交通仿真课程设计上10讲解学习.docx
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交通仿真课程设计上10讲解学习
交通仿真课程设计-上
2014-10
《交通仿真A
――上机任务书
适用专业:
交通运输、物流工程
课程名称:
交通仿真
课程性质:
专业必修
指导老师:
李顺
2014年9月
一、预备工作
学生上机前的准备工作主要有复习交通专业导论、道路工程、道路交通管理与控制、道路交通设计、交通规划等课程的基本概念及相关内容,并且认真阅读vissim使用手册。
(一)上机相关内容:
认真参照《交通仿真实验教程》及其配套《交通仿真实验工程文件》进行入门操作练习。
针对信号交叉口、无信号交叉口、环形交叉口进行分别仿真。
(二)数据设计及相关准备
数据设计和准备的内容主要包括以下三方面:
道路几何尺寸、信号配时现状及交通流量数据。
道路几何尺寸数据:
交叉口形状,包括T型、Y型、十字型或不规则型等。
路段状况,包括车道类型、车道宽度、车道数目、车道流向、有无分隔设施、渠化状况、行人过街横道、停车带、公交专用道、公交停靠站、自行车道等。
交叉口处的进口道、出口道数据,特别注意左转、右转专用车道和调头车道状况;交叉口内导流线、导流岛等。
信号配时数据:
信号类型(固定周期信号、自适应信号、半自适应信号)、信号周期、绿灯时间、红灯时间、绿灯间隔时间、有效绿灯时间、全红时间、绿信比、信号相位、信号相序等。
交通流数据:
各方向进口的机动车、非机动车的时段(例如15分钟)流量、流向数据,高峰期流量、流向数据,交通组成状况(重型车比例、公交车线路),过街行人数据,饱和车头时距、平均延误时间、排队长度等。
二、上机作业及考核内容
本课程上机环节要求学生至少完成一个典型平面信号交叉口(十字、环形、T型均可)的仿真建模工作,需要完成车道设计、信号配时和交通流量输入工作,并且可以通过动画演示。
鼓励学生针对信号交叉口进行实地调查后建立模型,如果条件有限,可参照“上机实验案例数据”来完成。
考核内容为学生向实验教师提交实验报告书和由VISSIM构建仿真案例成果,教师根据实验报告书和仿真案例完成状况给出学生实验课成绩。
注:
每个学生需递交上机实验报告和仿真案例成果的电子版。
实验设计报告书内容:
1•交叉口几何条件、信号配时和交通流数据描述;
2•案例的模拟结果,可以通过VISSIM输出文件中获得;建议学生改变仿真条件来获得多组模拟结果;
3•分析所模拟的信号交叉口存在的交通问题,提出改进措施并建立相应的仿真模型验证方案的技术可行性;
4•提出实验系统的不足之处和改进完善意见。
上机实验仿真案例内容:
1•完整交叉口几何设计方案;
2•正确的信号配时方案设置;
3•正确加载混合交通流量,包括机动车、非机动车和行人流量;
4•正确运行VISSIM软件进行交通现状仿真;
5•鼓励学生进行优化改进方案设计并对仿真结果进行分析。
三、参考资料
Vissim用户手册;
《交通仿真实验教程》
《平面信号交叉口交通仿真实验指导手册》;
四、上机实验案例数据
《平面信号交叉口交通仿真实验指导手册》中有3份案例数据供参考,也可参考《交通仿真实验教程中的》案例数据,也可学生通过调查获取案例数据
(鼓励)。
其中《平面信号交叉口交通仿真实验指导手册》中有3份案例数案例
数据如下:
案例数据
(一)
1.交叉口几何数据
2.交叉口信号配时数据
四道口交叉口信号配时表
\、项目
方向、、..、
红灯时间(S)
绿灯时间(s)
黄灯时间(s)
全红时间(s)
南北方向
55
30
2*2
3
东西方向
35
50
2*2
3
四道口信号时间参数表
项目
方向、
信号相位
周期时长
(S)
有效绿灯时间
(s)
绿信比
南北方向
两相位
89
31
0.35
东西方向
89
51
0.57
3.交叉口交通流数据
交通组成:
机动车:
小汽车、中小型货车、公交车、长途客运车、大型货
车;
非机动车:
自行车、人力三轮车、电动三轮车;行人
个方向重型车比例表
方向
项目
东进口
西进口
南进口
北进口
重型车比例
9%
9%
6%
8%
交通流量流向汇总表
流量组成
时间方向、
机动车(辆)
非机动车(辆)
行人(人)
左转
直行
右转
总计
左转
直行
右转
总计
总计
东进口
早
330
612
116
1058
-
-
-
1874
173
干西进口
_、__-
67
551
300
918
-
-
-
1227
188
'高南进口
【佟
162
81
343
586
-
-
-
892
140
峰北进口
225
269
156
650
-
-
-
605
203
东进口
301
638
