道路排水施工方案.docx
《道路排水施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路排水施工方案.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
道路排水施工方案
一、工程概况
官渡区职业高级中学位于昆明市大石坝,校园西边200m外为老324国道、东南边与宝像河及东绕城高速公路相邻。
校园原址为山顶平台,地势中间高、四周低,最高处为原综合楼(海拔高程约1936.00m),最低处为宝象河附近(海拔高程为1908.00m),高差约28.0m,场地地势开阔,地形起伏,属构造剥蚀残山地貌。
二、编制依据
该施工方案编制的主要依据:
招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计;建设部现行规范、规程及昆明市有关规程。
主要规范、规程如下:
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
《云南省建筑工程施工质量验收统一标准》DBJ53/T-23-2008
《云南省建筑工程质量优良等级评定标准》DBJ53/T-24-2008
三、施工部署
1、施工准备
为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先保证施工中各项工作的顺利开展。
1)、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。
2)、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,检查多专业管线的位置是否正确,提出方便施工的合理化建议。
3)、对建设单位提供的控制桩进行复测并制定出测量方案。
4)、检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定,保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内,并做好台帐记录。
其次,根据设计院提供的道路施工图,对设计提供的各坐标控制点及高程控制点进行复核。
按建设方提供的各类资料,进行复测
5)、根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。
6)、做好技术交底工作,在工程开工前,公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底,内容是施工组织设计,雨季施工措施等,项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底,重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。
7)、及时编制施工预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。
8)、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。
9)、现场准备
根据本标段工程量和实际施工条件,组织安排好生产、生活等各方面在施工高峰期和季节时期的临时用电、用水并进行合理布置。
根据工程项目及工程数量,临时设施计划采用现场搭设的方法,工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。
10)、各种资源准备
根据劳动力计划,提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排,保证劳动力能及时、有序地进场;对所组织的劳动力进行考核、筛选,选拔有素质、技术熟练的工人进场。
对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育,重要工种和特殊工艺提前进培训,作到持证上岗。
2、施工力量组织
根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学管理,具体配备如下:
1)、路基施工队:
主要负责道路基层、附属设施工程等施工。
2)、管道施工队:
主要负责道路排水、室外排水。
3)、路面施工队:
主要负责道路路面的施工。
3、建立现场协调会制度
工程开工后,除了参加业主组织的协调会外,项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会,根据业主安排和现场情况,布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜,及时解决和处理影响工程质量,施工进度和施工安全所存在问题。
四、道路工程
(一)、土夹石、级配碎石基层
施工工艺流程:
材料准备→测量放线→材料运输至施工路段→摊铺→整型找平→碾压→接缝处理。
施工方法:
1、材料
用于底基层的土夹石含石量≧40%,级配碎石最大粒径不应超过37.5mm,且压碎值不应大于30%;碎石中不应有粘土块、植物根茎等有害物质,针片状颗粒含量不应超过20%;级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数应下表规定。
级配碎石底基层的颗粒组成范围
结构层
通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(%)
液限
(%)
塑性
指数
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
底基层
100
90-100
73-88
49-69
29-54
17-37
8-20
0-7
<28
小于6
2、施工准备工作:
(1)清除下承层表面浮土、石渣、杂物,人机就位、备料。
(2)施工放样:
恢复中线和边桩,标出混合料的松铺厚度和标高的控制基准线。
(3)铺设试验路段,以确定合理的铺层厚度及碾压参数,检验施工工艺及施工机具是否符合要求。
(4)向监理工程师提出开工申请,并提交开工具备条件资料。
3、施工方法
(1)拌合:
混合料采用集中场拌法进行拌和,其集料级配应符合规范的要求。
(2)运输和摊铺:
自卸车运输混合料至施工路段分层摊铺碾压,平地机全幅或半幅摊铺平整。
(3)碾压:
级配碎石料及土夹石摊铺找平完毕后,即可用压路机进行碾压,自路的一侧开始,依次压向另一侧,每次碾压重叠压轮的1/2轮宽。
碾压时,先稳压一遍后,再开震动进行震动碾压。
后轮必须超过两段接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。
