湖泊生态清淤工程施工组织设计.doc

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梅梁湖生态清淤工程

施工组织设计

二〇一〇年三月

第一章技术标准和要求

我公司进行施工时严格按照水利系统现行技术规程和标准等技术规范文件施工，合同执行过程中，如有标准或规范被修订，应执行最新版本。

本工程遵照的技术标准和规范为：

1、SL260－98《堤防工程施工规范》

2、SDJ338-89《水利水电工程施工组织设计规范》

3、SL-52—93《水利水电工程施工测量规范》

4、SDJ17-78《水利水电工程天然建筑材料勘探规程》

5、SL47-94《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》

6、SL17—90《疏浚工程施工技术规定》

7、SL176-96《水利水电工程施工质量评定规程》

8、水电部《水利水电工程单元工程质量等级评定标准》

9、GBJ202-83《地基和基础工程施工及验收规范》

10、GBJ139-40《内河通航标准》

第二章工程说明

2.1工程概况

梅梁湖是太湖北部的一个湖湾，位于无锡市中心西南10km处，是无锡市供水的主要饮用水源地之一。

梅梁湖东、西、北三面环山，东与五里湖相连，西与竺山湖相邻，南面开敞与大太湖水体相通，面积123.8km2,平均水深1.95m，容积2.41亿m3。

本工程主要任务是清除，厉害局部湖区污染较为严重的底泥，减少底泥内源释放对水质的影响，为梅梁湖水源地水质改善，湖区底栖环境改善和生态修复创造条件。

梅梁湖湖底浮泥及淤泥为流态-很软，疏浚岩土工程特性和分级级别1-2级，挖泥船可挖性级别1-2级。

本工程区域地处北亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，冬季多台风，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒冷，夏季偏南风较多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有台风。

本工程总工期：

61日历天

计划开工日期：

2010年3月1日（实际开工日期以开工令为准）

计划完工日期：

2010年4月30日

2.2工程内容及范围

一标段工程范围为渔港环山河入梅梁湖口门区域，及三山岛东南坐标（68100,37300）、（70700,37300）以北区域，清淤方量为57.9万m3。

二标段工程范围为三山岛东南坐标（68100,37300）、（70700,37300）以南，坐标（68100,36500）、（70700,36500）以北区域，清淤方量为63.8万m3。

三标段工程范围为三山岛东南坐标（68100,36500）、（70700,36500）以南区域，清淤方量为67万m3。

第三章各分部分项工程施工技术方案

为了使施工方案科学合理，我公司考虑到本工程的特点，排泥场情况、周围环境及交通条件等因素，计划投入2艘进口环保生态绞吸式挖泥船和4艘接力泵船参加施工。

为了按时、保质、保量完成施工任务，我公司将采取先进的管理手段，科学地安排好各方面的工作，确保本工程的圆满完成。

3.1总体工程施工顺序简述

1、标前准备

在工程项目的投标文件编制期间，我公司即刻进行挖泥船等主要施工设备的前期组织准备工作，并对施工设备集中检修及保养。

组织人员勘察调遣线路，编制调遣计划。

2、前期施工准备

我公司在接到工程中标通知书后，利用公司充分的标前准备工作，迅速成立项目部，派遣人员进场协调地方关系，完成设备调遣进场、临时设施建设、施工前的测量放样等工作内容。

3、生态清淤

在测量放样和设备调遣到位后，我公司立即进行管线的架设，架设完成后进行水下环保清淤工程施工。

施工中，我方将以较高的生产强度、有序的生产管理、精良的疏浚技术，确保工程进度、质量、安全等各项目标的实现。

工程施工后期，对回淤处进行回淤清理，确保一次性通过验收。

5、验收清场

验收合格后，开始拆除管线及临时设施，组织设备退场，做到工完场清。

3.2设备调遣

我公司在施工船舶调遣前，首先详细查勘线路，制定调遣计划及安全措施，并根据当地港监部门的有关规定提前提出申请，在得到有关部门的许可后，立即将具体的调遣线路、时间报送监理人，组织设备的调遣。

