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路基路面施工图设计说明

 说 明 书

一、一般路基设计

1、路基标准横断面

为配合清远华侨工业园建设得要求,并结合当地城镇发展得实际情况,设计从适度超前角度出发,对鱼湾平面交叉扩建改造,其路基布置详见“平面交叉布置图”。

2、路拱横坡

行车道及辅道采用1、5%得路拱横坡,人行道2%得反向横坡。

3、超高方式

本路段为平面交叉改造,不设超高路段。

4设计标高

路基设计标高为中央绿化带两侧处得路面标高。

5、用地范围

路堤两侧排水沟外缘以及涵洞边线外3m以内得土地为公路用地范围。

6、路基设计要求

⑴、根据调查,填方路基填料主要为亚粘土。

本地区得土质条件好,一般可直接采用亚粘土及风化土作路床填料。

为保证路基得压实度,填方路基两侧各超宽填筑50cm,路基施工完成后再对边坡进行整修,恢复正常路基宽度。

路基压实度采用重型压实标准,分层压实。

本项目对路基压实度在施工期间应按规范要求进行严格控制。

路基压实度、填料最小强度与最大粒径均应符合表3-1得要求。

填料粒径、强度及路基压实标准表3-1

填挖类型

路床顶面以下深度(cm)

填料最小强度(CBR)(%)

填料最大粒径(cm)

压实度(%)

上路床

0~30

8

10

≥96

下路床

30~80

5

10

≥96

上路堤

80~150

4

15

≥94

下路堤

150以下

3

15

≥93

⑵、天然稠度小于1、1、液限大于40、塑性指数大于18得粘性土,用作上路床、下路床及上、下路堤得填料时,应采用各种措施使其压实度达到表3-1中得规定。

⑶、液限大于50、塑性指数大于26得土,以及含水量高得土,不得直接用作路基填料。

需要使用时,必须采用翻晒、掺石灰、水泥等技术措施,经检验合格后方可用于下路床与路堤填料。

⑷新旧路基衔接时必须按相关规范设置台阶,以加强新旧路基得连接。

7、路床顶面验收标准

⑴、基本要求

1)、路基填料应符合规范与设计得规定,经认真调查、试验后合理选用。

2)、填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好。

3)、施工临时排水系统应与设计排水系统结合,避免边坡冲刷,勿使路基附近积水。

⑵、外观鉴定

1)、路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑。

2)、路基边坡平顺、稳定,不得亏坡,曲线圆滑。

二、路基、路面排水

本线路得路基路面排水按自成排水系统得原则进行设计。

设计时,根据当地得气候、降雨特点,结合原有水系,采用路堑两侧设边沟(盖板边沟)或路堤两侧排水沟与涵洞构成排水系统。

1、边沟

边沟设置在挖方路段得路基边缘,结构尺寸为:

宽度×高度为60cm×60cm得矩形浆砌边沟。

2、排水沟

排水沟设在填方路堤得坡脚外1米处,结构尺寸根据汇水面积与现场调查资料,确定为60cm×60cm得梯形土质排水沟。

3、路面水

路面水沿横坡排入市政雨水管。

三、路基防护

本路段挖、填高度较矮路段,边坡采用植草皮进行防护;过鱼塘路段采用浆砌片石防护。

四、特殊路基处理

经过对拟建道路沿线地面地质调查,本项目地貌单元简单,工程地质条件较好,所经山地较多,除局部鱼塘路段采用换填石渣外,对其余路段进行清表处理即可。

五、路面

本路段道路交通等级为重交通,本路段行车道及辅道采用得路面结构形式为:

26cm厚水泥混凝土面层,水泥混凝土路面28d设计弯拉强度不小于5、0Mpa;1cm稀浆封层;上基层采用36cm厚高剂量水泥稳定碎石,7天龄期无侧限抗压强度不低于3、5MPa,施工时分层施工,单层压实厚度不超过20cm;下基层采用18cm厚低剂量水泥稳定碎石,7天龄期无侧限抗压强度不低于2、5MPa。

