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现浇箱梁首件总结01

浙江省

现浇箱梁首件施工总结报告

 

现浇箱梁首件施工总结

根据首件工程认可制和业主的相关文件要求,并根据监理办下发的“首件工程认可制”实施办法,我部现浇箱梁首件选择在互通主线(主线左幅第9联)进行。

本次首件施工自2016年5月2日开始搭设支架,至2016年7月24日完成预应力压浆,施工历时共计83天。

该首件工程完成后,我部按规定组织相关人员进行自检评定,结果符合规定要求,质量保证资料完整齐全,且监理工程师已对各项指标进行现场测量检验校核。

总体而言,首件施工过程基本按原施工方案执行,主要工序指标控制方面也较成功。

为充分利用本次现浇箱梁首件施工的经验,指导后续现浇箱梁施工的开展,现将本次首件施工总结如下:

1、首件工程概况

根据总体施工计划及施工布置,经监理工程师同意,选择在互通主线桥第9联)进行首件施工。

首件选择在互通主线桥左幅第9联进行,设计为标准等宽箱梁,其设计断面图如下:

联号

墩号

跨度/m

设计梁底净高/m

单幅横向跨度/m

梁高/m

翼缘板长/m

标号

预拱度

Z9

Z25-27#

2×30

7.9

12.5

2

1.9

C50

1cm

砼设计方量:

563.9m3/联

现浇箱梁支点及跨中断面设计图如下:

2、首件施工目的及工作内容

2.1.首件目的

1)检验即将投入施工的施工组织体系、人员配备、机械配备能否满足工程需要。

2)检验所采取的工艺是否合理及满足施工需求。

重点检验支架基础处理、满堂支架系统、支架预压及预拱度设置、模板系统,钢筋加工、混凝土配合比、坍落度、浇筑方法、桥面平整度、标高控制、大体积砼养护、预应力施工、裂缝控制等工艺及指标。

3)检验对现浇箱梁几何尺寸、外观状况的保证措施有否可行。

4)通过首件施工得到的成果总结,进一步完善施工工艺,并指导今后现浇箱梁施工的开展。

2.2.首件工作内容

检验施工设备、人员配置以及施工工艺的适用性;地基处理、支架搭设及、支架预压监测、钢筋制作安装、模板安装调整、安装固定、砼保护层控制、砼结合面处理、混凝土配合比、坍落度、分层浇筑方法、顶面平整度、标高控制、拆模养护、预应力张拉、压浆、梁体裂缝控制等。

2.3.首件总结

项目部将对首件过程进行全面记录,根据施工过程得到的原始施工数据、施工过程中出现的问题以及现浇箱梁质量验收评定结果,全面地总结现浇箱梁首件施工经验,编制现浇箱梁首件施工总结报告,并会同施工原始资料报送监理、业主审批,经审批通过的总结报告将用以指导未来现浇箱梁的大规模施工。

3、结构特点分析

第9联现浇箱梁施工过程中钢筋、预应力筋、施工等方面干扰、冲突较多,钢筋、预埋件、预留孔等密布,保护层控制要求高、难度大,砼浇筑振捣困难。

同时作为二次浇筑的大体积砼,在砼结合面、砼表面高程、平整度控制、砼温度控制、裂缝控制等方面均对施工带来了严峻的考虑。

因此现浇施工要求按标准化工艺实施,走精细化管理的管理思路,从标准化的细节上落实质量要求,提高施工质量。

4、施工组织情况

4.1.人员设备投入

根据施工需要,我部拟投入项目管理人员、技术人员及施工人员共计126人;

其中项目部管理、技术人员配备情况如下:

序号

职务

姓名

职责分工

1

项目经理

全面负责

2

项目总工

技术总负责

3

项目副经理

施工总协调

4

项目副经理

施工负责

5

项目副经理

安全负责

6

项目副经理

合同及材料管理

7

项目副总工

现场技术负责

8

工程部

现场施工负责

6

安全部

现场安全负责

7

质检部

现场质检

8

机材部

机械材料统筹

9

试验室

试验检测工作负责

10

测量队

现场测量

11

办公室

后勤管理负责

12

资料员

资料整理

13

同时配备质检员4名、安全员4名、试验员3名

施工人员配备情况如下:

序号

作业班组

人数

岗位职责

1

工区负责人

1

机械操作、钢筋加工制作安装、支架搭设、模板支立、砼浇筑、预应力施工。

电器、机械修理、值班.

