郑州市三环路快速化自行车道及照明工程6标段.docx
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郑州市三环路快速化自行车道及照明工程6标段
施
工
组
织
设
计
前言
施工组织设计作为一个项目施工管理的纲领性文件，贯穿于工程施工的全过程之中，不仅是施工单位在投标中技术实力的展示、中标后对工程管理的核心文件，也是建设单位、监理公司在工程实施阶段对中标单位监督管理的重要依据，同时也是业主、评标专家选择确定中标单位的主要评标依据。
因此其内容编制的是否齐全、组织机构是否健全、职能分工是否合理、各项控制目标制定是否适当、施工方法方案是否具有可操作性、工期质量安全成本环境预防控制措施是否可行、资源能力是否有保障等方面编制水平的高低直接影响到能否中标、中标后工程能否按期、按质、按要求交付使用。
我公司在接到招标文件及图纸后，针对本工程项目的特点，立即成立以市场发展部牵头、项目经理为核心的投标班子，在认真学习图纸和对现场踏勘的基础上，以严谨科学的态度，本着实事求是、科学创新、节约成本、以业主的期望为关注焦点、以业主的满意为宗旨；以签一份合同，交一批朋友、干一个精品工程、留一座丰碑的指导思想来编写本施工组织设计，衷心期望尊敬的业主及评标专家在百忙中审阅后提出宝贵意见，同时对于本设计中能够使您满意部分给予大力支持，我们将表示最真诚的谢意。
施工组织设计目录
第一章、工程概况和施工特点............................................3
第二章、施工总体安排..................................................6
第三章、施工方案与技术措施.............................................12
第四章、质量管理体系与措施.............................................26
第五章、安全管理体系与措施............................................38
第六章、文明及环境保护管理体系与措施...................................43
第七章、工程进度计划与措施............................................47
第八章、施工期间的保通措施............................................51
第九章、配合措施......................................................53
第十章、资源配备计划..................................................55
第十一章、项目管理班子的配备...........................................58
第十二章、施工总平面图................................................60
第十三章、施工总进度表或工期网络图....................................61
第十四章、雨季及农忙季施工技术措施....................................62
第十五章、减少噪音、降低环境污染措施....................................64
第十六章、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施.....................65
附图表：
1.拟投入本项目的主要施工设备表.......................................67
2.拟配备本项目的试验和检测仪器设备表.................................68
3.劳动力计划表.......................................................69
4.计划开、竣工日期和施工进度网络图...................................70
5.施工总平面图.......................................................71
6.临时用地表.........................................................72
第一章、工程概况和施工特点
1.1、工程概况
四、项目概况
一、工程名称：
郑州市三环路快速化自行车道及照明建设工程施工
二、6标段：
北三环（中州大道立交-科学大道立交）北侧自行车道建设工程施工。
三、招标人为：
