土方专项施工方案.docx

土方专项施工方案.docx

《土方专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土方专项施工方案.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

土方专项施工方案

xxxxxxxx工程

土方专项施工方案

编制人

审核人

审批人

1.编制依据

1.《xxxxxxxx工程施工图纸》

2.《xxxxxxxx工程施工组织设计》

3.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

4.《工程测量规范》（GB50026—2007）

5.《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）

6.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）

7.《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）

8.《xxxxxxxx工程岩土工程勘察报告》

9.金榜山一期土石方计算图

2.工程概况

xxxxxxxx工本期工程整个地下室占地面积约为25336.7m2,地下室±0.000标高相当于黄海高程43.4m。

基坑开挖标高控制如下表所示：

部位

交接标高

设计筏基或承台顶面标高

部位

交接标高

设计筏基或承台顶面标高

中庭北侧

37.55m

37.9m

5#筏形基础

33.4m

33.9m

中庭南侧

37.55m

37.1m

5#承台

38.0m

33.9m

1#承台

37.55

36.3m

6#筏形基础

37.55m

37.9m

2#筏形基础及承台

37.55

37.9m

6#深承台

37.55

33.9m

3#筏形基础及承台

35.25m

35.5m

/

本工程中我司进行的土石方开挖主要包括承台、基础梁、集水坑、筏形基础等部位，以及地下室坡道、明渠和集水井等施工措施部位。

考虑采用大型机械、小型机械和人工相结合的方式进行挖土，主要填土包括3、5#塔楼的筏基回填及地下室外墙部位回填。

1#、6#塔楼局部为粘性土，2#、3#、5#及6#塔楼大部分为全风化岩或强风化岩。

由于现场场地范围狭小，材料堆放安排困难，为加快流水施工进度，方便施工管理，现场的土方开挖和回填施工根据塔楼及后浇带划分的区域进行分区流水作业，1、2、3、5、6#塔楼筏形基础及深承台土石方全部外运，运距1公里，待基础施工完工后再行运回回填。

本工程基础结构图如下所示：

3.施工部署及施工工艺

3.1.施工准备

1.选择素质高、操作熟练、作风顽强的作业队伍。

作业队伍进场后进行入场教育、技术交底，使之迅速进入工作状态。

2.组织管理人员认真熟悉图纸、方案，结合本工程的现场实际情况，制定详细的施工计划和技术措施，做好施工前施工班组的技术交底和安全交底，搞好上岗人员的培训工作。

3.建设场地内的排水系统，夜晚施工的照明系统。

为方便土方转运，于现场基坑内修建临时运输道路。

道路做法：

进入施工现场坡道长度39米，宽度6米，坡道做法详见土方开挖措施，场地内6m临时道路贯通南北，延伸至3#、5#楼筏基开挖处，路基辗压处理后铺200厚石屑稳定层。

4.与业主进行基准控制点、高程控制点书面和现场交接，对业主提供的基准控制点和高程控制点的测量成果资料复测，对现场现状地面标高进行全面准确的测量，绘制精确的方格网，并将复测成果报业主和监理审核。

5.建立基础平面轴线控制网和现场标高控制点，确定开挖边界和开挖深度的控制点，用白灰洒出开挖界线，作为土方开挖的控制依据。

6.土方开挖之前，对于进场的材料、设备、测量仪器器具等做好进场报验工作，按照国家及地方规定检定合格，并在使用有效期内使用。

根据施工现场条件，做好施工机械机具的准备工作，便于土方工程的施工工作。

3.2.土方施工部署

根据结构后浇带进行区域划分，将土方开挖划分为2个大区18个小区，临时运土道路贯通南北。

总平面布置图如下所示：

本工程施工面积较大，为有效控制施工进度，必须分段分区进行流水施工，根据业主提出的具体节点目标及xxxxxxxx工程施工组织设计，本工程土方施工的施工顺序为2#筏基及承台→3#筏基及承台→5#筏基及承台→6#筏基→1#承台→6#承台→中庭承台。

