贵州高速公路工程路基专项施工技术方案.docx
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贵州高速公路工程路基专项施工技术方案
XX高速公路XX合同段
路基专项施工技术方案
编制人：
____________________
审核人：
____________________
批准人：
____________________
实施日期：
____________________
单位名称：
XX路桥总公司一分公司
XXXX合同段项目经理部
编制日期：
XX年8月10日
1.1编制说明·····························································4
1.2编制原则·····························································4
1.3计算说明·····························································5
第二章工程概况..............................................................5
2.1工程概况·····························································5
2.2施工自然条件··························································6
2.2.1地质条件····························································6
2.2．1.1地形、地貌························································6
2.2.1.2地层岩性························································6
2.2.2气象······························································9
2.2.3水文······························································9
第三章技术特点······························································9
3.1工程技术特点·························································10
第四章施工方案及施工工艺···················································10
4.1施工准备·····························································10
4.1．1施工测量··························································12
4.1．2施工便道修筑·······················································12
4.2路基土石方开挖·······················································13
4.2.1土方路堑开挖·······················································13
4.2.2石方路堑开挖·······················································14
4.3路基土石方填筑·······················································14
4.4特殊路基处理·························································19
4.4.1填挖交界及半填半挖路基·············································19
4.4.2高路堤填筑施工····················································19
4.4.3土工格栅施工·······················································20
4.4.4填石路堤施工·······················································22
4.4.5桥涵台后路基填筑···················································23
4.4.6软基处理···························································24
4.4.7岩溶处理···························································25
第五章路基爆破专项施工方案·················································26
5.1预裂爆破施工方案·····················································26
5.1.1预裂孔穿孔技术····················································26
