昆明市现代物流业的发展对策研究定稿.docx
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昆明市现代物流业的发展对策研究定稿
昆明市现代物流业的发展对策研究
学院、系（部）：
昆明理工大学津桥学院
专业：
工商管理
年级：
2009
学生姓名：
万猛
学号：
200916011440
指导教师：
田亮
AstudyaboutthedevelopmentofmodernlogisticsindustryinKunming
Department：
Economicandmanagement
Major:
BusinessAdministration
Grade：
2009
Name：
wanmeng
StudentNumber：
200916011440
Director：
Tianliang
津桥学院毕业论文诚信承诺书
为确保毕业论文写作质量和答辩工作的顺利开展，达到按期圆满毕业的目标。
本人郑重承诺：
1.本人所呈交的毕业论文，是在指导教师的指导下，严格按照学院、系部有关规定完成的。
2.本人在毕业论文中引用他人的观点和参考资料均加以注释和说明。
3.本人承诺在毕业论文选题和研究内容过程中没有抄袭他人研究成果和伪造相关数据等行为。
4.在毕业论文中对侵犯任何方面知识产权的行为，由本人承担相应的法律责任。
毕业论文作者签名：
年月日
目录
摘要..............................................................Ⅰ
Abstract...........................................................Ⅱ
前言...............................................................1
第一章：
绪论.......................................................1
1.1研究背景......................................................1
1.2昆明传统物流业存在的问题......................................2
1.3研究的目的和意义........................................2
1.4国内外现状....................................................2
第二章：
理论综述....................................................5
2.1传统物流与现代物流............................................5
2.1.1传统物流的概念............................................5
2.1.2现代物流的概念............................................5
2.1.3物流业在我国发展的三个阶段................................6
2.2现代物流的特点...............................................6
第三章：
昆明市物流业发展的现状及存在的问题.........................9
3.1昆明市物流业发展的现状........................................9
3.1.1物流基础设施..............................................9
3.1.2昆明物流总量和规模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
3.1.3昆明市物流企业．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
3.2发展现代物流业存在的问题......................................10
3.3昆明市现代物流业发展预测.....................................12
第四章：
昆明市现代物流业的SWTO分析...............................14
4.1昆明市现代物流业发展的优势分析...............................14
4.2昆明市现代物流业发展的劣势分析...............................15
4.2.1运输问题.................................................15
4.2.2物流人才短缺.............................................15
4.2.3昆明物流业的体制问题.....................................15
4.3昆明市现代物流业发展的机遇分析...............................15
第五章：
昆明市现代物流业发展的对策建议..............................17
5.1完善政策法规，促进昆明现代物流业发展.........................17
5.2加强昆明市现代物流业基地建设.................................17
5.3注重人才的培养...............................................17
5.4强化企业内部管理.............................................18
结论...............................................................19
总结与体会.........................................................20
致谢...............................................................20
参考文献...........................................................21
附录...............................................................22
昆明市现代物流业的发展对策研究
摘要
在中国特有的政治、文化、经济背景下，中国物流业也有其独特的运营模式，从改革开放到现在，中国的物流业实现了一个从无到有，从有到发展，从发展到腾飞的独具特色的发展历程。
随着经济的不断发展，现代物流业开始在全国各地不断发展，传统物流行业已经不能阻止这场无法避免的改革，伴随着世界经济的全球化、信息化和网络化，现代物流行业将成为一个能够长远发展，能够制约经济发展的朝阳产业。
本文从当今现代物流的发展现状出发，结合云南省实际情况，分析了昆明市现代物流业的发展局势和存在的一系列问题。
立足于实际，运用科学合理的理论知识、分析方法，对昆明市现代物流业进行SWOT分析，根据云南特有的经济情况、地理形势、政策法规，提出问题并给出相应的解决方案和建议措施。
关键词：
现代物流业，区域物流，发展现状，对策研究
AstudyaboutthedevelopmentofmodernlogisticsindustryinKunming
Abstract
InthecurrentChinesepolitical,culturalandeconomicsociety,thelogisticsindustryofChinahasaspecificway.SinceChinahasreformedandopened,Chineselogisticsindustryhasbeendevelopedfromthreedifferentstages:
fromnothingtobediscovered,frombeingdiscoveredonthesurfacetothedeeplydevelop,andalsofromthedeeplydeveloptothesuccessfullystage.WeallknowthatthecurrentlogisticsindustryofChinahasbeenconstantlydevelopedallaroundChina,becauseofthesuccessfullyChineseeconomynowadays.ThetraditionalChineselogisticsindustrycannotstopthereformationinthelogisticssociety.Inmypersonalopinion,thecurrentChineselogisticindustrywillhaveavastpotentialforfuturedevelopment,sincetheworldwideeconomyhasbeenglobalized,informationizedandnetworked.
