春节开车回家 高速公路驾驶行车须知范本.docx

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春节开车回家高速公路驾驶行车须知范本

操作规程编号：

LX-FS-A11481

春节开车回家高速公路驾驶行车须知范本

InTheDailyWorkEnvironment,TheOperationStandardsAreRestricted,AndRelevantPersonnelAreRequiredToAbideByTheCorrespondingProceduresAndCodesOfConduct,SoThatTheOverallBehaviorCanReachTheSpecifiedStandards

编写：

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审批：

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时间：

________年_____月_____日

A4打印/新修订/完整/内容可编辑

编写：

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审核：

xxxxx

春节开车回家高速公路驾驶行车须知范本

使用说明：

本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

　　一高速路面对刹车的影响

　　原来修的比较早的高速路都是水泥路面，现在新修的高速基本都是柏油刷黑了的。

刷黑了的也分两种路面，具体什么原理我不知道，但知道感觉。

一种摩擦力比较小，车开上去噪音比较小，跑得很舒服。

另一种是摩擦力比较大，开上去路噪胎噪很大。

也问过懂这个的朋友，告知前者是为舒适设计，后者摩擦力大便于刹车，路噪大也有防止司机长时间驾驶容易睡着的作用。

　　前面那种跑起来很安静的刷黑路，刹车距离一定会长，所以速度一定掌握好！

水泥路就不说了，大车压多了，路面很不平整。

水泥路刹车距离也不会短，所以一定要注意车速，过路缝的时候方向盘一定拿稳。

　　二高速上的违规

　　1.随意停车。

这个好像大家都认为在路边路肩停一下休息下或者内急解决下是正常的，其实不是。

高速上能停车的地方有停车港湾，就是有一个梯形标志。

一般离港湾不远的地方还有救援电话。

　　再就是服务区，这个大家都知道。

一定记得有的服务区是没有加油站的，高速都有路牌提醒前方多少公里有服务区。

一般有个加油那个机子的图样就是有加油站，再就是图样是叉子就是用餐，扳手是维修，P是停车。

四个图样都有的服务区都是很大的服务区。

　　如果快没油了又不小心跑过了服务区加油站，也没事，黄灯亮电脑显示还可以跑30公里，实际跑60公里也没问题。

找个最近的收费站下去，一般下去就马上有加油站了。

　　高速随意停车的代价很高，我在去年8月就被罚过，按规定超过五分钟停车，扣6分、罚200元。

所以大家一定尽量进港湾或者服务区停车休息。

　　2.超速。

这个好像不用说。

但是要提醒你，虽然高速设计时速是120公里不违规，但在弯道隧道较多路段或跨度较大桥梁地段或路况复杂地段，经常会有临时速度指示牌，比如限速80公里、60公里等。

注意了！

一般这样的地段有电子眼或者测速的机会很大。

　　至于超速对人和车不安全，相信大家都知道的，所以一般不要过120公里。

还有一点车速过了120公里一旦出事故了，安全气囊有时候也救不了命。

　　3.占用救援车道行车或者超车，即最右边的路肩。

那条车道是出现紧急情况的时候便于救援车辆通行的，如果被高速流动巡逻的抓拍到你这样行车或者超车，按现在的条例是一次扣掉12分、罚2000元。

　　4.超过时间按全程收费。

这个我估计好多人不知道。

从你上高速到下高速，其实是有时间的。

　　超过了这个时间，就按高速的全程收费。

这个费用是很吓人！

那么如果车坏了呢？

因为小毛病换胎什么的时间也绝对够，如果是大故障，路政的就会查你的救援记录。

如果你在途中进了服务区休息住宿，那么服务区会提醒你拿好住宿单据。

有这个单据也不怕，如果你没拿或者掉了，那就要到你休息的服务区查监控录像。

如果监控都查不到，那你就交全程路费吧。

　　5.长时间占用超车道。

这个提示牌到处都看得到，事实是长时间占超车道这样也很危险。

因为超车道上一般小车比较多，速度也快，特别是晚上，后面的车走神或者过弯道视线不好的时候，很容易追尾。

正常超车后，最好马上回到行车道上来。

但注意不要贴后面被超的车太近，万一它突然走神或者突然加速，或者你自己的油门一下子没踩上来，那你就很容易遭追尾！

最好是超过它再甩开几十米以外再回到行车道上来！

　　三下高速后要控制车速和感觉

　　这个其实很多朋友也知道，你跑了几个小时的高速度，刚下高速如果车不多，很容易就不自觉地踩到80~90公里每小时。

不管是从电子眼来说，还是从安全来说，都要注意，下了高速一定要有一个车和人的自我调整！

　　四高速上一些突发事件的处理

　　如果遇别人失控撞你，如果被撞车没侧翻还能控制，记得一定不能踩刹车！

一旦方向拿正了以后要慢刹车！

因为被撞以后尽管你丢了油门，但你的车速不会马上减掉很多，如果没被撞翻，而被自己刹翻了就丢人了。

　　如果是你撞到别的车或者护栏，只要没失控，也是一样要慢刹车。

你要时刻记得这是高速，你的车速一般不可能慢过60码。

所以同理，后面的车速也都差不多，你如果急刹，只有一个结果，连环事故！

　　当然如果车失控，就要尽量保护自己。

车停住后，要尽快远离车辆，警察告诉我一定要跳到护栏以外去！

一是怕起火，二是以免后面高速行驶过来的车辆又对你造成伤害。

　　不论出了什么事故不要慌，马上报警110，或者高速路牌上提示的报警电话都可以。

同时打电话对你的保险公司报警。

有必要的也记得要打120。

然后你就等救援。

一般30分钟内就会有路政或者警察过来处理，等他们来了，他们会先按事故情况封路，有全封的和半封的。

照了现场问完话，你就可以跟拖车走了。

　　然后车辆会被拖到最近的高速入口路政或者交警单位去，进行事故责任认定。

注意！

在你的车从事故地点到处理地点这一段，交警和路政是不会收你的任何费用的，包括拖车费都是由保险公司出。

即使要你先交了，收据留好，以后一起给保险公司，但护栏赔付费保险公司是不管的。

　　不论你是全责还是对方全责还是三七开还是什么的，接下来的事就是保险公司的了。

定了初损，然后就由你决定是拖到保险公司指定的修理厂还是你自己的4S店去修。

基本上到了这一步就不用担心了，无非是保险公司那里签字什么的，然后到4S复印你的事故责任认定书。

再就是等修车了，基本没你什么事了。

　　但这个过程是很烦琐的，一定要有心理准备。

提醒下，因为是高速路上，当然不会离家很近，所以要选择最近的4S店。

如果事故发生地没有4S店，需要拖到另一个城市的4S店，那么这个过程中的拖车费也是自己出。

如果情况不严重，你也可以要求回家到买车的4S店修。

　　小提示：

如果这种情况的拖车费用过大，你可以和4S店沟通。

　　五关于过长坡后刹车的问题

　　不论是高速长坡还是一般路段的长时间的下坡路，一定不要总是去点刹车，这样容易导致刹车片过热而失效。

不少长坡路段都有提示牌写着：

长坡过后有紧急停车区，请检查刹车或加水。

这类刹车失灵的事故其实相当危险！

一定注意！

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