综掘机拆装运措施.docx

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综掘机拆装运措施

EBZ-160（Ⅱ）掘进机拆装运安全技术措施

EBZ-160（Ⅱ）掘进机最大定位截割断面可达26.4m2，截割硬度不大于f8（80MPa）.要求环境温度为0～30℃，坡度±18℃。

能实现连续切割、装载、运输作业。

设备总重为45T，输入电压为1140V/660V双电压。

一、拆运安装和调整

1.1机器的拆卸和搬运

掘进机的重量及体积较大，下井前应根据井下实际装运条件，视机器的具体结构、重量和尺寸，最小限度地将其分解成若干部分，以便运输、起重和安装。

考虑到向井下运输时的分解情况，具体情况请参照下井解体图、掘进机各主要零部件的重量和外形尺寸表1及下井搬运顺序表

后附：

1、整机外形尺寸图

2、截割范围图

3、主要结构图

4、技术参数表

5、拆卸图表及搬运排车顺序

6、装配图表

掘进机拆卸及井下运输注意事项：

（1）拆装前，必须在地面对所有操作方式进行试运转，确认运转正常。

（2）拆卸人员应根据随机技术文件熟悉机器的结构，详细了解各部位联接关系，并准备好起重运输设备和工作，确保拆卸安全。

（3）根据所要通过的巷道断面尺寸（高和宽），决定其设备的分解程度。

（4）机器各部件下井的运输顺序尽量与井下安装顺序相一致，避免频繁搬运。

（5）对于液压系统及配管部分，必须采取防尘措施。

（6）所有未涂油漆的加工面，特别是连接表面下井前应涂上润滑脂：

拆后形成的外露联接面应包扎保护以防碰坏。

（7）小零件（销子、垫圈、螺母、螺栓、U形卡等）应与相应的分解部分一起运送。

（8）下井前，应在地面仔细检查各部件，发现问题要及时处理。

（9）应充分考虑到用台车运送时，其台车的承重能力、运送中货物的窜动，以及用钢丝绳固定时防止设备损坏及划伤。

（10）为了保证电气元件可靠的工作，电控箱运输时必须装设在掘进机的减震器上。

1.2掘进机井下组装

安装前作好准备工作：

（1）安装前将两侧管线悬挂整齐，保持机身与两侧不少于200mm的距离，严禁碰到管线电源等。

（2）应根据机器的最大尺寸和部件的最大重量准备一个安装场地（交接班会议室对面），该场地要求平整、坚实，巷道中铺轨、供电、照明、通风、支护良好，在安装巷道的中顶部装设满足要求的起吊设备（<5t），在安装巷道的一端安装绞车，二个千斤顶及其它必要的安装工具。

