地铁隧道暗挖段施工方案1108.docx
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地铁隧道暗挖段施工方案1108
马泉营车辆段出入段线暗挖段专项施工方案
一编制说明
1编制依据
1.1业主提供的招标文件及相关资料
（1）《北京地铁14号线工程土建施工24合同段招标文件》及招标补充文件、合同文本。
（2）《北京地铁14号线工程马泉营车辆段工程出入段线施工图》。
（3）国家和北京市及建筑行业有关地铁、市政工程的施工技术、验收、安全生产、行业管理的规范、规程、文件。
（4）中铁四局集团有限公司《北京地铁14号线工程土建施工24合同段投标文件》。
（5）现场调查资料。
（6）本单位类似工程的施工经验。
1.2本工程主要使用的施工技术规范、规程及标准
（1）地铁设计规范（GB50157－2003）
（2）地下工程防水技术规范（GB50108－2008）
（3）地下防水工程质量验收规范（GB50208－2002）
（4）地下铁道工程施工及验收规范（GB50299－1999）（2003年版）
（5）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086－2001）
（6）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204－2002）
（7）钢筋焊接及验收规程（JGJ18－2003）
（8）钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107－2003）
（9）钢筋焊接接头试验方法（JGJ/T27－2001）
（10）城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）
（11）轨道交通地下工程防水技术规程（DB11/581-2008）
（12）地铁暗挖隧道注浆施工技术规程（DBJ01-96-2004）
（13）北京市市政工程施工安全操作规程（DBJ01-56-2001）
（14）地铁暗挖隧道注浆施工技术规程（DBJ01-96-2004）
（15）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）
（16）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）
（17）地铁工程监控量测技术规程（DB11/490-2007）
（18）轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准（QGD-004-2005）
（19）轨道交通土建工程施工质量验收标准（QGD-005-2005）
（20）轨道交通区间工程施工质量验收标准（QGD-007-2005）
（21）轨道交通防水工程施工质量验收标准（QGD-012-2005）
（22）其他由甲方或监理工程师指定参考的工程规范和技术说明
1.3本工程参考使用的现行施工技术规范、规程、标准
（1）铁路隧道喷锚构筑法技术规范（TB10108－2002）
（2）铁路隧道施工规范（TB10204－2002）
（3）铁路隧道施工技术安全规则（TBJ404－87）
（4）铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）
（5）其他由甲方或监理工程师指定参考的工程规范和技术说明
1.4施工管理文件
（1）北京市文明施工管理规定
（2）建设工程施工现场安全资料管理规程（DB11/383-2006）
（3）轨道交通工程资料管理规程（土建篇）（QGD-001-2008）
2编制原则
（1）认真贯彻党和国家的方针政策，严格执行施工过程中涉及的施工技术、安全质量、检验评定等方面的国家、北京市的规范、规程及技术标准。
（2）遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的工程目标。
（3）在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为主导，结合工程情况及特点，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。
（4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。
（5）施工组织合理有序，施工进度安排均衡高效。
（6）确保实现工程质量计划和工期目标计划以及施工安全。
二工程概况
1工程位置及规模
区间起点里程：
CK0+610,终点里程CK0+640，长度30m。
双线隧道最大尺寸为12m大跨断面，主要穿越地层为粉质粘土层，矿山法施工，设计轨顶标高23.969～24.542m，区间线间距5.1m，线路纵向上坡段坡度19.096‰，埋深8m左右。
2工程环境条件
2.1地下管线概况
