惠常初步施工组织方案.docx

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惠常初步施工组织方案

初步施工组织方案

一、项目及工程地质特点

本次投标的惠州惠东至东莞常平高速公路第1合同段起于惠东县大岭镇，与G324国道相接，终点位于沥林镇老虎坑，与同步建设的惠东至常平高速公路东莞段主线对接。

线路区域属于亚热带海洋性季风气候，高温多雨，湿润、霜期短，雨旱季明显；本地段按地貌单元、岩土成因类型、强度差异和工程地质性质等综合考虑分平原微丘区和中～低丘陵区两个区。

平原区地下水埋深较浅，多在1～3m，丘陵区地下水埋藏较深，多在3～7m，地下水动态变化具有季节性。

线路区地形地貌复杂，不良地质较发育，主要为小型断裂，以及软土等特殊类岩土。

二、项目主要难点及解决方案

经过我方分析研究，本项目包含道路、桥梁两类分部工程，其主要施工难点存在于三个地方：

路基填筑、桥梁桩基础及上部结构。

具体解决方法及施工工艺陈述如下：

1、路基填筑施工工艺说明

1）材料

路堤填筑严格按照设计要求施工，所用材料为可以达到规定密实度、形成稳定填方的材料，符合技术规定的要求。

严禁使用：

沼泽土、淤泥、含有树根和腐植质的材料；有机质大于4%的材料；液限大于50及塑性指数大于26的材料等。

水位以下路堤使用透水性良好的材料。

2）试验

a、在路堤填筑前，按规范规定的标准方法进行重型击实、颗粒分析、液塑限试验，为科学合理地组织施工提供依据。

b、用于路基填方的各种主要填料结合施工路段选择1000m2的试验地进行压实试验，并将结果报监理工程师审批，试验时记录达到规定压实度时的压实设备类型、碾压遍数、速度、填料厚度、含水量等作为该种填料施工时的使用数据。

3）施工方法

A.填土路堤

利用的挖方及借土保证不含有腐植土、树根、草皮或其它有害物质。

路床、路堤填料应达到规范要求，上路床厚30cm，CBR不小于8，下路床厚50cm，CBR不小于5，上路堤厚70cm，CBR不小于2.5。

填方作业分层平行摊铺，每层松铺厚度，采用机械压实时，不超过30cm；路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm，每层填料铺设宽度超出路堤设计宽度100cm，以保证修整路堤边缘有足够的压实度。

B.填石路堤

填石路堤主要考虑石料性质、石块大小、填筑高度和边坡高度，逐层水平填筑分层压实。

分层厚度不大于50cm，最大料径不大于层厚三分之二，路槽底面以下50cm的范围内严禁采用填石路堤。

地面横坡大于30度，岩层的表土厚不足30cm时，将表土清除。

C.土石混合填路堤

土石混合填筑路堤时，石块最大粒径不超过15cm，分层填筑分层压实，每层铺填厚度不超过40cm。

土石填料中石料含量大于70%时，将石料散开，其间填以小块石料、石渣石屑填缝找平，然后碾压。

当石料小于70%时，在卸土后随摆石块随均土，平整层厚度30cm，再找平，夯实。

若石块过大，挖一洞穴埋入以妨碍压实。

D.结构物处的回填

结构物处（桥梁、涵洞、通道、挡土墙、锥坡等）的回填，按图纸及公路规范的具体要求施工。

回填材料一般使用砂性土或渗水性材料。

填土在接近最佳含水量的情况下，均衡，对称地分层填筑及压实，每层松铺厚度不超过20cm。

E.路基压实

在路堤填筑前，所用各类土按设计和规范要求进行控制试验，以确定正确的压实方法、压实设备压实遍数和压实厚度等。

填土层在压实前，先整平，自路中线向路堤两边作2-5%的横坡，碾压时，从路缘向中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹重叠15～20cm。