土方开挖过程中，所有开挖土方通过临时道路外运至1KM外堆放场地，待基础结构施工完成后运回回填。

为保证安全文明施工，促进环保，本工程于工地大门西侧设置洗车槽，运土车辆转运土石方时，必须经过洗车槽清洗干净方可放行。

洗车槽做法详见土方开挖施工措施。

3.3.土方施工工艺

本工程现地下室部分基坑土方已施工完毕。

现需开挖的部位为底板、承台、地梁部分、筏形基础的土方，桩基施工完毕经验收合格后即可开始承台、地梁土方的开挖。

土方开挖以机械开挖为主，人工清土为辅，机械开挖预留人工清土厚度为200～500mm。

本工程在土方开挖施工过程中必须考虑设备完好率、场地的后期可作为土方暂时堆放场地，为提高工作效率，加快施工进度，拟配用履带式大型机械D9推锄机一台，反转履带式风破碎机一台，挖掘机4台、自卸车8辆。

3.3.1.土方开挖工序

本工程土方开挖的施工工序为：

施工便道填土→开挖场地排水明沟及集水井→边坡支护施工→各基础构件定位及标高测量→机械开挖至设计标高以上200mm处→人工开挖承台间土及筏基、集水井、电梯井等至基底标高→人工清理、平整。

3.3.2.承台、基础梁、集水坑土方开挖

本工程采用人工挖孔桩桩基础及独立承台基础部分，需进行承台土方开挖，主要包括地下室中庭部位、1#塔楼，7#塔楼，其余栋号塔楼商铺部分及筏形基础中的集水坑。

承台顶面标高-5.5m至-9.5m,基础梁顶面标高同承台，集水坑开挖深度至-6.4m至-12.2m，

计划此部分采用两台挖机，根据塔楼及后浇带进行分区开挖，开挖深度较大部位每层开挖深度不大于2m，挖一层支护一层。

在开挖的工程中，测量人员将跟踪测量，避免超挖。

先挖至设计所需的标高上200mm左右，余下人工清理。

开挖控制边线：

以结构边线为基准，向外考虑砖胎模或模板宽度及操作空间，模板宽度按30mm考虑，砖胎模宽度为120mm，开挖坡度系数为0.5。

3.3.3.筏形基础开挖

本工程2、3、5、6#塔楼原采用人工挖孔桩基础，经设计变更为1200厚筏形基础，2#、6#筏基顶面标高-5.5m，3#筏基顶面标高-7.9m，5#筏基顶面标高-9.5m，现场场地底面标高详见工程概况。

现2#楼及6#局部已进行开挖，采用C15混凝土进行回填后再进行开挖。

因土质坚硬，一般挖掘机无法作业，且严禁爆破，拟采用履带式大型机械D9推锄机一台，反转履带式风破碎机一台，履带挖掘机四台，铲运机一台，自卸汽车八台进行施工作业。

3#、5#楼商铺框架柱承台及基础梁顶面标高同筏基标高，一并开挖。

筏基部分如遇部分地基土承载力不足，则采用C15素混凝土进行换填处理。

基坑开挖时考虑砖胎模砌筑或模板支设操作空间要求，开挖边线沿筏基基础边线外扩300，开挖坡度系数为0.5。

各筏基平面图如下所示：

3.3.4.特殊部位处理

本工程土方工程中的特殊部位主要有两个：

6#塔楼西侧-9.5m深承台及筏形基础可能局部存在的地基土承载力不足，需用C15素混凝土进行换填处理。

6#楼深承台顶面标高-9.5m，筏基及其余承台顶面标高均为-5.5m，深基坑分布范围如下图所示：

具体施工时，开挖边线应考虑240砖胎模，放坡系数0.5开挖，测量人员应随时进行场地边线和标高的控制，以保证不超挖，机械挖土至距开挖底面200处，剩余部分有人工开挖和清理，避免破坏岩层结构。

筏形基础开挖过程中，现场管理人员应及时进行岩层土壤的检验对照，发现有局部地基土承载力不足时立即上报，确认后采用C15素混凝土换填的方法进行处理，并及时统计工程量，办理签证。

3.3.5.土方回填

本工程土方回填主要包括3#、5#楼筏形基础回填及地下室外墙部分土方回填。

3#楼筏基回填高度为2.5m，商铺部位为4.9m，5#楼部分筏基南侧回填高度为3.8m，地下室外墙回填高度从5.5m至9.5m不等，回填范围根据金榜山一期土石方计算图及所需开挖的6#深基坑开挖边线而定，且场地狭小，开挖土方无法直接堆放，需外运至1公里外堆放场地，待回填时再运回，总回填工程量较大。

