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隧道洞口施工方案

新建太原至焦作铁路10标

珏山隧道出口

洞口专项施工方案

编制:

复核:

审核:

中铁十一局集团太焦铁路10标项目经理部

二0一^年三月

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一、编制依据

二、编制范围

三、工程概况和资源配置

3.1工程简介

3.2工程地质和水文特征

3.3水文条件

3.4气象资料

3.5人员布置

3.4机械设备配置计划

四、施工方案

4.1明洞施工

4.2洞口排水

4.3洞口边坡开挖

4.3.4边仰坡防护施工方法.

4.4长管棚施工方案

4.5明洞和洞门施工

4.5.1明洞施工

4.5.2洞门施工

五、生产安全措施

5.1安全生产的组织机构和规章制度..

5.2安全生产措施

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5.3消防措施

5.4安全用电

5.5火工品管理和爆破安全管理.

5.6机械安全措施

5.7施工安全紧急救援医疗机构.

六、工程质量管理

6.1质量组织机构

6.2质量管理目标

6.3质量保证措施

七、施工环保、水土保持措施

7.1组织保证措施

7.2水土保持措施

7.3噪音污染措施

7.4防止水污染措施

7.5维护生态平衡,避免人为恶化环境措施

7.6地表植被的保护

7.7生产生活垃圾处理和油料管理.

珏山隧道出口洞口段施工方案一、编制依据

1.1铁路总公司颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准:

(1)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(10753-2010);

(2)《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》铁建设[2007]200号;

(3)《高速铁路隧道工程施工技术规程》(9604-2015);(4)《铁路隧道监控量测标准化管理实施意见》(工管办函〔2014〕92号);

1.2铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。

1.3与本工程有关的施工设计图和设计文件。

(1)《珏山隧道实施性施工组织设计》

(2)珏山隧道设计图图号:

太焦太晋施隧35-01〜35-08

(3)隧道明洞衬砌参考图(无砟轨道)图号:

太焦太晋施隧参07-01〜07-08

(4)隧道辅助工程措施参考图图号:

太焦太晋施隧参12-01〜

12-13

(5)双线隧道洞门参考图(无砟轨道)图号:

太焦太晋施遂参09-01〜09-13

二、编制范围

珏山隧道316+121〜316+062段,工程内容主要有:

洞口工程、明洞工程、洞门工程等。

三、工程概况和资源配置

3.1工程简介珏山隧道位于山西省晋城市泽州县境内,隧道全长13421米;隧道出口位于泽州县大箕镇村东坡村西部,有乡村水路可到达,出口里

程为316+121;其中隧道出口洞门25m明洞34m里程为316+121〜

316+062。

隧道出口段地面坡度相对较缓,自然坡度约5°〜10°。

3.2工程地质和水文特征珏山隧道主要分布地层为:

上覆新生界第四系全新统冲洪积层

(Q1细角砾土,第四系上更新统坡洪积层(Q3新黄土、中更新统洪积层(Q2老黄土、粗圆砾土;下伏石炭系石炭系上统太原组(C3t)、石炭系中统本溪组(C2b)、奥陶系中统上马家沟组(O2S、下马家沟

(O2X、奥陶系下统三山子组(O1S岩层。

3.3水文条件

(1地表水

本隧道内河流不发育,冲沟水流主要受季节性控制,丰水期冲沟内可见水流。

(2地下水

本隧道地下水主要为基岩裂隙水和岩溶水,赋存于裂隙、溶洞、溶隙中,局部水量较丰富,主要分布于古岩溶发育段落,向斜区域,地下水主要接受大气降水补给,地下水位、水量随季节性变化明显。

雨季水量较大,旱季水量相对较小。

隧址内岩溶含水层埋深大,以三山子组白云岩岩溶裂隙较为发育,富水性较强。

含水层的补给来源以北部区域岩溶水的侧向补给为主,岩溶水域属三姑泉域。

3.4气象资料

本段隧道区域属温带大陆性气候,夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥,秋季凉爽,春秋多风,时有沙尘,昼夜温差大,为典型的大陆山区气候。

