挂篮拼装操作规程.docx

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挂篮拼装操作规程

江肇高速西江特大桥菱形挂篮拼装

安全操作规程

江肇高速公路G13合同段项目经理部

二00九年十二月

挂篮拼装操作规程

一、编制说明

本《挂篮拼装操作规程》未包括挂篮的使用、拆除及静载试验的操作说明，本《挂篮拼装操作规程》是针对江肇高速西江特大桥进行编制的。

本规程包括菱形挂篮主要拼装施工流程中的行走系统拼装、承重系统拼装、提升系统拼装、底篮系统拼装、模板系统拼装施工等。

二、准备工作

1、布设后锚预埋筋及预留孔

图10#块预埋筋布置图

因箱梁两外侧腹板为斜腹板，无法采用已有的竖向预应力筋做后锚，在0#块施工前须提前按挂篮设计图纸做好预埋，布置好各锚固槽钢和预留孔。

2、桥面清理

0#块施工完毕并完成纵横向、及竖向预应力张拉压浆后清理桥面，主要清理施工过程时桥面所堆放的材料及机具，将桥面杂物全部清理干净，清理竖向预应力钢筋张拉槽口内的残余砼，保证预应力钢筋外露。

3、材料清点

为使施工工序衔接紧凑，在主桥0#块施工的同时，根据材料数量表清点材料，材料清点由施工段长监督实施。

4、材料的转运

挂篮制作完成后构件均存放在指定桥位场地处，转运材料分批次进行。

首先将承重系统及行走系统的材料利用平板车、工程船及塔吊装运至0#块墩顶处。

然后将底篮材料装运至桥墩旁上。

最后利用平板车装运模板系统及其他系统材料。

工作流程：

挂篮拼装前的准备工作由工班按照操作规程完成，施工技术员负责过程监督；准备工作完成后由工班进行自检，施工技术员负责复检；经检查合格后，由施工技术员上报工段负责人，经施工段负责人检查同意后方可开始拼装工作。

三、挂篮拼装

1、行走系统拼装

（1）、行走系统拼装准备工作

A、轨道拼装前先由机务组织检查塔吊各项性能状态是否完好，塔吊固定是否完好。

B、检查箱梁顶面是否有杂物，若有则应先全部清理。

C、检查张拉千斤顶是否标定。

D、液压泵站电源、线路有无故障，检查油管是否配齐、油管是否完好。

E、由测量组放样定出轨道中心位置及标高，每条轨道放样不少于3个点，同时将轨道中心线位置画线示意。

F、检查吊装用钢丝绳是否完好，卡环是否满足要求。

G、检查需要安装的行走系统各部件材料是否齐全且是否转运到位。

工作流程：

行走系统拼装准备工作由工班、机务及测量组按照操作规程规定完成，施工技术员负责过程监督；准备工作完成后由工班进行自检，施工技术员负责复检；经检查合格后，由施工技术员上报工段负责人，经施工段负责人检查同意后方可开始拼装工作。

（2）、轨道安装

A、按照中线位置铺设枕木。

轨道枕木采用20cm×20cm×80cm规格，间距设计为80cm，在挂篮的前支点处（离已浇砼前端60cm处）轨道下铺设钢枕。

轨道枕木位置按照设计间距铺设（轨道中心线的位置见下图），在与竖向预应力钢筋相冲突的位置适当调整枕木的位置，保证竖向预应力钢筋外露。

在钢枕位置铺设钢枕前，先用沙浆将该位置调水平，然后铺设钢枕。

轨道枕木铺设完成后采用水平尺统一调整枕木的标高，局部高度不够的地方采用2cm厚及5cm厚木板调平，高度小于2cm的采用相应厚度的钢板调平，保证同一条轨道的枕木在同一水平标高上。

注意所有调整木板面上必须放一块钢板。

并复核枕木中心线位置应与轨道中线位置对中。

图2承重系统在0#块的横断面布置图

B、安装轨道

利用塔吊将轨道起吊安装到已经铺设好的枕木上（轨道前端悬臂3m），轨道安放到位后不能马上将塔吊松开，先在轨道末端（桥面上部分）加设3条竖向锚固。

锚固采用精扎螺纹钢与扁担梁，将轨道与竖向预应力钢筋锚固在一起，此处锚固采用手动10t千斤顶打紧，在打紧的过程中调整轨道的中线位置，保证轨道中线位置与测量放样位置对准，同时调整轨道标高，保证轨道面水平，轨道水平调整采用在轨道与枕木间塞填钢板的形式。

