辽宁机电职业技术学院机械工程系.docx

辽宁机电职业技术学院机械工程系.docx

《辽宁机电职业技术学院机械工程系.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《辽宁机电职业技术学院机械工程系.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

辽宁机电职业技术学院机械工程系

辽宁机电职业技术学院机械工程系

现代学徒制试点工作实施方案

现代学徒制是传统学徒培训与现代职业教育相结合的产物，学校与企业联合招生招工，教师与师傅联合传授知识技能，工学交替、实岗育人，校企联合培养行业企业需要的高素质技能型人才的一种职业教育制度。

为了做好我院的现代学徒制试点工作。

根据《辽宁省教育厅办公室关于开展省级现代学徒制试点工作的通知》和《辽宁机电职业技术学院院级示范专业建设方案》要求，结合《教育部办公厅关于做好2018年度现代学徒制试点工作的通知》以及《教育部关于开展现代学徒制试点工作的意见》（教职成[2014]9号）和《教育部2018年工作要点》（教政法[2018]1号）文件要求，结合区域经济特点及学校实际情况，特制定《辽宁机电职业技术学院机械工程系现代学徒制试点工作实施方案》。

一、申报单位基本情况

1.学院情况

辽宁机电职业技术学院坐落在中国最美丽的边境城市——丹东市，与朝鲜新义州市隔鸭绿江相望。

学院前身是始建于1965年的国家级重点中专——辽宁仪器仪表工业学校，2002年经省政府批准升格为高等职业院校，隶属于辽宁省教育厅，现为全国重点建设职教师资培训基地、国家数控技术紧缺人才培养基地、全国机械行业骨干职业院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、教育部首批教育信息化试点建设单位、辽宁省首批职业教育改革发展示范校建设单位、辽宁省职业教育高水平现代化高职院校立项建设学校。

 学院现有教学仪器设备总值约8000万元，拥有7个中央财政、11个省级财政重点支持的实训基地，以及10个创新型实训基地、125个校内实训室和212个校外实训基地。

学院参与各类大赛成绩显著，仅2017年，就荣获国际焊接大赛高校组“手工焊条电弧焊”赛项二等奖，全国工业机器人虚拟仿真大赛一等奖、第四届全国虚拟仪器大赛一等奖等12项；全国机械行业“液压与工业物联网技术应用大赛”二等奖、第七届全国国际贸易职业能力竞赛二等奖、第四届全国移动通信技术比赛二等奖等11项；参加全国职业院校技能大赛获三等奖21项，荣获辽宁省2017年度职业院校技能大赛一等奖24项、二等奖17项、三等奖14项，获奖总数居全省高职高专院校首位，列全国第14位。

学院以产教融合、双元培养为主攻方向，已经与辽宁（凤城）增压器产业联盟等8家企业建立深层次合作，校企联合招生、联合培养、双主体育人的培养方式，正在进行导师专兼结合、校企互聘互用的双师结构教师队伍建设，形成和推广政府引导、行业参与、社会支持，企业和职业院校双主体育人的中国特色现代学徒制。

建立学校和企业双元育人制度。

统筹培育技术技能人才的企业资源、学校资源和培训资源，建立产教对接的供需衔接机制和责任分担的合作育人机制。

推动政府、行业、企业、学校发挥各自优势、紧密配合，建立健全职业教育产教融合制度体系。

实现专业链与产业、岗位链深度对接，立足丹东面向辽宁辐射全国为装备制造业培养多元化复合型高素质技能技术型人才。

学院努力构建“职业认知、生涯规划、职业体验、职前准备”全程化的就业指导服务体系，每年召开各类招聘会100余场，在省内200余家企业建立了长期稳定的实习、就业基地，就业单位涵盖了中航沈飞公司、沈阳黎明航空发动机公司、沈阳机床、辽宁曙光汽车集团、沈阳鼓风机集团、特变电工、沈阳新松机器人、丹东金川机床集团等省内装备制造行业龙头企业，以及北京、天津、长三角、珠三角等地的多家知名企业。

近三年毕业生年终就业率分别为98.45%、98.22%、97.48%。

  建校半个世纪以来，学院积淀了深厚的行业合作办学基础，形成了鲜明的机电行业办学特色。

秉承“厚德笃行”的校训，坚定“服务发展，促进就业”的办学方向，弘扬“艰苦创业，真抓实干”的校魂精神，践行“工学结合，知行合一”的人才培养模式，致力于走“区校企联动发展，产学研结合办学”的特色发展道路，在省内率先成立了3个校企深度融合二级产业学院：