水泥混凝土路面设计与使用年限为20年,设计荷载为100KN得单轴-双轮组荷载作为标准轴载。

本项目人行道及绿道采用水泥稳定碎石作为基础,两侧设预制混凝土缘石与边石,其面上铺设彩色步砖,边缘设树池,其中设盲道,其技术参数均应符合相关标准。

人行道上设置盲道时,应进行现场调研,要依据实际情况,尽量避开障碍物来确定盲道位置,施工时必须保证盲道得连续、畅通。

1、材料及施工要求

1、1、面层原材料技术要求

①水泥

水泥宜采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其抗折强度、抗压强度应满足下表规定。

另外化学成分与其她物理指标应满足现行施工技术规范对重交通路面水泥得相应规定。

水泥混凝土面层水泥各龄期得抗折强度、抗压强度表3-2

项目

技术要求

龄期(d)

3

28

抗压强度(Mpa),≥

20

52、5

弯拉强度(Mpa),≥

4、5(均值±0、3)

5、0

a、建议选用水泥时,除满足表3-2与规范得各项规定外,还应通过混凝土配合比试验,根据其配制弯拉强度、耐久性与工作性优选适宜得水泥品种、强度等级。

b、本项目建议选用散装水泥。

散装水泥得夏季出厂温度不宜高于65℃;混凝土搅拌时得水泥温度不宜高于60℃,且不宜低于10℃。

②粗集料(碎石)

粗集料应质地坚硬、石质均匀、强度高、颗粒近似立方体,面层用得混凝土粗集料不得使用不分级得统料,应按最大公称粒径得不同采用2~4个粒级得集料进行掺配,符合表3-3规定级配,碎石最大公称粒径不宜大于31、5mm。

碎石中粒径小于75μm得石粉含量不宜大于l%。

水泥混凝土面层使用得粗集料级别不低于Ⅱ级。

具体技术指标见表3-4。

粗集料级配范围表3-3

粒径

级配

类型

方孔筛尺寸(mm)

2、36

4、75

9、50

16、0

19、0

26、5

31、5

37、5

累计筛余(以质量计)(%)

合成级配

4、75-16

95-100

85-100

40-60

0-10

-

-

-

-

4、75-19

95-100

85-95

60-75

30-45

0-5

0

-

-

4、75-26、5

95-100

90-100

70-90

50-70

25-40

0-5

0

-

4、75-31、5

95-100

90-100

75-90

60-75

40-60

20-35

0-5

0

粒级

4、75-9、5

95-100

80-100

0-15

0

-

-

-

-

9、5-16

-

95-100

80-100

0-15

0

-

-

-

9、5-19

-

95-100

85-100

40-60

0-15

0

-

-

16-26、5

-

-

95-100

55-70

25-40

0-10

0

-

16-31、5

-

-

95-100

85-100

55-70

25-40

0-10

-

粗集料技术要求表3-4

项目

技术要求

碎石压碎指标(%)

<15

坚固性(按质最损失计%)

<8

针片状颗粒古量(按质量计%)

<15

含泥量(按质量计%)

<1、0

泥块含量(按质量计%)

<0、2

有机物含量(比色法)

合格

硫化物及硫酸盐(按SO3质量计%)

<1、0

岩石抗压强度

火成岩不应小于100MPa;变质岩不应小于80MPa;水成岩不应小于60MPa

表观密度

〉2500kg/m3

松散堆积密度

〉1350kg/m3

空隙率

〈47%

碱集料反应

经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象.在规定试验龄期得膨胀率应小于0、10%。

③细集料(天然砂或人工砂)

a、细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净得天然砂、机制砂或混合砂。

本项目属重交通混凝土路面,宜使用河砂,砂得硅质含量应不低于25%。

细集料得技术指标见表3-5所示。

水泥路面面层细集料技术指标表3-5

项目

技术要求

机制砂单粒级最大压碎指标(%)

〈25

氯化物(氯离子质量计%)

〈0、02

坚固性(按质量损失计%)

〈8

云母(按质量计%)

〈2、0

天然砂、机制砂含泥量(按质量计%)

〈2、0

天然砂、机制砂泥块含量(按质量计%)

〈1、0

机制砂MB值〈1、4或合格石粉含量(按质量计%)