5.1.2预裂爆破施工·······················································28
5.2石方边坡光面爆破施工·················································31
5.2．1施工工艺流程图····················································31
5.2．2软石地段上边坡施工方法············································31
5.2．3次坚石、坚石边坡段光面爆破施工方法·································31
第六章质量、安全、文明施工·················································33
6.1施工质量技术保证措施·················································34
6.1.1施工质量技术保证措施···············································34
6.1.2路基分项工程施工质量保证措施措施···································34
6.1.3工程质量控制指标、检验频率及检验办法································35
6.1.4分项工程报验程序···················································35
6.1.5路基分项工程施工质量保证措施·······································35
6.2安全保证措施·························································35
6.2.1路基施工安全措施···················································35
6.2.2施工安全技术管理···················································36
6.2.3加强安全教育，指定相应安全措施······································36
6.2.4机械设备的安全措施·················································36
6.2.5防触电及电器设备安全措施···········································36
6.2.6施工爆破管理·······················································36
6.2.7施工现场设立安全标志···············································36
6.2.8严防火灾··························································37
6.2.9特种作业人员持证上岗···············································37
6.2.10坚持安全施工的指导思想············································37
6.3雨季施工技术措施·····················································37
6.3.1雨季施工部署······················································37
6.3.2雨季施工技术措施···················································37
6.3.3雨季施工作业安全用电防护措施······································38
6.4环境保护保证体系····················································38
第一章编制说明
1.1编制依据
（1）、XX高速公路XX合同段《两阶段施工图设计》；
（2）、我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准：
1、《公路路基施工技术规范》－JTGF1O-2006；
2、《公路土工试验规程》-JTGE40-2007；
3、《公路工程土工合成材料应用技术规范》-JTJ/T019-98；
4、《公路路基设计规范》-JTGD50-2006；
5、《公路排水设计规范》-JTJ018-97；
6、《公路工程技术标准》-JTGB01-2003；
（3）、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。
（4）、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。
1.2编制原则
（1）、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并据此来编制施工方案。
（2）、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。
1.3计算说明
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度80XXm/h。
其余技术标准按交通部发《公路工程技术标准》JTGB01-2003采用。
主要技术标准表表1
序号
项目
技术标准
1
公路等级
双向四车道高速公路