与辽宁曙光汽车集团合作创办黄海汽车工程学院，与丹东中金投资实业有限公司合作创办北方黄金珠宝学院，与丹东华孚集团合作创办华孚仪表学院。

学院牵头组建的辽宁仪器仪表职业教育集团，被省教育厅确立为我省首个示范性职业教育集团。

通过“政校企”合作共建区域创新创业教育平台——丹东新区创新创业学院，并先后获批国家深化创新创业教育改革示范高校、省大学生创业孵化示范基地和辽宁首批“双创”示范基地。

  近年来，学院先后荣获“全国黄炎培优秀学校奖”“省职业教育先进集体”“省文明单位”“省平安校园”“省高校宣传思想工作先进集体”“省先进团委”“省高校卫生监督量化分级管理A级学校”“省毒品预防教育示范学校”等荣誉称号。

2.合作单位情况（联盟3家龙头企业概况）

凤城是全国三大汽车发动机增压器生产基地之一，凤城的增压器产能，占到了全国的25%。

在2010年，经辽宁省科技厅批准，凤城市在国内率先建立起惟一的省级汽车增压器产业技术创新战略联盟，并设立了中国增压器网，旨在推进凤城增压器产业电子商务在全国的影响力。

全市目前有25家企业与10家著名高校和科研机构建立联合攻关产业技术联盟，进一步提升了产业技术创新的能力，并成功实现产业的升级，使凤城的增压器行业，从劳动密集型，成功的跨入了科技型。

2012年，凤城市增压器产业总产值达82亿元。

目前，凤城市增压器产业集群工业地产项目二期的检验检测公共服务平台已经通过了国家的验收，正已全力投入建设，新建的增压器与内燃机匹配试验工作也已经启动，这一系列的动作都预示着，未来的增压器行业将全面进入科技、创新、网络销售的新阶段。

 凤城太平洋神龙增压器有限公司成立于1995年，坐落于凤城市振兴街9号，占地面积22000平方米，建筑面积12000平方米，为提高产品质量，近两年来又投资1000多万元增进进口设备，建立了年产30万台增压器机芯生产线，专业生产“同乐”牌“隆美尔”牌涡轮增压器。

公司广泛吸纳了国内外具有专业经验的管理人才、技术人员和生产工人。

公司于2001年通过ISO9001-2000国际质量体系认证。

现正进行ISO/TS16949汽车质量管理体系国际认证。

公司的产品先后获质量技术部门发放的《新产品鉴定书》《放心品牌》《质量信得过产品》《辽宁省名牌产品》，和《辽宁省名牌产品生产企业》称号。

公司拥有美国哈庭的高精密数控车床、立式加工中心、涡轮R型面数控磨床和日本丰田工机高精密数控外圆磨，以保证核心部件的加工精度。

引进英国高速整体动平衡机，确保整机终端质量检测和平衡，公司建有代表国家技术质量监督部门的涡轮增压器技术性能试验台，确保增压器的性能要求，以领先的真空电子束焊工艺保证焊接强度和涡轮轴精度的可靠性和稳定性。

公司生产的基本型号增压器品种有二百余个及四百多个变形，可与汽车、工程机械、船用、农机、发电机组等匹配，部分型号已与主机厂配套。

产品销往国内三十多个省市地区和东南亚、欧洲、非洲等十多个国家，也是国内诸多外贸公司出口涡轮增压器的生产基地。

公司生产的汽油机增压器经在帕萨特1.8T、奥迪A61.8T装机运行四十万公里做可靠性考核试验，性能等各项指标达到国外同类产品水平。

公司的科研和新产品开发能力快而强，可根据客户要求设计各种型号的涡轮增压器。

二、试点工作基础

学院高度重视校企合作，在“区校企联动发展，产学研结合办学”的特色发展理念指导下，构建了“资源共享型、合作共建型、深度融合型”三型联动，“合作办学、合作育人、合作就业”三位一体，“体制层面、课程层面、教学层面”三层并进的校企合作新模式。

学院组建了校企合作工作委员会，下设“校企合作办公室”，专门负责各系校企合作事宜。

各合作企业按照学院合作意向，均设有校企合作的专门机构，安排专人，明确职责，使合作的各项任务落在了实处。

2011年10月，学院会同仪表产业园区，联合中国仪器仪表学会、行业协会、仪器仪表科研院所、中高职学校，牵头组建了辽宁仪器仪表职业教育集团，目前会员单位已达106家。

