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第三节继电器控制电梯控制线路的组成及线路分析

电梯运行性能好坏以及它的功能是否完善，主要决定于控制线路是否完善齐全合理。

一部电梯的电气控制线路的繁简，是根据电梯性能及功能多少而定，但基本的电气控制线路是不可缺少的。

这些线路一般由以下部分组成：

轿内指令线路，层站召唤线路，定向选层线路，自动开关门线路，换速线路，平层线路，指层线路，慢速运行线路，消防运行线路，安全保护线路等。

通过继电器、接触器的逻辑线路进行自动控制时，能实现下述功能：

1、在有司机或无司机操纵两种工作状态使用

2、无司机延时自动关门或按下按钮自动关门，到站自动平层开门。

3、按下矫箱内、外召唤指令信号自动定向。

4、实现顺向截车和最远层站的反向截车。

5、自动启动加速、制动减速及自动停车。

6、在检修时慢速运行。

7、具有消防运行控制。

8、各种符合电梯安全规范的电气与机械保护和信号指示。

一、交流双速电梯的启动、制动运行电路

交流双速电梯曳引机定子内具有两个不同极对数的绕组。

国内通常为6极和24极两个绕组。

由电机原理可知，三相异步电动机的转速可由下式表示：

式中f为电源频率

P为电机定子绕组极对数

S为转差率

从上式可以看出，改变磁极对数就可以改变电动机转速。

在电梯上常常使用交流双速电动机。

图3-1-1

FU熔断器QS开关XC下行接触器SC上行接触器1MC慢速第一继电器2MC慢速第二继电器1KC快速第一继电器MC慢速接触器KC快速接触器MRJ慢速热继电器KRJ快速热继电器

若电动机的极对数少则速度快，此时的绕组我们称为快速绕组；若电动机的极对数多则速度慢，此时的绕组我们称为慢速绕组。

上图为交流双速绕组电动机的交流电梯主电路。

电梯在启动运行时采用快速绕组，在制动减速、平层、检修运行时采用慢速绕组，当我们令下行接触器或上行接触器动作时，电动机的相序会发生改变，从而改变电动机的转向。

电梯在启动和制动过程中我们要求乘客乘坐舒适，并且对电梯的机件不应有冲击。

因此对于交流电动机拖动的电梯在启动时串入电阻或电抗以限制启动电流，减小因启动时的加速度。

电梯在制动、平层过程中电动机由高速绕组转到低速绕组，为了限制其制动电流过大及降低减速时的负加速度，我们在电路中串入电阻或电抗，防止产生过大的冲击。

交流电梯的启动、制动运行线路工作原理如下：

合上QS

SC、KC闭合电梯处在上行启动运行状态

1KC延时闭合将电抗器短路，电梯处在快速运行状态

合上QS

SC、MC闭合电梯处在上行制动状态，以速度V1运行

2MC闭合电梯以速度V2运行

1MC闭合电梯以速度V3运行其中V1>V2>V3

慢速运行时，慢速继电器1MC、2MC在电梯制动时以时间原则相继闭合，电梯以速度V1、V2、V3运行，不断降低速度，最终当MC断开时，电梯慢速绕组断电，电梯停止。

通常我们会在电梯主回路中，并联错断相保护继电器，如下图所示：

图3-1-2

当电源发生错断相故障时，错断相保护继电器DJ发生动作，可以切断控制回路电源，保证电机不在电源有故障的状态下启动。

习题：

填空

选择

交流双速电梯启动时将电阻（电抗）串联在电动机定子绕组与电源之间，通过电阻（电抗）的分压作用，来降低定子绕组上的启动电压。

待启动后，再将电阻（抗）（），使电动机在额定电压下正常运行。

A、断开B、短接C、调高D、调压

交流双速电梯，当电梯制动减速时，则自动切断高速绕组电源，并将三相（）绕组接到电源上，电动机转入低速运行状态。

A、低速B、快速C、高速D、超高速

143.000219难易程度:

中等知识范围:

相关000答案:

C频度:

1

交流双速电梯启动加速和制动减速过程中，在三相电源与电机之间接入电阻（抗），是为了减小由于（）造成的冲击振动。

A、阻力B、磨擦力C、电机转矩突变D、曳引绳打滑

交流双速电梯电动机极数少的绕组称低速绕组，极数多的绕组称（）绕组。

A、低速B、快速C、高速D、超高速

交流双速电梯，当启动加速和稳速运行时，将三相（）绕组接到电源上，电动机处于高速运行状态。

A、低速B、快速C、高速D、超高速

一、

二、轿内指令线路

当我们站在电梯轿厢内时，从轿厢内部往外看，可以看到操纵箱安装在其右边。

操作箱上对应每一层楼设一个带灯的按钮，称内指令按钮。

按下其中一个层楼拉钮，只要电梯不在该层楼，按钮便亮，表示内选指令登记，当电梯到达该层楼停止时，该指令消除，按钮灯熄灭。

内指令线路构成有不同形式．下面介绍一些常见的线路。

（一）轿内指令信号的登记

一般的轿内指令线路如下图所示：

图3-2-1

NA按钮NJ轿内指令继电器FJ层楼继电器ND层楼指示灯

对应每一层楼设置一个按钮、一个层楼继电器，一个轿内指令继电器，一个层楼指示灯

图中NA为某层的轿内指令按钮，按下轿内指令按钮NA，对应的轿内指令继电器吸合，松开按钮后，由NJ的常开触点使NJ自保持；同时，NJ的常开触点闭合使该楼层的指示灯亮。

二）轿内指令信号的消除

在带有选层器的电梯中，轿内指令信号可由选层器触点来消除。

其线路结构如上图所示。

当电梯到达该层时，该层的层楼继电器FJ断开，NJ轿内指令继电器断电，该层的轿内指令信号消除。

另一种轿内指令信号的消除电路如图所示：

图3—2-2

电梯运行时，选层器动触点FJ随着电梯的运行而移动，当电梯到达该层时，动触点FJ闭合，轿内指令继电器NJ被短路而释放，实现消除轿内指令信号。

（三）触摸按钮轿内指令线路

一些较高档的电梯采用触摸按钮来消号。

其线路如下图所示。

图3-2-3触摸按钮控制线路

cP金属触片cJ小型继电器；NJ层楼继电器；xH选层器触点

当手触碰到金属触片CP时，感应信号经放大后驱动小型继电cJ，用CJ常开触点代替上述的轿内指令按钮NA的作用。

当手触及金属片时，cJ吸合，使层楼继电器NJ吸合；手离开金属片，CJ释放，但层楼继电器NJ由常开触点自保持。

消号借助选层器触点XH，当电梯到达该层时，XH断开，层楼继电器NJ释放，轿内选层信号消除。

四）厅外召唤与内选指令组合线路

如图所示为一厅外召唤与内选指令组合线路，控制线图见图所示。

图3-2-4

1、厅外信号登记：

按下某层上召按钮ASZ时，电流经过上召按钮ASZ使继电器JSZ得电吸合

JSZ常开触点闭合继电器JSZ自保持，完成上呼信号登记。

按下下召按钮AXZ时，电流经过下召按钮AXZ使继电器JXZ得电吸合

JXZ常开触点闭合继电器JXZ自保持，完成下呼信号登记。

2．内选指令登记：

当电梯内按下内选指令控钮AN时，内选指令便被登记。

电梯上行或停在某站时，下行方向继电器JxF触点向上接通，按下内选指令控钮AN，电流经过NA下行方向继电器JXF使使继电器JSZ得电吸合

JSZ常开触点闭合继电器JSZ自保持，完成上呼信号登记。

电梯下行时，下行方向继电器JXF触点向下接通，按下内选指令控钮AN，电流经过NA下行方向继电器JXF使使继电器JXZ得电吸合

JXZ常开触点闭合继电器JXZ自保持，完成下呼信号登记。

3．消除登记信号：

如果电梯上行，上方向继电器JSF吸合，而其接点向下接通，当电梯到达呼梯层时，层楼继电器FJ吸合，其常闭触点断开了继电器JSZ自保持通路，完成消除登记信号。

如果电梯下行，上方向继电器JSF不吸合，而其接点向上接通，当电梯到达呼梯层时，层楼继电器FJ吸合，其常闭触点断开了继电器JSZ自保持通路，完成消除登记信号。

4．反方向外召信号保留分两种情况：

如果电梯下行，而下层有上呼信号时，JSF继电器此时向上接通。

电梯到达上呼梯层时，层楼继电器FJ吸合，其常闭触点断开，但由于JSF接点与FJ接点并联，其电路由JSF-JXZ接通，上行召唤保留。

如果电梯上行，而上层有下呼梯信号时，JSF继电器此时向下接通。

电梯到达下呼梯层时，层楼继电器FJ吸合，其常闭触点断开，但由于JSF与FJ接点并联，其电路由JSF—JXZ接通，下行召唤信号保留。

三、层站召唤线路

电梯各个层门上方或侧方一般装有厅外召唤按钮，首层和顶层各装一个按钮，其余各层装两个，一个为上行呼叫、一个为下行呼叫，按钮是自动复位式的，按钮通常接有指示灯，电压为直流6V、12V、24V，指示灯用来指示召唤有效时。

