临沂交通运输.docx

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临沂交通运输

临沂交通运输

【篇一：

临沂交通电子眼分布】

临沂交通电子眼分布

交警部门介绍，安装电子警察的主要目就是借助科技手段发现违法行为，进而实施处罚，以此来限制驾驶人，争抢信号灯、超速、违章掉头、不系安全带、机动车不走机动车道等交通违法行为，也逐步规避驾驶员“想怎么开就怎么开”不遵法出行的错误意识，从而提高驾驶人的安全行车意识和文明驾车的综合素质，进而让道路更加通畅有序。

具体安装的路口路段如下：

一、兰山区电子警察抓拍路口、路段

1、兰山闯红灯抓拍路口：

滨河聚才、滨河前十、滨河育才、滨河金雀、祝丘金源、祝丘陶然、中丘金雀、中丘平安、中丘陶然、即丘金雀、即丘金源、沂州兰山、沂州考棚、沂州解放、沂州金雀、沂州平安、沂州陶然、涑河北街-花园街、区委金雀、平川陶然、沂蒙北园、沂蒙涑河南街、沂蒙兰山、沂蒙砚池、沂蒙解放、沂蒙红旗、沂蒙启阳、沂蒙开阳、沂蒙平安、沂蒙金坛、沂蒙金源、沂蒙陶然、八一金雀、八一平安、八一陶然、新华解放、新华银雀、新华金雀、新华陶然、东岳庙街与北园、东岳庙成才、东岳庙桃园、八蜡庙洗砚池、八蜡庙解放路、羲之金雀、羲之与陶然、通达聚才、通达前十、通达育才、通达成才、通达北园、通达桃源、通达砚池、通达解放、通达银雀、通达启阳、通达开阳、通达金雀、通达平安、通达金坛、通达金源、商城解放、商城开阳、商城金坛、商城金源、开源水田、开源解放、开源海关、兴隆金源、兴隆海关、蒙山前十、蒙山育才、蒙山水田、蒙山银雀、王庄聚财、王庄水田、王庄解放、王庄海关、琅琊王聚才、琅琊王前十、琅琊王育才、琅琊王北园、琅琊王果园、琅琊王解放、琅琊王银雀、琅琊王启阳、琅琊王陶然、工业滨河、工业双岭、工业大山、工业聚才、工业前十、工业北园、工业水田、工业解放、工业银雀、教授花园滨河路、宏大北园、宏大解放、九路大山、九路陶然、十路大山、十一路双岭、十一路大山、十一路果园、十一路水田、解放陶然、十一路陶然、陶然银雀、陶然启阳、陶然开阳、十二路大山、俄黄北外环、俄黄化沂庄、俄黄大山、俄黄解放、327戈九路、珠峰路与圣亚路、珠峰路与龙盛路、朱七路与汶泗路、朱七路与文化路、朱七路与长春路、沭河路与南京路、沭河路与广州路、

沭河路与天津路、沭河路与上海路、沭河路与北京路、汶河路与上海路、孝河路与广州路、孝河路与天津路、孝河路与上海路、沂蒙北路与汶泗路、沂蒙北路半程路口、沂蒙北路与长春路、沂蒙北路与南京路、沂蒙北路与武汉路、沂蒙北路与成都路、沂蒙北路与广州路、沂蒙北路与天津路、沂蒙路与上海路、沂蒙北路与北京路、苍山路与上海路、马陵山路与南京路、马陵山路与武汉路、马陵山路与广州路、马陵山路与济南路、马陵山路与苍山路、马陵山路与卧虎山路、蒙山北路与南京路、蒙山北路与苍山路、205道半程驻地红路灯路口、汪沟汶泗229省道、祊河路与府右路、祊河路与府左路、府前路与书圣路、府前路与兵圣路、府前路与智圣路、府前路与孝圣路、羲之解放、八一解放

