桥面系施工方案.docx
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桥面系施工方案
桥面系施工方案
中铁十二局集团京沪高铁四标段第八项目部
桥面系施工方案
项目名称：
京沪高铁土建工程JHTJ-4标段
施工单位：
中铁十二局集团
编制日期：
2009年5月22日
编制单位：
京沪高铁四标段第八项目部
桥面系施工方案
1编制依据
1.1铁道部行业标准之《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）、《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）、《铁路工程结构砼强度检测规程》（TB10426-2004）等。
1.2常用跨度梁桥面附属设施（桥面布置、桥面附属构造、桥梁综合接地、防水体系、排水体系、伸缩缝），图号：
通桥（2008）8388A；无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线），图号：
通桥（2008）2322A-Ⅱ。
1.3依据京沪高铁建设相关技术文件，管理规定并结合中铁十二局集团有限公司颁发的《管理手册》、《管理规定》、《程序文件》、《施工技术管理办法》及《工程质量管理办法》。
2工程概况
濉河特大桥北起江苏省徐州市，南止安徽省宿州市，桥全长65.088km，桥址位于黄淮河冲积平原，地势平坦开阔，河渠纵横交错，交通发达。
我部施工的濉河特大桥311#~712#墩，全长12.96km，其中32.6m梁242孔，24.6m梁21孔，（33+48+33）m连续梁1联。
梁缝分为0.1m、0.12m二种形式，线路左右侧各设计为防护墙+竖墙B+竖墙A+遮板。
通迅、信号不设电缆余长腔。
声屏障设置地段为：
712#~721#左右侧、745#~754#左侧、787#~796#右侧、901#~918#左侧、903#~911#右侧。
防水层设置范围为防护墙内侧8.8m。
防护墙、竖墙及遮板采用C40混凝土，保护层采用C40纤维混凝土。
桥面系主要工程数量见表2.1。
桥面系主要工程数量表
表2.1
部位
材料及规格
单位
数量
桥面
防水层
聚脲防水层
m2
75504
保护层
C40纤维混凝土
m3
686.4
伸缩缝
TSSF-100型
道
263
防护墙
C40混凝土
m3
2955.9
HRB335钢筋
t
818
竖墙
C40混凝土
m3
1572.9
HRB335钢筋
t
165.2
遮板
C40混凝土
m3
2161.4
Q235钢筋
t
133.5
HRB335钢筋
329
预埋件
68.4
3工期计划
根据京沪公司无碴轨道铺设总体工期及目前栏杆梁场架施工安排，我工区桥面系计划于2009年5月20日开始施工，于2009年12月30日完工。
总工期为224日历天。
第一阶段（施工准备阶段）:
2009年5月20日开始，2009年6月5日结束。
第二阶段（施工阶段）：
根据架梁顺序及无碴轨道施工安排，首先自880至978#墩和840至小里程曲线段开始桥面系施工，然后展开大面积施工。
第三阶段（收尾阶段）：
作好与无碴轨道作业的施工交接及内业资料整理。
3.1防护墙、竖墙施工
防护墙、竖墙自2009年5月20日开始施工，至2009年10月20日完工考虑有效施工工期为130天，每孔梁模板按84小时（3.5天）循环1次计算（立模20小时，浇砼8小时，待强36小时，拆模及倒运20小时）。
267/130=2孔/天，3.5*2=7孔，考虑梁车架梁及无碴轨道施工影响，投入9孔梁模板。
3.2遮板
全桥共需生产遮板8883块，由于遮板安装位于防护墙施工工期之后，其工期为：
