能源经营产品技术规范移动式电动汽车应急充电装置技术规范V10.docx

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能源经营产品技术规范移动式电动汽车应急充电装置技术规范V10

铁塔智慧能源有限公司  发布

Q/ZTTNY/FD0007-2019

铁塔智慧能源有限公司企业标准

移动式电动汽车应急充电装置技术规范

TechnicalRequirementsforEmergencyChargingPileforMobileElectricVehicle

版本号:

V1.0

2019-05-06发布

2019–05-07实施

目录IV

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

3.1车载充电机1

3.2移动式电动汽车应急充电装置2

4总则2

5基本构成2

6功能要求2

6.1人机交互功能2

6.2计量功能2

6.3自检功能2

6.4锁止功能2

6.5外部通信功能3

6.6软件升级功能3

7技术要求3

7.1环境条件3

7.2电源要求3

7.3结构要求4

7.4性能要求5

7.5安全要求8

8检验和试验项目9

8.1一般检查9

8.2绝缘电阻9

8.3工频耐压试验9

8.4冲击耐压试验10

8.5防护试验10

8.6电磁兼容试验10

9标志10

10包装10

11运输11

12贮存11

前  言

在电动汽车电量彻底耗尽且周边无电桩即将抛锚或抛锚时,便携式磷酸铁锂电池组搭配逆变器以及移动式电动汽车应急充电装置可对电动汽车进行应急充电,可以为用户提供应急供电服务。

为了满足电动汽车交流充电技术要求,为用户提供更优质的供电服务和使用方案,本标准规定了移动式电动汽车应急充电装置的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸、试验方法和检验规则。

本标准依据相关国家标准和行业标准,结合实际应用需求,提出了移动式电动汽车应急充电装置技术要求,为设备制造厂商的研发、生产提供技术依据。

移动式电动汽车应急交流充电桩技术规范

一范围

本部分规定了移动式电动汽车应急交流充电桩基本构成、功能要求、技术要求、试验项目、产品资料等方面要求。

二规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB1002家用和类似用途单相插头插座型式、基本参数和尺寸

GB2099.1家用和类似用途插头插座第1部分:

通用要求

GB/T3956电缆的导体

GB4208外壳防护等级(IP代码)

GB/T5013.4额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第4部分:

软线和软电缆

GB/T5023(所有部分)额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆

GB/T11918.1—2014工业用插头插座和耦合器第1部分:

通用要求

GB17627.1-1998低压电气设备的高电压试验技术第一部分:

定义和试验要求

GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分:

通用要求

GB/T19596电动汽车术语

GB/T20234.1-2011电动汽车传导充电用连接装置第1部分:

通用要求

GB/T20234.2-2011电动汽车传导充电用连接装置第2部分:

交流充电接口

三术语和定义

下列术语和定义适用于本技术要求。

三.1车载充电机

安装在汽车上运行的充电机。

三.2移动式电动汽车应急充电装置

采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。

四总则

1 移动式电动汽车应急充电装置应为车载充电机提供安全、可靠的交流电源。

2 移动式电动汽车应急充电装置的操作应安全、简单、可靠。

五基本构成

移动式电动汽车应急充电装置由桩体、电气模块、计量模块三部分组成。

电气模块应安装在桩体内部。

桩体包括外壳和简易人机交互界面;电气模块包括交流输入插头、充电插头、安全保护装置;计量模块包含电能表、计费管理系统等。

六功能要求

六.1人机交互功能

1 移动式电动汽车应急充电装置应能显示各运行状态下的相关信息,应包括不局限于充电电压、充电电流、充电时间、充电电量、充电金额等;显示字符应清晰、完整,没有缺损现象,对比度高,不应依靠环境光源辨认。

2 移动式电动汽车应急充电装置运行信息显示屏采用不小于3.5寸触摸彩屏。

六.2计量功能

移动式电动汽车应急充电装置应具备计量输出电能量的功能。

六.3自检功能

移动式电动汽车应急充电装置应具备自检及故障报警功能。

上电操作时,应先进行自检,检查内容应包括时钟、供电情况、费率配置情况、存储空间等;

