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系统可靠性习题

系统可靠丿性习题

学号姓名

第一章习题

1-1如图所示,有三个阀门连在一起。

阀门如发生故障,水便不能通过。

设三个阀门发生故障的概率均为P。

求水能流过a、c的概率。

 

 

 

1-

即有两个或三个单元正常工作,系统就可

2判断系统是否正常工作,采用“多数表决”

 

输山

图1-22/3多数表决系统

正常工作。

如各单元的可靠工作概率为R,表决器可靠工作概率为1,求系统的可靠工作概

1-

3信号机灯泡使用时数在

1000

 

 

1000

小时以上概率为0.2,求三显示信号机三个灯泡在使用小时后最多有一个坏了的概率。

1-4在某个车站电气集中设备中有800个继电器。

设在某段时间里每个继电器的故障率为

0.005。

求在这段时间内不多于10个继电器故障的概率。

「5某产品先后通过A、B、C三种机器加工,这些机器的偶然故障及人为原因将影响产品质量。

产品是否合格只有在生产全过程终了时才能检查出来。

根据统计资料,三种产品的合格率分别为30%,40%和20%。

假设机器独立运转'求产品的合格率。

n)。

所有元件的工

1・6计算机内第K个元件在时间T内发生故障的概率等于Pk(K=1,2

 

作是相互独立的,如果任何一个元件发生故障计算机就不能正常工作。

求在时间T内计算

机正常工作的概率。

1-7电路由电池I与两个并联的电池n、川串联而成。

设电池I、n、川损坏的概率分别为

0.3、0.2和0.2,各个电池损坏与否是独立的。

求电路由于电池损坏而发生故障的概率。

1-8电路由五个元件联接而成,设各个元件发生故障是独立的,已知元件1、2发生断路故

障的概率各为0.2,元件3、4、5发生断路故障的概率为0.5,求:

(1)由于元件1或2发生断路故障而电路断路的概率;

⑵由于元件3、4、5都发生断路故障而电路断路的概率;

⑶由于任何元件发生断路故障而电路断路的概率。

第二章习题

2・1有两种零件,一种寿命分布呈指数型,平均寿命为goo小时;另一种寿命分布呈正态

型’平均寿命为900小时‘标准离差为400小时。

现打算在100小时的使用时间内尽量不发

生故障,问选择哪一种零件为宜?

2-2某种产品的寿命服从指数分布,入为5X0-4/小时,求100小时内与1000小时内的可靠

度。

失效服从指数分布时,为使1000小时的可靠度在80%以上,失效率必须低于若干?

某产品寿命服从指数分布,投入运用到平均寿命时,产品可靠度为多少?

说明什么问

题?

2-5某铁路机车信号系统可靠度服从指数分布,投入运用后,平均四年,35,040小时失效

-次,若调好后用一个月(

720小时),问可靠度是多少?

若调好后用了四年,可靠度又是

多少?

厂100/x2

①Y

f0xv100

设某种仪器内装三个上述晶体管,求:

1使用的最初150小时内设有一个晶体管损坏的概率;

2这段时间只有一个晶体管损坏的概率;

3£o的分布函数及其图形。

2-7某设备平均故障时间为4000小时,试求其连续使用500小时的可靠度。

如要求该设备连续运行的可靠度为95%,问可期望其运行多少时间(设备失效服从指数分布)

1损坏5件的概率;

2损坏不多于5件的概率;

3损坏多于10件的概率。

2-9某铁路枢纽某天有1000次列车通过,每次列车在通过枢纽时出事故的概率为0.0001,并且与其它列车是否出事故是相互独立的。

求该枢纽这天至少出一次事故的概率。

第三章习题

3-1有一电源装置由4个大功率晶体管,12个二极管,24个电阻和10个电容器组成。

各部

件的MTBF如下:

大功率晶体管

IO:

小时

二极管

5*105小时

电阻

106小时

电容

5*104小时

假设电源中任一部件损坏系统即失效,问电源工作

r

9小时的可靠

3-

2有失效率为50

菲特的集成逻辑电路,试分析计算下列各情况的可靠度(

1菲特二10「引

小时):

3-

R5二

1个电路,工作100小时;

10个电路,工作1°°°小时(可靠性串

10个电路,工作J、°°小时(可靠性串。

I'3系统可靠性框图如下所示,在凡二R3二0.3,R2二0.9,FU二

0.6时,求系统可靠度。

3-4一个有向可靠性框图如图所示,求系统可靠度。

输入

3-5如图所示,A、B、C三个单元具有相同的功能,而D、E则具有另一种功能,欲使系统

正常工作必须使上述两种功能的单元至少各有一个同时正常工作。

设有单元可靠度为R,求

此系统的可靠

 

3・6有一由不同功能单元A、B、C、D构成的系统,求各单元可靠度相同与不同时系统的

 

3-7下图为一个有向可靠框图,各单元的可靠度分别为Ra、Rb、Rc、Rd、Re、Rf,求系统

的可靠度。

如各单元的可靠度相同,系统的可靠度又为多少?

3-8某个通信站有三台收发报机,(可靠性并联)其平均故障间隔时间分别为3000、4000和

5000小时,问该站的收发报机开始使用后,连续工作1000小时的可靠度如何?