6月6日~10月30日，计173日历天，其中有效工期为160日历天，每2.5天一个循环。
8883/160*2.5＝140，为保证如期完工，共加工模板150套。
3.3保护层及防护层
我工区防水层设置范围为防护墙内侧8.8m，共75500m2；保护层位于防护墙外侧电缆槽内，厚度为4cm，共17100m2。
计划于2009年8月20日至11月30日施工，计102天，其中有效工期为90天，每日完成3孔梁。
3.4伸缩缝
我工区伸缩缝共263道，其中24m梁21道，32m梁242道。
施工工期自8月10日至10月20日，计71天，其中有效工期为68天，每日完成4道伸缩缝。
3.5盖板安装
因盖板由局指统一进行预制，暂不考虑预制时间。
计划自9月20日至12月10日安装完毕，计81天，其中有效工期为75天，平均每天完成3.5孔梁盖板。
3.6栏杆安装
桥面系遮板及声屏障栏杆由厂家生产，计划10月1日至12月20日安装，计80天，其中有效工期为75日，平均每天完成3.5孔梁。
3.7桥面系施工工期计划横道图
桥面系施工工期计划横道图见图3.1
图3.1桥面系施工工期计划横道图
序号
项目名称
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1
施工准备
2
防护墙竖墙施工
3
遮板施工
4
保护层及防水层
5
伸缩缝
6
盖板安装
7
栏杆安装
4总体规划
根据我工区桥面系实物工程大小，拟组建四个劳务队，劳务一队负责2.8km的桥面系工程（遮板预制及运输除外）；劳务二队负责2.8km桥面系工程（遮板预制及运输除外）；劳务三队负责3km桥面系工程（遮板预制及运输除外），为便于施工组织，一、二、三队按梁跨间隔施工；劳务四队负责遮板预制及运输。
由于聚脲防水层可能由京沪公司统一招标，本施组暂不考虑。
拌和站及钢筋加工厂拟选用本工区现有的设备及人员。
遮板预制厂选址于钢筋加工厂内，成品遮板在厂内养生14d，强度要达到80%方可由汽车运输至现场安装。
5劳、材、机组织
5.1施工组织机构
项目部配置精干高效的管理人员，配备专业化劳务队伍和机械设备，实行项目法管理，全面负责工区各项工程的组织管理工作。
管理上强化指挥，科学施工，组织上采取有力措施，确保工程优质、安全、高效、按期完工。
为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对桥面系施工的特点，经过全面考察，由7个职能部门及6个专业队伍承担本项目的施工任务。
安排具有丰富的桥面系施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员参与桥面系施工管理。
项目部桥面系施工组织机构见图5.1。
项目部各职能部门的管理职责见表5.2。
表5.2管理职责表
（1）
序号
岗位部门
管理职责
一
项目经理
工区项目经理作为项目管理的第一责任人，全面负责项目质量、安全、工期以及成本等相关工作。
负责组织开展质量体系贯标活动，负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及劳、材、机资源的需求。
负责贯彻实施质量方针和质量目标，组织制订项目质量规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对工程的质量、安全、进度、成本负责。
二
施工生产
副经理
协助项目经理，全面负责桥面系施工组织、进度、安全和质量管理。
从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期完工。
三
安全生产副经理
协助项目经理，全面负责桥面系施工安全工作，从方案、组织、实施等多方面进行控制，确保项目安全受控。
四
项目总工程师
