500T消防船施工方法及技术措施方案.docx

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500T消防船施工方法及技术措施方案

500T消防船施工方法及技术措施方案

当下装饰材料发展趋势是一种集多功能、智能化、集成化、成品化、无公害、无污染的理想天然环保装饰材料的采用，四新技术即新材料、新工艺、新结构、新工具在装饰装修中应用，我公司力求在本工程施工中，全面加强自身组织管理与质量监督机制，采用工厂化生产，成品、半成品的拼装施工工艺，特别强调的是基层结构水平面和垂直面的标准、统一性，装饰收口细化产品的定模加工制作，为现场施工创造高效率、短工期、少污染的工作氛围和有利条件。

本工程顶面采用定制铝合金烤漆板、墙面采用定制铝合金蜂窝烤漆装饰板、定制冷轧钢板窗套。

一.天花吊顶施工

1、作业条件

材料经验收符合质量标准，基层已经过防火防腐处理。

施工界面符合衔接要求。

电气管线及空调新风管道安装完成，灯位、通风口等基本到位。

电气管线及通风管道安装、吊顶基层隐蔽工程验收合格，调试、作业完成，经验收合格，天花铝合金装饰面板才能封顶收头。

2、施工工艺流程

测量放线——吊杆构架安装——主龙骨安装——副龙骨安装——隐蔽验收——（防火保温夹心）铝合金烤漆装饰板拼装——饰面修饰

3、施工操作要点

1）、测量放线

按照图纸设计要求并结合现场实际情况进行找平放线工作，先弹出边龙骨的水平线，再根据结构具体轴线分出顶棚分格线，并拉好施工控制线。

2）、吊杆安装

本工程吊顶采用铝合金龙骨材质，施工时，根据放好的施工控制线将马脚焊接于顶棚钢结构上。

然后安装轻钢吊杆。

吊杆的间距不大于0.8m，离主龙骨悬臂端的距离不大于0.2m。

3）、防火保温材料安装

本工程各甲板室顶部均敷设防火保温材料，用于船体的隔热、隔声及绝缘，采用的防火保温材料固定在装饰面板与船体钢板之中。

4）、龙骨安装

a、按分档线位置组装主龙骨，按拉线调整标高和平直。

b、遇大口径风管或灯具应另安装支架固定吊杆，以保证间距1-1.2m。

c、为增强吊顶基层整体稳定性和抗变形能力，在大面积天棚基层应用型钢增设支撑。

d、检修洞口应按图按实际位置设置,洞口加装的主龙骨框部位应独立悬吊，并在横向与主龙骨系统固定，防止水平方向晃动移位。

e、副龙骨间距基层板模数和安装部位不大于400×600mm，按分档线吊挂，通过沿边龙骨与墙体固接。

5）、饰面板材料安装

饰面板安装之前应对基层进行平整度检查，并根据舱室整体分割要求进行（易燃材料须作防火处理）弹线。

饰面材料表面要平整，分割缝平直均匀。

敷贴好后，表面应洁净、色泽一致，不得有翘曲、裂缝及缺损。

饰面材料敷贴前应按设计要求留置好灯具、监控器、出风口等位置或预留口，饰面材料的交接应吻合、严密、整齐、美观。

施工界面内电器、新风、管线、安装完毕，经检验合格后才能进行饰面敷贴。

二.墙面施工

（一）内墙面施工

1、作业条件

1）、材料经验收符合质量标准。

2）、施工界面符合衔接要求。

电器管线及管道安装完成并经过管道通水实验验收合格。

3）、电器管线、开关盒等安装完成，调试、保温作业完成，经隐蔽验收合格后，铝合金蜂窝装饰面板才能安装。

2、施工工艺流程

测量放线——马脚预留——龙骨安装——隐蔽验收——（防火保温夹心）铝合金蜂窝装饰面板安装——饰面整理清洁

3、施工操作要点：

1）、本工程基层钢板与墙面采用30×30角钢马脚连接。

施工时，根据放好的施工控制线将马脚焊接于钢结构上，马脚应成梅花状分布，其间距不大于0.6m，且所有片状龙骨隔栅四周角点必须有马脚固定。

2）、防火保温材料安装

本工程各甲板舱室围壁四周均敷设高规格、高质量环保型防火保温材料用于船体的隔热、隔声及绝缘，烤漆铝合金蜂窝面板均为定尺定制板块。

3）、龙骨安装

本工程用定制轻钢龙骨做龙骨，龙骨经过现场拼装成片状龙骨隔栅，并经带线调整平直后经过焊接与马脚固定。

龙骨隔栅安装应横平竖直，且安装牢固可靠。

