全球物联网产业技术发展暨投资峰会.docx

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全球物联网产业技术发展暨投资峰会

全球物联网产业技术发展暨投资峰会

会议纪要

主持人:

欢迎大家重新回到会场,我们的会议是关于物联网的,几年前我在希腊雅典,当时我找一个大楼,我找不到,我问一个人是否知道这个地方,那里有很多学生和很多工人,开展很多教学工作,我们的智能城市就能够教育,成为拥有很多学习和教学环境的城市,今天我们邀请到了一些专家,专家将给我们介绍智能城市的问题,FlorentFrederix来自欧洲委员会,他将作为这个环节的主持人,有请FlorentFrederix先生。

FlorentFrederix:

各位嘉宾、各位与会人士,我感到非常高兴给大家介绍一下今天早晨这个环节的专家,这些专家将给大家介绍一下物联网在智能城市当中的应用,今天的专家包括SangchanPark教授,他负责韩国物联网项目的相关高兴,除了他之外还有两位欧方专家,GiorgioPrister将给大家介绍意大利智能城市发展状况,还有一位专家还给大家介绍一下芬兰智能城市的状况,智能城市实际上是一个比较好的互联网应用领域,很多物联网都可以应用在智能城市当中,人们也愿意在智能城市当中使用物联网,现在有更多人士移到了城市,城市居民越来越多,实际上世界各地都在发生城市化,联合国2007年发布了一篇文章,指出现在是历史上第一次城市当中人口超过农村人口,这也就意味着城市的环境变得非常重要,我想我们都有责任和义务要建立一个比较好的城市,给人们提供他们需要的服务,同时给他们提供尽可能的便利,照顾人们,同时也要保护环境、保护社会,使城市成为宜居的城市,我没有准备发言,因为今天我们请到了三位专家,他们了解的信息比我多的多,我可以给大家解释一下可以做些什么,我们可以使用什么样的工具,比如昨天我们提到的智能电表等等,我们还要谈谈公共设施问题,这些专家也会给大家介绍一下怎么样把这些事情结合在一起,我们需要什么样的平台,需要哪些传感器,所有数据怎么样处理,怎么样采用智能城市,使收集到的数据能够发挥作用,怎么样组合丞燕,我们今天已经经历了所有事情,收集数据是可以的,但是要充分利用这些数据,这是一个挑战。

我们不仅仅要谈数据,我们会提到城市当中交通运输的管理、交通堵塞的管理、污染的管理等等,我们要采用智能方式处理这些数据,这也就是我简要的介绍。

有请GiorgioPrister,他会给大家介绍一下意大利的情况。

GiorgioPrister:

大家早上好!

谢谢主办方邀请我给大家介绍欧洲智能城市的离子,我现在是主导者欧洲主要城市组织,这个组织是由很多城市IT经理、管理人士组成的,我会给大家介绍一些例子,看看怎么样在智能城市当中应用物联网。

智能城市的运营是现在的,而不是未来的智能城市,我会提到未来智能城市的状况,但是我介绍的大部分是已经实施和执行的状况。

智能城市是什么样的城市呢?

我会给大家提供一些关键信息,我们为什么要谈智能城市,智能城市是什么样子的?

昨天有人提到了智能电网、智能交通运输,提供了非常好的例子,是的,这些都是智能城市所需要的,但是智能城市还需要更多。

昨天也提到城市有很多人居住,现在在智能城市当中所需要做的是给这些居民提供他们所需要的事情,这些人想要娱乐,同时这些人也在智能城市当中工作,因此智能城市要有整合的网络,要把传感器连接在一起,要提供重要的信息,这些信息可以创建我们现在和将来在创新服务当中所需要的,这种整合是非常重要的,要把不同组成部分进行整合,要进行监督和监测,同时居民也要参与到这个过程当中,一些组织和企业可以提供自己的意见,看看智能城市当中需要哪些设施,使城市当中所有人能够动态的进行互动,我们要看看经济方面、城市方面和社会方面各个层面的,这些人可以提供不同的信号,告诉我们这座城市应该是什么样的,智能城市应该是一种融合的城市。

