接触网作业指导书.docx
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接触网作业指导书
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编制:
复核：
审批:
一、基坑开挖施工
1、人员组织
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人
1
2
作业人员
人
5
一个基础
3
驻站联络员
人
1
4
防护人员
人
1
2、工机具
序号
名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
铁锹
把
3
2
镐
把
2
3
空压机
台
1
4
尺子
把
1
3、施工步骤
基础施工采用软土路基接触网支柱基础类型。
（1）．工艺流程
（2）．操作方法
①、施工准备
确认基坑类型、支柱限界，清理工作面；将需要开挖的路肩面整理平整，去除杂物，安设防道碴挡板；如遇到下雨等恶劣天气，禁止开挖基坑，已开挖未成形的基坑除加强支护、回填外，还应加强巡视、监测力度，确保路基稳定性。
基础与既有水沟位置重叠堵塞水沟时，基础浇筑完成后，及时进行水沟改移，改移后的水沟过水断面与既有保持一致。
②、基础坑开挖
临线基坑开挖时，利用无列车时段开挖。
基坑开挖分两步走，第一步，按照基坑开口尺寸开挖至设计深度后，用编织袋装土将已开挖部分回填；第二步，第二天进行基坑放大角开挖、基础浇筑.限界3。
1米H型独立钢支柱基础开挖限界2。
870米，基坑开挖，基础坑开挖尺寸0。
7*0.7米，安装防护板.下挖约200mm～500mm后，开始安装防护板;随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满;按上述程序每挖200mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。
基坑开挖深度为1。
5米.
③、开挖放大角:
基础开挖尺寸达到要求后（深1.5米）坑底用支护木板于坑四周支护,拆除坑底防护挡板,开挖放大角,中间柱放大角为开挖0.75米，下锚柱放大角为开挖0。
95米。
每开挖一个放大角后用编织袋装土将放大角回填.当四个放大角全挖好后，取出装土编织袋立即浇筑基础。
④、接触网基坑坍塌防范措施:
（1）基础坑开挖
下挖约500mm后,开始安装防护板;随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序每挖500mm安装一层防护板，直至坑深达到标准为止。
（2）防护板安装
防护板安装顺序应由坑口向坑底安装；基坑开挖先挖四周一层，再往中间挖，每下挖约500mm，设置一层防护板；随时用碎石或土将防护板与坑壁的间隙填满；按上述程序挖一层，安装一层防护板，下层防护板的交错方式应与上层相反（即上层为b向坑中心缩进顶住a,下层为a向坑中心缩进顶住b）直到直到坑深达到标准为止。
⑤、基坑检验
基坑开挖完成后，对基坑尺寸及平面位置等进行检验，经监理部门检查合格后进行基础浇筑。
4、注意事项
（1）下部施工前，技术人员进行专题检查、测量，进一步明确基坑开挖的具体位置，会同线路设备管理单位用仪器探测各种地下设备的走向及具体位置,并向施工人员交底.
（2）与设备管理单位签订安全配合协议，每天通知配合人员到场,否则禁止开挖,签到表需有配合人员签字，施工负责人对记录妥加保管.
（3）基坑开挖时,发现光电缆即上报施工负责人,负责人接到报告后及时向建设单位、设计单位及设备管理部门反映，请求协调处理，采用移位防护、套管保护防护或改变支柱限界等措施，坑内严禁存在光电缆,保证设备安全。
⑥、基坑开挖光电缆防护办法：
基坑开挖时，坑深在1。
2m以上禁止用镐及锐利器具刨，先打横竖探沟。
管、线外露后，抹擦干净仔细检查有无破损，发现情况立即上报,严禁拖延瞒报。
采用PVC管进行防护，PVC管两端至少多出10cm插入坑壁,管内灌细沙，切口使用防水胶带包扎，经配合单位确认无误后方可进行下一工序。
（3）安全注意事项
①基坑开挖时应在道床上铺彩条布，防止污染道床，当天开挖出的弃土当天清理出现场。
②基坑开挖时注意地下电缆等埋设物，同时弃土不能堵塞水沟。
挖到电缆需站前配合单位人员确认，然后用PVC管锯开套在裸露的电缆上，管内装沙，用透明胶封住.施工中电缆不得碰伤，不得受力。
③作业人员应注意坑内土质，若有变形，及时采取加固措施。
④坑内作业人员必须戴安全帽。
注意防护，严禁作业人员在铁路上休息或放置物品。
二、基础浇筑
1、人员组织
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人
1
全面负责
2
作业人员
人
5
一个基础
3
轨道车司机
人
2
正副司机各一人
4
驻站联络员
人
1
5
防护人员
人
2
2、工机具
序号
名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
轨道车
列
1
2
振动棒
套
1
3
发电机
套
1
4
水平尺
把
1
5
铁锹
把
4
3、施工步骤
（1）．工艺流程图
（2）．操作方法
①、施工准备
安装模型板：
将安装模型板的地面清理干净、平整，安装模型板。
复核限界、标高、型号等是否符合设计.
