比亚迪G6 415T19手动变速器.docx
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比亚迪G6415T19手动变速器
第一章概述
1.1结构参数
变速器型号
BYD5T19
型式
手动五档
最终传动减速比
4.333（78:
18）
轴间距离（mm）
78－126－204
全长（mm）
390
外廓尺寸（长×宽×高）（mm）
390×543×365
齿轮传动比
一档
3.583（43:
12）
二档
1.947（37:
19）
三档
1.379（43:
32）
四档
1.030（41:
42）
五档
0.767（37:
46）
倒档
3.416（41:
12）
差速器齿轮尺寸
5号
传动效率
一档
0.98
二档
0.98
三档
0.98
四档
0.98
五档
0.98
倒档
0.97
同步环尺寸（mm）
同步环型式
一档
Φ71双锥
二档
Φ71双锥
三档
Φ71双锥
四档
Φ71单锥
五档
Φ71单锥
倒档
无同步器
换档控制机构
换档杠杆比
48/22.37
选档杠杆比
60/35
离合器控制机构
控制方式
液压遥控式
分离叉杠杆比
1.726
液压缸尺寸（mm）
19.05
分离轴承
自动调心式
速度传感器
齿轮比
27/36
型式
电子式
润滑油
SAE粘度分类
80W-90（北方夏季）、75W-90（北方冬季）
80W-90或85W-140（南方全年）
API分类
GL－4以上
油量（L）
2.1±0.05
净重（不含离合器）（kg）
41
1.2检修守则
1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。
2）检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。
3）准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。
4）对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。
5）进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。
6）使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。
7）工作时尽可能参照本检修手册的内容。
8）检修时如果遇到难以解决的技术问题，建议向我公司的售后服务站点咨询。
1.3检修材料
下表所列出的材料，在维修本型号变速器时是必不可少的。
因此，应当随时准备，以备使用。
此外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。
辅助材料表：
序号
材料及型号
现用材料及型号
使用位置
1
润滑油
EssoRonexMP,EssoBeaconEP2或
RonexEXTARDutyMoly2
分离臂
2
润滑油
分离轴承
3
润滑油
主轴油封
4
润滑油
车速传感器总成
5
润滑油
选档拨块
6
齿轮油
API等级GL及以上75W-90北方冬季80W-90北方夏季80W-90或85W-140南方全年
差速器油封
7
齿轮油
变速器总成
8
防锈油
美孚拉玛524或
ShellEnsisNOil
主轴花键
9
齿轮油
API等级GL及以上75W-90北方冬季80W-90北方夏季80W-90或85W-140南方全年
主轴滚针轴承
10
齿轮油
副轴滚针轴承
