土木工程类公路分类模拟试题与答案练习九.docx

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土木工程类公路分类模拟试题与答案练习九

土木工程类公路分类模拟试题与答案练习九

问答题

1.说明超高过渡段长度的确定方法。

答案：

（1）一般情况下：

Lc=Ls

（2）若计算的Lc＞Ls时：

①修正平面线形，使Ls≥Lc

②将超高提前到直线段上开始。

（3）若计算的Lc＜Ls，且p≥1/330时，仍取Lc=Ls

（4）若计算的Lc＜Ls，且p＜1/330时，

①超高过渡只在缓和曲线的某一区域内进行；

②超高过渡按两种渐变率分段进行。

（5）四级公路不设缓和曲线，但是需要进行超高过渡。

在某二级公路（v=60km/h）上，JD10的桩号为K14+635.620，左转角α=36°10''30"，根据现有地形条件的限制，选取半径R=1800m。

并已知：

路基宽度为10.00m（其中，路面宽度为7.00m），试完成以下的设计与计算：

2.计算平曲线要素；

答案：

计算平曲线要素

J=2T-L=2×587.896-1136.471=39.321（m）

3.推算平曲线各主点的桩号。

答案：

推算平曲线各主点的桩号

ZY=JD-T=K14+635.620-587.896=K14+047.724

YZ=ZY+L=K14+047.724+1136.471=K15+184.195

4.某新建公路路基施工中，对其中的一段压实质量进行检查，压实度检测结果下表所示，压实度标准K0=95%。

请按保证率95%计算该路段的代表性压实度并进行质量评定（

=95.97%

S=0.909%

代表性压实度KL为算术平均值的下置信界限，即：

由于代表性压实度KL＞K0=95%，所以该路段的压实度代表值满足要求。

小于规定值减2个百分点的数据（93%）有0个，减分值为0，所定评定分值为100分。

5.沥青混凝土面层的基本要求有哪些?

答案：

基本要求有：

（1）沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。

（2）严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。

沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。

矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。

（3）拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。

（4）基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。

（5）摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。

6.试述现场密度主要检测方法及各方法的适用范围。

答案：

（1）灌砂法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。

（2）环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试，但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。

（3）核子法适用于现场用核子密度仪以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水量，并计算施工压实度。

适用于施工质量的现场快速评定，不宜用作仲裁试验或评定验收试验。

（4）钻芯法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度，同时适用于龄期较长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。

7.叙述采用间接法确定直线段横断面方向的步骤。

答案：

（1）计算直线上任一点的横断面方位角。

（2）计算中桩和边桩坐标。

（3）外业放样中桩和边桩。

由两个边桩或中桩与任一边桩所确定的方向，即为待检测的横断面方向。

8.核子密度仪的使用安全注意事项是什么?

