过渡段路堤填筑施工作业指导书.docx
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过渡段路堤填筑施工作业指导书
过渡段路堤填筑施工作业指导书
过渡段路堤填筑施工作业指导书
1目的
明确路基过渡段填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范过渡段填筑施工。
2编制依据
国家、铁道部的设计规范、施工规范、验收标准、强制性标准等。
投标施工组织设计及详细现场调查、采集、咨询所获取的资料。
投标文件、招标文件及已经到位的施工图纸、设计院有关设计修改的文件。
太中银铁路筹备组下发的补充通知等。
参考资料
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
3适用范围
适用于新建太中银铁路路基过渡段的施工。
4、填筑方法及要求
4．1、过渡段设置要求
路堤与桥台连接处、路堤与路堑连接处设置过渡段。
过渡段的填料为A组填料.参照土工报告TZY-T-01-0486-1，换算为体积比为砂岩：
砂砾：
砂＝5：
3：
2.过渡段中桥台、框构等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑压实，过渡段路基的基床表层标准不变，基床以下按下列原则设计：
（１）路堤与桥台连接处过度段
台尾路堤过渡段设置方式图
1）过渡段的长度按下式确定：
Ｌ＝２h+A
式中L—过渡段长度，
h—路堤高度，m。
A—常数，可取3～5m。
2）过渡段采用A组土分层填筑（砂类土除外），压实度符合基床表层压实标准。
3）台后基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑压实，并做好横向排水。
4）过渡段应与其相连的路堤按一体同时施工。
5）台背不宜碾压的2m范围内应掺3～5%的水泥。
4．2路堤与横向结构物（立交框构、箱涵）连接处过渡段
路堤与横向结构物连接处设置方式图
1）过渡段的长度按下式确定：
Ｌ＝２h+A
式中L—过渡段长度，m。
h—结构物高度，m。
A—常数，2m。
当横向结构物顶面距地面高度小于1.0m，且不足路堤高度1/2时，可不设过渡段。
过渡段在基床表层以下可用级配碎石填筑，其压实标准符合地基系数（k30）不小于150MPa/m和空隙率（n）不大于28%的要求。
5、桥涵过渡段的施工要求
路基填筑前应在涵洞和桥台后背按照规范要求预留过渡段，涵洞和桥梁施工完成后，及时进行过渡段的施工，过渡段填筑前必须进行地基检查，检查合格经监理签证后方可填筑。
若不符合要求，要进行地基加固处理后方可填筑。
施工前应选择试验段进行铺摊压实工艺性试验，确定主要的工艺参数，并报监理确定。
经监理审批同意后可以开始过渡段的施工。
先在涵洞和桥台背面用墨线划出每层填筑水平线，过渡段的基坑回填必须按设计和规范规定采用混凝土或级配碎石或A组填料回填，并按要求标准压实。
并按规定压实并实行双指标控制。
保证每层压实厚度不超过20cm（虚铺厚度控制在25—30cm左右）。
与路基连接处应刷去松土，开挖出宽度不小于1m的台阶，并夯实。
填筑时人工配合机械平整，平板振动夯或冲击夯配合光轮振动压路机压实。
桥台填筑时应注意大型施工机械距离结构物边缘不小于1m，以利安全操作。
台后还应设置排水设施，与锥体填土同步进行。
涵洞两侧缺口填筑时在涵洞两侧及顶部铺设20cm厚粘性土作保护层，填筑前先安装盖板（预制），两侧必须分层对称填筑，涵洞顶部填土厚度大于1m后才可通行车辆。
6、填、挖交界地段路基施工
过渡段填料须按设计采用级配碎石或A组填料填筑。
填筑范围严格按设计施工，并按规定压实并双指标控制。
按照施工规范开挖台阶，台阶应外高内低，并用打夯机夯实。
填筑时适当减小铺筑厚度，增加压实遍数。
为便于施工控制，填挖交界地段和陡坡地段不采用推土机直接施工。
基床厚度范围内的天然地基密实度若不能满足《铁路路基施工规范》要求，则必须采取翻挖、换填或重型机械碾压等压实措施。
过渡段填筑每层填筑并压实完成后，必须经检测合格且监理签证后方可进入下一层填筑。
填筑必须严格控制层厚，宜在构筑物上标注每层填筑虚铺厚度的刻度和压实后的厚度刻度。
当采用大型压路机械压实有困难的部位，须采用小型冲击压实。
既有缺口或过渡段路基必须进行深孔质量检测。
当过渡段浸水时，浸水部分的填料还应满足渗水土的要求
7过渡段施工控制及质量检测
7.1施工控制
⑴层厚控制
对压路机碾压部位每层最大压实厚度不宜超25cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在15～20cm。
在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。
⑵填料平整及均匀性控制
基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。
表层与区间表层作为一整体施工。
⑶边坡平顺及压实控制
非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。
过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。
7.2质量检测标准
⑴过渡段基底处理
①压实到路基基床以下压实标准。
⑵过渡段基坑回填检测
①压实到路基基床以下压实标准。
检验数量：
每个基坑每种方法抽样检验4点。
检验方法：
用K30平板载荷仪和孔隙率进行检测。
②基坑回填顶面高程的允许偏差为±50mm。
检验数量：
每个基坑抽样检验2点。
检验方法：
水准仪测量。
⑶基床表层以下过渡段填层检测
①过渡段填料粒径、级配及质量应符合设计要求。
检验数量：
每2000m3抽样检验1次。
检验方法：
在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。
