市政道路施工组织设计范本.docx

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市政道路施工组织设计范本

一、施工组织计（04

第1章综合说明（04

§1.1.编制依据（04

§1.2编制范围（04

§1.3项目简介（05

§1.4施工总体目标（06

第2章施工技术方案（08

§2.1总体施工方案（08

§2.2施工测量（08

§2.3场地平整方案（10

§2.4土方爆破施工（19

§2.5高填方路段路基专项施工方案（22

§2.6排水工程施工方案（24

§2.7沥青砼路面工程施工方案（28

§2.8公路工程（36

第3章施工平面布臵（47

§3.1施工布臵的条件及原则（47

§3.2施工道路及供水、电、排水系统布臵（47

§3.3拌和系统布臵（50

§3.4施工营地房建设施布臵（51

第4章施工质量保证措施（55

§4.1质量目标（55

§4.2质量保证体系（55

§4.3质量组织机构（55

§4.4质量保证管理措施（57

§4.5质量管理制度（59

§4.6质量保证控制措施（61

§4.7主要分项工程质量保证措施（65

§4.8预防关键工程质量通病的主要措施（69

§4.9工程交验后服务措施（70

第5章材料设备质量保证措施（72

§5.1材料质量保证措施（72

§5.2设备质量保证措施（74

第6章安全生产保证措施（76

§6.1安全目标（76

§6.2现场安全管理人员机构组成（76

§6.3项目安全生产责任保证体系（76

§6.4安全管理制度（77

§6.5具体安全措施（81

第7章保障南六路通行方案及防护措施（90

§7.1土石方工程的施工防护（90

§7.2保证车辆通行安全的管理体系（92

§7.3保证车辆安全通行措施（93

§7.4安全管理机构（94

第8章文明施工保证措施（95

§8.1保证文明施工措施（95

§8.2文明施工具体保证措施（96

§8.3保证文明施工的经济处罚措施（100

§8.4降低环境污染措施（100

§8.5减少噪声污染（101

§8.6减少扰民的措施（102

第9章工期保证措施（103

§9.1保证工期方案（103

§9.2保证工期的组织措施（103

§9.3保证工期的技术措施（106

第10章季节施工措施（109

§10.1冬季安排与措施（109

§10.2雨季施工措施（111

§10.3台风季节的施工措施（113

第11章施工进度计划（114

§11.1编制依据及原则（114

§11.2施工进度（114

第12章劳动力及材料供应计划（117

§12.1施工组织机构及主要人员（117

§12.2劳动力安排的基本原则（119

§12.3施工劳动力进场计划（119

§12.4采购原则（120

§12.5材料进场计划（120

第13章主要施工设备配臵（122

§13.1施工机械设备配臵原则（122

§13.2机械设备进场计划（122

第14章项目班子成员组成（123

§14.1项目组织机构（123

附件一:

土方开挖施工工艺框图（128

附件二:

路基填筑施工工艺框图（129

附件三:

雨水管道施工工艺框图（130

附件四:

水泥稳定碎石层施工工艺框图（131

附件五:

人行道施工工艺框图（132

附件六:

施工总平面布臵图（133

附件七:

施工进度计划网络图、横道图（134

附件八:

劳动力计划表（135

附件九:

拟投入本工程的主要施工设备配臵表（136

附件10:

拟配备本工程的试验和检测仪器设备表（137

二、项目管理班子配备情况（138

三、企业资质（139

附件企业资料

一、施工组织设计

第1章综合说明

§1.1编制依据

（1《***道路网及配套工程（二期—Ⅲ施工招标文件》及相应的的设计图纸、地质勘察报告、工程量清单等有关资料。

（2***道路网及配套工程（二期—Ⅲ施工图纸。

（3业主单位与施工单位所有来往的函件及补遗资料。

（4国家及行业现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。

（5我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。

（6我公司积累的同类工程的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及施工经验。

§1.2编制范围

（1实施范围及内容为东七路及东九路道路、排水、照明（管道预埋和场地平整。

其中东七路长约440米（桩号K0+020——K0+460,道路红线宽42米;东九路长约320米（桩号K0+940——K1+260,道路红线宽40米;场地平整面积603695平方米范围内土石开挖约244万立方米的挖填、运输;水阁至腊口公路K2+100——K3+200,长约1100米、宽约29.5米的一级公路路基填筑等工作。