根据地下管线探测报告，本工程施工区域内共存在2条管线，其具体情况见【表2-1管线情况汇总表】（具体见附图2-2管线平面图）：
表2-1管线情况汇总表
序号
管线名称
里程范围
位置及埋深（m）
管线走向
备注
1
10kv电力线
CK0+636.7
架空线
东西
2
φ300雨水管沟
CK0+615.4～620
区间下穿雨水管，结构顶距管底净距7.2m
东西转南北
2.2工程地质条件
本工程场地勘探范围内的土层划分为人工堆积层（Qml）、第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）、第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）三大类。
（具体见附图2-3地质纵剖面图），按照自上而下的顺序对各土层的基本特征人工堆积层（Qml）
粉土填土①层：
黄褐色，松散~稍密，湿，含砖渣、灰渣，局部地段含植物根系，连续分布；杂填土①1层：
杂色，松散~稍密，湿，含砖块、碎石，部分地段为路基填土。
该大层层底标高为34.81~36.57m。
2）第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）
粉土③层，褐黄色，密实，湿，属中高~中压缩性土，含云母、氧化铁；粉质粘土③1层：
褐黄色，可塑，高~中高压缩性，含氧化铁、云母、少量姜石；粘土③2：
褐黄色，可塑，高~中高压缩性，含氧化铁；该层层顶标高为29.61~32.44m。
粉质粘土④层：
灰色~灰黄色，软塑~可塑，中高~中压缩性，含氧化铁、局部夹饱水粉土薄层；粉土④2层：
灰色，密实，湿，中高~中压缩性，含云母、氧化铁，局部夹粉质粘土薄层，该层层顶标高21.71~23.85m。
3）第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）
细中砂⑤2层：
灰黄色~褐黄色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、局部夹粘性土透镜体。
粉质粘土⑥层：
灰黄色~褐黄色，可塑~硬塑，中~中低压缩性，含氧化铁、少量云母、姜石；粉土⑥2层：
褐黄色，密实，湿，中~中低压缩性，含氧化铁、云母、姜石；细中砂⑥3层，灰黄色~褐黄色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、个别砾石；该层层顶标高9.92~11.60m。
中粗砂⑦1层：
灰黄色~褐黄色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁、个别砾石；粉细砂⑦2层：
黄灰色~褐黄色，密实，饱和，低压缩性，含云母，氧化铁；粉土⑦3层：
灰黄色~褐黄色，密实，饱和，中低压缩性，含云母、氧化铁、有机物；粉质粘土⑦4层：
灰黄色~褐黄色，可塑，中~中低压缩性，含云母、氧化铁。
仅部分钻孔穿透次层。
粉质粘土⑧层：
灰色，可塑~硬塑，中压缩性，含氧化铁、云母；粉土⑧2层：
灰色，密实，饱和，低压缩性，含云母、氧化铁；钻孔未穿透次层。
2.3水文地质情况
根据临近场地水文地质条件，拟建场地32m深度范围内共赋存4层地下水，四层水分别为：
上层滞水
（一）、潜水
（二）、层间水（三）、层间水（四）（具体见附图2-3地质纵剖面图）。
（1）上层滞水
（一）：
水位埋深2.08～6.23m，水位标高30.36~35.09m，观测时间为2009年9月，含水层岩性为粉土③层、粉细砂③3层和粉土④2层，该层水分布连续，与一般上层滞水比较分布要稳定，水量较大，长期存在，主要接受大气降水、管沟渗漏、侧向径流补给为主，以蒸发、向下越流补给的方式排泄。
（2）潜水
（二）：
水位埋深为12.00m，水位标高为25.04～25.10m，观测时间为：
2009年9月，含水层为粉土④2层、粉细砂④3层，该层地下水分布较为连续，水位标高随含水层的起伏而变化。
主要接受侧向径流及越流补给，以蒸发、侧向径流、向下越流补给的方式排泄。
（3）层间水（三）：
水位埋深22.00m左右，水位标高15.5m左右，位于出入段线底板下方。
（4）层间水（四）：
水位埋深26.56m，水位标高10.54m；位于出入段线底板下方。
本段地下水及地表水的腐蚀性评价结果如下：
在长期浸水条件下对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性，在干湿交替环境下对钢筋混凝土中的钢筋具弱腐蚀性。
2.4场地的地震评价及不良地质情况
本场区地震基本烈度为8度，建筑场地类别为Ⅱ类，地震烈度为8度时，地下水位按历年最高水位考虑，该场地自地面下20m深度范围内的饱和粉土及砂土不液化。
3结构形式隧道结构采用双线断面，为复合式衬砌（初期支护+二次衬砌），区间（CK0+610～640）开挖断面为12000*9375mm（宽*高）；初衬结构由C25喷射混凝土、钢筋网及钢格栅组成；二次衬砌为C40抗渗（P10）模筑钢筋混凝土，初衬与二次衬砌之间敷设防水层。
