精选土木工程的实习报告合集七篇.docx

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精选土木工程的实习报告合集七篇

2022年精选土木工程的实习报告合集七篇

土木工程的实习报告篇1

  实习目的

  认识实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。

通过对建筑工地的实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。

使我们进一步了解土木工程专业,培养专业兴趣爱好,增加学习和从事本专业的自信心。

实习内容

  认识建筑结构,建筑材料,建筑机械。

了解某些结构的施工工艺。

辅导老师讲解理论知识。

初步认识建设施工图。

  实习时间

  20__年8月30日——20__年9月4日

  实习地点

  晨晖帝景府、天河小区望江郡、陕理工在建工程、汉江新城、陕理工单层工业厂房

  实习过程

  实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。

认识实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。

通过对建筑工地的实地参观,使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲,为今后的学习打下了坚实的基础。

实习的第一天,我们来到了晨晖帝景府。

在这里,经验丰富的何工给我们做了很多介绍。

他告诉我们塔吊有什么用途,脚手架上钢管的间距,还有各种情况的锚固长度。

他们基本上以每月四到五层的施工速度进行着。

不看不知道,一看吓一跳。

工地上需要掌握的东西太多了,要想成为一个合格的工程师,我必须得加倍努力啊!

  第二天,我们的目的地是天河小区望江郡。

进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,它给我们的感觉就是不好看。

在二楼我们看到了砌体砖,它有多种用途,可以用来做隔墙,有隔音、保温的作用,质轻,但是造价较高。

老师还告诉我们构造柱的做法和作用,卫生间与走廊标高要有一定的高差。

  在工地的门口,贴着许多安全规范,建筑物的主体外面也写着一些警示标语,还有随处可见的防护网,时刻告诉人们:

安全责任,重于泰山。

  下午,我们参观了学校在建的工程,让我们了解了打基础以及变形缝的一些知识。

第三天早上,不到七点就起床了,匆匆吃过饭就来到了汉江新城的工地。

这项工程是一座18层的建设筑,占地1、97万平方米,造价1300多万。

  在施工现场外,老师介绍道:

"黏土砖经过干烧制成,既占土地,又耗能,还污染环境;而水泥砖则无污染,生产周期小,效率高。

"进入建筑主体结构以后,我们看到了泵送混凝土,它可以送到100米以上,好的甚至可达200米,每小时输送20~40立方米。

在老师的带领下,我们来到了建筑的顶层,也是正在施工的现场。

在这里我们了解到现浇楼层的施工过程。

看到一些高低不同的钢筋,老师告诉我们那是花架,为了美观装饰用的。

钢筋的连接有两种方式:

焊接和套接。

他们常用的是焊接,在一些特殊情况下用成本较高的套接。

第四天,我们来到了北区的单层工业厂房。

为了保持现场的良好秩序,我们班排队进入。

两个厂房有着共同的特点,就是由牛腿柱、屋架梁、吊车梁、托架、制动桁架和挡风柱等组成。

最后,我们来到了原土建系的基地。

参观之后,这次的认识实习就结束了。

每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获。

而实习的意义也在于此。

首先,通过实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。

通过参观,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,厂房的结构,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。

又比如单层工业厂房整体是钢筋混凝土结构,在梁上设有吊车的槽钢轨道,为了使整体结构稳定,在厂房的第一段,最后一段是有桁架结构的水平支撑,在进深超过六十米时,中间的某一关也要加上水平支撑。

竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。

而对于建筑工地,我的体会就更深了,无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。

  建筑结构设计是建筑的主要部分,他关系到建筑的安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。

现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的,所以,有很多东西虽然还是适合建筑,但是,却不适合时代的发展了,所以,建筑结构的设计有

  待提高。

首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。

我们常说百年大计,这是建筑的年限,和你的身体是一样的,如果一个人的骨骼非常的结实,那么他会是一个健康的人,也是能够提供很多的劳动力,反之,则会给社会带来很多不便。

同样,建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。

我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展,所以,建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。

  建筑的发展历史是悠久的,从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料,这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化,一种是社会制度变化,一种是社会的科技发生了变化,所以,我们现在就面临着这样一个问题,是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑,因为,我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方,原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭,而现在,我们的社会发生了变化,现在,在人们的思想观念里,居住的环境要舒心才行,所以说,建筑业有待于发展,现在我们已经发现一种建筑正在来临,那就是——人工智能建筑。

它是社会发展的产物,是人们心理趋向的一个产物,所以,它是合理的。

我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面还有更加先进的建筑等待我们,我们面临着这样一个社会就不能推辞什么,只有,为了建筑业的新发展去努力,才是我们当前应该做的。

不难看出,建筑业的发展不是单一方面的问题,而是,需要很多方面的协助才能有所发展的,对于,我们应该勇于探索先进的科学技术,使我国的建筑能够成为国民的满意产品,也同样成为国际市场的抢手产品。

  实习总结

  几天的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。

原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。

  这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,徜徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。

这次实习,意义重大,我们从中学到、体会到很多东西。

只能用一句话概括——路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!