郑州市园林局。
1.2项目概况
1、标段概况：
6标段：
北三环（中州大道立交-科学大道立交）的自行车道位于北三环南北两侧道路红线外10-15米，宽6米，与市政道路相交时，提前向北三环一侧适当内敛，在原路口的斑马线外侧通过相交道路。
2、道路概况：
（1）道路红线宽度6.7米：
0.35米（路侧石）-6米（车行道）-0.35米（路侧石）。
（2）路面结构组合：
1）车行道：
结构总厚度为60厘米，从上至下依次为：
红色细粒式沥青砼（AC-13C）4cm;
中粒式沥青砼（AC-16C）6cm;
乳化沥青下封层
水泥粉煤灰稳定碎石基层（水泥：
粉煤灰：
碎石=3.5:
12:
84.5）18cm;
级配碎石基层16cm;
2）路侧石：
结构总厚度为28cm，自上至下依次为：
花岗岩平石100*26*25（外露面采用抛光面）;
M7.5水泥砂浆座底2cm;
C15混凝土垫层16cm。
1.2、现场情况
1.现场情况：
施工自然条件已具备。
2.运输条件：
运输方便，材料设备可由机动车辆运到全线施工现场。
1.3、编制依据
1.依据本工程施工图纸及招标文件。
2.与本工程有关的国家规范性文件。
3.经调查工程所必备的施工条件，施工现场的具体情况。
4.我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。
5.施工及验收规范与质量检验评定：
（以最新为准）
1.4、分析本工程特点
1.本工程为一般市政道路工程，路槽开挖时需要大量的土方作业，道路根据分层结构分段分层作业，每一分层作业时，构成本层的结构材料供应比较集中。
路基施工时土方作业量比较大，道路基层施工时稳定土施工量比较大，路面施工时沥青混凝土供应量比较大。
2.场地有限，材料堆放和加工场地采用集中和作业点分散堆放相结合的原则，材料边用边运，保证不占道，不拥堵。
3.为保证本标段工程尽快投入使用，加强夜间施工力度，必须优质高效的完成作业。
4.施工提前做好雨季防排水施工及材料准备。
5.保护环境、保证施工安全和避免对周围群众的正常生活、工作干扰影响是进行施工的前提，施工前应做好各种安全标牌标识、施工围栏屏障等设施的准备工作，应特别加强现场的文明施工管理和防噪声污染工作，建筑垃圾统一堆放、及时清运，各种材料设备分类堆放，专人管理。
必须保证车辆、行人的安全。
提前做好准备、防范于未然。
6.施工工期紧凑：
为了表示竞争优势，确保工程早日竣工，我公司决定以30日历天作为工期目标。
根据这一工期目标，必须优化各项施工进度计划，充分发挥计划对进度的预控作用，全面落实确保计划实施的技术措施，优化人、机、料等生产资源的配置，并在施工过程中合理采取加大劳动力、周转设备材料投入量及加班赶工等措施。
1.5、施工管理目标
1、质量目标
保证工程最终验收质量等级为“合格”工程。
质量保证资料准确、齐全、系统、完整，符合设计要求及现行建筑施工规范和国家质量检验评定标准规定。
2、工期（进度）目标
招标要求工期30日历天，投标工期30日历天。
根据公司同类型工程经验，确保30日历天达到具备交工验收条件。
3、安全文明目标
（1）确保本工程达到安全文明工地标准。
（2）无轻伤以上安全事故及责任事故。
（3）无消防、治安、交通责任事故。
（4）高度重视进入施工现场道路的安全防护、保证工地附近行人、车辆等安全，设专人负责防护，安装警示牌、减速标志，设置各种标语、标牌等设施。
在围挡外侧悬挂醒目的安全标语，并在醒目位置设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、提示牌等。
4、环境保护目标
最大限度降低噪音、减少废水、废气排放、避免粉尘污染、杜绝乱丢乱倒有毒材料，保护环境。
5、合同履约及服务目标
以业主的期望为关注焦点、以业主的满意为服务宗旨；以签一份合同，交一批朋友、干一个精品工程、留一座丰碑为目标，建造业主满意工程。
施工时，全面认真履行合同，确保合同履约率达到100%，施工过程中，积极配合业主和监理，及时整改所提出的问题。
竣工后严格按保修服务规定及时的进行回访服务。
第二章、施工总体安排
2.1、现场准备
1、接到开工龄在5天内完成施工围挡的布设安装工作。
组织人员、设备就位。
2、在5天内完成施工场地测量控制网测设工作，设置坐标桩及水准基桩。
3、在5天内完成施工所需水、电的接入与布设，临时排水管线施工工作。
4、拆除前结合施工图纸完成施工场地内的施工勘探工作，查明是否有相关的地下管线、设施等影响施工的隐藏物，及时处理，注意保护。
5、按照施工平面图的布置，尽快完成生产，生活等各种临建设施。
6、设置消防、保安设施。
2.2、交通疏解和围挡
1、本工程施工期间保证道路通行能力，交替采用一侧并道通行、另一侧封闭施工的措施，作业尽量利用夜间施工完成。
2、通过市政、交管部门发布交通信息提醒车辆尽量绕行以减轻交通压力。
