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LED路灯改造方案

LED

二O一二年五月

随着世界能源危机的加剧,各国都在寻求解决能源危机的办法。

一条道路是寻求新能源和可再生能源的利用;另一条是寻求新的节能技术,降低能源的消耗,提高能源的利用效率。

在过去的一百多年中,照明光源经历了三个重要的阶段:

白炽灯、荧光灯、

高强度气体放电灯(HID),如今在照明界具有广阔发展前景的LED光源被称为第四代光源。

LED作为新兴的一种光源,具有寿命长、发光效率高、功耗低、启动时间短、显色指数高、工作温度低、结构牢固、不怕震动、方向性好、工作电压低、无紫外辐射、重量轻等显著特点,是世界上最有发展潜力的新一代光源。

而且LED光源可实现无汞化生产,对环境保护同样具有重要意义。

用半导体LED作为光源的固态照明灯,将会逐渐取代传统的照明灯而进入各种应用领域。

目前,照明消耗约占整个电力消耗的20%,大大降低照明用电是节省能源的重要途径。

LED正以其固用的优越性吸引着世界的目光。

美国,日本等及地区对LED照明效益进行了预测,美国55%的白炽灯、日光灯被LED取代,每年可节省

350亿美元电费,每年可减少7.55亿吨二氧化碳排放量。

日本100%的白炽灯换成LED,可减少1-2座核电站发电量,每年可节省10亿公升以上原油消耗。

地区25%的白炽灯及100%日光灯被LED取代,每年可节省110亿度电。

LED照明灯还将会形成500亿美元的巨大产业市场。

近年来国际上著名的照明公司如飞利浦、

欧司朗、GE等都相继推出LED半导体照明计划,设立级重点实验室,投入巨资开发研究。

争先占领LED照明领域的最前沿。

我国有资料显示,每年用于照明的电力接近2500亿度,其中若能有三分之一采用LED照明,每年就可以节约800亿度电,基本上相当于一个三峡电站的年发电量,对缓解我国日益严峻的能源危机,电力紧缺将起到巨大的积极作用。

为此,我国专项成立了“半导体照明委员会”,出台了半导体照明工程计划,建

立LED产业化基地,推动我国LED产业的健康发展。

二、道路照明设计一般要求

按照《城市道路照明设计标准》的要求,机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度)、路面亮度均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度)眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。

人行道路及小区照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。

F表为几种常规路灯布置方式的相关指标

布置方式

灯具仰角

道路宽度

安装高度

间距

地面照度

照度均匀度

单侧布置

10-15

a

8/10

>0.4

双向2车道

双向4车道

6

12

16-18

33-36

10/15

>0.4

双侧交错布

10-15

双向4车道

8

20-25

10/15

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双向6车道

10

25-30

20/30

>0.4

双向8车道

10

25-30

20/30

>0.4

双侧对称布

双向4车道

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20-25

10/15

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10-15

双向6车道

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25-30

20/30

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双向8车道

10

25-30

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常规照明的五种基本布置方式如下图所示:

(a)(b)(c)(d)(e)

回5I2常揑祖明灯具布置的五科塞木方式

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三、LED路灯在道路照明方面的优势

用大功率LED灯用作道路照明,与传统高压钠灯相比有着无可比拟的优点:

1.发光机制不同,由于LED是一种半导体器件,其有效寿命可达50000小时

(即经过50000小时后,光衰小于30%),远远高于钠灯以及金卤灯(它们

的寿命大概在12000-15000小时)。

2.由于LED是半导体材料,无灯丝及其它附加材料,因此它的抗震性好。

3.LED光源照明灯的显色指数可达到80以上,比较接近于自然光,人眼在此

情况下更易辨别事物,有利于的行车安全;而高压钠灯的显色指数只有

20-30。

4•传统的气体放电灯如高压钠灯在启动时有一个预热过程,既浪费能源又不利

于智能化控制;LED路灯由于在光源方面有本质上的区别,不存在“启动时间”的问题,加电可立即正常工作,能够非常方便的实现智能化节能控制。

5.由于传统的路灯光源都是采用汞蒸汽的机制来发光,因此,废旧光源的处理也是目前全世界亟待解决的问题,同时,传统光源的发光机制决定了它会发出对人体有害的紫外线。

LED光源是固态照明,没有有害物质如汞等元素,

也不会发出紫外线,因此,是环保的光源。

6•在光学系统,传统的路灯光源是全向发光,有一半的光线是需通过反射器反

射出来的,而反射器是要吸收部分光线的,因此光线损失比较大。

由于LED

是单向发光,光线的利用率比传统的路灯高。

7•传统路灯的配光曲线是由反射器决定的,因此具有一定的局限性,而LED光

源是一种分布式光源,可以通过各个电光源的设计,使灯具光源呈理想的蝙蝠翼形,通过合理控制光的分布,使路面光斑呈矩形,在有效的照射围,获得较高的照度均匀度。

8.更完善的自动控制(选配):