Thewholeessayisallaboutthedevelopmentofthemodernlogisticsindustry.WiththeconsiderationoftheYunnanProvince’ssituation,IhaveanalyzedthelogisticindustryofKunmingaboutthecurrentsituationandproblems.WiththecombinationofthelectureIhavelearnedintheuniversityandthemethodIhavegainedwhenIwasinterning,Ihavedeeplyunderstoodhowthemodernlogisticindustryworks.
keywords:
modernlogisticsindustry,locallogisticsindustry,currentdevelopment,andresourcestudy
前言
随着市场经济的发展，物流业已由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。
现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。
因而它的发展，必将对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到巨大的促进作用。
加快发展现代物流业是优化区域产业结构，振兴第三产业的必然选择。
根据产业结构发展演进定律，产业结构的发展方向是一次产业向二、三次产业演进升级的过程。
现代物流业的本质是第三产业，属于技术密集型和高附加值的高科技产业，是现代社会分工和专业化高度发展的产物，它具有资产结构高度化、技术结构高度化、劳动力高度化的特征，能够促进传统的运输、仓储企业的转型，整合传统经营业务，延伸服务范围。
现代物流是流通方式的一场革命，是企业降低物资消耗，提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。
计划经济时代是以生产为中心，生产企业、流通企业库存大，占用资金多，而运输和仓储企业有效货源不足，设施利用率低，导致企业资金周转不灵，经济运行质量不高。
在市场经济条件下，生产要素、资金的流动是以获取利润为前提条件，“唯利是图”是其根本的特征。
通过运用现代物流业，可以提高工作效率、降低生产成本，从而使企业获得更多的利润。
同任何新兴产业的诞生和发展一样，现代物流业在促进国民经济产业结构调整的同时，也带动了劳动就业的扩张。
而第三产业属劳动密集型产业，同样的投入能创造出比第二产业多得多的就业岗位。
现代物流产业作为服务性产业，对交通、通信等基础设施条件有较高的要求，是一个地方十分重要的投资环境，关系到一个地方的对外开放水平和形象。
第一章：
绪论
1.1研究背景
近年来，云南省物流业处于较快增长阶段，物流业总体规模扩大，物流基础设施进一步加强，物流业运行质量和效益较好，随着云南桥头堡战略和现代物流业的快速发展，昆明市商品流通领域市场化程度逐步提高。
在2012年温家宝总理的十大产业发展报告中指出：
加快发展现代服务业，促进金融保险、现代物流、信息咨询、软件和创意产业发展，拓展新兴服务领域，提升传统服务业。
可以看出，在接下来的几年中，在发展云南桥头堡战略和西部大开发的背景下，现代物流产业会得到快速的发展。
昆明作为云南省会城市，现代物流业将会首当其冲，引领整个云南省物流行业的发展。
1.2昆明传统物流业存在的问题
（1）物流服务规模较小。
至2012年5月官方公布的数据显示：
昆明市物流业有物流企业集团七家，专业物流公司（仓储、运输、综合服务企业）达12041家，个体经营户8000余家。
昆明物流运作的企业主要分为五类：
一是传统运输与仓储企业转型而来的物流企业；二是国有或国有控股物流企业；三是新兴民营场站型物流企业；四是生产企业建立的物流企业；五是物流装备生产和物流系统解决方案提供商。
这些物流企业规模平均都很小，其特点为：
员工人数少；营运车辆少。
（2）物流企业信息技术水平较低。
由于第三方物流企业和许多货主建立合作关系，要处理来自多个企业的不同种类不同数量的商品的传递，因此，第三方物流企业必须利用互联网来汇集运输、储存、装卸、包装、加工、配送等众多合作伙伴的信息。
总体来讲，昆明市物流企业信息化起步比较晚，信息化程度较低，很多物流企业还在处于电话联系、手工操作、人工装卸的低级阶段。
（3）物流管理体制不健全。
目前我国的物流行业基本处于一个很初级的阶段，任然沿用计划经济体制，物流行业被严格区分为：
