道口标柱.docx
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道口标柱
莱西市农村公路（县道）安保工程
道口标柱、警示桩
施
工
方
案
青岛渤海湾建设有限公司
2011年9月17日
道口标柱、警示桩施工方案
一、工程概况
莱西市农村公路（县道）安保工程一期施工共包括莱西市12条县道，分别为夏华路、李于路、榆马路、日院路、东武路、上院路、河马路、河大路、岚上路、湖滨路、马店路和马崔路，道路全长约354Km。
主要工程内容为：
警示桩、道口标注。
二、施工方案及其工艺
1、膜具制作
道口标柱、警示桩模具采用φ150的圆钢加工制作，分左右两半，并且上面焊有紧固螺栓，以防止其振捣张开，影响其尺寸。
2、道口标柱、警示桩预制
预制采用集中预制，采用C30混凝土,先浇筑4cm的保护层再放入预制好的配筋，再采用分层浇筑，用振捣器捣实后浇筑第二层，待浇筑后达到凝固强度后，打开模具，将其表面缠覆薄膜进行养生。
3、道口标柱、警示柱基础开挖
道口标柱、警示桩施工具有流动性大、零碎的特点，项目部基础开挖采用人工开挖，按照图纸要求规范开挖，并将底部正平压实。
4、喷涂反光漆
严格按照图纸要求的颜色、间距涂刷反光漆。
5、安装
根据道口标柱、警示桩施工具有流动性大、零碎、基础混凝土用量少的特点，项目部先将混凝土按配比拌合成干料，在运至现场进行加水拌合，这样既可以避免混凝土在运输过程中出现的离析问题，还能节省资源，不会造成不必要的浪费。
严格按照图纸设计的道口标柱、警示桩的埋深进行安装，并用水平尺控制其垂直度，混凝土浇筑要充分捣实。
质量要求按图纸设计和施工技术规范及业主要求进行。
具体措施如下：
1、警示桩、道口标柱应保证标柱垂直无歪斜，并保证位置正确，颜色鲜明、醒目。
2、道口标注在公路沿线较小交叉路口的两侧对称设置，每侧一根，用来提醒主线车辆提高警觉，防范小路口车辆突然出现而造成的意外。
本工程道口标注采用￠15cmC30钢筋混凝土结构，全长1.2m，埋设深度为0.4m，高出地面0.8m，允许误差±0.01M。
高出部分一律涂以间距为0.2m、顶端为红色的红白相间的反光油漆。
3、警示桩设置在桥头两侧、沿线有河流水塘和路段中高度大于3m的高路堤的路段，用于提醒驾驶员谨慎驾驶，设置间隔为2m。
采用￠15cm钢筋混凝土结构，全长1.2m,高出地面0.8m，埋设基础深度为0.4m，允许误差±0.01M,高出部分一律涂以间距为0.2m、顶端为红色的红白相间的反光油漆。
三、主要工期安排及保障措施
1、工期安排
计划11月15号完工，主要分两组施工，第一组主要负责膜具制作和预制，共10名工人，由王正勇负责；第二组主要负责基础开挖和安装刷漆，共10名工人，由王衍景负责。
磨具制作
9月20号—9月25号
6天
预制
9月25号—10月10号
16天
基础开挖
9月25号—10月15号
21天
刷漆
10月3号—11月3号
30天
安装
10月3号—11月15号
43天
2、工期保障措施
a、制订完善的施工进度计划
①各施工队伍要严格按照总施工进度计划进行施工，或按其与建设合同签订的工期、进度进行施工，如对其后面施工工序的施工队伍造成工期的延误，前面工序的施工队伍要负责，或对其进行经济处罚。
②公司将对总工期进行分解，制定阶段目标，制定月、日工作计划，并对工期进行计算机日监控，及时排除延误工期的各种因素，以实现我公司对业主的工期的承诺。
③严格按施工组织设计方案施工，进度计划组织施工（材料机具、操作技术人员、按时到场到位）。
④每日一次碰头会，每周一次协调会，搞好交叉作业。
⑤必要时，增加技工及设备具。
⑥全员抓好施工质量及成品保护，杜绝返工，确保一次验优成功。
⑦安排技术过硬，熟练的技术工施工，
⑧做好“三检制”工作，绝对避免返工事件的发生。
b、施工进度计划的执行
①做好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人落实，保证后勤高质、高效。
②严格按照制定好的施工进度计划，全方位展开施工。
在施工过程中发现与施工进度计划有出入时，要立即找出原因，采取与施工进度计划相符合的技术措施，合理的调整工进度。
③建立每星期晚上至少2次例会制度，找出拖延施工进度计划的原因，并采取相应的有效措施。
④合理的工期目标分段控制奖罚制度。
⑤对总工期实行阶段管理。
c、材料组织
①按图纸及业主要求，进行批量的材料采购，要做到少量材料一次性到位，所有材料必须是优等品，确保材料质量达到工程质量要求。
②根据材料及劳动力的计划，及时组织材料及劳动力进场，确保工程的进度。
d、交叉施工
项目经理部要统一协调各分项工程，在互不影响的情况下进行交叉施工。
e、劳动力配置及灵活安排
①对作业面大的分项工程要增加人手，全方位施工以赢得进度；对工作面较小面难度又大的分项工程，则选派技术最好人员精工细作、加班加点，以保证进度。
②特殊情况下，从公司其它项目部抽掉技术熟练人员进场支援，确保工程按期完成。
③加强劳动力调度，选派有同类工程施工经验的队伍进场施工，从数量、素质予以保证。
四、质量保证措施
1、实施项目经理质量终身责任制。
公司项目部、工程队设专职质检工程师。