电梯的厅召唤信号通过门口的按钮来实现。

在电气线路上，每—个按钮对应一只继电器，现在以四层电梯为例，说明其工作原理及其工作过程。

电路如图3-3-1所示。

图3-3-1

1SA—3SA为上呼按钮；2XA---4XA为下呼按钮；SJ上召唤继电器；XJ下召唤继电器；FJ方向继电器；SFJ上行方向继电器；XFJ下行方向继电器；SR、XR限流电阻；ZSJ直驶继电器

工作原理如下：

按下3SA，电流经过3SA限流电阻3SR使三层上召唤继电器3SJ得电

3SJ常开触点闭合使3SJ自保持，三楼上呼信号被登记。

当电梯上行到达三楼时，三楼层楼继电器3FJ吸合．电流经过3FJl—XFJl—ZSJ1，使继电器3SJ线圈短路，使3SJ释放、消号（消除记忆）。

线路中1SR~3SR、2XR~4XR为防止在消除呼叫信号使线圈短路时电流过大而设置的限流电阻。

集选控制电梯一般是顺向截车，电梯的运行方式是先上行响应厅外上呼信号，然后再下行响应厅外下呼信号，如此反复。

而在电梯运行时应该保留反方向呼叫信号，即在上行时应保留厅下呼信号，下行时应保留上呼信号。

在图3-3-1中，电梯在一楼，三楼有厅上呼信号，二楼又有厅上、下呼信号，即3SJ、2SJ、2XJ吸合，控制系统消除顺向截车信号，保留反向呼叫的工作原理如下：

电梯到达二楼时，下方向继电器XFJ失电，XFJ1常闭闭合，电路经2FJ1

XFJl

ZSJI使2SJ线圈短路、释放，二楼顺向截车上呼被消除。

而上行状态中向上方向继电器SFJ吸合，SFJ1常闭触点断开，使所有2Xl-4XJ都不会被短路，因此使2XJ信号得到保留，使反向截车信号不会被消除

另外，ZSJ为直驶继电器，在有司机操作时，如果司机不想在某一层停留，可按下操纵箱“直驶”按钮，使直驶继电器ZSJ吸合，则电梯在该层不停留，而该层厅召唤信号继续保持，见图3-3-1中ZSJ1触点，当ZSJ吸合时，ZSJ1断路，全部已登记的上、下召唤信号不被消号。

利用机械选层器的厅外召唤信号登记、消号、反向保留的线路，如图3-3-2所示。

本线路的工作过程如下：

信号的登记：

当厅外按下上呼按钮SA后，上运行继电器SJ吸合，并通过DSX、SJ接点自保持，只要电梯未到达本层，此信号一直保留，由此完成上呼信号记。

信号的消除：

消号功能的完成是通过机械选层器的动触头SXH将定触点DSX断开，使SJ线圈断电而不能自保持。

这项功能是在电梯上行到达本层楼，下行继电XFJ接点断开的情况下完成，

SA、XA上、下呼叫按钮；SJ、XJ上、下召唤继电器；DSX、DXX上、下行定触点SFJ、XFJ上、下方向继电器；SXH、XXH选层器上、下行动触点；ZSA直驶按钮

图3-3-2

反向厅外召唤信号保留工作过程是，当电梯下行时，而在下运行的某层站有上呼梯信号，即SA闭合、SJ闭合。

当电梯下行经过本层楼时，下运行继电器XFJ吸合使其接点闭合．选层器动触点SXH使其接点DSX断开，但电路经过下方向继电器XFJ选层器上行动触点SXH使上召唤继电器SJ接通，使继电器SJ保持吸合，反向截车的上行厅外召唤信号仍被保留。