2、兰山超速抓拍路段：

以下路段限速70公里/小时

北外环祊河桥东侧西东方向、北外环祊河桥西侧东西双向、义堂中队西200米东西双向、义堂堰西农贸南北双向、沂蒙北路与白陶路南北双向、205沂南界（g205850km+500m）南北方向、205国道枣沟头驻地南北双向、沂蒙滨河－科技馆东西双向、北外环沂河桥西约1000米东西双向、滨河大道（书法广场）西东方向、通达路与堤下路东100米西东方向、沂蒙路与滨河西100处东西方向、三和街与滨河西300米东西双向、沂蒙路与滨河北200处南北双向、滨河与青年南100米南北双向、蒙山与滨河北路交汇路口东侧东西双向、金盾花园东口东西双向、金盾花园西口东西双向、通达滨河东500米东西双向、滨河大道27km+250m南北双向、滨河大道18km+900m南北双向、沂新线22km+330m南北双向、沂新线28km+400m南北双向

3、兰山区间测速抓拍路段：

4.1：

滨河大道27km+250m（出入口）、滨河大道18km+900m（出入口）：

路段平均速度限速70

4.2：

沂新线22km+330m（出入口）、沂新线28km+400m（出入口）：

路段平均速度限速70

4.3：

三河口下游道Ｂ匝道方向（入口）、三河口下游道两匝道交汇处主道方向（入口）、三河口上游道两匝道交

汇处南４０米主道方向（出口）、三河口上游道ＡＤ匝道方向（出口）、三河口上游道Ｅ匝道方向（入口）、三河口上游道两匝道交汇处主道方向（入口）、三河口下游道主道方向（出口）：

路段平均速度限速60

4、兰山大货车禁行抓拍路段：

滨河大道（书法广场）西东方向、通达路与堤下路东100米西东方向、沂蒙路与滨河西100处东西方向、三和街与滨河西300米东西双向、沂蒙路与滨河北200处南北双向、滨河与青年南100米南北双向、蒙山与滨河北路交汇路口东侧东西双向、金盾花园东口东西双向、金盾花园西口东西双向

5、兰山逆行抓拍路段：

涑河北街沂蒙路西、涑河北街通达路东、涑河南街通达路东、新华启阳_西、羲之启阳_西、通达启阳东、砚池通达_东、砚池八腊庙_东、砚池八腊庙_西、通达红旗_东、新华红旗_西、羲之红旗_东、羲之红旗_西、涑河北街通达路西、涑河北街蒙山东、涑河北街琅琊路西、涑河南街琅琊路西

二、河东区电子警察抓拍路口、路段

1、河东闯红灯抓拍路口：

解放路-兰亭路、三和东街孝友路、206国道与玉平大桥交汇、东兴路凤凰大街、东兴路人民大街、风凰大街-东外环、东兴路-安居街、人民大街-孝友路、人民大街-华阳路、沃尔沃-沂河路、沃尔沃-华夏路、相公汽车站、河东火车站路口、仪凤街与温泉路、凤凰岭街道办事处、解放东路-正阳路、兰亭路-凤凰大街

2、河东超速抓拍路段：

以下路段限速80公里/小时

华健驾校东西双向、206国道月亮湾社区处南北方向

以下路段限速70公里/小时

滨河东路79km南北双向、滨河东路85+10km南北双向、滨河东路106+5km、206国道490km（知春湖）南北双向、东外环宏艺科技南北双向、滨河东路与北外环84km+400m南北方向、滨河东路高尔夫球场移动基站处南北双向、滨河东路葛沟处南北双向、刘道口桥桥南侧北南方向

以下路段限速60公里/小时

206国道500km南北双向、342省道80km处（汤河东岭村）东西双向、东兴路北段竹器市场门前南北双向、206国道太平老庄户粳米南北双向、342省道90km处（相公中队）东西双向、

北外环桥东侧东西双向

三、罗庄区电子警察抓拍路口、路段

1、罗庄闯红灯抓拍路口：

罗四南环、解放-g206交汇、罗四路付庄路口

2、罗庄超速抓拍路段：

湖北俄皇西2km东西双向：

限速50公里/小时

s342126km东西双向：

限速70公里/小时

南环滨河北南方向：

限速70公里/小时

南环滨河西500米东西双向：

限速70公里/小时

四、沂水电子警察抓拍路口、路段

1、沂水闯红灯抓拍路口：

沂水滨河许家湖、沂博路石良路口、埗子绵厂、龙家圈（西路口）、龙家圈、鑫华路与振兴路、鑫华路与中心街、许家湖路口、新南环路s227、长安中路与鑫华路、长安中路与双成路、长安中路与健康路、长安中路与滨河南路、中心街与正阳路、中心街与沂蒙山路、东环路与正阳东路、东环路与沂蒙山东路、东环鑫华、长安中路与沂蒙山路、长安中路与正阳路、中心街与双成路