城市管理和城市本身需要一些财富才能发展。

昨天我们提到了智能服务,我们提到了公共安全、能源等等,我们需要各个元素,首先在智能城市当中我们需要人力资本、文化,同时也需要公司和企业家,他们可以告诉我们怎么样能够提供智能服务,我们也需要基础设施,包括一些高速的无线的电信网络、IT公开平台给我们提供整合的方式,同时我们也需要地理空间的IT系统,我们也需要丰富的信息,这些信息可以来自传感器和制动器,昨天我们提到了制动器,我们可以看看智能城市当中怎么样使用GPS设备,在智能城市当中我们也需要照相机、摄像机、数码设备和公开的公共数据源,公开的公共数据是至关重要的,传感器可以提供很多信息,所有这些信息可以帮助我们提供智能服务。

所有这些加在一起就会导致一种新的服务模式,我们要给公民之间提供服务,公民之间可以提供相互合作,我们可以把所有这些充分利用起来,以便给人们提供智能的服务。

我给大家举欧洲两个主要城市的例子,这些是最佳的例子,这两个城市可能会成为智能城市的典范,当然除了这两座城市之外还有很多其他城市,但是在15分钟之内无法一一介绍。

接下来看看巴塞罗那的智能城市,从城市管理者角度来说,巴塞罗那是欧洲领先城市之一,是智能城市,有很多项目,我接种介绍一些特殊的地方,首先城市的理念是要从技术角度进行整合,把几个领域整合起来,要把未来的互联网、智能信息、物联网结合在一起,而社会竞争也是非常重要的,我们也要使用移动设备、手机等等。

智能城市的模式,有WiFi网络,还有光纤网络,这些并不是电信服务商所提供的服务,而是城市管理者所提供的服务。

城市管理者建立了这个网络,首先把工人连接在一起,包括社工、监督人员,还有警察,这些人必须通过智能手机能够保持联系,他们也可以通过智能电脑来联系,以便提高他们的工作效率,同时也要把城市当中传感器和电子设备结合在一起,这里有IP和电信基础设施,将来还会提供更多设备,有20个服务都是在线服务,这是比较好的城市的模式。

这里还有公共电力照明设施的控制,还有交通运输的摄象头信息板、停车控制表,物联网发挥着很重要作用,从商业角度来讲,他们觉得智能城市每年能够节省40万欧元,现在智能城市这些设备的覆盖率已经达到了30%,预计未来每年会节省130万欧元,不仅仅提供了很好的生活,同时也节省了很多钱。

我们提到了传感器,很多人都提到了,有各种各样传感器,传感器是比较重要的,传感器可以帮助我们提供很好的服务,但是至关重要的是我们要创造一个平台来管理这些传感器,我们要创建不同类型的传感器,有一些现在的传感器,还有一些将来的传感器,我们也提到了标准化,我们需要把所有这些传感器进行融合,这并不容易,因为这里有传感器不同标准、不同的提供商,他们和当地企业一块共同开发传感器,他们也开发了一些新的服务,昨天大家提到停车传感器,这也是比较好的服务,同时还有交通流传感器、污染控制传感器、噪音传染器、公共照明传感器等等,这些都是比较好的平台。

我们要使技术不断的演化,使公司不断开发出新的技术,大部分企业都是中小企业,他们开发出来这样类型的传感器,给大家举一些例子,有垃圾手机器,在垃圾收集器当中使用了新技术,这样的项目正在进行测试,将来会得以实现,这是一个正在开展的试点项目。

RFID可以提供更有效、更经济的服务,当你产生垃圾的时候,你就要支付垃圾处理费,你可以优化垃圾的收集,同时你也可以通过RFID设备知道是谁扔了垃圾,谁扔谁付费。

在每一个垃圾箱当中都要使用RFID进行跟踪,RFID已经可以应用了,这里有不同的管理方式,公司和公民都可以对垃圾进行管理,将来也可以进一步优化垃圾收集监督设备。

还有另外一个领域是正在开发的,噪音污染传感器,对噪音和污染进行测试,比如我们要安装噪音污染传感器,如果存在问题我们就知道怎么样管理噪音的污染。

另外一个试点项目涉及到大街照明系统,由多目的传感器进行监测,我们还有汽车停车传感器,昨天发言人已经提到了。

接下来这个例子是非常具有启发性的,并不是特别复杂,欧洲大部分城市和亚洲城市都提供了同样服务,在巴塞罗那提供的服务是非常受欢迎的亿你可以租赁自行车,然后你可以在一个停车场租赁自行车,可以放另外一个停车场,问题是你怎么样知道在特定停车场当中有你所需要的自行车,你怎么样把自行车放下一个停车场,这就需要用智能传感器进行管理,有一个智能手机,智能手机可以告诉你哪里的自行车是可以利用的,有一家公司提供服务,并且对这个服务进行管理。