11
螺纹紧固胶
LT242
差速器内部螺栓
12
合箱密封胶
LT587
变速器壳体结合面
13
齿轮油
API等级GL及以上75W-90北方冬季80W-90北方夏季80W-90或85W-140南方全年
选、换挡总成
14
合箱密封胶
LT587
换档臂盖
1.4专用工具
工具
编号
名称
用途
MD998812
安装工具盖帽
与安装工具和安装工具接合件一起使用
MD998813
安装工具―100
与安装工具盖帽和安装工具接合件一起使用
MD998814
安装工具―200
与安装工具盖帽和安装工具接合件一起使用
MD998817
安装工具接合件（34）
主轴前轴承的安装
MD998818
安装工具接合件（38）
主轴后轴承、滚柱轴承内圈和倒档齿轮、滚针轴承、倒档轴承套的安装
MD998819
安装工具接合件（40）
五、倒档同步齿毂、差速器轴承和四档齿轮的安装
MD998820
安装工具接合件（42）
五档同步齿套、二档同步齿套的安装
MD998822
安装工具接合件（46）
一档同步齿套套、五、倒档同步齿毂的安装
MB990926
安装工具接合件
离合器壳体、主轴油封的安装
MB990927
安装工具接合件
密封盖的安装
MD990934
安装工具接合件
圆柱滚子轴承外圈的安装
FGZ-7026-1000
安装工具接合件
差速器轴承外圈装配工具
FGZ-7024-1000
BYD5T19换档拨叉轴轴套装配工具
与安装工具接合件一起使用
MB998325
差速器油封安装工具
差速器油封的安装
MB998346
轴承外圈拆卸工具
圆柱滚子轴承外圈的拆卸
MB998772
阀门弹簧压缩器
圆柱滚子轴承外圈的拆卸
MB998801
轴承拆卸工具
各种齿轮、轴承、套筒的安装和拆卸
MD998826
安装工具接合件
三、四档同步齿毂的安装
MD998917
轴承拆卸工具
各种齿轮、轴承、套筒的安装和拆卸
第二章总成检修
2.1分离系统
2.1.1规格
项目
规格
离合器工作方式
液压遥控式
离合器盘型式
干式单片式
离合器盘尺寸外径×内径
Φ215×Φ140
离合器盖型式
膜片弹簧式
离合器表面铆钉沉入深度
0.3
膜片弹簧端高度差
0.5
分离缸内圆与活塞外圆间的间隙
0.15
离合器液压油管连接螺母
15（1.5）
离合器液压油管支架
18（1.9）
离合器分离缸管接头
22（2.3）
离合器分离缸放气螺塞
11（1.1）
离合器分离缸安装螺栓
18（1.9）
球头螺钉
35（3.6）
2.1.2分解与安装
1）离合器分离系统
拆卸与安装步骤
拆卸步骤：
1.分离泵油管固定支架组件;2.分离泵油管固定支架橡胶垫;3.垫圈;4.油管;5.M8X25六角法头螺栓（GB/T9074.17M8X25）;6.液压油管接头;7.垫片;8.离合分泵总成;9.回位弹簧;10.分离轴承;11.分离臂;12.分离臂防尘罩;13分离臂螺钉
拆卸操作要领：
1.分离臂的拆卸：
向如图所示的方向移动分离臂，从分离轴承拆下回位弹簧；
安装拆卸操作要领:
分离臂的安装：
在分离臂的图示位置涂润滑脂并予填充。
规定的润滑脂：
EssoRonexMP、EssoBeaconEP2或3#钙基润滑脂。
2）离合分泵总成
分解与重新装配
分解步骤：
1.盖帽5.活塞皮碗
2.放气螺塞6.活塞
3.推杆7.锥形弹簧
4.离合分泵防尘罩8.离合分泵泵体
分解操作要领：
装配操作要领：
活塞/活塞皮碗的安装在分离缸内表面及活塞、皮碗的整个外周涂制动液，然后将活塞和活塞皮碗插入缸内。
规定的制动液：
