一汽大众员工技能大赛涂装专业试题6四厂涂装车间.docx
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一汽大众员工技能大赛涂装专业试题6四厂涂装车间
一汽-大众员工技能大赛
涂装专业理论试卷
题次
一
二
三
四
五
总分
得分
（说明：
1、试题题目用四号宋体字加粗；正文全用小四号宋体字！
！
！
务必带标准答案!
!
!
2、采用答题卡）
一、单选题请将正确答案前面的字母填入答题卡（A，B，C，D四选一。
每小题1分，共60分）；注：
难度为基础程度。
1、涂装的三要素相互之间的关系：
（A）
A.三者是互相依存制约的关系，材料技术人员、工艺管理人员和涂装作业人员对此都应该有所了解。
B.涂装工艺和涂装管理相互依存制约，材料是独立的学科。
C.三者是相互独立的，因此材料技术人员、工艺管理人员和涂装作业人员各负起责，相互之间不需要太多的了解。
D.工艺管理人员需要全面了解“涂装的三要素”，而材料技术人员和涂装作业人员只要对本人所负责的工作了解，吃透就可以了。
2、目前具有环保意义的涂装工艺采用（C）
A.自动喷涂B.使用高光泽清漆C.使用水性漆D.喷涂金属底色漆
3、涂装的目的是（D）
A．绝缘、抗菌、防热和环保等特殊功能B.色彩赋予（外观）
C.免受外来物质侵蚀D.以上答案皆是
4、使用化学溶剂时用不到以下（D）劳防用品
A．防溶剂手套B.安全眼镜C.防静电鞋D.耳塞
5、汽车涂装根据形成漆膜的工序可分为底漆、（C）、面漆。
A、磷化B、钝化C、中涂D、修补
6、（D）表示涂料的粘稠程度，可用ISO4或DIN4杯进行检测
A、细度B、硬度C、厚度D、粘度
7、漆膜厚度可由（C）测定。
A、橘皮仪B、色差仪C、测厚仪D、炉温仪
8、喷漆室空调要保证一定湿度，主要是为解决以下质量问题（B）
A、少漆流挂B、脏点C、失光D、桔皮
9、当喷漆环境温度偏低时，最可能出现以下质量问题（C）
A、桔皮B、失光C、流挂D、漆包
10、以下（B）不是溶剂泡的主要原因
A.溶剂挥发速度B.闪干时间过长
C.烘箱第一段温度太高、加热太快D．油漆粘度太高
11、密封胶属于几级易燃材料（A）
A.一级B.二级C.三级D.四级
12、以下（B）不是轿车涂料的特点
A.优良的耐候性、耐腐蚀性B.优良的伪装性和抗红外线能力
C.优良的施工性和配套性D.极高的装饰性和优良机械强度
13、在面漆的施工过程中，金属底色漆的施工是（A）
A、60%高速旋杯静电喷涂；40%空气喷涂B、40%高速旋杯静电喷涂；60%空气喷涂
C、70%高速旋杯静电喷涂；30%空气喷涂D、30%高速旋杯静电喷涂；70%空气喷涂
14、下列（C）不是使用中涂漆的优点
A.减少因紫外线照射对底漆涂层的损伤B.提高抗石击性
C.提高耐腐蚀性D.提高漆膜外观质量
15、车辆抛光后还要上光是因为（B）
A．增加光泽B.消除抛光印C.消除上光印D.消除打磨印
16、车身外表水平面最大膜厚不应超过（D）μm
A.300B.400C.500D.350
17、以下（C）不是造成漆膜表面流挂的原因
A.喷涂太厚B.涂料粘度太低C.烘房未清洗干净D.喷涂流量过大
18、车身油漆施工环境最佳温度要求（B）
A．17～21℃B.21～25℃C.25～29℃D.29～33℃
19、车身中涂漆的厚度一般应该控制在在（C）范围内
A．5—10μmB.20—35μmC.25—45μmD.40—60μm
20、涂料的正确组成成分是（C）
A．颜料、溶剂、助剂、二氧化碳B.树脂、颜料、助剂、硫酸
C．树脂、颜料、溶剂、助剂D.树脂、溶剂、助剂、硝酸