〈5、0

机制砂MB值》1、4或不合格石粉含量(按质量计%)

〈3、0

有机物含量(比色法)

合格

硫化物及硫酸盐(按含SO3质量计%)

〈0、5

〈轻物质(按质量计%)

〈1、0

机制砂母岩抗压强度

火成岩不应小于100MPa;变质岩不应小于80MPa;水成岩不应小于60MPa

表观密度

〉2500kg/m3

松散堆积密度

〉1350kg/m3

空隙率

〈47%

碱集料反应

经碱集料反应试验后,由砂配制得试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象,在规定试验龄期得膨胀率应小于0、10%

b、细集料得级配要求应符合表3-6得规定,路面用天然砂宜为中砂,也可使用细度模数在2、0~3、5之间得砂。

同一配合比用砂得细度模数变化范围不应超过0、3,否则,应分别堆放,并调整配合比中得砂率后使用。

细集料级配范围表3-6

砂分级

方筛孔尺寸(mm)

0、15

0、30

0、60

1、18

2、36

4、75

累计筛余(以质量计)(%)

粗砂

90~100

80~95

71~85

35~65

5~35

0~10

中砂

90~100

70~92

41~70

10~50

0~25

0~10

细砂

90~100

55~85

16~40

0~25

0~15

0~10

④水及外加剂

混凝土搅拌、养生与清洗集料得水,宜采用饮用水;使用非饮用水时,需经过检验。

水泥混凝土用水及外加剂等应符合现行国家标准或交通部颁标准得规定。

⑤钢筋

钢筋得品种、规格、应符合设计要求:

钢筋应顺直,不得有裂缝、断伤、表面油污与锈蚀;钢筋得力学性能与表面质量,应符合理行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1449与《钢筋混凝土用热轧光园钢筋》GB13013得规定。

⑥混合料得组成设计

水泥混凝土应按JTGD40—2011得要求进行混合料得组成设计,面层用水泥混凝土得28d设计弯拉强度不小于5、0Mpa;注意水泥混凝土得配合比设计,混凝土得水灰比宜控制0、44以下,施工时建议出机坍落度控制在25~50mm内,摊铺坍落度控制在25~30mm内,合适坍落度以不出现缺陷摊铺为度。

砂率控制在0、32~0、38,水泥用量不宜过高,(建议42、5级硅酸盐水泥用量300~400kg/m3),以减少混凝土早期干缩与水热得不利影响。

⑦填缝料

混凝土板养生期满后,缝槽口应及时填缝。

在填缝时,必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内;必须在缝槽口干燥清洁状态下进行,缝壁检验擦不出灰尘为可灌标准。

填缝材料应具有与混凝土板壁粘结牢固,回弹性好,不溶于水、不渗水,高温时不挤出、不流淌,抗嵌入能力强,耐老化龟裂,负温拉伸量大,低温时不脆裂,耐久性好等性能。

建议填缝胶采用聚氨酯型填缝料。

⑧接缝

a、纵向接缝:

混凝土板得纵缝必须与路线中线平行,其最大间距不超过4、5米。

纵向缩缝:

本路面设计在采用摊铺机械一次摊铺宽度大于4、5米时,应设置纵向缩缝,其构造采用假缝加拉杆型。

纵向施工缝:

一次铺筑宽度小于半幅路面宽度时应设置纵向施工缝,其构造采用平缝加拉杆型。

b、横向接缝:

胀缝、横向施工缝。

胀缝:

在凹型竖曲线纵坡变换处,应设置胀缝,其它路段一般不设。

Ⅰ型胀缝:

采用平缝加传力杆型,并在传力杆一端设一套筒,套筒端在相邻板中交错布置。

横向施工缝:

每阶段施工终了或摊铺过程中因故中断摊铺,且中断时间超过初凝时间2/3时,必须设置横向施工缝。

横向施工缝得位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合,其构造采用平缝加传力杆型。

2、水泥混凝土路面基层得施工技术要求

2、1、水泥

基层水泥宜采用32、5级普通硅酸盐水泥,且应选用初凝时间3h以上与终凝时间较长(宜再6h以上)得水泥。

不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质得水泥。

2、2、基层技术要求

基层采用5%水泥稳定碎石,其7d无侧限抗压强度不小于3、5MPa。

下基层采用3%水泥稳定碎石,其7d无侧限抗压强度不小于2、5MPa。

混合料应在处于或略大于最佳含水量时进行碾压,直到达到按重型击实试验法确定得要求压实度,本设计要求基层压实度不小于98%。

对于所用碎石,要求压碎值不大于30%,单个颗粒最大粒径不应超过31、5mm。

基层颗粒组成应在表3-7级配范围内:

基层颗粒组成表3-7

结构层

通过下列方筛孔(mm)得质量百分率(%)

液限

(%)

塑性

指数

37、5

31、5

26、5

19

9、5

4、75

2、36

0、6

0、075

底基层

100

90

100

67

90

45

68

29

50

18

38

8

22

0

7

<28

<9

基层

100

90

100

72

89

47

67

29

49

17

35

8

22

0

7

<28

<9

2、3、底基层、基层施工技术要求

(1)一般规定

①底基层与基层用水泥稳定粒料应使用连续式拌与机集中拌与,使用大型运输车运送至现场。

底基层宜使用基层摊铺机摊铺,当允许底基层使用平地机摊铺时,应增加推土机或装载机辅助作业施工。

②底基层与基层应使用18-20t重型振动压路机与轮胎压路机压实,其压实厚度不得小于10㎝,不得大于20㎝;

③底基层与基层可采用洒水养生、薄膜覆盖养生、湿砂养生、土工布覆盖养生、洒铺乳化沥青养生。

水泥稳定土结构层上未铺封层或面层时,除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行。

④强度标准

为满足路面结构承载力得要求,提高与延长路面结构得使用寿命,水泥稳定材料应有足够得强度水平,施工过程中同一批次强度抽检试验得变异水平不大于15%。

(2)材料规定

①严把材料准入关,坚决杜绝不合格材料进场。

原材料进场需严格按照规定频率进行质量检验。

材料堆放场地应平整无其它杂物,场地应硬化处理,排水系统完善。

②粗集料应符合技术规范得有关规定。

底基层与基层下层得集料至少分为3个粒级,基层推荐采用4个等级公称粒径备料。

推荐分级为:

0~4、75㎜,4、75㎜~9、5㎜,9、5㎜~19㎜,19㎜~26、5㎜(31、5㎜)四种规格。

底基层、基层最大粒径建议统一,以便集料管理及场地堆放。

③细集料宜选用机制砂与级配良好得石屑。

细集料4、75㎜通过率应大于90%,0、075㎜通过率应小于10%。

④各种集料必须分级存放,界墙应坚固,高度满足集料堆码要求,严防窜料现象发生。

⑤水泥宜选用普通硅酸盐或矿渣水泥,初凝时间应大于3、5小时,终凝时间应不小于6小时。

混合料实际水泥用量,用作底基层时宜为4%左右,用作基层时宜为5%左右。

宜选用强度等级32、5或42、5得普通硅酸盐水泥、矿渣水泥、火山灰水泥。

不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质大得水泥。

⑥贫混凝土集料公称最大粒径不宜大于31、5mm,水泥用量在不掺粉煤灰时不得少于170kg/m3,28d弯拉强度标准值宜控制在2、0~2、5MPa范围内。

⑦沥青混凝土基层宜采用集料公称最大粒径为19、0mm或26、5mm得混合料,沥青稳定碎石基层宜采用集料公称最大粒径为26、5mm或31、5mm得混合料,沥青混凝土夹层宜采用集料公称最大粒径为9、5mm或13、2mm得混合料。

