主动防护网+垫墩锚杆防护施工方案.docx

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主动防护网+垫墩锚杆防护施工方案.docx

主动防护网+垫墩锚杆防护施工方案

施工方案及主要工艺报审表

施工单位:

中交第二航务工程局有限公司合同号:

TJ-2标

监理单位:

湖北省公路工程咨询监理中心编号:

致(驻地监理工程师):

赵卫

现报上主动防护网+垫墩锚杆防护工程(桩号K45+850~K45+976)的施工方案及主要工艺,详细详见说明和图表,请予审查和批准。

附件:

K45+850~K45+976主动防护网+垫墩锚杆防护工程方案

 

施工单位签字:

日期

专业监理工程师审查意见:

 

专业监理监理工程师:

日期

驻地监理工程师审查意见:

 

驻地监理工程师:

日期

湖北恩来恩黔高速公路第二合同段

 

 

主动防护网+垫墩锚杆防护

专项施工方案

编制:

复核:

审核:

批准:

 

湖北恩来恩黔高速公路第Ⅱ合同段

中交二航局项目经理部

二○一三年十月

 

第一章编制依据

1、恩施至来凤高速公路工程两阶段施工图;

2、恩施至来凤高速公路工程招标文件;

3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006);

4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004);

5、总监办质量技术处、设代处、第一驻地办、施工单位四方会议纪要。

第二章工程概况

2.1工程概况

K45+850~K45+976段路基右侧设计为5级高边坡,边坡开挖完成后岩石节理发育,较破碎,原设计第一、二级边坡防护采用挖方挂网植爬壁藤,三、四级采用拱形骨架和锚杆框架梁防护,第五级边坡采用护面墙防护,2013年7月30日,指挥部质量技术处、设计代表处、第一业代处、第一驻地办、第二合同段现场查勘,决定将该边坡防护形式变更如下:

第一级防护维持原设计不变,二、三、四、五级边坡防护形式变更为主动防护网+垫墩锚杆防护,二、三、四、五级边坡面积约5000平方。

2.2工期安排

计划在2013年10月1日开始施工,2013年12月31日前完成施工。

第三章施工总体方案

3.1材料要求

3.1.1主动柔性防护网应满足JT/T528-2004要求,钢丝绳公称抗拉强度不小于1770MPa,热镀锌为AB级;高强度钢绳网应采用抗错动力≥6.5MN,抗脱落力≥10KN的抗错动抗脱落锁卡编织的钢绳网,钢绳网形状应为菱形。

编织格栅网的钢丝应满足YB/T4026或GB/T343的要求。

3.1.2鸡芯环采用重型,绳卡采用热镀锌的德式741绳卡,锚杆应采用双股形式的不小于φ16钢丝绳锚杆,其长度应不小于2m。

3.2施工工艺流程

施工工艺流程图如下

 

3.3测量放线

放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件,孔间距可有0.3m的调整量),并在每一孔位处凿一定深度(不小于锚杆外露环套长度)的凹坑,一般口径20cm,深15cm。

3.4钻孔、清孔

结合垫墩锚杆位置,按设计深度钻凿锚杆并以高压气清孔,孔深8.5m,孔径0.7m。

3.5插入锚杆并注浆

在插入压力注浆锚杆主筋的同时插入钢绳锚杆(钢绳锚杆外露环套顶端不能高出地表,且环套段不能注浆,以确保支撑绳张拉后可能紧贴地表),采用M30水泥砂浆压力注浆,孔内应确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。

3.6安装纵横向支撑绳

安装纵横向支撑绳,张拉紧后两端各用2~4个(支撑绳长度小于15米时为2个,大于30米时为4个,其间为3个)绳卡与锚杆外露环套固定连接。

3.7铺设格栅网

从上向下铺设格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2铁丝按1m间距进行扎结(有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下)。