项目总工程师在项目经理领导下对桥面系的施工质量、技术、进度和重难点攻关全面负责；负责组织施工方案、施工组织进度计划、质量目标、安全目标的制定及批准后的实施，解决施工中有关技术难题，协助项目经理解决质量控制关键技术和重大技术难题，并负责指导施工技术人员开展科技创新和科技攻关活动；负责组织指导新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广应用。
续表5.2管理职责表
（2）
序号
岗位部门
管理职责
四
项目部各职能部门职责
1
技术
质量部
负责桥面系现场技术指导、交底、质量控制和管理，在项目总工程师的领导下，合理安排施工衔接，确保每道工序按技术要求施工，最终形成优质产品；
2
物资
设备部
根据桥面系工程施工需要与技术质量部共同制定材料、机械、设备的进场计划。
负责甲供材料进场接受与管理，其它物资和设备的采购与管理，制定和实施物资管理办法、设备管理制度，组织安装设备的检验、验证、标识及记录；参与验工计价工作，对单位工程材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。
3
测量队
负责对桥面系处测量控制、沉降观测，为桥面系施工作好测量控制。
4
工地
试验室
贯彻执行国家、行业、集团公司有关试验、计量认证工作的标准、规范及规章制度；负责工程工地试验项目的检验、试验和交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并检验结果负责。
负责本室的人员、仪器设备管理，建立人员和设备档案，负责试验、计量设备的周期检定、维护和使用管理。
参加工地原材料产地的选择及质量复检，及时按规定对原材料进行取样试验，严把原材料质量关；负责现场各种原材料的检验与试验和砼、砂浆配合比设计强度质量检验、状态标识。
负责试验原始记录、报告的保管、发送、归档及保存，为编制竣工文件提供试验资料。
负责制定本项目检测试验计划，做好试验数据汇总分析，及时上报试验统计报表。
参与质量事故分析，从业务角度分析事故产生的原因并提出纠正和预防措施。
5
安全环保部
负责制定桥面系安全生产、消防保卫、文明施工等工作，并有针对性地制定安全生产细则和安全生产规划，及时分析安全形势，提出预防事故的措施和建议，对施工生产安全进行监督和检查，编制安全技术措施；定期组织安全生产检查评比工作，及时掌握施工场所和设备安全状况，采取有效措施消除事故隐患；对职工进行安全教育和技术培训，对特种作业人员进行考核。
制定环境保护计划，监督作业队认真执行国家及地方环保法规、条例、标准和规定的实施，切实搞好环保工作。
6
计划合同部
负责桥面系施工计划统计、验工计价等工作。
负责合同管理并按时向局指和业主报送有关报表和资料；负责工程项目施工进度计划的制定、实施，根据进度计划和工期要求提出施工计划修正意见报局指和业主审批执行；组织项目施工网络计划的编制和优化，并在施工过程中根据工、料、机资源变动和施工条件的动态变化随时调整网络计划，组织施工现场按网络计划安排施工；向主管领导、作业队提供降低成本措施。
组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。
5.2劳动力组织及培训
根据桥面系施工内容及工程数量，设置3个专业化桥面作业队，负责桥面系施工，下设木工班、钢筋班、砼振捣班、养护班及杂工班；1个预件厂负责预制件预制；1个砼劳务队负责砼生产运输；1个钢筋加工作业队，负责桥面系钢筋加工。
各专业劳务队由项目部直接负责管理和领导，劳务队劳动力安排见表5.3。
在进场伊始由技术质量部安排进行桥面系施工技术培训，对培训合格的人员方能安排进场施工，培训计划见表5.4。
表5.3劳动力任务安排表
