大气科学基础教案.docx
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大气科学基础教案
大气科学基础
理论提示:
包围着地球的气体外壳称为地球大气,简称大气。
地球大气的组成包括各种气体及悬浮其中的液态和固态微粒。
大气的总质量约为
kg,仅相当于地球质量的百万分之一。
地球大气对地球上的生命有着重要的作用,在大气中所发生的物理现象及物理过程都与人类活动有着密切的关系,为了研究大气中所发生的物理现象及物理过程,首先必须对大气的基本性质和特点有一概括的了解。
理论解释:
一、大气的起源与组成
1.1大气的起源
(1)原始大气阶段
根据天文学中的一种假说,地球是由宇宙中的弥漫星云凝聚而成的。
星云中的主要成分是氢和氦,它们大约占98%。
星云凝聚时,气体被禁锢在地球内部,当地球进一步收缩,气体便被排挤到表面上来。
但是,当时地球温度很高,气体分子的动能很大,加上太阳风的作用,以致地球引力不足以吸引住气体,它们大量地向宇宙空间逃逸散失。
因此有人判断,大约在45亿年前,地球形成的初期或晚些时候,地球上是没有大气的。
(2)次生大气阶段
随着地球的逐渐冷却,表面形成了原始地壳,而被吸附或保藏在地球内部的一些液体和气体则通过火山活动的形式逸出地球表面。
逸出的气体主要是氢气、水汽、二氧化碳以及氮、硫及其化合物。
因为地壳相对是冷的,气体一到表面就很快冷却,其中大部分水汽凝结成水,形成水圈。
这个阶段的大气主要成分是甲烷、氢气;次要成分是水蒸汽,氨、硫化氢。
(3)大气向氧化性气体转化阶段
这一阶段,水蒸汽继续凝结入海洋。
同时大气上层中的水汽分子受到太阳紫外线的照射而发生光化学分解,分解为氢和氧。
氢由于很轻,多数从地球大气向外逃逸到宇宙空间,而氧较重可留在大气中。
氧是一种非常活泼的元素,当氢气分压降到很低时,还原性气体化合物如甲烷、氨,开始氧化成二氧化碳、氮。
氮惰性大,就积聚起来。
所以,大气中的氮和二氧化碳不断增加。
这一阶段的大气主要成分是氮;次要成分是水蒸汽、二氧化碳和氧。
(4)现代大气形成阶段
这个阶段是大气圈现今面貌的形成阶段,也是地球演化过程中生命形成阶段。
地球上的氧气主要是植物的光合作用产生的,正是生物圈的作用导致了地球大气的进一步演化。
生命的形成是与平流层臭氧密切相关的。
据估算,大约到了4亿多年前,大气中氧的浓度达到现在浓度的十分之一。
当大气中氧逐渐增加是,就导致了高层大气中臭氧层的形成,从而过滤掉太阳辐射中的紫外部分。
随着臭氧层的发展,透过大气达到地面的紫外线越来越少,逐渐使植物移向水面,最后出现在陆地上。
植物的光合作用使二氧化碳逐渐减少,氧气逐渐增多,并在这样的演变过程中逐渐达到了一种平衡。
从火山喷发出来的氮,部分进入到地壳的硝酸盐中,由于氮的化学惰性,并且在水中不易溶解,所以大部分仍保留在大气中,因此,氮的含量在大气中就逐渐占了很大的比重。
这就是现在以氮和氧为主要成分的大气环境。
1.2现代大气的组成
现在地球大气是多种气体及飘浮其中的固态、液态颗粒物所组成的混合物。
大气成分由干洁空气、水汽及气溶胶粒子三部分组成。
(1)干洁空气
通常将不包含水汽的纯净大气称为干洁大气。
所谓“纯净”指不含悬浮于大气中的固态、液态颗粒物即气溶胶粒子。
早在18-19世纪,物理学家和化学家已经确定了大气的主要成分为氮、氧、水汽、二氧化碳及若干稀有气体。
需要强调的是,自工业革命以后,特别是最近几十年以来,地球大气中的微量成分已经发生并正在继续发生引人注目的变化。
微量气体的这种变化有些是自然现象,有些是人为活动造成的。
最突出的例子是大气中的温室气体的增加。
这种变化通过大气辐射过程有可能给未来的地球气候环境造成深刻的影响。
此外,还有一些大气中本来没有而纯属人为产生的污染成分,如氯氟碳化物、氢氟碳化物等。
(2)水汽