2.2.1、围挡、标志、交通疏导员设施：
1、围挡：
本工程围挡按照我公司市政工程施工围档建设标准进行建设。
（见下图）
（1）施工地点实行全封闭作业。
施工现场采用2.5米高彩色型钢板围挡，档板外观要整洁美观，围档整齐统一。
严格将施工作业区和通行区进行隔离。
围挡材料应采用蓝色复合板或蓝色彩钢板，顶部、底部采用白色装饰条包边。
围挡每格或每两格中心位置设置宣传框，框的尺寸为700mm×2000mm,宣传框应采用文明标语、创建标语、温馨提示语等形式进行宣传。
围挡底部基础除警示美观外，还要起到防汛作用。
（2）出入口无围挡处采取反光锥筒加彩带进行隔离。
并在车流方向上设置导流反光锥筒。
（3）施工现场适当位置应设置标准化六牌二图（工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工工人维权须知、施工现场平面布置图、安全标志平面布置图）。
2、标志：
（1）在标段进出口端设指示牌和慢行标志，如设置“前方施工”“车辆慢行”标志。
夜间亮红灯。
（2）在疏导并道地点设置“请从此处通行”标志。
并设置导流反光锥筒。
（3）在标段结合部、并道地段设置大幅宣传标语，提示过往车辆和行人注意。
（4）在施工地点设“禁止车辆进入”、“禁止行人进入”、“小心陷落”、“小心触电”、“请戴安全帽”、“小心落物”等人性化的安全警示、提示标志，夜间亮红灯。
3、交通协管人员和交通疏导员：
施工中服从交管部门的安排和指挥，承担临时标志标牌的制作等费用。
施工地点设专职交通协管人员和交通疏导员，配备对讲机，手持黄色小旗提醒行人和车辆，随时配合交警工作，一天24小时疏导交通，确保车辆行使和施工安全。
2.2.2、施工管理：
（1）没有接到开工龄或施工人员、设备不到位不得设置围挡影响交通。
（2）施工作业的物料、机械设备、施工渣土及施工人员操作，均在围档内实施。
（3）施工工具、材料和施工垃圾的堆放及施工机械车辆保证有序进出。
（4）材料运输尽可能在夜间完成。
（5）施工现场必须采取防尘和保洁措施，定时洒水降尘，并保持施工现场清洁卫生。
（6）工程渣土应随挖随清，工程土方及材料应堆放整齐，必要时采取覆盖式存放。
工程完工后，施工单位必须及时清理施工现场，做到路面平整，场地整洁，无积存余料、渣土。
（7）挖出的土方，虽然有些土在下层道路施工时还要使用，也只有先运出去，使用时再运回。
2.3、劳务队安排
本工程按施工内容安排劳务队，按施工地点和施工工序组织流水作业。
施工作业队分别由构成本专业工种的熟练工人组成，工种齐全，满足本工程的施工作业和工艺的要求。
2.4、技术安排
1、做好调查工作
（1）气象、地形和水文地质的调查：
掌握气象资料，以便综合组织均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施；掌握水文地质地形情况和道路原始工程情况。
（2）地下和地上情况的调查：
对地上设施地下管线的位置、走向等情况进行调查，以便施工前采取有效措施，及时进行拆（除）迁、保（防）护。
（3）各种物质资源和技术条件的调查：
对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。
因此，对水源、电源等的供应情况应作详细调查，包括给水的水源、水量、压力、接管地点、供电的能力、线路距离等。
2、作好与设计的配合工作
项目部有关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。
（1）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。
（2）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸审查，掌握和了解图纸中的细节。
（3）在自审的基础上，组织土建、水电安装等专业的有关技术人员，共同核对图纸，消除差错，协商施工配合事项。
3、由预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。
2.5、机械设备安排
1、安排的机械设备满足本工程施工工艺及施工进度的需要。
2、积极应用现代化的施工机具，使用中认真执行机械操作程序、操作规程，充分发挥机械的性能，做好机械的维修保养，保持正常运转，不能带病作业。
特殊机械使用由专业人员持证上岗操作。
3、对大型机械进行检修维护，使机械设备处于完好待命状态，根据施工进度计划制定机械设备进场计划，提高设备生产率。
2.6、材料采购
1.材料及时供应是确保施工工期和建立正常施工秩序的重要因素。
作为项目技术部须随时掌握工程进行情况，由总工负责，编制严密的材料使用计划。
2.本工程所用材料、材质、规格、施工及验收均按照国家批准的现行规范、规程办理。
2.7、施工用水、电
生产用水电从甲方提供的接引点接引。