SAEJ1703（DOT3）
活塞皮碗/活塞的拆卸
用压缩空气从分离液压缸拆下活塞
注意：
1.用抹布盖住，以防活塞弹出；
2．慢慢地吹压缩空气，以防制动液
2.1.3检查与维修
1.离合器分离轴承
注意：
分离轴承中充填有润滑脂，因此，请勿用油类等清洗。
（1）检查轴承是否烧伤，有无损伤、异常响声、旋转不平滑等现象。
（2）检查分离轴承与膜片弹簧接触的面是否有磨损。
如接触面有异常磨损，应予更换。
（3）分离臂
如与分离臂的轴承接触面有异常磨损，应予更换。
2.离合分泵总成
分离液压缸：
（1）检查分离液压缸内表面有无锈蚀、损伤。
（2）使用量缸表在三处（底部、中间、上部）测量分离液压缸的内径，当与活塞外圆间的间隙超出极限值时，则应更换分离液压缸总成。
极限值：
0.15mm。
2.2变速器
2.2.1规格
基本规格
变速器型号
BYDBYD5T19
适用发动机型号
483QB
型式
手动五档，钢索换档
齿轮传动比
一档
3.583
二档
1.947
三档
1.379
四档
1.030
五档
0.767
倒档
3.416
车速表齿轮传动比（从动/主动）
28/36
最终传动速比
4.333（78/18）
检修规格
项目
松紧度的容许范围
极限值
主轴前轴承间隙
0－0.12
－
主轴后轴承间隙
0－0.09
－
主轴五档齿轮轴向间隙
0－0.09
－
副轴前轴承间隙
0－0.12
－
副轴后轴承间隙
0－0.09
－
副轴三档齿轮轴向间隙
0－0.09
－
差速器体轴向间隙
0.05－0.11
－
差速器总成小齿轮齿隙
0－0.150
－
同步器环背面与齿轮的间隙
－
0.5
备注标准游隙：
0mm
弹性挡圈、差速器调整垫片和半轴齿轮调整垫片的调整
主轴前卡簧（用于主轴前轴承间隙的调整）
厚度
件号
2.25
BYD5T19-1701112
2.35
副轴后卡簧（用于主轴后轴承间隙的调整）
厚度
件号
δ=2.3
BYD5T19-1701221
δ=2.4
δ=2.5
δ=2.6
δ=2.7
δ=2.8
副轴前卡簧（用于副轴前轴承间隙的调整）
厚度
件号
δ=1.40
BYD5T19-1701218
δ=1.48
δ=1.56
副轴后卡簧（用于副轴后轴承间隙的调整）
厚度
件号
δ=2.3
BYD5T19-1701221
δ=2.4
δ=2.5
δ=2.6
δ=2.7
δ=2.8
副轴中间卡簧（用于副轴三档齿轮轴向间隙的调整）
厚度
件号
δ=2.4
BYD5T19-1701219
δ=2.5
δ=2.6
δ=2.7
δ=2.8
δ=2.9
δ=3.0
差速器调整垫片（用于差速器体轴向间隙的调整）
厚度
国产化件号
δ=0.80
BYD5T19-1701432
δ=0.85
δ=0.90
δ=0.95
δ=1.00
δ=1.05
δ=1.10
δ=1.15
δ=1.20
δ=1.25
δ=1.30
δ=1.35
δ=1.40
δ=1.45
δ=1.50
δ=1.55
δ=1.60
δ=1.65
δ=1.70
δ=1.75
δ=1.80
半轴齿轮调整垫片（用于差速器体侧向间隙的调整）
厚度
国产化件号
δ=0.6
BYD5T19-1701312
δ=0.7
δ=0.8
δ=0.9
δ=1.0
δ=1.1
δ=1.2
拧紧力矩规格
项目
Nm3
差速器螺栓
133
换档臂盖安装螺栓
18
拉索支架螺栓
18
曲轴转速传感器支架
9
双头螺栓
35
倒档锁限位板
18
选档支架安装螺栓
18
轴承压板螺栓
18
倒档拨叉支架螺栓
18
合箱螺栓
44
倒档轴螺栓
44
