10#楼平基方案1.docx
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10#楼平基方案1
融汇国际温泉城10#楼平基方案
一、工程概述
1.1有关文件及规范标准
1、融汇国际温泉城10#楼工程平场施工图、《平基合同》；
2、土方与爆破工程施工质量验收规范（GB6722-2003）；
3、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；
4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
1.2工程概况
融汇国际温泉城10#楼位于沙坪坝站西路铁路桥头。
本工程主要包括土石方开挖、爆破、外运工程以及回填，总计方量约为20000M3，清理拆除房屋的建筑渣子约3500M3。
1.3场地情况
本场地为原苗圃的职工住宅小区，原有硬化3.5宽的砼道路，外围由毛石砌筑的围墙围挡。
平基范围内的最高标高250.0m左右，并有大量的树木等植物未搬迁或移植，场内堆积大量的建筑物废弃渣子和生活垃圾，并有两根高压线在平基范围内需要搬迁，最高开挖深度约8m，最低开挖深度几乎为零，最大填土高度大于8m.
1.4工程地质
场地从西到东表层覆土0.5m～5m，岩石走向自西向东呈上升坡度，土石成分为泥岩、砂岩。
二、施工总体安排与部署
2.1项目部组织机构
2.2项目总平面布置图
1、根据施工现场实际情况，布置平基示意图：
临时大门口设置冲洗车辆设施，并设置沉砂井、过滤井。
在开挖现场坡度的上方设置挡水线，以防止雨水进入开挖面，造成积水影响施工。
2、临时设施
临时电源、水源由建设单位指定在融汇温泉9#楼的接点处，施工单位接入现场。
办公、生活区沿用9#楼现有办公室及生活区。
2.3施工总体部署
1、开挖从高到低、由东向西。
2、总的施工顺序：
设置临时大门→清除临时建筑物→排水冲洗设施→土石方开挖→回填→修整。
3、机械设备配备：
1台1.4m3挖掘机——台班产量1000m3，每天工作10小时，则挖掘机每天产量为1000÷8×10=1250m3，工期20天（未考虑客观因素影响）。
4台15T自卸汽车——台班产量400m3，出勤率按80%，自卸汽车数=1250÷（400×80%）≈4台。
2.2～2.5KW电钻8台，备用2台。
1台160型推土机，用以平整场地。
2.4工期、质量、安全目标
1、工期目标：
本工程拟定总工期为30日历天。
2、质量目标：
严格遵循设计及技术规范组织施工，使工程质量达优良标准。
3、安全目标：
不发生任何等级事故。
三、主要施工方法和技术措施
3.1施工准备
我公司在投标阶段，已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，为进场施工作好了充分的准备。
3.1.1技术准备工作
1、落实项目部人选，组建强有力的项目班子。
2、认真审阅施工图纸，并进行了设计交底和图纸会审。
3、复测控制点并作好临时使用坐标点，制定测量方案。
4、组织参与人员熟悉图纸、技能培训、技术交底、安全交底。
5、编制平基施工方案、安全文明施工方案、扬尘控制方案、爆破方案、应急预案。
3.1.2施工准备工作
1、材料、设备计划先行。
2、全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。
3、编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业之间的配合。
4、落实施工现场质量、安全、文明等相关工作。
5、办理施工许可证及其他相关手续。
3.1.3现场准备
1、熟悉施工现场，并根据平基平面布置图设置大门、冲洗设施、临时电源、安全围挡、车辆进出道路规划等。
2、落实原始地貌标高、并形成正规的资料。
3、组织建设单位、监理单位对临时房屋进行收方。
4、组织施工机械设备和材料进场。
5、炸药临时堆放场地确定。
6、工程开工前，首先对监理工程师提供的平面测量控制点及高程控制点成果按照《建筑工程测量规范》的要求进行复测及校核,并向监理工程师提供书面复测校核报告。
