底基层试验段施工实施方案.docx
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底基层试验段施工实施方案
水泥稳定碎石底基层试验段施工方案
底基层试验段的施工是为全线底基层施工探索一套标准的施工方法，确定适合底基层施工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数，用以指导底基层的全面施工。
截止2011年4月30日，我部累计底基层备料达到202130方，占底基层备料计划的94%，同时底基层配合比高驻办已经正式批复，水泥稳定碎石底基层的技术及施工准备工作已全部结束，施工人员及机械设备全部到位，已具备水泥稳定碎石底基层施工条件。
现根据奉铜高速公路《项目管理大纲》和监理程序要求，我部特编制水泥稳定碎石底基层试验段施工方案。
一、编制依据
1、中铁五局机械化公司江西省奉铜高速公路BP5合同段施工合同。
2、公路工程技术规范、质量评定验收标准及国家行业现行的标准、规范和规程。
3、奉新至铜鼓高速公路新建工程项目招标文件项目专用本；招标文件图纸及施工图纸；补遗书和我部对业主的承诺、澄清函。
4、奉铜高速公路总监办中心试验室编发的《奉铜高速公路底基层、基层施工指导意见》和赣交质监字【2011】1号文《江西省高速公路施工质量控制要点》。
二、试验目的
1、验证用于正式施工的水稳底基层混合料配合比；
2、确定水泥稳定碎石底基层的松铺系数；
3、确定底基层标准的施工方法；
（1）、混合料配比的控制方法、拌和方法和拌和产量；
（2）、混合料的摊铺方法和适用的机械；
（3）、混合料含水量增减控制方法；
（4）、确定合理的碾压机械、碾压遍数及碾压工艺与组合；
（5）、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合；
4、确定每一作业面的合适长度；
5、确定施工组织及管理、质量控制（保证）体系、人员等；质量检测的内容、检测频率及检测方法。
三、施工准备
1、试验地点：
K180+340~K180+740右幅,长400米；
2、原材料试验及指标均符合相关要求
（1）水泥：
盐城牌P.C32.5水泥（宜丰县盐城水泥厂）
（2）碎石、石屑：
铜鼓县排埠镇大感桥
3、混和料组成配合比：
设计配合比为19-31.5mm:
9.5-19mm：
4.75-9.5mm：
0-4.75mm=25：
30：
20：
25，水泥剂量为：
2.5%，最大干密度g/cm3为：
2.362，最佳含水量为：
4.8%；混和料试验报告单：
见试验资料。
3、拟投试验段的测量、质检设备
序号
仪器、设备名称
型号
数量
1
灌砂筒（压实度）
1套
2
3m直尺平整度仪
1把
3
钢尺
30m、50m
各1把
4
全站仪
PENTAX（宾得）R-202N
1台
5
自动安平水准仪
PENTAX（宾得）
2台
6
水泥剂量测试
1套
7
取芯机
1台
4．拟投试验段的施工机械配备
设备名称
型号
单位
数量
备注
厂拌设备
WDB500
500t/h
2
多功能摊铺机
陕西中大DT1600
16m
1
单钢轮振动压路机
YZ22（三一）
22t
1
单钢轮振动压路机
LT625S（路通）
25t
1
轮胎压路机
LTP2030（路通）
30t
1
双钢轮压路机
LTC214（路通）
14t
1
冲击夯
1
备用
水车
解放
8t
2
装载机
ZL50
154kw
4
自卸汽车
陕汽
30T
15
5．拟投试验段的施工人员配备
序号
姓名
分工职责
人数
备注
1
张永福
现场总负责
1
2
李春奎
技术负责
1
3
王金华
测量自检
1
4
孙前明、陈波
测量放样
2
5
刘自强
设备检修负责人
1
配机修工2名
6
骆会强、田明、张瑞玲
前后场试验检测工作
3
7
（机械操作手）
负责机械操作
20
8
（辅助人员）
摊铺、支挡等辅助工作
20
四、实施方案及工艺流程
水泥稳定碎石底基层试验段采用1台或2台500吨厂拌设备集中拌料，1台陕西中大DT1600多功能摊铺机单机全幅一次摊铺成型，30吨以上后八轮自卸汽车运输，单钢轮振动压路机、胶轮压路机联合碾压，边角采用打夯机进行夯实。
20cm厚水泥稳定碎石底基层一层一次摊铺施工。
1、工艺流程
水
水
（1）拌和工艺流程
集料1
计量
量
出
料
拌
和
计量输送
备
料
原材料检测
集料2
集料3
计量
水
取样试验
集料4
水泥
量
（2）摊铺、碾压工艺流程
2、施工方案
（1）材料准备
a、水泥：
采用P.C32.5号盐城散装水泥，水泥初凝时间在3h以上，终凝时间宜达到6小时以上。
b、碎石、石屑：
铜鼓县排埠镇大感桥。
c、水：
采用河水及地下水。
（2）下承层准备
底基层试验段施工前，对底底基层按监理程序和质量验收标准进行验收。
开工前进一步对下承层标高、宽度、横坡等外形几何尺寸进行检测并将其表面的浮杂物清理干净，路基两侧支撑好槽钢。
