市政道桥工程BIM建模标准.docx
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市政道桥工程BIM建模标准
市政道桥工程BIM
建模标准
版本：
V1.0
技术部
2018年10月
1总则
本标准是针对BIM技术实际项目应用阶段如何开展工作定制，目的是指导公司BIM工作高效、有序开展，规范BIM的应用。
本标准适用于市政公用工程设计和建造过程中，基于BIM的数据建立、传递和解读，特别是各专业之间的协同，与各方的协作，以及质量管理体系中的管控、交付等过程。
本标准适用范围是市政公用工程，包括城市道路工程、城市桥梁工程。
2建模规定
2.1单位与原点设置原则
2.1.1单位
项目中所有模型均应使用统一的单位与度量制。
默认的项目单位为毫米，标高为米。
2.1.2原点设置原则
各专业在创建模型时，应采用统一的原点设置，并正确建立“正北”与“项目北”之间的关系。
一般情况下使用相对标高，以±0.000作为Z轴坐标原点。
道路、桥梁、管线、电气应统一采用一个轴网文件，以保证模型整合时能够对齐、对正。
2.2模型依据
2.2.1提资图纸
以建设单位提供的通过审查的有效设计图纸、进度计划及特定的要求为依据进行建模。
若设计文件中规定需参照国家规范与标准图集，则以相应的规范图集为依据。
2.2.2设计变更
以建造过程中的设计变更图纸、图纸会审记录、技术核定单等文件为依据进行建模。
2.3模型拆分原则
模型拆分是对项目的整体设计内容进行任务分解。
鉴于目前计算机软硬件性能的限制，整个项目都使用单一模型文件进行工作是不太容易实现的，必须对模型进行拆分。
不同的建模环境对于模型的处理能力会有所不同，所以模型拆分也没有硬性的标准和规则，需根据实际情况灵活处理。
一般可按模型拆分结构图（图2.1）进行拆分。
图2.1模型拆分结构图
也可以下列方式拆分：
（1）按桩号，如：
起点桩号K200.500，终点桩号K350.800（K200.500~K350.800）；
（2）按系统、子系统。
拆分建议：
根据一般电脑配置情况分析，单专业模型，长度控制在5km以内；多专业模型，长度控制在2km以内，单个文件大小不大于500MB。
2.4模型色彩规定
2.4.1道桥建筑专业色彩
可参照下表（表2.1）设置。
表中规定的是一般常规建筑构件的色彩，对于表中没有的或特殊的构件色彩，由小组负责人确定。
专业
名称
填充图案
RGB
建筑
建筑面层
0，128，0
建筑墙
78，71，50
表2.1建筑模型构件色彩表
注：
由于颜色在各种显示环境下有较大差异，填充图案的色彩仅供参考，执行应按上述RGB数值标准执行。
2.4.2道桥结构专业色彩
可参照下表（表2.2）设置。
表中规定的是一般常规结构构件的色彩，对于表中没有的或特殊的构件色彩，由小组负责人确定。
专业
名称
填充图案
RGB
结构
桩
255，0，0
基础垫层
255，255，255
混凝土柱
0，128，255
钢柱
93，181，255
结构板
208，83，189
混凝土梁
255，255，0
钢梁
190，175，0
结构墙
128，255，255
表2.2结构模型构件色彩表
注：
由于颜色在各种显示环境下有较大差异，填充图案的色彩仅供参考，执行应按上述RGB数值标准执行。
2.4.3电气、管线专业色彩
可参照下表（表2.3）设置。
表中规定的是一般常规管道的色彩，对于表中没有的或特殊的管道色彩，由小组负责人确定。
专业
名称
填充图案
RGB
电气
电气线管、线槽
188，226，251