清理基坑：
坑底、坑壁清理干净和平整。
安装基础螺栓框架：
根据基础型号选择基础框架类型.将基础框架固定到模型板上，安装基础螺栓。
按设计要求选择基础螺栓型号、数量等。
将基础螺栓由框架孔中穿入。
②、浇制基础
混凝土强度等级为C25。
每浇制200—300mm,按技术要求用电动振动棒捣固,捣固时，应保证地角螺栓位置不偏移。
基础砼所用原材料（水泥、石子、砂子、水）在使用前必须进行试验，试验合格后,才能使用，浇制时必须按试验报告提供的配合比进行配料.
基础浇筑上表面应平整，尺寸达到后，经技术人员或现场带工人员检验合格后，回填并压实。
③、浇制基础帽
基础受力后进行基础帽浇制。
基础立上支柱后，将基础顶面用石碴堆码成“△"形。
用混凝土灰浆将表面封死、抹平.
三、支柱安装调整
1、人员组织
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人
1
全面负责
2
作业人员
人
5
一个基础
3
轨道吊司机
人
2
正副司机各一名
4
驻站联络员
人
1
5
防护人员
人
2
2、工机具
序号
名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
轨道车
列
1
2
钢钎
根
2
3
水平尺
把
1
3、施工步骤
（1）。
工艺流程图
（2）.施工方法
安装支柱前，确认基础螺栓位置是否正确。
支柱安装时，根据支柱自身重量的大小对吊车采取加固、支撑等安全措施.
调整支柱的限界和倾斜度达到标准后,钢支柱悬空的3角垫垫铁，垫铁长宽80＊80mm，垫铁数量不得大于3块，垫铁应安放在支柱受力筋板正下方.
四、硬横跨安装
1、人员组织
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人
1
全面负责
2
作业人员
人
10
3
轨道吊司机
人
2
正副司机各一名
4
驻站联络员
人
1
5
防护人员
人
2
2、工机具
序号
名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
轨道车
列
1
2
梅花扳手
套
1
3
钢丝套
套
1
4
水平尺
把
1
5
大绳
根
4
3、施工步骤
（1）.工艺流程图
（2）。
操作方法
①、横梁地面组装见图
1）按设计给定的长度及横梁的编号先将中梁组装好，再组装两个端梁.
2）检查无误后，在端梁上标明硬横跨组号.
3）校核、方正两端梁的端面。
②、吊装横梁
1）在端梁的两侧各绑上一根晃绳。
2）两端支柱分别利用梯子各上两人，系好安全带，用小绳吊上连接螺栓和定位销钉。
3）根据横梁自身重量的大小和跨度对吊车采取加固、支撑等安全措施,吊车停在硬横梁左侧或右侧，伸出吊臂,配合人员系好钢丝套，吊车缓缓上钩.