可根据不同时间段的需要设定不同的亮度,更加

提高节能的效果。

如晚上7时亮时是200W,到了半夜12点人少时,亮度

自动调节为

等同于道路的

路宽,根据几何三角关系可以计算

浪费,也给夜间行驶带来很大的不便,产生安全隐患

足足够宽的照射围,而且还提高了灯具的照明效率,降低了道路的照明功率密度,从而真正达到节能及绿色环保。

采用特殊光学设计的LED路灯形成的照明光带,照度均匀,无阴影

四、采用LED路灯的实际测试指标

1、以某系列LED路灯为例,在不同布灯方式下,实测数据如下表:

布置方式

道路宽度

安装高度

H(m)

灯具型号

间距

S(m)

地面平均

照度

照度均匀度

双侧布灯

双向8车道

12

200W

30

24

0.7

从实测数据可知,用LED路灯代替高压钠灯,照明效果完全可以达到《城市道路照明设计标准》的要求。

同时,由于LED路灯的配光曲线是理想的蝙蝠

翼形,使得道路路面照度均匀度大于普通的高压钠灯,起到了很好的诱导作用。

2、采用200wLED路灯的模拟

1.单向2车道单侧布置带人行道:

渲染效果图

9.Kn

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比例12M

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量小MR

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最小照度/平均照

最小照度/遢丈照

[lx]

[lx|

[lx]

25

V

40

D601

0.426

2.标准双向4车道双侧对称布置:

渲染效果图

 

堆护系0.30比例1:

258

评估砲閨列表

1评佶区戴道牆1&道路2

长度;30.000m,14.203m

网格:

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从雇的街道环境因素:

道路1.分隔岛1.

道路2

选捋的韻度等级:

CE1

(所有肘光度墓求均已得到满足°)

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计算得岀前实际值:

33

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按筹範徴定前数1T

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五、LED路灯与传统路灯产品性能对比分析

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六、采用LED路灯的节能减排社会效益

在满足道路照明较高标准情况下

路灯节能减排对比表

传统路灯

LED路灯

1、单个光源理想光效

110lm/W

100lm/W

2、每瓦直接到达路面的光通量

40%直接到达路

80%直接到达路面,

面,441m

80lm

3、经反射到达路面的光通量

60%经反射后再

到达路面,反射器反射效率40%,

110X0.6X0.4

26.4Lm

20%经反射后再到达路面,反射器反射效率

40%,

100X0.2X0.4L中

4、实际到达路面的光通量

44+26.4=70.4L

m

80+8=88Lm

5、按中间视觉的效果,LED应乘2.5系数,折算有效视觉光通量

70.4Lm

88X2.52^0Lm

6、按产生5000Lm照明效果,所需消耗电

P=5000/70.4〜

7P=5000/220〜22.7

功率

1W

W

7、节能效果,按百分比计算

0%

节能68%

8、次干道照明布置,常规路灯品种

标称250W,实际

消耗功率280W

标称120W,实际消耗

功率135W

9、每天点灯10小时,计算年用电量(KWh)

1022KWh

492.75KWh

10、每盏10年节电(KWh)/节费(元)

0

5292.5KWh/5292.5

11、每盏灯10年折合节煤/减排:

耗煤:

0.396Kg/KWh排放:

CO2

0.175Kg/KWh

0

节煤2095.83Kg

减排CO2926.2Kg

七、节能效益分析

(1)双向6车道照明推荐方案

双侧对称布灯,以17长道路,灯杆间距30米,灯杆高度12米,双向共布

198盏路灯,采用200WLED路灯(实际消耗功率227w)代替原有的400W高

压钠灯(实际消耗445w),每天按10小时点亮计算:

方案

项目

400w高压钠灯

200wLED路灯

备注

年用电量(万度)

.3

91.8

年用电费用(万元)

72.12

36.72

LED路灯在使用阶段每一

年可以节省约35.5万元

年灯管维护费用(万

元)

11.1

0

年使用费用合计(万

元)

83.22

36.72

5年各种费用合计

(万元)

416.1

183.6

使用5年,总共可以节省

约177.5万元

由于在满足路灯地面照度的要求下,LED路灯比传统路灯节电60%以上,

因此对路灯电缆以及路灯变压器的负荷要求也相应降低,如为新建道路,投资效

益比原有路灯改造会更为显著,主要体现在电缆费用及变压器投资费用可大大降低。

综合以上分析,我们可以得出如下结论:

按一个城市5万盏路灯计算,用LED路灯改造传统路灯,10年可节约3亿元电费,平均每年可节约3000万电费,如果在建设阶段采用LED路灯,节省投资费用则更为可观。

目前,照明耗电量约占整个社会用电量的20%。

如果用LED代替传统光源,可降低照明用电50%以上,在当今社会提倡的节能降耗4%的目标中发挥巨大的作用。

按照我国火力发电396克/KWh的标准煤耗计算,每盏LED路灯10年节电5694KWh,可节约电煤2254.8公斤。

按照我国火力发电每KWh排放175.4g二氧化碳和8g二氧化硫计算,每盏LED路灯10年可减少二氧化碳排放998.7公斤,减少二氧化硫排放45.6公斤。

因此,采用LED路灯替换传统路灯,不但有巨大的经济效益,同时还有巨

大的社会效益和环保效益,功夫在当秋,利在万世!

八、LED路灯实景图

图一

图二

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