电梯直驶的功能是通过直驶按钮ZSA来实现的。

当电梯需要通过某层而不停靠站时，可按下ZSA按钮。

这时只要XFJ或XSJ有一个触点闭合，通过SXH便可以使继电器JSZ或JXZ保持吸合状态。

因此，电梯不论上行还是下行，厅外召唤不管顺向呼叫还是反向呼叫信号均能保留，而不被消除信号。

四、电梯的定向、选层线路

电梯的换向即改变电梯的运行方向，实际就是改变驱动电梯轿箱的电动机的旋转方向。

电梯的曳引驱动包括两大类：

三相交流感应电动机曳引驱动、直流发电机—电动机组曳引驱动。

改变三相感应电动机的旋转方向，只要将其中二相调换，即可改变三相感应电动机定子中旋转磁场的方向，进而改变三相感应电动机转子的旋转方向。

如图3-4-1所示：

上行接触器SC吸合时电动机正转，而下行接触器XC吸合时L2、L3两相互相调换，电动机反转。

因此SC吸合或是XC吸合决定交流电动机的旋转方向，因而决定电梯轿箱运行方向。

SC上行接触器XC下行接触器

图3-4-1

我们发现可以通过上、下行接触器（继电器）改变电梯的运行方向。

如图3-4-2所示是一种常用的选层线路，它用于有司机操纵的信号控制电梯，具有司机选向功能。

1、无司机电梯自动定向：

当电梯停在某层时，本层层楼继电器FJ便会吸合，此继电器的两个常闭触点均断开，即该层以上的搂层如有指令，那么上方向继电器SFJ吸合，电梯即定上方向运行。

反之则电梯定下方向。

例如电梯在2层，呼叫在4层则线路的工作原理如下：

上行：

4层内选指令继电器4NJ闭合

XQJ常闭触点闭合

XC常闭触点闭合

XFJ常闭触点闭合

SFJ上行继电器线圈得电

SFJ常开触点闭合、SFJ继电器自锁电梯上行。

下行：

若电梯在2层，呼叫在1层则经过一层内选指令继电器1NJ闭合

SQJ常闭触点闭合

SC常闭触点闭合

SFJ常闭触点闭合下方向继电器XFJ得电

XFJ常开触点闭合、XFJ继电器自锁电梯显示下行

因为上方向继电器、下方向继电器处在互锁状态，所以如果电梯已处在上行状态，即已经定了上方向，电梯在没有人为改变方向的情况下，只能先执行完上方向的各层指令，然后才能执行下方向各层站的指令。

如果电梯处在上端站时，由于4FJ的吸合使上方向继电器断路，不能吸合，无论那一层有指令，都可使XFJ吸合，因此一定向下方向运行。

相反如果电梯处在下端站，当有呼叫指令时也只能向上方向运行。

2．司机定向选层线路：

它是通过内指令继电器和层楼继电器根据登记信号层站和轿箱的相对位置进行自动定向。

其工作过程如下：

图中SA、XA分别为上、下向按钮，SQJ、XQJ分别为上、下启动继电器。

电梯运行中不能定向电梯运行中XYJ吸合，常闭触点断开，此时刻司机定向按钮SA、XA均不起作用。

只有电梯停靠后，XYJ释放，其常闭触点接通，司机定向按钮SA、XA才起作用。

召唤指令司机定向优先若电梯已根据内选信号或外呼信号确定上行方向，SFJ吸合，例如：

电梯在2层，呼叫在4层，但在电梯未关门启动运行时，司机按下下行方向按钮XA，则有：

司机按下下行按钮前，4层内选指令继电器4NJ闭合

XQJ常闭触点闭合

XC常闭触点闭合

XFJ常闭触点闭合

SFJ上行继电器线圈得电

SFJ常开触点闭合、SFJ继电器自锁电梯上行

按下下行方向按钮XA后则：

XYJ常闭触点闭合

XA常开触点闭合

XQJ常闭触点闭合

SQJ上行启动继电器得电吸合

SFJ常闭触点断开

SFJ上方向继电器失电释放，改变定向方向选择下行方向电梯显示下行

这一功能使得司机可以在电梯尚未启动运行的情况下，由司机根据实际情况决定电梯的运行方向。

NJ内选指令继电器FJ层楼指示继电器ZJ层站继电器SQJ上启动继电器XQJ下启动继电器HSJ换速继电器SFJ上方向继电器XFJ下方向继电器TBJ停车保持继电器XYJ运行继电器XC下行接触器SC上行接触器