序号
队伍名称
施工班组
负责人
人数
施工任务安排
1
桥面一队
木工班
栾贻喜
30
模板安装及拆除
2
钢筋班
40
全部钢筋的绑扎作业
3
砼振捣班
20
砼的振捣作业
4
养护班
5
养护工作
5
杂工
10
桥面清理、材料及预制件运输
6
桥面二队
木工班
王显良
20
模板安装及拆除
7
钢筋班
25
全部钢筋的绑扎作业
8
砼振捣班
10
砼的振捣作业
9
养护班
5
养护工作
10
杂工
10
桥面清理、材料及预制件运输
11
桥面三队
木工班
管金军
20
模板安装及拆除
12
钢筋班
25
全部钢筋的绑扎作业
13
砼振捣班
10
砼的振捣作业
14
养护班
5
养护工作
15
杂工
10
桥面清理、材料及预制件运输
16
预制厂
杨汝鉴
30
负责预制件预制生产
17
拌和站
杨汝鉴
20
砼拌和生产及运输
18
钢筋加工厂
杨汝鉴
30
钢筋及钢预制件加工
19
合计
325
表5.4桥面系培训计划统计表
序号
培训内容
责任人
参加人员
编制计划
1
防护墙、竖墙施工工艺
刘金成
桥面系1~3队、钢筋厂、拌和站
2009年6月16日
2
遮板预制工艺
刘金成
预制厂、钢筋厂、拌和站
2009年6月20日
3
桥面防水层施工工艺
刘金成
桥面系1~3队
2009年7月15日
5.3主要材料供应计划
根据工期计划安排，桥面系主要材料供应计划见表5.5。
表5.5主要材料供应计划表
序号
材料名称
单位
5月
6月
7月
8月
9月
10月
1
φ8圆钢
t
3
25
25
25
25
24.32
2
Φ10圆钢
t
0
1
1
1
1
2.2
3
Φ12螺纹钢
t
22
150
150
150
150
131.6
4
Φ16螺纹钢
t
16
111
111
111
111
98.6
5
Po42.5水泥
t
60
401
401
401
401
343
6
粉煤灰
t
13
86
86
86
86
78
7
矿碴粉
t
13
86
86
86
86
785
8
砂
t
146
978
978
978
978
832
9
碎石
t
220
1467
1467
1467
1467
1250
10
外加剂
t
1
6
6
6
6
4
11
预埋件
t
2
13
13
13
13
14.4
12
钢栏杆
m
514
3432
3432
3432
3432
2918
13
伸缩缝
道
7
52
52
52
52
48
5.4施工机械设备
根据桥面系工期安排及工程量大小，拟投入的主要施工机械设备见表5.6。
表5.6主要施工机械配置表
序号
名称
规格型号
单位
数量
用途
备注
1
混凝土拌合楼
120m3
套
1
混凝土生产
2
混凝土拌合楼
90m3
套
1
混凝土生产
3
混凝土输送车
7m3
台
4
混凝土运输
5
发电机
200KW
台
1
备用电源
6
发电机
75KW
台
1
备用电源
7
组合变压器
500KVA
台
8
沿线主供电源
利用下部工程变压器
8
悬臂门吊
1.5t
台
4
用于防护墙模板移动和遮板预制块吊装
9
门吊
2t
台
1
钢筋加工厂
10
汽车吊
25t
台
1
钢筋、模板
11
钢筋弯曲机
台
4
钢筋加工
12
钢筋切断机
台
4
钢筋加工
13
交流弧焊机
BX-315
台
8
构件、钢筋加工
14
交流弧焊机
BX-400
台
12
构件、钢筋加工及桥面钢筋焊接
6主要的施工方法及工艺
6.1桥面系施工流程
桥面系工程包括：
喷涂防水层、保护层铺设、防护墙、电缆槽、接触网支柱基础施工，遮板、栏杆（声屏障）、电缆槽盖板安装，伸缩缝等。
桥面系工程按架梁区段分单元施工，由各桥梁所属作业队分别负责，原则上在一个方向运架完成后展开施工。