3.2.1调遣时应注意的事项

施工船舶在调遣时，除遵循港监部门的有关规定外，还应符合下列规定：

（1）对调遣线路沿途桥闸、电力、通讯及水底电缆等跨河建筑物的净空及水位变化等要取得可靠数据。

（2）施工船舶及辅助设备应按照有关规定置放或系牢后，方可进行拖运。

（3）在调遣过程中，被调遣船舶上，要派有经验的船员值班，并有相应的应急措施。

施工设备在调遣到目的地后，立即向当地港监部门履行有关报港签证手续。

3.2.2调遣方法

预先制定调遣计划，准备好航行图，并在各地港监部门申办好航行签证手续，带齐船舶证书。

调遣前，施工船舶放倒定位桩，卡牢保险缆及插上保险销，盖严水密封舱口，排泥管浮筒分段并联编队，并用钢缆横向连接。

调遣动力船只牢固系带调遣船舶，并安装好被调遣船舶的各种航行信号、通讯设备及救生器材等必须物资后，即开始调遣。

调遣过程中应加强了望，确保调遣安全。

工程船舶到达工地后，立即解编，并迅速将所有设备恢复到预开工状态，添足油料，以备及早投入施工。

3.2.3材料物资供应

材料物资供应前，首先落实原材料的供货渠道及运输计划，施工设备所用耗材主要为柴油，拟从当地石油公司直接购买，采用石油公司专用汽车，利用附近码头送油到油驳船上，利用油驳船为施工船舶进行加油。

3.3施工测量

施工前，对监理人提供的测量控制点、水准点进行查对复核。

对失去的控制点、水准点应当补全。

必要时，增设辅助导线，建立现场施工使用的平面控制网和高程控制网，并按照《水利水电工程施工测量规范》（SL52-93）有关规定进行测量定位。

3.3.1施工放样的精度

放样点的高程精度不低于五等水准测量的精度要求，放样点相对于测站点的点位误差应符合下列规定：

生态清淤开挖边线（岸边、水下），各种管线安装（如果发生），挖槽中心线（如果发生），清淤机械定位的平面位置误差控制在±0.5m以内；

3.3.2原始断面复测

施工前工程测量人员会同监理人依照复测过的控制点及增设的控制点对原始断面进行复测，校核招标文件提供的原始断面图是否与实际相符，并正确标明水下障碍物的具体位置，复测的书面结果报送监理人，再由监理人报送业主，并作为编制施工组织设计的最终依据。

3.3.3开挖放样

开挖前，工程测量人员依据复测过的控制点对施工区进行放样，挖槽设计位置以明显的标志显示，标志可采用标杆、浮标或灯标。

纵向标志设在挖槽中心线和设计开口线上，横向标志设在挖槽起讫点、施工分界线及弯道处。

根据工程的实际需要确定标志的数量，并在弯道处适当加密。

施工标志符合下列规定：

（1）各组标志从不同形状的标牌相间设置，同组标志上安装颜色相同的单面发光灯，相邻组标志的灯光，应以不同的颜色区别。

（2）在挖泥区通往避风锚地的航道上设置临时性航标，航行条件航行差、水道狭窄处，在转向区增设转向标志，在船泊避风水域内设置泊位标，在岸上埋设带缆桩或水上系缆浮筒，以利船泊紧急停泊。

3.3.4施工水尺布设

在生活及辅助生产区河岸边布设一组精确的水尺，并在施工作业区沿疏浚段每隔500m设置一组施工观测的水尺，考虑夜间施工视线模糊，在水尺上设立夜间标识，水尺设置在便于观测水流平稳，波浪影响最小和不易被船舶碰撞的地方，水尺的设置精度满足五等水准精度的要求。

每天有专人观测和汇报水位变化情况，考虑夜间施工视线模糊，在水尺上设立夜间标识。

3.4管线布设

管线布设详见《排泥管架设方案》。

3.5生态清淤

本工程的目的是把含有高浓度污染物的淤泥挖除，施工时要充分考虑清淤时挖至硬底层但不许破坏硬底层，清除淤泥又不致搅混水体，使悬浮状的流体又回到已清的界面。

本标段内的清淤顺序以连片清淤为主，减少回淤。

清淤船上装有GPS卫星定位系统，采用对称双桩定位，横挖法施工的方法。

在具体清淤时，首先环保绞吸式挖泥船在清淤施工区内定位，接着松放挖泥船前斗桥绞车钢缆，环保绞刀头呈垂直扇形满速下放入水，待斗桥绞车显示仪表及绞刀压力表（静压力）均有敏感幅变，即经验性指明斗桥头部的环保绞刀头已经触湖底淤泥，再按照分层开挖厚度及深度数据，通过深度监控仪表操作，对绞刀放设深度进行精确复位，并调整环保绞刀头开挖倾角及防护罩水平密封，使紧贴泥面。