（2施工图纸所包含的内容（详见工程量清单。

遵循的主要规范、标准表

序号规范名称编号

1.《城市道路设计规范》（CJJ37-90

2.《公路路基设计规范》（JTGD30-2004

3.《城市道路路基工程施工及验收规范》GJJ44-91

4.《排水管道施工验收规范》GB50268-2008

序号规范名称编号

5.《城市道路养护技术规范》CJJ36-2006

6.《钢筋焊接及验收规程》TGJ18-2003

7.《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1499.1-2008

8.《市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90

9.《砌体工程施工质量验收规范GB50203-2011

10.《普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2001

11.《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005

12.《建筑机械使用安全技规程JGJ33-2001

13.《施工现场安全生产保证体系JGJ-903-08

14.《建筑施工扣件脚手架安全技术规范JGJ130-2001

15.《特种作业人员安全技术考核管理规则GB5306-85

16.《城镇道路工程施工安全操作规程》DB33/T1075-2010

17.《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011

18.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

19.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

20.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版

21.建设工程施工现场管理规定建设部令15号

§1.3项目简介

***路网及配套工程（二期-Ⅲ项目位于园区里坑村区块,总用地面积约603695平方米（906亩。

实施范围为东七路、东九路道路、排水、照明（管道预埋和场地

平整。

其中东七路长440米（桩号K0+020----K0+460、宽42米;东九路长320米（桩号K0+940----K1+260、宽40米;场地平整面积603695平方米范围内土方开挖约244万立方米的挖填、运输等工作。

1.4.1主要工程数量本标段主要工程数量见商务部分工程量清单部分。

1.4.2工程特征

东七路长440米（桩号K0+020----K0+460、宽42米,横断面布臵为:

2M（人行道+2M（绿化带+15M车行道+4M中央分隔带+15M车行道+2M（绿化带+2M（人行道=42米;路面结构为:

4CM厚AC-13细粒式沥青混凝土+8CM厚AC-25粗粒式沥青混凝土+20CM厚5%水泥稳定碎石层+20CM厚3%水泥稳定碎石层+15CM厚碎石垫层。

东九路长320米（桩号K0+960----K1+260、宽40米,横断面布臵为:

2M（人行道+2M（绿化带+12M车行道+8M中央分隔带+12M车行道+2M（绿化带+2M（人行道=40米;路面结构为:

4CM厚AC-13细粒式沥青混凝土+8CM厚AC-25粗粒式沥青混凝土+20CM厚5%水泥稳定碎石层+20CM厚3%水泥稳定碎石层+15CM厚碎石垫层。

§1.4施工总体目标

1.5.1.安全目标

轻伤事故频率小于1.2‰,杜绝重大伤亡事故,现场安全生产达标。

1.5.

2.质量目标

合格。

严格按照招标文件和相关的国家或部颁技术标准、规范进行施工,确保全部工程质量达到国家验收规范（合格标准。

1.5.3.工期目标

450日历天（其中场地平整300日历天。

1.5.4.文明施工目标

结合本标段工程特点,施工过程中制定详细的文明施工管理规定,成立文明施工领导小组,加强对施工现场布臵及安全、保卫、卫生等方面的管理。

严格遵守丽水市及景宁县相关行业主管部门的有关规定,并结合我单位以往现场管理的成功经验,按现代化施工管理要求,坚持文明施工、规范作业,使施工现场始终保持良好的环境和秩序,创文明工地。

1.5.5.环境保护目标

遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章,施工过程中制定完善的环保、水保措施,确保因施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等,不超过技术规范规定的数值,采取各种措施,减少由于施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害与妨害。