在不影响架梁进度的前提下，结合各运架梁设备的尺寸情况，利用运梁间隙，进行遮板安装，电缆槽、防护墙及其外侧防水层、保护层、接触网支柱基础的施工。
桥面系施工工艺流程图见图6.1。
6.2砼上桥方案
根据我工区施工特点利用16t吊车垂直运输砼，梁面用手推车将砼入模，吊车能够有直接将砼提升至梁面，其操作简单、灵活，适用范围广。
6.3桥面系及附属施工工艺
防护墙与竖墙在梁顶现浇，模板采用定型钢模板，钢筋由钢筋加工厂统一加工，现场绑扎成型；砼由拌和站集中生产，砼灌车运输，采用吊车吊装上桥，插入式振捣器振捣密实；遮板在预制场集中预制，模板采用定型钢模板，上桥安装。
6.3.1桥面清理
在桥面系施工前首先安排劳务队对所施工的区段进行清理，清除梁面杂物、积水等，并根据现场情况布置和安排物资材料及小型机具摆放位置。
6.3.2测量放样及检查
（1）用全站仪将全桥中线贯通，并与线路中线联测，以保证防护墙及竖墙的圆顺与线型一致。
平面控制采用自由设站后方交会的方法测量，每站后视三个控制点，每站放样点前后不超过300米，两侧防护墙同时同断面设点，每断面6个点，便于控制防护墙、竖墙、遮板位置，直线10米一列点,曲线5米一列点，（根据立模需要确定外移距离）采用木工笔十字线外画红油漆圆圈进行
标记，用高3厘米宋体字喷漆注明里程（有百位即可）及特殊的外移数据，施工时采用带刻度的水平尺内移桩点、前后两测点弹线进行立模时的平面控制。
桥上水准基点按50～100米设置，可利用平面控制点设水准基点标后使用。
立模、校模标高采用水平仪引点、拉线控制，测点间距不超过５米。
不同工区施工衔接处两孔梁由两工区共同测量放样，总工负责技术方面的衔接。
（2）根据贯通的中线，按防护墙及竖墙的设计位置（为保证防护墙内净距要求，防护墙外移3mm），把其内外线定位于桥面上，并弹上墨线加以标识，每侧防护墙和竖墙均放内外两条线。
（3）由现场技术干部、测量队、质检工程及监理工程师共同对梁面各断面标高、防护墙及竖墙预埋筋位置、侧向挡块、剪力齿槽、接地端子、加高平台平整度（此项检查可在无碴轨道施工前进行）、梁缝大小等进行检查，对存在的问题与梁场及架梁公司进行联系解决。
6.3.3防护墙和竖墙B施工
防护墙和竖墙设计为钢筋混凝土结构，预埋筋随梁体砼一同浇筑。
其纵向每2m设置一道伸缩缝，缝宽1cm，在与泄水相对应的位置设置方形排水通道，尺寸20*15cm。
为便于作业人员通过，在每孔梁的梁端防护墙上设置过人槽口。
防护墙直线地段高750mm，曲线地段内侧高820mm，外侧高1000mm。
防护墙及竖墙砼均采用整体定型钢模浇筑。
1、施工前准备
（1）清除防护墙与桥面接茬部分混凝土的松散颗粒，并凿除超限部分的混凝土。
防护墙钢筋施工前，作好防护墙、竖墙与梁面相接处的凿毛（尤其是在钢筋保护层外侧3cm范围内的凿毛，凿毛必须露出新鲜砼面）。
（2）用扳手调整防护墙预埋筋的位置、间距，确保钢筋间距、保护层满足要求；清除附在上面的残碴混凝土，并进行除锈处理。
（3）用鼓风机将防护墙基层吹干净，经监理工程师认可后，即可进行钢筋绑扎作业。
2、钢筋加工与绑扎
（1）使用经试验合格的钢筋进行下料加工、绑扎，未经检验或检验不符规定的钢筋不得投入使用。
（2）将钢筋按设计图纸要求制作标尺，量好长度后，准确放入切断机内，起动切断机将钢筋切断，切断后的钢筋按不同编号和供料尺寸长短，分开堆放并标识。
（3）钢筋弯曲时，Φ12、Φ16钢筋用钢筋弯曲机进行弯曲，末端需做90°弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径4倍，平直部分按设计要求确定。
（4）竖墙钢筋在钢筋加工场制作成型后，由便道运至梁下，吊车运输至梁面现场绑扎，钢筋绑扎过程中应严格控制间距和保护层。
（5）严格按照设计图纸进行钢筋绑扎，确定箍筋的绑扎高度，然后间隔4m-6m绑扎骨架筋。