据晋城市气象台(1985-2014统计资料:

年平均气温12.05C,一月份-5.6C~0.9C,7月份平均气温

23.4~24.9C,日最高气温为38.6C(2002年7月),日最低气温为-17.4C(1998年1月)。

2005-2014年多年平均降水量为572.72。

降水特征为:

年最大降水量为793.4(2011年),月最大降水量为332.6(2012年7月)。

年最小降水量为414(2007年),降水量多集中在5-9月,占全年降水量的79.3%,春、冬、秋季的降水量仅占20.7%。

年最大蒸发量为1887.2(2006年),年最小蒸发量为1548.5(2011年)年平均蒸发量为1774.64,蒸发量为降水量的3倍。

本段隧道区域多西北风,最大风速为18.1(2007年4月14日)。

霜冻期为10月中旬至次年4月中旬,无霜期180天,最大冻土深度0.37m(2003年1月)。

3.5施工交通条件

珏山隧道出口有乡村便道与新建便道相连,且部分地段乡村道路路面较窄,设计负荷标准低,大型施工机械通过后可能会导致有水泥的路面破损,需考虑在本工程完工后对村村通水泥路面道路进行恢复。

材料运输主要利用既有省道和整修、拟修乡村道路运输。

3.5人员布置

根据该隧道实际情况,隧道开挖组织2个工班循环施工,并配备性能先进、配套齐全、功率匹配的精良设备和检测仪器,以满足施工需要。

劳动力组织见表一“劳动力组织表”。

表1

劳动力组织安排表

施工队伍名称

施工工班名称

施工范围

施工区段和施工内容

人数

管理人员

314+

生产和技术管理工作

15

隧道五工班

开挖工班

020~

隧道的开挖施工

45

出渣工班

316+

隧道的出渣施工

P8:

支护工班

121

隧道的初期支护施工

21

施工队伍名称

施工工班名称

施工范围

施工区段和施工内容

人数

防水工班

隧道的防排水施工

6

二衬工班

隧道的二衬衬砌施工

141

附属工程工班

隧道的水沟电缆槽等附属工程施工

8

风水电工班”

隧道的风水电检修

61

合计

123

3.4机械设备配置计划

机械设备配置表

作业线分类

设备名称

出口工区

规格型号

性能

数量

开挖工班

风动凿岩机

28

25

空气压缩机

420/8

6

移动式空气压缩机

出渣工班

挖掘机

卡特320

50C

1

2

装载机

自卸车

15m3

4

支护作业工班

砼湿喷机

履带式机械手

1

二次衬砌作业线

液压钢模衬砌台车

12m

1

仰拱弧形模板

1

砼输送泵

60C

1

砼拌和站

1

防水板台车

普通段

1

混凝土罐车

8m3

3

隧道排水

水泵

300320-56/2

3

隧道通风

通风机

2*132

超前支护和超前注浆

管棚钻机

履带式

1

注浆机

注浆机

2

超前地质预报

超前地质钻机

203

备用电源

发电机

350

1

四、施工方案

隧道施工时,应作好预测、预报工作,坚持以预防为主原则,在确保安全的前提下,制定切实可行的施工方案。

隧道通过浅埋、断层、裂隙等不良地质地段,施工前应对设计文件提供的地质资料进行详细的分析了解,制定相应的预防措施,备足有关应急的机具材料。

不良地质地段隧道施工,采用短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的工程措施,稳步前进。

在施工过程中,经常观测地质变化情况,检查支护、衬砌的受力状态、注意地形、地貌的变化、防止突然事件发生。

如有险情,应立即分析情况,采取措施迅速处理。

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4.1明洞施工

二;至匡色探及承眾币成査z

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边仰坡开挖前先施作截水天沟,按设计要求从上至下开挖边仰坡,并和时按设计要求进行边仰坡的防护加固。