111
1050
-
-
-
1803
196
晚西进口
_、__-
81
543
379
1003
-
-
-
1022
196
冋南进口
171
152
338
661
-
-
-
851
140
丰北进口
232
181
256
669
-
541
149
案例数据
(二)
1.交叉口几何数据
ttl.jji世
1.&.J対
KsJ*-ie
3他
J怦隔烏申
机諒车道―
曜・・I
1
1聊林道
HL初咛吟
nff*[
非伽切
]nxit
2.交叉口信号配时数据
方向
红灯时间(S)
隊灯时何(S)
黄灯时间(S)
仝红时间(S)
P南北方向
40
50
2X2
4
垠悶方向
40
30
2x2
4
方向
伯号相宜
周期扶度(S)
肖效绿灯时间(s)
绿信比
画北方向
74
29.7
0.40
东曲方向
74
25.7
040
3.交叉口交通流数据
交通组成;
・机动车:
/卜汽车、公交车、蚩型车辆;
•非机动车乂□厅平、人力_[絶车、电动—[轮
・行人"
^fi-7善启向萱型车比倶
训
项
(
东进口
西进口
南进口
北进口
贞堕乍比洌
1%
8^
3%
#6-8交谐诞■谨向才却養
时间方向、^
机动车(辆)
非机动车(M)
行人(人)
左转
直行
右转
总计
左转
更行
右转
总计
总计
V-高
东进口
60
491
S3
634
21
側
22
612
—
西琲口
113
666
9斗
S73
115
532
59
706
12+
闸进口
101
237
483
821
18
305
23E
561
126
北进口
69
246
181
496
2斗
5+3
—
5(57
35
东进口
S9
496
73
653
93
352
so
525
—
西进口
101
66^
76
&+6
91
彌
72
652
129
南进口
31
241
343
615
—
56
—
—
—
北进口
40
288
23S
563
26
42]
^―■
447
88
案例数据(三)
1.交叉口几何数据
2.交叉口信号配时数据
*6-9北下关倍号配时表l早)
方向0\^
虹灯时闻
绿灯时何{£}
黄灯时阿⑸
全红时间⑸
南北方向「
67「
30
3
东西方向
37
60
3
2
*8-10北下关信号配吋羸<»)
冃
方向
虹灯时側
绿灯时側($)
黄灯时fHj(s)
全红时间
南北方向「
77
25
3
2
东西方向
32
70
3
2
*&-11北下去恰号配时畫f平:
方向
红灯时问⑸
绿灯时问⑷
黄灯时间©)
全红时间
南北方向
52
25
P3
2
东西寺向
32
45
3
2
化下主信号时何g甜強0
方向
倍号相位
肓效绿灯时间(刃
绿佰比
南北方向
R+Ek
100
32.7
0327
东啊方向
100
62.7
0.^27
*i-ia北下关伯号时何・«[卷<*)
方向风
悄号相位
周期长厦⑸
有效绿灯討阳
绿伯比
葡北方向
105
27.1
0如
址阿冇向
10?
727
0692
*(-14北下关僧号im«K*{和
方向
佶号相位
弭朗长度⑶
有效绿灯村间(R
绿伯比
南北方向
BO
27.7
0J45
东四寸向
B0
47.7
0.596
3.交叉口交通流数据
交通组i必
*机动车;小汽车、公交车、靈塑车辆;
*非机动举匕自荷车、人力三轮车、电动三轮车:
*厅人。
*M5各方问车比例
东进」
西进口
北进口
早高峠
U%
1Q怖
2%
晚高峰
12%
8%
1%
平峰
16坯
10坯
6%
纽成
时间方向'^^
机动车
非机动毕|
厅人
左特
Eff
右转
总计
左转
直厅
右转
总计
总计
早高
东港口
+57
298
755
^―■
737
7的
1505
4S
曲进LI
17P
>22
—
7C1
45
6矽
—
714
2?
3
北进口
474
—•
152
626
1113
-—
66
1179
214
晚高峰
东进口
—
>72
496
10SS
664
1022
I*5S6
5?
西进口
186
49C
—
676
62
737
7?
93
北进口
345
—
211
55d
433
—
79
512
355
注:
东进口7叫直门方向“西进口I北京交大方向),北进口(交大东賂方向)•其屮统讣的行人
数黑系穿过谄踣口的行人数虽。
实验步骤:
1建立路网。
利用已有交通仿真资料,在vissim软件中打开背景地图,然后运
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用路网快捷键。
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2设置车辆构成,并在东西南北四个进口输出车辆流量