土木工程的实习报告篇2

  今天下着微微细雨,我们一路上撑着伞。

坐车不一会来到了第一个目的地——洪塘大桥,老师在桥下给我们介绍了洪塘大桥闽江流域的堆积作用和侵蚀作用的地质地貌特征,闽江南港河流宽阔,流量大于黄河。

由于河流堆积作用导致下游沙滩较多,这里的河沙驰名中外,含泥量低,级配良好,所以导致过度采砂;又由于河流的侵蚀作用使桥墩产生论了变形;在南岸逗留了一会儿后,我们开始走到北岸,老师告诉我们,由于桥的北岸的地基下存在软土层和滑坡体使桥面产生裂缝,并导致桥墩的轴向位移和侧向位移,使桥存在破坏现象,又重建一座投入太大,便只能重新加固旧桥墩,或者在两旁重新建新的桥墩,最终采取了一些加固和维修措施,即加大桥墩,加抗滑桩等

  经过二十分钟的长途跋涉,我们来到农大校舍旁的一个边坡旁,这是一个用锚钉加固的防护措施,在那里老师讲解了一会儿我们就往最后的目的地——洪山大桥出发,老师刚开始介绍了闽江南北港的区别,北港侵蚀作用强、堆积作用较弱,而南港侵蚀作用较弱、堆积作用强;由于闽江中下游分流不对称,导致北港的流水量大,流速快,对河床冲刷强,导致下游两岸崩塌。

  老师介绍完,我们拿起相机,拍了照片,便回去了。

土木工程的实习报告篇3

  经过为期一年的认识实习,我了解了很多与专业有关的知识,实习时还学到不少建筑基本常识,比如主教学楼道向都很明确,一般都是东西朝向,这样可减少太阳直射的时间;公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等。

知道了这些知识,对于我们以后的专业学习有很大帮助。

  1、工程名称:

__矿区医院

  工程地点:

__市

  施工单位:

__二建第四分公司

  建筑为地上三层,建筑面积为684平方米.

  建筑总高度:

14065米建筑最高点:

14020米室内外高差:

0.45米.。

  层高:

一层为4.000米,二层为4.000米,三层为3.000米(三层楼面至坡顶檐口)

  本工程为砖混结构,局部为钢筋混凝土结构。

本工程耐火等级为二级,抗震设防烈度为8度。

建筑耐火年限为50年。

屋面防水等级为Ⅱ级。

  2、标高及尺寸

  1)、本工程设计标高+/-0.000由现场施工时决定

  2)、本图除标高及总平面位置图以米为单位计量外,其余尺寸均以毫米为单位。

  3、墙体

  1)、外墙:

本工程外墙采用360厚实心黏土砖墙。

  2)、内墙:

本工程内墙采用240厚实心黏土砖墙。

局部采用120厚实心黏土砖墙。

  4、门窗工程

  1)、本工程所有外窗采用塑钢及双层窗,玻璃厚度由承制厂商根据立面分块要求及抗风压值确定。

  2)、所有外门窗制作及安装均应符合国家气密性,水密性,抗风压、抗震的要求。

  5、屋面工程

  本工程的屋面防水等级为Ⅱ级,防水层合理使用年限为15年,屋面排水组织见屋顶平面图。

  6、其他

  1)、凡有水湿的房间,楼地面均须做坡,坡像地漏、排水口、排水沟,坡度在0.5-1%之间,以不存水为原则。

  2)、凡管道穿过水湿房间楼板时,须预埋套管并按规范规定高出楼地板完成面30mm.

  3)、所有室内门窗洞口、墙的仰角处抹1:

2水泥沙浆20厚,高同门窗洞口的高度。

  4)、凡外露铁件均须作防锈处理,除锈后刷防锈器一道,予埋木件须做防腐处理。

  5)、室内二次装修不应危急结构安全,影响水电系统,并应满足放火要求。

  6)、本施工图未尽事项,在施工中应由业主,建筑师,施工单位共同商定,装修须按样品和施工样板共同选定。

  三.内容

  由于实习时间有限,仅参与了一部分的工程预算和几个小工程的预算。

现做简要的概述如下:

  1、收集和掌握各个和工程有关的资料{如全套施工设计图及有关标准图案、建筑工程预算定额或地区单位估价表、现行预算价格、各种取费标准文件等等。

}

  2、计算工程量{对以上准备工作做好后,即可根据预算定额各个分部的说明和计算规则,计算各分项工程的工程量。

  3、熟悉核对施工图纸{对施工图及有关标准图集要由粗到细,由整体到细部进行审阅,一方面使工程的全貌扎根于脑内;另一方面发现错误可以向有关单位提出,便于修改或补充,以利于预算胜利进行。