珏山隧道出口明洞长34m采用明挖法施工。

暗洞采用长管棚超

前支护进洞,洞口两侧分别设置一根锚固桩。

临时防护采用喷锚防护,©22砂浆锚杆长4n,1.0mX1.0m,梅花形布置。

©8钢筋网间距25X25,C25网喷混凝土,厚15。

永久边坡采用C25混凝土拱形骨架护坡,洞口正面回填采用C25混凝土。

其工艺流程见图1。

4.2洞口排水

边仰坡施工前先人工在开挖边缘线10m处开挖并施作洞顶截水天沟,截水天沟尺寸图见图2,待进洞后和时施作洞门和两侧排水沟,与洞顶截水沟相连形成完整排水系统。

I式天沟配筋图

图2洞顶截水沟尺寸图

截水沟施工顺序:

原材料准备检查断面尺寸扎钢筋立模、

浇筑养生。

1)原材料准备

1水泥:

采用P.042.5级普通硅酸盐水泥,

2砂:

米用中砂。

3片石:

石料等级应符合图纸规定。

2)检查断面尺寸

开挖完毕后,按设计断面尺寸、坡度和压实度要求,检查开挖断

面是否符合要求,对不满足要求的段落进行修整,全部符合要求后,方可进行钢筋绑扎和立模。

3)洞顶截水沟浇筑混凝土浇筑前应仔细检查钢筋和模板尺寸,对截水天沟尺寸进行复核,避免出现天沟尺寸与设计不符。

为避免坡顶溜土石对下方人员的伤害工作面下方设安全防护栏。

4)拆模修补:

待混凝土达到设计强度后方可拆模,和时对边角破损处进行修补处理。

5)养生:

拆模后和时洒水养护。

4.3洞口边坡开挖

4.3.1施工工序

隧道洞口场地狭小,施工条件较差,出口洞口为V级风化围岩。

开挖时应遵循长短洞开挖顺序:

(1)洞口路堑开挖。

(2)洞口路堑边坡防护和洞口边仰坡临时锚喷支护。

洞口开挖原则:

根据现场实际,结合设计要求,对洞口路堑和边仰坡开挖边坡要求如下:

(1)洞口土方的施工。

首先清除地表草木植被等影响施工的地面植物。

(2)按设计图纸的坡度进行施工测量,精确测设出边、仰坡开挖轮廓线。

(3)履带式挖掘机进入施工场,并沿路修筑车辆通行的道路。

(4)进行开挖作业。

对坡积亚砂土、残坡积砂质粘性土等土质直接用挖掘机开挖,从坡顶开始自上而下进行刷坡,用装载机装土,汽车运输。

(5)洞口石方开挖地段,采用静音爆破方式,控制爆破强度,

减小对洞口周边围岩和生态环境的扰动。

(6)清理坡面上的浮泥、虚碴,并修整坡面凹凸不平的地方。

4.3.2施工方法

1)洞口开挖时先进行套拱位置掏槽开挖,预留核心土,施工套拱和管棚。

洞口边、仰坡开挖施工时,按设计图放出中线和开挖边线采取放坡开挖,开挖时严格控制坡率一致,开挖后要和时进行喷锚支护进行加固。

清除开挖面上的松碴以和其它杂物,自上而下采用挖掘机配合人工进行开挖,严禁上下垂直作业,自卸汽车运碴至弃碴场。

为了确保边坡的平顺和稳定,尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动,如需爆破开挖,采用静音控制爆破,严格控制爆破参数。

2)隧道洞顶地表沉降在隧道边仰坡尚未开挖前开始布置进行,这样可以获得开挖过程中全位移曲线,地表沉降监测采用水平仪配合水平尺进行,测点和拱顶下沉量测布置在同一断面上。