他们利用可以公共数据提供这样的信息,这也就是公开数据的概念。

接下来咱们看看设备的使用,接下来给大家快速的介绍一下我们的一些倡议,在巴塞罗那很多都涉及到公共服务和居民服务。

接下来给大家介绍我国另外一个城市,这并不是一座大城市,只有十几万人口,这是传统的城市,有土地上的耕种,这座城市要找到一些提供服务的新的方式,我提到了旅游者和公民,旅游者是很重要的,在这座城市当中建立了宽带和WiFi基础设施,在我演讲中,比较关注的是城市历史方面的发展,比如我给大家谈一下这个平台,这是IT平台,基于电信基础架构之上的,这个平台叫做威尼斯连通平台,平台上有很多参与者,有公营的,有私营的,这个城市本身有公共交通、私人交通、博物馆、药店、赌场等等都是连通在一起的,并且所有信息都通过日常营业方式进行管理,并没有太多变化,我们可以进行数据的处理、商业运营等等,非常有趣的一点是可以通过无缝方式,通过一系列服务,让市民还有游客都可以使用这样一个平台,这个城市变成一种可以使得现有服务和将要发生的服务联合在一起的平台,并且无论是谁进入这个城市都可以获得这样的服务。

另外一个概念是每一个城市公共服务都拥有同一个RFID卡,无论你去市政大楼,还是去图书馆、博物馆等等,都可以用RFID卡支付。

在历史上,我们可以看到居民有9万人,但是每年有2200万游客来到这个城市,这就给我们带来一个非常大的机遇,当然也有很多挑战,城市目标是什么呢?

首先建立非常好的客户体验,高质量的服务,并且比较安全、清晰,你可以知道运河边上一天可口可乐瓶能丢多少,还有经济的可持续性、环境可持续性,以及旅客和当地居民共存方面的内容,我们怎么创建这么一个情况呢?

有RFID这张卡以后,我们要增强旅客的体验,以前游客通过网络进行订阅,买什么都可以用RFID卡支付,而且还可以用于租车、停车等等。

昨天已经提到了安全和隐私方面内容,对于游客来讲,到底是不是希望让大家知道他在这个城市里到底干了些什么,当然他不希望,提供服务时候可以获得一个数字,有这个数字以后,别人只知道你支付了,没有人知道你是谁,通过这种方式可以获得很大优势,特别是还可以获得城市旅游导游,为了能够使这个城市成为可持续兴城市,比如你去威尼斯时候,有90%人都是去汽车站、火车站,会拿到一些宣传图,比如这里到另外一个景点有多少米,为什么这个城市比其他城市更加有趣呢?

这是我们做的一项努力,也是非常有趣的一项努力,对于游客来讲非常有帮助,比如当你在做旅游时候,比如你先上网,去威尼斯连通网站,有点像Google这样的服务,可以在上面获得一些建议,比如你可以去哪一个地方游览,基于你自己的兴趣,你可以访问不同地方,你可以进行选择和预定,混合了文化以及电子商务等等各方面平台,你来到这个城市以后,还有非常有趣的一点,在这个智能平台上可以自己进行旅游,当你到这个地方时候,比如你可以拍照,打开智能手机可以自动的获取这个地方历史文化,还有周围比较有趣的事情,当然还有文化、艺术等等,可以获得关于这个地区很多的信息,这样你就知道你要不要进去看。

不光是对于主要景点的介绍,还有一些更加细节的东西,使得你过的更加愉快。

自从2009年开始,这个页面的阅览超过了790万,在线交易价值超过了4.32亿欧元。

结束演讲之前我谈一下可持续性,把旅客导到城市别的地方,在威尼斯我们有一个可持续发展指数,基于一些参数,这里会有不同的支付价格,所以在一年中某些时候可能人比较少一些,当然,你的价格就比较低一些,但是当人比较多的时候,你支付的就稍微多一些,好象和在比较廉价的一些航线里你可以拿到比较低的价格是一样的道理,人比较少的时候支付一个价格,旺季时候,你要多支付一些钱,就算有的时候一年当中如果你想来的话你可以来,如果来的话,支付固定价格就可以,这是鼓励大家的一种方式,比如一个月里面有不同日期的价格取向。

总结,ICT互操作性城市平台,让开放的数据、开放的标准把大家联合在一起,实现可持续性经济发展,实现高质量生活、更好的环境,以及更好的进行治理的参与。

这是我们从一些真实例子中学到的一些经验。

谢谢!

