大桥引桥支座安装方案.docx
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大桥引桥支座安装方案
目录
编制依据2
第1章工程概况3
第2章垫石施工工艺和支座安装工艺4
第3章支座安装方法5
3.1施工准备5
3.2支座安装满足的基本要求5
3.3支座安装5
第4章施工现场组织机构8
第5章质量、安全、环保措施9
5.1质量保证措施9
5.1.1组织管理保证措施9
5.1.2原材料质量保证措施9
5.1.3施工质量技术保证措施10
5.2安全保证措施11
5.3文明、环保措施13
第6章主要劳动力计划14
第7章主要机械设备使用15
编制依据
1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008；
2）《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011；
3） 《公路工程质量检验评定标准》（第一册 土建工程）JTG F80 /1-2004；
4）国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法；
5）国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准；
6）现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查；
7）本单位长期从事桥梁建设施工所获得的丰富施工经验
8）广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程两阶段施工图设计图纸
第1章工程概况
广州市南沙区凤凰一、二、三桥工程第二合同段（K2+189～K4+334）主线全长2.145Km，辅道（K2+765～K4+445）全长1.68Km。
包括一座跨江大桥（凤凰二桥，40+4×58+40m上承式葵花型拱桥）跨越上横沥水道，高架引桥长1833m，匝道桥总长860m，辅道长1680m，含上下主线匝道4条。
其中南岸引桥72#-117#墩桥宽均为12.8m标准梁宽，跨径组合分别为：
（3×30）+（3×30）+（4×30）+（3×30）+（30+2×35）+（3×35）+（3×30）+（4×30）+（3×30）+（30+40+30）+（3×30）+（3×30）+（4×40）+（3×40），共计14联（1455米），45孔，双幅共计90跨，采用移动模架由117#墩向72#墩方向现浇施工。
引桥箱梁采用耐候性球形支座。
支座所有钢板均采用耐候钢板，支座型号及数量见下表所示。
凤凰二桥引桥支座统计表（表1-1）
支座型号
单位
全桥数量
备注
QZ3000DX
个
88
QZ4000DX（
个
20
QZ5000DX
个
18
QZ6000DX
个
10
合计
个
136
第2章垫石施工工艺和支座安装工艺
2.1垫石施工工艺方法
1、测量放样：
施工前应按设计要求对墩顶垫石平面位置和高程进行准确放样并经监理复核，复核完毕用墨线弹出垫石四边线。
并要求测出墩身纵横向中心轴线，并在墩身上做明显的、准确的、固定的标志。
2、凿毛：
垫石施工前应对墩顶垫石位置砼进行凿毛处理，凿毛须清除表面浮浆，露出新鲜骨料。
3、钢筋：
垫石钢筋顶层钢筋应在顶帽施工时预埋好。
支承垫石钢筋在钢筋加工厂集中加工成型，用汽车运至现场，按设计图纸绑扎中间两层钢筋网。
施工时注意控制好垫石钢筋位置，采取有效措施防止钢筋偏位，并保证钢筋有足够的保护层，若实际操作中垫石钢筋顶高程无法满足则新增一层钢筋网片以保证保护层厚度。
4、模板：
垫石模板采用木模板，模板高度按照37cm进行加工。
立模前应确保模板底部平整，不平整时用打磨机打磨平整，并对模板清洁、校正、涂脱模剂，安装时用双面胶带堵塞板缝，保证浇筑砼时不漏浆。
按测量人员定出的垫石轮廓边线安装模板。
模板安装就位后，测量人员必须检查模板平面位置和顶面高程，调整模板使平面位置准确，在模板上定出垫石顶面高程，在模板的两头和中间做好标志，用墨线弹出高程控制线。
模板加固需牢固可靠，加固可采用在垫石钢筋周边焊钢筋头来固定模板方法进行加固。
5、支座锚栓孔的预留：
支座锚栓预留孔采用PVC管预留，预留直径为160mm，深度为420mm。
宜在顶帽施工安装支承垫石钢筋网片时同时安装。
预留孔洞定位必须准确，安装必须牢固，每个螺栓孔PVC管用φ10钢筋和两个预制的直径为165mm的钢筋环焊接在垫石钢筋上固定，
支座安装施工工艺流程如下图2-2所示：
图2-2垫石支座施工工艺流程图
第3章支座安装方法
3.1施工准备
3.1.1图纸复核：