4.3.3施工技术要求

边坡开挖前,先调查边坡岩石的稳定性;对设计开挖线以内存在不安全因素的边坡,必须进行处理和采取相应的防护措施,山坡上所有危石和不稳定岩体应撬挖排除。

开挖自上而下逐段进行,杜绝掏底开挖或上下重叠开挖,仰坡每次开挖高度不得超过2m逐级开挖,逐级防护。

开挖中随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,适当放缓坡度,保证边仰坡的稳定和施工安全。

4.3.4边仰坡防护施工方法

4.3.4.1施工顺序

初喷混凝土-锚杆施工-挂设钢筋网-补喷混凝土至设计厚度。

4.3.4.2喷射混凝土施工喷射混凝土采用湿喷法,喷射砼采用湿喷机进行喷砼施工。

(1)在喷高压混凝土之前,应用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净。

(2)喷射中发现松动石块或遮挡喷射混凝土的物体时,应和时清除。

(3)喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不宜超过6m。

(4)一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于4。

(5)喷射作业应以适当厚度分层进行,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。

若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时,受喷面应用高压气体、水清洗干净。

岩面有较大凹洼时,应结合初喷予以找平。

(6)喷C25混凝土,厚15。

(7)喷射混凝土终凝2h后,应喷水养护,养护时间一般不少于7d。

(8)喷射作业区的气温不应低于5C,如达不到要求需采取保温养护措施。

(9)当发现喷混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时,应予修补,凿除喷层重喷或进行整治。

4.3.4.3锚杆施工

(1)①22砂浆锚杆,长4m,间距1.0x1.0m。

(2)水泥砂浆锚杆孔深允许偏差宜为50。

(3)钻孔时孔要与岩面垂直。

(4)孔内积水和岩粉应吹洗干净。

(5)孔内砂浆要饱满。

(6)锚杆安设后不得随意敲击,其端部3天内不得悬挂重物。

4.344钢筋网挂设

钢筋网挂设时,应与岩面有3-5的距离,钢筋网绑(焊接)于锚杆上,钢筋网网格尺寸为25,采用①8钢筋。

液体速凝剂(水泥用量X4%)

图4喷射混凝土工艺流程图

4.4长管棚施工方案

管棚施做工序流程图

(1)洞口套拱施工

套拱开挖:

测量放样后边仰坡自上而下开挖至套拱拱脚底部(预

留核心土),拱脚底部应坚实,严禁超挖后采用虚砟回填。

洞口导向墙纵向设置1m厚100,套拱内预埋①140*5导向钢管,一共47根。

套拱施工应在暗洞超前支护施作前施工,固定导向管时应结合施工预留变形量10〜20。

套拱范围内布置3榀工字钢,型号为I18型钢,工字钢纵向间距为30。

工字钢之间用①26螺栓连接,每个接头4个螺栓。

相邻工字钢的内缘和外缘均用©22钢筋作为连接钢筋,连接钢筋长度为1m

环向间距为l.0m,可以根据拱架的稳定情况加设交叉的连接筋。

套拱混凝土采用C20模筑混凝土。

长管棚布置形式为:

沿拱顶中线两侧各70°角范围内布置,间

距40,共47根。

管棚外插角1〜3°。

长管棚的材料选用©108*6无缝钢管埋设,并压注1:

1的水泥净浆,采用隔孔注浆,注浆压力为0.5〜2.0,持压时间为10,在孔口处需设置止浆阀,止浆阀应能承受最大注浆压力。

注浆前应进行现场试验,以确定最终的注浆参数。

详见“导向墙施工布置图”

导向墙施工布置图

(3)长管棚超前支护施工:

1检查开挖断面中线和高程,开挖轮廓线应符合设计要求,沿开挖内轮廓线外50正确标明管棚中心位置;

2沿隧道开挖轮廓线纵向水平钻设管棚孔,孔径为©127,潜孔

钻定位时,应严格定位,棚孔不得侵入隧道开挖线;