填石路堤的压实，使用重型或振动压路机进行，压实厚度和压实遍数根据现场压实试验决定，施工中随时用小石块等填满缝隙，一直进行到重轮下不出现石块转动，表层平整均匀。

结构物附近或压路机无法压实的地方，使用机夯、夯锤予分层夯实。

2、钻孔灌注桩施工工艺说明

1）桩基准备工作：

（1）平整场地，测量定位，测量采用坐标定位、中线偏角法进行校核。

（2）人工明挖法埋设钢护筒，护筒直径比桩径大20cm，护筒口高出施工地面或水面0.3m以上。

并检验其平面位置偏差及倾斜偏差。

（3）挖制泥浆池，拌制泥浆，泥浆比重1.1～1.3。

（4）安机就位，钻机对正孔位后垫稳加固，拉缆风绳。

（5）开钻前进行技术交底。

2）钻孔

（1）开钻前在护筒内加入适量粘土，并用泥浆泵向孔内注入泥浆，反复加固造壁。

（2）开钻时，控制钻进速度，待孔壁稳固后再加快。

（3）钻孔过程中注意的事项

A、钻孔中注意钻机是否稳定，钻头中心是否偏移。

B、孔内泥浆顶部始终保持高出筒外水位或地下水位1.5米以上，并经常测定泥浆的比重。

C、钻孔连续作业，一次成孔中途不停顿。

D、做好钻进记录，准确反映施钻情况。

E、终孔时对桩位、孔径、深度、倾斜度及孔底岩层等情况进行检验，并报请监理工程师核查。

3）清孔

（1）用抽浆清孔法将泥浆取出，使泥浆指标水平达到规范要求。

（2）清孔后下钢筋笼、导管及准备灌注水下砼。

（3）确保钢筋笼位置对中，防止偏斜。

4）灌注水下砼

（1）清孔吹孔并测得沉碴符合要求后，立即准备灌注砼。

（2）逐节检查导管，保证不漏水，并作好每节长度记录。

（3）砼配合比符合设计要求，坍落度控制在18～22cm之间。

（4）剪球后就连续灌注，第一次灌注砼不少于5m3，并保证导管下口埋入砼1m以上，用砼运输罐车连续灌注。

（5）经常测量导管埋入深度，使埋入深度控制在2.0～6.0m。

5）砼达到龄期后按要求采用小应变或声测的方法检测桩基的质量。

3、预应力砼板梁施工工艺说明

1、梁体安排和钢筋施工

（1）在已完成检查合格的路基面上布设预制场，采用易拆易拼的

龙门吊。

每座桥准备12套钢模，其中边模两套，中板模10套。

预制梁钢筋在预制场设加工厂，预制用的砼在现场拌合。

根据不同的梁体规格布设台座，台座和横梁均须有足够的强度和刚度，在工程实施时按现场具体情况来设计台座，施工前报监理工程师批准。

按照梁的要求进行模板和钢筋施工，布设钢绞线，经监理工程师验收合格后进行张拉。

钢绞线张拉的全过程须设专人做好记录，按规范要求进行张拉，预应力钢材张拉完毕后，须对构件的截面尺寸复查，合格后才能进行砼施工。

（2）钢筋绑扎及模板安装:

1）钢筋生产统一在工地工棚内加工弯制成半成品，焊接质量经抽验满足规范要求后，再出场运输至预制场绑扎。

2）钢筋绑扎:

钢筋运至现场后分规格品种进行堆放，按预定程序进行绑扎。

3）模板安装:

内外模板均按设计放大样后，在工棚内生产，运输到现场安装，内模为异型模板，须进行试装试拆，确保拆除方便不影响工程质量才能实施。

4）模板侧用厚2cm水泥钢丝网预制板代替2cm厚保护层，经自检合格并请监理工程师复核签字后，再进行张拉。

5）钢绞线张拉过程中须设专人检查活动横梁和固定横梁的情况，按照张拉程序施工完成检查合格后进行锚固。

6）每片梁砼施工必须一次完成，设备用砼搅拌机，砼操作时不得碰到钢筋和模板。

7）预应力筋张拉过程中须设防护措施，确保施工安全和施工质量。

预应力放松时，其砼强度须达到设计80%以上。

拆除模板要小心操作，不得破坏梁体边角。

内侧模板拆除后进行孔端封堵，封堵砼要求严密。

2、预应力筋施工注意事项

（1）钢绞线制造:

a.领用钢绞线现场存放时,地面加垫20CM以上,临时露天存放还须加盖.