4）对位，现场施工负责人指挥拉晃绳人员将横梁旋转90度,使横梁对准支柱。
5）杆上人员利用定位销钉对好横梁与支柱连接孔位，另一人配合将连接螺栓穿入连接孔并紧固，横梁另一端支柱重复该程序。
6）调整支柱并紧固牢靠，支柱横、顺线路标准及紧固力矩应符合设计、规范要求。
五、腕臂安装
1、人员组织
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人
1
全面负责
2
作业人员
人
5
3
轨道吊司机
人
2
正副司机各一名
4
驻站联络员
人
1
5
防护人员
人
2
2、工机具
序号
名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
轨道车
列
1
2
梅花扳手
套
1
3
大绳
根
4
3、施工步骤
（1）.工艺流程图
2）．操作方法
1）安装腕臂底座
①上杆两人扎好安全带，放下小绳，地面人员将底座预组件装好后扎牢，将底座提至安装位置。
②两人配合,把上底座螺栓由线路侧穿向田野侧，一人把上底座扶正,另一人预带垫片螺帽，用梅花扳手紧固后,用力矩扳手检验紧固力矩。
③下底座安装，重复以上程序。
2）安装绝缘子、组装腕臂
①按设计要求，装配平、斜腕臂棒式绝缘子。
②按标识将平、斜腕臂连接上,拧好螺母和开口销，螺栓销应穿向来车方向。
3）安装腕臂
①两人抬起斜腕臂,将斜腕臂棒瓷的连接板插入腕臂底座，一人扶住底座配合,斜腕臂棒瓷连接板的孔与下底座连接板孔对齐，立即把螺栓销穿入（方向朝来车方向，然后装好螺母和开口销）.
②检查安装完的腕臂,确认无误用φ2.0铁线临时固定腕臂，防止随风摆动。
所有紧固螺栓必须用扭矩扳手根据设计要求进行力矩紧固校核。
③按上述步骤，继续安装下一个腕臂。
六、吊柱安装
1、人员组织
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人
1
全面负责
2
作业人员
人
10
3
轨道吊司机
人
2
正副司机各一名
4
驻站联络员
人
1
5
防护人员
人
2
2、工机具
序号
名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
轨道车
列
1
2
梅花扳手
套
1
3
大绳
根
4
4
钢丝套
套
1
3、施工步骤
（1）.工艺流程图
（2）．操作方法
1）确定吊柱悬挂股道。
2）司镜者在轨道中心支镜，横梁上人员根据司镜人员指示在横梁上用红笔做出标记，横梁人员用钢卷尺从线路中心标记处测出吊柱位置,再从中心放出螺栓安装位置做出标记，负责人做好吊柱中心据轨道中心距离记录。
3）用多功能测量仪检测横梁下缘至轨面距离，通过计算，确定腕臂上、下底座在吊柱上安装位置。
4）作业车行至安装位置，升作业平台，作业人员系好安全带爬上横梁，移至安装位置，作业平台升至安装位置,作业平台上人员配合,横梁上人员对位安装，循环将螺栓拧紧.
七、承力索和接触线架设
1、人员组织
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人
1
全面负责
2
作业人员
人
15
3
轨道吊司机
人
2
正副司机各一名
4
驻站联络员
人
1
5
防护人员
人
2
2、工机具
序号
名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
轨道车
列
1
2
梅花扳手
套
1
3
大绳
根
2
4
钢丝套
套
1
3、施工步骤
（1）。
工艺流程图
（2）。
操作方法
1）准备
①承力索架设：
新建区段采用人工架设,既有线区段采用放线车架设。
②接触线架设：
均使用恒张力放线车进行作业,以减少硬点，提高导线平整度,保证调整后的接触网运行质量。
③准备架线工具、机械及材料,按架线计划将承力索对号、按需吊装到接触网架线车组平板车的放线架上。
2）起锚
①架线车到达起锚柱后，看线防护人员等共同将起锚坠砣安装好。
放线车平台上人员将补偿装置与承力索终锚线夹相连。
②起锚需要穿线时,架线车需停在穿线位置然后穿线。
穿线后起锚人员将承力索拉至锚柱与补偿装置连接.