项目经理项目部将以制度化管理确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性。
2、根据本标段工程内容，实施新技术培训，以提高人员素质和参建职工对所承建工程的了解，同时作好宣传教育工作，提高参建职工对质量工作的重视，强化质量意识。
3、按照质量体系程序文件中的有关检验和试验控制程序进行进货检、工序检、分项分部检和单位工程质量评定、阶段检、设备安装检、预检、隐检、功能检和终检等，并采用工序检验记录、质量评定记录、工序交接记录、工程摄影、竣工验收文件、现场路线里程桩标记等方式进行标识，做到及时、准确、完整、可靠。
4、主要检测项目及其频率
主要工序
主要检查项目
检查频率
方法
预制
混凝土强度
每天一组
做试块
成品尺寸
10%
钢尺
安装
混凝土强度
每天一组
做试块
安装位置
10%
钢尺
五、安全保证措施
1、项目经理部成立安全领导小组，设专职安全长，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。
制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，及时发现和排除安全隐患。
2、建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。
3、严格按安全制度施工，抓好现场管理，严格按制定的安全规则和要求进行施工。
4、车辆要经常检测修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。
严禁非司机开车，严禁酒后开车。
5、操作人员必须严格执行安全操作规程，佩带个人劳防用品，作到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。
6、坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞管理漏洞，还要结合安全事故的规律和季节特点，重点查防触电、防交通事故等措施的落实。
对检查中发现的问题及时采取措施加以解决。
7、既有路段施工时，施工区域设置醒目的标志、警示牌，夜间有照明设施，施工区域与行车区域进行隔离维护，施工现场派专职人员昼夜进行现场指挥。
8、十字路、丁字路、村庄及所有路口必须设置各种安全警示牌及文明施工标语。
9、施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽及各种安全防护用具，管理人员还必须佩带胸牌。
六、环境保护措施
本工程的环境保护目标是：
“两不破坏”，“三不污染”。
“两不破坏”——不破坏自然景观、不破坏沿线交通。
“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。
1、施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，施工材料必须堆放整齐，生活设施必须清洁文明，施工便道必须畅通无阻，并经常洒水，防止尘土飞扬。
2、生活污水不能随意排放，清理、修理施工机械的废油、废水采取回收处理，不得随意倾泄。
3、植被破坏是导致水土流失的重要原因，因此施工现场尽量保护植被的完好，避免因施工造成植被破坏，防止水土流失。
七、材料、设备、人员进场计划、资源的安排
为确保施工任务的完成，根据实际情况和工程量现将人员及机械设备配置如下：
主要人员表
施工单位：
青岛渤海湾建设工程有限公司
工程名称
道口标柱、警示桩
路名
夏华线、李于线、榆马线、日院线、上院线、东武线、河马线、河大线、岚上线、湖滨线、马店线、马崔线
序号
姓名
现任
职务
拟在本项
目中任职
学历
专业
职称
参加工作时间
拟到职
时间
1
李长波
项目经理
项目经理
本科
土木工程
助工
2004
开工前
10天
2
郑可鹏
项目总工
本科
交通土建工程
高工
1990
开工前
10天
3
陈鹏
质检工程师
本科
交通土建工程
工程师
1990
开工前
10天
4
赵丰举
安全工程师
本科
公路与城市道路
工程师
2002
开工前
10天
5
马海波
管理员
本科
道路与桥梁
工程师
1990
开工前
10天
6
王衍景
管理员
本科
公路工程
工程师
1990
开工前
10天
7
王正勇
管理员
本科
公路与城市道路
工程师
1998
开工前
10天
现场施工人力表
熟练
工人
工种
级别
人数
备注
管理人员
中级
2
试验员
中级
1
机械工
中级
3
工人
初级
7
安全员
中级
1人
司机
B
3人
普通工
人人数
基本工人
10人
民工
23人
机械设备表
工程名称
百米桩、里程碑、
道口标柱、警示桩
桩号
序号
机械或设备名称
型号
台数
性能
新旧
状况
备注
1
膜具
80
良好
新
2
混凝土搅拌机
2台
良好
新
3
砼模具
15套
良好
新
4
卷尺
2把
良好
新
5
运输车
1.7T
2台
良好
新
6
钢尺
3把
良好
新
7
振捣棒
1台
良好
新
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