摊铺前，适量洒水以保持下承层表面湿润。
3）施工放样
恢复中线，在路肩两侧设置上下调节的钢桩，根据松铺系数和一定控制高度进行水平控制测量，然后挂上Φ3mm钢丝绳,并用紧线器拉紧作为摊铺基准线，摊铺时用以控制标高和横坡。
路基两侧采用18cm厚的槽钢支档，槽钢每隔3米采用直径18mm（长50cm）的钢桩固定，形成底基层设计宽度的矩形路槽。
（见如下示意图）
3）拌和
采用配有电脑自动计量装置的WDB-500型厂拌设备拌制混合料。
拌和前先行试拌，直至配合比控制准确后开始正式拌制混合料。
拌和时，严格控制混合料的含水量和水泥剂量，施工用水泥剂量比室内试验确定的剂量增加0.1%~0.2%；根据施工时天气情况，拌和时含水量采用在最佳含水量+0.8%范围内控制。
4）运输和摊铺
运输：
采用30T以上自卸汽车运输，运输能力与拌和能力相适应，并有所富余，以保证施工连续性。
混合料采用蓬布加以覆盖，以减少水分蒸发。
摊铺：
底基层试验段的松铺系数初定为1.28、1.30两种，根据情况各铺筑200米。
采用一台陕西中大产大功率抗离析型摊铺机半幅全宽摊铺作业。
摊铺速度控制为1-2m/分钟，并确保摊铺能力与拌和能力相协调，使摊铺机以稳定、适宜的速度摊铺，尽量减少停机待料时间。
在摊铺机后设专人处理表面离析或边角缺陷。
5）碾压
（碾压工艺表见下页）
拟用碾压工艺表
（一）
碾压顺序
压路机型号
碾压方式及遍数（往返为1遍）
操作手
1
初压
LTC214
静压一遍
1.5-1.7Km/h
2
复压
YZ22
前弱振后强振压1遍
1.5-1.7Km/h
3
复压
LT625S
强振压1遍
1.7-2.2Km/h
4
复压
YZ22
强振压1遍
1.7-2.2Km/h
5
复压
LT625S
强振压1遍
1.7-2.2Km/h
6
复压
LTP2030
1遍
2-2.5Km/h
7
复压
LT625S
强振压1遍
2-2.5Km/h
8
复压
LTP2030
1遍
2-2.5Km/h
9
终压
LTC214
收面（静压1-2遍）
2-3Km/h
说明：
碾压时遵循由低到高，先轻后重，先慢后快的原则，在单幅全宽内进行碾压，并重叠1/3轮宽，后轮超过两段的接缝处。
碾压长度以40-60米为宜，即成型一段碾压一段，以达到从加水泥拌和到碾压收面完成时间严格控制在3小时内完成。
若遇台背等边角处宜用冲击夯配合LTC214处理构造物边角，现场作压实度试验，根据情况增加碾压遍数。
拟用碾压工艺表
（二）
碾压顺序
压路机型号
碾压方式及遍数（往返为1遍）
操作手
1
初压
LTC214
静压一遍
1.5-1.7Km/h
2
复压
LTP2030
1遍
1.5-1.7Km/h
3
复压
YZ22
强振压1遍
1.7-2.2Km/h
4
复压
LT625S
强振压1遍
1.7-2.2Km/h
5
复压
LTP2030
强振压1遍
2-2.5Km/h
6
复压
YZ22
强振压1-2遍
1.7-2.2Km/h
7
复压
LT625S
强振压1-2遍
1.7-2.2Km/h
8
复压
LTP2030
1遍
2-2.5Km/h
9
终压
LTP2030
收面（1-2遍）
2-3Km/h
YZ22强振碾压第2遍后即开始检测压实度，每碾压1遍即检测1遍直至达到规定压实度，用以确定碾压遍数及碾压遍数与压实度关系表。
6）接头处理
摊铺机全幅一次摊铺成型，无纵向接缝。
试验段无横向工作缝处理，但以后施工中存在的横向工作缝的处理方法建议为：
前工作段摊铺结束后，沿末端挖一条横贯单幅路面宽的长约30cm的槽，直挖至路基顶面。
此槽与路的中心线垂直，靠已摊铺的混合料一面成垂直面。
槽内放二根与压实厚度等厚的方木，方木另一端用混合料回填。
回填好后进行碾压。
7）检查验收
碾压完成后,对水泥稳定碎石底基层的各项指标进行检查验收，标高、横坡度、厚度、平整度、宽度及压实度是否符合设计规范要求，水泥稳定碎石底基层质量标准和检验方法如下表：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法或频率
1
压实度
（%）
代表值
96
灌砂法检查，采用振动压实度法密度：
2处/200米/车道
极值
92
2
平整度（mm）
≤12
3m直尺：
2处/200m，每处连续10尺
3
纵断高程（mm）
+5，-15
水准仪：
每20延米一个断面，每个断面3个点
4
宽度（cm）
+0以上
钢尺：
每40m测1处
5
厚度
（mm）
代表值
-10
挖坑丈量：
1处/200米/车道
合格值
-25
6
横坡（%）
±0.3
水准仪：
3个断面/100米
7
灰剂量（%）
±0.5
每2000平方米测1次，至少6个样品
8
强度（Mpa）
≧2.5MPa
振动压实法强度代表值
8）养生与交通管制
碾压完成并经检验合格后开始覆盖透水土工布洒水养生。