综合监控管线、线槽
0，204，204
监控电缆
255，204，0
通讯电缆
153，102，0
管线
废水
227，207，87
污水
255，125，64
雨水
255，153，18
表2.3机电模型构件色彩表
注：
由于颜色在各种显示环境下有较大差异，填充图案的色彩仅供参考，执行应按上述RGB数值标准执行。
2.5建模方法
2.5.1原则
根据不同阶段的模型精度要求建立模型。
一般情况下所有对象空间几何信息必须与设计意图相一致，材料定义正确，构件命名能尽量多地表现构件位置、几何属性。
构件的类型尽量和建筑实际构件属性保持一致。
不同的专业宜加载相应专业的样板文件进行建模。
2.5.2各专业建模
适用于无特殊模型应用要求的情况，若对模型有特殊的应用要求，如使用第三方BIM软件平台对模型进行工程量统计，则应根据应用要求制定对应的建模规范，根据不同阶段的模型精度要求建立模型。
1）Revit建筑选项卡
（1）墙：
使用建筑“墙”功能，墙高至同层高，墙的绘制方式应为从下到上（放置方式选“高度”）；为避免墙的构造形式的过多，墙体装饰层与基层采用分开建模，完成后用“连接”命令合在一起；墙体的开洞一般采用“编辑轮廓”工具。
（2）楼板：
通过“楼板”功能创建，区分建筑面层和结构层，分别建模；坡道统一使用“楼板”工具绘制，坡度通过“修改子图元”命令实现，形状通过“竖井”工具实现。
（3）楼梯：
采用“楼梯”工具绘制，异形楼梯使用“楼梯”功能中的“按草图”绘制，在属性中定义形状、长度，确定标高、踢面数等属性信息。
（4）栏杆、扶手：
使用“栏杆扶手”功能，绘制轨迹，如果图纸有要求，可通过“编辑类型”工具，定义扶手高度，栏杆形式，并定义横竖杆件或其他构件材质。
（5）特殊构件：
对于较单一构件，建立“内建模型”，构件族类别符合实际，并赋予相关构件信息属性；对于重复性较高构件，可建立族文件载入项目，要求族几何尺寸符合现场实际，可修改定义构件信息属性。
2）Revit结构选项卡
（1）墙：
使用结构“墙”功能创建，墙的绘制方式应为从下到上（放置方式选“高度”），结构墙与建筑墙分开建模，墙体的开洞一般采用“编辑轮廓”工具实现。
（2）柱：
通过“柱”功能，根据柱子截面及材质载入对应族进行创建，柱的绘制方式应为从下到上（放置方式选“高度”）。
（3）梁：
通过“梁“功能，根据梁截面及材质载入对应族进行创建。
（4）楼板：
通过“楼板”功能创建，结构层单独绘制；汽车坡道统一使用楼板工具绘制，坡度通过“修改子图元”命令实现，形状通过“竖井”工具实现；楼板洞口一般采用“编辑轮廓”实现。
（5）桩：
通过“基础”模块，载入对应族进行创建。
（6）钢结构：
通过“柱”和“梁”功能，插入对应族进行创建。
（7）预埋件：
创建对应的预埋件“族”构件。
3）Revit系统选项卡
（1）管道与管件：
通过“管道”功能，根据管径、材质、系统类型及标高创建管道，并通过“布管系统配置”在绘制前载入“管件族”（如弯头、T形三通等）实现管件随管道绘制自动生成。
系统类型可通过项目浏览器中的“管道系统”进行编辑修改；可使用“布管系统配置”功能为一种管道类型配置多种直管段和管件，并为其设置适用范围；可通过“管段和尺寸”功能设置管段的内外径、材质以及粗糙度。
（2）管路附件：
通过“管路附件”功能，根据图纸信息载入对应族进行创建。
包括阀门、连接件、过滤器等。
（3）坡度管道：
对于有坡度的管道，在正式绘制之前需要对项目单位进行设置，统一坡度单位。
通过绘制管道时设置“带坡度管道”直接绘制放坡管，也可在管道绘制后使用“坡度”命令调整管道坡度。