自锁钢球组件
35
倒车灯开关组件
35
换档臂盖螺栓
18
选档支架安装螺栓
18
车速传感器
9
分离臂螺钉
35
分离轴承套筒安装螺栓
9
2.2.2分解与安装
1）变速器总成
拆卸与安装步骤
分解步骤：
1.变速器左、右支架；2.垫片；3拉索支架；4.选档合件；5.车速传感器组件；6.倒车灯开关组件；7.垫片；8.倒档自锁钢球组件；9.垫片；10.自锁钢球组件；11.垫片※.–曲轴传感器※1.–分离泵油管固定支架组件
分拆步骤：
13、限位钢球组件14.垫片15.换挡总成16.回位弹簧组件17.倒档轴螺栓
18.垫片19.密封盖20.后箱21.倒档空转齿轮轴22.倒档空转齿轮组件
23.倒档拨块24倒档拨叉板组件25.排油槽板26.磁铁座27.磁铁28.差速器调整垫片
分解步骤：
29.弹性销30.一二档换档杆31.一二档拨叉32.弹性销33.弹性销34.五倒档换档杆35.五倒档拨叉36.倒档换档臂37.开口挡圈38.倒档互锁轴39.钢球40.三四档拨叉轴分总成41.三四档拨叉42.前轴承保持架43.主轴44.副轴45.差速器组件46.前箱
分解操作要领
密封盖的拆卸
倒档空转齿轮轴的拆卸
将三四档同步齿套向四档侧移动。
三四档换档叉轴组件/三四档拨叉/五倒档拨叉/弹性档圈/倒档换档臂/五倒档拨叉轴组件/钢球/倒档互锁轴的拆卸
（1）一边将倒档换档臂朝图示方向移动，一边拆下五倒档拨叉轴分总成及倒档臂、弹性挡圈、钢球、倒档互锁轴。
（2）三四档换档叉轴组件朝图示方向移动，将其与拨叉同时拆下。
后箱的拆卸
张开弹性挡圈，将其从球轴承的弹性挡圈槽内拆下。
备注：
如张开弹性挡圈，则副轴在自重的作用下使挡圈脱离槽部。
主轴组件/副轴组件的拆卸
同时拆下主轴和副轴
重新装配前的调整：
选择垫圈来调整差速器壳体的轴向间隙
1）在变速器壳体的图示位置，放上焊锡（长约10mm，直径约1.6mm），然后安装差速器。
（2）安装离合器壳体，将螺栓拧紧到规定力矩。
如焊锡没有被压扁，再用更粗的焊锡进行上述
（1）
（2）的操作。
（3）用千分尺测量被压扁的焊锡的厚度（T），根据下面的公式来选择垫圈。
选择垫圈的厚度：
（T+0.05mm）至（T+0.10mm）
重新装配操作要领：
同时安装副轴和主轴
副轴/主轴的安装
前轴承保持架的安装
在前轴承保持架的安装螺栓（仅埋头螺钉）上涂密封胶。
规定的密封胶：
LT242
倒档互锁轴/钢球/五倒档拨叉轴分总成/倒档换档臂/弹性挡圈/五倒档拨叉/三四档拨叉/三四档拨叉轴分总成的安装
（1）安装三四档拨叉轴分总成和拨叉
（2）安装倒档互锁轴、钢球、五倒档拨叉轴分总成、五倒档拨叉、倒档换档臂、弹性挡圈，使它们处于图示位置。
（3）一边将倒档换档臂朝图示方向移动，一边安装五倒档拨叉、拨叉轴及倒档换档臂、弹性挡圈、钢球、倒档互锁轴。
弹簧销的安装、垫圈的安装
安装在“重新装配前的调整”一步中所选择的垫圈
排油槽板的安装
倒档中间齿轮轴的安装
（1）将三四档同步器啮合套向4档侧移动。
（2）将倒档中间齿轮轴上的螺孔朝着图示方向。
变速器壳体的安装
挤出密封胶涂在图示的变速器壳体位置。
规定的密封胶：
LT5699
（1）一定要在密封胶未干时迅速地装好变速器壳体（在15分钟内）。
（2）安装好后，在约1小时内不要让密封部位接触到油类。
注意：
密封盖的安装
（1）安装变速器壳体，张开弹性挡圈。
（2）用规定的力矩拧紧壳体连接螺栓。
备注：
将变速器壳体翻转，利用副轴的自重使弹性挡圈嵌入槽内。
倒档中间齿轮轴螺栓的安装