3）架线①作业平台升到适合操作高度，在每一悬挂点处停车，将承力索通过铁丝套放线滑轮悬挂在腕臂头上。
②站场放线通过道岔以后，应进行临时扪线，扪线张力以保证承力索弛度对轨面高度大于5米。
4）.落锚
落锚人员已将落锚端补偿装置按要求相连完毕,放线车运行到锚柱，开始进行落锚.施工步骤如下:
①与起锚人员联系,当起锚人员准备就绪后，加大线盘的张力，利用作业车开始预紧线，使各跨承力索对轨面高度大于5m。
②安装紧线器，将紧线器的钢丝套子、链条葫芦与动补偿滑轮端连接好后开始紧线。
此时，其它落锚人员将坠砣堆码好。
③紧线后，将下锚补偿装置与承力索模拟连接。
在需断线处作出标记，并断线，承力索作回头，然后和补偿装置连接。
④为保证安全，线索架设作业完成后应对两端坠砣进行防风摆的临时加固。
⑤所有受力紧固件必须用扭矩扳手根据设计要求进行力矩紧固校核。
⑥落锚完毕，放线车沿架线方向返回，观察各悬挂点及曲线处已架承力索、接触线有无过低或脱落现象,直至起锚柱。
放线作业安全措施在进行放线作业前，必须按规定设置专职防护员,并安置好相关的警示标志.
（1）施工前确认架线条件
①根据支柱安装记录及拉线安装记录，实地抽查其埋深、侧面限界、支柱倾斜度及拉线角度、夯实程度是否符合设计要求。
②检查支柱支持装置是否安装合格，检查所有支柱的零配件是否齐全,安质量是否符合设计要求。
③检查架线障碍处理情况。
重点检查新建、改建的线路股道是否达到标准，能否满足架线车组运行的需求。
（2）、对工具、线盘及架线车组的检查
放线滑轮多采用开口滑轮，由于受偏心力的作用,常发生变形损伤.故放线前应逐一检查，发现问题及时更换，以免放线时引起脱线、卡线等事故.其他工具均应按前述要求进行检查。
架线车组作业平台的升降及转动应操作灵活，紧线装置动作应平稳;紧线张力刻度显示应正确；用于通信联络的设施应畅通、可靠.
（3）放线作业安全要求
作业架升、降时不得上下人，架线车正常运行时，作业平台上不得有人,且应将作业台降至最低高度。
放线过程中，架线车作业平台上有人工作时,车速应保持平稳,放线工作必须实行统一指挥，分工明确，各负其责.
轨道车司机应加强瞭望，注意听从施工负责人的指挥信号,与放线人员密切配合。
挂线人员应精力集中，动作敏捷。
作业台升、降操作人员应根据前方悬挂高度及时升降作业平台，线盘制动人员，应保持放线张力平稳，注意观察线盘展放情况，当线盘展放至接近尽头时通知施工负责人采取措施,及时停车，进行断线，做好接头，防止导线末端从线盘中弹出伤人。
架线作业时，导线下方不得有人,在同一垂直方向、上下不得同时作业，防止导线在失去张力时下落而造成人员、导线或设备的损伤.
八、附加线架设
（1）.工艺流程图
（2）操作方法
1）施工准备
②、检查附加线起落锚所用材料的外观质量。
②、用汽车吊将线盘和放线支架装上汽车。
③、分别将线盘和导线放线支架运至施工地点。
2）安装线盘和放线支架
①平整场地，支好放线架。
②穿好放线轴，将线盘吊至放线架上，支起线盘。
③用钢钎打地锚固定线盘支架。
3）展放附加线
①附加线放出5跨左右时,停止牵引，用棕绳带提线钩挂滑轮至肩架适当位置。
②附加线在牵引过程中，通过报话机随时与看线盘人员联系。
③附加线展放至起锚处。
4）起锚
①拆除旋转连接器和牵引绳。
②在适当位置安装耐张线夹，将回头盘起。
③用滑轮和棕绳将耐张线夹拉至支柱上部进行连接。
5）落锚
①在线盘处用人力拉线。
②安装紧线器和拉力计,用倒链葫芦进行紧线.