（4）电气设备：
通过“电气设备”功能，载入对应族进行创建。
（5）线管：
通过“线管”功能，根据系统类型、尺寸、材质等进行创建。
绘制前需将相应“线管族”载入项目，并编辑类型属性，选择相应的线管配件。
（6）特殊构件：
指建筑物上的不常规的构件，通过“常规模型”族模板创建对应族，并赋予相应信息。
（7）构筑物：
指不具备、不包含或不提供人类居住功能的人工建造物，如水塔、水池、过滤池、沼气池等。
通过“常规模型”族模板创建对应族，并赋予相应信息。
所有BIM项目数据应存放在网络服务器上，服务器应按网络安全要求的有关内容进行备份。
项目人员按不同权限，访问调用服务器上的BIM项目数据，并保证数据备份的可靠性。
服务器应采取统一的文件夹结构，可分为核心文件夹结构与项目文件夹结构。
2.5.3核心文件夹结构
将样板文件、标准指南、族文件等通用数据以及项目完成后的归档文件，保存在中央服务器中，以便利性、安全性为原则进行访问权限管理。
2.5.4项目文件夹结构
针对项目，应在服务器端设立统一项目文件夹供其他专业工程师使用。
同时，各专业工程师应在本地端工作站上建立与服务器端相互对应的项目文件夹。
服务器端与本地端的文件内容应包括但不限于CAD参照文件、模型文件、出图文件等。
项目过程中所产生的文件可以大致分为三大类：
工作依据文件、工作过程文件、工作成果文件。
项目实施过程中各参与方根据自身需求及实际情况对三类文件进行收集、传递共享及登记归档。
其中工作依据文件包括设计图纸、变更指令、会议纪要、工作联系函、政府批文、国家地方规范、标准、合同等；工作过程文件包含各类工作模板、项目构件库、项目各专业BIM源模型文件等；工作成果文件包含BIM提交模型文件及各类BIM应用成果文件和汇报文件等。
1）工作依据文件
项目开始前，需要搜集有关项目的各类参照依据资料，同时在项目进行过程中，双方来往沟通的情况以及收发的资料等需要进行记录备案。
在服务器端的文件夹结构中应设立“往来函件”和“参照资料”文件夹。
往来函件文件夹用于存放内外部往来的文函，同时建立一份资料收发记录表用于记录所有文函来往沟通情况。
参照资料用于存放接收到的图纸、模型、文档和照片等资料。
2）工作过程文件
项目模型开始搭建前，由相关专业BIM负责人或工程师建立项目样板，同时搜集或制作项目中需要用到的构件模型文件，将其分别保存到服务器端的“模板文件”和“项目构件库”中，以便其他人员使用。
工作过程中，需要对专业内或专业间的模型数据进行共享，在共享之前，相关专业负责人应对数据进行审核和确认，使其便于协作。
审核完成后将模型文件保存到服务器端“共享模型”区域中对应的专业模型文件夹中，同时应定期更新共享模型数据，以便其他人员得到最新的、校审过的信息模型。
3）工作成果文件
项目过程中的BIM应用输出数据（包括图纸、模型、视频、图片等）都应保存在项目文件夹结构中的“成果文件”区域中。
编制完成好的应用成果数据应存放在合理、清晰标明成果类型的文件夹中。
对于向项目中其他利益相关方发布的模型、图纸应保存在服务器相应文件夹结构的发布区域中。
同时应为所有发布的内容保存一份发布记录，可以为电子版记录或纸质版记录。
在BIM应用成果发布时，如有知识产权或责任划分相关事项，应予以说明。
服务器端的项目文件夹结构可参考下图设置：
图2.4BIM项目文件夹结构（服务器端）-示例
2.5.5文件命名规则
通常情况下，BIM应用涉及的参与人员较多，项目模型文件数量也较多，因此，应制定清晰、规范的文件命名规则，以便快速识别模型及内容。