施工期间，对控制点进行维护和定期检查，以保证成果的正确性。
7、测量成果经监理工程师确认后，应根据不同工序在技术上的不同要求分别施放施工控制基线并设立明显的标记，用以控制各工序的施工测量定位。
测量控制点应设立明显标志，以防止破坏。
另外，在实际施工过程中，对测量控制点要经常进行校核，防止出现差错，影响工程的整体质量。
8、测量成果经监理工程师确认后，应根据不同工序在技术上的不同要求分别施放施工控制基线并设立明显的标记，用以控制各工序的施工测量定位。
测量控制点应设立明显标志，以防止破坏。
另外，在实际施工过程中，对测量控制点要经常进行校核，防止出现差错，影响工程的整体质量。
9、施工测量精度应符合下列要求：
序号
项目名称
允许偏差
备注
1
施工基线方向角
12``
2
施工基线长度
1/10000
3
施工水准点
12R1/2（mm）
R为相邻水准点间距，单位为KM
4
控制点
1’
※使用仪器均通过国家鉴定合格、有效期内使用。
3.1.4地下构筑物、文物的保护和处理
1、各类文物均属于国家所有。
在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等，或有其他考古、地质研究价值的物品时，应马上停止施工，保护现场，并以书面形式报告建设单位和监理单位。
2、建设单位落实地下各型管网的位置，须提供准确的地下管网、燃气等走向资料，在管网所在位置周围1.0m范围内使用人工开挖。
3.2工艺流程
3.3施工测量
3.3.1测量控制系统
1、根据建设单位提供的测量控制基准点，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。
2、平基开工前，测量准备工作包括：
检查和复核测量基准点、增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地貌、施工放样。
施工测量的精度按《工程测量规范》（GB50026—93）执行。
3.3.2土石方施工测量
1、因本工程开挖土石方体量不大，施工区域小，场地平整。
因而在平基过程中，施工人员根据建立的测量控制网及平基施工图，对开挖、回填部分测量放线。
2、在已有的平基开挖线内测量高程，用白灰作标识，填方“＋xx”，挖方“－xx”。
3、在平基施工过程中随时使用水准仪对开挖、回填区域进行控制。
4、取土爆破时，每爆破一层，对该层高程及时测量，严格控制爆破开挖的高程，既不超深又必须达到设计开挖标高。
5、施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。
3.3.3测量仪器
1、主测仪器：
苏光RTS632全站仪，该仪器技术规格为：
测角精度±2mm，测程3000m，测距精度±（2mm＋2ppm）。
完全满足本项目的平面精度要求。
2、高程测量主测仪器为南京DSZ3—A32×S3级自动安平水准仪。
3.4主要施工方法
3.4.1开挖施工
1、基坑开挖程序：
测量放线→分段层开挖→降排水→修坡→整平→留足预留土层。
2、先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。
机械挖土采用端头挖土法，挖土机分别从槽的两端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。
3、开挖过程中，随时检查基底标高及边坡情况。
4、机械挖不到的地方，人工配合清槽。
5、机械开挖时，根据设计要求挖至基础垫层底以上+250mm处，该部分留待人工清土，在土方开挖过程中必须由测量员跟班作业，严格控制开挖范围及标高，严禁超挖土方扰动地基。
挖至设计标高后，及时通知有关部门进行验槽。
6、土方开挖注意事项
（1）、开挖作业中严禁超挖，为避免超挖，开挖过程中应跟踪测量开挖深度是否已达设计要求。
本工程用挖土机开挖至基底面以上250高处，该250厚余土以人工清运。
（2）、在土方开挖过程中必须由测量员跟班作业，严格控制开挖范围及标高，严禁超挖土方扰动地基。
（3）、由于本工程施工工期非常短，需按排足够数量工人，并及时进行交叉作业。
以免延误工期。
