高速公路施工组织设计.docx
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高速公路施工组织设计
凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线第一合同段实施性施工组织设计
附表一：
凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线第一合同段结构物统计表
附图一：
总体施工计划横道图
附图二：
施工进度计划网路图
附图三：
组织结构图
附图四：
施工平面图
附图五：
1#预制场及拌合站平面布置图
附图六：
2#预制场及拌合站平面布置图
附图七：
3#预制场及拌合站平面布置图
附表二：
施工设备一览表
实施性施工组织设计
第一章工程概况及前期施工组织计划
一、施工组织的编制
1、施工组织计划编制前提
在施工过程中，凡是合同段内与已建公路等有交叉、干扰的地段，要保证应在不干扰公路正常营运的前提下实施科学合理的施工方案，合理安排施工组织计划，采取有效措施保证施工安全，并在必要时疏导现有交通流；凡是合同段内与其他在建工程有互扰的地段，要保证做好与其他施工单位的协调工作；凡是合同段内地形复杂、路基需挖方高填、场地狭窄的地段，要保证按照施工要求制定完善的施工组织计划；凡是合同段内含有跨河桥梁工程的，要保证合理安排工期以尽可能避开汛期进行水中施工，确保汛期施工的安全和施工质量；我合同段起讫桩号K2+985～K4+449.49以隧桥方式穿越白狼山国家级自然保护区的实验区，施工组织设计及施工方案将“以不破坏就是最大的保护”的施工理念采取一切合理措施，保护现场内外的环境。
我合同段本着方案可行，技术可靠，先进合理的原则，详细编制了《实施性施工组织设计》，并用以指导施工，如施工中出现未预料到的施工问题，再根据实际情况补充和完善。
2、编制依据
Ø凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线1标段招标文件、设计图纸等。
Ø建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。
Ø现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位提供的资料和要求。
Ø我单位多年的施工经验、教训及技术成果和施工工法。
3、所依据的技术规范
《公路工程技术规范》（JTGB01-2003）；
《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）；
《公路交通安全设施设计规范》（JTJD081-2006）；
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ/T114—2003）；
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）
《公路排水技术规范》（JTJ018-97）
《公路隧道设计规范》（JTJD70-2004）
4、编制原则
按照投标文件的进度要求、工序安排，实质性地响应文件要求。
坚持实事求是原则，根据工程的实际特点，在充分满足工程使用价值的基础上，力求达到技术先进、工艺合理、经济适用。
建立全方位质量保障体系，坚持事前控制为主，过程中严密监控的质量原则，以科学的管理方法和手段，实现质量动态最佳管理目标。
实行项目法管理，实现资源的最佳优化配置、施工周期短、施工质量好的管理目标。
积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。
以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段施工配合，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。
严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。
严格执行辽宁省建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。
二、工程概况
1、工程简介
凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线，是完善辽宁省高速公路网的需要，是改变兴凌线（S318）落后的通行状况、提高通道服务水平和运输能力的需要。
对推动辽宁滨海经济区建设、促进辽西北战略实施、改善辽西北地区投资环境、巩固经济发展成果、推进辽宁乃至东北老工业基地的全面振兴，促进社会经济健康发展等具有重要意义。
本项目起点位于建昌县石佛乡柳条沟屯北省道S206，在上柳条沟北预留建昌枢纽互通式立交与凌源至绥中高速公路（规划）相连。
项目终点处通过元台子枢纽立交连接京沈高速公路，通过兴城连接至G102并延伸至滨海路，项目路线全长90.019公里。
凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线第一合同段，起点位于建昌县石佛乡柳条沟屯北省道S206，沿线经过的主要城镇有建昌县石佛乡、玲珑塔镇、巴什罕乡、二道湾子蒙古乡、小德营子乡、药王庙镇，全长28.76Km（起讫桩号K0+000~K28+760）。
2、地形、地貌
本项目位于辽宁西部，地势总体为自北西向南东呈阶梯状降低。
山脊延伸方向大致与构造线相一致，呈北东和北北东向延伸。
地貌类型以构造剥蚀低山、丘陵为主，其次是剥蚀堆积地形，包括洪积扇及山间谷地、河谷平原等。
3、气候条件
项目区域属半干旱大陆性气候带，夏季炎热，冬季寒冷，风沙干旱，雨量很少。
多年平均降雨量450～591mm，约有70%集中在6～8月，多年平均蒸发量1512.4～1929.3mm。
年平均气温8.3～9.2℃，极端高温40.8～43.3℃，极端低温-27.5～-29.5℃，年平均风速2.2～2.6m/s，无霜期140天左右，最大冻土深度0.99～1.67m。
4、地质
路线通过区以低山、低山丘陵、波洪积扇裙及山间谷地、河谷平原为主，地下水类型较简单。