2
设计速度
80XXm/h
3
路基宽度
24.5m
4
汽车荷载等级
公路-Ⅰ级
5
地震动峰值加速系数
0.05
6
设计洪水频率
路基1/100
第二章工程概况
2.1工程概况
本合同段（XX1692+100~XX1698+780）起点位于XX县XX乡XX村，经XX村XX组、XX乡XX组，止于XX县XX乡XX村XX组，路线全长6.68XXm。
分离式路基宽度11.25m，整体式路基宽24.5m。
双向四车道，设计速度80XXm/h。
汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
XX1693+410-XX1693+460、XX1693+610-XX1693+730、XX1693+810-XX1693+870、XX1694+720-XX1694+800、XX1696+035-XX1696+125、XX1698+215-XX1698+340处为高填深挖路基（高路堤）。
最大路堤填筑高度有41m。
设两处弃土场，位于XX1691+100及XX1693+840处。
XX1693+900-XX1693+958、处经勘察为路基下伏岩溶，12.30-17.40m为溶洞，半填充，12.3-16.00m充填粘土夹碎石，16.00-17.40m为空洞，无充填。
20.30-30.90m为溶洞，全充填砂夹碎石，其成分为强风化硅岩质，水蚀现象明显，根据物探资料可知发育纵向长度约55m，宽度约26m。
根据本合同段路基土石方的工程特点，拟分段采用多点平行流水作业法施工，计划于XX年7月开工，到2011年10月全部完工，工期为15个月。
基于本合同段地形条件、工程特点及工期要求，为便于管理并充分发挥专业施工队的技术和经验优势，本合同段拟划分为三个施工工区：
一工区：
负责XX1692+100～XX1694+386路基工程和XX互通区施工；
二工区：
负责XX1694+386～XX1695+790路基工程和XX1号中桥、XX2号中桥、XX1号大桥、XX2号大桥施工；
三工区：
负责XX1695+790～XX1698+780路基工程、XX分离立交桥施工。
主要工程量如下：
1.挖方：
122万m3；
2.填方：
96.6万m3；
3.弃方：
25.4万m3；
2.2施工自然条件
2.2.1地质条件
2.2.1.1地形、地貌
本标段的地貌类型属于脊状山夹台状斜坡地貌单元；台状斜坡分布的地层主要为二叠系下统XX组（P11）硅质岩及碳质泥岩组成，脊状山主要由XX组含燧石灰岩构成脊状山、单面山，地势较平缓，切割度较大，相对高差一般小于50M，局部地段可达100m，岩溶洼地深、窄、长、呈串珠状发育，植被不发育。
2.2.1.2地层岩性
根据沿线地质调绘、工程地质钻探、工程物探及区域地质资料对比分析，工作区沿线出露地层岩性较复杂，由一套碎屑岩、碳酸盐岩。
硅质岩构成，按地层时代、岩性可划分为覆盖层和下伏基岩两大类别。
其中覆盖层主要由第四系冲洪积粘土、粉质粘土、砂砾、卵石和坡、残积粉质粘土和少量碎石土、角砾土。
分布零散，仅在地表洼地、沟谷局部地段发育。
下伏基岩主要由二叠系下统茅口组（P1m）灰岩（夹硅质岩）；XX组（P1q）白云质灰岩、含燧石结核灰岩；XX组（P1l）硅质岩、石英砂岩夹炭质泥岩；奥陶系下统湄潭组（O1m）泥质粉砂岩、钙质粉砂岩、页岩、灰岩、石英砂岩；寒武系中上统类山关群（∈23ls2）白云质灰岩、白云岩。
依地层时代成因、岩性可进一步划分为4个地层组。
详见地层简表，现分述如下：
第四系（Q）
沿线大部分地段基岩裸露，第四系土层仅在局部地段分布（主要分布在岩溶洼地底部）。
在线路上的长度仅有5110m，占线路总长的8.6%。
沿线第四系土层多为残坡积成因的粘土、粉质粘土、碎石土、含块石碎石土，仅在局部地段的冲沟中有冲洪积成因的砾砂。
二叠系下统XX组（P1q）
主要分布在XX1692+100~XX1692+200、XX1696+335~XX1696+425、XX1696+860~XX1696+940、XX1697+115~XX1697+430、XX1697+500~XX1698+000段，全长1.085XXm，占全线总长的16.24%。
岩性为含燧石结核灰岩，中厚层状至厚层状，岩溶发育，易沿与下伏XX组接触部位形成规模较大水平溶洞，与下伏XX组地层和上覆茅口组地层均为整合接触。
岩层走向多与路线近于垂直或呈大角度相交。
二叠系下统XX组（P1l）
主要分布在XX1692+200~XX1692+365、XX1692+400~XX1693+400、XX1693+465~XX1693+580、XX1693+885~XX1693+970、XX1694+030~XX1694+390、XX1694+475~XX1694+900、XX1695+150~XX1695+580、XX1695+770~XX1696+035、XX1696+130~XX1696+335、XX1696+425~XX1696+450、XX1696+530~XX1696+860、XX1696+940~XX1696+960、XX1697+015~XX1697+115、XX1697+430~XX1697+500、XX1698+000~XX1698+040、XX1698+200XX1698+780段，全长共4.215XXm，占线路总长的63.1%。
岩性为硅质岩、石英砂岩夹炭质泥岩，其中硅质岩为中厚层状、石英砂岩为厚层状，炭质泥岩的厚度变化较大，一般小于0.5m，在顶部的厚度最厚超过3m。
与下伏寒武系娄山群地层为假整合接触，与上覆二叠系下统XX组地层为整合接触。
其与路线的关系为：
XX84+030~XX84+780、XX84+780~XX85+400、XX98+000~XX98+200、XX98+480~XX99+000、B2XX98+150~XX104+600、XX105+700~XX107+450、XX108+900~XX110+100、B4XX102+700~B4XX106+700段岩层走向与路线近于平行或呈小角度相交。