b.钢绞线在牵引“调直”后进行外观质量检查,及时纠正钢绞线的乱盘、扭结、刮伤等情况,如发现有裂纹、小刺、机械损伤、死弯和油迹等情况应局部剪除,若发现有脆断、劈裂等情况则及时报告并复验材质,决定报废的钢绞线单独存放,严禁混入下道工序.

c.钢绞线切断长度及误差,应满足设计要求及张拉操作需要.

d.每束钢绞线的组成根据设计的要求施工，成型后的钢绞线端头对齐,并编号标明钢绞线长度.

e.编好的钢绞线束存放时,下部必须加垫,垫高不小于20CM.

（2）布设钢绞线:

a.钢绞线可用人工牵引.在安设过程中,应当使钢绞线不受钢筋的影响，完成后须专项检查。

b.穿束完毕抽取钢绞线进行检查,若发现接头有破损、松脱现象即时进行修补,确定无误后,方可进行预应力张拉.

c.在混凝土灌注过程中,派专人对钢绞线和梁体进行检查,避免碰损钢绞线.

3、预应力施工主要工艺要求

（1）张拉机具:

a.夹具须在定点厂家购买;

b.夹具必须具有标志及合格证;

c.标志:

凡进场的产品,标上制造厂的厂名或代号.

d.进场的产品包装内须带有产品合格证,其合格证内容包括:

型号、规格、产品批号和质量检查合格签章.

e.凡委外加工夹具进场后均需进行复验.复验内容包括外观检查,硬度检验,裂纹检验,夹固性能检验.不合格者不能交付使用.委外件验收单交质安部二份,试压不合格者,打上明显记号交材料部处理.

f.夹具在贮存、运输、使用期间均妥善保护,避免零件锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失.

g.张拉时严禁使用不合格夹具,张拉过程中,发现夹具有问题,停止张拉,立即报告,并提出处理办法.

（2）预应力施工：

a.施工用油需经严格检查，不符合要求者不得使用。

b.露天作业时,严防雨水渗入油箱内.

c.油温在0C以下时,油泵连续开停几次,再令其正常运转.开车前,先打开控制阀,令油泵空转至液流中无气泡存在为止.

d.使用时,检查安全阀调整压力是否适当,并经常保证其灵敏可靠,安全阀的调整压力一般可高出工作压力的10～15%,校正好的安全阀严禁随便拆卸更动.

e.非特殊情况下,严禁任意拆卸油泵,首次使用于油箱内充满油半小时打开马达罩,用手转动数转后开泵,并慢慢排出泵体内的空气,待回油管道中的液流无气泡出现时,该油泵即能正常工作.

f.油泵司机按统一指挥进行输油或回油,工作完毕切断电源.

g.油泵上体轴承根据情况定期更换黄油.

h.油泵带压作业时,严禁拆卸接头、管路及压力表.

i.油液变质浑秽,更换新油.

j.电源线要加接地线,保险丝要符合规格,并随时检查各处绝缘情况.

k.油管接口及油管要经常检查有裂纹、丝扣不完整,规格不合适更换.

l.油泵、油管、千斤顶使用完毕后,将开口端油嘴封闭,防止浸入杂物.

m.新油管事先用汽油清洗或用油泵输出油液再与千斤顶联用.

（3）.千斤顶预施应力

a.千斤顶在开始使用时或在使用过程中,如混入气体,将千斤顶空运二分钟.使用千斤顶按说明书顺序进行,不得颠倒.

b.千斤顶加荷、降压平稳徐缓.

c.施加预应力时注意张拉行程不超过180MM,工作油泵不超过45.1Mpa.

d.千斤顶根据实际使用情况定期进行维修、清洁内部等保养工作,如发现千斤顶在工作中有故障、漏油,工作表面刮伤等现象,停止使用,进行维修.

e.工作完毕后,千斤顶各油泵回程到底,油嘴用防尘堵头封住,放置室内加罩,并下垫木板.

f.在下列情况下校正千斤顶:

----距上次校正时间满一个月.