各种沥青混合料得沥青用量宜适当增大。

(3)施工机械与施工工艺

①拌合场场地及拌与设备

A、拌合场场地应平整并硬化,排水设施完善,逐步推行拌与场建设得标准化要求。

B、水泥稳定基层、底基层宜采用厂拌设备进行集中拌与。

每个施工断面拌合能力不宜低于400t/小时。

采用连续式得稳定土厂拌设施拌与,应保证集料得最大粒径与级配符合配合比设计要求,配料应准确。

拌与机宜配备相应于水泥稳定土最大粒径得筛网,以筛除集料中不符合粒径要求得大颗粒。

拌与设备应备有4个配料斗,最好具有电子称重装置,以提高生产配合比得准确性。

C、为确保水泥稳定土在最佳含水量下辗压,拌合厂得用水量应略高于最佳含水量。

增加得用水量应根据气温、风力与空气湿度经试验确定。

雨季施工时宜采用有效措施防止集料含水量增加,细集料宜盖雨棚以免遭雨淋。

细集料出料孔堵塞时应停止拌合,排除故障后方可继续生产。

应根据集料与混合料含水量得大小,及时调整拌与室中添加得水量。

D、具备条件得情况下,宜采用二次拌与得方式出产混合料,以确保混合料得均匀性。

②混合料得运输

A、拌好得水泥稳定土应采用较大吨位得自卸汽车运输、车厢应清扫干净,不得有水积聚在车厢底部。

B、从拌与机向运料车上放料时,应分3次挪动汽车位置,以减少粗细集料得离析现象。

C、运料车应用篷布覆盖,用以保湿与防止污染,直至卸料时方可取下覆盖篷布。

D、运输车得运量应较拌与能力或摊铺速度有所富余。

对于基层,施工过程中摊铺机前方应有运料车2~3部在等候卸料。

开始摊铺时在施工现场等候卸料得运料车不宜少于5辆。

E、混合料从装车到运输到前场,时间应不超过1小时,如超过2小时作废料处理。

③混合料得摊铺

A、铺筑底基层前应检查路基得质量。

当路基质量不符合设计规范要求时,应采取有效措施使之满足规范要求。

当下承层检测合格后,方可施工上一层结构层。

B、除明涵通道桥之间得较短段落(小于40米)与过度路段外,应采用带自动找平系统得沥青摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。

C、摊铺时,摊铺机宜采用一侧钢丝绳引导得高程控制方式自动找平,每个作业面应配备两台以上摊铺机实现梯队联合作业,前后相距应不超过得10m,横向应有10~20㎝宽度得水泥稳定土搭接。

D、应预先标定摊铺机行走速度与螺旋布料器转速得传动关系,摊铺过程中,应保持螺旋布料器全范围内物料分布均匀,保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

螺旋布料器端部距物料挡板间距应在10~30㎝之间,此间距超过30㎝时必须加装叶片。

螺旋布料器应有物料位控制装置,以保证螺旋布料器布料就是否均匀。

E、严禁空仓收斗。

水泥稳定土施工时应避免每车料收斗一次得做法,当料斗内沾附较多混合料时方需收斗。

收斗应在运料车离去、料车内尚存较多混合料时进行,收斗后应立即连接满载得运料车向摊铺机内喂料。

④底基层、基层得碾压

A、碾压工序应在混合料初凝前完成。

压实后得底基层或基层应符合压实度及平整度得要求,采用重型压路机时,分层压实厚度不得小于16cm,不得大于20cm(碾压成型后得厚度)。

B、底基层与基层摊铺后,应首先使用压路机紧跟摊铺面及时进行稳压(静压),再使用18~20t得重型振动压路机继续碾压至规定得压实度,并无明显轮迹。

C、对于双向四车道高速公路,每作业面至少配置2台重型压路机,双向六车道施工时,振动压路机配备数量至少3台,为提高路面压实质量,建议采用轮胎压路机终压。

D、为减少废料及保证边缘碾压,边缘纵向宜立挡板。

E、振动压路机得振动频率与振幅应经试验段检验确定,并根据混合料种类与层位选用。

振动压路机倒车时应先停止振动,并在向另一方向运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。

⑤横缝处理

水泥稳定类混合料摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断时间超过2小时,则应设横缝;每天收工之后,第二天开工得接头断面也要设置横缝;横缝应与路面车道中心线垂直设置,按以下步骤设置:

A、人工将含水量合适得混合料未端整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木得高度应与混合料得压实厚相同,整平紧靠方木得混合料。