图3-4-2

3、电梯选层：

图中HSJ为换速继电器，TBJ为停车保持继电器。

电梯的选层是在轿内和厅外有指令和信号的情况下，用电梯所处的位置和运行的方向选择停靠站，并发出换速停车信号。

即只有具备了指令信号，又有了位置信号时才能实现选层。

当电梯到达该层时，发出换速停车信号。

例如，当四层有轿内召唤指令时，4NJ吸合，当电梯到达四层时，4LJ吸合，选层线路工作过程如下：

内选指令继电器4NJ常开触点闭合层楼继电器4LJ常开触点闭合

HSJ换速继电器得电吸合

HSJ常开触点闭合，自锁发出换速停车信号

。

在电梯停靠后停车保持继电器TBJ的常开触点断开，解除换速继电器HSJ的自保持，继电器HSJ断电释放。

4、电梯无方向换速：

所谓无方向换速是指当电梯在既没有轿内指令也没有厅外召唤信号时，电梯应立即换速并在就近层站停靠。

图中上、下方向继电器SFJ、XFJ的常闭触点串联起来，就是为实现无方向时换速而设计的信号。

当INJ、2NJ、3NJ、4NJ释放时，上、下方向继电器SFJ和XFJ也释放，SFJ和XFJ的常闭触点闭合，电梯呈现无方向状态。

这时换速继电器HSF通过SFJ---XFJ---TBJ得电、自保持，发出换速信号，使电梯轿箱在就近层站停靠。

五、换速控制线路

电梯正常运行时，它的减速（换速）停靠层站有以下几种形式：

顺向呼梯减速、选层信号减速、最远反向呼梯信号减速、直驶减速、端站强迫减速等。

以下通过图3-5进行对这几种换速控制进行分析。

图3-5电梯换速线路

NJ．内选继电器（开关）；SJ．厅外上召唤继电器（开关）；XJ．厅外下召唤继电器（开关）；SC．上行接触器；XC．下行接触器；SFJ．上方向继电器（或触点）；XFJ．下方向继电器（或触点）；QJ．启动继电器（开关）；MSJ．门锁继电器（开关）；ZSJ．直驶继电器（触点）；HSJ．换速继电器（开关）；WSJ．无司机继电器（触点）；YXJ．运行继电器（开关）

（一）顺向呼梯换速

当电梯有司机操纵时，电梯的外召唤（上、下）不能定向，但是有顺向截梯的功能。

例

如四层有轿内指令，电梯正在上行中，此时启动继电器QJ的常开触点吸合，如果三层楼有厅外上行呼梯信号，则3SJ吸合，电梯顺向截梯的工作原理如下：

电梯将要到达三层时，

电源经过运行继电器YXJ启动继电器QJ无司机继电器WSJ三层厅外上召唤继电器3SJ三层内选继电器3NJ三层层站继电器3FJ三层内选继电器3NJ三层厅外上召唤继电器3SJ下方向继电器XFJ直驶继电器ZSJ使HSJ吸合换速逐渐停止电梯运行。

，

当电梯到达指定层搂层电梯开门

MSJ继电器失电

MSJ常开触点断开

HSJ继电器自保持解除，电梯换速状态结束。

（二）轿内指令换速

当电梯内选有指令时，电梯便按指令要求在将要到达的层站换速停梯。

轿内指令换速的工作原理如下：

二层内选后，电梯将要到达二层时，二层层站继电器2FJ吸合，

电源经二层内选继电器2NJ二层层站继电器2FJ二层内选继电器2NJ直驶继电器ZSJ使换速继电器HSJ吸合换速逐渐停止电梯运行

。

我们发现由于在厅外召唤继电器后面串联了一个内选继电器的常闭触点，所以轿内选层信号优先于各层层站厅外召唤信号，即当空轿厢电梯被某层大厅乘客召唤到达该层站后，乘客可进入电梯轿厢内而按下内选按钮确定电梯运行方向。

若乘客虽进入轿厢内而尚未按下内选按钮前（即电梯尚未定出方向），出现其它层站的大厅召唤信号时；如这一召唤信号使电梯的运行方向有别于已进入轿厢内的乘客要求电梯的运行方向，则电梯的运行方向应按已进入轿厢内的乘客要求而定向；而不是根据其它层楼大厅乘客的要求而定向．这就是所谓的‘轿内优先于厅外’。

但一旦确定出电梯运行方向后，再有其它层站的召唤信号就不能改变已定的运行方向了。

（三）厅外召唤信号换速

电梯在无司机运行状态下（WSJ吸合），响应层站厅外召唤信号的换速线路工作原理如下：

假如电梯处在一层，三层楼有上呼信号，则

电源经TSJ无司机继电器WSJ三层厅外上召唤继电器3SJ三层内选继电器3NJ三层层站继电器3FJ三层内选继电器3NJ三层厅外上召唤继电器3SJ下方向继电器XFJ2直驶继电器ZSJ，使换速继电器HSJ吸合，发出换速信号逐渐停止电梯运行。

