二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题C卷 附答案.docx

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二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题C卷附答案

2020年二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题C卷附答案

考试须知:

1、考试时间:

180分钟,满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、明洞主要分为拱式明洞和()明洞两类。

A.端墙式  

B.棚式  

C.环框式  

D.遮光式

2、SMA路面施工时,宜采用( )进行碾压

A.胶轮压路机

B.组合式压路机

C.振动压路机以低频率高振幅

D.振动压路机以高频率低振幅

3、桥梁浅挖基坑施工中,当土质较差且有较严重流沙现象时,宜采用()排水。

A.井点  

B.集水坑  

C.板桩法  

D.帷幕法

4、按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是()。

A.交通运输部  

B.省级交通主管部门  

C.县级及县级以上交通主管部门

D.项目法人

5、适用于各级公路基层和底基层的材料是()。

A.泥结碎石

B.级配碎石

C.泥灰结碎石

D.填隙碎石

6、可作为二级公路路床填料的是()。

A.重粉质粘土

B.红粘土

C.弱膨胀土

D.湿粘土

7、为保证施工现场环境和卫生符合要求,施工现场封闭围挡高度不得小于()。

A.1.4m

B.1.6m

C.1.8m

D.2.0m

8、在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带拴在牢固的结构上,安全带应高挂低用,且安全带长不应超过()m。

A.1

B.2

C.3

D.4

9、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足()。

A.24h连续施工的需要

B.周最大浇筑量的需要

C.月最大浇筑量的需要

D.最大单批次连续施工的需要

10、关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法,正确的是()。

A.压路机的碾压速度应先快后慢

B.同日施工的两工作段的衔接处,前一段拌合整形后留5~8m与后一段再加水泥重新拌合后一起碾压

C.当必须分两幅施工时,纵缝必须斜接,不得垂直相接

D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压

11、填筑路基时,凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在()。

A.上层

B.中层

C.下层

D.基底层

12、进度计划调整过程中,压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是()。

A.优化工作控制流程

B.改进施工方法

C.提供加快进度所需资金

D.采用信息技术进行计划调整

13、路基施工放样测量中,以平面曲线起点(或终点)至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()。

A.切线支距法

B.坐标法

C.直角坐标法

D.偏角法

14、正常情况下,配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是()。

A.总配电箱→分配电箱→开关箱

B.开关箱→分配电箱→总配电箱

C.分配电箱→总开关箱→开关箱

D.总开关箱→分配电箱→开关箱

15、可直接用作路床填料的是()。

A.粉质土

B.强风化石料

C.砾石土

D.强膨胀土

16、某工程项目发生了工程质量事故,造成2人死亡,直接经济损失600万元,该事故的等级是()。

A.一级一般质量事故

B.一级重大质量事故

C.二级重大质量事故

D.三级重大质量事故

17、总跨径是指多孔桥梁中各孔( )。

A.净跨径的总和

B.计算跨径的总和

C.标准跨径的总和

D.经济跨径的总和

18、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇到倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进

19、照明控制系统能根据洞交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。

A.电源电压变化

B.风速的变化

C.洞外照度的变化

D.温、湿度的变化

20、一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是( )。

A.锤击沉桩法

B.振动沉桩法

C.射水沉桩法

D.静力压桩法

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法,正确的有()。

A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期

B.加大台背填土的含水量

C.桥台基坑采用大型压实机械压实

D.做好桥头路堤的排水、防水工程

E.设置桥头搭板

2、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,正确的有()。

A、当坑壁不稳定时,应设挡板支撑,稳定坑壁

B、土质较差且有严重流沙现象时,可设集水坑排水

C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5m

E、基坑应尽量在少雨季节开挖

3、在面层下设置透水性排水基层,排水层的透水性材料可以采用( )。

A.未经处治的开级配碎石集料

B.水泥处治的开级配碎石集料

C.沥青处治的开级配碎石集料

D.未经处治的密配碎石集料

E.石灰处治的开级配碎石集料

4、关于沥青混合料压实的说法,正确的有()。

A、压路机采用2~3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成

B、采用雾状喷水法,以保证李青混合料碾压过程汇总不粘轮

C、在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆

D、初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压

E、压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留

5、下列预应力张拉要求中,错误的有()。

A.有几套张拉设备时,可根据现场情况随机组合使用

B.进行张拉作业前,必须对千斤顶进行标定

C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉

D.预应力张拉以实际伸长量控制为主

E.预应力钢筋张拉时,应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值

6、旋挖钻机一般使用的地质层包括()。

A、黏土层

B、微风化玄武岩层

C、微风化花岗岩层

D、淤泥土层

E、碎石土层

7、二次衬砌的施作前应满足的条件有()。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

8、隧道竖井测量时,经竖井引人中线的测量可使用( )等仪器。

A.钢卷尺

B.皮尺

C.钢弦吊锤

D.激光

E.经纬仪

9、施工现场使用的电动工具通常分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类,其划分的主要依据有()。

A.重量  

B.绝缘性能  

C.体积  

D.价格  

E.防触电性能

10、公路工程施工机械设备的选择原则,一般包括()。

A.适应性

B.先进性

C.安全性

D.通用性

E.专用性

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、某项目部承接了一条二级道路工程施工任务,为了抓好施工成本管理,通过成本管理的各种手段,促进不断降低施工项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求。

同时对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证。

把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

该公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。

所有材料均由项目部自己采购和组织运输。

项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。

该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。

但有关资料表明,材料的供应原价并未发生变化,为了进一步控制施工成本,项目部还加强了量差考核。

问题

1、分析背景材料中项目部的做法,分别说明其体现了工程施工项目成本管理的哪几条原则?