1）一般规则
（1）文件命名以简洁、明了描述文件内容为原则；
（2）命名方式应有一定的规律；
（3）应用中文、英文、数字等计算机操作系统允许的字符；
（4）不要使用空格；
（5）可使用“-”方式来隔开单词。
2）模型文件命名规则
（1）模型文件的命名格式可参考：
（2）项目名称-区域-专业-桩号-描述-版本号.rvt
（3）项目名称：
可使用英文或中文简称。
大型项目中，由于模型拆分后文件较多，每个模型文件都带项目名称略显累赘，建议只在整合的文件中才增加项目名称；
（4）区域：
识别模型是项目的哪个标段、地区、阶段（一期、二期）或分区；
（5）专业：
识别模型文件是城市桥梁、城市道路等专业；
（6）系统：
在各专业下细分的子系统类型；
（7）桩号或标高：
识别模型文件是哪个桩号或标高；
（8）描述（可选）：
描述性字段，用于说明文件中的内容，避免与其他字段重复，此信息可用于解释前面的字段，或进一步说明所包含数据的其他方面；
（9）版本号：
按照初始图纸建立的V1.x未改动的模型，从V2.x开始是根据项目需求调整后的模型。
同时建立关于项目模型的版本索引表，记录模型的变化情况，方便其他工作人员搜索查找需要的模型文件。
注：
项目模型文件版本索引表模板见附录1。
2.5.6工作平面及工作集命名规则
视图
楼层视图命名+名字缩写
工作集命名规则
备注
楼层平面（01-桥梁）
桥梁-构造（标高）
桥梁-构造
例如：
桥梁-上部构造（10.000）
例如：
桥梁-上部构造
楼层平面（02-道路）
道路-结构功能（标高）
道路-结构功能
例如：
道路-路面（0.000）
例如：
道路-路面
3项目族命名规则
3.1构件拆分、命名和设计参数总体规则
（1）构筑物按照功能进行构件拆分；
（2）构件可以按照类别、和类别属性进行分类的统计，达到设计统计的要求；
（3）构件拆分层次为三层：
第一层按照施工缝为界的功能组合体进行拆分（组件）
第二层在功能组合体中按照工程量统计要求进行拆分（构件）
第三层为了方便建模，对构件进行拆分（单元）
（4）构件按拆分层次命名
（5）构筑物变化设计参数满足初步设计要求
（6）设计参数作为交付信息
3.2城市桥梁构筑物构件拆分、命名和设计参数
类型
组件
构件
单元
设计参数
梁式桥
上部结构
纵向构件
桥面板
材料、板厚、板宽、板长、配筋
腹板
材料、板厚、板宽、板长、配筋材料、
底板
板厚、板宽、板长、配筋
加劲肋（钢桥）
材料、板厚、板宽、板长、过焊孔半径
上、下承托
（混凝土桥）
承托高、承托水平投影长、配筋
支点横梁、横隔
材料、梁厚、梁高、梁长、配筋
横向构件
梁
材料、梁厚、梁高、梁长、配筋、材料
加劲肋（钢）
板厚、板宽、板长、过焊孔半径
预应力系统
钢绞线
材料、型号、长度
锚具
料、型号、钢束股数、锚固边距、锚固中距
波纹管
材料、型号、长度
下部结构
支座垫石
材料、长、宽、高、配筋
盖梁
材料、长、宽、高、配筋
墩柱
材料、长、宽、高、倒角参数、配筋
承台
材料、长、宽、高、配筋
桥台
材料、长、宽、高、配筋
桩基础
材料、直径、桩长、配筋
附属
铺装
栏杆基座
铺装材料、铺装厚
栏杆（混凝土）
栏杆主体
材料、类型、配筋材料、构造参数、配筋
型钢伸缩缝
材料、伸缩量、横桥向长度、预埋件参数
类型
组件
构件
单元
设计参数
拱式桥
拱肋
主拱肋
材料；拱肋曲线要素；拱肋截面宽、高；拱肋竖
曲面倾角
平联
材料；构件参数
加劲梁
主梁
材料；加劲梁长、宽、高
横向联系梁
材料；横向联系梁长、宽、高
预应力系统
锚具