在绞刀定位完成后，启动绞车液压马达，环保绞刀头低速旋转。

切削挖掘淤泥。

因环保刀头上的密封罩装置的作用，能将绞刀对周围水体的扰动范围限定在较小的范围内。

绞刀切削挖掘的淤泥通过挖泥船上离心泵的作用吸取，并提升、加压，泥浆通过排泥管线（浮管、潜管、岸管）全封闭输送，中途通过接力泵船加压接力，泥浆在进泥口区域排入泥场。

清淤时采取分区、分条、分层开挖的原则，避免漏挖、欠挖。

分区开挖时应考虑围堰的容量、挖填平衡、排距的远近等因素。

分条宽度为35m，实际施工时可根据所采用的挖泥船进行调整。

清淤时要求环保绞刀低台速、低转速运转作业，减小污染扩散。

开挖时，遵循“远土近排、近土远抛”的原则，先从距排泥场较远端开挖，然后有远到近依次开挖，使挖泥船有一个相对稳定的排泥距离。

3.7排泥场冲填

在淤泥吹填施工时，要求采用分区，循环、平衡等吹填方法。

首先吹填泥浆不易流到的区域，从远离退水口位置向退水口方向吹填，并根据吹填土质、堆高情况，及时调整排泥管方向和位置，勤接管，防止排泥管口局部大量推高，影响排水及弃土平整度。

当分级退水，退水口水流达不到水质要求时，将退水口抬高，每次抬高0.5m。

当堆泥场将满时，可采用间隙吹填方法，并加放絮凝剂，絮凝剂在一级退水口处投放，保证余水满足排放要求。

吹填时，出泥口的位置要求距围堰坡脚10m以上距离，如有措施保证出泥不会影响围堰安全时，出泥口的位置可不受上述距离限制，如泥浆水经山体消能等。

吹填全过程应保持进退水平衡，随吹填退水。

冲填时应满足以下要求：

1、根据环境保护要求进行合理安排，尽量将污染严重的土排在排泥区的底层，污染较轻的土排在上层，再在其上覆盖无污染的土。

2、在冲填过程中要及时移接吹泥管线。

施工初期可沿围堰内堤角附近冲填，但要防止损坏围堰，提高围堰稳定性，保证围堰安全。

3、在排泥管出口处加接收缩口以便水流消能扩散，使排泥管排出的水流充分扩散。

4、冲填过程中应加强边桩沉降及位移观测，密切注意地基和围堰的稳定性。

边桩的水平位移应控制在每天小于5mm，且三天累计位移不超过15mm，空隙水压力不超过预压荷载所产生应力的50％，否则应减缓加载速率或暂停施工。

3.8冲填区退水方案

对堆淤区进行认真、仔细的观测，保证淤泥泥水的堆放不外溢，尽量不影响当地群众正常的生产、生活。

对尾水进行严格的监测，必要时加入絮凝剂，加快泥水中淤泥的沉淀，保证达到本工程尾水含泥量为150mg/L的排放标准。

并委托经业主批准的，有资质的检测单位对尾水进行严格的检测，每周不少于2次，出具检测报告。

排泥场的退水退入河道，退水过程中产生的淤泥有业主负责清理。

3.9冲填区维护

施工期间设专人对围堰退水设施进行昼夜巡视维护，并对排泥场进行认真、仔细的观测，发现问题，及时修补和处理，确保围堰安全，并保证淤泥泥水不外溢。

为此在施工期间，重点做好以下几点工作：

1、围堰施工期间成立围堰及退水设施维护队，实行24小时不间断巡视，随时注意退水口的泄流和围堰渗流情况，一旦发现问题，及时汇报和处理。

2、在冲填期间，仔细踏勘排泥场围堰断面，对围堰薄弱地段及可预见冲填施工时冲刷较严重的地段，预先加固或在内侧铺设土工布膜。

3、配备1台1.0m3挖掘机和2台74kw推土机进行围堰平整、维护。

4、备足备齐抢险器材，如草袋乙烯编织布、木桩及抢险工具等。

第四章保证工程质量、安全及文明施工的技术措施

4.1保证工程质量的技术措施

严格按照国家标准和招标文件要求施工，确保全部工程一次性验收合格。

4.1.1建立质量保证体系