用水有条件的采取管路供水，其它采取水车运输，现场设蓄水箱。
施工用电采用电缆输送，过路处电缆需要穿管保护，需架空处电缆必须架空。
接电不方便处采用自备发电机组。
2.8、临时工程及道路
根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁，确实因场地困难不能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。
对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时开工。
2.9、测量放线
由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。
对控制桩要固定牢固并做好保护工作。
2.10、环境保护措施：
1、绿化的保护
施工时沿线的绿化和林地应尽可能少占用，占用时应与当地有关管理部门协调，进行一定的树木搬迁后方可展开施工，并杜绝人为破坏的现象，施工时应尽可能保留表层土壤，并用来修复绿化。
2、废方的处理
清理场地的废料和土方工程的废方处理。
按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占地。
3、工地的清洁
做好工程范围内的清洁工作，至少每星期进行一次清理工作，把堆放在工地上的废物、垃圾、水泥袋等杂物清除干净，使工地经常保持清洁。
4、防止和减轻对水、大气的污染
（1）保护水质
施工废水、生活污水不得随意排放。
（2）控制扬尘
施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还随时进行洒水以使灰尘减至最小程度，并符合当地环保部门的有关规定。
易于引起粉尘的细料或散料予遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。
（3）减少噪声、废气污染
当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪音、废气等污染；在城镇居民区夜间施工时，采用措施减少噪声，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
2.11、管线改迁与保护
施工前主动与甲方、电力、通信、市政部门取得联系，索取地下管线资料，核实地下电缆及管线的准确位置，针对实际情况采取拆迁及保护措施。
积极配合有关单位，做好拆迁、改移、保护工作。
2.12、施工协调与配合
与相邻标段的协调与配合
施工期间积极配合相邻工程做好工程测量工作。
施工前主动与其沟通信息，对工程水准点、中线控制桩点进行贯通测量，测量结果与相邻工程应相互闭合，施工过程中每进行一次高程、中线控制测量的结果，也应及时与相邻工程相符合，避免因测量错误导致事故发生，确保施工顺利进行。
2.13、施工顺序
进场后先进行旧路面拆除作业，然后进行路基挖方及填方的调配，然后转入道路施工。
路床施工流程：
测量定线→挖方段路床开挖→填方段清理与掘除→路基土方填筑
道路施工流程：
挖方路基和填方路基→夯压基土→道路基层→路缘石→道路面层→养护→验收。
分部、分项施工顺序：
（1）施工测量顺序：
准备工作→接桩、验桩、护桩→平面控制网的确定→平面控制网的确定→高程控制网的确定→道路施工放线→竣工测量→施工测量检查→测量资料整理。
（3）道路稳定土基层施工顺序：
施工放样→稳定土备料拌和→运输→摊铺整平→压实→检测→养生。
（4）路侧石施工顺序：
路侧石预制→施工放线→按设计配制砂浆垫层→在垫层上安装路侧石→养护。
（5）沥青路面施工顺序：
施工准备→沥青混合料的拌制→沥青混合料的运输→沥青混合料的摊铺→沥青混合料的压实及成型→开放交通。
（6）人行步道砖铺装施工顺序：
施工准备→水泥砂浆打底→找规矩、弹线→铺砖→拔缝调整→擦缝→养护→成品验收。
级配碎石施工顺序：
路床验收→测量放线→焖料→材料运输→摊铺→整平碾压→养护→底基层验收
2.14、划分施工段
根据工程工种特点、工程量，及其施工方法、流水节拍和流水步距将本工程划分为3个施工段，每个施工段所进行的流水作业内容分别为：
拆除清理、路槽开挖、、路槽回填土、路基施工、路面施工。
第三章、施工方案与技术措施
3.1、施工管理：
1、没有接到开工龄或施工人员、设备不到位、准备不充分不得进行施工。
2、施工作业的物料、机械设备、施工渣土及施工人员操作，均在围档内实施。
3、施工工具、材料和施工垃圾的堆放及施工机械车辆保证有序进出。
4、材料运输尽可能在夜间完成。
5、施工现场必须采取防尘和保洁措施，定时洒水降尘，并保持施工现场清洁卫生。
6、工程渣土应随挖随清，工程土方及材料应堆放整齐，必要时采取覆盖式存放。
工程完工后，施工单位必须及时清理施工现场，做到路面平整，场地整洁，无积存余料、渣土。