土方回填进度依据结构施工总进度而定，3#楼部分因地下结构复杂，施工困难，为节约工期，计划部分土方回填工作在相关结构板完工后进行。

3.3.6.土方开挖施工措施

为方便开发土方的外运，本工程在1#、6#塔楼之间设置6m宽施工便道一条，铺设施工便道时，挖机进行路基修正及回填道渣，汽车随后为便道施工供料。

地下室入场坡道横断图施工便道剖面图

本工程地下室开挖面均在地下水位线以上，无地下水的影响，为及时排除雨水及人工挖孔桩施工中的降水排水，防止出现边坡塌方等危险情况，应及时进行场地的边坡修整及支护，在距基坑边线500处设置排水明渠，间距15m设置集水井，部署QY65-7-2.2潜水泵进行抽水排水。

明渠详图、集水井详图及边坡支护详图详见下图。

边坡支护及明渠详图集水井详图

为实现安全文明施工，做好环境保护，在工地大门出口处设置洗车槽，运土车辆出场前必须清洗干净方可上道。

洗车槽具体做法详见下图：

4.施工进度计划及资源需求计划

4.1.施工进度计划

本工程土方开挖及回填工作量较大，作业时间跨度大，且与相关基础工程、结构工程的施工进度息息相关，详细施工进度计划详见xxxxxxxx工程月度进度计划及季度进度计划。

4.2.劳动力计划

本工程土方开挖劳动力计划安排如下表所示：

人员

数量

备注

管理人员

7

现场协调及管理

测量员

6

放线定位、标高控制

挖掘机司机

4

挖土、铲土

推锄机司机

1

破土

破碎机司机

1

破土

汽车司机

8

土方运输

清土工人

15

平整基坑，清除余土

4.3.挖掘机及自卸车辆选择

基于本工程土方开挖方法及施工部署的前提条件下，结合本工程基岩土质较硬，普通挖掘机无法直接开挖的实际情况，土方开挖机械主要选择D9推锄机一台，反转履带式风破碎机一台和PC210-8反铲挖掘机4台，运输工具选择10m3自卸汽车8台。

施工机械主要根据现场施工进度进行流水施工和平行施工，施工顺序详见施工部署章节

5.质量控制措施

5.1.土方开挖注意事项

1.对工程桩的保护：

在土方开挖之前，技术负责人向挖机人员及现场施工人员做好技术交底；在开挖过程中，派专人负责跟踪挖机开挖，严格按照施工技术交底确定的开挖路线和开挖深度进行开挖，加强开挖过程中的监督监管，在工程桩四周预留200mm左右,用人工进行开挖修整,避免铲头撞击工程桩现象发生。

2.为保证土方不超挖和欠挖，在接近基坑设计底标高时需跟踪测量控制标高和边界，应预留200厚的土层，用人工开挖和修整，边挖边修，以保证不扰动原土和标高符合设计要求。

