版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题II卷 含答案.docx

版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题II卷 含答案.docx

《版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题II卷 含答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题II卷 含答案.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题II卷含答案

2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题

（II卷）含答案

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发布公告。

公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。

A.交通管理部门

B.民航地区管理局

C.县级以上地方人民政府

D.市级人民政府

2、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为（）三个层次。

A.磁卡、计算机管理系统、报警器

B.传感器、计算机管理系统、解码器

C.感应器、控制器、解码器

D.感应器、控制器、计算机管理系统

3、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源的播放优先级最高。

A.特种报警

B.消防紧急广播

C.航班信息

D.登机呼叫广播

4、水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的（）。

A.距离

B.水平角

C.高差

D.坡度

5、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

6、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置（）。

A.垫层

B.隔水层

C.保护层

D.隔温层

7、民用机场首要功能是（）。

A.供飞机停驻

B.保障飞机安全有序的起降

C.为飞机上下客货做好准备工作

D.为客货改变交通方式做好组织工作

8、当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。

A.沥青混凝土

B.水泥稳定土

C.级配碎石

D.二灰土

9、航行情报通播需使用（）。

A、航空电信网

B、自动转报系统

C、空管自动化系统

D、甚高频通信系统

10、管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。

A.空管一次雷达

B.空管远程雷达

C.场面监视雷达

D.精密进近雷达

11、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。

A．冷

B．异地

C．集群

D．在线

12、某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是（）。

A.A

B.B

C.C

D.D

13、机场管制服务由（）来完成。

A.空中交通服务报告室

B.塔台管制室

C.进近管制室

D.区域管制室（区域管制中心）

14、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：

（）。

A.清除腐质土、挖运土、平整、压实

B.挖运土、清除腐质土、平整、压实

C.平整、压实、挖运土、清除腐质土

D.挖运士、压实、平整、清除腐质士

15、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

16、在工作区墙面上的电源应采用（）的电源。

A.单相

B.脉动

C.三相

D.直流

17、下列工程中必须由一级民航机场工程建造师承担的是（）工程。

A.航站楼方向引导标志

B.停车场照明系统

C.滑行引导标志

D.航站楼灯光系统

18、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H（）m处。

A.450

B.600

C.900

D.980

19、水泥稳定碎石基层，养护7天抗压强度至少达到（）MPa。

A、1

B、3

C、5

D、7

20、沥青混合料压实机械有：

静力式钢轮压路机、（）、振动压路机。

A.羊足轮碾压机

B.夯实机

C.冲击式压路机

D.轮胎压路机

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。

如（）的安装等都应与土建施工方密切配合，在土建施工过程中做好预留孔洞的工作；这样既能加快施工进度，又能提高施工质量。

A.匹配电阻

B.配管

C.配线

D.配线架

E.配线柜

2、航站楼弱电系统设备间的位置应（）。

A．尽可能位于建筑物的中间位置

B．尽可能靠近建筑物电缆引入区

C．尽可能靠近网络接口

D．便于接地

E．处于干线子系统的中间位置

3、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑（）等因素。

A．设计要求

B．钻孔方法

C．孔口标高

D．机具设备

E．孔底沉淀厚度

4、关于目视助航标志线的叙述正确的含（）。

A.各种标志线涂刷时，应及时纠正偏差，允许偏差为±20mm

B.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2。

C.标志线线宽允许偏差为0～+5%。

每线段纵向允许偏差为+50mm

D.各种道面标志线复画时，必须与原线重合，横向允许偏差为0～+10mm

E.各种道面标志线复画时，必须与原线重合，纵向允许偏差为0～+10mm

5、航路工程的主要设备包括（）。

A、航向台

B、二次雷达

C、场监雷达

D、多信道VHF共用系统

E、管制区自动化系统

6、用下列符号表示民用机场飞行区分级指标，其正确的是（）。

A.2B

B.3C

C.4E

D.5F

E.4F

7、民用机场的道面可按道面的（）分类。

A.构成材料

B.使用品质

C.力学特征

D.厚度

E.承重载荷

8、土基应处于干燥或中湿状态，同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对（）的危害。

A.土基强度

B.土基稳定性

C.土基刚度

D.变形特性

E.水稳性

9、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是（）。

A.安全可靠

B.开放性强

C.稳定性强

D.易与公网进行数据交互

E.易于扩充

10、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含（）。

A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级

B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级

C.实测或抽测内容应满足90%为合格

D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格

E.实测或抽测内容应全部满足为合格

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：

场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。

由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。

A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。

由于8公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标。

在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程--道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。

由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。

问题：

（1）A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么?

（2）为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么?

（3）如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么?

（4）建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?

（5）分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责?

（6）建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确，为什么?