(各收发报

机失效服从指数分布)

3-9某电子装置装有2000个同样的电子元件,每个电子元件在某个时刻的可靠度为0.9995,

如其中一个损坏,系统即失效。

在不考虑其他元器件故障的情况下,求装置停止工作的概率。

3・10系统有向可靠性框图如下所示,如各元件可靠度相同,等于R(t),求系统的可靠度Rs(t)。

图3-10

3-11题文同

3・12某系统由A、B、C三个失效服从指数分布可靠性串联的子系统组成,已知它们的平均故障间隔时间分别为4000小时,5000小时和8000小时,问系统的平均故障间隔时间是多少?

连续运行1000个小时的可靠度是多少?

3某稳压电源所用的各种元件数量及其失效率如下表所示,试求其平均故障间隔时间和连续运转

2000小时的可靠度。

编号

兀器件名称

数量(n)

失效率(10®小时)

1

碳膜电阻

10

0.002

2

袒电容

4

0.038

3

电源变压器

1

0.056

4

PNP大功率管

1

1.6

5

PNP三极管

3

0.98

6

二极管

6

0.68

7

齐纳二极管

2

0.85

3・14两工作单元构成可靠性并联系统,失效率分别为入1与入2,服从指数分布。

当t很小时,

11-e的值可用1•入t近似计算。

求此时,系统的失效率入s;如入i=A2=a时,

it1时,系统的失效率为

当t时,再求入S。

3・15证明n个部件为并联可靠性,失效服从指数分布,在

n(i)tn

n

i)tn0

i1

i1

(it1时,"1-it)(

3・16求可靠性并联,部件失效服从同一指数分布的系统的平均寿命。

3-17使用推论法证明n个部件失效率服从同一指数分布的并联系统的平均寿命为:

Ts

ion~i

3・18为什么说在可靠性串联系统中,单元数的多少与工作时间的长短对系统的影响是相同的?

3・19具有同等失效率入的两单元组成的并联系统,求其在任务时间

再比较这两种电路与双管串联、并联的可靠度。

 

3-21可靠度为复杂联接'求其系统的可靠度。

3-23某道口灯光信号由列车接近而点亮,为了提高其可靠性,可用两个或多个开尖与信号

灯串联后再并联,若每个支路可靠工作概率为0.96,各个支路是否发生故障是独立的。

求用两个支

路时,道口信号的可靠工作功率为多少?

如要求可靠工作功率达到0.9999,则需用几

个支路并联?

第四章习题

4-1试比较由对应相同(即R|=Rn+1,R2=Rn+2,……,Rn=呛)的2门个部件构成的系统冗余系统和部件冗余系统。

系统冗余可靠性框图:

部件冗余可靠性框图:

 

图4・1

4-2设某个终端具有三台分机,至少有二台分机正常工作终端可正常工作。

每台分机的

5104//J\0^>试计算终端工作10小时,100小时'2000小时的可靠度及终端

的平均寿命。

4-3有一冷备旁待系统,工作单元的失效率为1,旁待单元的失效率为2。

试证明该系统

的可靠度为:

Rse1t

e

12

1t

如考虑转换开尖的可靠度Rw,则

…1t

2t

1t

Rs

4-4冷备待机系统与并联系统均由两个相同部件组成,部件可靠度服从指数分布,在不考虑

冷备待机系统转换开矢、检测器可靠性的情况下,试比较两系统的可靠度。

4・5在由两个相同部件构成的待机系统中,转换开矢的可靠性为Rz,为了获得比两个部件并联系统

(部件可靠•性与待机系统相同)更高的可靠性,问转换开矢的可靠度应是多少才可行?

4・6卫星上某设备有3套,其中2套作为冷储备。

已知失效服从指数分布的每个设备平均寿命为

1000小时,如果转换开尖完全可靠,问该系统连续工作一年的可靠度如何?

4-7有一台计算机系统具有三台失效为指数分布的显示终端,其平均故障间隔时间分别为

5000小时、8000小时和2000小时。

如果在系统投入运行后,一直保持一台显示终端参与工

作,其他冷备旁待,问该系统开始运行后3000小时,显示终端这一分系统的可靠度如何?

平均寿命是多少?

4・8有一条300公里的传输线路,每一百公里需设一个中继站,才能保证传输畅通,但任一

中继站发生故障都会造成传输终端。

如每50公里设一个中继站,它的有效传输距离仍为100

公里。

因此,只有在相连两个中继站同时发生故障,会使传输中断。

设每一中继站的可靠度

为0.9,线路9终端本身叮靠度为1,求此传输线路的叮靠度。

|<100km>|<300km

B

 

B

终端

中继站

图4-8

4-9甲、乙两地均有三套发送与接收设备,具体联络通道如图所示。

设每个通道(含两端发送,接收设备)相同,为R。

求甲、乙两地所有发送与接收设备都能与对方通信的概率。

若使飞机能持续飞行,至少须有半数的引擎正常工作。

求由于引擎故障使飞机发生事故的概率,并比较上述两种飞机哪种较为可靠。

4-11电子系统一般可分为两大部分:

电源部分和功能部分。

设电源部分的失效率和维修率分别为1和卩1;功能部分的失效率和维修率分别为2和卩2。

当功能部分故障时,为了维

修,电源部分仍将继续工作,但失效率降为0;而电源部分故障时,功能部分中断工作不

再故障。

试用马尔可夫过程求出该电子系统的稳态可用度。

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