3管棚孔长度为40m先钻设单号后钻设双号以便检查注浆质量。

4在钻进时,出现卡钻、坍孔时,先注浆后再钻。

将钢管打入管棚孔眼中。

管棚外径为©108,壁厚6。

5钻孔完成后,钻孔深度经监理检验合格后,方可插入钢管。

6接长管棚钢管时,接头采用30长©114*5的热轧无缝钢管,上满丝,丝扣长度为15,确保连接可靠,且接头在隧道横断面上错开。

钢管管壁每间隔15梅花形交错钻注浆孔,眼孔直径为©10〜©

⑦高导管弯能在钢花设置钢

筋笼,钢筋笼由4根主筋和固定环焊接而成,主筋直径为©22,固定

环采用©42短管节,节长5,将其与主筋焊接,按0.5m间距布置

⑧用注浆机向钢管内注入水泥净浆。

初始注浆压力为0.5〜1.0,终压控制在2,持压10~12后停止注浆

(4)长管棚跟管钻进施工步骤和要点

1、放样,测定孔位

2、搭设平台,安装钻机。

钻机安装要牢固,防止不均匀下沉、移位、倾斜等影响钻孔质量的现象发生,钻机距离掌子面不超过2m。

3、钻孔

a、为了便于插管,钻孔直径应比管棚直径大20〜30,钻孔深度应大于设计的0.3m。

采用©127钻头钻孔。

b、对钻进不能成孔(如发生塌孔、卡钻等现象)地带应补浆固结

围岩,待围岩固结后一次成孔。

详见“补浆工艺流程图”。

补浆工艺流程图

c、钻机开孔时应低速,等成孔0.5m以后再升压至1.0,遇软弱围岩,再改用低压钻进。

钻孔顺序由先单号后双号进行。

d、应随时检查钻孔是否倾斜,用测斜仪等方法测定。

4、安装管棚钢管,根据设计要求安装管棚。

a、钢管接头采用丝扣连接(如第一孔先装3m的钢管,后续安装6m等长钢管,第二孔先装6m钢管,最后一节安装短钢管),同一断面的接头数应不超过50%,相邻钢管的接头至少错开l米。

安装前应在地面预先排好再依次安装,保证接头分布符合要求。

b、钢管上应按设计要求打注浆孔,详见管棚大样图。

c、钢管的径向定位误差不大于20厘米。

5、浇筑C20砼套拱基础

a、套拱砼基础应置于基岩上,保证管棚套拱的稳定可靠。

b、C20砼浇筑的技术要求,原材料和砼必须符合项目部实验室配合和设计比要求。

6、安装钢拱架,并与管棚钢管焊接

a、拱架在加工场按设计加工成型,按设计放出大样。

b、拱架加工后进行试拼,允许误差:

沿隧道周边轮廓线误差不大于3,各单元螺拴连接,螺栓孔中心问距误差不超过±0.5。

拱架平放时,平面翘曲应小于2。

c、拱架架设工艺要求

拱架平面垂直于隧道中线,倾斜度不大于2°。

任何部位偏离铅垂面不大于5。

7、根据设计参数注浆

注浆设备采用注浆泵,采用1:

1的水泥净浆,注浆压力为

0.5~2.0。

详见“注浆工艺流程图”。

注浆工艺流程图

8、C20套拱砼浇筑

a、支模:

浇筑护拱砼需要架设底模、堵头模和背模,底模和堵

头模采用木板钉白皮铁,背模采用木模,模板的固定用©22的环向

钢筋和纵向钢筋。

同时要利用原有的工字钢,通过吊、拉、夹等方法

将模板固定牢固,纵向钢筋间距为1.0m。

模板固定好后必须涂上脱模剂,并要求对模板间的缝隙采用泡沫或沥青麻絮进行封堵,严防漏

浆。

主要模板安装好后,要求和时检查中线、高程、断面和净空尺寸。

b、砼的浇筑、养生:

模板装好后,采用泵送浇筑C20混凝土,浇筑时左右两侧应对称浇筑,并和时采用振捣器振捣,以保证混凝土的密实性和套拱的整体稳定性。

初期支护还存在较大变形时,混凝土结构达到设计强度的70%以上时方可拆模。

为防止混凝土的早期干缩产生裂纹,应在拆模后立即洒水养护,使其经常保持湿润,养护时间应遵循有关规定。

4.5明洞和洞门施工珏山隧道出口段采用帽檐式缓冲结构洞门,路堑对称式明洞衬砌

(填土2m),临时边坡坡率1:

1.25、1:

0.75。

洞门明洞分层回填夯实,左右对称回填,两侧回填面高差不应大于0.5m,回填料不得采用带

有膨胀性的黏土,并不得含有石块、碎砖灰渣和有机杂物。

机械夯实每层层厚不大于0.3m,人工夯实分层厚度不大于0.25m,回填土密度不小于0.85,粒径W15。

4.5.1明洞施工

明洞施工宜避开雨季,开挖前应先做好边仰坡和洞口的排水、截水处理。

施工前应首先施做好截水天沟,截水天沟引排至地势低洼处。

明洞开挖前应进一步核实洞口、地形、地层情况,土石分界线、岩石风化带分界线、产状和节理情况,以保证施工安全,开挖时一定要按照明洞地段的断面尺寸要求,一次性放线开挖到位。

首先开挖明洞仰拱(基底),待测量复核完毕并符合要求的情况下报监理工程师。

测量放样定出基底标高,先铺设一层C20混凝土垫层。

进行钢筋放样定位、进行钢筋绑扎,所有钢筋在加工厂进行工厂化加工,确保质量。

按照设计施做相应的防排水,安装模板,报监理工程师验收后浇筑混凝土。

按照设计的明洞长度进行合理分配将施工缝安排至合理位置,待仰拱和填充浇筑完成后和时施做衬砌。

明洞衬砌施做尽量避开雨季,将台车进行定位加固,定位放样进行钢筋绑扎,待报监理工程师验收后进行外模安装,考虑明洞为露天浇筑,外模采用组合木模板,外包加固钢筋。

加固完毕后进行混凝土浇筑。

明洞浇筑尽量避开高温天气,宜夜晚浇筑,一次浇筑成型。

在浇

筑过程中应分层逐窗浇筑,采用插入式振捣器、振捣到位。

明洞衬砌达到设计强度70%后拆除外模,进行养护并和时明洞防排水施工。

明洞衬砌防水层由内至外为“3厚M10水泥砂浆找平层+4厚聚氨酯防水涂料+》4宽自粘式防水卷材+双层土工布+6厚砖砌保护层”。

洞门回填面一下部分防水层自内至外由“3厚M10水泥砂浆找平层+4厚聚氨酯防水涂料+》4宽自粘式防水卷材+双层土工布+6厚砖砌保护层”组成。

外露部分衬砌背后施做一层1.5厚水泥基防水涂料。

明洞施做完成后和时进行回填,并按照设计施做明洞洞顶截水天沟并顺接到自然沟。

4.5.2洞门施工

洞门施工宜避开雨季,开挖前应先做好边仰坡和洞口的排水、截水处理。

施工前应首先施做好截水天沟,截水天沟引排至地势低洼处。

明洞开挖前应进一步核实洞口、地形、地层情况,土石分界线、岩石风化带分界线、产状和节理情况,以保证施工安全,开挖时一定要按照明洞地段的断面尺寸要求,一次性放线开挖到位。

首先开挖洞门仰拱(基底),桥隧相连的洞门应合理安排桥台和洞门基底施工组织。

待测量复核完毕并符合要求的情况下报监理工程师。

测量放样定出基底标高,进行钢筋放样定位、进行钢筋绑扎,所有钢筋在加工厂进行工厂化加工,确保质量。

按照设计施做相应的防排水,安装模板,报监理工程师验收后浇筑混凝土。

按照设计的洞门长度进行合理分配将施工缝安排至合理位置,待仰拱和填充浇筑完成后和时施做衬砌。

洞门衬砌施做尽量避开雨季,将台车进行定位加固,定位放样进行钢筋绑扎,待报监理工程师验收后进行外模安装,考虑洞门为露天浇筑,外模采用组合木模板,外包加固钢筋,帽檐斜切洞门采用钢制定型模板,确保洞门外观和线性,加固完毕后进行混

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