21、在油漆Audit质量评审标准中，车辆的B柱和后门内锁扣区域属于（B）区域标准
A．Ⅰ区B.Ⅱ区C.Ⅲ区D.Ⅳ区
22、以下（B）不是造成油漆表面缩孔的原因
A.涂料中有异物B.车体温度过高.C.喷枪本身不良D.车体外表面被污染
23、以下（D）不属于涂装设备
A.空气喷枪B.ESTAC.静电喷枪D.砂纸
24、标准操作卡制定后应挂在（B）
A.班组园地B.操作工位C.工长办公室D.文件柜
25、正确的涂装工艺流程是（A）
A.前处理――电泳――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理
B.电泳――前处理――中涂涂装――面漆涂装――精饰修理
C．电泳――前处理――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装
D．前处理――电泳――精饰修理――中涂涂装――面漆涂装
26、手工喷枪的调整是将雾化空气压力、漆量和（C）三者关系进行调整
A.喷涂面积B.喷涂距离C.喷涂的漆雾图样D.喷涂油漆的压力
27、油漆最佳施工环境相对湿度为（B）
A.40～50%B.60～70%C.70～80%D.80～90%
28、喷漆员工当天换下的喷漆手套应放入（C）垃圾桶
A.一般废弃物B.特殊垃圾C.危险废弃物D.重要废弃物
29、修饰发现缺陷需到点修补进行修理，属于（A）
A.返修浪费B.等待浪费C.多余的动作D.过度加工型浪费
30、喷枪的清洗,喷枪在使用后应该立即用溶剂彻底清洗，特别是在使用（C）的场合。
A.金属底色漆B.高温中涂C.双组份漆D.单组份漆
31、打磨的基本方法是（A）
A．旋转用力均匀打磨B.直线打磨C.垂直交叉打磨D.曲线打磨
32、以下（C）不是产生桔皮的原因
A.黏度过高B.放置流平时间过短C.涂料中混入异物D.喷涂流量不恰当
33、以下（D）描述的不同类型喷枪涂着的效率是不正确的
A.高速旋杯静电喷涂效率≥90%B.空气静电喷涂效率:
45~75%
C.空气喷涂效率：
15~30%D.空气静电喷涂效率:
35~55%
34、当流水线因休息，换班停止工作时，我们应该（B）
A.停止操作B.完成当前的工作循环；
C.停止当前循环，流水线运行时继续做下去D.操作员工根据自己的情况自行处理
35、电泳漆一般要求（C）循环搅拌
A．在工作日B.在工作时间
C．每天24小时连续D.除国定假日外，24小时连续
36、空气喷枪的动压力范围是（C）
A.1.0~2.0BARB.5.0~7.0BARC.3.0~4.0BARD.7.0~8.0BAR
37、为了达到防火要求，调漆间地面一定要采用（C）涂料或者地砖。
A、防滑B、绝缘C、导电D、抗磨
38、在修饰中，用2500号砂纸打磨脏点，然后向四周过渡，对没有脏点缺陷的地方也进行轻微打磨。
目的是消除：
（A）
A、抛光亮痕B、打磨痕C、消除手指沟D、消除抛光雾影
39、点喷漆之前用多大号砂纸对喷涂区域打磨（C）
A.800B.1200C.2500
40、评价面漆的施工性能需要进行的一项测试是（A）
A.干燥性能测试B.耐酸耐碱性能C.硬度测试D.耐寒性测试
41、在液压传动中，用（B）来改变活塞的运动速度。
A．换向阀B．节流阀C．安全阀D．隔膜阀
42、以下（D）不是导致漆膜表面针孔的原因
A．涂料粘度过高B.漆膜太厚C.烘房升温太快D.车体表面被污
42、影响磷化质量的因素有（E）
A、总酸B、温度C、表调作用D、促进剂E、以上都是
43、在中涂准备，车身上的PVC涂层很容易脱落，是因（D）
A.材料不合格B、PVC烘干炉炉温不合格C、PVC涂覆底层不清洁D、PVC涂层未彻底固化