}

  4、深入现场和有关部门了解情况{如工地的土重类别、运土距离、施工方法、半成品构件加工地点等等。

都要了解清楚,以便于使用定额。

}

  5、套用预算单价计算直接费{预算单价既是预算定额或单位估价表中的基价或单价。

在工程量计算出后按下式计算:

  各分项工程直接费=分项工程量╳__预算单价

  其中,分项工程是指按不同规格、不同材料和不同施工方法等划分的工程项目,如基础工程中划分为基坑开挖、灰土垫层、基础砌砖等分项工程,墙体工程划分为外墙、内墙、粘土实心砖墙等分项工程。

  各分部工程直接费=各分项工程直接费之和

  其中,分部工程是指按建筑的部位划分的工程项目。

预算定额划分为土石方工程、桩基及基坑支护工程、砌筑工程、脚手架工程。

  单位工程直接费=各分部工程直接费之和}

  20__年5月9号到17号,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习,实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地,住宅小区,南充图书馆新馆施工工地,上中坝大桥等等。

认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业基本知识。

  四·实习

  20__年9月,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一年的认识实习,实习范围包括对未来工作奠基,进入工作角色,对未来工作认

  识及个人规划。

认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业基本知识。

土木工程的实习报告篇4

  20___年过去了,我们迎来了崭新的20___年,这也预示着我们离毕业不远了。

20___年,我们迎来了大学生活的最后一个学期,学校为我们安排了生产实习,大致分为识图、学习PKPM和参观建筑物。

我也充分利用了这次生产实习进行了实践活动。

这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场,可以想象其意义的重要性,我们第一次将理论知识与实际相结合。

从实践中,我对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基矗通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。

  一、工程识图

  首先是对施工建造图纸的感性认识,建筑工程建设中,设计师用工程图表达设计方案,建造者照图施工,最终将设计蓝图转变为实际工程。

工程建造过程中的质量管理、造价管理也无不以图为依据。

所以图纸在现代工程建设中是不可缺少的重要技术文件,而且也是借以表达和交流技术思想的重要工具。

工程图被喻为“工程界的语言”,对于从事建筑工程专业领域的人员来说,无论是从事设计、施工还是造价、管理工作,识读建筑工程图是一项最基本、应用最多的能力。

虽然知道识读施工建造图很重要,但由于在大一学年学习《工程制图》时因空间想象能力差感到学习困难,在识读建筑工程图时因缺少感观认识和建筑构造、建筑结构等知识难以识读建筑施工图。

土木工程的实习报告篇5

  学习与实习密不可分,实践是检验理论的唯一途径。

深入到企业里去实习的过程,对我们高校生学习质量来说是一个检验的过程,也是我们在校门之外最初的校门外理论与实践结合的过程。

自年月至年月,按照我们____学习中心的总体安排,我和同学们前往浙江鸿翔建设集团有限公司进行为期个月的学习。

虽然时间才短短个月,但是自己感到获益匪浅,确实学到不少东西。

通过这个月的实习,不仅我对土木工程的基本技术及专业能力,尤其对施工管理的过程的认识都有了一定程度的提高。

更重要的是从公司管理者和工人师傅们身上感受和学习到——他们那种有组织有纪律艰苦朴素顽强拼搏的思想品质,那种爱国爱岗位爱事业的精神;在建筑企业中,学到不少在课堂上无法学到的东西,并在自身意志品质上得到了锻炼。

下面,我就实习工作情况向各级领导和老师作个简要汇报。

  一、实习目的和意义

  根据学院好学习中心的统一部署,为了大力实施年度学院实习计划,组织此次为期个月的学习实践活动。

其目的就在于站在土木工程管理人员的角度对工程施工管理的有一个系统的了解,提高我们的业务水平,增强我们学习、运用、研究、创新能力。

给我们这些学生提供一个近距离接触车间、工地工作、进入工作角色、亲身体验起工程建筑工作的机会,使我们尽快的对建筑企业实践有一个更直观的感性认识。

通过实践环节,学习本专业实际现场诸如生产组织(或管理机构)、生产(或工作)流程、生产技术及关键技术(或管理规范及重要规章)、质量监控与产品分析(或人员晋升与奖罚措施)等方面的实际知识,加深我们对所学基本理论与专业知识的理解,提高自己的综合运用所学理论与知识分析与解决实际问题的能力。

  二、实习总结

  来到建设集团有限公司后,领导将我安排到了建筑一线工地,进行了为期个月的施工管理的学习。

在公司管理者及专业技术人员的细心指导下,了解到了以下几个方面的知识:

在工程力学、流体力学、岩土力学、工程地质学和工程制图的基本理论与基本知识方面,得到进一步的巩固和掌握;在工程制图、认识实习、测量实习、工程地质实习等方面得到感性的认识。