----千斤顶发生故障修理后.

----仪表受到碰撞或其它失灵现象.

g.千斤顶校正的方法:

将千斤顶放在压力机上,开动油泵,使千斤顶压试验机,读油泵上油表读数（精度0.25级标准表）和压力机标定吨位,重复三次,取其平均值.

（4）.预施应力前的准备工作及预施应力工艺.

a.当混凝土强度达到设计要求后,再进行张拉.张拉时通知监理工程师到场,经监理工程师认可后进行张拉工作.

张拉按要求对称进行，根据施工技术规范由专业操作手完成。

b.预施应力前,将台座上的灰浆及杂物清除干净.

c.开始工作前,较对检查钢绞线根数,是否与设计相符.

d.将工作锚环套入钢绞线束,按钢绞线自由状态依顺时针方向插入夹片,并用小锤轻轻将夹片打入锚环内.

e.工作锚装好后,将钢绞线尾端100MM处安装千斤项.

f.安装千斤顶并与设计中线分别对位.

g.安装工具锚于千斤台座上,精确对中,钢绞线在工作锚与工具锚之间顺直无扭结.

h.千斤顶就位后,两司泵人员在统一指挥下,主缸缓缓充油,两端同时操作。

i.当主缸油表读数达到规范初始值时,停止进油,测量原始伸长值后再继续进油至k,量取伸长值,持荷5分钟后量取伸长值进行顶塞锚固,大小缸回油至零.填写张拉记录.

（5）钢绞线张拉质量要求:

a.按检验规定控制滑丝、断丝数量.

b.张拉过程中出现以下情况之一者,需更换锚具或换钢绞线束重新张拉.

-----锚具当中夹片断裂者.

-----锚具夹片错牙在10MM以上者.

-----锚具内夹片断裂两片以上者（含在错牙的两片断裂）.

-----一片梁中滑丝量超过规定,选最不利的一束进行处理.

-----锚环裂纹损坏者.

（6）钢绞线外露头切割:

张拉完毕后，检查其对设计位置的偏差不得大于5mm，砼强度超过设计值的80%时方可放松预应力。

放松后可用切割法将其切断，切断中要防止破坏钢筋端部。

（7）张拉作业安全操作注意事项:

a.安全阀调整至规定值后方可开始张拉作业.

b.张拉时千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀,两端张拉应力求同步,切忌突然加压或卸压.

c.测量伸长值必须两端同时进行.

d.预应力筋的锚固在控制张拉应力处于稳定状态下进行,同时也不得小于规定张拉控制应力值k.

c.张拉过程中,千斤顶后方不得站人,测量伸长值或敲打楔时,人员站在千斤顶的侧面.

d.张拉加力时,不得敲击及碰撞张拉设备.油压表要妥善保护避免受震.

e.更换锚具时两端同时装上千斤顶，用千斤顶放松时，施加的钢筋内力不得起过张拉时和控制应力，放松工作可分数次完成。

放松钢绞线时特别注意作好工作场的安全防护工作.

4、混凝土灌注:

（1）混凝土灌注前先检查配合比是否与梁体混凝土等级相符,人员是否到位,机械设备是否处于良好状态,并对灌注人员讲述灌注方法和操作要领，分项负责，确保灌注质量.

（2）混凝土的灌注采用现场拌合，运输到梁侧，人工入模。

插入式捣固器配合附着式振动器进行捣固,连续灌注.捣固时尽量避免碰撞模板和钢筋.

（3）混凝土分层进行灌注，从两侧侧模均匀下料捣固内箱,由于内侧较窄,故从内侧顶部下料,内侧要有专人负责捣固；使内侧混凝土捣固密实。

砼施工设备用机械，确保砼施工的连续性，在遇到机械设备故障时有临时补救措施.