2、沂水超速抓拍路段：

s335136km+600m（夏蔚）东西向：

限速60公里/小时

省道229线姚店子东西双向：

限速70公里/小时

沂水四十里东西双向：

限速70公里/小时

崔家峪西东方向：

限速60公里/小时

四十里东西双向：

限速70公里/小时

高桥北南方向：

限速70公里/小时

高速桥南北双向：

限速70公里/小时

道托南北方向：

限速70公里/小时

莲旺街路段、县府前街路段

五、沂南电子警察抓拍路口、路段

1、沂南闯红灯抓拍路口：

s229g205青驼路口、迎宾大道与西外环、奥珂玛朝阳、奥珂玛开元、沂新线高里路口、s227界大线大庄、奥柯玛大道人民路、沂南人民路与历山路、沂南人民路与朝阳路、336与高界线（岸堤路口）、振兴华山、s227与奥珂玛大道、s229与铜鲁路

2、沂南超速抓拍路段：

以下路段限速80公里/小时

s227333km+150m河阳驻地南北方向

以下路段限速70公里/小时

g205国道843km+800m小磨石沟村南北双向、g205国道832km+500m山东石化加油站南北双向、s22957km+800m青驼东侧东西方向、张庄超速南北双向、s227310km（苏村）南北方向、滨河142km+100北南方向、

省道s336依汶镇五孔桥东西双向、迎宾大道葛岸线西东方向、奥柯玛大道西东方向

六、蒙阴电子警察抓拍路口、路段

1、蒙阴闯红灯抓拍路口：

蒙山路与云蒙路、文化路与云蒙路、由由大厦、高速路口、东关路、东外环、黄沟路口

2、蒙阴超速抓拍路段：

以下路段限速70公里/小时

s335_200km+600m（常马）北南方向、刘洪中学东西双向、g205781km+240m常路北南方向、g205国道垛庄东西双向、界牌派出所西东方向、桃墟工商所东西方向、巨山路口南北双向

以下路段限速60公里/小时

汶河桥头南北双向

七、费县电子警察抓拍路口、路段

【篇二：

临沂交通规划】

为了推动全市经济发展，提升城市综合竞争力，我市今年着力编制《临沂市综合交通规划》。

日前，这个规划通过了市人大常委会的审议，正式进入实施阶段。

据介绍，规划不仅构画出我市对外交通体系宏伟蓝图，还对困扰多年中心城区道路拥堵问题，公共交通布局以及城区停车难等问题提出了科学可行的解决方案。

《临沂市综合交通规划》的编制是依据城市总体规划，在分析临沂现状的基础上，对临沂市对外交通、城区道路网、公共交通、停车场等进行了系统性规划，针对主城区交通拥堵现状，提出了一系列解决方案。

规划对于完善城市综合交通功能，加快城市化进程，打造宜居、宜商的城市环境，促进经济社会文化各项事业的快速发展，推进“大临沂、新临沂”建设必将产生积极的推动作用。

有关专家指出，临沂要提升在鲁南经济带中的地位，打造辐射鲁苏两省的区域经济中心，首先需要有一个布局合理、功能完善的城市综合运输系统作为这一目标的重要支撑。

根据规划，我市将构筑一个与城市发展进程相适应的、高效率的、一体化和人性化的城市综合交通体系。

规划提出，近期，改造完善现有的交通设施，以壮大公共交通体系为重点对我市的交通结构进行综合优化，大幅度提高交通设施建设效率和管理水平，解决主城区面临的交通问题，满足临沂鲁东南地区区域性商贸中心城市的交通需求。

从中远期看，规划构筑一个与临沂城市化进程相适应的、高效率、智能化、可持续的城市综合交通体系，带动临沂市成为我国东部长三角、环渤海两大经济圈之间新的增长极，成为低谷地带崛起的经济增长中心。

水陆空齐进构筑立体交通

增开两条快速线轻轨公交缓缓驶来

公交是城市公共交通的基础，目前全市公交线路的平均长度为28.38公里，但线上客流不均匀，车辆周转时间长、运力矛盾日渐突出。

规划提到，到2020年，我市的公交分担率将达到30%以上。

根据规划方案，我市将开通两条快速公交线路：

1号线为双岭路-通达路-解放路-东兴路，串联汽车总站、主城区中心区、河东、开发区中心及机场；2号线为东兴路-三和街-沂蒙路-罗四路-沂河路，串联主城区与河东、南坊、罗庄、火车站、火车北站、汽车南站等。