铁路、交通、民航、海关等部门。
没有统一的部门进行宏观管理和协调，想要实现企业之间的
多式联运很困难，这就导致物流企业的成本增加。
1.3研究的目的和意义
随着昆明市区域经济的发展，未来几年昆明的物流市场将会越来越好的发展，第三方物流为代表的现代物流需求量会逐步增大，该领域的资金投入也将与日俱增。
面对昆明物流业存在的种种问题，在新的经济大幅增长背景下，昆明市的现代物流业也将会有一个非常良好的发展空间。
本篇文章试图从多元化的角度来了解昆明市的现代物流业，深入分析该行业的发展现状，对未来的现代物流发展做出相应讨论，提出一部分建议。
1.4国内外现状
（1）国外现状：
从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成熟的阶段。
1、西方国家在物流理论的提出与实践方面,发展迅猛。
国外学者对国际物流研究的热点主要表现在对环境问题和绿色物流的研究，以及信息技术和智能化运输系统对全球物流产生的影响，开创性地提出和研究一些新的理论问题，如精益物流、绿色物流和逆向物流，把环保、可持续发展等经济理念带到了物流理论的研究领域。
他们认为，通过物流信息化和智能化管理，可实现资源的优化配置，使信息产业的现代憧憬完全落地，使高效的电子商务从可能变成现实。
2、国外支持物流业发展。
发达国家把物流和商贸流通基础设施作为市政基础设施来投资兴建。
如日本不论是大型流通基础设施还是基地建设，都由政府直接给予资金支持。
国家、都道府县、市町村按照5:
2:
3的比例来负担公共基础设施的建设资金，批发市场管理人员的费用也有一部分由中央政府补贴。
政府对市场功能改善以及改建、扩建等项目也会给予资金扶持。
3、发达国家通过强化对流通及物流基础设施的投入。
构建运行通畅的物流服务体系，促进提高流通效率，降低流通成本。
目前，发达国家已形成以信息技术为核心，以信息技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。
其发展趋势表现为信息化、自动化、智能化和集成化。
4、物流服务已经逐步将加工、保税、仓储、金融、保险乃至报关、通关、商检、卫检、动植检、中转等业务统—进来，把整个商贸流通过程作为—个完整的领域来进行通盘考虑和经营。
近年来，由于信息技术的发展和比较成本优势的驱动产品异地加工、装配、包装、标志、分拨、配送、销售等增值服务也逐渐涵盖进来。
5、物流服务的过程经历了“港口到港口”、“门到门”和“货架到货架”等几个阶段，其过程在逐步延伸。
由于生产企业需要实行“即时供货”和“零库存”以加速资金和货物的周转利用物流业将生产以前的计划、供应也逐渐包括在自己的服务范围之内使服务过程向前延伸。
6、电子物流与快递业务强劲发展基于电子商务的迅速发展。
企业通过互联网加强了企业内部、企业与供应商、企业与消费者、企业与政府部门的联系沟通、相互协调、相互合作。
消费者不仅可以直接在网上获取有关产品或服务信息、实现网上购物，而且可以在线跟踪发出货物的走向。
电子物流还带动了快递业务的强劲发展。
可以说电子物流已成为新世纪国外物流发展的大趋势。
（2）国内现状：
我国物流业快速发展，企业信息化正快速推动着企业竞争力。
信息化决策主要靠企业最高管理层。
这说明中国企业信息化已经发展到战略层面和市场层面。
但是我国物流总体水平并不高，处于起步阶段，总体规模还比较小。
信息化程度不足已经成为我国现代物流进一步发展的最大制约因素。
我国物流服务模式以自营为主，第三方物流模式比重小，规模不能令人满意，有现代完整物流解决方案的企业几乎没有。
中国物资储运协会对200多家物流服务企业调查的结果显示，我国第三方物流企业能提供一条龙服务的还不足总需求的百分之五，这极大地制约着我国物流业的发展。
由于物流管理体制的不完善，我国物流业存在着标准化程度低、适用范围有限和实施力度不够等等问题。
而且，我国没有配套的法律法规，立法力度不足。
物流服务体系落后，我国物流依靠发展的平台大大落后于物流发展形势的要求。
如果有可以参照的法律法规，物流业就能节省很多建设与开发成本，还能减少企业信息化风险。
第二章：
理论综述
2.1传统物流与现代物流
2.1.1传统物流的概念
物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，不是“物”和“流”的简单组合，而是经济、政治、社会和实物运动的统一。
物流被世界普遍认同的定义是由美国物流管理协会提出的，其对物流的解释为：
“物流是以满足客户需求为目的的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程”。
