完整版人货梯基础方案.docx
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完整版人货梯基础方案
1#地块一期工程
施工升降机基础专项施工方案
编制：
校对：
审核：
审批：
1#地块一期工程项目部
2014年11月
附表一
一、工程概况
建设单位：
勘察单位：
设计单位：
监理单位：
施工单位：
1标段项目位于**市鸿越大道与熏化路交叉口，建筑面积一期、二期共计约为338503.06m2,其中一期（3#、4#、8#、9#、13#、14#楼，建筑面积:
163242.17m2。
其中地下室21523.96m2）
3#楼建筑层数：
建筑面积15945.06m2，地上33层，地下1层，建筑高度92.7m。
正负零为27.00。
4#楼建筑层数：
建筑面积20756.55m2，地上35层，地下1层，建筑高度98.3m。
正负零为25.40。
8#楼建筑层数：
建筑面积26813.09m2，地上35层，地下1层，建筑高度98.3和89.9米m。
正负零为25.50。
9#楼建筑层数：
建筑面积17307.98m2，地上30层，地下1层，建筑高度84.3m。
正负零为23.60。
13#楼建筑层数：
建筑面积33474.7m2，地上35层，地下1层，建筑高度98.3m。
正负零为25.5。
14#楼建筑层数：
建筑面积32063.47m2，地上35层，地下1层，建筑高度98.3m。
正负零为23.60。
地下车库一层，建筑面积:
21523.96m2。
3.4.8#楼基础采用筏板基础，9.13.14#楼采用人工挖孔桩基础，
本工程建筑高度84.3m、92.4m、98.3m不等，建筑类别:
一类高层住宅。
设计耐火等级为一级。
本工程设计地上30~35层，地下1层车库。
根据施工组织设计，为解决施工人员上下以及零星材料、砌体、工具和装修阶段材料的运输工作，各单体外墙设置施工人货电梯，具体为：
3#、4#、8#、9#、13#、14#楼各设置一台。
提升高度4#、8#、13#、14#均为98.00m。
3#楼提升高度为92.4m。
9#楼提升高度为84.00m详见附后施工平面布置图。
根据本工程实际需要，本次报审3#、4#、8#、9#、13#、14#楼共六台施工升降机基础方案，
二、编制依据
1、1#地块一期工程施工组织设计
2、起重设备有限公司《SCD200/200EJ施工升降机产品说明书》
3、1#地块一期工程建筑、结构、安装等施工图纸。
4、国家及**省的有关规范、规程和标准。
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2002
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
《施工手册》（第四版）
5、**省及**市现行的有关安全生产和文明施工规定。
6、公司ISO14001与OHSAS18001环境/安全体系标准，《环境/安全管理手册》和《环境/安全管理体系程序文件》。
7、集团公司CIS企业形象标准
三、主要技术性能
3.1根据**建设机械集团有限公司《SCD200/200EJ施工升降机产品说明书》，施工升降机其主要性能如下：
项目
单位
参数
备注
额定载重量
Kg
2×2000
额定安装载重量
Kg
2×1000
吊杆额定载重量
Kg
200
额定提升速度（380V、50HZ）
m/min
38
最大提升高度
m
150
吊笼内空（长×宽）
m
3×1.3
吊笼内部高度
m
2．25
启动电流（380V、50HZ）
A
2×180
连续负载功率
KW
2×2×9.5
电能耗量
KVA
2×22
25%暂载功率
KW
2×2×11
启动电流（380V、50HZ）
A
2×180
标准节质量
kg
197
对重重量
kg
2×1550
吊笼质量
kg
2×1820
底笼重量
kg
1608
天轮架重量
kg
470
防坠安全器型号
SAJ30-1.2A
安装使用高度90.3m、98.4m、104.3m（61、65、70个标准节），采用直接附墙，每隔8.4米（层高2.8m，每三层设一道附墙）设置一套附墙架，需设置附墙拉杆最多12套。
四、施工电梯的荷载验算
4.1电梯安装位置选择
根据施工组织的要求，分别在1#人货梯在3#楼12~14/A轴以南，附墙距为2.20m；2#人货梯在4#楼13~15/A轴以南,附墙距为2.20m；3#人货梯在8#楼19~24/C轴以南,附墙距为2.20m；4#人货梯在9#楼E~F/22轴以东,附墙距为2.20m。
5#人货梯在13#楼13-18~13-21/13-J轴以北,附墙距为2.20m。
6#人货梯在14#楼14-18~14-21/14-J轴以北,附墙距为2.20m。
具体现场位置详见附图（施工总平面布置图）。