从占地球大气总质量的百分比而言,水汽仅排在第四位,但是水汽是大气中最重要的成分之一。
首先水汽是唯一可以在常温、常压情况下发生相变的大气成分,它与云、雾、雨、雪等天气现象以及虹等大气光象密切相关。
其次,从大气辐射学和气候变化的角度看,水汽是大气中最重要的温室气体。
水汽在大气中的含量变化将对全球和局地天气气候产生重大影响。
大气中水汽的85%来自海洋的蒸发,15%来自江河、湖泊的蒸发以及生物圈土壤、植物的蒸腾作用;大气中的水汽又可以通过凝结、凝华形成降水而离开大气回到生物圈和水圈,这就构成了大气中水的循环。
(3)气溶胶
地球大气中除了气体成分之外,还含有大量的固态和液态颗粒物质即气溶胶。
一般认为,大气气溶胶粒子的直径在几个纳米到几十微米之间。
大气气溶胶浓度的分布受地理位置、地形、地表性质、距离污染源的远近及气象条件的限制。
一般而言,大气气溶胶的浓度城市大于农村,陆地大于海洋,高度越高浓度越小。
气溶胶的主要作用有以下几点:
1)形成凝结核和冰核。
2)影响地气系统的辐射。
3)影响大气能见度。
4)在大气的许多化学过程中起作用。
二、大气铅直分层
在垂直方向上,大气的物理性质是不均匀的。
根据大气本身的物理或化学性质,可将大气在垂直方向分成若干层。
2.1按气温垂直分布分层
应用最广泛的是按大气的温度结构分层,即根据大气温度的垂直分布特点对大气进行分层。
依据大气温度铅直分布的特点,1962年世界气象组织根据中纬度气温铅直分布的平均状况,将大气分为对流层、平流层、中间层和热层。
另外由于热层上部大气多为质子组成,常有向星际空间逃逸的现象,可另外分一层称为散逸层。
(1)对流层
对流层位于大气的最底层。
其下界为地面,上界为对流层顶。
对流层的厚度随纬度、季节及地表状况等因素而变化,在高纬度地区平均为8-9km,在中纬度地区平均为10-12km,在低纬度地区平均为17-18km。
就季节而言,夏季对流层的厚度大于冬季。
对流层集中了大约75%的大气和90%以上的水汽质量,是地球大气圈中最活跃的一层,大气中主要的天气现象都在此层内形成。
对流层的主要特点:
1)气温随高度增高而降低。
2)铅直运动剧烈。
3)气象要素水平分布不均匀。
(2)平流层
自对流层顶向上到55km左右的气层称为平流层,其上界称为平流层顶,这一层的大气约占大气质量的20%左右。
在平流层内,温度从对流层顶至20km处几乎不随高度变化;再往上温度随高度的升高增加很快。
臭氧对紫外线的强烈吸收以及分子氧与原子氧重新生成臭氧时所释放的能量是平流层温度升高的主要原因。
平流层的特点:
1)大气层结稳定,空气垂直对流运动弱,平流运动占据显著优势。
2)空气比下层稀薄得多,水汽、尘埃的含量甚微,大气透明度好,很少出现天气现象。
3)在高约15-35km的范围内,有厚约20km的臭氧层。
(3)中间层
中间层是指平流层顶到90km高度左右的大气层,其上界称为中间层顶。
在中间层内气温随高度的升高而降低,其顶部温度可降到-113C至-83C,是大气中最冷的部分。
在大气科学中又将平流层和中间层大气合称为中层大气。
该层中垂直温度梯度很大,有相当强烈的垂直混合,气压和空气密度随高度而降低的程度远慢于低层大气。
(4)热层
中间层顶以上为热层,这一层空气质量只占大气质量的十万分十一。
热层内温度随高度的增加迅速升高。
这一层的温度与太阳活动有关,当太阳活动加强时,温度随高度增加很快,这时500km处的温度可达到2000K,当太阳活动减弱时,温度随高度增加较慢,500km处的温度只有500K。
热层没有明显的顶部,通常认为温度从增温转为等温时,即为热层顶。
在这一层高纬度地区常出现美丽的极光现象。
(5)散逸层
散逸层是指热层以上的大气层,为大气圈向星际空间的过渡地带,没有确定的上界,空气极度稀薄,温度随高度变化很小。
由于那里地球引力很小,空气分子运动的平均自由程度很大,使一些高速运动的空气质点不断地向星际空间逃逸。
