《关于树立交通警示牌的申请报告》.docx

《关于树立交通警示牌的申请报告》.docx

《《关于树立交通警示牌的申请报告》.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《关于树立交通警示牌的申请报告》.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

《关于树立交通警示牌的申请报告》

《关于树立交通警示牌的申请报告》

县公路局：

我镇长力小学、中心小学、中学、上宝小学等校位于１０７国道旁，来往车辆频繁，存在严重安全隐患，曾多次出现学生被车辆撞伤甚至撞死等交通事故。

为了确保学生生命健康安全，敬请上级领导酌情考虑，在上述学校旁的１０７国道路口设立交通安全警示牌，提醒过往车辆慢速行驶，注意横过马路的学生。

廖田镇中心学校

２０１０年４月

第二篇：

交通安全警示牌麻痹事故来警惕安全在

请遵守道路交通法规

石头寨乡人民政府（宣）

道路连着你我他

安全系着千万家

为了你和他人的安全

请遵守道路交通法规

石头寨乡人民政府（宣）

第三篇：

关于安装减速带、警示牌的申请报告关于安装减速带、警示牌的申请报告

市公安局交通警察支队：

我校是一所九年一贯制义务教育学校，目前在校生3315人，学校有南北两个大门，南大门面对聊城路，路况好，车速普遍较快，接送学生车辆较多，有部分学生还需要横穿马路到对面乘坐公共汽车。

学校北大门面临大街，面对着秦楼街道中心幼儿园，道路较窄，行人和车流量大，每到上学、放学高峰时间，道路堵塞严重，存在很大安全隐患，时刻威胁着过往师生的安全。

为确保学生人身安全，特申请在我校南北大门的门前道路上分别设置减速带和警示标志，强制过往车辆减速；在学校南北大门前分别规划斑马线和接送学生车辆临时停车区，彻底消除学生上下学交通安全隐患，杜绝交通安全事故的发生。

望申请能得到及时批准并加以实施。

特此申请。

202x年12月9日

第四篇：

申请报告-青海交通第四十六期

（总第1111期）

202x年10月14日签发人：

杜军

省交通厅召开深入学习实践科学发展观活动动员大会

省征稽局再接再厉抓好第四季度规费征收管理工作

简讯

省交通厅召开深入学习实践科学发展观活动动员大会

10月13日，省交通厅召开深入学习实践科学发展观活动动员大会，对省厅深入学习实践科学发展观活动进行动员和部署。

会上，厅学习实践活动领导小组组长，厅党委书记、厅长杨伯让首先进行了全面动员和部署，省委指导检查组组长刘自山作了重要讲话。

厅党委委员、副厅长周勇智同志主持会议并对落实好第一阶段学习实践活动提出具体要求。

省委指导检查组一行，厅学习实践活动领导小组成员，厅机关全体公务员、厅属各党委副处级以上领导干部、党支部书记、组织人事部门负责同志，厅系统各级党代表、人大代表、政协委员、群众代表以及离退休老同志、专家学者等约200多人参加了会议。

会上，杨伯让同志从准确把握科学发展观的深刻内涵、充分认识开展深入学习实践科学发展观活动的重大意义、交通厅开展深入学习实践科学发展观活动的目标任务、注重把握开展深入实践科学发展观活动的关键环节和开展深入学习实践科学发展观活动的几点具体要求等五个方面对省厅的学习实践活动进行了全面部署和深入动员。

省指导检查组组长刘自山从明确指导思想、把握目标要求、坚持重要原则、掌握方法步骤等方面，要求交通厅系统干部职工在学习实践活动中，切实增强责任感和使命感，以认真负责的态度、改革创新的精神、求真务实的作风，高质量、高标准、严要求、认真扎实地开展好学习实践活动。

厅党委委员，副厅长周勇智同志对深入学习实践科学发展观活动第一1

阶段工作进行了安排，并就贯彻落实省厅动员大会精神，扎实做好学习实践活动第一阶段工作，提出两点意见。

一是要认真贯彻落实杨伯让书记和刘自山组长讲话精神，大胆探索实践，创造性地开展工作，在善于、敢于创新上下功夫，在解决突出问题上下功夫，切实把群众满意作为评价活动成效的重要依据。

二是要扎实做好学习实践活动的第一阶段工作，做到学习时间、学习内容、学习人员、学习效果“四落实”，切实解决好“为谁发展、怎样发展、实现什么样的发展”和“青海交通如何实现科学发展”等问题，进一步在闯出科学发展观的成功之路上求得新突破，取得新进展。

（厅人劳处）

省征稽局再接再厉抓好第四季度规费征收管理工作

今年前三季度，省征稽局“两费”征收任务在全局干部职工的共同努力下，完成公路养路费3.04亿元，为年计划的82.17%；完成货运附加费2540万元，为计划的84.68%。