2、丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。

本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。

摄像机由建设单位供货。

事件一：

由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界，为保证工程进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。

此作业方法未获得监理工程师认可。

事件二：

建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。

丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。

事件三：

某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。

事件四：

施工人员发现个别摄像机安装位置微调，于是手动打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。

问题：

1.说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。

2.指出对架设的立杆有哪些相关要求。

3.事件二中监理工程师如何处理签证申请？

4.指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因。

5.事件四中，监理工程师制止施工单位人员的原因是什么？

3、在民航机场工程项目施工过程中，监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设，故监理工程师对该工序拒绝签字。

要求施工单位对这一批次电缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。

问题：

（1）监理工程师的做法合法吗?

（2）监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?

4、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况：

（1）施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。

（2）项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。

（3）对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。

问题：

（1）上述哪些是不正确的做法?

分别说明正确的做法。

（2）场道面层施工质量控制重点有哪些?

5、某新建民航机场已基本建成完工，建设单位拟开展竣工验收等工作。

竣工验收分阶段进行，第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。

在上述项目施工中，飞行区排水设施变更较小；航站楼广播系统有重大变更：

滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷，不能满足安全使用要求，已进行加固处理。

问题：

1．指出在第一阶段验收的工程项目中，属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。

飞行校验实施中，相关施工单位如何配合？

2．对已完工项目，施工单位应如何组织自检自验？

3．简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。

4．对滑行道桥如何进行验收？

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、C

2、D

3、B

4、C

5、D

6、A

7、B

8、B

9、D

10、D

11、B

12、D

13、B

14、A

15、B

16、A

17、C

18、C

19、B

20、D

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、B,C,D,E

2、BCDE

3、ABD

4、A,B,C,D

5、BDE

6、A,B,C,E

7、A,B,C

8、A,B

9、A,B,C,E

10、A,D,E

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、

（1）按规定，两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程；A公司资质等级为一级，B公司为二级，A、B公司组成的联合体资质条件只能是二级，二级资质不符合招标文件要求的资质条件。

（2）按招标投标法的规定，依法必须进行招标的项目，招标人与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判的，属违反本法规定，对有关责任人依法要给予处分。

（3）因在投标阶段，招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判，其行为影响到中标结果，中标结果无效。

（4）根据建筑法对工程分包的规定，建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完成，不得分包。

（5）总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责。

（6）虽然招标投标法规定，单项合同估算价在200万元以内的单项工程可以不实行招标，但同时又规定项目总投资额在3000万元以上的，必须进行招标。

2、1.对围栏基础稳定性造成破坏；易挖断损坏各种围界监控安防设施预埋线缆；大型机械作业，干扰各种围界监控安防设施正常工作；开沟土堆改变地面坡度可能影响导航设施正常工作

2．立杆位置合符设计；立杆安装稳固；满足易折性要求。

3.对摄像机提前到货事件如实记录，确认日期、型号规格、数量等；签证单由监理工程师和建设单位代表共同签认；签证单发施工单位并抄报建设单位；增加保管费用按索赔程序办理，不属签证单确认内容。

4、该车辆未办理飞行区通行证，存在影响飞行区安全的隐患；

5、手动打开镜头盖，易对镜头造成污染，影响成像质量；通过直接观察调整不能保证调校质量。

正确作法是在监控系统安装后，通电进行系统调试。

3、

（1）合法。

（2）监理工程师常用的施工质量控制手段有：

1）下达监理指令，承包单位应积极执行；

2）对不合格的材料、构配件拒签；

3）对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量，拒绝签认材料款及工程款支付证书；

4）建议撤换承包方不合格的人员；

5）必要时，可下令停工整改、返工。

4、

（1）做法均不正确。

施工组织设计应有项目经理部编写，编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。

变更施工组织设计是允许的，但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。

不能绕开上级技术主管部门，独自变更施工组织设计。

此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。

他们是接受交底人，应由这些工种的班1组长签字。

（2）在场道面层施工过程中，施工质量控制的重点是面层几何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折强度及“通病”（掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等）的防治等。

5、1．承担责任。

拖延工期25天，其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。

须交索赔金额为1000×5=5000元。

2．安装公司可向业主索赔。

索赔项目有：

工期索赔和费用索赔。

3．不妥。

根据民航规定，对投产的导航设备必须进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。

4．安装公司应该对该工程进行质量保修。

工程竣工验收（移交）之日起计算保修期，竣工时间为2003年10月25日。

保修期至2004年10月25日止。

5．业主要求：

①正确。

根据多普勒全面信标场地和环境的要求：

电源线100m以外埋地引入。

②不正确。

增加了损坏设备的因素。

天线需要反射地网支撑，正确顺序是：

先装反射网，后安装天线。