集团通过搭建数字化学习平台、信息共享平台、产学研服务平台、中高职联合培养、共建就业基地等形式，为仪器仪表产业的发展提供技术服务和人力资源保障。

学院通过职业教育集团这一校企联盟平台促进人才供给侧改革的做法受邀先后在全国职业教育集团化办学会议和辽宁省高等教育学会年会上做了经验介绍。

学院与凤城增压器联盟企业紧密合作，实施“区校一体化建设”战略，成立了区校合作发展委员会，制定了区校合作发展委员会议事制度，搭建起区校企联动发展的决策议事平台。

（1）与凤城太平洋神龙增压器有限公司建立教师访问工作站、聘请该企业专家和技术能手担任学校兼职教师的方式形成校企“双向兼职”机制；

（2）学院为什么企业开展技术培训、什么企业接纳青年教师下厂锻炼的方式形成“双向培训”机制；（3）建立校企互动、工学交替的学生跟岗、顶岗实习机制。

学院成立了“校企合作委员会”“校企合作办公室”，统筹全院校企合作、工学结合等工作，全力探索一套规范有序的校企合作长效机制。

为我院申报第三批现代学徒制试点单位奠定了较好的工作基础。

三、试点目标任务

现代学徒制的首要要素是师徒关系，学徒在师傅指导下系统地进行技能学习才能让这一关系达到稳定状态。

学院选择数控技术专业为现代学徒制试点专业，并以此为基础，开展现代学徒制试点工作，完成相关试点任务，从而探索建立校企联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制，形成和推广政府引导、行业参与、社会支持，企业和职业院校双主体育人的中国特色现代学徒制。

1.创新培养模式，探索校企共同培养机制

组织骨干教师深入凤城增压器联盟企业，对凤城太平洋神龙增压器有限公司、等7家联盟的骨干企业进行用工进行调查，形成有效的调查报告。

在政府主导下，与企业一起逐步建立校企“双主体”培养体制，建立学徒培养管理机制，明确校企双方的职责与分工，推进校企紧密合作、协同育人。

完善校企联合招生、共同培养、多方评价的双主体育人机制。

探索人才培养成本分担机制,统筹利用好校内实训场所、公共实训中心和企业实习岗位等教学资源，目前已经与凤城太平洋神龙增压器有限公司形成联合开展现代学徒制人才培养的模式。

2.探索新的招生模式，推进招生招工一体化

完善学校招生录取和企业用工一体化的招生招工制度，推进校企共同研制、实施招生招工方案。

根据不同生源特点，实行多种招生考试办法，为接受不同层次职业教育的学徒提供机会。

规范学校招生录取和企业用工程序，明确学徒企业员工和职业院校学生双重身份，按照双向选择原则，学徒、学校和企业签订三方协议，对于年满16周岁未达到18周岁的学徒，须由学徒、监护人、学校和企业四方签订协议，明确各方权益及学徒在岗培养的具体岗位、教学内容、权益保障等。

2017年12月已经与凤城太平洋神龙增压器有限公司达成协议，双方计划于2018年9月成立第一个现代学徒制班级，班级规模为20人。

3.改革人才培养模式，构建专业课程体系

以企业用人需求与岗位资格标准为服务目标，以学生的技能培养为核心，以专业设置和课程改革为纽带，以工学结合、半工半读为形式，以学校、企业的深度参与及教师、师傅的深入指导为支撑，校企合作改革试点专业人才培养模式。

按照“合作共赢、职责共担”原则，校企共同设计人才培养方案，共同制订专业教学标准、课程标准、师傅标准、质量监控标准及相应实施方案。

按照企业对接学校、车间对接基地、产业对接专业、师傅对接教师、岗位对接培训的“五个对接”原则，以企业生产流程为主线，以主要岗位的工作过程为基础，依据职业资格标准，提炼数控专业职业能力要素。

创立项目引领的模块化课程体系，解决了课程内容与生产标准、技术标准相对脱节和课程体系缺乏产业元素融入的问题。

依据汽车增压器生产项目的核心技能岗位，学院设计了对应的模块课程，将生产标准、技术标准融入课程内容，以增压器相关零件为项目载体呈现教学内容，并出版相应的配套教材。

2018学年，进一步制定和完善专业教学、课程建设、技能传授、质量监控、学生评价、师徒考核等系列标准；2019学年，重点开发试点专业核心课程。

4．加强师资队伍建设，实施校企互聘共用的三级导师学徒制

以教