4.2电梯基础设置
根据本工程实际情况，做以下布置，3#、4#、9#、13#、14#楼即1#、2#、4#、5#、6#人货梯基础坐落于2层粉质粘土层上（该层土承载力特征值为140Kpa），采用的基础形式为基础顶标高比自然地坪高100mm，最后在基础四周必须做一圈排水沟，排水沟截面尺寸为200×200mm；8#楼即3#人货梯基础坐落于地下车库顶板上,基础直接在顶板上浇注而成。
人货梯的安装使用均不影响塔吊安拆使用，所以能够满足电梯垂直运输要求（电梯到达顶层）。
3#人货梯基础在结构顶板上的，且须对地下室相应范围内的顶板、梁进行承载加固、安全验算。
4.3人货梯基础设计
1、人货梯基础截面尺寸为L×B×H=3700×4200×300mm。
2、持力层为土层人货梯基础：
原土夯实→200mm厚碎石垫层→100mm厚C15砼垫层→C25整板式基础（基础地基承载力达0.15Mpa）。
3、基础设置在地下顶板上:
地下顶板结构的加固→顶板基层清理→定位浇捣混凝土基础（C25）。
4、基础钢筋采用Φ8@200，双层双向。
4.4升降机基础施工质量要求
1、基础用钢筋必须经检测合格后方可使用；
2、钢筋施工应厂家提供基础图设置，保证间距、直径、保护层等达到规范要求；
3、基础采用商品砼，必须保证施工厚度、振捣密实；
4、基础成型表面倾斜不大于1/1000；
5、预埋地脚螺钉（I型4件、II型6件）与钢筋网连接牢固，位置尺寸应准确，允许偏差±3mm。
（预埋平面详见布置图）
6、混凝土经养护28天，强度达到100%后，方可进行安装升降机。
7、设在顶板上的升降机基础为了方便凿除，在基础顶板与基础接触处设置一道JS复合防水涂料。
4.5升降机基础覆盖结构情况
本工程1#、2#、4#、5#、6#升降机基础位于结构外，3#升降机基础坐落于地下车库顶板上，顶板结构为300厚C30混凝土梁板，3#人货梯基础部位涉及结构梁：
KL29
（2）截面尺寸500×900mm、KL25
（2）截面尺寸350×800mm；KL27
（1）截面尺寸350×800mm、主楼为剪力墙，墙宽300。
详见附图。
4.63#升降机所涉及结构承载力安全验算
根据**建设机械集团有限公司《SCD200/200EJ施工升降机产品说明书》，施工升降机其主要性能如下：
额定载重量：
1000×2=2000Kg
标准节质量：
197Kg
对重重量：
3100kg
底笼重量:
1608kg
吊笼质量：
3640kg
天轮架重量：
470kg
基础承载力P（kg）=吊笼重（kg）+对重重量（kg）+导轨架总重（kg）+载重量（kg）=3640+3100+197×70+2000=22530kg
基础承载力为22530kg×9.8=220794N=221kN。
为确保地下室顶板结构的安全，需在施工升降机基础处地下室顶板进行加固。
五、地下室顶板加固
本工程1#、2#、4#、5#、6#升降机基础位于结构外，不影响结构承载力安全。
3#升降机位于地下室顶板上，须对地下室顶板进行加固处理，加固方法为：
在施工升降机中心1400mm×1400mm区域共用25根Ф48×3.0钢管加可调顶托顶紧结构梁板。
（必须说明如何加固，是钢管还是格构柱还是其它加固方式）
1、安全验算
计算依据（品茗软件计算）：
1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著
2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2011
5、《木结构设计规范》GB50005-2003
6、《钢结构设计规范》GB50017-2003
7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011
8、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010）
9、《施工升降机》（GB/T10054-2005）
1、参数信息
（1）.施工升降机基本参数
施工升降机型号
SCD200/200EJ
吊笼形式
双吊笼
架设总高度（m）
104
标准节长度（m）
1.508
底笼长（m）
4.2
底笼宽（m）
3.7
标准节重（kg）
197
对重重量（kg）
1550
单个吊笼重（kg）
1820
吊笼载重（kg）
2000
外笼重（kg）
1608
其他配件总重量（kg）
200
（2）.楼板参数
基础混凝土强度等级
C30
楼板长（m）
7.75
楼板宽（m）
3.5
楼板厚（m）
0.25
楼板混凝土轴心抗压强度fc（N/mm2）
14.3
楼板混凝土轴心抗拉强度ft（N/mm2）
1.43
梁宽（m）
0.9
梁高（m）
0.5
板中底部短向配筋
HRB33512@170
板边上部短向配筋
HRB33512@170