4主要工程数量
表2-2主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
土方开挖
m3
2849
2
超前小导管
m
13038
3
喷射混凝土
m3
524
C25
4
初期支护及临时支护、连接筋钢筋
t
139
5
拆除喷射混凝土
m3
151
6
拆除临时支护
t
49
7
防水卷材
m2
1130
8
二衬钢筋
t
125
9
二衬混凝土
m3
572
C40P10
三工程重点、难点
结合本区间工作内容、施工特点、工程地质水文及区间周边环境等因素，本区间施工重、难点主要为以下几点：
（1）区间采用矿山法施工，为大断面结构，同时下穿香江北路，风险等级为一级。
（2）马头门处围护桩的截断及暗挖施工中中隔壁和中隔墙拆除时受力体系转换是区间暗挖段施工控制的重点。
（3）结构防水，尤其是施工缝、变形逢等特殊部位的防水处理是防水施工的关键。
四施工总体部署
1施工总体目标
1.1工程质量目标
工程质量等级验收达到合格，分项工程验收合格率100%，分部工程合格率100%，优良品率90%，“确保长城杯、争创鲁班奖”。
1.2工程进度目标
1、现场布置：
40天
2、初支：
30天；
3、二衬：
30天；
1.3安全生产目标
施工安全控制目标为：
无责任死亡事故，杜绝重大机械设备事故、重大火灾事故。
1.4文明施工目标
根据有关安全文明施工要求为标准，确保达到北京市“文明工地”要求，为本单位赢得声誉，为业主增添光彩。
1.5环境保护目标
实施环保施工，严格控制环境因素，确保施工噪音、粉尘不超过国家及北京市规定标准，废气、废水（液）、废弃物按行业标准处理，杜绝污染事件。
1.6内外关系协调的目标
做好内外关系协调，结合工程情况充分发挥项目优势，主动争取各方的支持与配合。
做到施工一项工程，交一方朋友。
1.7内业管理目标
技术管理责任明确，技术档案管理微机化，确保内业资料完备、及时、美观、先进和符合各方要求；做到工程竣工验收完，竣工资料交付完。
1.8信息化管理目标
与业主、设计、监理及相关单位加强信息沟通，在上下通道处安装门禁系统，在每个掌子面安装摄像设备，实行24h监控，及时反馈信息,做到信息化设计、监理、协调和施工。
2施工组织管理机构及职责
2.1施工组织管理机构
在“北京地铁14号线24标项目经理部”的领导下，马泉营车辆段出入段线暗挖段成立工区施工组织机构，负责暗挖段的技术、生产、材料、机械设备和劳动力组织等工作，统筹控制工程质量和进度、安全与生产。
根据本工程施工内容和总体施工安排，工区下设1个暗挖作业队、1个注浆作业队、1个防水作业队，保证工程的施工质量和施工进度,见图4-1地铁14号线24标马泉营车辆段出入段线暗挖段施工组织机构图。
图4-1地铁14号线24标马泉营车辆段出入段线暗挖段施工组织机构图
2.2管理职责
2.2.1项目经理部经理
（1）负责领导和管理项目经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责，满足合同的各项要求。
（2）确定项目经理部管理组织机构的构成并配备人员，制定项目经理部的规章制度，明确有关人员的职责，全面组织本工程的施工及环境监测、科研等项目的开展和协调工作。
（3）接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。
（4）与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。
（5）主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促使本项目成为文明工地。
（6）领导项目经理部的副经理、总工程师、总经济师和各业务部、室开展施工的业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。
2.2.2项目经理部副经理
（1）在项目经理的领导下，全面组织本工程的现场施工活动，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门关系，合理组织生产。
（2）参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系。
（3）负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案的实施要求。
（4）负责工程的人员管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作。
（5）负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目经理部的安全生产和环境保护的管理组织体系。
（6）负责施工现场的标准化管理，确保本工程达到“文明工地”称号。