安装前应擦洗干净零部件连接的结合面，认真检查机器的零部件，如有损坏应在安装前修复。

净掘进机各组件按运送到安装地点卸下后，即可按照井下装配顺序表依次进行安装：

a．用枕木先将前、后机架垫高400mm，并联接到一起，保证联接螺栓锁紧扭矩达到要求值990N.m；

b．分别将左、右履带行走机构与机架联接在一起，联连螺栓紧固力矩达到要求值1960N.m；

c．安装装载部及其升降油缸；

d．安装刮板输送机及刮板链；

e．安装油箱；

f．安装电控箱；

g．安装截割机构及升降油缸；

h．安装液压操纵台；

i．安装液压泵站及锚杆机泵站；

j．敷设液压管路及电缆；

k．安装护板

l．按润滑表3及润滑图34要求润滑各部位；

m．对机器进行调试、调整；

n．试车：

按规定的操作程序启动电动机并操纵液压系统工作，进行空运转。

注意：

1）空运转中应随时注意检查各部分有无异常声响，检查减速器和油箱的温升情况；

2）检查各减速器对口面和伸出轴处是否漏油；

3）试运转的初起阶段，应注意把空气从液压系统中排出，检查液压系统是否漏油；

4）油箱及各减速器内的油位是否符合要求；

5）各部件的动作是否灵活可靠等。

在上述各种情况符合设计要求后，则可进行正常工作。

掘进机装配注意事项：

（1）液压系统和供水系统各管路和接头必须擦拭干净后方可安装；

（2）安装各联接螺栓和销轴时，螺栓和销轴上应涂少量油脂，

防止锈蚀后无法拆卸；各联接螺栓必须拧紧，重要联接部位的螺栓拧紧力矩应按规定的拧紧力矩进行紧固，参照螺栓紧固力矩表；‘

（3）安装完毕按注油要求加润滑油和液压油；

（4）安装完毕必须严格检查螺栓是否拧紧；油管、水管连接是否正确；U形卡，必要的管卡否齐全；电动机进线端子的连接是否正确等；

（5）检查刮板输送机链轮组，应保证链轮组件对中；刮板链的松紧程度合适；

（6）安装完毕，对电控箱的主要部位再进行一次检查；

a．用手开合接触器三——五次，检查有无卡住现象；

b．进出电缆连接是否牢固和符合要求；

c．凡进线装置中未使用的孔，应当用压盘，钢质压板和橡胶圈可靠地密封；

d．箱体上的紧固螺栓和弹簧垫圈是否齐全紧固。

各隔爆法兰结合面是否符合要求；

e．箱体的外观是否完好。

防爆标志是否齐全完好。

1.3机器的井下调试

掘进机在安装完毕后，必须对各部件的运行作必要的调试，主要调试内容如下：

（1）查电机电缆端子连接的正确性

a.从司机位置看，截割头应顺时针方向旋转；

b.泵站电机轴转向应符合油泵转向要求。

（2）检查液压系统安装的正确性

a.各液压元部件和管路的联接应符合标记所示；管路应铺设整齐，固定可靠，联接处拧紧不漏。

b.对照操纵台的操作指示牌，操作每一个手柄，观察各执行元件动作的正确性，发现有误及时调整。

（3）检查喷雾、冷却系统安装的正确性

内、外喷雾及冷却系统各元部件联接应正确无泄漏，内、外喷雾应畅通、正常。

冷却电机及油箱的水压达到规定值1.5Mpa。

1.4调整

输送带跑偏调整

（1）在头部（尾部）跑偏时，如因滚筒安装不正造成，调整滚筒；

（2）由于输送带本身或接头质量不好造成跑偏时，应更换不合要求的部分或重新进行接头；

（3）如果是机架等造成的跑偏，应做相应调整。

2、滚筒打滑的调整

（1）避免超载启动或运行

适当调整输送带的涨紧力，使之满足满载启动的要求，并使输送带垂直不大于托辊间距的1～2﹪，但在本机中涨力不宜过大。

二、装载方式：

整机解体过程中，采用地面设备车间航吊起重，专用平板车半装车。

采用φ18.5mm双股钢丝绳套不小于5t葫芦刹车。

三、运输方式：

运输中采用副井提升系统，+555水平辅助车场采用人力推车。

斜巷采用25KW绞车运输，绞车基础用高标号混凝土浇注，施工绞车基础应超出绞车底座外缘300mm，基础深度不小于1.5m，并用20圆钢加工预埋件，绞车基础底部应座在坚硬的实底上，4个地角螺栓部位各打一根地锚，用4根φ18×1800树脂锚杆全长锚固。