施工期间正逢雨季，需做好雨季施工措施。
3.4.2爆破施工
1、施工说明：
本工程爆破工程量不大，约6000m3，但工期紧。
为了保证工程顺利进行，确保施工现场安全距离。
根据《土方与爆破工程施工及验收规范》及《爆破安全规程》，结合本工程特点，对爆破作业进行施工组织设计，以保障其安全性和可靠性。
2、施工准备：
在组织爆破施工前，根据业主提供的地形图和平面控制点，定位放线，并报公安机关备案，取得爆破作业许可证后方可作业。
3、爆破方案（附后）
3.4.3、土方回填碾压施工
1、工艺流程
2、施工方法
（1）排降水：
施工前应作好施工区域内临时排水系统的总体规划，抽除基坑积水，防止地表水再次进入基坑。
（2）土石方回填：
土石方回填采用机械回填，压路机配合推土机回填，部分边角部位采用挖掘机回填或人工回填。
填方施工接近水平地由下而上分层铺填，推土机填土每层虚铺厚度30cm，自卸汽车填土，每层铺土厚度不大于60cm。
推土机回填，采取分堆集中，一次运输方法，分段距离10-15m，每回填一层，压路机来回进行碾压。
填土程序采用纵向铺填程序，从挖土区至填土区，以40-60m为宜。
采用机械填方，应保证边缘部位的压实质量。
分段填筑时，段与段间每层接缝处应做成斜坡形，辗迹重叠0.5-1.0m且上下层接缝应错开1.0m。
填方边坡应根据设计要求设置，机械回填预留100cm厚，采用人工回填压实平整。
土方压实度按下表规定：
填土深度（cm）
最大颗粒直径（须少于5%）
最低压实度（%）
0m-3m
200mm
95%
3m-8m
350mm
90%
8m以下
500mm
85%
3、填方土方压实施工
（1）填筑土方要求分层铺筑，分层碾压密实，并应符合规定的压实度要求，因此就须掌握被压实土层接近最佳含水量时迅速进行碾压（一般土的压实应在土的最佳含水量的±2%范围内压实）。
（2）当填方土的含水量不足，则需采用人工加水的方法，使其达最佳含水量所需加水量可按下式估算：
V=
V——所需加水量（kg）
——土原来的含水量（以小数计）
——土的压实最佳含水量（以小数计）
——需要加水土的重量（kg）
需加的水宜在碾压前一天均匀浇洒于土面（或取土坑表面），使其渗透于水中。
用水车喷洒适当拌合均匀，防止加水不均，干湿不匀。
若过湿则应摊铺晾晒后碾压。
（3）确定铺层厚度和碾压遍数，一般可根据压路机械功能和土质情况确定，一般不应大于30cm，为慎重起见，在大范围填土时应做试验段，并以试验结果确定铺层厚度和碾压遍数。
（4）用铲运机、推土机和倾卸汽车推运土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%——4%的横坡，及时碾压，有利于路堤排水。
（5）压路机碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及轮迹重叠的原则，采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后由慢至快，由弱振到强振。
压路机碾压时最快速度不应超过4Km/h，碾压直线段应由边到中，小半径曲线段应由内侧向外侧，纵向进退式进行碾压，碾压时应注意纵、横向碾压接头，必须重叠，以达到无漏压、无死角。
（6）路堑路基及其他路堤的压实
在做路基土方压实时，当路堑、零填路基的路床表面30cm内为换填土，应进行压实，其压实度须达上表要求；当路堑、零填路基的路床表面以下30cm的原状土符合填料要求，但其干密实不符合有关规定时，应将路床表层原状土翻松后再进行压实，使其压实度符合土方压实度表的要求。
（7）回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。
在不损坏管道情况下，方可采用机械回填和压实。
4、保证基底持力层达到设计承载力的施工措施
（1）选择符合要求的土料回填。
如在回填标高8m以下的回填土料可选择砂夹石、土夹石。
（2）回填前，将槽中积水排净，淤泥、松土、杂物清理干净。
实施有组织排水，防止积水浸入地下。
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