③拉力计达到要求时，停止紧线。
④在适当位置安装耐张线夹并连接下锚。
⑤断线，将线头盘起。
6）固定附加线
根据设计要求对附加线进行固定。
九、硬横梁拆除
1、人员组织
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人
1
全面负责
2
作业人员
人
10
3
轨道吊司机
人
2
正副司机各一名
4
驻站联络员
人
1
5
防护人员
人
2
2、工机具
序号
名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
轨道车
列
1
2
梅花扳手
套
1
3
大绳
根
2
4
钢丝套
套
1
3、施工步骤
（1）。
工艺流程图
（2）操作方法
①先确认横梁上既有吊柱、馈线肩架等已全部拆除，施工范围内无影响吊车作业设备。
②将作业吊车与拆除的横梁对位。
③根据横梁自身重量的大小和跨度对吊车采取加固、支撑等安全措施，吊车停在硬横梁左侧或右侧,伸出吊臂,配合人员系好钢丝套，吊车缓缓上钩。
④吊车起吊钩，吊钩垂至横梁中心位置，将钢丝绳如图一安装。
吊车的吊钩受力,将横梁与支柱连接螺栓拆除,在横梁两端安装晃绳.
⑤吊车起吊，将横梁向上起吊，使横梁高于支柱。
⑥负责人指挥拉晃绳人员将横梁旋转90度,使横梁对准顺线路方向，吊绳缓慢下放，将横梁安放在预定堆放位置,人工分解，运至指定位置。
⑦拆除既有横梁的钢支柱.
⑧根据机具高度，按照防12级台风等恶劣
安全注意事项：
吊车作业前必须放下支腿，起吊作业时必须有专人防护，专人指挥，距离接触网带电体距离小于5M时，应在停电封锁点内施工，吊车起钩后,拉晃绳人员应在现场指挥人员指挥下统一行动。
横梁固定图:
十、倒锚
1、人员组织
序号
项目
单位
数量
备注
1
施工负责人
人
1
全面负责
2
作业人员
人
15
3
驻站联络员
人
1
4
防护人员
人
2
2、工机具
序号
名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
轨道吊
列
1
2
扳手
套
5
3
大绳
根
2
4
钢丝套
套
1
5
葫芦
个
2
5T
3、施工步骤
（1）工艺流程图：
（2）施工方法
1）施工前准备
①做好施工组织方案，对施工人员进行详细分工。
②对新、旧下锚位置进行测量，计算新、旧下锚位置的线索长度.③复核检查新的下锚柱、下锚拉线的状态。
④根据测量计算情况准备材料。
⑤按方案做好施工工具、机械、测量工具准备工作.
2）施工现场准备设置施工防护.
①复核施工机具，材料是否齐全、完好,按要求。
②将手扳葫芦，滑轮组展放、整理，并放置在即将使用的位置附近，但不得侵限。
③封锁点前应将该锚段被倒换的另一侧作好临时固定,以防止在倒锚过程接触网串动，使接触网的网态发生太大变化，从而增加了检调的工作量。
④安装新下锚补偿装置，连接好滑轮组的一端.
⑤在新、旧下锚上安装张力工具钢丝套子和手扳葫芦的控制端。
⑥利用链条葫芦解开既有下锚坠砣，放到离地面l0cm.
3）倒锚施工
①接到施工作业命令后，接触网上部施工人员迅速按测量位置在承力索和接触线上安装好张力紧线工具,连接好手扳葫芦和滑轮组，同时收紧张力工具（手扳葫芦、滑轮组），拆除下锚支和相关悬挂的吊弦。
②在收紧手扳葫芦的同时，放出链条葫芦,卸去既有下锚坠砣,同时解开原有下锚连接。
③用手扳葫芦紧滑轮组的过程中，将被倒换锚柱的坠砣卸下,同时收紧滑轮组,利用新补偿加载。
④同时匀速松开既有锚柱上的手扳葫芦和收紧滑轮组，保持接触网原有张力，直到新下锚支顺直、补偿坠砣离地.
⑤拆除线索上的手扳葫芦，继续收紧滑轮组,直到a、b值符合设计要求，将承力索与接触线用断线钳断开，利用作业车按常规方法作好终端下锚.倒锚施工详见图。
⑥拆除滑轮组及紧线器,细调下锚支接触网达到标准。
⑦拆除起锚处坠砣临时固定,检查线岔等关键部位,确认无误后,施工人员撤离线路。
⑧拆除接地,消除作业命令。
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