3.挖机操作人员要严格按照操作规程操作，避免物体打击、机械伤害，做好临边防护，防止深坑坠落。

4.土方开挖应配合结构施工，如集水井、电梯井等特殊部位施工。

5.土方开挖应密切监测基坑变形。

如果变形突变或者接近警戒值，应及时采取堆土、加土钉或锚杆等加固措施。

6.必须做好地表水和坑内排水、地面截水和地下降水，地下水位应保持低于开挖面。

7.土方开挖中如发现文物或古墓，应立即妥善保护并及时报请当地有关部门来现场处理，待妥善处理后，方可继续施工。

8.开挖过程中，严禁机械碰撞工程桩。

为保护深浅基坑交界处土层和边坡原状土不被扰动，机械开挖深浅基坑交界处的边坡时从设计开挖线向外偏移200mm开挖，机械开挖完成后采用人工开挖修坡。

9.土方开挖到位，监理验收通过后及时进行垫层的浇筑，严禁雨水长期浸泡。

5.2.土方回填注意事项

1.回填土在地下室防水卷材施工完毕后即可进行。

填土前，应将基坑的松散土及垃圾、杂物等清理干净，并把基层整平。

在土料下基坑前，应对土料的含水量进行检测，方法是以手握成团，落地开花为宜。

土料过干不易夯实。

2.在摊铺土料前，应做好水平标高的控制标志，即从基坑底算起，沿边坡向上每1m钉木桩，作为虚铺土层厚度的控制标高。

3.基坑回填应分层铺摊，每层虚铺厚度为250mm，铺摊前将聚苯板按照设计将防水层保护好。

然后用蛙式打夯机从坑边按回形路线夯向中间，夯打3—4遍。

4.基坑回填时应沿建筑物四周同时进行。

由于本地下室面积较大，周线较长，为加快回填速度，可根据现场具体情况进行分段回填，按铺土、夯实两道工序组织流水施工。

在施工段相接处做成阶梯形，即于夯实部分做出一个高100mm、宽500mm的台阶，然后虚铺土找平一起夯实。

5.在每层回填土夯实后，必须按规范规定进行环刀取样，测定土的干密度，若达不到设计要求的，应根据测验情况，进行补夯1—2遍，再测验合格后方可进行上层的铺土工作。

6.室外回填时，应有专人负责铺贴聚苯片材保护层，打夯机操作时，不得将防水层破坏。

7.当整个土方回填完成，应进行资料整理。

试验报告要注明土料种类，设计要求的土干密度，试验日期，试验结论和试验人员签字归档。

5.3.施工质量标准

工程土方施工质量应按照国家、广东省及惠州现行设计与施工规程、规范和标准进行验收，工程验收全部达到合格标准。

主要包括以下几个部分：

1.基地的平面位置、底面尺寸、标高和持力层等应符合发包人的要求，偏差控制在规范允许范围内。

2.做好水沟和排水设施。

达到位置、尺寸和标高符合设计要求。

3.土方工程完成后必须经设计、监理、发包人、质监站检查符合要求后，方为合格，否则承包人承担整修、返工费用并承担相应法律责任。

土方开挖工程质量检验标准（mm）

项

序

项目

允许偏差或允许值

检测方法

柱基、基坑、基槽

挖方场地平整

人工

机械

主控项目

1

标高

-50

±30

±50

水准仪

2

长度、宽度

（由设计中心线向两边量）

+200

-50

+300

-100

+500

-150

经纬仪、用钢尺量

3

边坡

设计要求

观察或用坡度尺检查

一般项目

1

表面平整度

20

20

50

用两米靠尺和模型塞尺检查

2

基底土性

设计要求

观察土样分析或

6.安全文明施工措施

“生产必须安全，安全为了生产”是我们在施工中一贯坚持的原则，只有建立严密的安全保证体系，采取切实可行的安全措施，确保施工生产安全，才能提高工作效率，减少不必要的损失，保证施工的顺利进行，根据国家规定的施工安全生产条例，劳动保护条例等各项法规，并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求，我们制定了本项目安全施工组织计划。

6.1.安全生产目标

1.杜绝一切大小事故，通过优化施工方案，严密组织管理，保证无安全事故。

2.无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。

6.2.强化安全教育

1.认真贯彻执行“安全第一、预防为主、质量为本”的方针，防患于未然。

同时在班组中设立兼职安全员，形成“上面有人抓、中间有人管、下面有人干”，健全的安全保证体系。

2.所有员工都必须参加由安全员做的安全培训，安全培训的内容报监理工程师批准，所有工人须经“三级安全教育”后，方可入岗安排工作，安全培训合格后再颁发工作卡和上岗证。