（4）当混凝土抹面完1～2小时后,用手压砼不变型时立即进行浇水养护,经常保持混凝土表面湿润不少于七昼夜,防止混凝土表面产生裂纹.若遇冬季施工则按砼冬季施工的要求进行控制。

三、安全管理措施

1、正确贯彻“安全为了生产，生产必须安全”和“安全第一”《关于加强建安企业安全施工的规定》和《建安工人安全技术操作规程》，建立健全安全生产工作责任制，加强安全教育，开展安全检查，在保证安全的前提下，多快好省地进行本工程的建设施工。

2、建立健全施工安全管理体系，按管生产必须管安全的原则，项目经理和副经理分担任项目施工安全的第一责任人和直接责任人。

各专业的工程负责人必须认真贯彻国家和上级有关安全生产，劳动保护的政策、法令以及规章制度，在编制施工方案、施工计划时，必须同时编制安全技术措施，不断改善劳动条件，防止伤亡事故的发生。

主管生产的领导在布置生产任务时，必须同时布置安全工作，根据各工序施工特点，进行安全交底，并力求使交底内容具有针对性、明确性和具体性。

施工过程中，如进度、安全和质量发生矛盾时，必须首先服从安全的原则。

3、配备足够数量的专职安全员，把安全监督检查贯彻于施工生产的全过程，实行定期与突击相结合的安全检查。

对于检查中发现的问题，必须做到定人、定时、定措施整改，防患于未然。

4、各工序开工前要做好安全技术交底工作，所有作业人员必须按《建筑工程操作规程》的有关规定进行施工操作，杜绝一切违章指挥和违章操作。

5、施工现场按规定设置安全防护设施，人员进入施工现场要按规定使用安全防护用品。

6、支架脚手架必须严格按审定的施工方案搭设，节点、支撑必须牢固可靠。

7、高空作业要设置安全网，安全绳和保险带。

8、特种工种人员要持证上岗，禁止无证操作，无证驾驶。

9、施工通车路面，设置临时行车道，并用施工围栏隔离，保证车辆行人安全通行。

10、临时行车道上空箱梁现浇施工作业时，要在脚手架和施工平台支架上设置顶棚防坠落，并设警戒标志，保证车辆和行人安全。

11、施工现场必须持挂有安全宣传标语和标牌，配备足够的消防器材，指定专人管理，并保持消防车道的畅通。

12、气候影响的特殊时期，做好防台风，防洪涝工作，制定完整的防备措施计划，并在三防机构统一指挥下进行抢险救援工作。

13、搞好现场施工用电，所有电器必须安装漏电防护开关，夜间施工必须有足够灯火照明及指定专职电工值班。

14、成立安全QC小组，对不安全因素进行分析研究，找到切实可行的安全措施，克服不安全因素和隐患。

15、地基承载和结构受力要进行力学验算，保证支架在施工过程中安全、稳定、可靠。

16、对违章作业屡教不改者要给予经济处罚直到退回公司劳动力市场，对工伤事故的责任者和失职的负责人必须按规定进行处理。

四、项目质量保证体系

1、质量政策声明

本公司已全面推行IS09002标准，并已获得深圳市质量认证中心的资格认可。

在该工程施工中将按ISO9002质量体系标准的要求实施管理，通过加强模板的定型设计和安装以及先进施工管理，保证砼的施工质量，确保工程质量合格，争创深圳市优质工程，并使业主满意。

质量方针是：

强化质量意识，争创优质名牌；

服务客户至上，再树建业形象。

质量目标是：

A、确保质量体系按GB／T19002－IS09002标准有效运行。

B、工程质量等级验收合格，确保广东省样板工程，争创国家优质工程。

C、树立良好的社会信誉。

2、质量管理组织机构

对于本工程项目的施工，我公司将成立专门的项目经理部，项目经理部设若干个职能部门，共同实施对本工程项目的质量管理。

五、环保措施

环境保护已成为工程建设中的一个紧迫的课题，保护生态和社会环境是全社会每一个单位和个人义不容辞的责任。

作为施工单位，在施工过程中应最大限度地减轻对周围环境的负面影响，变“扰民工程”为“利民工程”。

本项目工程量较大，且多为机械施工，对沿线会造成一定的破坏，同时沿线居民的生活会受到一定的影响，因而制定环境保护措施非常必要。

一旦中标后，我公司将认真组织、细致工作，成立本项目部创建文明工地活动的实施方案和具体措施，争创“文明施工单位”，确保施工沿线居民的生活、工作正常进行，并努力使沿线环境的破坏程度降低到最低限度。