答案：

核子密度仪的使用安全注意事项是：

（1）仪器工作时，所有人员均应退到距仪器2m以外的地方。

（2）仪器不使用时，应将手柄置于安全位置，仪器应装入专用的仪器箱内，放置在符合核辐射安全规定的地方。

（3）仪器应由经有关部门审查合格的专人保管，专人使用。

对从事仪器保管及使用的人员，应遵照有关核辐射检测的规定，不符合核防护规定的人员，不宜从事此项工作。

9.超高过渡方式。

答案：

（1）无中间带公路

①绕内边缘旋转。

②绕中线旋转。

③绕外边缘旋转。

（2）有中间带公路的超高过渡

①绕中间带的中心线旋转。

②绕中央分隔带边缘旋转。

③绕各自行车道中线旋转。

在某二级公路（v=80km/h）上，有一变坡点，其桩号为K6+100，变坡点的标高为215.000m，已知i1=-2.1%，i2=+1.7%。

并已知在该变坡点处设有一盖板涵，涵顶高程为215.700m，要求涵顶铺筑不少于0.10m的沥青面层。

规范规定：

当v=80km/h时，竖曲线的极限最小半径：

R凸=3000m，R凹=2000m；竖曲线的最小长度：

Lmin=70m。

试完成以下的设计与计算：

10.试设计竖曲线的半径；

答案：

判定竖曲线的类型，设计竖曲线的半径

由于ω=i2-i1=0.017=（-0.021）-0.038＞0，所以，应在该变坡点处设置凹形竖曲线。

可取R=4500m＞R凹min=2000m

11.计算竖曲线的要素；

答案：

竖曲线要素的确定

L=R·ω=4500×0.038=171（m）＞Lmin=70m

12.确定竖曲线的范围；

答案：

竖曲线范围的确定

竖曲线的起点：

K6+100-85.5=K6+014.5

竖曲线的终点：

K6+100+85.5=K6+185.5

13.计算竖曲线范围内各中桩点的设计高程。

（注：

以20m作为基本桩距，设计高程计算精度至mm）。

答案：

列表计算竖曲线范围内各中桩点的设计高程

桩号

z值（m）

y值（m）

坡线高程（m）

设计高程（m）

K6+014.5

0

0

216.796

216.796

K6+020

5.5

0.003

216.680

216.683

K6+040

25.5

0.072

216.260

216.332

K6+060

45.5

0.230

215.840

216.070

K6+080

65.5

0.477

215.420

215.897

K6+100

85.5

0.812

215.000

215.812

K6+120

65.5

0.477

215.340

215.817

K6+140

45.5

0.230

215.680

215.910

K6+160

25.5

0.072

216.020

216.092

K6+180

5.5

0.003

216.360

216.363

K6+185.5

0

0

216.454

216.454

14.承载板法测试土基回弹模量的步骤是什么?

答案：

（1）千斤顶加载，至预压0.05MPa，稳压1min，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作是否正常，然后放松千斤顶油门卸载，稳压1min，将指针对零或记录初始读数。

（2）测定土基的压力一变形曲线。

用千斤顶逐级加载卸载，压力表或测力环控制加载量，荷载小于0.1MPa时，每级增加0.02MPa，以后每级增加0.04MPa。

每次加载至预定荷载后稳定1min，立即读记2台弯沉仪百分表读数，之后放开千斤顶油门卸载至0，稳定1min后再次读数。

两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时取平均值。

超过30%则应重测。

当回弹变形超过1mm时停止加载。

（3）计算各级荷载的回弹变形和总变形

回弹变形L=（加载后读数平均值-卸载后读数平均值）×弯沉仪杠杆比

总变形L''=（加载后读数平均值-加载初始前读数平均值）×弯沉仪杠杆比

（4）测定汽车总影响量。

最后一次加载卸载循环后取走千斤顶，重新读取百分表初读数，将汽车开出10m以外，读取终读数，初终读数之差的平均值乘以弯沉仪杠杆比即为总影响量。

（5）在试验点取样，测定材料含水量。

（6）在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或其他方法测定土基密度。

15.某工地采用EDTA方法滴定石灰稳定土中的石灰剂量，为了制作标准曲线需要配置300g在最佳含水量状态下的石灰土，请叙述该混合料组成的计算过程。

答案：

计算过程如下：

（1）干混合料质量=300g/（1+最佳含水量）。

（2）干土质量=干混合料质量/（1+石灰剂量）。

（3）干石灰质量=干混合料质量-干土质量。

（4）湿土质量=干土质量×（1+土的风干含水量）。

（5）湿石灰质量=干石灰×（1+石灰的风干含水量）。

（6）石灰土中应加入的水=300g-湿土质量-湿石灰质量。

16.简述平曲线加宽过渡的方法。

答案：

（1）一般公路，在过渡段全长范围内成正比例增加宽度。

（2）高速及一级公路，采用高次抛物线的方法。

（3）在高速公路和一级公路的特殊路段，插入回旋线的方法。

17.如何确定混凝土的强度等级?

混凝土强度等级如何表示?

普通混凝土划分为几个强度等级?

答案：

混凝土的强度等级按混凝土的“立方体抗压强度标准值”来确定，而立方体抗压强度标准值是指用标准方法测定的抗压强度总体分布中的一个值，具有95%的强度保证率。

强度等级的表示方法是用符号“C”和“立方体抗压强度标准值”两项内容表示。

我国现行规范规定，普通混凝土划分为C7.5、C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60等12个强度等级。