防护墙及竖墙钢筋绑扎时，需先预留出顶面钢筋的保护层厚度。
（6）根据绑扎好的骨架筋挂线绑扎其它钢筋，保证整条防护墙钢筋的线型、高度一致。
（7）钢筋的交叉点应用铁线绑扎结实，箍筋应保持竖直，其接头在防护墙中沿纵向交叉布置，绑扎用的铁丝要向内弯，不得伸向保护层内。
（8）采用C40砼垫块，数量每平方米不少于4个。
（9）钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法见表6.1：
表6.1筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端，中间各一处
尺量检查
2
同一排受力钢筋间距
±20
3
箍筋间距
±20
±20
尺量连续3处
4
±10
±10
5
钢筋保护层厚度
+5，0
尺量两端、中间各2处
6
其他钢筋偏移量
20
尺量检查
3、模板安装
（1）采用定型大块钢模，侧模为整体钢板，分节长度符合断缝设置要求（2米一节，端部配调整节）；模板加工厚度精准一致，防护墙外侧盖板支撑台处模板应开孔以消除气泡，开孔直径和间距通过实验确定，同时与侧模采用分体连接方式以便于拆模；模板间采用螺栓连接;在模板制造过程中做好加工质量监控。
（2）钢筋绑扎完毕，经自检合格并报监理工程师检查认可后，方可进行模板安装作业。
（3）做好模板面打磨、清洗、涂刷机油及覆盖保护工作，脱模剂采用新机油，涂刷均匀。
（4）立模前模板底部找平处理后铺垫一层海绵条，消除梁顶稍许不平整对模顶线形的影响，并防止浇筑砼时漏浆。
（5）按照已测量放好的基线安装模板，保证防护墙在整座桥范围内线型一致。
（6）根据设计标高来调整模板的高度，保证防护墙顶面标高一致，平顺过渡，两防护墙内侧间距符合设计要求，严禁侵限。
（7）模板经初调完毕后，再用水平仪复核其标高，用锤球校正其垂直度，并用钢卷尺检查其位置。
（8）待模板安装均符合设计要求后，对模板底部进行锚固，顶部采用双螺帽拉杆对拉、外侧顶托拉线的加固方式，确保支撑加固牢固。
在两侧挂通长钢丝线，对模板顶部进行调直，保证线型顺直，几何尺寸符合设计要求，浇筑砼过程不变形。
模板缝用双面胶粘贴，结合紧密，确保不漏浆。
（9）施工下一段落时，前一段端部模板暂不拆除，便于模板连接、断缝处理，确保接缝不漏浆、相邻混凝土面齐平。
（10）对防护墙及竖墙模板应定期进行检查，发现问题及时进行处理，对变形较大现场无法整修的应返厂或作废处理。
（11）桥面系砼模板安装允许偏差和检验方法见表6.2。
表6.2 模板允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
模板全长
+10，-5
尺量检查
2
模板宽
±5
尺量检查
3
模板平整度
2
尺量检查
4
轴线横向偏移
±10
测量检查
5
顶面高程
±10
测量检查
6
相邻两块高差
2
测量检查
7
模板接缝宽度
2
尺量检查
8
桥面基层平整度
3
测量检查
4、混凝土灌筑
（1）对已报检合格的防护墙和竖墙，由现场技术干部开具砼生产需求单，拌和站作好开盘前的准备工作。
现场提前作好吊车和手推车的就位和现场布置，相关振捣设备（φ30振动棒不少于四台，如夜间施工还需配备照明设备）及人员到位（指挥1人、砼振捣5人、放料2人、看模1人、电工1人），作好砼灌注前的准备工作，待满足要求后通知拌和站开盘进行砼生产。
防护墙浇筑作好旁站工作，现场试验员作好砼四项指标的检测，控制入模砼的质量，保证每车下料通畅，尽可能减少等待和放料时间，严禁在浇筑过程中私自加水。
（2）混凝土的振捣采用插入式振动棒，其移动距
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