1、水保薄弱环节及对应措施

工程施工水保的薄弱环节主要是现场污水处理与排放，其应对措施如下：

A、场内设置沉淀池和冲洗池。

B、场内排水沟的水要经过处理后才能排放。

C、工地排放的污水、废油等经过处理符合自理排放标准后排入附近的沟槽内，严禁有害物质污染土地和周围环境。

D、公司派专人负责时刻维护工地范围内的排水系统，保证场内施工和生活废水通畅，不积水，杜绝污水聚集。

2、防止空气污染措施

A、由于某些原因未做到的硬地化部位，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。

B、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质，员工食堂统一使用液化灶做饭，不使用木柴和煤等产生烟雾和粉尘的燃料。

C、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。

D、严禁向建筑场外抛掷垃圾。

E、车辆装运土和袋装水泥时严禁太满，在两侧和尾部设置挡板，材料不得高于挡板，并用干净的防水布遮盖好，防水布要求盖严实并超出挡板30厘米，并控制车速，防止洒落在地。

3、其它环保措施

A、将施工场地的淤泥、弃土和其他废物及时清除运输至事先联系的指定地点，做到施工期间现场整洁。

施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。

B、做好生活区的卫生管理工作，厕所设化粪池，生活垃圾在指定地点堆放，生活废水排放入沟槽内，使其不遍地乱流，保持生活区的卫生和整洁。

C、加强文明施工，认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序。

机械设备归类并整齐停放；材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置等。

D、优化施工方法、施工工艺，努力保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的噪音干扰。

E、噪声的设备，如发电机、空压机等加装吸音减振设施，减少噪音并使噪音控制在85分贝以下。

在机械选型上要尽可能选择对环境污染小的机械。

F、施工场地设置必要的临时围栏，平交路口，大门口等设置明显的标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。

G、施工便道作好管理养护工作，路面保持平整，两侧排水

良好，雨季无坑洼积水；旱季适当洒水，防止尘土飞扬。

同时积极创造条件，努力减少施工期间对行人和车辆通行的影响。

六、土地和地方资源的利用和保护措施

对于施工中自然资源方面,项目部将遵守和维护国家和地方的各项法律法规,制定及采取保护和合理利用土地和地方各种资源的方针及措施。

尽量利用红线内的地，少征地、不占耕地、不破坏森林草被；各种地方资源都应采取先保护后利用的方案，例如水资源方面应合理利用地表水，适量抽取地下水，做好施工污水的处理和排放，防止水污染；做好水土保持工作，防止水土流失。

砼采用商品砼，减少砂石料的乱地开采。

木材从厂家购买，不随意采购，以防不法伐木破坏生态环境。

清表及开挖过程中应注意保护野生动物和文化遗产，土石方定点堆放，不得阻塞河道占用良田。

七、其他重要问题

1、工程进度保证措施：

1）坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。

2）在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位，现场服务到位，奖惩措施到位。

3）在施工计划上，编制好科学合理的实施性施工组织设计，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划，有秩序的科学轨道上。

4）在劳动安排上，选用本公司专业施工队伍进场，劳力配置充分合理，有节有度。

5）在机械使用上，投入本公司较好的施工机械设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养，确保机械完成率和使用率。

必要时加大投入。

7）工程用周转资金及时到位，有计划地使用，有计划地计量。

8）使用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量，加快施工进度。

9）采取积极主动的姿态，与业主配合并服从业主的安排，做好政策处理问题。

10）遵循“紧前松后”计划原则，在确保工程质量的前提下，进度安排留有余地。

11）地材采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，扩大料堆，保障供给。

2、缺陷责任期内对工程的修复和维护措施

整个合同工程完工后，经交验后，我公司将留下一定的人员，组建该合同段的施工维护处。

主要任务是对本桥有可能出现的局部损坏或微小沉降进行修护；施工维护处继续保持与业主联系，收集质量信息，并进行处理。