为确保全年征费任务的圆满完成，省征稽局要求各征稽处、所继续鼓足干劲、全力以赴抓好以下七个方面的工作。

一是继续加大清欠堵漏工作力度，认真核查漏费车辆情况，将清理家底工作做深、做细、做扎实，如期完成核查工作。

二是加大催缴力度，及时组织催缴工作，降低漏费车辆基数，杜绝新的漏费情况的发生。

三是加大稽查力度，加强路面控制。

四是认真做好202x年度公路养路费免征、减征车辆核准宣传、审核。

各征稽处、所要积极与当地政府、相关单位加强沟通，做好宣传解释，赢得更多有理解和支持。

五是切实落实好异地车辆驻地运输的缴费工作的监管，并落实好处、所间相关信息联动机制。

六是切实做好报停车辆回访，将报停偷驶现象降到最低限度。

七是进一步加大文明服务、依法行政工作，落实好便民利民措施，落实好精神文明建设和党风廉政建设的各项要求。

（省征稽局）

简讯

省交通厅举办《物权法》法制讲座10月10日，省交通厅邀请省法制讲师团、青海民族学院法学院副院长陈晓筠教授为全厅系统副科级以上干部就《物权法》有关问题作了专题辅导讲座。

省交通厅厅属各单位科级以上干部、厅机关全体公务员聆听讲座。

讲座中，陈晓筠教授采取以案说法的方式，对《物权法》的制定起草过程、实施的重大意义和《物权法》的主要内容及具有争议的问题作了深入浅出的系统分析和讲解。

通过讲座

使与会人员对《物权法》的内容有了更清晰的了解。

（厅办）

省征稽局进一步加强异地车辆驻地运输监管随着我省西部资源开发和各项基础设施建设步伐的加快，来青参与驻地运输的外省籍运输车辆日益增多。

为进一步加强对驻地运输外省籍车辆的管理，省征稽局要求各相关单位针对驻地运输的车辆规费征管工作政策性、时效性和敏感性强的特点，加强处、所间的联系协作和密切配合，严格监管驻地运输车辆规费征缴工作，建立驻地运输车辆档案、台帐，符合调驻条件的，责成车主按规定办理调驻手续，到驻地征稽机构缴费。

同时，切实做好宣传、协调服务等工作，取得车主及原车籍地征稽机构的理解和支持。

（省征稽局）

海东征稽处规范和统一基础管理“台帐”“档案”针对当前在征稽基础管理工作方面存在的问题，海东征稽处经反复研究和讨论，制定了《关于加强征稽基础管理、规范和统一全处“台帐”“档案”工作的实施方案》，从征费基础管理、财务基础管理、行政基础管理、形象建设基础管理四个方面，遵循“统

一、规范、严格、科学、实用和便于管理”的原则，对全处征稽基础管理各项工作作出了规范，要求处、所两级在征费基础管理中统一建立“三账”、“七表”、“十档案”，在财务基础管理中统一建立“两报”、“四账”、“九档案”，在行政基础管理中统一建立“八档”“十制度”，在形象建设基础管理中统一建立“一箱”、“两档”、“三牌”、“四图”、“五栏”、“六公开”。

（省征稽局）

省高管局创建“花园式站区”为进一步加强站队建设，丰富站队文化建设内涵，营造“以站为家、建设家园”的良好氛围，今年3月份以来，马平西高速公路、西湟倒一级公路沿线的收费站本着“因地制宜、适地适树、适度改造、各具特色、易于管理”的原则，投入资金近百万，对绿化工程相继进行了适度改造。

截至目前，各收费站的改造工程已基本完成，各具特色、风格不一。

有的以草花、小灌木色带为主，色彩斑斓；有的以果树为主，配以园景搭配；有的以云杉、花灌木色带为主，整齐一致、美观大方。

“花园式”站区创建活动，美化了环境，完善了服务功能，增添了亮点，营造了“以站为家、建设家园”的良好氛围。

（省高管局）

交职院学生汪婷获第五届“高教杯”全国高职高专院校实用英语口语大赛复赛（青海赛区）第一名10月9日，省教育厅举行了全省五所高职院校15名选手参加的第五届“高教杯”全国高职高专院校实用英语口语大