施工完毕后，提请运输队验收，合格后方可使用。

吊点的固定方法：

承载不小于5t，用φ18.5mm双股钢丝绳套固定，25绳卡不少于3个。

施工时，绞车钢丝绳、钩头每班检查不少于3次，钩头要有防脱措施，发现问题及时处理。

四、主要安全技术措施：

（一）运输前的准备工作；

1、小绞车的检修与加固；

1）牵引前由维护工进行对25KW小绞车进行一次全面检修，保证其可靠性及完好性；

2）固定绞车底座的螺栓、垫片、护罩、地锚等要坚固齐全，螺栓缺失或损坏时要及时更换；压帽必须紧因可靠；

3）地锚的采用双股φ18.5mm钢丝固定在绞车基础上，保证生根牢靠，所使用钢丝绳必须经检验合格，无锈蚀，断丝现象；

4）绞车窝保持设备整齐，电缆要吊挂，开关要上架。

信号、操作按钮要灵敏可靠，并符合完好要求；

5）绞车运输之前，必须运转正常，否则至少试钩一次，确保制动闸和离合闸要灵活好用，刹车闸皮松紧度合宜，刹车不灵时，必须更换闸皮紧固完好。

2、对提升钢丝绳的检验：

1）钢丝绳在提升前至少验绳一次，出现断丝、锈蚀严重、沟纹、任一断被拉成死弯或磨损严重超过5%时必须更换新绳后再牵引；

2）钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，否则必须重新盘绳；

3）钩头处钢丝绳无散头现象，钩头、卡子要设专人检查，牵引前必须紧固U型卡子螺母一次，并保证钩头不少于4个绳卡和护绳环的完好；

4）连接所用的钢丝绳必须采用双股φ18.5mm钢丝绳，并至少用3个绳卡固定，所用钢丝绳套要符合要求，不合格的严禁使用；

5）提升容器保险绳齐全完好；

6）钢丝绳要有防磨损措施，若有磨损严重处，要加地绳轮或滑子；

3、对平板车的检查；

1）车辆保证完好，车轮要运转灵活，钩头及销链连接处要牢固可靠，否则必须采取措施或更换提升容器；

2）车辆销链要有防脱、防跳装置。

4、连接装置的要求：

1）采用销链时要保证销链的完好情况，不合格的严禁使用；

2）若采用马蹬代替销链时，要保证连接紧固，主、副绳要连接在一起，马蹬型号不低于10t；

3）下放或提升前要切实检查好连接装置的连接程度，连接不好或保险绳未连的，严禁提升。

5、对“一坡三档”的检查要求：

1）运输时，必须确保“一坡三挡“的可靠性和正常使用；

2）提升时，安全门要确保可靠性。

6、对临时轨道的要求：

1）无论在提升可下放前，要至少整道一次，确保轨道质量符合要求，道接头不准有错茬和明显的起伏，接缝不大于10mm，道板要铺平，两轨道保持基本水平；

2）道板下垫实，严禁虚垫，道板间距不得大于800mm，尤其是掘进机稳固位置要加固道床，防止轨道下沉引起侧斜重心偏移；

3）下放或提升最突出部位无阻碍物，否则必须清理干净。

7、对岗位工种的要求：

1）掘进机司机、绞车司机、信号工、把钩工应经过专门培训，持证上岗，掘进机与绞车的操作、检修必须严格按操作规程执行；

2）以于绞车司机必须配备2人，一人操作，一人监护。

监护司机负责监护主司机按规定速度操作，提醒提升或下放位置，观察主司机的精神状态，必要时及时刹车，绞车处于工作状态时，双手不准离开制动闸和离合器；

3）对于信号工要保证精力集中，时刻观察提升状况，信号传清楚，快慢要做到心中有数，双手不离开信号按钮；

4）把钩工负责目接目送车辆提升状况，提升绳有无异常；遇到障碍物时要及时向信号工传送信号。

8、其他准备工作：

1）下放或提升时，开关、电缆、卡轨器、吊点必须在提升绳起作用后拆除完毕，准备工作做好，设专人负责；

2）用钢丝绳固定好各部件，用5t葫芦封车；

3）所需的材料必须及时准备，如道木、螺栓、U型卡、绳套、扳手、铁丝等。

4）+555水平车场4道风门的净尺寸应提前摸底，若大件受到阻碍后，应提前打好吊点，做好卸车准备。

5）风门需要拆除时，应及时与通风部门联系好，拆除一道后及时通车并恢复风门，严禁两道风门同时打开。

（二）分部下井的方法：

在一切准备工作做好的前提下，将车辆排好，应及时与绞车司机取得联系，提示将要“下掘进机大件”。

将车辆连接好。

在确钩头、车辆切实连好后，并在相应位置上绑扎两块道木，以缓冲掘进机重心偏移而引起的撞击。

检查轨面无障碍物后，再次与绞车司机取得联系，由信号工向绞车司机发出缓慢提升的信号。

中途出现异常必须及时停车处理。

运输大件时，车辆两侧和下方严禁站人，包括做任何工作。