5）、装饰面板安装

铝合金蜂窝面板在安装之前应再度对基层进行平整度检查和清理，并根据舱室整体分割要求进行弹线。

饰面材料的敷贴应牢固严密，饰面表面要平整，分割缝平直均匀。

饰面敷贴好后，表面应洁净、色泽一致，不得有翘曲、裂缝及缺损。

装饰面板安装时应按设计要求留置开关、插座等位置，预留口与饰面板敷贴的交接应吻合、严密、整齐、美观。

对以被完全处理好合格的板材，根据编号进行复原安装，安装要求在板材的四周不明显处用锣钉固定加以饰盖使板材和板材间的缝隙更加紧密，阴阳角用金属条进行压贴。

二、特殊件的定模加工

本工程由于采用了定模预制烤漆铝蜂窝板工厂化生产的拼装施工工艺，使基层板、饰面板以及防火保温填充材料三者一体化、标准化生产，为此特别强调的是基层结构水平面和垂直面的统一性，以及局部部位的装饰收口（比如：

阴、阳角、90度三向异型阴角等结构件），装饰收口细化产品的定模加工制作，为现场施工创造高效率、短工期、少污染的工作氛围和有利条件。

三、电气照明系统工程

1、电气系统工程的安装除了符合《建筑电气工程施工质量验收标准》的要求外，还应严格按照2004版船舶规定操作。

2、配电箱安装

1）、弹线定位

根据设计要求现场指定配电箱位置，并按照明配电箱的外形尺寸进行弹线定位。

（通过弹线定位，方可更准确找出预埋件的位置）

2）、配电箱安装

配电箱应安装在安全、干燥、易操作的场所，嵌入式箱底口距地高度按照设计图纸，同类箱的高度应一致。

配电箱上配线需排列整齐，并绑扎成束，在活动部位应该两端固定。

盘面引出及引进的导线应留有适当余量，以便于检修。

导线剥削处不应伤及线芯，导线压头应牢固可靠。

3）、绝缘检测

配电箱全部电器安装完毕后，用500V兆欧表对线路进行绝缘摇测。

检测项目包括相线与相线之间、相线与地线之间的绝缘电阻。

进行检测的同时做好记录，作为技术资料存档。

安装完毕后进行质量检查，检查器具的接地（接零）保护措施和其它安全要求必须符合施工规范规定。

其规定如下：

位置正确，部件齐全，箱体开孔合适，切口整齐。

暗式配电箱箱盖紧贴墙面；油漆完整，箱内外清洁，箱盖、开关灵活，回路编号齐全，接线整齐，接地线安装明显、牢固。

连接牢固紧密，不伤线芯。

压板连接时压紧无松动；螺栓连接时，在同一端子上导线不超过两根，防松垫圈等配件齐全。

电气设备、器具和非金属部件的接地（接零）导线敷设应符合以下规定：

连接紧密、牢固，接地（接零）线截面选择正确，需防腐的部分涂漆均匀无遗漏，不污染设备和建筑物，线路走向合理，色标准确。

4）、电线敷设

配线应严格根据设计要求及规范规定选用，要选用专门的船用电缆线。

电线敷设在专门的电线支架上，电线敷设应平直，且应固定，导线的接头应设在专用接线盒或电气设备内。

在剖开导线绝缘层时，不应损伤线芯，导线间连接应紧密，可采用压接或挂锡焊接。

配线结束后进行绝缘电阻检查，绝缘电阻值必须符合设计要求。

5）、电气装置安装

（1）开关、插座等面板应根据船规要求选用，一般舱室开关选用双极开关，插座选用安全型插座，灯具设备等的防护等级应满足船规要求。

（2）开关、插座不宜装在门后，开关一般装在距门框0.15～0.2m处。

开关、插座等相线、接地线均不得串接。

（3）灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。

螺口灯头的相线应接在中心触点的端子上，零线接在螺纹端子上。

（4）单相三眼插座的相位为“左零右相上接地”，三相四线插座的接地或接零均在上方。

接地或接零线应从楼层配电箱或电表箱沿电源线一并穿管接入，不得从金属箱盒的外壳接入，且同一场所的三相插座，其接线相序必须一致。

重点施工工艺

一、基础设施施工工艺：

1、首先需满足内河船规，风雨密的要求，因此在考虑门、窗安装时，加强水密性是非常重要的，我们在安装门、窗前，必须对已开好的洞口尺寸进行水平、垂直校正，当钢板平整度＞±5mm时，必须用火工进行平整，平整度必须达到≤5mm，这样再用橡胶密封条及结构胶进行水密封。