18.叙述钢尺精密量距的方法与步骤。

答案：

（1）清理场地。

将沿丈量直线方向上的障碍物清除掉。

（2）经纬仪定线。

在丈量前，根据丈量时所用的钢尺长度，一般每一尺段要比钢尺全长略短几厘米打一木桩，桩顶高出地面，在桩顶上钉一块铁皮，用经纬仪瞄准后，在桩顶铁皮上用小刀划出十字线。

（3）测量尺段高差。

精密丈量是沿桩顶进行的，但各桩顶不一定同高，需用水准仪测出相邻各桩顶间的高差，以便将倾斜距离改正成水平距离。

（4）精密丈量。

按钢尺检定时标准拉力进行量距、读数；每尺段应丈量3次，每次前后移动钢尺2～3mm；每一尺段应及时读、记一次温度。

（5）尺段长度计算。

包括尺长改正、温度改正和倾斜改正。

19.简述普通混凝土试验室配合比的调整过程。

答案：

1）试拌调整提出混凝土基准配合比

（1）试拌

室内试拌时，选取与实际工程使用相同的原材料，砂石材料以不计含水率的干燥状态为基准。

（2）工作性检验与调整

按计算出的初步配合比进行试拌，以校核混凝土拌和物的工作性。

①如坍落度（或维勃稠度）达到设计要求，粘聚性和保水性均良好，则原有初步配合比无须调整，基准配合比与初步配合比一致。

②如坍落度（或维勃稠度）不能满足设计要求，或粘聚性和保水性能不好时，则应在保证水灰比不变的条件下，相应调整用水量或砂率，直到符合要求为止。

然后提出供混凝土强度校核用的基准配合比，即mca:

mwa:

msa:

mga

2）检验强度，确定试验室配合比

（1）制作立方体试件，检验强度

为校核混凝土的强度，至少拟定三个不同的配合比，其中一个为基准配合比，另外两个配合比的水灰比值，应较基准配合比分别增加及减少0.05（或0.10），其用水量应该与基准配合比相同，但砂率值可增加及减少1%。

制作检验混凝土强度的试件时，尚应检验拌和物的坍落度（或维勃稠度）、粘聚性、保水性及测定混凝土的表观密度，并以此结果表征该配合比的混凝土拌和物的性能。

（2）强度测定和试验室配合比的确定

①按标准方法成型、养护和测定混凝土的强度。

检验混凝土强度，每种配合比至少制作一组（三块）试件，在标准养护28d条件下进行抗压强度测试。

有条件的单位可同时制作几组试件，供快速检验或较早龄期（3d、7d等）时抗压强度测试，以便尽早提出混凝土配合比供施工使用。

但必须以标准养护28d强度的检验结果为依据调整配合比。

②绘制强度—灰水比关系图，选定达到混凝土配制强度（fcu,0）所必需的灰水比值（C/W），换算成水灰比（W/C）。

③按下列方法确定试验室配合比。

确定单位用水量（mwb）：

取基准配合比中的用水量，并根据制作强度检验试件时测得的坍落度（或维勃稠度）值加以适当调整。

确定水泥用量（mcb）：

取单位用水量（mwb）除以由强度灰水比关系图选定的水灰比值计算得到。

确定单位砂用量（msb）和碎石用量（mgb）：

取基准配合比中的砂率，并按选定出的水灰比计算或作适当调整。

（3）根据实测拌和物湿表观密度修正配合比

①根据强度检验结果修正后定出的混凝土配合比，计算混凝土的计算湿表观密度

ρc=mcb+msb+mgb+mwb

②混凝土的实测表观密度值为ρt，计算校正系数

③当实测值与计算值之差的绝对值超过计算值的2%时，将混凝土配合比中各项材料单位用量乘以校正系数δ，即得最终确定的试验室配合比设计，即水泥:

水:

砂:

碎石=m''cb:

m''wb:

m''sb:

m''gb。

当二者差值的绝对值不超过计算值的2%时，最终确定的试验室配合比设计即为水泥:

水:

砂:

碎石=mcb:

mwb:

msb:

mgb

20.土方路基的检测基本要求是怎样的?

答案：

土方路基检测的基本要求是：

（1）在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。

（2）路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。

（3）填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。

（4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。

（5）在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。

完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。

21.简述灌砂试验中应注意的问题。

答案：

为使灌砂试验做得准确，应注意以下几个环节：

（1）量砂要规则。

量砂如果重复使用，一定要注意晾干，处理一致，否则影响量砂的松方密度。

（2）每换一次量砂，都必须测定松方密度，漏斗中砂的数量也应该每次重做。

因此量砂宜准备较多数量。

切勿到试验时临时找砂不便，就不做试验，仅使用以前的数据。

（3）地表面处理要平整，因为只要表面凸出一点（即使1mm），使整个表面高出一薄层，其体积就算到试坑中去了，会影响试验结果。

因此本方法一般宜采用放上基板先测定一次粗糙表面消耗的砂，然后计算填坑的砂量，只有在非常光滑的情况下方可省去此操作步骤。

（4）在挖坑时试坑周壁应笔直，避免出现上大下小或上小下大的情形，这样就会使检测密度偏小。

（5）灌砂时检测厚度应为整个碾压层厚，不能只取上部或者取到下一个碾压层中。

22.根据无机结合料不同，可将半刚性基层或底基层分为哪些类型?

