公路路基承载力计算确定方法.docx
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公路路基承载力计算确定方法
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公路路基承载力计算确定方法
2、岩土层承载力基本容许值和桩侧土摩阻力标准值的确定方法
地基土承载力基本容许值［faO］及桩侧土摩阻力标准值qik的提供是
利用土分析统计和原位测试成果，按《公路桥涵地基与基础设计规范》
JTG63-2007进行查表，然后结合地区经验稍做调整后给出。
各类岩
土层分别按照如下细则执行：
1）一般黏性土、软土、全风化岩层
①根据土工试验参数，按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63
-2007查表和结合地区工程经验确定［faO］、qik值。
②根据标准贯入击数N按地区工程经验确定［faO］。
2）冻土
按照《工程地质手册》第四版以及《冻土地区建筑地基基础设计规范》
JGJ118-98中相关规定执行。
3）砂类土
①按实际标贯击数N或修正后动力触探锤击数N'确定砂土的密实度
后，再依据密实度按规范查表和结合地区工程经验确定［faO］、qik
值。
②根据实际标贯击数N或修正后动力触探锤击数N'按地区经验确定
［faO］值。
4）卵石土、碎石类土、强风化岩石
①根据校正后的动力触探锤击数N'按地区经验确定卵石土、碎石类
土及强风化岩石的密实度，再根据密实度按规范查表结合地区工程经
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验确定［faO］、qik值。
②根据校正后的锤击数N'按地区经验确［faO］定值。
5）中〜微风化风化基岩
根据岩石野外特征及岩石的饱和抗压强度测试成果（详见“岩石试验成果表”）并结合地区工程经验确定［faO］值。
3、原位测试数据整理及应用
1）圆锥动力触探试验
圆锥动力触探适用于各类土体及全风化、强风化岩层，划分不同性质
的土层及确定土的物理力学性质。
对圆锥动力触探试验指标的量测，应根据具体情况适当选取。
（1）一般以5击为一阵击，记录一阵击的贯入量及相应的锤击数，
土层较松软时，应少于5击。
并按式（1-7-3-1）计算每贯入10cm的实测锤击数。
（1-7-3-1）
式中：
N—每贯入10cm的锤击数；
K一阵击的锤击数；
S一相应于一阵击的贯入量（cmj）。
（2）当土层较为密实时（5击贯入量小于10cm时），可直接记录每贯入10cm所需的锤击数。
（3）触探杆长度的校正
当触探杆的长度大于2米时，需按式（1-7-3-2）对试验结果校正：
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（1-7-3
-2）
式中：
N'63.5一修正后的锤击数；
N63.5一实测锤击数；
a一修正系数，修正系数a值见表1.7.1
动n63.5试验钻杆长度修正系数表
表1.
7.1
钻杆杆长（m）<2468
1
012141618
修正系数（a）10.980.96
0.9
30.900.870.840.81
0.
78
钻杆杆长（m）2022242
62830323436
修正系数（a）0.750.730.70
0.6
80.670.660.650.64
0.
635
钻杆杆长（m）3840424
446485052
修正系数（a）0.630.6250.62
0.6
150.610.6050.600.59
5
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对于地处地下水位以下饱和状态的中砂、粗砂、砾砂、砾石层及卵石
层，应根据式（1-7-3-3）公式进行修正：
（1-7-3-3）
公式中各参数的意义与式（1-7-3-2）相同。
（4）圆锥动力触探试验成果的应用
a根据试验结果确定岩土体的密实状态及稠度状态。
见表1.7.2
动H63.5击数确定土的状
态
状态
表1.7.2
土名
极密实
密实
中密
稍
密
松散
P跖土
>75
75〜40
40〜14
14
8
<8
碎石土
>40
>20
2010
10
5
<5
圆砾土
>23
23〜16
16〜9
9
5
<5
角砾土
>20
20〜13
138
8
5
<5
砾
砂
>18
1812
127
7
4
<4
粗
砂
>17
1712
127
7
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注：
①本表可用于全风化、强风化层状态的确定;
②使用本表时，应与公路桥基土划分相配合
b根据圆锥动力触探试验结果确定岩土体的承载力。
见表1.7.3
动H63.5击数确定碎石土、砂土及风化石层承载力
表1.7.3
动HN63.