在此基础上，我市预留向北支线，为城际站提供服务。

近期，我市将着手运营体制改革，加快公交线路回归国有进程；在沂蒙路、通达路、金一路、蒙山大道、东兴路、罗四路等道路开设6条公交专用道；在汽车总站、火车站、隆达客运站建立换乘中心；在汽车总站、火车站建立首末站。

另外，旅游公交线路也被列入了规划内容。

根据规划，市区将开通3条旅游线路，市郊开通10条线路。

不久的将来，我市将构建起以快速公交为框架、以常规公交为主体的多层次、相互衔接、换乘便捷的现代化公共客运体系；远期，我市还将发展轻轨立交。

新建3条高速公路县区驶上快车道

城内交通规划布局将以环形＋井字形构建路网主框架。

以高速公路为主要构架的外环路分流过境交通；蒙山大道、青年路、东环路、沂河路形成内环路；东西向的金雀山路和三和街，加上南北向的通达路和东兴路，形成井字形路网结构。

这一路网结构将提高主干路交通性，构建片区快速联系通道，同时向外放射，与过境环路快速衔接。

为有效缓解城区交通压力，保障城区交通顺畅，规划新建8处人行天桥。

这8处天桥分

别是通达路温州批发市场天桥、银雀山路二小天桥、沂蒙路三小天桥、市人民医院北门天桥、沂蒙新华书城天桥、沂蒙路与银雀山路交会处南桃源大世界天桥、蒙山大道与解放路路口天桥和银雀山路与通达路路口天桥。

两纵一横架高铁融入高速铁路环

临沂处在一体两翼的南翼，又处在鲁南经济带的重要位置，因此加强交通是支撑临沂作为鲁南中心城市的关键所在。

据调查，临沂对外联系的第一层次集中在青岛、济南、潍坊、徐州等城市；第二层次集中在鲁南经济带上的日照、济宁、菏泽、枣庄等城市；第三层次集中在烟台、淄博、连云港、泰安等城市。

根据这一现状，规划提出在省域层面建设“两纵一横”的高速铁路和“四纵四横”的普通铁路。

专家预言，全省一半以上的地级市到2015年将连接高速铁路、客运专线或城际铁路。

为了保证在新一轮以高速铁路为代表的高速交通时代不落伍，临沂将延伸济南至曲阜城际高速铁路至临沂、日照，打造山东高速铁路环，带动全省进入高速铁路。

在规划期内，我市将新建（临）朐沂（水）、枣临、东平、新泰-蒙阴4条铁路和梅埠-临沭专用线；根据远景规划，临沂还将开通到曲阜、日照两地的城际铁路，梅临铁路也将延伸至连云港。

开通3地专线巴士借港起飞造优势

临沂机场的扩建复航极大地改善了当地的投资环境，提升了临沂的整体形象，推动了经济发展和社会进步。

为满足不断增长的客货运输需要，今年将对机场进行改造提升，重点对候机楼和停机坪进行改造，新增旅客出港天桥，延长机场跑道，建设航空配餐中心，同时配备航空专用食品平台车等设施设备。

规划提出，临沂机场可借助济南遥墙机场、青岛流亭机场和徐州观音机场的航空资源，开通3地间的专线巴士，进一步提高临沂民航的服务水平。

根据规划方案，临沂机场还将进一步开辟新航线，扩大机场规模，在远景规划中预留出至新机场的联系通道。

沂河复航接京杭水路再开大通道

在这次对外交通规划中，沂河水运得到了充分关注。

规划提出，临沂要构建至京杭大运河水路通道，发展矿产等大宗物资运输，发挥水路运输优势。

根据规划，沂河对接京杭大运河有两条路线。

方案一是，从临沂沿沂河到骆马湖到京杭大运河，这条水路全长99公路；方案二是，从临沂沿沂河至刘家道口闸，转走分沂入沭水道至大官庄闸，再经老沭河至江苏省新沂市入新戴运河，进入骆马湖至京杭大运河，水路全长96公里。