系
统
组
地层代号
主要岩性特征
出露比例%/长度（XXm）
第四系
全新统
Q
岩性产出大，主要由冲洪积、坡残积、崩坡积和局部人工填筑土组成的松散覆盖层。
主要为粉质粘土、粘土、含碎石粘土、砾砂及碎石土、块石土。
二叠系
下统
XX组
P1q
主要为灰岩、白云质灰岩、含燧石结核灰岩，中厚层状至厚层状，与下伏XX组地层和上覆茅口组地层均为整合接触。
地层厚度110~180m。
16.24/1.085
XX组
P1l
岩性为硅质岩、石英砂岩夹炭质泥岩，其中硅质岩为中厚层状、石英砂岩为厚层状，炭质泥岩的厚度变化较大，一般小于0.5m，在顶部的厚度最厚超过3m。
与下伏寒武系娄山关群地层为假整合接触，与上覆二叠系XX组地层为整合接触。
63.1/4.215
寒武系
上中统
娄山关群
∈23ls2
岩性为白云质灰岩、白云岩，深灰、灰色中厚层及薄层白云岩，夹泥质白云岩、角砾白云岩，薄层~中厚层状，岩溶发育，易形成较大规模的洼地。
与上覆二叠系龙潭组地层为假整合接触。
地层厚度275~569m。
16.39/1.095
寒武系中上统娄山关群（∈23ls2）主要分布在XX1693+400~XX1693+465、XX1693+580~XX16935+885、XX1694+390~XX1694+475、XX1694+900~XX16956+150、XX1695+580~XX1695+645、XX1695+700~XX1695+770、XX1696+035~XX1696+130、XX1698+040~XX1698+200段中地势相对低洼的岩溶洼地中，全长1.095XXm，占线路总长的16.39%。
岩性为白云质灰岩、白云岩。
薄层状、中厚层状，岩溶发育，易形成规模较大的洼地。
与上覆二叠系龙潭组地层为假合接触。
其与线路的关系为：
大部分地段岩层走向与路线近于平行或小角度相交。
2.2.2气象
本项目地处XX县，气候条件总体冬春寒冷，夏秋温凉，区内冬季高寒山区存在局部冰冻、冰凌、积雪、大雾现象，灾害气候主要为春旱、冰雹、暴雨、秋雨连绵。
XX县属于中亚热带季风气候，年均气温11.8℃，极端高温31.5℃，极端低温-9.3℃，年均总日照1309.5小时，无霜期257天。
年均降雨量1150.4mm，多集中在4~9月，占全年的80%，平均相对湿度为84%，雾日159.9天。
2.2.3水文
本路线段内的河流为山区雨源性河流，属于乌江水系。
地表大小冲沟发育，大冲沟常年流水，起点至终点见较大的河流主要为XX河。
河水受季节性控制明显，汛期流量大，枯水期流量小，具有山区河流受降雨控制暴涨暴落特点。
小冲沟为季节性小溪流，流程较短，水量少，受季节性控制明显，地表水体总体不发育。
第三章工程技术特点
3.1工程技术特点
路基的施工严格按照部颁现行《公路路基施工技术规范》和设计的要求进行施工；路基压实执行现行《公路工程技术标准》的规定。
施工前，先做好坡面和原地面排水工作。
路基填筑施工前先进行清表作业，然后处理原地面，进行碾压压实，经验收合格后，采用逐层填筑的方法施工。
路基填筑采用挖掘机挖装土石方，自卸车运输卸料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压密实成型的机械化施工方案。
石质路堑开挖施工采用预裂爆破和缓冲控制爆破工艺，边坡采用光面爆破技术。
在路基施工过程中，合理选择路基填料和确定使用部位；填挖交界处的处理基本消除差异沉降；提高粗粒土和填石路基的压实标准；合理控制特殊土的施工状态和利用特殊土。
第四章施工方案及施工工艺
4.1施工准备
路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时提出修改意见并报有关部门批准。
根据现场收集到的情况、核实的工程数量，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。
本合同段主要大型机械设备有路基土方施工机械设备、根据本工程的施工进度计划，在XX年6月份，施工场地清理所用的路基土方的施工机械设备到位，土方机械陆续到位，随着工程项目的正常进行，其相应的设备进行调整和筹备进场。
另附施工机械设备表。
序号
设备
型号
国别
制造年份
生产能力
数量（台）
预计进
名称
规格
产地
小计
其中
场时间
自有
1
推土机
D155A-3
日本小松
2006年
良好
4
4
XX年5月
2
推土机
TY160
中国山推
2006年
良好
4
4
XX年5月
3
挖掘机
330B
美国卡特
2004年
良好
12
12
XX年5月
4
振动压路机
CA51D
中国三一
2004年
50t
2
2
XX年5月
5
振动压路机
CA51D
中国三一
2006年
65T
2
2
XX年5月
6
石方用钻机
ZYG-150B
中国
2004年
80-130mm
1
1
XX年6月
7
装载机
ZL50C
中国柳工
2004年
3.0m3
3
1
XX年6月
8
装载机
WA380-3
日本小松
2003年
3.0m3
2
2
XX年6月
9
装载机
ZL50C
中国柳工
2005年
3.0m3
4
4
XX年6月
10
平地机
GD511A-1
日本小松
2006年
2
2
XX年6月
11
自卸汽车
ND3260SB
中国北方奔驰
2001年
13.2T
15
15
XX年5月
12
自卸汽车
YQ3240W
中国永强
2001年
12.3T
25
25
XX年5月
13
洒水车
江铃
中国柳工
2007年
6000L
1
1
XX年6月
14
空压机
Yy9/7
中国
2003年
20m3以上
6
6
升级会员 