六.4锁止功能

交流充电电流大于16A时,供电接口插座应安装电子锁止装置,具有锁止功能,该锁止功能应符合GB/T20234.1的相关要求。

防止充电过程中的意外断开。

当电子锁未可靠锁止时,供电设备或电动汽车应停止充电或不启动充电。

六.5外部通信功能

移动式电动汽车应急充电装置应具备与外部通信功能,数据通过4G无线传输模块与平台连接。

信息传输方式:

为异步方式,起始位1位,数据位8位,停止位1位,无校验位,数据传输速率为9.6kbit/s;

移动式电动汽车应急充电装置的监控单元应具有存储功能:

1 交易数据应以记录形式保存在非易失性存储器内;应保证存储数据的正确、连续、完整、有效;

2 应具有一定的存储容量,存储容量不小于10000条记录。

安全存储周期至少达7天。

3 在线状态,应与平台进行校准,以平台发送的校准时间命令校准时钟的时间。

六.6软件升级功能

充电桩应具备软件升级功能。

七技术要求

七.1环境条件

移动式电动汽车应急充电装置的环境应满足以下条件:

1 环境温度:

-20℃~50℃;

2 相对湿度:

5%~95%;

3 海拔高度:

≤2000m;

4 大气压强:

80kPa~110kPa。

5 在特殊环境下,由厂家和用户协商确定。

七.2电源要求

七.2.1电源条件

1 电源电压:

单相220V±20%

2 电源频率:

50Hz±1Hz。

七.2.2额定电压

单相220V。

七.2.3额定电流

16A,32A。

七.2.4输出形式

每台移动式电动汽车应急充电装置配置1套交流充电接口。

七.3结构要求

七.3.1充电连接方式

移动式电动汽车应急充电装置交流输入采用适用于GB/T18487.1-2015中3.1.3.3所描述的连接方式C。

移动式电动汽车应急充电装置自带充电电缆及插头。

七.3.2桩体

1 桩体应外观线条流畅、整体紧凑、简洁时尚,与安装地点周边环境相协调。

2 桩体内部线束,应排布整齐、规整,标识清楚,捆扎牢固。

3 桩体内元器件应布局合理,易耗易损元件方便更换。

4 桩体应采用抗冲击力强、抗老化的材质。

5 桩体表面涂覆色泽层应均匀光洁,不起泡、不龟裂、不脱落。

6 非绝缘材料外壳应可靠接地,结构上应防止操作人员触及带电部件。

7 人机交互的操作按键和显示界面应设置在便于人操作和查看的位置。

七.3.3电气模块

1 电气模块应符合以下要求:

2 车辆插头的电气性能应满足GB/T20234中的相关要求;电缆长度大于或等于3M;

3 16A移动式电动汽车应急充电装置交流输入可采用符合国标的3线16A插头,电缆长度大于或等于2米;32A移动式电动汽车应急充电装置交流输入可采用接线端子,电缆长度大于或等于2米;

4 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧;

5 在充电状态下拔除插头,充电桩应即时中断充电过程。

七.3.4可靠性指标

移动式电动汽车应急充电装置平均故障间隔时间(MTBF)应大于等于26280h。

七.3.5计量模块

计量模块应符合以下要求:

1 移动式电动汽车应急充电装置应配置交流电能表或电能计量模块。

2 移动式电动汽车应急充电装置应具有对充电接口输出电能进行计量的功能。

电能计量装置应符合国家计量器具检定相关要求。

智能电能表应满足Q/GDW1354-2013《智能电能表功能规范》、Q/GDW1364—2013《单相智能电能表技术规范》、Q/GDW1355—2013《单相智能电能表型式规范》、JJG596-2012《电子式交流电能表计量检定规程》和GB/T28569-2012《电动汽车交流充电桩电能计量》的检定要求。

3 电能计量装置应具备RS485接口,通信应接入计费控制单元,通信协议应遵循《DL/T645-2007多功能电能表通信协议》技术要求。

4 计费可以按照配置的参数实现准确收费,参数包括费率时段、计费单位电量、计费费率等。

七.4性能要求

七.4.1耐环境要

七.4.1.1IP防护等级

移动式电动汽车应急充电装置的防护等级应不低于IP54。

七.4.1.2三防(防潮湿,防霉变,防盐雾)保护

移动式电动汽车应急充电装置充电桩内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理,其中防盐雾腐蚀能力应能满足GB/T4797.6-1995中表9的要求。