②基床表层以下过渡段填层的压实质量应采用地基系数K30和孔隙率n两项指标控制。
检验数量：
每压实层抽样检验孔隙率n各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点；每填高约60cm抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd2点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。
但每过渡段各不少于2点，
检验方法：
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）及有关试验方法的规定检测。
③在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
检验数量：
全部检验。
检验方法：
观察。
④填料应分层压实。
采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。
每压实层应平整无积水现象。
检验数量：
抽样检验6处（左、中、右各2处）。
检验方法：
观察，尺量。
⑤过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法表
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
中线至边缘距离
0，+50mm
每过渡段抽样检验3点
尺量
2
宽度
不小于设计值
每过渡段每检测层抽样检验2点
尺量
3
横坡
±0.5%
每过渡段抽样检验2个断面
坡度尺量
4
平整度
不大于15mm
每过渡段抽样检验5点
2.5m长直尺量测
5
边坡坡率（偏陡量）
3%设计值
每过渡段每侧抽样检验6点
坡度尺量
⑥基床表层以下填层的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
基床表层以下填层的允许偏差、检验数量及检验方法表
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
纵向填筑长度
不小于设计值
每层抽样检验3点，左、中、右各1点
尺量
2
纵向填筑坡度
不大于设计值
每层抽样检验3点，左、中、右各1点
尺量计算
⑷基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测
①基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合设计要求，其检验应符合《验标》第条的规定。
②基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合本设计要求。
基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合设计要求。
检验数量：
基床以下每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点；基床底层每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点。
检验方法：
按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验的方法检验。
③在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
检验数量：
全部检验。
检验方法：
观察。
④基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段填料间应符合D15＜4d85的要求。
检验数量：
每个过渡段检验1组。
检验方法：
筛分试验。
⑤过渡段两侧填土横坡、平整度的允许偏差应符合设计要求。
⑸基床表层以下填料过渡段填层
①填料填筑过渡段填料的检验应符合设计要求。
②填料填筑过渡段填料压实质量应符合设计要求。
③填料应分层压实。
采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过25cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。
每压实层应平整无积水现象。
检验数量：
抽样检验6处（左、中、右各2处）。
检验方法：
观察，尺量。
④填料填筑过渡段填筑的允许偏差、检验数量及检验方法应符合设计要求
附:
层位
填料类
别
压实指标
细粒土、粉砂、改良土
砂类土
（粉砂除外）
砾石类
碎石类
块石类
表层
压实系数K
—
—
—
—
—
地基系数K30（MPa/m）
—
—
150
150
—
孔隙率n（%）
—
—
—
—
—
孔隙率n（%）
—
—
28
28
—
底层
压实系数K
（0.93）
—
—
—
地基系数K30（MPa/m）
（100）
100
120
130
150
相对密度Dr
—
0.75
—
—
—
孔隙率n（%）
—
—
31
31
—
路基基床压实标准
层位
填料类别
压实指标
细粒土、粉砂、改良土
砂类土
砾石类
碎石类
块石类
不浸水部分
压实系数Kh
0.90
—
—
—
—
地基系数K30（MPa/m）
80
80
110
120
130
相对密度Dr
—
0.7
—
—
—
孔隙率n（%）
—
—
32
32
—
浸水部分及桥涵缺口
压实系数K
91
—
—
—
—
地基系数K30（MPa/m）
90
（80）
（110）
（120）
（130）
相对密度Dr
—
（0.7）
—
—
—
孔隙率n（%）
—
—
（32）
（32）
—
路基基床以下压实标准
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