梁截面底部纵筋
6×HRB33525
梁中箍筋配置
HPB3006@150
箍筋肢数
2
施工升降机基础长度l（m）
4.2
施工升降机基础宽度d（m）
2.4
施工升降机基础厚度h（m）
0.3
（3）.荷载参数：
施工荷载（kN/m2）
1
施工升降机动力系数n
1
2、基础承载计算
导轨架重（共需69节标准节，标准节重197kg）：
197kg×69=13593kg，
施工升降机自重标准值：
Pk=（（1820×2+1608+1550×2+200+13593）+2000×2）×10/1000=261.41kN；
施工升降机自重：
P=（1.2×（1820×2+1608+1550×2+200+13593）+1.4×2000×2）×10/1000=321.692kN；
施工升降机基础自重：
Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×4.2×2.4×0.3×25=90.72KN
P=n×（P+Pj）=1×（321.692+90.72）=412.412kN
3、梁板下钢管结构验算
支撑类型
扣件式钢管支撑架
支撑高度h0（m）
3.55
支撑钢管类型
Ф48×3
立杆纵向间距la（m）
0.3
立杆纵向间距lb（m）
0.375
立杆水平杆步距h（m），顶部段、非顶部段
0.6、1.5
剪刀撑设置类型
普通型
顶部立杆计算长度系数μ1
2.5
非顶部立杆计算长度系数μ2
2.1
可调托座承载力容许值[N]（kN）
30
立杆抗压强度设计值[f]（N/mm2）
205
立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a（m）
0.2
立柱截面回转半径i（mm）
15.9
立柱截面面积A（mm2）
424
楼板均布荷载：
q=P/（l×d）=412.412/（4.2×2.4）=40.914kN/m2
设梁板下Ф48×3mm钢管@0.3m×0.375m支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：
N=（NGK+1.4×NQK）×la×lb=（40.914+1.4×1）×0.3×0.375=4.76kN
（1）、可调托座承载力验算
【N】=30≥N=4.76kN
满足要求！
（2）、立杆稳定性验算
顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1×2.5×（0.6+2×0.2）/0.0159=157.233≤[λ]＝210
满足要求！
非顶部立杆段：
λ=l0/i=kμ2h/i=1×2.1×1.5/0.0159=198.113≤[λ]＝210
满足要求！
顶部立杆段：
λ1=l0/i=kμ1（h+2a）/i=1.155×2.5×（0.6+2×0.2）/0.0159=181.604
非顶部立杆段：
λ2=l0/i=kμ2h/i=1.155×2.1×1.5/0.0159=228.821
取λ=228.821，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.14
f＝N/（φA）=4760/（0.14×424）=80.189N/mm2≤[f]＝205N/mm2
满足要求！
梁板下的钢管结构满足要求！
配筋如下图所示：
配筋示意图
2、具体施工步骤：
1、现场定位；
2、搭设脚手架，顶部用可调顶托顶紧梁板；
3、加固完成后方可进行车库顶板的升降机基础施工。
六、升降机进入楼层卸料平台设计
本工程进入楼层卸料平台外皮与悬挑脚手架外皮相齐，采用独立脚手架体搭设，为使架体在受外界因素下满足其强度、刚度、稳定性，卸料平台的搭设参数同外悬挑脚手架。
平台在钢管上采用模板满铺，平台出口外边缘与人货梯进入平台间的间隙小于50mm。
七、安全防护措施
7.1施工电梯周边防护
对施工电梯周边设置2.5m高钢丝网防护围档，防护范围为距梯笼外侧边各1m。
7.2地面人员及上料等候区安全防护棚
在地面人员及上料等候区搭设双层安全防护棚：
用四根钢管搭设井字形作为立柱，通道宽同施工电梯周边防护围档宽度，立柱净间距3000mm，两个立柱之间用斜撑相连，立柱尺寸为400mm×400mm，防坠棚分上下两层，上下主档用钢管搭设，间距200～300mm，上铺脚手片，最上一层栏杆用脚手片直竖，外围用密目式安全网封闭。
7.3各楼层电梯通道口安全防护门
各楼层电梯通道口设置向施工电梯一侧开启的双扇安全防护门，采用1.8m高钢丝网和角铁焊制而成，在开启一侧设插销关闭（由电梯操作员负责防护门的开启和关闭），设插销部位采取钢板封闭（防止通道口人员能够开启防护门）。
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