使用螺丝起子等（杆粗8mm），找出螺孔的中心。
换挡臂盖的安装
挤出密封胶涂在如图所示的变速器壳体的位置。
规定的密封胶：
LT587
注意：
均匀的挤出密封胶，不得断开或涂得过多。
备注：
（1）一定要在密封胶未干时迅速地装好控制轴壳体（在15分钟内）。
（2）安装好后，在约1小时内不要让密封部位接触到油类。
车速传感器的安装
变速器油：
在车速传感器的O形圈上涂变速器油。
变速器油：
API等级GL及以上75W-90北方冬季80W-90北方夏季80W-90或80W-140南方全年
选档杆的安装
规定的润滑脂：
在选档杆控制轴滑动部分涂润滑脂。
规定的润滑脂：
EssoRonexMP或类似产品
2）主轴
分解与重新装配
分解步骤：
1.主轴后卡簧2.主轴后轴承3.主轴定距环4.五档同步齿套5.五档同步齿毂6.五档同步环7.同步器杠杆8.主轴五档齿轮合件9.二三五档滚针轴承10.主轴五档定距环11.主轴四档齿轮合件12．四档滚针轴承13.主轴四档定距环14.四档同步环15.同步器弹簧16.三四档同步齿套17.三四档同步器齿毂18.双锥外环环19.同步器弹簧20.中间钢环21.双锥内环22.主轴三档齿轮合件23.二三五档滚针轴承24.主轴前卡簧25.主轴前轴承26.油封27.主轴
分解操作要领：
主轴后轴承
五倒档同步器齿毂的拆卸
将专用工具装到主轴五档齿轮合件上，拆下五倒档同步器齿毂。
五档主动齿轮轴套的拆卸
将专用工具装到主轴四档齿轮合件，拆下主轴五档定距环。
将专用工具装到主轴三档齿轮合件上，拆下主轴四档定距环。
主轴前轴承的拆卸
重新装配操作要领：
油封的安装
确实地敲入到如图所示位置。
主轴前轴承的安装
主轴前卡簧的安装
选择并安装弹性挡圈，使主轴前轴承的间隙成为标准值。
标准值：
0−0.05mm
同步器弹簧的安装
确实地安装，使其处于同步环的图示位置
三四档同步器齿毂的安装
安装同步器齿毂使其成为图示方向。
注意：
将齿毂压入，使同步环压入不啮
同步器齿套的安装
（1）安装齿套使其成为图示方向。
（2）将同步器齿毂的深槽部与齿套的突起部对准后装上。
主轴四档定距环的安装
主轴五档定距环的安装
五倒档同步器毂的安装
注意：
将齿毂压入，使同步环三处凸起对准同步毂三处缺口。
同步器齿套的安装
（1）安装齿套使其成为图示方向。
（2）将同步器齿毂的深槽部与齿套的突起部对准后装上。
主轴后轴承的安装
主轴后卡簧的安装
选择并安装弹性挡圈，使主轴前轴承的间隙成为标准值。
标准值：
0−0.05mm
3）副轴
分解和重新装配：
分拆步骤：
1.副轴后卡簧2.副轴后轴承3.副轴定距环4.副轴五档齿轮5.副轴四档齿轮6.副轴中间卡簧7.副轴三档齿轮8.副轴二档齿轮合件9.二三五档滚针轴承10.副轴二档定距环11.双锥内环12.中间钢环13.双锥外环14.同步器弹簧15.同步器齿套16.一二档同步器毂17.同步器弹簧18.同步环19.中间钢环20.双锥内环21.副轴一档齿轮合件22.一档滚针轴承23.1副轴一档定距环24.副轴前卡簧25.圆柱滚子轴承26.副轴
分解操作要领
副轴后轴承的拆卸
副轴二档定距环的拆卸
将专用工具装到同步器齿套上，拆下二档从动齿轮轴套。
副轴一档定距环的拆卸
圆柱滚子轴承内圈的拆卸
重新装配要领：
滚柱轴承内圈的安装
副轴前卡簧的安装
选择并安装弹性挡圈，使主轴前轴承的间隙成为标准值。
标准值：
0−0.05mm
副轴一档定距环的安装
同步器弹簧的安装
确实地安装到同步环的图示位置。
一、二档同步齿毂的安装
注意：
将齿毂压入，使同步环三处凸起对准同步毂三处缺口。