碾压一直进行到要求的密度为止,最后应碾压至表面平整。
碾压过程中要注意随时配合找平,随时用水准仪测量标高。
(4)接缝处理:
两作业段的衔接处,第一段留5-8m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分第二段一起再次拌和整平后进行碾压。
(5)检测、验收:
在作业段上,进行压实度检测。
检查、验收标准按指定规范进行。
(二)、混凝土基层
施工工艺流程:
材料准备→施工测量→混凝土搅拌、运输→混凝土振捣、整平→切割伸缩缝→洒水养生。
施工方法:
1、施工准备:
1、砼采用预拌制商品混凝土,罐车运输,汽车自卸的方式浇筑砼。
2、基底清理:
对整个施工面的基底进行全面清扫,清除基层表面浮土,砂石等杂物。
2、测量放样
将基层上的杂物及浮土清除干净,并复核基层标高、坡度及平整度,达到施工规范标准。
然后恢复中线,每10m一桩,放出边桩,再拉出混凝土路面边桩,测量标高,在桩上标出混凝土面设计标高位置。
3、模板安装
根据混凝土面标高线安装混凝土路面边模,模板安装好,再测量模板顶面标高,根据测量标高再调整模板。
调整后,再测量模板顶标高,如不符合要求,再调整,直至满足施工规范要求。
4、拌和料的运输
混凝土采用预拌制商品混凝土,混凝土运输采用罐车运输,考虑到施工季节气温的关系,拌和料在保湿上应注意。
5、混凝土浇注及振捣
1、混凝土在浇注前应检查模板,拉小线检查直顺度,用水准仪检测顶面标高,有偏差及时修正。
由于施工季节气温的关系,混凝土浇筑前应对地面基层进行洒水处理以保持底基层湿润与混凝土更好结合。
2、混凝土振捣:
路面混凝土用人工配合挖掘机一次浇筑到位,用振捣棒振捣完成后,再用振动梁振捣,经过振动梁来回振动,混凝土内部及表面已振实,刮平。
然后人工拉毛、压缝。
根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。
拉毛要求整齐,不起毛为度,压缝要求整齐,且满足构造缝深度要求。
6、养生
采用湿润法养生,养生时间不少于14天。
养生在压缝后紧接着进行,用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面,每天洒水喷湿3-5次,保持湿润。
7、模板拆除
模板在浇筑混凝土20h内拆除。
拆模时,不应损坏混凝土板和模板。
8、切缝
混凝土浇灌24小时后,可进行切缝工作,但要根据气温灵活掌握,不易太早,也不易太晚。
过早容易造成缝边剥落,太晚容易损坏刀片。
1、横向缩缝切割:
缩缝只在横缝处切割,切割横向缝的目的是防止路面板太长,因温度变化而引起路面变形、断裂。
切缝应由二人操作,操作者应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。
沿所弹墨线切割。
主机手扶机行进切割。
切割应从上坡向下坡行进,较为省力,锯片选用Φ500mm为宜,缝宽3~6mm,深度根据设计要求确定。
开始切割时下刀要慢,刀片旋转正常后就可以平稳地切割,如果遇到混凝土夹住锯片的情况,可用脚踩住机身,迅速将机身抬起,使刀片脱离切割面,切断电源,调节好刀片转动速度和深度后,再进行切割。
切割时必须注意保持有充足的注水,在行进中要观察刀片注水情况,水管堵塞时应及时关机疏通水管。
2、灌缝:
灌缝可用机械和人工两种方法:
首先应清除缝内的临时密封材料,清理干净。
使用的填缝料主要有Zj型填缝料,这种填缝料采用聚氯乙稀胶泥、聚氨脂焦油(胶泥)沥青混合料等材料,聚氯乙稀泥料耐热度高,低温塑性好,施工容易操作,应用较为广泛。
用灌缝机插电加热,填缝料稠度调好后,灌缝机在横缝上退进灌缝。
冬天灌缝时,缝顶面高度与路面平齐,夏天灌缝时,最终高度应比表面缝低。
如果采用固态填料,则可用镶嵌办法填入填缝料,但不管何种情况均应保持路面清洁,防止污染。
(三)、沥青混凝土路面
施工工艺流程:
材料准备→施工测量→混合料运输→底基层碾压、喷洒透油层→沥青混合料摊铺→碾压。
施工方法:
1、施工准备:
(1)、施工前对混合料底基层进行全面的质量检查,底基层表面平整、清洁、无松散部位,并按规定喷洒透油层后粘层油。
检查合格后方能进行沥青混合料施工。
(2)、确定沥青混合料生产厂家,并确定运行车辆数量,摊铺,碾压设备,运输车辆的数量应与摊铺能力运输距离相适应,在摊铺机前形成不间断的供料车流。
(3)、施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。
2、混合料的运输
(1)、由于沥青混合料的粘度较大,运输车内部与混合料接触部位应刷隔离油。
(2)、沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺前方有运料车在等候卸料,一般不宜少于5辆。
(3)、沥青混合料在运送过程中,应用蓬布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。
现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检查温度。
对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。
3、混合料的摊铺
(1)、摊铺之前,对中面层有缺陷的地方用磨石机进行处理,特别是浮动基准梁行走的位置要特别处理平整,以保证表面的平整度要求,处理完毕后,在中面层均匀散布乳化改性沥青以利两层之间粘结牢固。
(2)、改性沥青混合料粘度较高,摊铺温度较高,摊铺阻力比较大,应采用履带式摊铺机,且单机不超过摊铺宽度不超过8m,伸缩板摊铺机摊铺宽度不宜大于7.5m,相邻两幅的宽度应重叠50mm~100mmm。
(3)、改性沥青混合料摊铺温度不应底于160度,为保证平整度,摊铺时要均匀,连续不间断地摊铺,一般要求摊铺机前至少有3台以上的运料车等候。
(4)、在摊铺过程中,一旦不能连续供料时,摊铺机应将剩余混合料摊铺完,抬起烫平板,做好临时接头,将混合料压实,避免出现等候时间长、混合料冷却结硬现象。
(5)、所有路段均应采用摊铺机摊铺,但对于个别加宽、边角等机械无法摊铺到的部位,则应配备足而熟练的人力进行人工摊铺。
4、混合料碾压
(1)、改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行,初压压路机与摊铺机间最大末摊铺距离应在30m以内。
在初压和复压过程中,宜采用同类压路机并列梯队压实,初压时温度不应低于150度,复压时温度不应底于130度。
(2)、采用振动压路机碾压时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm,静压时轮迹重叠宽