大气降水入渗为主要补给方式，排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。
地下水径流条件较好。
5、不良地质
路线所在区域石灰岩、白云岩岩溶规模小，岩溶不发育。
该类岩体为公路工程建设不利岩体，对桥基的稳定影响较大，在隧道的开凿及挖方路段的开挖中应注意该地层中涌水、突水事故的发生。
三、主要工程
1、路基土石方工程
本标段路基挖方313万m³，路基填方279万m³。
2、桥涵工程
本合同段共有桥涵100座，其中大桥7座、分离式立交桥6座、中桥7座、天桥6座、小桥3座、通道桥及涵洞71座。
2.1桥梁基础
本合同段共有桩基993根，其中Φ1.0米122根、Φ1.2米464根、Φ1.3米65根、Φ1.4米28根、Φ1.7米92根、Φ1.8米222根。
2.2下部结构
桥墩为承台+墩柱+盖梁的形式，其中墩柱共计520根，Φ1.0米102根、Φ1.1米57根、Φ1.2米40根、Φ1.5米72根、Φ1.6米222根，花瓶墩10根，天桥墩柱17个。
桥台采用肋板台＋盖梁及重力式桥台的形式，盖梁共计312个。
2.3上部结构
桥梁上部结构先张法预应力砼空心板梁925片、后张法预应力砼T梁785片、现浇箱梁5联。
详见附表一：
凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线第一合同段结构物统计表
3、隧道工程
本合同段共有隧道2座，灰窑子隧道和韩杖子隧道均为分离式隧道，其中，灰窑子隧道左线1000m（ZK3+020.00～ZK4+020.00），右线1005m（K2+985.00～K3+990.00）；韩杖子隧道左线490m（ZK7+625.00～ZK8+115.00），右线400m（K7+645.00～K8+045.00）。
四、施工工期及质量目标
1、施工工期、质量目标
1.1施工工期：
本合同路基工程计划开工日期2012年5月1日，计划竣工日期2013年9月30日，计划合同工期17个月。
附图一：
施工计划安排见施工进度计划横道图
附图二：
施工网络计划图
1.2质量目标：
在建工程一次合格率95%以上；单位工程交工验收合格率100%；单位工程竣工验收优良率90%以上；业主满意率95%以上；工期履约率100%；重大工程质量责任事故0次。
五、总体施工组织、布置
1、现场情况
项目区域内由S206线、S318线、G102线、沈山高速公路等国省干线以及发达的县乡公路，运输条件整体较好，个别路段需利用机耕道作为施工便道。
1.1工程用水、电
工程用水主要为地下水、六股河及其支流水，水质满足施工要求。
为满足施工需要，我项目拟增设的变压器（其中包括6台永久变压器）如下表。
路基1标增设变压器数量表
序号
位置
主线桩号
变压器（KVA）
安装顺序
所属乡镇
1
建昌收费站
KO+100右侧
315
17
石佛、柳条沟村
2
灰窑子隧道进口右侧
K2+985侧
800
6
石佛柳、条沟村
3
灰窑子隧道出口右侧
K4+050右侧
630、200
5
玲珑塔、小灰窑
4
玲珑塔大桥
1号拌合站
1号预制场
K4+300右侧
K5+050左侧
315
400
2
玲珑塔、黑山沟
5
白狼山大桥
K7+566左侧
160
8
玲珑塔、黑山沟
6
韩杖子隧道
K8+080右侧
160、630
4
巴什罕、洞子沟
7
洞子沟中桥
K8+805左侧
160
15
巴什罕、洞子沟
8
洞子沟1号天桥
洞子沟大桥
K9+699左侧
200
10
巴什罕、西山根
9
松树底下公公分离
松树底下大桥
K12+650左侧
400
7
巴什罕、西山根
10
土城子中桥
K12+730右侧
125
9
巴什罕、西山根
11
土城子公公分离
巴什罕收费站
后湾子中桥
后湾子公公分离
2号预制场、拌合站
K14+560左则收费站
315
315
3
巴什罕、土城子
12
邹杖子公公分离
K16+750右侧
160
13
巴什罕、邹杖子
13
南营子大桥
南汤中桥
K19+250左侧
200
16
巴什罕、南营子、南汤
14
黄崖子中桥（药王庙）
杨家窝铺大桥（小德营子）
K22+430左侧
315
12
药王庙、小德营子
15
祁家沟中桥（小德营子）
K24+966左侧
150
14
小德营子
16
六股河大桥
小德营子公公分离
3号预制场
沥青拌合站
山嘴子分离式立交
K26+144.4左侧收费站
800
1
小德营子、山咀子
、药王庙
17
洪基河北中桥
K27+212左侧
160
11
药王庙
18
鸽子洞服务区
K28+300左侧
630
18
药王庙
合计
7380
1.2砂、石料
根据现场勘察，建昌县马道子水库、碱厂乡砂场、燕博砂场中粗砂质量较好、储量较大；建昌县玲珑塔镇兴顺石场（石灰岩）、恒源石场（石灰岩）、石佛乡新村采石场（花岗岩）、巴什罕乡邹杖子南营沟里采石场（花岗岩）、各隧道及基岩路堑边坡开挖地段也是石料的供应源，质量较好，储量较为丰富。
1.3钢筋、水泥
本项目所需钢材拟从凌源钢铁公司和葫芦岛市钢材市场等地购买。
425#水泥拟采用葫芦岛渤海水泥，525#水泥拟采用大连小野田水泥。
2、工区划分、预制场及队伍设置
根据工程量的分布及沿线桥涵结构物的集中程度，全线设置3个工区、3个预制场和三座搅拌站，其中一工区长8.045km（桩号K0+000～K8+045）；二工区长15.955km（桩号K8+045～K24+000）；三工区长4.76km（桩号K24+000～K28+760）。
一工区主要工程内容包括两座大桥即玲珑塔大桥、白狼山大桥；两座隧道即灰窑子隧道（左线1000米，右线1005米）、韩杖子隧道（左线490米，右线400米）。
本工区计划设置预制场一个，编号为1#，HZS-90型砼拌合站1座。
二工区主要工程内容包括4座大桥即洞子沟大桥、松树底下大桥、南营子大桥、杨家窝铺大桥；4座公分即松树底下公分、土城子公分、后湾子公分、邹杖子公分以及5座中桥。
本工区计划设置先张法预应力空心板预制场1个（2#预制场）、HZS-60型砼拌合站两台。
三工区主要工程内容包括2座大桥即六股河大桥、小德营子公分。
本工区计划设置后张法预应力砼T梁预制场1个（3#预制场）、HZS-90型砼拌合站1座。
1#预制场
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