二次世界大战期间,围绕着战争物资供应,“后勤”（Logistics）理论被应用于战争活动中。
“后勤”是指将战时物资生产、采购运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置,以求战略物资补给的费用更低速度更快、服务更好。
二战以后50年代末至60年代,后勤一词在企业管理中广泛使用,使得物流的含义扩大,包括生产过程和流通过程中的物流。
中国早期的物流概念来自日本,且“物流”一词直接取自日语,而日本的物流概念是1956年从英文的“PhysicalDistribution”翻译过来的。
对于PD和Logistics两个概念,PD侧重于运输、保管、包装、装卸以及信息活动本身,而Logistics侧重于对物流的现代化管理,故Logistics外延更广。
在我国,有的物流权威学者主张,将前者称为传统物流,将后者称为现代物流。
我国对物流下的定义是:
物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
该定义与Logistics相对应。
2.1.2现代物流的概念
根据国外物流理论和实践发展的脉络来看，现代物流业是社会经济发展到一定阶段的产物，是企业内部分工外部市场化与专业化及企业竞争（主要是市场营销观念的变革）的必然结果。
它是相对于传统物流而言的。
传统意义上的物流业包括交通运输、仓储配送、货运代理，多式联运等业态。
随着经济全球化和信息技术的迅速发展、竞争的日益激烈，物流业逐步演进为包括企业自身的原材料采购、运输、仓储和产成品的加工、整理、配送等由企业自身承担的物流服务业务。
因而，从广义上讲，现代物流包括传统概念的物流企业的商贸流通企业，涵盖原材料（或产成品）从起点到终点以及这一过程相关信息有效流通的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
2.1.3物流业在我国发展的三个阶段
（1）1949年到1978年,可称为“蒙昧时期”,对物流几乎没有认识。
此时,我国一直实行的是高度集中的计划经济体制,企业完全没有自主权,管理上条块分割,企业与物流相关的采购、运输、储存、包装等各环节,几乎完全由计划手段加以控制,现代物流管理的概念几近于无。
（2）1979年以后,我国开始实行对内搞活,对外开放的政策,企业经营自主权逐步增加,多种经济成分开始进入市场。
政府逐步放开了对企业生产、物资、价格的管理,工业企业可自主决定原材料的采购和产品的生产与销售,商贸企业开展了商品物流配送中心的试点工作。
1981年,北京物资学院王之泰教授在物资部专业刊物《物资经济研究通讯》发表了“物流浅谈”一文,首次较为完整地将物流概念引入中国。
此后,国内学者和组织对“物流”的研究不断扩大与深入。
然而,直至20世纪90年代初,我国经济仍以计划经济为主导地位,企业经营管理体制条块分割的状态依然存在。
因此,现代意义上的物流管理仍然没有进入企业管理者的视野。
（3）20世纪90年代以后,国有企业经济管理体制改革的进一步深化,企业成为独立的经济核算单位和市场的真正主体;市场环境的变化,我国经济由卖方市场向买方市场转换;经济全球化和科学技术创新对我国物流的发展起了推动作用。
因此,国内出现了对物流研究的空前关注,有关物流和物流管理的文章、书籍、网站、讨论会纷沓而至,“物流”成为中国20世纪末在各种场合出现频率最高的词汇之一。
2.2现代物流的特点
（1）物流技术专业化
表现为现代技术在物流活动中得到了广泛的应用，例如，条形码技术，EDI技术，自动化技术，网络技术，智能化和柔性化技术等等。
运输、装卸、仓储等也普遍采用专业化、标准化、智能化的物流设施设备。
这些现代技术和设施设备的应用大大提高了物流活动的效率，扩大了物流活动的领域。
（2）物流管理信息化
物流信息化是整个社会信息化的必然需求。
现代物流高度依赖于对大量数据、信息的采集、分析、处理和即时更新。
在信息技术、网络技术高度发达的现代社会，从客户资料取得和定单处理的数据库化、代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，到信息传递的实时化和标准化，信息化渗透至物流的每一个领域。
为数众多的无车船和固定物流设备的第三方物流者正是依赖其信息优势展开全球经营的。
从某种意义上来说，现代物流竞争已成为物流信息的竞争。
（3）物流过程一体化
现代物流具有系统综合和总成本控
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