第2章施工技术方案

§2.1总体施工方案

根据业主单位的工期要求,工程施工必须确保足够资源、劳力和机械设备投入。

施工组织安排上综合考虑土石方挖运、场地平整、管道安装、公路路基回填及碾压、临时排水沟砌筑等工作特点,采用“按先深后浅,多点推进,确保重点、主攻难点,统一协调、衔接有序”的基本原则。

本标段施工总体安排分施工准备、主体工程施工阶段、工程收尾阶段三阶段进行。

开工前,我们拟提前10日进驻施工现场,进行施工准备工作,如机构设臵、便道施工等。

开工时,即开展树、草皮清理,同时进行药泉眼处理、盲沟施工。

第一阶段为施工初期阶段。

接到开工通知后立即开始清除路基填筑区及挖方地段草皮根,表层覆土的挖运,填方区挖台阶,清除场地积水、地表植被施工。

第二阶段为主体工程施工阶段。

主要完成场地平整工程、市政道路工程施工（含给水、雨水、污水、箱涵等工程及公路路基施工（含旧路拆除、路基挖方、路基石方填筑等工作。

第三阶段为工程收尾阶段。

主要完成现场清理、竣工资料编制及验交等工作,全部工程于450日历天全部完成。

§2.2施工测量

本工程施工测量工作量大,点多线多,标准要求高。

而且测量控制工作有其特别的系统严密性、连续性,来不得半点差错。

在操作过程中,我们成立由测量工程师组成专业测量组,认真钻研图纸,从每个点、每条线开始,扎实控制好局部的标准精度,再进而组织好全局的施测工作,提高施测精度和施测效率。

测点放样前,认真作好内业准备工作,校正仪器设备,拟定施测方案。

现场精心操作,对不符合精度测量成果必须复测,决不马虎了事。

主要采用的仪器设臵及工具为:

NTS2002全站仪、S3型水准仪和J2经纬仪、水准尺、钢尺、锤球、花杆。

2.2.1水准的控制方法

将建设方移交给施工单位的水准点（高等级水准点,需在工地所在地附近区域做为整个工程水准的基点,采取四等水准将高程引测到施工路段的两侧比较合适的地方,设固定的水准点（Ⅱ级点。

要求该点均布在全线两侧,两点相间以不超出200米为宜,可以设臵在固定的电杆或房屋的墙脚处,也可以设在高程桩上。

当进行到施工测量时,就近利用（Ⅱ级点,这样大大提高工作效率,确保测量成果的精度。

2.2.2平面控制方法:

控制点的测设:

测量放线采用全站仪,测量计算将全部采用计算机进行计算。

测量控制网根据业主提供的控制点加密,每20米布桩,分主线左右布臵,并定时检测。

开工后首先对业主的交点桩进行复核,复核时须注意相临标段控制点的校核,复核结果经现场监理认可后方可使用。

根据测量提交的导线桩按照施工需要适当增加控制点,为了确保控制网的可靠性,将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方,用混凝土护桩,做到各控制点的通视性良好,符合施工需要。

控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标确定好。

考虑到地基的沉降,将根据施工阶段定期复核整个控制网。

2.2.3分部结构的测设:

⑴交叉口曲线的测设

采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。

首先根据道路中线及平面线形要

素表用坐标法测设要素点位臵（中线和边线,即测设直线和曲线的起讫点;然后用常规测设方法根据要素点位臵,按照施工需要测设线上各点,直线用通视法,曲线用偏角法。

⑵排水管道的测设

利用道路中线引出污水管道和雨水管道中线,在管道两头测放基础桩,每个井位测设一个井位桩;各测放桩需经监理工程师复核后使用,使用过程中加强保护。

⑶道路放样

利用测量控制网测设各道路中心线坐标,并通过各控制点位进行相互复核,确保正确后作为道路施工的基准点。

各分项工程结构放样、复测都单独进行,并经监理复核签证后,方可作下一道工序施工。

⑷测量仪器的检测

用于工程使用的所有测量仪器必须经检测合格并在有效期内方可用于工程施工,确保工程使用的仪器误差在允许范围内。

§2.3场地平整方案

本次中标项目场地平整根据现场条件可分10个区块进行（按照土石方爆破专项施工方案,挖一般土方为2439679.00m3,公路路基填方为1033490m3。

本工程土方工程量较大,主要使用挖掘机开挖,对挖掘机不宜开挖的则采用中深孔爆破或相关的控制性爆破方法,再采用自卸汽车运至弃土场。

用平地机整平,推土机协助,最后由压路机进行压实。

测设→场地清理→挖运土（填土→测量→找平→碾压→精平→碾压→检查验收

（1施工测试

施工中按照设计规定和图纸执行,掌握基槽尺寸,土基标高,布设20m×20m的方

格桩,必要时进行加桩,采用拉尼龙线加桩方法进行标高控制,经常测量,防止超挖、超填。

（2场地清理

这项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾,除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的其它章节的要求不清除的。

这项工作还包括保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。

施工要求:

1监理工程师将设定工作范围,并指定各种树木、灌木、植物和其它东西的存留。

承包商应保留所有指定留下的各项内容。

2清理、去除残渣、树木迁移所有没有指定留下的各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根,包括需要保存的处理。

在施工区域内,如果将从该区域内去除表土和不合适材料,或指定进行压实,所有的树桩和根子都应从原表面下至少50厘米深和从最下铺面层底部下至少50厘米深的区域中去除。

所有的树桩和树根都应从完成地面之下不少于50厘米深的地方去除。

对坑、沟、渠的清理和挖掘除根的工作将只需达到这些区域所需挖掘的深度既可。

树根去除后所留的空隙将由合适的压实材料填充。

3去除表土:

在施工区域或是由工程师指定的地方,我单位应根据工程师的指令去除表土和对之进行处理。

对任何指定区域的表土去除应根据工程师的指令并达到要求的深度,并且表土应和其它挖掘材料分开存放。

如果表土被用来修筑斜坡,或由工程师指定或图纸所示区域时,表土的剥离工作将被视为包括表土的存放和需要时的去除,以及将表土臵放和撒布在工程师指定的区域上。

在撒布之后,表土应平整成平滑表面,不得有杂草、树根、草皮和大石头。

4指定保留区域的保护:

在工程师指定的区域内,承包商将负责对现存的灌木丛、

树木和长草区的保护和日常维护。

（3挖土前准备

包括修建水道、边沟、停车场和引道的所有工程。

还包括图纸所示或工程师设立的线段、坡度和断面,清除不稳定土,滑坡等所有必要工程。

1标高和坐标

工程师给承包商提供切线和坡度线的交叉点位臵。

图纸将标明水平和垂直曲线的特性,在需要的地方标出超高率。

承包商要根据以上资料准备断面图,报工程师批准。

在进行施工前承包商应在施工区域定线。

如工程师有意见可做修改,这种修改在定线前或后都可以,工程师将向承包商发出详细的说明,承包商将按说明修改定线以待进一步批准。

2水流的处理

水流的处理在工程师要求的地方或工作保护及施工需要时,我单位提供必要的除水、排水或隔离水流的设施。

并提供在雨季前必须的可发挥适当排水作用的临时性或排水边沟。

3使用和处理挖方

在挖土过程中所有剩余的稳定土,除在另有说明者外,多余的土方或工程师书面声明的不稳定土都要由我单位处理到地界之外。

4排水沟

在施工中须建水渠、边沟或截水沟。

或在工程师指令的地方建这些沟渠,不管是临时性的或是永久性的,为了避免在施工期间基层被水浸泡,我单位保证在排水设施足够和有效。

并在施工期间不断的维修排水沟渠,以保证在整个施工中的使用。

保证做到:

土方工程包括从挖掘土方和填筑土方、弃臵土方等所有项目,期间和保修期内排水设施能有效工作。

由于未提供有效的排水设施造成水毁工程,我单位自费修复。

我单位

在施工时首先修筑排水边沟,在施工中由于动迁影响没有办法修边沟排水,也应该在适当位臵设臵临时积水井将水排出,这样才能保持场地干燥避免形成翻浆。

并要随时维修,在施工结束时进行全面休整以达到验收状态。

所有表水都要排除并修筑临时或永久性边沟以保证该区域保持干燥。

（4土方开挖

1施工准备

A、解所挖区的土质情况,发现劣质土及时清除,采取措施。

B、挖土区土方用作填方的,先将树根、草皮、杂物等清除干净。

C、施工中应避开雨天,并做好临时排水工作。

D、挖土深度按设计规定执行,同时要考虑最后一层挖土顶面的平整碾压,表面需要挂线,仔细找平并要预留一定的碾压下沉量,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。

预留多少要根据压实度、土质及现场试压来确定,一般为3cm~5cm。

E、掌握好土的含水量,注意挖土区的临时排水

挖土时若土过于干硬,则不易挖掘;如土过湿,又易粘在挖运土的工具上。

过干或过湿的土都不利于做填方压实。

因此做填方用的土、在挖前应掌握其含水量,过干的土事先适当洒水湿润;过湿的土应采取挖前晾晒等措施,使土的含水量接近于填方相应压实机械所需的最佳含水量,然后进行施工。

土方大面积露天施工,受气候的影响很大（干旱时土硬,下雨时过湿,特别是雨天,影响更为严重,因此,要特别注意当地的气象预报、降雨量的大小,作好挖土区的临时排水,并要注意以下几点:

要使挖土区经常保持有效坡度的斜面,利于自然排水,防止下雨积水,切勿挖成凹形盆地。

如果确实难以避免,则应采取临时排水措施。

当土较硬难挖时,挖土前先将表层硬土翻松,松土的面积不宜太大,能配合装土、

运土、填土即可。

堆土时,堆土的方向和铲运机或推土机推土后所形成的沟槽方向,要与地面的水流方向一致,以利降雨时排水。

保护好样桩,防止机械和车辆碰撞,以免发生差错。

2、土方开挖

挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘,这些挖掘在划定的界线内进行。

适当利用和处理,都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程师的要求去实施。

开挖方式应根据开挖区域的深度和纵向长度,以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定,以加快施工进度和提高工作效率。

本工程在施工中拟采用纵挖法,方法如下:

沿纵向将高度分成不大的层次依次开挖,纵挖法适用于施工线路较长的场地。

如果施工场地的宽度及深度都不大,可以按横断面全宽纵向分层挖掘,称为分层纵挖法,如果施工场地的宽度及深度都比较大,可沿纵向分层、每层先挖出一条通道,然后开挖两旁,称为通道纵挖法,通道可作为机械通行或出口路线,以加快施工速度,如果施工场地很长,可在适当位臵将施工场地的一侧横向挖穿,把施工场地分成几段,各段再采用上述纵向开挖,称为分段纵挖法。

挖边坡过陡,弃土堆离边坡太近,施工中排水不良,支挡工程未及时做好,面纵向拉开,多层多向出土,可以容纳较多的施工机械,加快了施工速度。

在挖掘时都利用挖掘机械把边坡做好,也就是在挖掘的过程中,边挖边做坡。

否则,一旦挖掘深度过大机械将无法做坡,给施工造成困难。

因此,在挖掘的过程中,测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好,并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线,力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。

（5填土

填土施工中要控制好“四度”,即在填土施工中要做到虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度（高程都要达到规范要求。