赛复赛（青海赛区），交通职业技术学院旅游管理专业班汪婷同学获得第一名，将赴北京参加决赛。

（交职院）

交通工程咨询中心组织专家现场核查g214线结古至囊谦段、s309线多拉玛科至杂多段、s308线曲麻莱至结古镇段病害整治工程施工图设计受交通厅委托，交通工程咨询中心按照审查工作程序，于9月21日至9月26日组织专家会同省公路局、公路勘测设计院、蓝图设计公司、玉树总段等单位对省公路设计院完成的g214线结古至囊谦段、蓝图设计公司完成的s309线多拉玛科至杂多段、s308线曲麻莱至结古镇段三条公路病害整治工程施工图设计进行现场核查。

专家组根据三条公路病害整治施工图设计文件初审意见，结合设计单位现场汇报情况，对三条公路的具体病害整治方案及工程量逐段进行核查，对项目设计中的不足提出修改意见和建议，对不合理的原设计方案进行了初步调整，对不必要的处治工程量进行了核减，并增加了部分遗漏的病害处治项目。

（交通工程咨询中心）

厅造价站组织工程技术人员深入西过境线施工现场学习“四新”技术10月9日，厅造价站组织全站工程技术人员深入到西过境高速公路桥梁、隧道施工现场，学习了解新工艺、新技术等“四新”技术在施工中的应用情况。

通过施工现场工程技术人员的讲解，增强了全体技术人员对大型桥梁、湿陷性黄土地质隧道的施工方法、工艺实践的感性认识，对今后提高类似工程的造价编制质量、提高造价人员整体素质具有重大意义。

（厅造价站）

第五篇：

交通封闭申请报告关于中心城区道路改造工程

交通封闭的申请

吉州区交通警察大队：

吉安市中心城区道路改造工程由杭州萧宏建设集团有限公司承建，本工程项目包括四个路段；

一、北门街“白改黑”工程及污水管网工程，全长1500m（鹭州路-大桥西路）；

二、韶山东路“白改黑”工程及污水管网工程，全长815m（井岗山大道-沿江路）；

三、大桥西路“白改黑”工程及污水管网工程，全长990m（环湖路-沿江路）；

四、吉安市井岗山大道污水管网延伸工程，全长500m。

各路段需要开挖埋设雨水和污水管道，路面为沥青砼路面，人行道采用花岗岩或吸水砖。

本工程分二个施工阶段进行，拟封闭路段及封闭时间如下：

第一施工阶段：

202x年9月21日-202x年11月11日全封闭北门街（韶山东路-大桥西路）和大桥西路，工期50天；

第二施工阶。

202x年11月12日-202x年12月31日全封闭段北门街（鹭州路-韶山东路）和韶山东路。

本工程项目工期短，任务重，地下管线多，交通量大，施工场地狭小，周围居民区集中，单位众多有医院、学校、工厂、企业。

我项目部进场后针对以上情况，对本工程进行现场勘察并结合工程各个项目的具体施工要求制订了详细的施工组织方案，此施工组织方案是基于在交通封闭的情况下才能够实施的。

本工程要埋设雨水管、污水管道，施工时将破除旧砼路面和开挖出大量的土方，以及清理旧路面两侧花坛护墙、种植土及拆迁余留下的各种建筑垃圾，施工时需要清理现场，抽水排污，现有路面会堆积、散落碎砖头、破瓦片、旧砼、树根废土、淤泥等等。

施工路段的公交车、过境车、自行车、行人等流量很大。

加上我们施工时使用的工程车辆和机械设备，势必会造成车辆堵塞，交通拥挤，这样行车和行人的安全将得不到保证。

不封闭交通我们的施工将会造成不连续的作业面，工程质量将得不到保证，并且施工车辆、机械作业时会危及行人及过往车辆的安全。

给我们的施工造成不安全的隐患。

基于以上种种原因，我项目部要求对各个路段施工实行全封闭交通施工，过往各车辆实行改道通过。

部分单位和行人根据实际情况，可有管制地在施工线外侧通过。

而且部分施工红线外侧尚有宽余可满足自行车及行人通过。

如实行交通封闭后我部将在各个路线的交叉路口、单位、居民小区出入口改道改线处我们设置临时通道，以便行人通过，并设立交通标志标牌，警示桩，防护网，晚间警示灯等等。

交通封闭后，同时项目部将设立专门的交通管理小组，配备通讯工具，对各个路线的交叉路口、单位、居民小区出入口、改道改线处的临时通道进行看管，有管制地保证行人及车辆安全有序通过。

交通封闭的实施是本工程项目得以顺利进行的关键，本工程工期紧，施工难度大，封闭交通之后，我部就可以按部就班地实施工我们的施工组织设计，我们的施工才能够在安全的环境下作业，

1不受外界干挠，这样才可以按时按质地完成本工程。

后附《施工交通组织专项方案》

以上方案可行否，请批示。

诚谢。

杭州萧宏建设集团有限公司吉安市中心城区道路改造工程项目部

202x年9月18日

内容仅供参考