FlorentFrederix:

感谢GiorgioPrister,我非常喜欢你讲的威尼斯的案例,大家如果去欧洲,肯定要去威尼斯,下面有请SangchanPark教授,他来自于韩国庆熙大学,他给大家介绍的是韩国的情况。

SangchanPark:

我简单给大家介绍一下我自己,我是与政府进行密切合作,并且我们知道我们再一个无处不在、无所不能城市网络建设方面做了很多努力。

首先管理这类智能城市建立的部门是当时我们韩国的交通部,现在我们改成了国土与海事部,我们选择了一些顾问,这些顾问来自于不同部门,包括提供UCT公众服务的专家,一共识别了53个不同的设施。

我们然后确定了72个相关的公共服务,把使用变成一种几何形状的安排,我们有一些传感器,可以给大家一些信息,我们最终的要点就是变成真正的网络系统,可以连通不同的感应器,在一个平面上有很多感应器,像广场和建筑一样进行连通,通过这么一个概念我们把不同公众设施连通在一起。

下面给大家展示一些我们的例子,包括U-City发展情况,我们有一个数据中心,但是数据中心的命名稍微不太一样,有点像军事风格的名字,我们叫做控制指挥中心,里面有很多传感器信息,但是对于一个单向服务,比如有信息过来了,我们叫做服务信息的触动器,我们会有一个节点和门槛,还有一个阀进行控制,比如在政府服务当中,我们可以触动政府的服务,如果你有了这个概念以后,然后再拓展到U-City概念中,不光进行信息识别和感知,还要进行控制、计算,还需要有一些行动,所以名字叫做控制与指挥中心。

下面给大家讲一下细节,已经过去很多年了,实际上建设花了三年时间,U-City现在已经运行了,比如访问首尔,U-City离首尔非常近,可以非常清楚的看到这个地方,也可以去参观,第一阶段是开发城市时候要先关注居民区,公众服务主要提供给居民区,实现无所不在、无处不能的智能城市。

第二阶段不光关注居民区,还要关注工业复合体,比如这个城市需要持续发展,还要关注工业区,另外是城市里的生态环境,新城市概念要和旧城市的概念进行融合。

另外一个概念就是生命周期的概念,我们进行建筑设计时候,比如建筑要改变功能,需要有一个系统来控制这个城市的一些功能,这个城市是非常生态友好型的。

第三个阶段暂时还没有建立完成,还在建立当中,特别在U-City建设当中,我谈的U-City是比较小的,只有三万居民,大的有十万人,第三个阶段关注这个城市本身,并且把周围一些城市几个U-City结合在一起,这样概念就进行了演化,我们就像寻求了一种品牌,然后变成一种商品,变成品牌城市。

之前我们讲到有居民区,这些居民区周围可能还有工业以及居民区的复合体,比如这有利一块绿色部分,有些地方比较靠海,还有人工湖,之前是工业综合体,现在把工业区进行重建,使得居住更加舒适。

这个地方未来会建环球影城,我们要考虑到工业和居民的概念。

我们还有生态友好型的工业方面的资产。

下面给大家介绍一下指挥控制中心,是一个引擎,是3DEngine系统,建设过程中我们可以进行监控,看一下工程进度,一旦做完之后整个系统还可以再次进行实际环境的模拟和控制,比如总体环境,水、气、管理、交通、智能控制、城市管理,比如地下综合管理,有些设备和服务可以在地面上看到,但是在地面之下还有很多的管道,实际上也是很难进行管理的,有时候往下挖的时候可能存在问题,所以你必须知道地下有什么东西,比如你想象一下,不光电缆线、通信线,还有燃气管等等,还会有一些污水控制管道,甚至每个居民区里会有通道,把所有垃圾或者污水在地下进行传输。