（7）负责对项目经理部的计划进度、实际进度进行调控，确保工程如期完工。
（8）负责最终交付后的服务管理工作。
（9）负责专项工作的组织工作。
2.2.3项目经理部总工程师
（1）负责制定、审核《施工组织设计》和《质量计划》，特殊技术方案及不合格品的处置，纠正和预防措施的实施。
（2）对工程质量管理和工程质量负全面技术责任。
（3）组织贯彻执行国家、行业和地方有关技术管理的规定，施工技术规程、规范，质量标准。
（4）组织实施科研单位提出的技术改造，技术攻关，新技术开发项目，不断提高工程质量。
（5）负责技术培训工作。
2.2.4项目经理部安全总监
（1）在项目经理领导下，参与制定本工程相关安全技术措施。
（2）全面负责本工程的安全管理。
（3）负责安全培训工作。
2.2.5质检部
（1）负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，对在施工过程实施全过程控制、检查和监督工作。
监督检查《质量计划》在工程实施过程的情况。
（2）严格控制无质保资料证明和不符合技术规范指标的材料、设备投入施工，对不合格的材料、设备一律不准进入施工现场。
（3）按ISO19001的质量保证体系对工程质量进行监控。
（4）负责对分部分项工程及最终产品的检验，并参与质量的平定工作，独立行使施工过程中的质量和安全监督权。
（5）监督专业分包施工队，认真执行质量、安全、文明施工、环境保护等法规制度的实施。
（6）强化施工现场的环保意识，积极作好砼浇注及夜间连续施工等对城市环保有影响的工程的有效防护措施。
（7）参加对质量事故的调查分析，作好记录并检查落实整改情况。
2.2.6工程部
（1）负责项目有关技术管理工作的实施，组织图纸会审与交底。
（2）指导编制审定重点部位的施工方案，特殊工序的技术方案技术措施。
（3）监督检查《施工组织设计》在工程中的实施过程，负责工程中出现的新工艺新技术的实施管理及项目科研工作的实施与管理。
（4）负责专项工作实施方案的编制。
（5）负责对工程竣工资料的审核，组卷。
（6）负责组织对重大质量事故的调查分析，提出纠正预防措施并监督实施和落实工作。
（7）负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸及相关精度要求实施。
（8）负责工程量测监控，反馈真实信息。
（9）完成测量内业资料的编制，保存测量记录，并且负责项目竣工测量。
（10）负责测量仪器的保管工作，并保证未经检验的仪器不在本项目中使用。
2.2.7安监部
（1）负责整个工程安全，文明生产工作。
（2）落实各项安全生产制度，定时检查施工现场安全生产情况。
（3）负责职工的安全生产教育，特殊工种的安全培训和持证上岗。
（4）负责制定实施重要工序安全施工措施，制定机械施工、现场用电安全措施。
（5）负责现场保卫工作，制定保卫制度。
（6）贯彻安全事故报告制度，进行调查分析，提出处理意见。
2.2.8物机部
（1）负责施工所需主要材料及其他材料的采购、供应、管理工作，并提供相应的质量证明。
（2）负责施工过程材料和周转料调配，顾客提供产品的验证和对项目部现场材料管理进行检查。
（3）负责对材料的标识管理和搬运、储运工作。
（4）负责机械设备的进厂、出厂控制及使用过程的管理。
（5）组织搞好物资储备，确保节假日物资供应。
2.2.9工经部
（1）负责签定合同，具体实施项目合同的管理工作，并作好竣工结算工作。
（2）负责工程中的洽商记录，设计变更的核算报价工作，监督合同的履行。
（3）负责各专业分包商的年、月报的核实与工程款的核对，并作好阶段性的结算工作。
（4）根据合同条款和有关法律依据，作好工程索赔工作。
（5）作好工程保险所须材料的收集和准备工作。
（6）配合综合办公室进行商业补偿工作。
2.2.10财务部
（1）负责财务管理和全面核算，作好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。
（2）作好成本管理，加强经济合算，严格资金管理和有效使用。
（3）根据项目工程的预、结算，进行工程款的收取与支出。
2.2.11综合办公室
（1）负责作好项目经理部的人事行政管理工作。
（2）确定项目经理部内部管理流程，制定各自的岗位责任制。
（3）主管公文收发、归档工作，负责各种文件资料运营状况的综合管理。
（4）作好对外的联络工作，负责用户来信、来访的接待与处置工作。
（5）负责行政后勤全面工作。
（6）负责生活用煤、水、电、气等管理工作。
（7）搞好环境卫生、绿化和综合治理工作。
（8）负责职工食堂管理，丰富职工伙食。
（9）负责职工宿舍及办公室、会议室的管理工作。
（10）搞好环境卫生、绿化和综合治理工作。
（11）负责职工食堂管理，丰富职工伙食。
（12）负责职工宿舍及办公室、会议室的管理工作。
（13）负责本工程专项工作的对外协调工作。
3施工组织安排及流程
3.1总体施工组织安排