2.2按大气化学组分垂直分布分层
按大气的成分结构,可把大气分为均质层和非均质层。
(1)均质层
在90km以下的大气层中,大气中主要成分的组成比例几乎不随时间、空间变化,因此这层大气称为均质层。
(2)非均质层
在90km以上的大气层中,由于氧分子和氮分子大量离解,使得大气的平均相对分子质量随着高度的增加而降低,所以称为非均质层。
2.3按大气电离状态的垂直分布分层
按大气的电磁特性,可把大气分为中性层、电离层和磁层。
60-500km高度的电子的浓度及对地磁波反射的不同效果,又可划分为D层(高度大约在60-90km)、E层(高度约110km)、F1层(高度约160km)、F2层(高度约300km),以及更高的G层等。
中性层是指地面到60km高度,这里大气各成分多处于中性,即非电离状态。
500km以上的称为磁层。
三、大气的状态参数
描述大气状态的基本物理参数包括气温、气压、湿度和风,此外还有云、能见度、降水等,统称气象要素。
3.1气温
表示大气冷热程度的物理量,称为气温。
空气的冷热程度,实质上是空气分子平均动能大小的表现。
当空气获得热量时,其分子运动的平均速度增大,平均动能增加,气温升高。
反之,当空气失去热量时,其分子平均速度减小,平均动能减小,气温也就降低。
为了定量地表示物体的冷热程度,必须引进衡量物体温度过低的尺子。
这把尺子就是温标。
常用的温标有三种:
绝对温标、摄氏温标、华氏温标。
3.2气压
气压是大气压强的简称,即作用在单位面积上的大气压力。
它是大气分子运动撞击物体表面产生的力,单位体积中的气体分子数越多,则气压越高。
在大气科学中,一般用p来表示气压。
在国际单位制中,气压的单位是帕斯卡,用符号Pa表示。
气象上常用百帕(hPa)为单位。
此外,曾经使用过得气压单位还有毫米水银柱高(mmHg)、毫巴(mb)。
标准大气压是指0C(水银密度为
)和标准重力加速度(
=9.80665
)下,760mmHg所产生的大气压强,即1atm=760mmHg=1013.25hPa。
气压随空间和时间变化。
海平面气压值一般在980-1040hPa之间变动,强台风中心气压可低于950hPa。
气压随海拔高度的增加一般呈指数递减,海拔10km高度处的气压大约只有海平面气压的25%。
在同一海拔高度上,气压的水平分布也是不均匀的,一般在高纬度气压高、低纬度气压低。
气压在水平方向的变化率要远小于垂直方向。
3.3湿度
湿度是表征大气中水汽含量的一个物理参数。
由于着眼点不同,表示湿度的方法也有所不同,一种是直接或间接地描述空气中水汽含量多少的参量,如绝对湿度、水汽压、比湿、混合比和露点;另一种是描述空气中水汽含量偏离饱和程度的物理量,如温度露点差、相对湿度等。
(1)水汽压(e)和饱和水汽压(E)
大气中水汽的实际分压称为水汽压。
根据道尔顿分压定律,大气的总压强p是水汽分压强e和干空气的分压强(p-e)之和。
在大气科学中,饱和水汽压是指由空气和平面纯水(冰)组成的系统中,在某温度下空气中的水汽与液态水达到两相平衡时的水汽压,表示某温度下空气容纳水汽的能力。
(2)绝对湿度参量
绝对湿度参量是表示水汽含量多少的物理量。
1)绝对湿度
湿空气块的水汽分质量与气块体积之比,称为绝对湿度,即水汽的分密度。
2)混合比和比湿
湿空气中所含有的水汽分质量与干空气分质量之比,称为混合比。
湿空气中所含有的水汽分质量与空气总质量之比,称为比湿。
3)露点温度
在空气中水汽含量不变、气压一定的条件下,使空气冷却达到饱和时的温度,称为露点温度(简称露点)。
(3)相对湿度参量
相对湿度参量是表示湿空气偏离饱和程度的物理量。
1)相对湿度
相对湿度表示在一定的温度和压强下,实际水汽含量与空气饱和时水汽含量的比值。
因为实际水汽压可以反映实际水汽含量,而饱和水汽压反映饱和空气的水汽含量,因此,相对湿度可以表示为在一定温度和压强下,实际水汽压与饱和水汽压的百分比。