假如电梯处在4层，二层楼有下呼信号，则

电源经TSJ无司机继电器WSJ二层厅外下召唤继电器2XJ二层内选继电器2NJ二层层站继电器2FJ二层厅外下召唤继电器2XJ上方向继电器SFJ直驶继电器ZSJ，使换速继电器HSJ吸合，发出换速信号逐渐停止电梯运行。

（四）电梯无方向换速

所谓无方向换速是指当电梯在没有轿内指令和厅外召唤信号或轿内指令和厅外召唤信号已全部消除时，电梯应立即换速并在就近层站停靠。

电梯无方向换速工作原理如下：

当电梯无轿内指令和厅外召唤信号时，上、下方向继电器SFJ、XFJ均处于失电状态，如果电梯处于运行状态，则：

电源经过运行继电器YXJ上方向继电器SFJ下方向继电器XFJ直驶继电器ZSJ，使换速继电器HSJ吸合，发出换速信号，使电梯在运行方向上的就近层站停靠。

（五）最远反向呼梯换速

为保证最远层站的乘客乘用电梯，我们往往要求电梯完成最远层站乘客的要求后，方能改变运行方向，既最远呼梯换速。

最远反向呼梯换速电路的工作原理如下：

当电梯停在一层时，如果二层、三层有厅外下行召唤信号时，二、三层厅外下召唤继电器2XJ、3XJ吸合，则：

电源经TSJ无司机继电器WSJ二层厅外下召唤继电器3XJ三层内选继电器3NJ三层层站继电器3FJ一三层层站继电器4FJ下行接触器XC下方向继电器XFJ，使上方向继电器SFJ吸合，使电梯上行。

当电梯到达二层时，虽然二层层站继电器2FJ断开，但是由于三层的呼叫信号仍然存在，上方向继电器SFJ仍然处在得电状态，因此电梯继续上行；当到达三层时，三层层站继电器3FJ断开，上方向继电器SFJ断电。

同时

电源经运行继电器YXJ上方向继电器SFJ下方向继电器XFJ直驶继电器ZSJ使换速继电器HSJ吸合，发出换速信号，使电梯在运行方向上的就近层站停靠

（六）直驶信号换速

当电梯不能在某层停梯时，电梯操纵盘上的“直驶”按钮按下，使电梯通过，达到不停梯的要求。

当需要在某层停梯时，可在电梯到达该层前松开“直驶”按钮，使ZSJI接点接触，HSJ便有了通路，因此，可以达到换速停车的目的。

年月日

六、平层控制线路

电梯的平层是指电梯轿箱地坎与层站厅门地坎平面达到同一平面的动作，平层控制过程决定了电梯的平层准确度。

在电梯电气控制系统完成了拖动系统的制动换速过程以后，就进入了自动平层停车过程。

这一过程中控制系统需要适时而准确的发出平层停车信号，从而使电梯轿箱准确的停靠在目的层站上，同时满足GB-7588对平层的要求。

（一）平层器

为了保证电梯的平层准确度，通常在轿顶设置平层器。

平层器由三个干簧感应器构成，如图3—6-1所示。

SPG上平层感应器MQG门区感应器XPG下平层感应器SPJ上平层继电器MQJ门区继电器XPJ下平层继电器

图3—6--1

当电梯处于平层位置时，遮磁板处于三个感应器内，三个感应器的间距可在安装调试中调整，在直流电梯上约为15厘米左右，遮磁板安装在井道内。

三个感应器分别称上平层感应器SPG、门区感应器MQG和下平层感应器XPG。

电梯上行时，井道内遮磁板依次插入上平层感应器SPG---门区感应器MQG---下平层感应器XPG三个感应内。

电梯下行时插入次序相反。

在电梯平层时，遮磁板同时插入三个感应器中。

线路上用感应器触点驱动三个继电器，即上、下平层继电器SPJ和XPJ、门区继电器MQJ。

在平层位置，遮磁板插入三个干簧感应器中，三个触点SPG、MQG、XPG闭合，SPJ、MQJ和XPJ吸合。

当遮磁板不在感应器中时，感应器的接点断开，继电器释放。

（二）交流电梯平层控制线路

交流电梯平层控制线路见图3—6-2所示。

现对平层控制过程进行分析说明。

（1）启动运行，启动继电器QJ