土工布顺线路纵向铺盖，横向搭接50cm，在底基层两侧边缘搭下不少于50cm，土工布搭接处采用塑料袋内装沙按间距2m压住，防止被风吹起。
养生期间随时保持表面湿润。
养生期间，除洒水车外禁止任何车辆通行。
即使养生7天以后，在上层未铺筑覆盖以前，该层表面仍须洒水覆盖，不得爆晒。
五、现场试验与测量记录
需做好的试验段施工原始记录
1.碾压遍数和压实度记录表；
2.松铺系数测试表。
六、试验报告
根据试验段的目的，在施工结束后，写出施工总结报告，以指导水泥稳定碎石底基层的大面积施工。
七、施工环境保护措施
在施工中，认真贯彻环保法和水保法，以及相关法规，坚持“以防为主，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，在施工中采取有力措施，防止污染和破坏自然环境。
1．对于来自施工机械和运输车辆的施工噪音,为保护施工人员的健康,应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。
对距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。
同时，注意对机械的经常保养，尽量使其噪声降低到最低水平。
为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150米以内的施工合理安排施工时间。
2．生产和生活中产生的污水和废水，按《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中规定处理后，排放到河流或沟溪中，且不能由此增加河流或水域中的悬浮物和污染物质。
3．运输道路经常用撒水车洒水，保持道路湿润，防止灰尘飞扬及污染当地农作物。
4．拌和场进行硬化，且保持湿润，防止因机械施工引起粉尘飞扬。
5．施工现场中在工地就餐后的塑料饭盒不能随便乱扔，收集在一起后统一深埋处理。
八、质量安全保证措施
一）质量保证措施
1、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制，每道工序，每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的奖惩措施。
其流程图如下：
2、加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工交底和上岗前的培训，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。
3、加强工序间的质量控制检查，强化施工测量检验，技术人员跟班作业，随时督促检查测量、试验人员的工作结果，用数据正确指导施工。
4、严格把关，混合料拌合要均匀，禁止含水量及水泥剂量不合格混合料出厂，及时对不合格的产品进行处理。
5、加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，在试验段完成后，及时总结检测数据，为大面积施工做好准备。
6、为了保证质检仪器性能良好，示值准确，误差在允许范围内，除了做到使用前检定外，我们对本项目全部检测仪器已进行了校正检定，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。
7、严把材料和试验关，施工中使用的原材料必须以制定方案时监理工程师批准选用的材料为准。
工地试验室必须加强试验检查，坚决杜绝不合格的材料，对每道工序，包括材料的性能，各种混合料的配合比、成品的强度等，其试验检测频率均须满足技术规范要求，并且要用数据说话，试验结果必须真实准确。
二）安全保证措施
1、安全生产同质量、效益一样是工程的创优不可缺少的环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事，在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为止”的方针，成立以项目经理为第一负责人的安全生产领导小组，建立安全生产责任制，制定安全管理措施，做到分工明确，责任到人，提高现场安全生产能力。
2、针对路面工程特点，施工中重点防范以下安全事故：
路面碾压机械操作安全事故；拌和站内作业安全事故；交通事故；触电事故等。
3、试验段开工前，对所有参加本工程的施工员进行安全生产教育，组织学习《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路筑养路机械操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。
对特殊工种、司机、电工等做到持证上岗。
班组长对所安排工作进行安全技术交底，重要工作由作业队安全员或经理部安全检查工程师交底，并做好记录。
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