待轨道调整完成后，按图纸要求装扁担转换锚固装置，拉紧竖向锚固钢筋后将塔吊松开，然后在轨道其它部分加2条精轧螺纹钢锚固，如下示意图。

图3轨道安装布置图

铺设完成一条轨道后按照同样的方法铺设其它几条轨道，铺设过程中采用水平仪统一调整轨道的标高，并采用交叉拉线控制两条轨道之间的间距，保证轨道纵向平行，一条轨道交叉拉线控制处数不少于3处。

（3）、反扣装置安装

箱梁在横向分四条轨道，在纵向又各分为两条轨道，即同一主墩共有8条轨道。

待轨道安装完成后将反扣装置按图纸要求安装在轨道后端离轨道末端3m的位置，并利用木楔将其与轨道塞紧，保证反扣装置不转动。

注意：

塔吊的操作必须遵守起重安全操作规程，塔吊起重作业过程中必须有专人统一指挥。

工作流程：

行走系统的安装必须由施工工段长同意后实施，安装工作由工班及测量组按照操作规程进行，施工技术员进行现场指导，任何操作必须经过现场施工技术员检查同意后方可进行。

2、承重系统拼装

（1）、准备工作

A、检查桥面有无杂物，确保桥面施工场地整洁。

B、轨道拼装前先由机务组织检查塔吊各项性能状态是否完好，塔吊是否完好。

C、检查箱梁顶面是否有杂物，若有则应先全部清理。

D、检查吊装用钢丝绳是否完好，卡环是否满足要求。

E、手拉葫芦的检查。

F、螺旋千斤顶的检查。

工作流程：

准备工作由工班、机务及测量组按照操作规程完成，施工技术员负责过程监督；准备工作完成后由工班进行自检，施工技术员负责复检；经检查合格后，由施工技术员上报工段负责人，经施工负责人检查同意后方可开始拼装工作。

（2）、主桁的安装

主桁的安装按照由远及近的原则，先安装距离塔吊最远处的那片菱形主桁。

最远处的菱形主桁距离塔吊中心约26米，重量达到8吨。

塔吊无法整体起吊，须把桁架解体安装。

A、在已锚固好的轨道上，两端距离已浇箱梁端头0.6m和6.48m处共设置2处枕木垫块支点，高度约为44cm，宽度为40cm。

并将枕木与轨道用骑马螺丝固定。

B、利用塔吊将主桁的后三角（重5.5吨，塔吊在此位置可起吊。

如下图）安装于轨道之上。

在安装过程中要始终保持主桁与轨道中心线重合，通过塔吊来调节主桁的位置。

待主桁定位无误之后即加四道后锚钢筋。

后锚钢筋为已预埋好的竖向φ32精扎螺纹钢。

现场施工员一定要检查后锚钢筋是否锚固到位，待锚固钢筋锚固之后才可松塔吊，再将桁架的前三角起吊，待与后三角对好位置后穿好连接销进行固定。

注意：

主桁安装过程中始终须采用风缆绳固定，确保安装时的稳定性。

图4主桁安装布置图

（3）、第二、三、四片主桁

第二、三、四片主桁的安装采用整体起吊的安装方法，其操作方法及要求同第一片主桁的安装一样。

重量约为8吨，采用整体起吊，一次就位。

注意：

在安装过程中注意要确保主桁与轨道的对中。

（4）、主桁横联的安装

主桁安装完成之后，利用塔吊将主桁横联吊至第一片主桁前段和第二片主桁前段之间，将横联螺丝孔与主桁前段的螺丝孔对中，然后用螺丝机把全部螺丝上紧。

然后将第二片和第三片及第四片之间的横联按照同样的方法安装。

注意：

作业人员应配备安全带等安全防护用品，作业应遵守高空作业安全管理规定。

（5）、两主桁间后上横梁的安装

利用塔吊将后上横梁中间段吊至两片起步主桁之间，并通过塔吊来调节其水平位置和高度的调节，使后上横梁中间段与主桁上的连接板螺丝孔对准，并利用螺丝机将连接螺丝安装上。

（6）、后上横梁悬臂段的安装

用塔吊使后上横梁（左侧）的螺栓孔位与后支点处横梁连接板上的螺丝孔对接好，然后用螺丝机将螺丝全部上紧。

后上横梁（左侧）安装完之后，即安装后上横梁（右侧），其安装方法和操作规程与后上横梁（左侧）相同。

（7）、前上横梁的安装

A、准备工作

在吊装前上横梁前，首先在前上横梁上焊接安全过道，在前上横梁的内侧工字钢下端翼板的上方，间隔90cm焊接长为50cm的[12.6槽钢，并每间隔2条槽钢利用一条短槽钢将其焊接于工字钢的腹板上。