比如这边有一个综合管理中心,他们可以进行电力控制,他们可以做一些导航,然后进行模拟,比如景观的控制。

这是我们的软件还有程序,我做了一个截图,可以看到交通本身的控制,还可以做一些模拟,比如水、空气的监测工具,包括传感器,水的监测不仅仅是点对点的监测,不仅仅控制水的体积,同时也控制水的质量,如果水的污染太严重,就要进行化学处理,不仅仅要管理水的质量,同时要看看怎么样对水的流向进行导行。

考虑到空气,并不是对空气的污染进行控制,同时还对窗户进行控制,比如关闭窗户,不仅仅对几座大楼进行控制,是对很多大楼进行综合控制,这里有几个阶段,首先用传感器感知信息,然后通知发生什么样的情况,第二个阶段让人们进行执行,让这些设备进行执行,对空气进行控制,第三步调遣一些人员进行处理。

对于指挥控制中心,就像是提供服务的,在韩国很多电信公司都参与到这个项目当中,有韩国电信公司,还有其他的电信公司,他们给U-City提供服务,他们可以很容易的提供和控制这些服务,由控制中心对电信网络进行监测,这些网络是比较先进的,因为数据量是海量的,这里有比较类似的控制中心。

下面给大家展示一些例子,这些名字都是设施名字,比如公路、机场等等,这些都是公共的基础设施,大家可以看到与交通运输有关的设施公开的空间,比如公园,还有公共设施,比如与文化有关的一些设施、预防设施、医疗卫生设施,一共有53个公共设施在这里要提供服务,我们必须界定这些设施,然后找到15个公共的设施进行服务的管理,比如设施管理、水渠的控制、废物的管理、环境的控制、地下通道控制等等,对53个公共设施一共提供15个服务,这些控制是按照设施进行分布的,大家可以这样设想一下,比如出现了一些事故和灾难,在道路上出现灾难,你就需要控制交通运输流,公共卫生设施是可以护理病人的,如果出现问题的话,你就得派遣救护车,在不同地方这些机构当中要提供这样的服务,你必须控制多个地方,要进行综合、全面的控制。

到目前为止我已经提到了传统的U-City的管理,还有生态概念、综合控制,这是正在施工的,是政府大楼,就像创建一个比较好的地方,在这样的城市当中要成为绝妙之地,人们在这里要生活的比较愉快,韩国有不同的发展阶段,不仅仅要在这里生活,同时也要在这个城市当中感知到娱悦,同时也要在这个城市当中工作,这个城市是梦幻之地。

我们的愿景就是把它变成U梦幻之地,对于余地地方,必须有一些比较好的美妙的记忆,像以前其他的U-City的发展一样,这个概念是一个新的概念,我们提到了要找到一些新的品牌,品牌是非常重要的,如果市场上推出一个新产品,你必须要思考它的品牌,这是品牌的力量。

也许速度是非常好的,价格也非常好,很多人都是这是一座好的城市,是智能城市,从功能上讲是比较好的,除了功能之外这些城市还有其他特点,要有人性化东西,同时,必须让人们在这些城市当中能够获得更好的服务,不仅仅要提到城市的功能性,也要提供人性化和社会的服务,比如说无线、电网、媒体播报等等。

我们看看亚洲的典型方式,大部分亚洲人是比较安静的,这些大楼是组合在一起的,在中国,有五行,金木水火土,这是一种典型的亚洲的方式,我们要把金木水火土五行概念融入到城市的设计中,并不仅仅只是要对实际的传感器进行控制,而是要使这个城市变得非常的有意思,有些人愿意坐北朝南的方式,这样可以获得更多的阳光,我们希望能够按照这样一种理念进行设计。

这是工作领域的布置方式,我们还有中央区域,北部区是水,把传感器放在北方,在整个设计当中能够让人们获得一些愉悦,我们还有娱乐区,设计新的城市当中把东西南北方位概念和五行概念结合在一起。

这些服务是相互联系在一起的,人们会获得不同类型的服务,我们必须集中关注服务之间的联系,目前来说二维的,但是我们要提供多维的服务,让人们能够从服务当中获益。

韩国U-City已经从最基本的公共服务城市演化成工业和商业区,然后又出现了新的品牌概念,使这个城市变得非常的有意思,使人们从中能够得到娱乐。

谢谢各位!

FlorentFrederix:

非常感谢SangchanPark教授!

