挂蓝焊接技术交底书.docx

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挂蓝焊接技术交底书

技术交底书

JL—CX—7—05—05

交底单位：

中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：

001

工程名称

阜盘高速甜水公公分离桥

受控编号

FPGSJSJD-001

主送单位

桥梁施工队

日期

2011年9月3日

接受单位

桥梁施工队

接受人

钢结构焊接制造技术交底

一、材料的要求

本桥挂蓝制造钢材为A3及16Mn碳素结构钢。

挂蓝制造所用材料应符合设计图纸的要求和现行标准的规定，除必须有材料质量证明证书外，还应进行复验，复验合格方能使用。

在加工过程中发现的钢材缺陷需要修补时，钢材局部表面的麻坑或伤痕深度为0.3~1mm时，可磨修匀顺；深度超过1mm时，应在补焊后磨修匀顺。

钢材局部边缘的层状裂纹深度不超过5mm时，应采用碳弧气刨或其他机械方法清除焊接缺陷，在清除缺陷时应刨出利于返修焊的坡口，并用砂轮磨掉坡口表面的氧化皮，露出金属光泽；焊接裂纹的清除长度应由裂纹端各外延50mm。

焊条选用（A3钢母材采用E4316焊条，16Mn钢母材采用E5016焊条）要符合设计要求。

二、加工制造要求

1作样、号料与切割

编制者：

审核者：

第1页共11页

技术交底书

JL—CX—7—05—05

交底单位：

中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：

001

工程名称

阜盘高速甜水公公分离桥

受控编号

FPGSJSJD-001

主送单位

桥梁施工队

日期

2011年9月3日

接受单位

桥梁施工队

接受人

1.1作样和号料应根据施工图进行，并预留余量。

1.2作样的允许偏差应符合3.2.2的规定。

表2.2作样允许偏差（mm）

项目

允许偏差

两相邻孔中心线距离

±0.5

对角线、两极边孔中心距离

±1.0

孔中心与孔群中心线的横向距离

0.5

宽度、长度

曲线样板上任意点偏离

1.0

1.3钢料不平直、锈蚀、有油漆等污物影响号料或切割质量时，应矫正、清理后再号料，号料尺寸允许偏差为±1.0mm。

1.4手工焰切尺寸允许偏差应为±2.0mm。

1.5型钢切割线与边缘垂直度允许偏差应为2.0mm。

2零件矫正与弯曲

2.1零件矫正宜采用冷矫，矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕或损伤。

2.2采用热矫时，加热温度应控制在600~800℃；温度降至室温前，不得锤击钢材。

编制者：

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JL—CX—7—05—05

交底单位：

中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：

001

工程名称

阜盘高速甜水公公分离桥

受控编号

FPGSJSJD-001

主送单位

桥梁施工队

日期

2011年9月3日

接受单位

桥梁施工队

接受人

2.3零件矫正允许偏差应符合表3.2.3的规定。

表2.3零件矫正允许偏差（mm）

项目

允许偏差

钢板平面度

每米

1.0

钢板直线度

L≤8m

3.0

L＞8m

4.0

型钢直线度

每米

0.5

角钢肢垂直度

全长范围

0.5①

角肢平面度

连接部位

0.5

其余

1.0

工字钢槽钢腹板平面角

连接部位

0.5

其余

1.0

工字钢槽钢翼缘垂直度

连接部位

0.5

其余

1.0

注：

①用角式样板卡样时，角度不得大于90°。

2.4零件冷作弯曲时，环境温度不宜低于-5℃，内侧弯曲半径不得小于板厚的15倍；小于者必须热煨，热煨温度应控制在900~1000℃。

弯曲后的零件边缘不得产生裂纹。

2.5零件冷矫时的环境温度不宜低于-12℃。

3边缘加工

编制者：

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中铁十三局集团有限公司汪阜盘高速公路北延伸线四标项目经理部编号：

001

工程名称

阜盘高速甜水公公分离桥

受控编号

FPGSJSJD-001

主送单位

桥梁施工队

日期

2011年9月3日

接受单位

桥梁施工队

接受人

3.1机加工零件的边缘加工深度不得小于3mm（当边缘硬度不超过HV350时，加工深度不受此限），加工面粗糙度Ra不得大于25μm。

3.2零件应磨去边缘的飞刺、挂渣，使端面光滑匀顺。

3.3零件加工尺寸的允许偏差应符合表.3-1的规定。

表3-1零件加工尺寸的允许偏差（mm）

名称

范围

允许偏差

宽度

孔边距

拼接板

两边

±2.0

—

支撑节点板、拼接板、支承角

支承边端

—

平联、横联节点板

焊接边

—

±0.3

注：

①长度不大于10m的直线度允许偏差为2.0mm，10m以上者为3.0mm，且不得有锐弯；

4制孔

4.1螺栓孔应成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不得大于25μm，孔缘无损伤不平，无刺屑。