2

工区技术员

4

3

机械操作手

8

4

模板工

44

5

架子工

30

6

钢筋工

60

7

砼工

40

8

专职电工

2

9

张拉工

16

10

普工

4

负责后勤服务

合计

209

主要设备投入如下表所示:

序号

仪器设备名称

规格型号

数量

用途

1

箱梁支架、模板

根据实际尺寸

8联

支架、模板

2

钢筋加工机械

/

若干

钢筋加工

3

插入式振动棒

30、50

40支

砼振捣

4

汽车泵

4

砼泵送

5

挖掘机

PC-200

2

场地平整等

6

汽车吊

25t以上

6

材料吊运

7

全站仪/水准仪

/

1/2

测量放样

8

搅拌机

2m3

1

砼拌合

9

砼运输车

8m3

8

砼运输

10

智能张拉设备

/

4

预应力张拉

11

智能压浆设备

/

4

预应力压浆

12

发电机

120kw

2台

应急供电

13

其他配套设备

/

若干

满足施工需要

4.2.其他施工准备

1)配合比设计

预应力混凝土现浇箱梁混凝土设计强度等级为C50泵送混凝土(普通钢筋混凝土现浇箱梁设计强度等级为C40泵送混凝土),按监理工程师同意的混凝土配合比,由砼拌合站集中拌制供应,并采用8m3混凝土输送车运输。

现浇箱梁施工C50砼配合比为:

水泥:

细集料:

粗集料:

水:

粉煤灰:

矿粉:

减水剂=305Kg:

701Kg:

1096Kg:

150Kg:

90Kg:

94Kg:

4.22Kg;

现浇箱梁施工C40砼配合比为:

水泥:

细集料:

粗集料:

水:

粉煤灰:

矿粉:

减水剂=331Kg:

709Kg:

1107Kg:

150Kg:

66Kg:

44Kg:

4.63Kg

2)三通一平

供水:

由施工区域附近河流接入,水质符合施工规范要求;

供电:

由现场低压配电线路接入,并配备120KW发电机作为应急措施;

施工道路:

根据《第三阶段交通组织方案》进行组织;

场地平整:

按照《现浇箱梁模板支撑工程安全专项施工方案》有关地基处理及场地平整的要求进行处理。

3)其他准备

组织有关人员熟悉、了解设计文件、图纸和有关资料,明确设计意图,熟悉施工图纸的细部结构,掌握各种原始资料。

了解本标段的地质情况,对地质不良地段采取的处理措施,对水保、环保影响的处理措施。

进行各种建材和土质试验,为施工提供可靠依据。

提前做好前期工程的原材料进场抽样试验,砂浆、砼试配工作,土工试验工作。

落实专门人员负责组织材料订货,联系调配施工机械设备进场。

做好材料如钢筋、桥梁支座、钢绞线、锚具等的选购、计划工作,并将抽样品提前送材料结构试验检测中心进行检测。

设立交通管制组,对施工时各平交口临时交通各方面展开摸底调查,筹备方案。

施工机构设置、施工队组织进场及开工前的思想工作及安全技术教育。

5、施工工艺总结及过程描述

5.1.施工工艺流程

本次箱梁首件施工采用碗扣式满堂支架作为支撑体系,全联支架逐孔预压观测,钢筋场内制作、现场安装,砼分二次浇筑成型,预应力智能张拉压浆的施工方法。

其主要施工工艺流程为:

施工准备→支架地基处理→测量放样→根据梁底标高搭设支架→铺设底模→支架预压、观测→整理预压观测资料报监理工程师批准→卸载→调整支架及梁底标高并安装两侧悬臂模板→支座安装→钢筋制作安装→安装底、腹板预应力管道及锚垫板→监理工程师检验、批准→穿预应力钢束→安装箱室下芯模→浇筑底板、腹板、纵、横梁砼→拆除箱室下芯模、养护→施工缝处理→支立箱室上芯模→绑扎安装顶板钢筋→安装顶板波纹管→监理工程师检验、批准→穿预应力钢束→浇筑顶板砼→养护→拆除箱室芯模→预应力筋张拉→孔道压浆、封锚→重新连接(单面焊)顶板临时进出人孔处切断的普通钢筋→浇筑顶板进出人孔砼→养护→拆除底模、支架→移入下一区段或下一联现浇箱梁施工。