据介绍，沂河水路的规划与徐州方向的对外规划交通特点有显著的联系。

通过水路和铁路的多重交通架构，提升临沂南部的交通需求。

建设151处停车场出招破解停车难

随着我市机动车数量迅猛增长，市中心的停车供需矛盾显得尤其突出。

据统计，高峰时段大约城区有2.4万辆机动车无处可停，停车难成为了社会的热点话题。

根据规划，城区设计出公共停车场151处，近5万个停车泊位。

结合临沂市主城区的空间位置和地理特点，我市还将规划建设15处外来机动车停车场设施，以缓解城区交通给城市中心区带来的压力。

规划还提出，通过法规、规划、建设、管理等综合手段解决中心城区停车难问题；推行停车设施民营化、产业化，推动停车场建设市场化；严格执行拥车者自备车位，鼓励各单位配建公共停车场；对城市中心区停车作适当限制，逐步改善城市环境，实现城市交通的可持续发展。

机遇，着眼于改善民生、促进交通网络体系的完善，以加快国家高速公路网主骨架、农村公路和铁路建设为重点，确定今后四年内投资289亿元积极推进综合交通运输体系建设，以此拉动新一轮经济快速健康发展。

公路建设方面投资近157亿元加强四个方面的基础设施建设。

一是投资135.7亿元加快高速公路建设步伐。

其中，长（春）深（圳）长深高速公路临沂段长144公里，估算投资68.2亿元，预计2011年竣工通车；枣（庄）临（沂）高速公路临沂段长149.3公里，估算投资67.5亿元，已于12月9日召开了枣临高速建设动员大会，预计2012年全线贯通。

工程完工后，临沂境内高速公路里程将达到600余公里，与已建成的京沪高速、日东高速形成环绕临沂市的绕城高速公路网络。

二是投资6.8亿元改建干线公路。

其中，投资5亿元开工建设206国道临沂北绕城线26公里，投资1.8亿元改建岚济公路西段。

三是投资

9.78亿元改造农村公路5000公里，改造县乡老油路150.7公里，改造危窄桥梁60座。

四是投资4.5亿元加强场站建设，重点是加快立晨物流二期工程建设步伐，并改建5个二级汽车客运站，新建55个乡镇农村客运站，切实维护好发展好农村群众的交通利益诉求。

铁路建设方面投资132亿元建设8个重点项目，新增铁路里程224公里，扩能改造345公里。

其中，2009年—2010年开工建设菏兖日铁路复线电气化改造临沂段187公里、投资约9亿元；枣（庄）临（沂）铁路临沂段59.7公里、投资约14亿元；东（都）平（邑）铁路临沂段16公里、投资约3亿元；坪（上）岚（山）铁路复线电气化改造临沂段6公里、投资约2亿元；梅埠—临沭全国优质化肥生产基地铁路支线20公里、总投资约9亿元；胶（州）新（沂）铁路复线电气化改造临沂段152公里、投资约45亿元；“十二五”期间计划开工建设山西中南部铁路通道北线临沂段60公里、投资约30亿元；朐（临朐）沂（水）铁路68公里、投资约20亿元。

届时，临沂市境内将形成纵横交错、三环绕城的公路主枢纽网络，铁路运力运量得到进一步扩展，综合运输服务功能得到进一步提高，交通对经济的保障和支撑功能得到进一步显现。

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89.6亿资金助力临沂大交通其中高速公路建设计划投资51.93亿.cn2010年02月02日11:

23大众网-齐鲁晚报□通讯员李先锋阚鹏远

□记者杜国文

本报2月1日讯1日，记者从临沂市交通工作会议上获悉，2010年，全市交通基础设施建设计划投资89.6亿元，增长90%，占全省交通建设计划投资的六分之一。

2010年，高速公路建设计划投资51.93亿元，路网改建4.73亿元，农村公路9.5亿元；铁路建设计划投资16亿元，场站建设计划投资4.3亿元；运输生产方面，计划公路客、货运量均增长5%。

2010年，临沂市将以“五路两桥”为重点搞好公路建设，完成青州至临沭、枣庄至临沂高速公路年度建设计划；积极实施327国道沭河桥至江苏界大修等省际边界公路工程；推进沂蒙路北延工程、文泗公路平邑段改建工程建设；建设玉平沂河特大桥、蒙河特大桥及连接线工程。