请举例说明。

答案：

根据无机结合料不同，半刚性基层或底基层包括：

（1）水泥稳定类，如水泥稳定碎石。

（2）石灰工业废渣稳定类，如石灰粉煤灰土。

（3）石灰稳定类，如石灰稳定土。

（4）综合稳定类，如水泥粉煤灰综合稳定土。

23.试述水泥混凝土抗弯拉强度的试验步骤、结果计算以及数据处理方法。

答案：

（1）水泥混凝土抗弯拉强度的试验步骤

①将达到规定龄期的抗折试件取出，用湿毛巾覆盖并及时试验。

在试件中部量出其宽度和高度，精确至1mm。

②调整两个可移动支座，将试件安放在支座上，试件成型时的侧面朝上，几何对中后，务必使支座及承压面与活动船形垫块的接触面平稳、均匀，否则应垫平。

③施加荷载应保持均匀、连续，当混凝土的强度等级小于C30的混凝土取0.02～0.05MPa/s的加荷速度；强度等级大于C30小于C60的混凝土取0.05～0.08MPa/s的加荷速度；强度等级大于C60的混凝土取0.08～0.10MPa/s的加荷速度。

当试件接近破坏而开始迅速变形时，不得调整试验机油门，直至试件破坏。

④记录破坏极限荷载F（N）和试件下边缘断裂的位置。

（2）结果计算以及数据处理方法

①当断面发生在两个加荷点之间时，则抗弯拉强度

，精确至0.01MPa。

其中，L为支座间跨度（mm）；b为试件截面宽度（mm）；h为试件截面高度（mm）。

②三个试件测值的算术平均值为测定值，精确至0.01MPa。

③三个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值的差值超过中间值的15%时，则取中间值为测定值。

如最大值和最小值与中间值的差均超过中间值的15%，则该组试验结果无效。

④三个试件中若有一个断裂面位于两个加荷点之外，则混凝土抗折强度值按另两个试件的试验结果计算。

若这两个测值的差值不大于这两个测值中较小值的15%时，则以两个测值的平均值为测定值，否则结果无效。

⑤若有两个试件均出现断裂面位于加荷点外侧，则该组结果无效。

24.简述核子密度仪的标定步骤。

答案：

（1）选择压实的路表面，按要求的测定步骤用核子仪测定密度，记录读数。

（2）在测定的同一位置用钻机钻孔法或挖坑灌砂法取样，量测厚度，按规定的标准方法测定材料的密度。

（3）对同一种路面厚度及材料类型，在使用前至少测定15处，求取两种不同方法测定的密度的相关关系，其相关系数应不小于0.9。

25.试述新拌水泥混凝土坍落度的试验步骤。

答案：

（1）先用湿布抹湿坍落度筒、铁锹和拌和板。

（2）拌和混凝土。

可以采用拌和机拌和，也可以采用人工拌和。

（3）将漏斗放在坍落度筒上，脚踩踏板，将拌制的混凝土试样分三层均匀地装入筒内，每层装入高度稍大于筒高的1/3。

每层用捣棒均匀插捣25次，插捣应沿螺旋方向由外向中心进行，插捣底层时插至底部，插捣其他两层时，应插透本层并插入下层约20～30mm。

插捣应垂直压下，不得冲击。

（4）浇灌顶层时，混凝土应灌到高出筒口。

插捣过程中，如混凝土沉落到低于筒口，则应随时添加。

顶层插捣完后，刮去多余的混凝土，并用抹刀抹平。

（5）清除筒边底板上的混凝土后，立即垂直提起坍落度筒，操作过程应在5～10s内完成，并使混凝土不受横向及扭力作用。

从开始装料到提坍落度筒的整个过程应在150s内完成。

（6）将坍落度筒放在已坍落的拌和物一旁，筒顶平放直尺，用钢尺量出直尺底面到坍落后混凝土试样最高点之间的垂直距离，即为该混凝土拌和物的坍落度值，以mm为单位，精确至1mm。

（7）当混凝土试样的一侧发生崩坍或一边剪坏现象，则应重新取样另行测定；如第二次试验仍出现上述现象，则表示该混凝土和易性不好，应记录。

（8）对坍落的拌和物进一步观察粘聚性。

用捣棒在已坍落的混凝土锥体侧面轻轻敲打，如果锥体逐渐下沉，则表示粘聚性良好；如锥体突然倒塌、部分崩裂或发生石子离析，则表示粘聚性不好。

（9）观察整个试验过程中水分从拌和物中析出程度，评价保水性。

若坍落度筒提起后如有较多的水分从底部析出，锥体部分的混凝土也因失浆而集料外露，则表明此混凝土拌和物的保水性能不好；如坍落度筒提起后无稀浆或仅有少量稀浆自底部析出，则表示此混凝土拌和物的保水性良好。

26.试述路面沥青混合料应具备的主要技术性质。

答案：

路面沥青混合料直接承受车辆荷载的作用，首先应具备一定的力学强度。

路面除了交通的作用外，还受到各种自然因素的影响，因此，沥青混合料必须具备高温稳定性、低温抗裂性和耐久性等。

为保证行车安全舒适，沥青混合料还应具备优良的抗滑性。

为保证施工顺畅，还应具备易于施工的和易性。

27.采用挖坑法或钻坑取样法测定路面结构层厚度时，如何填补试坑或钻孔?