材料、型号、钢束股数、锚固边距、锚固中距
钢绞线
材料、型号、长度
波纹管
材料、型号、长度
吊杆
锚具
材料、型号、钢束股数、锚头构造
钢丝
材料、型号、长度
保护罩
材料、构造参数
下部结构
支座垫石
材料、长、宽、高、配筋
盖梁（含挡块）
材料、长、宽、高、配筋
墩柱
材料、长、宽、高、倒角参数、配筋
承台
材料、长、宽、高、配筋
桥台
材料、长、宽、高、配筋
桩基础
材料、直径、桩长、配筋
附属
铺装
铺装
铺装材料、铺装厚
栏杆
栏杆基座
（混凝土）
材料、类型、配筋
栏杆主体
（混凝土）
材料、构造参数、配筋
伸缩缝
型钢伸缩缝
材料、伸缩量、横桥向长度、预埋件参数
模数式伸缩缝
材料、伸缩量、横桥向长度、预埋件参数
梳齿板伸缩缝
材料、伸缩量、横桥向长度、梳齿参数、预埋件参数
支座系统
板式橡胶支座
总体厚、宽、长；橡胶材料；钢板材料、厚、宽、长
盆式支座
上座板材料、构造；橡胶参数；滑板材料、构造；下座板材料、构造；支座活动参数
球型钢支座
上座板材料、构造；球冠衬板参数；橡胶参数；
滑板材料、构造；下座板材料、构造；支座活动参数
类型
组件
构件
单元
设计参数
斜拉桥
主梁
主梁钢箱粱节段
桥面板
材料、板厚、板宽、板长
底板
材料、板厚、板宽、板长
腹板
材料、板厚、板宽、板长
加劲肋
材料、板厚、板宽、板长、过焊孔半径
横隔板
材料、板厚、板宽、板长、过焊孔半径
横梁
材料、板厚、板宽、板长、过焊孔半径
主梁钢锚箱
直接承压板
材料、板厚、板宽、板长
锚垫板
材料、板厚、板宽、板长、锚管直径
锚箱内加劲肋
材料、板厚、板宽、板长、过焊孔半径
锚箱外加劲肋
材料、板厚、板宽、板长、过焊孔半径
锚箱封板
材料、板厚、板宽、板长、锚管直径
主塔
塔柱
材料、截面构造参数、高度、拉索锚固点构造参
数
系梁
材料、截面构造参数、长度
承台
材料、长、宽、高、配筋
桩基础
材料、直径、桩长、配筋
斜拉索
拉索索体
材料、型号、长度、空间定位点
锚具
材料、型号、钢束股数、锚头构造
锚管
材料、外直径、板厚、长度
保护罩
材料、构造参数
辅助墩
支座垫石
材料、长、宽、高、配筋
盖梁（含挡块）
材料、长、宽、高、配筋
墩柱
材料、长、宽、高、倒角参数、配筋
承台
材料、长、宽、高、配筋
桩基础
材料、直径、桩长、配筋
边墩
支座垫石
材料、长、宽、高、配筋
盖梁（含挡块）
材料、长、宽、高、配筋
墩柱
材料、长、宽、高、倒角参数、配筋
承台
材料、长、宽、高、配筋
桩基础
材料、直径、桩长、配筋
类型
组件
构件
单元
设计参数
斜拉桥
附属
铺装
铺装
铺装材料、铺装厚
栏杆
栏杆基座（混凝土）
材料、类型、配筋
栏杆主体（混凝土）
材料、构造参数、配筋
伸缩缝
型钢伸缩缝
材料、伸缩量、横桥向长度、预埋件参数
模数式伸缩缝
材料、伸缩量、横桥向长度、预埋件参数
梳齿板伸缩缝
材料、伸缩量、横桥向长度、梳齿参数、预埋件
参数
支座系统
板式橡胶支座
总体厚、宽、长；橡胶材料；钢板材料、厚、宽、长
盆式支座
上座板材料、构造；橡胶参数；滑板材料、构造；下座板材料、构造；支座活动参数
球型钢支座
上座板材料、构造；球冠衬板参数；橡胶参数；滑板材料、构造；下座板材料、构造；支座活动参数
悬索桥
主梁
主梁钢箱粱节段
桥面板
材料、板厚、板宽、板长
底板
材料、板厚、板宽、板长
腹板
材料、板厚、板宽、板长
加劲肋
材料、板厚、板宽、板长、过焊孔半径
横隔板
材料、板厚、板宽、板长、过焊孔半径
横梁
材料、板厚、板宽、板长、过焊孔半径
主梁吊索钢锚箱
直接承压板
材料、板厚、板宽、板长