支座生产厂家在支座生产前要对支座的设计图进行复核，保证设计图纸满足GB/17955-2000国家标准后方可生产。
在支座钢筋预埋前就要对支座的设计中心轴线及标高进行检查复核，无误后才能开始支座的安装施工。
3.2.2按照合同文件中指定的厂家范围内选择定制支座。
3.2.3测量放样：
在垫石面精确放样出支座的中心轴线及标高控制点，同时在支座的底板和顶板上也划出支座十字中心线。
3.2支座安装满足的基本要求
（1）支座的材料、规格和质量必须满足图纸和规范要求，成品有合格证，经验收合格后才可安装。
（2）支座上下各部件纵轴线必须对正。
（3）支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。
耐候（不锈钢）板不得刮伤。
（4）支座顶底板与梁及墩台连接采用的螺栓连接，外露螺杆的高度不大于螺母的厚度。
3.3支座安装
所有支座安装都必须按照图纸规定，确保其平面位置的正确。
（1）支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。
支座是制造厂总装后整套发运的，支座运达施工现场后，开箱全面检查各支座各部件及装箱单，看零件有无丢失、损坏，检查合格后再装入包装箱内，支座安装安装时方可再开箱。
（2）支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、检验报告复印件、支座产品合格证书及支座安装养护细则。
开箱后，不得任意转动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。
（3）支座安装前，预留孔洞深度和直径必须大于支座套筒的预埋长度和直径。
支座垫石顶面应凿毛，并用清水冲去垫石表面的碎石和细砂。
同时清除锚孔内的杂物。
待垫石表面干燥后，安装灌浆用的模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆，然后用水将支撑垫石表面侵湿饱和，但施工时不能有明水。
（4）确保支座水平面的水平及平整。
支座支承面四角高差不得大于2mm。
（5）锚固螺栓外露杆的高度不得大于螺母的厚度。
现浇梁底部预埋的钢板根据现浇时的温度、预应力张拉、混凝土收缩与徐变对梁长的影响，设置相对于设计支承中心的预偏值。
（6）安装支座板及地脚螺栓：
将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔，底板上画出中心线。
在下支座板四周用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高负荷设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。
用灌浆料灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层
。
（7）支座中线应尽可能与设计中线重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm，安装时，支座上下各个部件纵轴线必须对正。
对活动支座，其上下部件的纵、横轴线应根据安装时的温度与年平均的最高、最低温差计算确定其错位之距离。
支座上下导向挡块必须平行，最大偏差的交叉角不得大于5＇。
（8）支座安装质量检查保证满足下表2-1及表2-2的要求：
竖向支座安装实测项目表2-1
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
支座中心与主梁中心线偏位（mm）
应重合，最大偏差<2
经纬仪、钢尺：
每支座
2
支座顺桥向偏位（mm）
±250
经纬仪或拉线检查；每支座
3
支座高程（mm）
按设计规定；设计未规定时，±5
水准仪：
每支座
4
支座四角高差（mm）
承压力≤5000kN
1
水准仪：
每支座
承压力>5000kN
2
5
支座上下各部件纵轴线
必须对正
经纬仪、钢尺：
每支座
（9）在灌浆料硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并填满抽出楔块位置。
（10）现浇砼梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。
拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。
第4章施工现场组织机构
为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，组织安排了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成主线桥垫石支座工程的施工。