44、目前我们车间评价漆膜外观采用桔皮仪进行数据评价，桔皮标准为：
（B）
A、平面长波<10短波<25；立面长波<15短波<30
B、平面长波<5短波<25；立面长波<13短波<30
C、平面长波<10短波<25；立面长波<5短波<25
D、平面长波<13短波<25；立面长波<15短波<30
45、问题解决的鱼刺图共有五根大骨，分别是人、机、料、（B）、环。
A、工具B、方法C、设备D、市场
46、在OHSAS18001中，危害因素的类型包括人的因素、（B）、环境因素
A、化学品因素B、物的因素C、电气因素D、噪音因素
47、在金属漆喷涂罩光后出现发花是因为（C）
A．金属底漆干的过快B．罩光漆过稀
C．金属底漆干的太慢D．施工环境过低
48、当溶剂飞溅到眼睛时应在洗眼器中冲洗（C）
A、5分钟B、10分钟C、15分钟D、20分钟
49、油漆车间化学品泄漏低于（A）时员工应立即自行进行紧急处理。
A.一升B.五升C.十升D.二十升
50、国家规定登高高度为（B）
A.1米B.2米C.3米D.4米
51、人的失误和操作不标准是导致（C）发生的重要原因。
A.事件B.死亡C.事故D.重伤
52、国家职业健康体系称之为：
（A）
A.OHSAS18000B.OHSAS14000C.TS16949D.OHSAS15000
53、喷涂漆流的方向，应该与被喷涂面保持（C）
A.水平B.30°C.90°D.130°
54、涂料的次要成膜物质是（D）：
A.天然树脂B.溶剂C.合成树脂D.颜料
55、清漆含有：
（A）
A.天然树脂或者合成树脂B.透明颜料C.体质颜料D.金属颜料
56、面漆耐候性能的评价需要进行的实验是（D）
A.耐汽油实验B.硬度测试C.抗流挂实验D.耐温变试验
57、下列四种漆中干燥速度最快的应该是（A）
A.硝基面漆B.过氯乙烯漆C.醇酸树脂漆D.氨基醇酸烤漆
58、车身涂装线各道工序需要烘干炉漆膜干燥固化，一般烘干炉温度最高的工序应该是（A）
A.电泳烘干B.PVC烘干C.中涂烘干D.面漆烘干
59、喷漆室需要顶部送风和下部排风装置，从顶部流入底部的风速在手工喷涂区要求（C）。
A.0.2m/sB.0.3m/sC.0.45m/sD.0.7m/s
60、手工空气喷涂，喷嘴到被喷涂物面的距离一般控制在（C）范围内。
A.50～100mmB.100~150mmC.150~250mmD.300~500mm
二、判断题在答题卡中将正确的打“√”，错误的打“X”（每小题1分，共30分）注1：
括号放在试题前；注2：
难度为基础程度。
（X）1、在AUDIT检出的缺陷中，喷漆工只对少漆和流挂缺陷负责
（X）2、空气喷涂机只能喷涂单色漆。
（V）3、电泳打磨的作用使除去电泳的表面缺陷，为中涂作准备。
（V）4、油漆中的助剂添加量极小，是用来转化涂料特性的物质。
（X）5、在喷涂清漆时为了避免产生针孔，可以将喷涂的膜厚加厚。
（X）6、对于整个油漆体系而言，中涂漆的膜厚是没有明确要求的。
（X）7、油漆表面检验标准，将车身划分为一区、二区、三区和四区4个区域。
（X）8、含硅的化学品可以抵制缩孔的产生。
（V）9、底部密封喷枪的喷嘴型号不同，则代表其喷幅大小，流量的不同。
（X）10、在中涂打磨使用的灯光没有特殊要求，使用日光灯即可。
（X）11、面漆停线时间过长会产生灰粒但不会引起表面失光。
（X）12、静电喷枪清洗时，可以用适当非导电性溶剂擦洗枪体外表面。
（V）13、手工喷枪喷涂时，喷雾图样呈哑铃型模式，意味涂料转化为油漆喷雾的比率太小。
（V）14、涂料成膜过程是由液态或粉末状态变成固态，在被涂物表面形成连续薄膜。
（X）15、ESTA内所用的电压较低，为安全电压没有危险。