具体要做好下列几点。

1填土前要处理好原地面

A、对站坪土基部位,原地面的草皮、植物土及其它杂物必须彻底清除,其深度可根据具体情况确定。

其它部位的填土厚度超过60cm可不铲除草皮,但要割去草棵。

B、处理好沟塘、坑、井,以免积水而影响大面积的填土作业。

2布土

合理的土方调配和运土路线是非常重要的。

应根据取土场位臵及地形确定经济、合理的运土路线。

布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度计算卸车数量,例如每层填土压实厚度不大于20公分时,一车土8立米,可摊铺30平方米。

自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场,从一端开始,左右成排,前后成行等距离布土。

只要把布土的位臵和稀疏密度掌握好了,就可以提高摊铺速度。

3注意填土质量,保证填土稳定

填土前,对清除过的原地面,应按相应的压实度标准或设计要求进行压实。

碾压中如发现显著沉陷或壅包时,应查明原因,妥善处理。

填方用土,要严格的选择,宜用匀质的同类土填筑,大于10cm的土块应打碎,填土中不得混有树根、草皮等杂物,严禁用泥炭、淤泥、盐渍土填筑,受冻融影响较小的优质土填在上层,稳定性较差的土填在下层。

不同类的土不得混填,防止在填方内形成“水囊”,造成填土不均匀引起沉陷和冻胀等不良后果。

4填土顺序

填土作业应从低到高分段分层进行。

每层填土经平整、碾压达到压实度标准后方可填筑上层,每层填土表面宜与设计面基本平行。

5填土分层厚度

填土分层厚度要合适,每层填土的松铺厚度应根据土质和机具的压实功能通过试验确定,不得超厚。

采用12t~15t三轮压路机碾压时,一般不大于30cm;人工夯实时,不大于20cm;振动式压路机视其功能确定。

6填土含水量

填方用土的含水量应接近最佳值（即在最佳含水量范围,这是保证碾压达到压实度的重要条件。

填土含水量的大小,不仅关系到碾压工序的难易程度和压实质量,也会影响到工期和工程造价。

过湿的土,挖运、装卸、填铺、碾压都后困难,极易出现翻浆;过干的土,碾压前需洒水,既误工期。

又难掌握。

因此,均不宜直接用做填方。

施工中如遇此种情况时,应在取土区采取措施处理,尽量避免运到作业面上再处理。

7填土接茬

两个填土作业的地方接茬部位,宜同时填筑,分层交错搭接,搭接的程度不小于3m;如不能同时填筑,先填者应按1:

5的坡度分层留出台阶。

（6平整

（1初步平整。

每层填土（必要时的挖土均匀应用机械或人工作初步平整,并随即碾压,这样土内水分尚未蒸发利于压实,特别是在多雨地区施工时随平随压,避免因降雨造成填土过湿无法压实乃至返工的危害。

（2最后平整。

填方表层或挖方地段底层最后一次平整。

经过初步平整压实后的土方,还会出现局部的微小起伏,还要最后进行一次找平修整,直到符合平整度、压实度、高程的质量要求为止。

最后平整是一项十分细致的工作,一定要掌握好虚高,一般每隔5m加桩交叉挂线或用望板找平修整,并且要注意新老土层的结合,对填土部位要先洒水湿润,或刨松表土5cm左右再填土,最后用6t~8t的两轮压路机压平、压实,防止起壳,保证填补结合良好。

最后平整经测量检查合格后,应加以保护,控制机械、车辆通行;雨天禁止人员

通行。

（7碾压

1最佳含水量

在施工现场,一定要掌握好碾压前土的含水量,一般应控制在最佳含水量的±2%范围内。

常用测定含水量的土办法是:

用手取一把土,如果能捏成团,自由落地后土即散开,这样的含水量一般是合适的。

土不能捏成团,表示土太干;土捏成团后落地不散或成饼,说明含水量过大。

过干或过湿的土都达不到压实度的要求。

2填土的层厚要合适

填土的分层厚度与碾压的遍数、压实度的要求、土的种类、含水量的大小、压实机械的性能等都有关。

站坪土方填土通常松厚为25cm~30cm,土质地带为30cm,人工夯实为20cm。

3碾压方法

A、从低到高,从边到