具体组织机构见下框图：
第5章质量、安全、环保措施
5.1质量保证措施
支座要承受和传递桥梁上部的所有恒荷载和活荷载，是应力集中的位置，具有很大的荷载,并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位,致使支座要有比较合理的传力方式,使支座传力通顺,不致发生过度的应力集中。
支座的安装从组织、原材料及安装施工等三个方面严格控制其安装质量。
5.1.1组织管理保证措施
成立由工程、安保、物资、试验等部门参加的质量管理领导小组，形成一个从上到下的质量保护体系，严格控制支座安装的每道工序质量，确保支座安装质量始终处于受控状态之中。
支座安装前组织各级相关人员对支座设计图纸及《球型支座技术条件》GB/17955-2000、《公路桥涵施工技术规范》规范等认真学习，对施工管理人员和作业班组做好技术交底，坚持加强对管理人员和施工人员的质量教育，不断强化全员的质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”和企业信誉第一的思想，严格施工质量管理，按施工规范实行正规化、标准化文明作业。
5.1.2原材料质量保证措施
（1）严格选择评价和控制材料供应厂商。
本工程桥梁耐候性球型支座是通过招投标确定的上海宇凯桥梁构件有限公司。
支座是桥梁上部结构中一个集中受力的关键部位，技术要求高，特别是强度和使用耐久性方面。
这就要求制作的材料、结构及施工安装都必须严格要求，均需满足国家规范标准。
（2）根据合同、图纸的要求编制工程材料、设备需要量计划，明确规定物资品种、规格、型号、数量、供应时间，有关技术质量等，并据施工进度计划及时将施工所需的物资送到现场，保证工程顺利按时进行。
（3）对于本工程的合格分供方和物资采购计划经项目经理批准。
（4）进入现场的所有物资，均需检验或验证，先检查产品合格证书并按规定频率取样检验合格，经监理工程师检查签字后，方可用于工程施工，不合格的材料或商品构件不能用于工程。
检查验证物资外观质量、产品标牌、规格型号、产品数量，审核产品质量证明文件等，作好检验和验证记录。
（5）施工过程中，对于材料质量存在疑问时，加大自检频率，并及时取样送有CMA证章的检测机构检验。
（6）对于工程进场物资，要按品种、型号、规格、分类堆码整齐，挂上与物质相符的标签。
物资标记上有搬运、放置要求的按要求堆码，库房料架，摆放纵横成行；标签清洁醒目；库内外清洁卫生；库房通风、采光、有防水、防盗安全措施。
5.1.3施工质量技术保证措施
（1）贯彻执行施工质量岗位质量责任制，增强各级质量管理意识，并采取经济手段配合实施。
（2）加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和稳定性，以减少和预防质量通病、事故、次品的发生。
（3）切实做好安全和施工技术交底，填写相应的交底记录，并归档。
（4）做好工序检验工作。
依据有关标准、规范、设计图纸对工序施工内容的质量作出判定，填写记录并存档。
做好工序过程中的自检、互检、专检工作，作好检查记录。
组织工序间交接检验工作，不合格工序不得流入下道工序。
经常实测、分析、判断工序活动效果，填写质检记录。
随时对投入的材料进行检验和控制。
随时注意操作人员是否按操作规程、工艺标准和图纸要求施工，密切关注施工机械设备、施工环境和人员等条件的变化。
发现不利保证工程质量的情况，要及时加以控制和纠正。
在施工中对重要的或影响全局的技术工作加强复核，发现问题及时纠正。
预检和隐检：
对能被下道施工隐蔽的工程项目，须详细作好隐蔽记录，经技术人员、质检员、监理、业主（必要时请设计人员参加）进行隐检，经签字认可后才能隐蔽。
（5）做好质量问题的处理工作
对巡检及抽检查出的质量问题立即组织人员整改。
施工过程中，经过自检、互检、专检出的质量问题，及时做出不合格标识，提出改进措施，坚持原因不查清不放过、责任不明确不放过、措施不落实不放过的“三不放过”原则。
（6）支座安装的主要注意控制事项：
①支座安装水平及标高的控制是支座安装的关键工序，为确保支座的使用性能，须保证三个方向的平面水平。
②在安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。
除去油污等。
③在安装中，要保证的中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
④安装时必须确保支座的上、下各部件纵横向严格对中。
安装支座时应特别注意支座的安装方位，确保安装准确。
5.2安全保证措施
坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，成立有安全领导小组，配备有专职安全人员，并严格奖惩制度。
经理部内有严密的安全监督体系，加强对职工的安全教育，提高安全意识，严格按安全规程操作和施工。
开工前，根据《公路工程施工安全技术规范》制定安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。
反对违章作业和盲目蛮干，及时消除事故隐患。
重点抓好安全生产基本常识和特殊工种安全操作规程的教育；坚持“三工教育”（工前交待安全注意事项，工中检查安全操作，工后讲评安全工作情况）的制度。
专职安全员认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械
进行安全检查及参施人员进行安全教育。
搞好安全生产宣传，提高全体施工人员的安全意识，使全体人员警钟长鸣。
落实安全检查制度。
专职安全员坚持经常性检查，工班做好自检，互检，交接检。
5.2.1高空作业安全防护措施
为避免在生产过程中发生高处坠落事故，在加强监督管理的同时，必须对员工进行高处作业安全和技术的知识教育，使员工在施工作业过程中能熟练、操作工序和正确使用安全防护用具，确保安全生产。
以预防坠落事故为目标，对于潜在坠落事故等特定的危险作业，施工环境，在施工作业前，制定预防措施，并在日常安全检查中加以落实。
A、从事高处作业的人员要定期体检3经医生诊断，凡有高血压、心脏病、贫血，不适合从事高处作业；
B、严禁穿硬底和带钉易滑的鞋从事高处作业，严禁在高处作业中嬉戏、打闹;
C、各类安全警示标志，按类别有计划地、醒目地张挂于现场各相应部位;
D、从事高处作业前，组织有关人员进行安全防护措施逐项检查及验收，验收合格后方能进行高处作业;
E、高处作业平台、楼梯口两侧，必须设置1.2m高的临时护拦或围密目式（2000目）安全网;
F、墩身施工支架搭好后，项目部组织有关技术人员和使用班组共同检查验枝，验收合格后，方能使用，特别是台风后要检查支架是否稳固，发现问题及时加固，确保使用安全;
G、高处作业的梯子要牢固，梯子不得缺档和垫高，与地面成60-70度，同一梯子不得两人同时上下.在通道外或平台使用梯子应设置护拦;
H、进行悬空作业时，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带；
I、夜间施工作业，若照明亮度不足时，不得从事高空作业。
5.2.2吊装作业安全技术措施
（1）起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。
（2）在露天有六级及以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。
雨后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
（3）起重吊装索具吊具使用前要进行逐件检查验收。
（4）起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作；传动部分应润滑良好。
（5）重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
（6）起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向；操作控制器时，不得直接变换运转方向。
5.3文明、环保措施
（1）加强现场文明施工，要求施工现场各类工具、材料按类摆放整齐。
（2）加强现场废料的及时收集和处理，消除或减少施工污染，保证施工现场整洁、无垃圾等杂物。
第6章主要劳动力计划
主要劳动力计划表表5-1
序号
工种
人数
备注
1
工长
1
2
工程技术人员
2
3
质检员
1
4
安全员
1
5
测量技术人员
3
6
电工
2
7
电焊工
2
8
安装工
6
9
吊车司机
2
10
普工
4
小计
24
根据现场施工需要进行适当调整。
、
第7章主要机械设备使用
主要机械配备表表6-1
序号
机械名称
型号
单位
数量
进场时间
1
汽车起重机
25
台
1
2015.04
2
千斤顶
台
1
2015.03
3
4
电焊机
台
1
2015.04
4
交通车
辆
1
2015.04
5
水准仪
苏—DSZ2
台
1台套
2015.03
6
全站仪
GTS-750
台
1台套
2015.03
7
砂浆搅拌机
台
1
2015.03
根据现场施工需要进行适当调整。
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