2、补充成本管理的原则。

3.背景中的材料计划管理程序是否合理?

说明理由。

4.项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的,应该怎么做?

从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因。

 

2、某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。

隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。

施工单位针对该项日编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。

拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序如下图所示,并按①→⑨的顺序作业。

针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。

问题:

1.施工方案中的劳动力计划包括哪些类别的人员?

2.③→⑥的施工工序,说明修改原因。

3.表列⑦~⑨项工作的内容。

4.单位编制的应急预案属于哪一类?

除此之外,应急预案还有哪些种类?

 

3、某二级公路全长68.53km,施工期气候干燥,气温较低。

全路段的土质有粉质粘土、砂性土。

当地石灰产量很多。

设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层,面层为沥青混凝土。

施工单位采用路拌法施工基层。

为了保证石灰稳定土基层的强度,施工单位对土质进行了改善,施工中还对压实度进行了控制,在沥青混凝土面层施工前,在K30+500~K37+800段发现已成型的石灰稳定土基层表面产生大量裂缝。

问题:

1.简述石灰稳定土基层产生的裂缝原因。

2.如果选用砂性土,可采用什么方法进行改善?

3.简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。

 

4、某特大桥全长800m,桥宽20m,采用水泥混凝土桥面铺装,全桥共设22条伸缩缝,其中板式橡胶伸缩缝设置19条,梳形伸缩缝设置3条。

大桥通车一年后桥面铺装出现开裂,部分板式橡胶伸缩缝的橡胶板剥离,预埋钢板外露、脱落、断裂;梳形伸缩缝焊口开焊,钢盖板变形、脱落、漏水。

该桥主梁为预应力混凝土连续箱梁,混凝土强度C50,配合比:

水泥:

砂:

石:

水:

外加剂=470:

700:

1055:

190:

9.5,塌落度14-16cm,第一段箱梁底腹板混凝土浇筑完成后,拆模时发现箱梁腹板内侧出现竖向构造裂缝。

问题:

(1)防止钢筋混凝土结构出现构造裂缝的措施有哪些?

(2)桥梁伸缩缝病害防治措施有哪些?

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、【标准答案】B

2、答案:

D

3、【标准答案】A

4、D

5、D

6、【参考答案】C

7、C

8、C

9、【标准答案】D

10、B

11、A

12、【答案】D

13、D

14、B

15、C

16、C

17、答案:

A

18、【答案】C

19、C

20、答案:

A

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、ACDE

2、【答案】ACE

3、答案:

ABC

4、答案:

ABE

5、AD

6、答案:

ADE

7、【参考答案】BCE

8、答案:

CDE

9、【答案】BE

10、ABDE

三、案列分析题(共4题,每题20分)

1、1、“为了抓好施工成本管理,通过成本管理的各种手段,促进不断降低施工项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求。

”体现了成本最低化原则。

“对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证。

”体现了成本责任制原则。

“把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用于成本管理。

”体现了成本管理科学化原则。

2、还有全面成本管理原则和成本管理有效化以及工期、成本和质量均衡原则。

3、不合理。

应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划。

4.最常用的方法是推行限额领料制度,该制度是考核量差节超的基本制度。

因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。

2、1.专职安全生产管理人员(或安全员);特种作业人员。

2.正确的工序是:

④→⑥→③→⑤。

修改理由是:

下台阶应先开挖围岩较弱处,各部分初期支护应在开挖立即进行(或早支护、或边开挖边支护)。

3.表列⑦项为核心土开挖,⑧项为施工仰拱,⑨项为施作二次衬砌。

4.属于专项应急预案,还有综合应急预案,现场处置方案。

3、1.石灰稳定土基层裂缝有两类,即干缩性裂缝、温缩性裂缝。

干缩性裂缝是石灰稳定拌合料由于水分减少而产生;温缩性裂缝是由于温差大而产生。

2.砂性土主要是塑性指数过低,可以加大石灰用量来进行改善。

3.石灰稳定土基层裂缝主要防治措施:

改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。

控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量。

铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层。

掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣。

分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层。

设置收缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝。

4、

(1)防止钢筋混凝土结构出现构造裂缝的措施有:

1)选用优质的水泥及优质集料;

2)合理设计混凝土的配合比,改善集料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土;

3)避免混凝土搅拌时间很长后才使用;

4)加强模板的施工质量,避免出项模板移动、鼓出等问题;

5)基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;避免出现支架下沉,模板的不均匀沉降和脱模过早;

6)混凝土浇筑时要振捣充分,混凝土浇筑后要加强养生工作,及时养生;

7)大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥;采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现;同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。

(2)桥梁伸缩缝病害防治措施有

1)在设计方面,精心设计,选择合理的伸缩装置。

2)提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度,严格按施工工序和工艺标准的要求施工。

3)提高对锚固件焊接施工质量的控制。

4)提高后浇混凝土或填缝料的施工质量,加强填缝混凝土的振捣密实,确保混凝土,达到设计的强度标准,应及时养护,无空隙、空洞。

5)避免伸缩装置两侧的混凝上与桥面系的相邻部位结合不紧密。

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