（X）16、油漆桶应用塑料桶。
（V）17、在易燃易爆场所工作人员应佩戴相应的防静电用品
（V）18、修饰使用的砂纸是2500#和3000#。
（X）19、油漆本身不是产生缩孔的原因，而是环境中污染物引起的。
（X）20、增加清漆膜厚对改善桔皮无任何作用。
（V）21、缩孔的产生归根结底是涂膜表面张力的不同造成的。
（V）22、用手指很容易划出伤痕或者渗透到涂层里面的现象称之为漆软。
（X）23、喷涂时喷涂平面的走枪要领
（X）24、轴承润滑时，一般情况下两种不同的润滑油可以共同使用。
（X）25、在空调送风系统中，为追求空气质量，
（X）26、喷涂时喷涂弧度面的走枪要领
（X）27、你所使用喷枪的喷嘴受到磨损，只需将该喷嘴更换就可以了。
（X）28、喷涂气压过大，会导致喷涂流挂的产生。
（V）29、废漆除渣时要先给脱水机加油。
（X）30、喷涂中产生的油漆缩孔就是由于材料不合格引起的。
三、填空题请将正确的答案填在答题卡上（每空1分，共90分）。
注：
难度为基础程度。
1、手工喷枪枪帽出气孔的功能：
中心孔喷出的压缩空气，在涂料喷嘴的前端，涂料喷出，并形成（雾化）图形；扇面控制孔喷涂的压缩空气的作用是将圆形雾化形状挤压成（椭圆形）；辅助雾化孔，保证喷涂空气量与压力均衡，促进漆雾细化均匀。
2、油漆的组成部分:
1.（树脂）2（.颜料）3.（溶剂）4.（助剂）
3、静电喷涂与空气喷涂相比最大的优点是（涂料利用率高）；机器人喷涂与我们使用的往复机相比最大优点是（仿形能力强）。
4、集中供漆系统是由调漆间的（调漆设备）、（输送设备）、（温度控制）装置和（输漆管路）等部分组成。
5、汽车车身涂料的作用主要体现在两个方面：
（保护作用）和（装饰作用）。
6、压缩空气供给装置一般由（空压机）、油水分离器、（储气罐）、（空气过滤器）、（减压阀）、管路等组成。
7、涂装是指涂料涂至清洁的（即经过表面处理的）物体表面上（干燥成膜）的工艺。
8、选择涂装所使用的涂料，要从（涂膜性能）、（作业性能）和（经济效果）等方面综合衡量。
9、涂装管理是确保所制定的（工艺的实施），确保涂装质量的稳定，达到涂装目的和最佳（经济效益）的重要条件。
10、面漆涂层的膜厚与工艺要求的面漆外观装饰性、（遮盖力）和涂装特性等有关。
11、涂覆在被涂物上的涂料由液态变成无定形的固态薄膜的过程，称为涂料的（固化干燥）。
12、油漆涂膜的固化过程一般经历三个阶段，即（表干）、半硬干燥、完全干燥。
13、汽车作为主要交通工具之一，除意外事故损坏之外，主要损坏是（腐蚀）与磨损。
14、为使涂层满足底材、被涂物所要求的技术条件和使用环境所需要的功能，保证涂装质量，获得最佳的涂层，取得最大限度的经济效益，必须精心进行涂装工艺设计。
涂装工程的关键是（涂装材料）、（涂装工艺）和（涂装管理）这三个要素。
15、涂装工艺包括所采用的（涂装技术）的合理性和先进性，（涂装设备）和（涂装工艺）的先进性和可靠性，（涂装环境条件）以及（涂装操作人员的技能、素质）等。
16、自然干燥适用于（挥发型涂料）和（触媒聚合型涂料）。
17、.修补喷涂前要先调漆并对要修补处及周围区域进行（吹净）处理。
18、挥发型涂料在自干场所进行漆膜干燥固化时，空气湿度过高，挥发性涂料的涂膜（变白）。
19、目前，我们车间所使用的罩光漆根据成膜形成条件的不同，可以分为（原厂漆）和（修补漆）两大类。
20、我们所使用的重力式喷枪主要由（空气帽）、（喷嘴）、（枪针）、枪体、漆罐、扳机、扇形调节阀、漆量调节阀八大件组成。
21、在汽车油漆修补中出现色差有两个主要原因：
一个是由（油漆材料）产生的,另一个原因是由（喷涂施工方法）产生的。