同步器齿套的安装
（1）安装齿套使其成为图示方向。
（2）将同步器齿毂的深槽部与齿套的突起部对准后安装。
副轴二档定距环的安装
副轴中间卡簧安装
选择并安装弹性挡圈，使副轴3档齿轮的轴向间隙成为标准值。
标准值：
0−0.05mm
副轴后轴承的安装
注意：
使轴承的弹性挡圈槽向上，进行安装。
副轴后卡簧的安装
进行并安装弹性挡圈，使副轴后轴承的间隙成为标准值。
标准值：
0−0.05mm
4）车速传感器
分解和重新装配
分解步骤：
1.E形夹2.车速表从动齿轮3.O形圈4.套管
5）选档杆分总成
分解和重新装配
分解步骤：
1.防尘罩2.螺母3.弹簧垫圈4.垫圈5.选档杆衬套6.选档轴拨块7.选档分总成8.选档杆衬套9.防尘套10.选档杆轴
重新装配操作要领
防尘套的安装
6）控制轴分总成
分解和重新装配
分解步骤:
1.5x22槽销2.档位互锁架3.换档杆拨头4.销5.弹簧6.限位板7.弹簧销8.弹簧销9.换档杆安装套10.回位弹簧11.回位弹簧挡板12.换档支架组件13.通气管组件14.防尘罩15.选换档杆油封16.线性轴承17.弹簧垫圈18.倒档锁限位板19.换档臂盖
锁紧销的安装
从图示方向敲出锁紧销。
线性轴承的安装
压入到图示尺寸。
选换档杆油封的安装
在油封唇部涂变速器油。
弹簧销的安装
弹簧销的安装
锁紧销的安装
（2）进行安装，使突起部成为图示方向。
7）前箱体组件
分解和重新装配
分解步骤：
1.分离轴承套筒2.油封3.油封4.圆柱滚子轴承外圈5.机油导向板6.轴套*7.前箱体*仅当更换离合器壳体时参照安装操作要领。
分解操作要领
圆柱滚子轴承外圈的拆卸
重新装配操作要领
衬套的安装
将衬套一直压入到图示位置，不要让它的开槽面碰到放气槽。
圆柱滚子轴承外圈的安装
将圆柱滚子轴承外圈压入，使型号刻印侧成为图示方向。
油封的安装
在油封唇部涂变速器油
变速箱油：
齿轮油EssoGearOilGX80W-90
8）后箱体组件
分解和重新装配
分解步骤:
1.油封2.线性轴承*3.机油导向板4.弹性挡圈5.轴套*6.后箱
*此仅当更换变速器壳体时参照安装操作要领
重新装配操作要领:
衬套的安装
将衬套一直压入到图示位置，不要让它的开槽面碰到放气槽。
油封的安装
在油封唇部涂变速器油。
线性轴承的安装
差速器总成
分解和重新装配
分解步骤:
1.油封2.线性轴承*3.机油导向板4.弹性挡圈5.轴套*6.后箱
*此仅当更换变速器壳体时参照安装操作要领
重新装配操作要领:
衬套的安装
将衬套一直压入到图示位置，不要让它的开槽面碰到放气槽。
油封的安装
在油封唇部涂变速器油。
线性轴承的安装
9）差速器总成
分解和重新装配
分解步骤：
1.主减从动齿轮2.差速器轴承3.6X50槽销4.行星齿轮轴5.差速器行星齿轮6.行星齿轮球形垫片7.差速器半轴齿轮8.半轴齿轮调整垫片9.差速器壳体
分解操作要领：
差速器轴承的拆卸
重新装配操作要领:
半轴齿轮调整垫片/差速器半轴齿轮/行星齿轮球形垫片/差速器行星齿轮/行星齿轮轴的安装
（1）在将半轴齿轮调整垫片装到差速器半轴齿轮背面后，再把半轴齿轮装入差速器壳体。
备注：
安装新的半轴齿轮时，请选用中等厚度（0.6−1.2mm）的垫圈。
（2）将垫圈装在行星齿轮的背面，使其在7处同时与半轴齿轮啮合，旋转的同时将其装到规定的位置。
（3）把行星齿轮轴插入。
（1）测量半轴齿轮与行星齿轮的齿隙。
标准值：
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