锚垫板
材料、板厚、板宽、板长
加劲肋
材料、板厚、板宽、板长、过焊孔半径
主塔
塔身
材料、构造参数
鞍座
材料、截面构造参数、高度
塔座
材料、截面构造参数、长度
承台
材料、长、宽、高、配筋
桩基础
材料、直径、桩长、配筋
类型
组件
构件
单元
设计参数
悬索桥
缆索系统
主缆
主缆钢丝
材料、直径、长度、线型、吊点位置
缠绕钢丝
材料、直径
锚锭
外露部分
材料、锚碇构造参数、散索鞍构造参数、主缆钢
丝数量、主缆钢丝锚固点空间定位参数
基础工程
材料、地下连续墙构造参数
吊杆
锚具
材料、型号、钢束股数、锚头构造
钢丝
材料、型号、长度
保护罩
材料、构造参数
索夹
夹具
材料、主缆直径、夹具厚度、吊耳构造参数
高强螺栓
螺栓规格、螺杆长度
边墩
支座垫石
材料、长、宽、高、配筋
盖梁（含挡块）
材料、长、宽、高、配筋
墩柱
材料、长、宽、高、倒角参数、配筋
承台
材料、长、宽、高、配筋
桩基础
材料、直径、桩长、配筋
附属
铺装
铺装
铺装材料、铺装厚
栏杆
栏杆基座（混
凝土）
材料、类型、配筋
栏杆主体（混凝土）
材料、构造参数、配筋
伸缩缝
型钢伸缩缝
材料、伸缩量、横桥向长度、预埋件参数
模数式伸缩缝
材料、伸缩量、横桥向长度、预埋件参数
梳齿板伸缩缝
材料、伸缩量、横桥向长度、梳齿参数、预埋件
参数
支座系统
板式橡胶支座
总体厚、宽、长；橡胶材料；钢板材料、厚、宽、长
盆式支座
上座板材料、构造；橡胶参数；滑板材料、构
造；下座板材料、构造；支座活动参数
球型钢支座
上座板材料、构造；球冠衬板参数；橡胶参数；
滑板材料、构造；下座板材料、构造；支座活动参数
3.3城市道路构筑物构件拆分、命名和设计参数
类型
组件
构件
单元
设计参数
道路
构件
路面
路面结构
面层
尺寸、材料、弯沉或抗折强度、掺量、抗压模量、配筋、压实度
基层
尺寸、材料、弯沉或回弹模量、掺量、抗压模量、压实度
垫层
尺寸、材料、弯沉或回弹模量、掺量、抗压模量、压实度
附属物
绿化带
尺寸
分隔带
尺寸
拦水带
尺寸、材料、参数
路缘石
尺寸、材料、抗压强度、抗冻等级、吸水率
缘石基础
尺寸、材料、强度
平石
尺寸、材料、抗压强度、抗冻等级、吸水率
路基
基础
路基
填料种类、CBR参数、压实度、回弹模量、尺寸、压实厚度
边坡
尺寸、材料、坡率
特殊路基处理
处理措施及材料、处理的长、宽、深度
排水设施
边沟
尺寸、材料、高程、水利参数
排水沟（井）
尺寸、材料、高程、水利参数
截水沟
尺寸、材料、高程、水利参数
盲沟（管）
尺寸、材料、高程、水利参数
渗沟（井）
尺寸、材料、高程、水利参数
跌水、急流槽
尺寸、材料、高程、水利参数
蓄水、蒸发池
尺寸、材料、高程、水利参数
支护
挡土墙
尺寸、材料、荷载、基础埋深
坡面防护
尺寸、材料、基础埋深
抗滑桩
尺寸、材料、荷载、基础埋深
其他
取、弃土场面积
面积、坡率、荷载隔离
交通
安全设施
护栏
尺寸、材料、长度
防撞墩（构筑物）
尺寸、材料、长度
车石
尺寸、材料
标线
尺寸、材料
标志
尺寸、材料、荷载、规格
声屏障
尺寸、材料、荷载
防眩板
尺寸、材料
道钉
尺寸、材料
轮廓标
尺寸、材料
类型
组件
构件
单元
设计参数
交通
附属设施
公交车站
尺寸、铺装类型
广场
尺寸、铺装类型
停车场
尺寸、铺装类型、荷载
无障碍设施
尺寸、材料、铺装
栏杆
尺寸、材料、荷载
踏步楼梯
尺寸、材料
排水构件
排水管线
排水管
规格、尺寸、材质、长度、埋深、纵坡、
接口方式、基础类型和尺寸
排水井
规格、尺寸、材质
阀门
升级会员 