暗挖段施工时，需南端出入段线明挖段两段结构施工完成，施工完两段明挖结构时沿明挖基坑纵向拉坡，做为暗挖施工时出入运输通道。
3.2总体施工流程
施工时先初支，后二衬；双侧壁导坑法施工步序详见附图4-2双侧壁导坑法施工步序图
4施工劳动力计划
施工高峰时期将同时有6个掌子面开挖，计划分三班循环作业，每个开挖面配壮工5名、喷浆手1名、电焊工1名共计7名，总计开挖作业人员126名。
衬砌作业队架子工10名、钢筋工15名、混凝土工8名、模板工10人、防水工10人共计53名。
根据施工内容下设若干个作业队，配备作业队有：
木工、机械工、电工、安全员等。
施工高峰期时施工人员为180人。
5施工设备配置计划
根据本工程所用设备品种多、数量大的实际情况，为了便于设备调度，确保施工按计划顺利进行，大型设备要由项目部统一协调使用。
保证设备处于良好状态下进行作业，建立设备维修机构（维修设备及维修人员），现场将布置有足够的维修场地，配备专门的机械工程师和维修工人。
考虑到施工不扰民和减少污染保护环境的需要，在选择施工设备时，尽可能多地选用电动设备，以减少噪音和空气污染。
现有设备进场前要全面保养，状况良好，进场后即可开展施工，并在施工现场配有机械维修和保养人员，保证设备的完好率达标。
5.1考虑到洞内施工，为减少空气污染，喷射混凝土选用潮喷技术，共配置4台潮喷机（1台备用）。
每台潮喷机工作时消耗风量为每分钟7立方米（风压为0.7MPa），管路损耗按20％计，1台潮喷机工作时耗风量为8.4立方米，现场采用3台12立方米的电动空压机足够使用，为防止停电，另配置一台12立方米的内燃空压机备用。
拌合站配置选用1台JZC350型搅拌机进行，喷射混凝土料在地面拌合，再运到掌子面使用。
5.2设备
由于隧道采用分部开挖，各分部断面小，又有临时中隔板、中隔墙，小型机具挖掘不便，故土方都以人工开挖为主。
隧道内运输主要以小推车和三轮车为主，地面配有1台ZL50装载机，用来白天倒碴和夜间碴土外运时装碴。
碴土外运配备4台15t自卸汽车，最大运输能力为每晚150方。
5.3设备
由于暗挖隧道较短，洞内通风采用排风扇从内向外排风。
大型机具设备配备具体详见表5.3.1大型机具设备一览表。
表5.3.1大型机具设备一览表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
潮喷机
台
4
2
低噪空压机
GPF75/55型
台
3
3
内燃空压机
LGDYD90/941型
台
1
4
搅拌机
JZC350
台
1
5
装载机
ZL50
台
1
6
自卸汽车
15t
台
4
7
排风扇
台
3
8
电焊机
BX1-400
台
7
9
农用三轮车
台
3
10
双液注浆泵
台
2
11
切断机
台
1
12
弯曲机
台
1
13
钢筋调直机
台
1
5.4测量、监测及试验设备
测量、监测及试验设备进场前均由计量检测部门进行检测，检测合格方可进场。
具体详见表5.4.1测量、监测及试验设备一览表。
表5.4.1测量、监测及试验设备一览表
序号
设备名称
规格、型号
单位
数量
备注
1
全站仪
LeicaTC2002
台
1
2
精密水准仪
NA2+GPM3
台
2
3
收敛仪
台
1
4
分层沉降仪
台
1
5
应变仪
台
1
6
测斜仪
台
1
7
铟钢尺
把
2
8
砂浆稠度仪
SC-145
套
1
9
台称
1000kg
台
1
10
天平
2kg
台
1
11
坍落筒
个
1
12
量筒
1000ml、500ml
100ml
个
6
13
游标卡尺
0-200
套
1
五施工现场平面布置
1布置原则
根据招标文件所提供的施工现场控制范围，结合本工程施工特点，在满足施工作业和生产管理的前提下，本着少占地、少扰民、少拆迁、尽量减少对城市交通干扰及经济合理的原则，按照文明施工及安全生产的要求，对区间暗挖施工现场进行布置。
马泉营车辆段出入段线暗挖段施工时南端出入段线主体明挖结构已施工完成两个结构段，可以将暗挖操作设备、材料靠近暗挖段南端放置，将人员作业区域与砂石等易扬尘施工材料分开布置，现场用水、用电开关位置集中，施工车辆便于进出，优先安排满载车辆的行驶路线。
2施工平面布置图
-3施工场地内临时设施
根据出入段线明挖段施工情况、房屋拆迁情况和现场条件，将生活区与施工区分别布置，在出入段线明挖段基坑东侧设置施工车辆出入通道。
施工现场均封闭，现场道路优先保证重车的行驶路线通畅，方便材料运输，缩短运输距离。
3.1办公、生活设施
生活区内设置九幢彩钢房，两幢施工队伍宿舍用房，三层高；两幢办公、两幢管理人员宿舍用房，两层高；三幢为食堂、浴室等生活设施用房及会议室，一层高。
三层高生活用房安排现场施工人员，每间房住八人。
3.2临时道路
在出入段线明挖段东侧设置一条6米宽的施工道路。
道路主要负责碴土的倒运、喷射混凝土原材进场、二衬材料的进出场，为
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