七.4.1.3防锈(防氧化)保护

移动式电动汽车应急充电装置铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。

七.4.1.4电击防护

移动式电动汽车应急充电装置电击防护性能应符合GB/T18487.1-2015中第7章的要求。

七.4.1.5电气间隙和爬电距离

充电桩的电气间隙和爬电距离应符合表1的规定。

表1电气间隙和爬电距离

额定绝缘电压Ui(V)

电气间隙(mm)

爬电距离(mm)

Ui≤60

3

3

60<Ui≤300

5

6

300<Ui≤700

8

10

注1:

当主电路与控制电路或辅助电路的额定绝缘电压不一致时,其电气间隙和爬电距离可分别按其额定值选取。

注2:

具有不同额定值主电路或控制电路导电部分之间的电气间隙与爬电距离,应按最高额定绝缘电压选取。

七.4.2电气绝缘性能

七.4.2.1绝缘电阻

移动式电动汽车应急充电装置输入回路对一地、输出回路对地、输入对输出之间绝缘电阻不应小于10MΩ。

七.4.2.2工频耐压

移动式电动汽车应急充电装置非电气连接的各带电回路之间、各独立带电电路与地(金属外壳)之间,按其工作电压应能承受表1所规定历时1min的工频耐压试验。

试验过程中应无绝缘击穿和闪络现象。

七.4.2.3冲击耐压

移动式电动汽车应急充电装置各带电回路、各带电电路对地(金属外壳)之间,按其工作电压应能承受表1所规定标准雷电波的短时冲击电压试验,试验过程中应无击穿放电。

表1绝缘试验的试验等级

额定工作电压交流均方根或直流(V)

工频电压(kV)

冲击电压(kV)

Ui≤60

1.0

1

60<Ui≤300

2.0

5

七.4.3高低温和湿热性能

1 低温性能:

按GB/T2423.1-2008中试验Ad规定的方法进行试验,试验温度为2.2.1规定的下限值,待达到试验温度后启动充电桩,充电桩应能正常工作。

试验温度持续2小时后,在试验环境下通电检查充电桩各项功能应正常。

2 高温性能:

按GB/T2423.2-2008中试验Bd规定的方法进行试验,试验温度为2.2.1规定的上限值,待达到试验温度后启动充电桩,充电桩应能正常工作。

试验温度持续2小时后,在试验环境下通电检查充电桩各项功能应正常。

3 湿热性能:

按GB/T2423.4-2008中试验Db规定的方法进行试验,试验温度为(40±2)℃,循环次数为2次,在试验结束前2h进行绝缘电阻和介电强度检测,其中绝缘电阻不应小于1MΩ,介电强度按表3规定值的75%施加测量电压。

试验结束后,恢复至正常大气条件,通电检查充电桩各项功能应正常。

七.4.4机械强度

按GB/T2423.55-2006规定的方法用弹簧锤进行机械强度试验,撞击能量为0.7J。

试验结束后,检查充电桩壳体没有损坏或损坏时不触及带电部件及影响交流充电桩的使用,操作机构没有损坏,绝缘材料的敷层和护套没有损坏。

七.4.5电磁兼容

1 静电放电抗扰度:

充电桩应能承受GB/T17626.2-2006中第5章规定的试验等级为3级的静电放电抗扰度试验。

2 射频电磁场辐射抗扰度:

充电桩应能承受GB/T17626.3-2006中第5章规定

的试验等级为3级的射频电磁场辐射抗扰度试验。

3 电快速瞬变脉冲群抗扰度:

充电桩应能承受GB/T17626.4-2008中第5章规

定的试验等级为3级的电快速瞬变脉冲群抗扰度试验。

4 浪涌(冲击)抗扰度:

充电桩应能承受GB/T17626.5-2008中第5章规定的

试验等级为3级的浪涌(冲击)抗扰度试验。

5 电压暂降、短时中断抗扰度:

充电桩应能承受GB/T17626.11-2008中第5章规定的电压试验等级在0%、40%、70%的额定工作电压的电压暂降、短时中断抗扰度试验。

6 传导和辐射发射限值要求:

充电桩的电源端口应符合表2规定的传导发射限值,外壳端口应符合表3规定的辐射发射限值。

表2传导发射限值

频率范围(MHz)

发射限值dB(μV)

准峰值

平均值

0.15~0.5(不含0.5)

79

66

0.5~30

73

60

表3辐射发射限值

频率范围(MHz)

在10m测量距离处辐射发射限值dB(μV/m)

准峰值

30~230

40

230~1000(不含230)

47

七.5安全要求

便携式充电桩的安全性要求应满足以下安全要求:

1 充电桩的电源回路应具备带负载可分合的开关电器。

2 充电桩的电源回路应安装过载、短路、漏电保护装置。

3 充电桩的电源回路应安装D级防雷装置。

4 充电桩应具备急停开关,能实现在充电过程中100ms内紧急切断输出电源。

5 在充电过程中出现连接异常时,充电桩应立即(100ms内)自动切断输出电源。

6 在停止充电时,充电桩应保证输出电源回路处于断开状态。

7 剩余电流保护器宜采用A型或B型。

八检验和试验项目

出厂试验和型式试验项日见表4。

表中带“√”号为应做试验项目,带“一”号为有条件进行的试验项目。

表4检验和试验项目

序号

试验项目

型式试验

出厂试验

1

一般检查

2

绝缘电阻

3

工频耐压试验

4

冲击耐压试验

---

5

防护等级试验

---

6

电磁兼容试验

---

八.1一般检查

一般检查包括以下内容:

1 移动式电动汽车应急充电装置结构应满足本标准7.3和7.5规定的要求;

2 移动式电动汽车应急充电装置功能应满足本标准6规定的要求。

八.2绝缘电阻

按GB7251.1-2005中8.3.4的要求进行绝缘电阻测试,结果应符合本标准7.4.2.1的规定。

八.3工频耐压试验

检验和试验项目内各带电回路,应能承受表1所规定的lmin工频耐压试验,试验过程中应无绝缘击穿和闪络现象。

试验部位如下:

1 非电连接的各带电电路之间;

2 各独立带电电路与地(金属框架)之间;

八.4冲击耐压试验

移动式电动汽车应急充电装置内各带电电路与地(金属框架)之间,按表1所规定施加3次正极性和3次负极性雷电波的短时冲击电压,每次间隙时间不小于5s,试验过程中应无击穿放电。

八.5防护试验

防护试验包括以下内容:

1 防尘试验。

按GB4208-2008中第13章的要求进行防尘试验,试验结果

本标准7.4.1.1的规定。

2 防水试验。

按GB4208-2008中第14章的要求进行防水试验,试验结果

应符合本标准74.1.1的规定。

八.6电磁兼容试验

按GB7251.1-2005中8.2.8的要求进行电磁兼容试验,试验结果应符合本标准7.4.3的规定。

九标志

1 移动式电动汽车应急充电装置应有铭牌,并装在明显位置,铭牌上应标明设备名称、型号、技术参数中的额定电压(V)、额定电流(A)、出厂编号、制造年月、制造厂名称等。

2 移动式电动汽车应急充电装置柜各种开关、仪表、信号灯等应有相应的文字符号作为标志,并与接线图上的文字符号一致,要求字迹清晰易辩、不褪色、不脱落,布置均匀、便于观察。

一十包装

1 包装应符合GB/T13384-2008的规定,并包含设备名称、小心轻放、防雨、重量等。

2 装箱资料应包括装箱清单、出厂检验报告、合格证、电气原理图和接线图、使用说明书、随机附件及备件清单等材料。

一十一运输

移动式电动汽车应急充电装置在运输过程中不应有剧烈震动冲击,不应倾倒放置。

一十二贮存

移动式电动汽车应急充电装置应贮存在空气流通、温度处于-20℃~60℃、月平均相对湿度不大于90%、无腐蚀性和爆炸性气体的仓库内,在贮存期间不应淋雨、暴晒、凝露和霜冻。

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