同时，争取尽早开工建设临沂至岚山高速公路和日东高速公路沂南高里出口，积极推进京沪高速公路蒙阴段四车道改为六车道工程，做好莱芜至新泰高速公路南延至日东高速公路的前期工作。

临沂市还将继续推进铁路建设，保障菏兖日铁路电气化改造工程上半年完成并投入使用；东平铁路临沂段年内全线贯通；枣临铁路完成总工程量的60%。

开工建设梅埠-临沭铁路、坪岚铁路复线和山西中南部铁路通道北线山东段、汶南-蒙阴-沂水西铁路；做好胶新铁路电气化改造、朐沂铁路前期准备工作。

记者从会议上还了解到，2009年，临沂市共完成投资45亿多元加快交通基础设施建设，沂河生态路也实现全线贯通。

其中，长深高速临沂段和临枣高速临沂段两条高速公路已完成投资18.15亿元；206国道临沂绕城北线、岚济路临沂至费县新庄段已建成通车，其它干线公路改建项目进展顺利，共完成投资6.18亿元；沂河生态路二期工程、沂新路沂南段、农村公路等重点工程建设已经完成，共完成投资7.78亿元；完成场站建设投资2.8亿元；枣临铁路、东平铁路、菏兖日铁路电气化改造共完成投资约11亿元。

临沂市城市规划之市域城镇体系规划（八）

市域综合交通规划

1、规划目标

2020年将临沂市建设成为鲁东南地区重要的铁路、公路和民航相互衔接的综合性交通运输枢纽，形成以兖石、胶新铁路为主体的铁路路网；以京沪、东红、沂台高速为三纵，日东、临枣、兖石高速为三横的高速公路主骨架，以g205、g206、g327、多条省道和重要的县乡道为网络的公路网络；结合临沂新机场建设和火车站客货分流，将临沂建设成为鲁东南地区最大的客货流集散中心和商贸物流中心。

2、规划设想

（1）机场

规划期保留，远景在条件成熟时考虑向东北方向迁出，与主城区保持一定的通勤距离；规划成为鲁东南地区最大的国内支线机场；加强与济宁、潍坊机场的分工协调，强化对济南、青岛机场的分流功能。

（2）铁路

临枣铁路—兖煤外运、缓解津浦铁路运能紧张、扩大陆海铁路通道吸引范围、改善临沂市能源短缺状况。

青临铁路续建临朐至沂水段—山东省东部沿海地区又一条南北铁路通道，对分流胶济线、京沪线的客货运量，减轻其运输压力具有重要意义。

（3）公路

2020年形成由国道主干线、国道和省道构成的“二横二纵一环七放射”的公路主骨架，同时以相关省道和县乡道为网架，组成一个纵贯南北、横穿东西、快速安全、内外畅通的公路运输网络。

【篇三：

临沂市交通运输局】

临沂市交通运输局政府信息公开目录

（2010版）

编制机关：

临沂市交通运输局编制时间：

2010年12月

编制说明

编制目的

为了方便公民、法人或者其他组织对本机关属于应当主动公开或依申请公开范围的政府信息进行查询，编制本目录。

入编范围

本目录所收信息系本机关2010年1月1日至12月31日发布的，根据《中华人民共和国政府信息公开条例》应当向社会主动和依申请公开的所有政府信息。

数据项释义

1、信息索取号：

公民、法人和其它组织索取政府公开信息的一组代码；2、信息名称：

反映信息主要内容的标题；3、内容描述：

信息内容简介；4、产生日期：

信息的形成时间；

5、公开类型：

信息公开的类型（主动公开/依申请公开）。

机关名称及编码

机关名称：

临沂市交通运输局

机关编码：

0116

目次

1机构职能…………………………………………………………………………………1.1机构概况………………………………………………………………………………1.2机构领导………………………………………………………………………………1.3内设机构………………………………………………………………………………1.4局属单位………………………………………………………………………………2政策法规…………………………………………………………………………………2.1地方性法规、规章………………………………………………………………………2.2规范性文件……………………………………………………………………………3规划计划……………………………………………………………………………………3.1专项规划………………………………………………………………………………4业务工作…………………………………………………………………………………4.1行政许可事项…………………………………………………………………………4.2行政事业性收费………………………………………………………………………5统计数据…………………………………………………………………………………6