施工方案详见《现浇箱梁首件施工方案》。

5.2.施工过程描述

5.2.1施工准备

2016年5月1日-5月2日,钢筋、架子、木工班组陆续进场做施工准备。

2016年5月4日晚上7点,对进场箱梁首件施工班组进行技术、安全交底。

5.2.2支架地基处理

支架地基处理目的:

经硬化处理的支架基础满足施工需要,基础下方地基基础承载力达到120Kpa以上,经处理后地基基础通过静力触探试验检测,地基承载力满足要求后,方可投入使用。

地基处理及验收程序:

地基基础处理(分层填筑压实)→静力触探试验检测→验收合格→砼硬化→最终验收→投入使用。

现浇箱梁首件支架地基处理主要包括:

1)常规路段

将原状1m表土清理后,进行整平压实,分3层回填混合砂砾宕碴至1m厚,采用压路机分层碾压密实,分层压实度不小于96%,边角等无法用压路机压实的区域采用小型夯实机进行夯实;宕渣表面用碎石找平,满足横坡2%,然后在支架分布区浇筑10cm厚C30砼。

混凝土浇筑时,控制好混凝土顶面的标高及平整度,并满足混凝土顶面有2%的横坡,基础顶面利用横坡将雨水等排入基础侧排水沟内,确保支架基础不受雨水影响。

2)特殊路段

对于土质极差,地下水位较高的路段,采用在其两侧开挖深约1.5m,宽0.5m的沟槽,然后浇筑C20砼,作为侧墙防止土质较差的基础发生侧向挤压移动,然后再按常规路段进行换填,换填厚度也为1m。

然后在支架分布区浇筑10cm厚C30砼。

3)台阶基础设计

高度落差较大的路段,采用台阶式基础,台阶基础以60cm高度为一阶,宽度以能设置至少3根立杆为标准,逐阶设置,确保立杆在同一平台有可靠联接。

2016年4月25日上午开始,进行首件箱梁地基处理处理施工。

5.2.3搭设支架

1)支架立杆放样

支架立杆采用放线定位,底座和垫板准确的放置在定位线上;底座的轴心线应与地面垂直。

2016年5月3日,对支架立杆位置进行放线定位。

2)满堂支架设计

根据测放的支架范围,先在地面布点,然后进行支架的搭设。

搭设前,根据箱梁自重考虑施工荷载和安全系数,根据计算决定支架的搭设形式。

支架等构件按照实际进场的材质和尺寸作为计算数据,支架要有足够的刚度、强度和整体稳定性,杆件的联结要紧密,并设纵横连杆和剪刀撑。

搭立杆的垂直度应严格、随时检测。

支架搭设应由下自上逐层进行,且相应加固杆件要同步设置。

钢管满堂支架钢管规格选择为φ48×3.0mm碗扣式钢管支架,立杆连接处外套管与立杆间隙不大于2mm,外套管长度不小于160mm,外伸长度不小于110mm。

钢管要求平直光滑,无裂缝、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等,不得采用横断面接长的钢管。

钢管材料进场前须经性能检验合格且经监理工程师认可后,方可进场投入使用。

可调底座底板钢板尺寸为10×10cm,厚度不小于6mm;可调顶托钢板厚度不小于6mm。

可调底座及可调顶托撑丝杆与调节螺母齿合长度不少于6扣,插入立杆内的长度不小于150mm。

满堂支架布置设计

纵向布置

支点到箱梁变截面段间距60cm,其他断面为90cm。

当箱梁跨距发生变化,可增减立杆排数,但间距不做变化,确保支撑系统安全。

详见附图:

满堂支架立面布置设计图

横向布置

箱梁腹板及支点区间距为60cm,底板及翼板区90cm。

详见附图:

满堂支架横向布置设计图

竖向布置

支架步高设计为1.2m,立杆采用轴心承插安装,立杆底层设10×10cm可调底座,顶层设置调节杆和可调顶托,立杆每层通过纵横向横杆进行联接,形成空间框架结构。

其中可调底座和可调托座分别可调节20~30cm,顶层调节杆最大调节自由高度不得大于70cm。

调节杆伸出部分采用钢管扣件拉结,步距为45~60cm。

安装顶、底托时,要严格控制其调节螺杆的自由端长度,最大自由长度必须控制在30cm以内,其中底座自由长度须控制在20cm以内。

特殊点加强布置措施

由于主路高架及上下行匝道桥箱梁中,无高宽比大于2的联段存在(最大高宽比不大于1.2),因此该方面支架加强措施不予考虑。

满堂支架构造措施设计

扫地杆

底层纵、横向水平杆(横杆)设置高度不大于30cm,作为扫地杆使用。

剪刀撑

为加强支架体系的整体刚度,设置三维剪刀撑,剪刀撑斜杆设置角度控制在45º~60º,剪刀撑设置宽度控制6-8米,且必须每步均于立杆进行扣接;剪刀撑斜杆采用搭接接长,搭接长度不小于1m且必须由3个及以上的扣件扣紧。

水平剪刀撑:

搭设高度4.8m及以下时,在底层、顶层设置连续的水平剪刀撑;搭设高度超过4.8m时,在底层、顶层及竖向每隔4步设置连续的水平剪刀撑。

横向垂直剪刀撑:

整体支架外侧及内部每隔4.5米设置一道垂直剪刀撑,外侧剪刀撑必须通长连续布置,其斜杆与立杆紧固连接,剪刀撑由底至顶连续设置。

纵向垂直剪刀撑:

整体支架外侧及内部每隔4.5米设置一道垂直剪刀撑,外侧剪刀撑必须通长连续布置,其斜杆与立杆紧固连接,剪刀撑由至顶连续设置。

3)连墙件

墩柱附近支架通过连墙件与墩柱做牢固连接,连接采用钢管箍紧墩柱。

3)满堂支架搭设

满堂支架搭设的工艺流程为:

测量放线→安放底座(或垫板)→竖立杆、安放扫地杆→安装底层纵、横向横杆→接头销紧→安装上层立杆→紧立杆连接销→安装上层纵、横向横杆→同步安装纵横向剪刀撑→逐层安装至顶层→安装调节杆及顶托。

箱梁支架搭设自2016年5月4日起开始,至2016年5月15日完成。

5.2.4铺设底模

支架按要求搭设至控制标高后,开始铺设箱梁底模。

模板按照实际进场的材质和尺寸作为计算数据。

底模采用1.5cm厚高强竹胶板,竹胶板其力学性能指标满足《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)的相关要求,根据施工准备过程中加工底模的编号进行底模铺设,在箱梁的横向边缘处,必须保证其边缘线性顺治,以便与侧模拼接。

底模用铁钉固定于方木上,底模的拼缝应位于方木上。

底板纵向方木采用10cm×15cm(或12cm×12cm)方木,间距按支架顶托间距布置,底模横向背带方木采用8cm×8cm松木,中心间距为20cm(支点处间距为20cm);方木铺设均为立铺(即高度方向为15cm、8cm)。

底层方木铺设要求其中心线与顶托中心线重合,方木接头处应在顶拖中心线上,接头处方木与顶拖之间的横向间隙应用木楔塞紧。

方木铺设必须平整、着力,两层方木之间如有间隙或上层方木不平必须用同上层方木同宽的木片塞紧整平,并用铁钉固定,以保证底板模板铺设的平整度。

方木原材料满足《木结构设计规范》(GB50005-2003)中的相关要求。

底模拼装要求平顺均匀,模板拼缝采用腻子抹嵌封闭。

底模铺设按箱梁中心线对称排列,余量留在两侧,并且全部底模的排列采用统一形式,做到标准统一。

底模铺设完毕后,根据导线控制点和加密控制点,对箱梁的底模进行复核,复核内容包括:

箱梁的中心线、箱梁底横向变化起止点、箱梁两悬臂边线、箱梁纵向支座位置、箱梁纵向竖曲线的起止点。

对以上复核内容进行测量,严格控制误差,使其满足设计及规范要求。

为保护底模,钢筋现场电焊时,焊点下用白铁皮盖住模板,接住焊渣。

模板若因故需长时间放置或雨水较多时,采用彩条布等覆盖,防止模板变形。

底模铺设自2016年5月16日起开始,至2016年5月17日完成。

5.2.5支架预压、观测、卸载

1)支架预压

预压材料使用预制砼块,吊车进行吊运,采用人工辅助堆码。

堆放的预制砼块(砂袋)预压按混凝土施工顺序进行堆载,按设计荷载进行加载预压。

预压荷载为设计箱梁自重荷载的120%,按60%、80%、100%预压荷载三级加载预压,预压时按实际预压面积进行平均计算,得出单位面积的荷载值。

2)预压观测

预压监测采用三等水准测量要求进行观测作业。

当观测布设好后、预压荷载加载前,对其进行第一次的初始标高的测量、记录。

加载至60%预压荷载后,对监测点进行标高观测、记录。

之后每隔12h对支架沉降量进行一次观测。

当监测点12h的沉降量(即前后两次)平均值小于2mm且稳压周期不小于24h,可进行下一级加载。

加载至80%预压荷载,对监测点标高观测、记录。

之后每隔12h对支架沉降量进行一次观测。

当监测点12h的沉降量(即前后两次)平均值小于2mm且稳压周期不小于24h,可进行下一级加载。

加载至100%预压荷载,对监测点标高观测、记录。

静压24h后,对监测点标高观测、记录,当(4)、(5)两次沉降量平均值≤1mm,即可判定支架预压荷载,可申报监理进行卸载,否则继续进行观测。

每隔24h观测一次,当全部加载完成后且各检测点最初72h的沉降量平均值小于5mm时,可判定支架预压合格,经监理工程师同意后可进行卸载。

卸载6h后,再次进行标高观测、记录,作为支架各检测带你弹性变形量的计算依据。

每次加载周期不应小于24h一次,实际操作时如有需要,可适当调整观测周期以满足监测需要。

3)卸载

卸载采用分层卸载的方式进行,以提高卸载时支架的稳定性及安全性,卸载时应对称、均衡、同步进行卸载。

总体卸载顺序与加载顺序相反,纵向从结构支点开始向跨中处进行对称卸载,横向从结构两侧向中心线进行对称卸载。

支架预压、观测、卸载自2016年5月19日起开始,至2016年5月29日完成。

4)数据处理

根据分级加载及卸载的标高观测值,确定各观测点的弹性变形及非弹性变形,根据数据结果,绘制弹性变形曲线图并回归趋势方程,确定该联(/段)各分段的弹性变形量。

设初始加载前(0%荷载)的观测标高为H1,加载完成后(100%原因荷载且当次观测数据经分析已符合支架预压合格要求的)的观测标高为H2,荷载卸载后(0%的荷载)的观测标高为H3。

累计总沉降变形量=H1-H3;

弹性变形量=H3-H2;

非弹性变形量=H1-H3;

5.2.6安装两侧侧模及翼缘板模板

主路高架现浇箱梁外侧侧模采用组合钢模板,侧模及翼缘板模板采用定型钢模板,模板的设计及制作全部由专业资质的模板加工厂进行,模板投入生产前,对其设计进行验算,投入使用前,对其模板加工质量进行检查验收,并进行试拼装,验证其安装拼缝的顺直度及错台是否符合规范要求。

侧模板及翼缘板模板面板采用6mm厚的钢板,背带横肋及钢模支撑架全部采用[8槽钢,单块模板长度与竹胶板一致,为2.44m,端头采用100×12mm钢板作为连接板,采用φ20螺栓进行连接,螺栓间距15cm一个,模板与支架顶托支架之间设置调平方木。

两侧翼缘板模板安装自2016年5月31日起开始,至2016年6月2日完成。

5.2.7钢筋制作安装

1)钢筋的一般要求

钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。

并按规定要求取样试验、合格后方可用于工程之中。

钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

钢筋存放应按标化工地要求,实行上盖下垫,严禁直接堆放于地面上。

2)钢筋的加工

钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊,其中焊工必须持考试合格证才能上岗。

凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。

焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定。

焊缝长度应满足双面焊5d以上,单面焊10d以上的要求,焊条必须采用502及以上焊条。

底板主筋、顶板主筋、墩顶和跨中骨架片之间等处钢筋连接必须采用带肋机械连接。

钢筋连接采用带肋钢筋机械连接的,其接头质量应符合现行国家标准《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)的规定和设计要求。