答案：

按下列步骤用取样层的相同材料填补试坑或钻孔：

（1）适当清理坑中残留物，钻孔时留下的积水应用棉纱吸干。

（2）对无机结合料稳定层及水泥混凝土路面板，按相同配比用新拌的材料并用小锤击实。

水泥混凝土中宜掺加少量快凝早强的外掺剂。

（3）对无结合料粒料基层，可用挖坑时取出的材料，适当加水拌和后分层填补，并用小锤击实。

（4）对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混合料分层填补并用加热的铁锤或热夯压实。

旧路钻孔也可用乳化沥青混合料修补。

（5）所有补坑结束时，宜比原面层略鼓出少许，用重锥或压路机压实平整。

28.叙述直接法确定圆曲线段横断面方向的步骤。

答案：

用方向架确定圆曲线上任一点的横断面方向，可采用“等角”原理，即同一圆弧上的弦切角相等。

测定时一般采用求心方向架，即在方向架上安装一个可以转动的活动片，并有一固定螺旋可将其固定。

欲测圆曲线上任一点的横断面方向，先将求心方向架置于ZY（或YZ）点上，用固定片ab瞄准其切线方向，则另一固定片cd所指方向即为ZY（或YZ）点的横断面方向。

29.砌体挡土墙的实测项目有哪些?

各用什么检查方法?

答案：

检查项目有：

砂浆强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度。

检查方法分别是：

砂浆抗压强度、经纬仪、水准仪、吊垂线、尺量、水准仪、2m直尺法。

30.试述水泥混凝土面层实测项目及其相应的检测方法。

答案：

实测项目有：

弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡。

相应检测方法：

钻芯法或小梁试件抗折试验、钻孔法、连续式平整度仪法、铺砂法、直尺量测、拉线、经纬仪法、钢尺量距、水准仪法、水准仪法。

在某三级公路（v=40km/h）上，JD6的桩号为K4+578.38，右转角α=26°30''36"，根据地形条件的需要，选取半径R=180m（与其相对应的超高横坡度ib=5%）。

并已知：

路基宽度为8.50m（其中，路面宽度为7.00m），超高渐变率P边=1/100，路拱横坡度iG=1.5%，规范规定缓和曲线的最小长度Ls（min）=35m。

试完成以下的设计与计算：

31.设计缓和曲线长度；

答案：

设计缓和曲线的长度

①按离心加速度的变化率计算

②按驾驶员的操作及反应时间计算

③按超高渐变率计算

已知B=7.0m，Δi=ib=0.05，p=1/100

所以

④按视觉条件计算

综合以上各项，取Ls（min）=35.00m，为了线形的协调性，最终可取Ls=40m

32.计算平曲线要素；

答案：

计算平曲线要素

Jh=2Th-Lh=2×62.39-123.28=1.50（m）

33.推算平曲线各主点的桩号；

答案：

推算平曲线各主点的桩号

ZH=JD-Th=K4+578.38-62.39=K4+515.99

HY=ZH+Ls=K4+515.99+40=K4+555.99

YH=HY+（Lh-2Ls）=K4+555.99+（123.28-2×40）=K4+599.27

HZ=YH+Ls=K4+599.27+40=K4+639.27

34.计算确定超高渐变段中双坡阶段的长度x0

答案：

计算确定超高渐变段中双坡阶段的长度z。

若取Lc=Ls=40m，则有

所以，1/330＜p＜1/100，符合设计要求。

因此，

35.简述混凝土拌和物工作性的含义，影响工作性的主要因素和改善工作性的措施。

答案：

工作性的含义：

指新拌混凝土具有的能满足运输和浇捣要求的流动性；不为外力作用产生脆断的可塑性；不产生分层、泌水的稳定性和易于浇捣密致的密实性。

影响新拌混凝土工作性的因素主要有：

水泥特性，集料特性，集浆比，水灰比，砂率，外加剂，温度、湿度和风速等环境条件以及时间等。

改善新拌混凝土的措施包括：

在保证混凝土强度、耐久性和经济性的前提下，适当调节混凝土的材料组成；掺加各种外加剂；提高振捣机械的效能。

36.如何进行连