3.8铺设钢绳网

从上向下铺设钢绳网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每张钢绳网均用一根长约31m(或27m)的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。

3.9安装预应力柔性随机锚杆

在山体凹腔处安装旋压式一英里柔性随机锚杆对系统进行预张拉。

3.10绿化

根据绿化需要,直接喷射厚层基材(8cm)进行绿化处理。

第四章质量、安全保证措施

4.1质量保证措施

4.1.1项目部成立以项目经理为组长的施工组织管理机构,对施工进度、质量、安环保水保进行全面的管理,施工组织管理机构见下图:

 

4.1.2原材料检查,确保每批锚杆、格栅网、钢绳网等材料都附有生产厂商的质量证明书,并按施工图纸规定的材质标准以及监理人员指示抽检锚杆、SNS主动防护网性能。

4.1.3严格按照设计图纸和现行的公路路基施工技术规范组织施工,具体操作按批准后的施工方案进行。

4.1.4认真做好自检、互检等检验工作,并及时做好隐蔽工程的验收工作,未经验收不得进行下一道工序的施工。

4.1.5注浆密实度试验:

选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚杆孔径和倾斜度相同的锚杆,采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆,并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7天后剖管检查其密实度。

4.1.6张拉施工前,应认真复核图纸及现场施工情况,在现场同条件养护的砂浆试块强度达到设计允许的张拉强度后,方可进行张拉。

4.1.7拉拔力试验:

按设计要求对锚杆,按作业分区每300根锚杆中抽查1%且不少于3根进行拉拔力试验;如果锚杆拉拔力达不到设计值,采用扩大钻孔直径,增大砂浆与围岩接触面积加以解决。

4.1.8格栅网与钢绳网必须经过预张拉后与边坡坡面紧贴,在山体凹腔处安装旋压式预应力柔性随机锚杆对系统进行预张拉。

4.2安全保证措施

4.2.1对作业班组进行经常性的安全教育,对新进场人员进行入场教育,以提高全体施工人员的安全意识。

4.2.2开工前,应认真检查和处理SNS主动防护作业区的浮石、浮土,施工机具应放置在安全地带

4.2.3施工时必须佩戴好安全绳、安全带,加强作业人员和坡面作业机具的保护。

4.2.4坡上作业期间,若坡脚有行人、车辆,应采用作业安全网式作业区看守控制等安全保护措施。

4.2.5处理机械故障时,必须使设备断电、停风。

向设备送电、送风前,应通知相关施工人员。

4.2.6在陡坡上铺挂各类安全网时,在铺挂、缝合、固定前应用软绳或小8钢绳悬挂固定,避免坠落。

第五章环境保护、水土保持措施

5.1环境保护措施

严格国家及地方有关环境保护的法律、法规进行施工,主要从以下各方面采取保护措施:

(1)地形环境保护

①对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状。

②临时用地范围内的耕地施工后采取措施恢复。

(2)水环境保护

①施工废水、生活污水按有关要求进行处理。

②清洗骨料的水和其他施工废水,采取过滤、沉淀处理后方可排放。

③施工机械的废油废水,采取隔油池等有效措施加以处理。

(3)大气环境及粉尘的防治

①施工场地和运输道路经常洒水。

②对运输易飞扬的物料用蓬布覆盖严密。

③在设备选型时选择污染小的设备,确保达标排放。

(4)边角废料的处理

①施工营地和施工现场院的生活垃圾,应集中堆放。

②施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点。

(5)降低振动、噪音控制

①尽量选择产生噪声较少的工艺,并选用低噪声的施工设备。

②对设备采用适当措施减低噪音。

③合理安排施工作业时间、工作进度和工作面。

5.2水土保持保证措施

(1)在施工期间爱护沿线一草一木,不随意砍伐树木。

(2)临时道路、驻地、生产临时设施场地做好场地硬化、绿化工作。

(3)及时做好各种排水措施,将雨水汇集到排水沟内。

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