其他钢筋采用焊接连接。

受力钢筋的焊接或搭接应设置在内力较小处,并错开布置。

对于受拉区焊接接头同一断面接头数量不大于总量的50%。

箱梁钢筋首先在钢筋加工场集中制作成半成品,编号后分类堆存,根据现场需要运输至施工现场,再由人工安装、绑扎。

骨架片制作前应设置制作平台,按图纸放大样进行拼装。

拼装时在需要焊接的位置用契型卡卡住,防止电焊时局部变形,卡好后先在焊缝两端点焊定位,再进行焊缝施焊。

骨架片焊接时,不同直径的钢筋的中心线应在同一直线上,焊接顺序应由中到边对称地向两端进行,先焊骨架片下部后焊骨架片上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。

3)钢筋的安装

钢筋安装前应先对钢筋位置进行放样并在底板上弹好墨线、做好标记,再进行钢筋的安装、绑扎,确保钢筋位置准确。

在钢筋吊装拼装时,应在钢筋与模板间设置好砼垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开且保护层厚度符合设计要求。

垫块表面应洁净,颜色应与结构混凝土外表一致。

不同层钢筋之间要设置要架立短筋,保证钢筋层位置准确。

钢筋安装过程应经常检查钢筋安装位置、间距,及时发现问题,及时进行调整。

在箱梁模板上实施钢筋焊接时,须在对应底模上方加铺保护挡板,以免电焊火花烧伤已敷设完成的底模。

底腹板钢筋安装自2016年6月13日起开始,至2016年6月19日完成。

顶板钢筋安装自2016年7月3日起开始,至2016年7月5日完成。

5.2.8芯模安装

箱室下芯模采用厚度1.5cm厚的竹胶板和8×8cm方木制作。

方木间距25cm一道作为模板龙骨,并按设计图纸要求做好各类型倒角模。

模板安装必须拼缝严密防止混凝土浇注时漏浆、接缝平整防止错台。

芯模采用定位钢筋结合钢管内支撑的方式支立。

在安装芯模的同时,按照设计图纸要求,预埋好底腹板排气孔等预留孔及预埋件。

箱室下芯模安装自2016年6月20日起开始,至2016年6月24日完成。

箱室上芯模安装自2016年6月30日起开始,至2016年7月2日完成。

5.2.9砼浇筑

首件现浇箱梁分两次进行浇筑,第一次浇筑底板及腹板顶部倒角下端位置,同时翼缘板砼也与底腹板砼一同浇筑。

待第二次浇筑砼时,浇捣剩余部分砼。

箱梁砼浇筑采用纵向分段、竖向分层、平行推进的浇筑法,纵横向由下坡端向上坡端方向进行浇注,竖向先浇筑底板,再浇筑腹板及翼缘板,二次浇筑时再完成顶板浇筑。

混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣。

振捣时,避免振捣器碰撞模板、钢筋、波纹管及其他预埋件。

混凝土振捣密实,不漏振、欠振或过振,尤其要注意腹板倒角处的振捣。

混凝土浇筑前,对支架系统、模板、钢筋、波纹管及其它预埋件进行认真检查。

混凝土浇筑过程中,必须对支架系统全过程监控,发现问题及时处理。

第二次浇筑箱梁顶板砼面层时,为保证桥面平整度满足未来桥面铺装施工要求,同时保证桥面高程符合要求,确保施工质量,采用整体式提浆整平机进行箱梁二次浇筑的机械化施工。

第一次砼浇筑自2016年6月28日上午7点15分开始,至2016年6月28日17点50分完成。

第二次砼浇筑自2016年7月7日15点40分开始,至2016年7月7日晚23点完成。

5.2.10结合面处理

箱梁全部采用二次浇筑成型的施工工艺,为了保证施工接缝处连接良好,对施工缝处混凝土进行人工机械凿毛,确保80%的粗骨料露出表面,满足要求后用高压水冲洗干净。

5.2.11砼养护

底腹板砼采用蓄水养护,初期不间断湿润养护时间不得少于48h,以防止砼早期收缩裂缝的发生。

待48h过后即可进入砼常规养护期,砼养护时间不少于7d。

顶板砼采用全断面覆盖土工布加薄膜洒水养护,初期不间断湿润养护时间不得少于48h,以防止砼早期收缩裂缝的发生。

待48h过后即可进入砼常规养护期,砼养护时间不少于7d。

5.2.12预应力施工

现浇箱梁预应力施工工艺流程如下:

施工准备→定位

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