我们公司的车身漆面涂层主要由（电泳底漆）、（中涂漆）、（底色漆）和（罩光漆）组成。
22、喷漆所使用的压缩空气，在使用前需要通过一个空气处理装置，我们叫它（油水分离调节器），它的作用是清除压缩空气中的（水份）、（油雾）、（灰尘），调节（空气压力）。
23、大众品牌汽车涂装防腐标准：
（12年）无穿孔腐蚀、暴晒（3年）不失光、经得起世界各地各种环境和气候考验。
24、喷漆室的湿度应该保持在（60％至70％之间）。
25、每天喷涂结束以后，必须对所使用的喷枪进行清理，重点清理部位，（枪帽）、（枪嘴）、（针阀）
26、我们总装车间补漆线的烘干炉炉温是（80℃）
27、喷枪保养中，检查（针阀垫圈）、（空气垫圈密封）部件是否泄漏，有泄漏时应及时更换。
28、喷枪保养中，（枪机的螺栓）、（空气帽螺纹）应经常涂油，保持活动灵活。
29、喷枪保养中，（枪针部）和（空气阀门）的弹簧应涂润滑脂或油，以防生锈和有利于滑动。
30、喷枪保养中，喷枪不要随意拆卸，在卸装喷枪时，应注意各锥形部分不应粘有垃圾和涂料，（空气帽）和（喷嘴）绝对不应有任何损伤。
31、喷枪的清洗，喷枪在使用后应该立即用溶剂彻底清洗，特别是在使用（双组分涂料）的场合。
32、涂料杯中加入少量溶剂，喷吹一下，再用手指压住喷头，使溶剂回流数次。
每次使用喷枪后必须（拆卸外嘴），彻底清洗。
用带溶剂的毛刷仔细洗净（空气帽）、（喷嘴）和枪体。
33、空气孔阻塞，用（软木针）疏通，绝对不能用（金属针）去捅，以免碰伤喷嘴。
34、枪针污染时，可拔出清洗。
在暂停工作时，应将枪头浸入溶剂中，以防涂料干固，堵住喷嘴。
不能将（喷枪全部）浸泡在溶剂中，这样会损坏各部件的（密封垫圈），从而造成漏气漏漆现象。
35、普通的太阳光的可见光是由1.（红）2.橙3、（黄）4绿5青6蓝7紫七种色光组成。
36、喷漆室湿度（65%±5），温度（23℃±2）。
37、三原色是（红）（黄）（蓝）。
38、涂装的作用主要有（保护作用）（装饰作用）（特种功能）三方面功能。
四、简答题或计算题，答案写在答题卡上（每题5分，12道题，满分共60分）；注：
难度为中等程度。
1、尽可能详细写出油漆车间从白车身进入到把车送入总装的油漆工艺流程。
白车身进；前处理/磷化；电泳；电泳烘干炉；PVC密封；电泳打磨；人工擦净；中涂手工喷涂；中涂自动喷涂；中涂烘干炉；中涂打磨；人工擦净；色漆人工喷涂；色漆自动喷涂；清漆人工喷涂；清漆自动喷涂；面漆烘干炉；整理报交，注灌蜡。
2、组成涂料的树脂有哪些特性？
⏹多数树脂不溶于水，可溶于有机溶剂，例如醇、酯、酮等。
⏹一般树脂都是高分子化合物（即高聚物），相对分子量大，不易挥发，不能蒸馏。
⏹树脂具有高分子小链的柔韧性和良好的机械强度，并具有弹性。
⏹树脂分子中的原子彼此以共价键结合，不产生电离，因此具有良好的绝缘性。
⏹树脂为不完全结晶，其结晶度（即结晶区域所占的体积分数）越大，机械强度及熔点越高，
⏹溶解与溶胀的趋势越小。
3、造成密封胶开裂的主要问题有哪些？
答：
（1）涂料过烘烤。
（2）涂膜太厚。
（3）表面有杂物。
（4）烘烤前有湿气。
4、根据面漆喷涂的涂层次数可以分为几类？
单涂层，整个涂层为单一色；
双涂层，底色漆层，加罩光漆层
三涂层，封底色层，加底色漆层，加罩光漆层
5、中涂线一般由那几部分组成？
一般由底漆打磨－擦净吹净－喷漆－凉干－烘烤－强冷等组成。
6、涂装管理包括那几个方面？
涂装管理是确保所制定的工艺的实施，确保涂装质量的稳定，达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。
它包括：