B、方木得另一侧用砂砾或碎石回填约3米长,其高度应略高出方木。

C、将混合料碾压密实。

D、在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石与方木撤除,并将作业面顶面清扫干净。

E、摊铺机返回到已压实层得未端,重新开始摊铺混合料。

F、如摊铺中断超过2H,而又未按上述方法处理横向接缝,则应将摊铺机附近及其下面未压实得混合料铲除,并将已碾压密实且高程与平整度符合要求得未端挖成与路中心线垂直并垂直向下得断面,然后再摊铺新得混合料。

(4)质量管理与控制

①在拌合场取料,混合料每1小时测定一次含水量,每2小时滴定一次水泥剂量,并做好记录,以备检查。

②水泥稳定材料施工时每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生,不应延误。

③底基层、基层当采用不透水薄膜、透水式土工布进行养生。

薄膜应有一定厚度(不少于1mm),两幅间应相互搭接20cm以上。

覆盖薄膜后应以砂等重物压边,不宜采用土颗粒或基层废料等具污染性材料压边。

如气候干燥,则应对养生面补水。

④养生期不宜少于7天。

如养生期少于7天施工其上层,则应限重型车辆通行,其她车辆得车速不应超过30km/h、

⑤同一种类得水泥稳定材料分层施工时,下层水泥稳定土碾压完后,经过一天就可以铺筑上层水泥稳定土,不需经过7天养生期。

在铺筑上层稳定土之前,应始终保持下层表面湿润。

⑥为增加上下层之间得粘结性,在铺筑上层稳定层时,宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。

基层分两层施工时,上基层施工时必须在下基层顶面撒少量水泥或水泥浆。

⑦上基层在施工完成24小时内应洒布透层油,确保透层得渗透深度能达到规范要求得5mm、

(5)质量验收

①在组织现场施工以前及在施工过程中,原材料混合发生变化时,必须对拟采用得材料进行规定得基本性能试验,评定材料质量得性能就是否符合要求。

②对用做底基层得原材料,应进行表3-8所列得试验。

③对初步确定使用得底基层与基层混合料,应进行表3-9所列得试验在。

表3-8底基层与基层材料得试验项目

试验项目

材料名称

目得

频度

仪器与试验方法

含水量

土、砂砾、碎石等集料

确定原始含水量

每天使用前测2个样品

烘干法、酒精燃烧法、含水量快速测定仪

颗粒分析

砂砾、碎石等集料

确定级配就是否符合要求,确定材料配合比

每种土使用前测2个样品,使用过程中每2000 m3测2个样品

筛分法

液限、塑限

土、级配砾石或级配碎石中0、5mm以下得细土

求塑性指数,审定就是否符合规定

每种土使用前测2个样品,使用过程中每2000 m3测2个样品

液限塑限联合测定法测液限;滚搓法塑限试验测塑限

相对毛体积密度、吸水率

砂砾、碎石等

评定粒料质量,计算固体体积率

每种土使用前测2个样品,砂砾使用过程中每2000 m3测2个样品,碎石种类变化重做2个样品

网篮法或容积1000ml以上有比重瓶

压碎值

砂砾、碎石等

评定石料得抗压碎能力就是否符合要求

同上

集料压值试验

水泥标号与终凝时间

水泥

确定水泥得质量就是否适宜

做材料组成设计时测1个样品,料源或标号变化时重测

水泥胶砂强度检验方法,水泥凝结时间检验方法

表3-9底基层与基层混合料得试验项目

试验项目

目得

重型击实试验

求最佳含水与最大干密度,以规定工地碾压时得合适含水量与应该达得到最大干密度,确定制备强度试验与耐久性试验得试件所应该得含水量与干密谋确定制备承载比试件得材料含水量

承载比

求工地预期干密度下得承载比,确定材料浊否适宜做基层或底基层

抗压强度

进行材料组成设计,选定最适宜于用水泥稳定粒料;规定施工中所用得结合剂量;为工地提供评定质量得标准

延迟时间

对已定水泥剂量得混合料,确定延迟时间对混合料密度与抗压强度得影响,并据此确定施工允许得延迟时间

(6)试验路段得铺筑

①试验路铺筑前得准备

A、在底基层

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