4.2螺栓孔径允许偏差应符合表4.2的规定。

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2011年9月3日

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表4.2螺栓孔允许偏差（mm）

螺栓直径

螺栓孔径

允许偏差

M12

14

M16

18

M20

22

M22

24

M24

26

4.3螺栓孔距允许偏差应符合表3.4.3的规定；有特殊要求的孔距偏差应符合设计文件的规定。

表4.3螺栓孔距允许偏差（mm）

项目

允许偏差

两相邻孔距离

±1.0

多组孔群两相邻孔群中心距

±1.5

4.4栓孔直径允许偏差应为±0.2mm，拉力杆件两端栓孔外缘至外缘或压力杆件两端枢孔内缘至内缘之距离允许偏差应为±0.5mm。

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001

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FPGSJSJD-001

主送单位

桥梁施工队

日期

2011年9月3日

接受单位

桥梁施工队

接受人

5组装

5.1采用埋弧焊焊条手工焊方法焊接的接头，组装前必须彻底清除待焊区域的铁锈、氧化铁皮、油污、水分等有害物，使其表面显露出金属光泽。

清除范围应符合图4.6.2的规定。

5.2采用先孔法的杆件，组装时必须以孔定位，用胎型组装时每一定位孔不得少于用2个冲钉，冲钉直径不得小于设计孔径0.1mm。

5.3杆件组装允许偏差应符合表3.5.3的规定。

6焊接和焊接检验

6.1焊工和无损检测人员必须通过考试并取得资格证书，且只能从事资格证书中认定范围内的工作。

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2011年9月3日

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桥梁施工队

接受人

表5.3杆件组装允许偏差

序号

图例

项目

允许偏差

1

组合角钢肢高低差

0.5（结合处）

1.0（其他处）

2

盖板倾斜

0.5

3

组装间隙

0.5

6.2焊接工作环境湿度应小于80%；焊接普通碳素钢不应低于0℃；主要杆件应

6.3焊接前必须彻底清除焊区域内的有害物，焊接后应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。

6.4焊条必须按产品说明书烘干使用。

6.5定位焊应符合下列要求：

1定位焊缝应距设计焊缝端部30mm以上，其长度为50～100mm；

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桥梁施工队

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2011年9月3日

接受单位

桥梁施工队

接受人

定位焊缝的焊脚尺寸不得大于设计焊脚尺寸的1/2；

2定位焊缝不得有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷，对于开裂的定位焊，必须先查明原因，然后再清除开裂的焊缝，并在保证杆件尺寸正确的条件下补充定位焊。

6.6焊缝修磨和应符合下列要求：

1垂直应力方向的对接焊缝必须除去余高，并顺应力方向磨平；

2焊脚尺寸、焊坡或余高等超出本规范表3.6.6-1规定的上限值的焊缝及小于1mm且超差的咬边必须修磨匀顺；

3焊缝咬边超过1mm或焊脚尺寸不足时，可采用手弧焊进行返修焊；

4应采用碳弧气刨或其他机械方法清除焊接缺陷，在清除缺陷时应刨出利于返修焊的坡口，并用砂轮磨掉坡口表面的氧化皮，露出金属光泽；

5焊接裂纹的清除长度应由裂纹端各外延50mm；

6用埋弧焊返修焊缝时，必须将焊清除部位的两端刨成1：

5的斜坡；

7返修焊缝应按原焊缝质量要求检验；同一部位的返修焊不宜超过

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两次。

表.6-1焊缝外观质量标准（mm）

项目

焊缝种类

质量标准

气孔

横向对接焊缝

不允许

纵向对接焊缝、主要角焊缝

直径小于1.0，每米不多于3个，间距不小于20

其他焊缝

直径小于1.5，每米不多于3个，间距不小于20

咬边

受拉杆件横向对接焊缝及竖加劲角焊缝（腹板侧受拉区）

不允许

受压杆件横向对接焊缝及竖加劲角焊缝（腹板侧受压区）

≤0.3

纵向对接焊缝、主要角焊缝

≤0.5

其他焊缝

≤1.0

焊脚尺寸

主要角焊缝

hl

其他角焊缝

hl

焊波

角焊缝

≤2.0（任意25mm范围高低差）

余高

对接焊缝

≤3.0（焊缝宽度b≤12）

≤4.0（12＜b≤25）

≤4b/25（b＞25）

余高铲磨后表面

横向对接焊缝

不高于母材0.5

不低于母材0.3

粗糙度50

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主送单位

桥梁施工队

日期

2011年5月7日

接受单位

桥梁施工队

接受人

7杆件矫正

7.1矫正后的杆件表面不得有凹痕和其他损伤。

7.2冷矫时应缓慢加力，室温不宜低于5℃，冷矫总变形量不得大于2%。

7.3热矫时加热温度应控制在600~800℃，严禁过烧，不宜在同一部位多次重复加热。

8安全及环保措施

8.1施工现场的输电线路必须采用三相五线制和“三级配电二级保护”，各类电箱执行“一机、一闸、一箱”制。

8.2夜间作业应有充足的照明，夜间施工必须有电工值班，工作完毕后要切断电源。

8.3不得在桥面上随意拉设各种电线，各种电器设备用的电线必须规划整齐。

8.4电工作业时应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。

8.5危险作业的场所应悬挂危险警示标志，氧气、乙炔瓶按规定距

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桥梁施工队

日期

2011年5月7日

接受单位

桥梁施工队

接受人

离存放。

8.6材料进场按规格堆放整齐；加工成型后按设计进行编号，并将编号的材料存放在一起，堆码整齐。

8.7材料在搬运、加工的过程中尽量减少噪音；将废料及剩余焊条收集在一起，集中存放，统一进行处理。

编制者：

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