护栏钢筋为6分镀锌水管，护栏高120cm，高度方向设两道栏杆，竖向钢筋间距为90cm。

B、安装前上横梁

利用塔吊将前上横梁中间段吊上主桁前节点板上安装，注意前上横梁的调平及螺栓孔的对位，待连接板的螺栓孔与前节点板上螺栓孔对好位后，上紧螺栓。

同样方法将悬臂段的前上横梁装上。

（8）、前后上横梁间的横联安装

同（4）点安装方法，按图纸布置要求将6片横联依次吊装，使前后横梁形成一框架。

工作流程：

承重系统安装操作必须在准备工作完成且经检查合格且同意后方可实施。

安装工作由工班按照操作规程进行，施工技术员进行现场指导及过程监督，每一个步骤完成后，必须经过现场施工技术员检查同意后方可进行下一个步骤的实施。

安装完成后由施工技术员上报施工工段负责人复检，然后由施工工段负责人报总工，由项目部组织各相关部门及人员验收合格后方可进行下一工序操作。

3、提升系统安装

此处提升系统的安装只包括部分安装，其余部分在底篮系统及模板系统安装过程中安装。

此处要安装的提升系统构件包括:

前主吊带、后吊杆及其相应的扁担梁等。

（1）、提升系统安装准备工作

A、安装前先由机务组织检查塔吊各项性能状态是否完好，塔吊固定是否完好。

B、检查吊装用钢丝绳是否完好，卡环是否满足要求。

C、检查安装用麻绳是否完好。

D、桥面清理，保证箱梁顶无无关的杂物。

E、检查需要安装的提升系统各部件材料是否齐全且是否转运到位。

F、检查安装用手拉葫芦是否完好。

工作流程：

提升系统拼装准备工作由工班、机务按照操作规程规定完成，施工技术员负责过程监督；准备工作完成后由工班进行自检，施工技术员负责复检；经检查合格后，由施工技术员上报工段负责人，经施工段负责人检查同意后方可开始安装工作。

（2）、提升系统安装

A、前主吊带的安装

图5前吊带布置图

此处先安装最外侧的两条前主吊带。

吊带长14.34m，重约700kg。

先将前主吊带在平台上连接好，并将吊带与吊带接头之间的连接销上好，插上保险销。

然后在吊带顶端下来第八个销孔中绑一条长为40m的麻绳，在吊带顶端下来第十个销孔中穿上起吊用钢丝绳。

利用塔吊起吊吊带，并人工牵引住麻绳，将吊带吊到前上横梁吊带安装位置下，通过人工牵引钢丝绳将吊带从上横梁吊带下扁担梁的吊带孔中穿过，在吊带顶端下来第三个销孔中穿入一条吊带销子，并上好保险销。

然后在吊带的顶端套入吊带扁担梁，在扁担梁上方安装一条吊带销支撑在吊带扁担梁上面，并上好保险销。

将扁担梁利用千斤顶顶高，使吊带伸高，直到方便拆除吊装钢丝绳及麻绳为止。

注意在前上横梁上操作的人员必须绑好安全带，遵守高空安全作业管理规定。

B、后吊带的安装

后上横梁安装后，在后上横梁的左右段上用6分镀锌水管焊接一个安全护栏，护栏高度为1.2m。

同安装前吊带的方法将后吊带从后上横梁下端伸入，达到高度后固定。

利用千斤顶将吊杆顶高，直至方便拆除起吊钢丝绳为止。

注意：

1.起吊前检查钢丝绳是否与吊带锁紧，防止吊带在起吊的过程中脱落。

2.在后上横梁上操作的人员必须绑好安全带。

工作流程：

提升系统拼装工作由工班按照操作规程规定完成，施工技术员负责过程监督；准备工作完成后由工班进行自检，施工技术员负责复检；经检查合格后，由施工技术员上报工段负责人检查。

4、底篮系统的拼装

底篮系统的安装采用整体吊装提升的模式。

底篮系统在平驳船上拼装好之后整体吊装。

平驳船采用公司自有的80吨浮吊，该平驳船长37.5米、宽17.5米，承载能力为800吨。

图6800T平驳船

图7底篮在船上的布置图

（1）、准备工作

A、检查船上是否有杂物，若有则清理。

B、检查提升系统中的吊带和吊杆是否安装好。

C、卷扬机的检查：

包括电路的检查，钢丝绳的检查，动滑轮的检查和制动刹车灵活度的检验。

D、检查桥面预埋拉环是否满足设计要求。

E、底篮系统材料的清点。

F、测量放样出前下横梁和后下横梁的安装中心线位置。

（2）、后下横梁的拼装

A、安装准备

在后下横梁的安装中心线位置（距离船边1.5m），距离船两端头5m及梁中间位置（如图8），