接下来请AlvaroDuartedeOliveira博士演讲!

AlvaroDuartedeOliveira:

女士们、先生们,早上好!

我感到非常的骄傲也非常的高兴来参加今天的会议,感谢主办方邀请我参加会议!

在我开始发言之前,我自我介绍一下,我在伦敦学术界有十年经验,我还有十年经验在电子产业当中对一个大公司进行管理,有十年大公司管理经验,过去几年在工程、咨询方面做企业家,我给市场提供解决方案,我现在建立了自己的公司,过去我已经创建20家公司了,我现在是我国生活实验室网络总裁、主席,我也是一所创新大学的校长。

在这里我要给大家介绍一下生活实验室,昨天我听到了一些问题,今天我也听到大家提出了一些问题,我们现在有这么棒的物联网技术,我们怎么用这个技术呢?

物联网可以给我们提供什么样服务呢?

这些服务怎么样可以提高人们的福祉?

我们怎么样设计城市?

应该有什么样的商业模式呢?

所有这些都是我们要解决的问题,智能城市和生活实验室可以发挥非常好的作用。

我会给大家介绍智能城市项目,最后会给大家介绍一下赫尔辛基智能城市的案例,也会给大家播放一段三分钟的视频。

城市现在面临着巨大的挑战,要找到能源,要解决气候变化的问题,同时还有老龄化问题,城市要提供安全的水和食物,同时还有可持续的移动性等等,这些都是挑战,怎么样解决这些挑战呢?

我们必须动用很多的资源,我们必须界定并且找到这些资源,很多解决方案是无法通过技术提供的,比如能源、财富和气候变化问题,单纯的技术是无法解决的,我们需要让公民能够参与进去,他们作为用户、作为消费者可以参与进来,可以利用技术改变他们的行为方式,需要进行行为改变,要改变他们的行为的话,在我们的技术解决方案当中必须融入到社会层面,我们必须让用户参与进来,我们也要考虑他们周围的智能环境,要和他们进行互动。

正因为如此,我们想出了生活实验室这样一个概念,生活实验室是什么意思呢?

是欧洲的网络,现在已经成为全球网络了,生活实验室是用户驱动的公开的创新的生态系统,在这个生态系统当中,人们在他们自己的环境中生活、工作、学习、游戏,他们也参与到生活实验室的设计和测试当中,从一开始他们就参与到整个测试当中,测试一些理念、产品和服务。

这张幻灯片总结了生活实验室的生态系统,左边有主要的利益相关方,组织者提供知识的组织,包括大学、组织、研究机构,还有企业组织,他们改变服务和产品,还有公共管理、融资及筹资等等,公共行政管理机构在这样一个生态系统当中是非常重要的,因为他们可以推动生态系统环境的发展。

监管环境是至关重要的,因此我们需要公共行政管理部门,融资和筹资也是非常重要的方面。

公民、用户是非常重要的,用户可以呈现出不同方式,可以是实体的出现,也可以使用社会网络创建一种虚拟环境,生活实验室有很大的能力,生活实验室要使这些社区当中的人士能够参与进来,让他们对创新保持较高的兴趣,这是我们所采用的方法,用这种方法开发我们的项目,在概念的设计、产品测试等不同阶段都让公民参与进来,最后有这个产品的原形。

最后可以实现市场化。

对于生动网络实验室的方法,刚才已经给大家讲过了,包括公共部门、研究中心,以及使用的社区等等,对于生动网络实验室来讲其实包括一系列利益相关者,这些利益相关者首先形成了一种机制,这个机制是非常关键的,这也就是什么使得整个生动网络实验室与传统的创新性的方法(比如科学合作伙伴、技术合作伙伴)不同的原因,这是我们主动性的方式,可以把不同利益相关者融合在一起,并且不断获得激励,展示出不同利益相关者在这个过程中如何实现共赢,并且能够有一定的主人公精神,在台面上可以做决策的能力等等。

我们还有在国际网络合作方面的改进,以及助力国际的地位以及更好的介入到市场的方式,我们还开发了一些人力资源,使得我们能够创建出一些新的想法、新的可持续性发展文化,使得人们时刻进行参与,整个过程中有设计思想,比如不同服务概念融合在一起,与用户进行互动,在整个过程当中我们希望能够实现这些方法的可持续性发展。

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