材料管理、工艺管理（工艺参数的控制）设备管理、工艺纪律、质量管理、现场环境管理、人员管理。
7、静电喷涂的原理是什么？
与空气喷涂相比，具有以下优点：
被涂物为阳极（接地），静电喷枪头部为阴极并接上高压电，两极间形成高压静电场，在阴极产生电晕放电，使喷出的漆雾液滴带电，在电场作用下，带电漆滴被涂附在被涂物上。
生产效率高，可实现喷涂过程的连续化和自动化，工效高。
涂膜均匀，附着力好，涂膜质量好。
漆雾飞散损失少，涂料利用率可以达到80～90％以上，节约涂料。
极大减轻了劳动强度，改善了劳动环境。
8.为什么实行标准化操作？
1、是完成工作的可靠保证。
2、是达成共识的操作方法。
3、知道工人如何操作，让每个人知道，必须如何操作。
4、是员工开展KVP2活动的基础；为实现人机工程、质量、劳动生产率和过程；就是跨班次制定的、统一的工作流程和工作方法。
9、前处理工艺流程包括？
答：
1、手工预脱脂2、脱脂3、水洗4、表调5、磷化6、水洗7、钝化8、去离子水洗。
10、油漆材料的特性如何影响漆膜的厚度？
面漆涂层的厚度与工艺要求的面漆外观装饰性、遮盖力和涂装性等有关。
⏹外观装饰性要求高，面漆涂层要厚。
⏹首先涂料的遮盖力
遮盖力好的色漆，可以喷涂的漆膜比较薄；而遮盖力差的面漆，需要喷涂的较厚，才能盖住底层的颜色，有些色漆品种需要达到100µm左右。
色漆遮盖力好坏与色漆采用的颜料品种有关。
⏹面漆的抗流挂性和抗针孔气泡性也决定了面漆喷涂的厚度。
面漆喷涂过厚，垂直面会产生流挂，水平面产生针孔。
不同的面漆品种可以抗流挂和针孔的厚度不同。
优质的中、高固体份汽车清漆抗流挂和针孔性能可以达到50µm以上。
11、金属漆漆面发花产生的原因？
答：
1.稀释剂干燥速度慢;2催干剂选用不当;3喷嘴偏大;4喷涂厚度偏厚5.挥发时间_短;6.喷涂不均匀;7.在压力过大下进行雾喷.
12、手工空气喷涂的操作要领。
①喷枪调节②喷枪头到被涂物距离（15～25cm）③喷枪头到被涂物面呈直角平行移动④喷流搭接幅度保持一定，一般在1/4～1/3。
五、案例分析题，答案写在答题卡上（每题10分，6道题，满分共60分）；注：
难度为高难程度。
1．面漆涂装需要注意那些问题？
⏹被涂面的清洁度和底层的涂层质量：
消除车身表面影响面漆的质量缺陷，清除吸附在被涂面上的灰尘。
一般采用粘尘布擦净、鸵鸟毛擦净吸尘，离子化空气吹净静电吸附的灰尘。
⏹喷涂环境，要求喷漆室的各项参数
温度：
一般为20～25℃
湿度：
60～70％
含尘量：
小于1.5mg/m3
喷漆室流动空气的垂直风速：
手工喷涂区为0.45m/s，自动静电喷涂区0.3m/s。
喷涂室照明：
大于800Lx。
⏹注意漆面配套性，切忌面漆烘烤温度高于底涂层烘烤温度
⏹漆面检查应该使用专用笔。
2.简述点修补喷涂顺序及注意事项。
⏹答：
用2500＃圆砂纸蘸去离子水对缺陷出进行圆打磨；擦净打磨灰检查是否打磨干净。
用胶带纸，遮蔽纸对打磨处四周进行遮蔽的操作方法并能灵活运用。
⏹手持喷枪距车身约15cm左右对缺陷处进行本色漆、罩光漆喷涂，完毕后卸下胶带纸和遮蔽纸喷涂边缘打好接口水。
烤灯温度160度，垂直喷涂面距离20－25cm烘烤，时间约8分钟。
干透冷却后进行打磨抛光处理；检查缺陷是否消除，有无漆雾、磨痕、色差等缺陷。
⏹注意事项：
检查缺陷是否消除，有无漆雾、磨痕、色差等缺陷。
3.出现中涂流挂从哪些方面分析和查找原因。
⏹答：
1）确认流挂部位的喷涂机喷涂外表面流挂；还是手工喷涂造成的内表面流挂；还是内
⏹外表面重叠造成的流挂；
⏹2）确定喷涂出漆量是否过大；
⏹3）确定油漆粘度是否过低；
⏹4）确定油漆材料的
升级会员 