2)温度露点差
根据露点温度的定义可知,饱和湿空气的温度与露点相等,未饱和湿空气的温度高于露点。
因此,根据温度露点差大致可看出空气的饱和程度。
温度露点差大于0为未饱和状态,温度露点差等于0为饱和状态,温度露点差小于0则为过饱和状态。
四、气压场的时空分布
气压在空间的分布称为气压场。
在天气分析预报工作中,必须分析气压场。
描述气压场的方法有两种,一种是用气压梯度;另一种是用图形,主要有海平面等压线图和等压面等位势高度线图。
4.1气压梯度的概念
等压面是指空间气压场中,气压相等的点组成的等值面。
等压面是一个起伏的曲面,因为同一点上空,上层等压面的气压值总是小于下层等压面的气压值,故任意两个不同值得等压面不可能相交。
等压面与水平面相交时,其交线称为等压线,同一等压线上气压的数值皆相等。
空间某点的气压梯度是指通过该点垂直于等压面指向低压方向上单位距离内气压的改变量。
它是一个矢量,和数学上所定义的梯度方向相反。
一般简称气压梯度。
4.2海平面等压线图和等压面图
(1)海平面等压线图
海平面等压线图用来表示海平面上气压的分布。
我们知道,等压面是起伏不平的曲面,所以用一个确定的水平面,与空间一组间隔相同的等压面相交,则在水平面上交出一组等压线。
如果将切割的水平面取做海平面,则得到一张海平面等压线图,也就是实际工作中使用的地面天气图。
图4.1海平面气压场
如图4.1所示是一张海平面等压线图,从图中可以看出海平面上气压分布的情况。
图中,中心气压数值比周围高的闭合等压线表明该处等压面是向上凸的,中心气压数值比周围低的闭合等压线表明该处等压面是向下凹的。
如果相邻两等压线之间的气压差皆相同,则海平面上等压线之间的疏密程度反映了水平气压梯度的大小。
等压线越密集,水平气压梯度越大;反之,水平气压梯度越小。
(2)等压面图
用一组水平面去截割某一等压面与各水平面的交线。
显然,每一条交线上的位势高度都相等,故称为等位势高度线,简称等高线。
将这些等高线投影到天气底图上,就是一张等压面图。
图4.2等压面和等高线的关系
在图4.2中P为等压面,
,
,…,
为位势高度间隔相等的一组水平面,由它们截割得到的一组等高线投影到图的下方,便是P等压面图。
从图上可以看出,和等压面凸起部位相对应的,是由一组闭合等高线构成的高值区域,高度值由中心向外递减;和等压面下凹部位相对应的,是由一组闭合等高线构成的低值区域,高度值由中心向外递增。
显然,等高线疏密程度可以反映空中气压场不均匀程度和等压面的坡度大小。
实际制作等压面图时,只要将各地探空报告中某一等压面的位势高度记录填在天气底图上,然后利用内插法将位势高度相等的点连成等高线。
面前实际工作中通常绘制的有850、700、500、300、200hPa等压面图。
图4.3是一张实际的500hPa等压面图,从图上可以看出500hPa等压面上位势高度分布的情况。
图4.3500hPa等压面图
4.3气压场的基本型式
由于各地气压高低不一,而且还时刻在变化着,所以气压场型式也是多种多样的。
(1)低气压(简称低压)
由闭合等压线构成的中心气压比四周气压低的区域,称为低气压。
其空间等压面向下凹,形如盆地。
(2)高气压(简称高压)
由闭合等压线构成的中心气压比四周气压高的区域,称为高气压。
其空间等压面向上凸,形如山丘。
(3)低压槽
由低压延伸出来的狭长区域称低压槽。
槽附近的空间等压面形如山谷。
各条等压线曲率最大处的连线,称为槽线。
(4)高压脊
由高压延伸出来的狭长区域称高压脊。
脊附近的空间等压面形如山脊。
各条等压线曲率最大处的连线,称为脊线。
(5)鞍形气压区
两高压和两低压相对组成的中间区域,称为鞍形气压区。
其附近空间等压面形如马鞍。
上述气压场的几种基本型式,统称为气压系统。
在不同的气压系统中,天气情况是不同的。
预报这些气压系统的移动与强度变化,是天气预报的主要内容。