5
34
5
6
7
8
9
10
12
14
碎石土
140
170
200
240
2
80
320
360
400
480
540
粗粒砂
（中-砾）
120
160
200
24
0
280
320
360
40
0
粉砂
90
120
150
180
21
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0
240
270
300
细砂
60
80
100
120
21
4
160
180
200
动HN63.5
।16
18
20
22
2
4
26
28
30
35
40
碎石土
600
660
720
780
8
30
870
900
930
970
100
0
注：
①标贯击数＜30击及动II击数＜10击的全风化岩层承载力可采用公路桥基规范残积粘性土容许承载力表；
②标贯击数＞30击及动H63.5击数＞10击的全风化
岩层承载力可采用公路桥基规范老粘性土容许承载力表。
2）标准贯入试验
（1）标准贯入试验适用于砂土及一般粘性土，确定土的状态及稠度，
确定土体的物理力学指标。
试验时以每分钟15〜30击的贯入速率将贯入器打入试验土层中，先打入15cm不计击数，继续贯入土中30cm,记录锤击数。
每贯入10cm为一阵击，记录每一阵击的锤击数。
若砂层比较密实，可记录小于
30cm锤击数，并根据式（1-7-3-4）计算贯入30cm的锤击数：
（1-7-3-4）
式中：
N—贯入30cm的锤击数；
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n一所选取任意贯入量的锤击数;
△S一对应车!
击数N的贯入量。
（2）标准贯入试验结果的整理
a触探杆长度的校正
当用标准贯入试验锤击数确定土体的承载力等指标时，应对锤击数进行触探杆长度的校正。
当触探杆的长度大于3米时，需按1-7-3-5式对试验结果校正：
（1-7-3-5）
式中：
N'—修正后的试验锤击数；
N一标准贯入试验实测锤击数；
a一修正系数，修正系数a值见表1.7.3。
标准贯入试验钻杆长度修正系数
表1.
7.3
钻杆长度
m）
<3
3.5
4.0
4.
5
5.0
5.5
6.0
6.5
7.0
修正系数
1.00
0.987
0.973
0.96
0
0.947
0.933
0.920
0.9
1
0.90
钻杆长度
m）
7.5
8.0
8.5
9.
0
9.5
10.0
10.5
11.0
11.
5
修正系数
0.890
0.880
0.870
0.86
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0
0.852
0.843
0.835
0.82
7
0.818
钻杆长度（m）
12.0
12.5
13.013.
5
14.0
14.5
15.0
15.516.
0
修正系数
0.81
0.803
0.7970.79
0
0.783
0.777
0.770
0．76
3
0.756
钻杆长度（m）
16.5
17.0
17.518.
0
18.5
19.0
19.5
20.020.
5
修正系数
0750
0．743
0．7370.
730
0．7250．
7200．
7150．71
00.705
钻杆长度（m）21.0
修正系数0.700
注：
表中修正系数仅适用于钻杆长度W21米，当钻杆长度＞21米时，用式（1-7-3-5）式进行修正：
（1-7-3-5）
式中：
L一为触探杆长度，其余各参数项的意义与式（1-7-3-4）相同。
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b对于有效粒径d00.1〜0.05mm范围内的饱和粉砂、细砂，当其密度大于某一临界密度时，贯入阻力将会偏大。
相应于此临界密度的锤击数为15击，故在此类砂层中贯入击数N大于15时，其有效击数N'应按式（1-7-3-6）校正：
（1-7-3-6）
式中参数意义与式（1-7-3-5）相同。
（3）标准贯入试验成果的应用
a根据试验结果确定砂土的状态。
见表1.7.4
标准贯入试验确定砂土的密实度表1.7.4
密实度分级相对密度（Dr）N（实测）
极密实DrA0.67>50
密实30〜50
中密0.67>Dr>0.3310〜29
稍密
稍松0.33>Dr>0.205〜9
松散Dr<0.20<5
b根据试验结果确定砂土的承载力容许值［fa0］。
见表1.7.5
标准贯入试验确定砂土的容许承载力表表1.7.5
N，
土名10153050
中砂、粗砂
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粉砂
细砂水上175
水下100水上215
水下150水上300
水下250水上400
水下350
标准贯入试验确定粘性土的稠度状态
表1.7.6
1.7.6
坚
硬
IL<0>35
硬
塑
018〜35
可
塑
0.254〜
软
塑
0.752〜4
流
塑
IL>1.0<2
数）
18
d根据标准贯入试验结果确定Q4黏性土的承载力容许值［fa0］。
见表1.7.7
标准贯入试验结果确定Q4黏性土承载力容许值表1.7.7
N'3
5
7
9
11
1
315
17
19
21
23
[fa0]KPa
105
145
190
23
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5
280
325
370
430
51
5
600
680
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