2、当钢板平整好后，首先测量门、窗套的厚度，主要目的是调整内墙板厚度，尽可能的和门、窗套的厚度保持一致，这样既美观又节约空间，待厚度调整完毕后，用30×30角钢根据调整后的厚度切割马脚，再行吊线使马脚焊接在钢板同一个平面上，马脚焊好后必须涂防锈漆两遍。

注：

马脚每一米宜采用四个，这样能增加牢固性和稳定性，马脚和门、窗必须用钢螺栓进行连接，螺栓采用φ8mm。

3、当门、窗完全固定后，要进行冲水试验，冲水试验用消防高压水枪在距门、窗10m的距离，冲水5分钟，待冲完水后，立即检查是否有渗水现象，如果有，立即进行修复，修复后再行试验，直到无渗漏为止。

4、门、窗开关启的灵活度和外观平整度，按照招、投标文件要求与经甲方审定及确认后的方案实施和验收。

二、船舱饰面面层制作、防火、保温、油漆、安装施工工艺：

由于我公司长期从事船舶内装所得出的经验，一般船上不宜在室内大面积地做油漆施工，因为做好后在半年时间内都有油漆的残留味，为了解决这一矛盾，我公司决定采用新的施工装配法。

1、根据现在船上内装设计的要求，墙面与顶面大部分采用铝合金蜂窝板，成半成品拼接块状，因此为装配式施工提供了很好的基础，首先用放样板板进行造型分割放样工作，然后将防火保温芯材和充筋材料、粘接剂与白胚镀锌冷轧板进行填充安装一次压制拓模，待门、窗洞、造型符合设计要求后，再进行编号送专业工厂进行进一步烤漆加工。

拼装式墙面板

2、烤漆铝合金蜂窝面板的防火、保温特点：

烤漆铝合金蜂窝装饰板的芯材是以铝合金蜂窝为主要填充材料，经树脂合成、发泡成型而得，是一种新型保温材料，它具有导热系数低、容量轻、不燃、无烟、无毒、吸水率低于无机保温材料玻璃棉、岩棉。

重量比玻璃棉、岩棉等其它等同材料要轻三分之二，机械强度大于其它机质泡沫塑料。

项目名称

单位

技术指标

备注

密度

kg/㎡

50～60

CJ/6343

导热系数

W/（mk）

0.03

CJ10294

氧指数

％（v/v）

42

CJ2406

体积吸水率

％

1.9

CJ8810

透湿系数

Ng/pamg

2.3

CJ/17146

压缩强度

Mpa

0.56

CJ8812

尺寸稳定性

工作温度

％

℃

0.3

－250～150

CJ8810

―――

3、在我公司技术人员与有关单位科研和试验测试后，与多家客户、多层次实践中（特别是对结构承重要求特殊的场地）赢得美誉，该组合在2000摄氏度高温下不燃烧、不溶化（无溶滴）、无烟且不散发有害气体，而是在外层形成一层石墨保护层。

该产品因不采用氟利昂作为发泡剂，固溢出的气体对人体和环境均不造成损害。

4、符合国家环保要求。

并且加工性好，使用寿命长、施工方便等特色，达到装饰的多样化、简单化、拼装化生产。

5、镀锌冷轧钢板饰面的油漆：

根据业主要求我公司采用美国ALESTAIE工业用纯聚酯粉末涂料（环保系列）

1）、产品采用羧基树脂和羟烷基酰胺固化剂生产的热固性粉末涂料，通常被称为环保（无毒）耐候性及耐磨性粉末涂料，具有较好的装饰和户外耐候性。

特别适合户外建筑上的应用，如户内外金属家具、护栏、门窗、铝合金基材或镀锌钢材的涂装。

2）、涂膜性能：

检测项目

检测标准和方法

检测结果

附着力

GB/T9286

0级

冲力

GB/T1732

50层面

杯突试验

GB/T9753

≥6mm

弯曲试验

GB/T6742

≤2mm

铅笔硬度

GB/T6739

≥H

盐雾试验

GB/T1771

500小时通过

耐湿热

GB/T1740

500小时通过

耐酸性

GB9274.甲法

240小时通过

人工加速老化

GB/T1865

500小时通过

固化条件

摄氏200度

10分钟

6、饰面板安装

饰面板安装之前应对基层进行平整度检查，并根据舱室整体分割要求进行弹线。

饰面材料的安装应稳固严密，饰面板表面要平整，分割缝平直均匀。

饰面板安装好后，表面应洁净、色泽一致，不得有翘曲、裂缝及缺损。

墙面饰面板安装时应按设计要求留置开关、插座等位置，预留口与饰面板的交接应吻合、严密、整齐、美观。

上海海悦船舶工程有限公司

2011年10月14日