使职工树立安全意识，有效的促进安全生产。

3.各项工程施工前，施工技术负责人，必须结合施工技术交底，明确工程任务，同时下达安全技术措施交底卡，使施工班组及时做好有关安全防护工作。

4.施工班组长，在分配工作时，要向班组职工同时进行安全生产注意事项，安全意识考教育。

5.专职（兼职）安全员在施工现场发现职工违章作业时，除及时制止外，需对违章操作的职工进行遵章守纪和按安全操作规程操作的再教育工作。

6.项目部及工程队领导，在召开职工大会和生产工作会议时，必须针对当前安全生产方针政策和安全生产情况进行安全教育，并做到逢会必讲安全生产。

7.各施工现场要按现场管理规定，张贴安全生产宣传标语及安全警示牌等，以强化职工安全生产意识。

8.为提高安全管理制度，项目部定期举办安全知识、操作规程、安全法规等培训教育和考核工作。

6.3.建立安全管理机构

6.3.1.建立施工安全保障组织机构

在施工现场成立安全管理领导小组，由项目经理担任安全小组长，统一领导施工中的安全管理工作，并下设一个安全保障组，下设专职安全员，具体负责各组安全保卫工作。

6.3.2.建立合理的施工安全检查程序

根据施工中所存在的不安全因素，工程特点制定合理的施工安全检查程序，并根据程序的步骤和规定进一步落实到施工安全管理工作中去。

6.3.3.施工现场有关安全管理规定

1.施工过程实施全方位的安全检查管理体制，安全责任落到人。

配备专职安全管理人员对每道工序进行巡查，安全管理人员必须佩带标志牌，施工期间，在回填区、施工道路（含社会通道）、管理人员（包括安全管理人员）必须在场，实施安全检查。

2.施工用电的布置和使用必须执行“施工现场临时用电安全技术规范”和“用电检查评分表”的要求。

3.工地动力用电及照明用电线路的设计必须经电力工程师审定，由专业电工进行安装，并经安全验收合格后方能使用。

4.电工和机械工必须持证上岗，并配备必要的防护工具。

严禁非专业电工安装、移动、搭设供电线路，严禁工人无证操作机械设备。

5.坚持电工巡回检查制度，规定动力用电必须全天候值班检查，照明用电每周检查一次。

6.土方运输要有专人指挥车辆进出，注意交通安全，严禁司机、机械工酒后开车、开机；自卸汽车卸完料后应及时放下车斗严禁升斗行驶，要注意架空电线和周围构筑物的空间限制。

7.施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚进入施工现场，施工现场设置安全防护栏，在醒目位置放置行车示意牌，限速牌，夜间悬挂标志灯，施工期间，严禁无关人员进入施工现场。

7.文明施工和环境保护措施

因本工程远惠州城区，便于文明施工，同时对环境影响较小。

本工程根据实际情况对于泥头车上道前，必须进行清洗轮胎，保证外运土方车辆不掉土、不影响环境。

1.根据现场情况和总平面布置图，我项目部在工地大门出口处设置洗车槽，土方运输车辆必须经清洗干净方可放行。

2.土方工程施工前，提前办理好泥头车上道许可，并对司机证件进行核查，保证司机持有效证件，且人证合一。

3.对于泥土车外运或内调土方，造成的市政路面掉渣、灰土现象我部组织专门班组跟踪打扫，且24小时值班，保证道路的清洁、干净。

4.施工现场要设专人负责整理、保持现场整洁卫生。

做到施工现场无积水、车辆不带泥沙出现场。

每天派人洒水清扫施工道路，绿化、美化施工现场；

5.在土方施工阶段，坚持定期检测噪音，保证噪音低于临界值；

6.合理安排施工工序，尽量将噪声污染严重的工序安排在白天；

7.对人为活动噪声建立管理制度，特别要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象，最大限度的减少噪声扰民。

8.雨季施工措施

1.根据目前现场情况及进度计划的安排，土方工程施工正处于惠州雨季，为了确保土方工程顺利进行，特制定以下雨季施工措施。

2.利用天气条件好的时间，配置足够的施工机械及劳动力，精心组织施工，土方开挖完成后，验收完毕立即进行垫层等后续工序的施工。

3.正在施工或已施工完的粘性土表面上，雨季中若含水量已接近或超过塑性极限时，严禁运输机械行走，以免增加雨后排水晒干的难度；若已成泥泞土，用推土机将其推到一侧，使地面露出较干的土层，便于机械及早施工；在作业面上一般会留出一层松土，雨后容易造成地面泥泞，此时尽量限制人、机械在上面走动。

土方工作面以及道路应排水畅顺，不留坑洼，防止积水

4.及时了解气象信息，根据气象预报合理地安排施工生产。

5.做好施工现场排水系统，把基坑内部积水（主要是雨水）通过集水坑，用潜水泵及时抽到排水沟排放，避免雨水浸泡基础土层。

6.施工过程高陡边坡雨天时加强观察，专人专职监护，以确保边坡稳定，施工工作面做好排水措施。