7、挖出的土方，虽然有些土在下层道路施工时还要使用，如果堆放场地有限也只有先运出去，使用时再运回。
3.2、施工测量
1、施工测量准备工作
（1）放线依据
所有测量定线依据业主提供的测绘单位测设桩位及水准资料。
（2）测量仪器、量具
仪器名称
规格
单位
数量
签定情况
全站仪
TOPcon201
台
1
合格
经纬仪
J2
台
2
合格
水准仪
S3
台
2
合格
钢尺
50m
把
若干
合格
塔尺
5m
幅
2
合格
（3）接桩、验桩、护桩
我公司接收桩位及资料后，及时对所交桩位及水准点进行复测，并将复测结果认真记录。
在核对所交桩位无误后，根据现场情况进位桩位的保护，以便日后的使用。
2、平面控制网的确定
以所接收桩位及坐标数据作业基本控制网，依据基本控制网在保证精度的前提下，根据本工程特点及地理环境进行控制点加密，以满足施工要求。
3、高程控制网的确定
将接收的水准点作为施工高程基本控制网，自布两条附合水准导线，并引测出临时水准点。
水准点测量时闭合差不大于6mm（每km）且≤12
（L为水准路线的长度）。
4、道路施工放线
（1）测定管道、道路中线时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点打中心桩，桩顶钉中心钉，并在起点、终点及平面折点外测设方向桩。
（2）确定中心桩桩号时，采用全站仪精确测量，当采用经伟仪时，钢尺必须拉紧拉平，并进行尺长、温度、倾斜改正。
5、竣工测量
工程完工后进行竣工测量，按要求测量工程的平面图，在图中标出有关结构物的位置、高程，相对关系和临近建构筑物的距离。
6、施工测量检查
（1）对每一步施工测量成果都要进行测量复核，无误后方可申报上级检查，需监理现场确认后方能进行下步施工。
（2）凡属观测成果，均应附有书面计算记录和草图。
（3）做好测量日志，保证资料的完整。
7、测量资料整理：
测量资料与施工同步，及时整理留底存档，指导施工。
3.3、道路施工
3.3.1、路基挖方和路基填方施工
一、路基挖方
1、在路基挖方开工前28天将开挖工程断面上报监理工程师批准；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。
2、土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行，开挖边坡采用1：
0.5的边坡。
当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。
挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。
3、根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。
土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。
在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土实施分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。
4、土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定。
路基填土需分层压实（采用重型击实标准），路床顶面以下深度0-80cm范围压实度不应小于95%，80-150cm范围压实度应不小于94%，大于150cm范围压实度应不小于92%。
零填及挖方路段30cm范围内压实度应不小于95%，实验方法采用重型击实法。
5、开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护；采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。
二、填方路基施工
1、填料
填筑路堤土不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径要符合规范要求。
2、试验路段：
（1）路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。
试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。
并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。
施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。
（2） 填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四
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