特别在土木工程的施工管理方面,认识到是施工企业对所实施的工程项目进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调的生产行为,是伴随着施工企业管理体制改革和招投标制的推行而走进我国的先进的施工管理方法和管理手段。

目前,土木工程施工管理的标准对于施工企业提出了更为严格的要求。

  经过工地现场跟班作业,

  1、明白了施工项目质量管理主要包括:

  

(1)建立质量保证体系,

  

(2)人、材料、施工机械的控制,

  (3)控制施工环境与施工工序。

尤其是施工现场,应建立文明施工和文明生产的环境,保持材料工件堆放有序,道路畅通,为确保质量和安全创造良好的条件。

  2、在加强设备管理上,要按照“技术上先进,经济上合理,施工上适用,安全可靠”的原则对项目所需机械进行管理。

要建立健全机械设备的档案,搞好机械设备的日常管理和保养工作,保证机械设备始终处于良好的状态。

  3、增强核算意识,提高成本管理水平。

施工企业要加强材料采购、人工费支出以及项目预算等几个环节的管理工作,使项目成本的预测、控制落到实处,解决项目管理体制中“包盈不包亏”的问题。

  4、施工项目安全生产与文明施工的管理,通过对生产因素的具体控制,使生产因素不安全的行为和状态减少或消除,不引发事故,从而保证施工项目的正常运行。

要落实安全责任,实施责任管理,加强安全教育,例行安全检查。

  5、施工现场管理上,通过严格的岗位责任和健全的规章制度来约束现场管理人员和操作人员,严肃工作纪律,堵塞管理漏洞。

要不断改进施工机具和作业手段,重视现场职工生活,改善现场作业环境。

对管理混乱的在建工程,该停工的停工,该警告的警告,使现场管理达到“环境整洁、纪律严明、物流有序、设备完好”,努力使现场管理水平登上一个新台阶。

  三、实习感受和认识

  时光匆匆,岁月如箭。

为期个月的企业实习转眼结束了,但带给我的感和印象却永远的留在了我的心里。

感谢公司管理者、工程技术人员及企业师傅的言传身教,使我进一步明白了实践是真理的检验标准,通过个月的实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作产生很大的影响。

恍惚间,觉得自己一下子成熟了很多,不仅仅是丰富了自己的知识面,开阔了视野。

使我体会到了知识是需要不断的积累和更新的。

  这次企业实习,不仅可以让我们获得了土木工程施工管理的基础知识,了解了土木工程施工的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼。

很快我们就要步入社会,面临就业了,工作以后更多的是需要我们自己去观察、学习。

随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。

找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。

因此,自己一方面在校期间要学好专业课,使自己具有较高的专业水平,另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养,使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力,为以后顺利就业奠定一个好的基础和条件。

土木工程的实习报告篇6

  在这里用到了以前土木工程材料课程里的钢筋的性能检验的知识,各种专业课的知识的融会贯通对于我们这些实习生来说是很重要的,今天为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋,我们拿着配筋图的图纸,和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看。

我们着重看了以下几点:

1.是否按图施工,绑扎成型的钢筋骨架,直径,品种,数量,间距,形状是否正确。

2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求,偏差是否超。

  9月5日

  今天为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋,我们拿着配筋图的图纸,和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看。

我们着重看了以下几点:

  1.是否按图施工,绑扎成型的钢筋骨架,直径,品种,数量,间距,形状是否正确。

  2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求,偏差是否超过规定,保护层厚度是否符合要求,构造筋是否符合构造要求。

  3.锚固长度,箍筋加密区及加密间距是否符合要求。

  4.钢筋接头:

绑扎搭接,搭接长度,接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接,外观质量,取样力学性能试验是否达到要求,接头位置数量是否符合要求。

  在这里用到了以前土木工程材料课程里的钢筋的性能检验的知识,各种专业课的知识的融会贯通对于我们这些实习生来说是很重要的。

在以后的学习中我要重视每一门专业课,这样才能把知识学的更透彻,在实际应用中才能更得心应手。

  9月6日

  学习了放线,钢筋绑扎,今天我们来到支模板的现场。

  这里的模板大多是木模板,大概要循环使用4、5次左右,这样就既经济又能够保证模板的质量。

模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。

各种材料模板的制作,应符合相关技术标准的规定。

模板支架材料宜采用钢管、门型架、型钢、塔身标准节、木杆等。

模板支架材质应符合相关技术标准的规定。

  安装模板的要求:

模板支撑按专项施工方案搭设。

不得使用腐朽、锈蚀、扭裂、劈裂、弯曲变形的材料。

顶撑要垂直,底端要平整、坚实,并加垫木,支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。

土木工程的实习报告篇7

  实习前记

  这次实习从20__年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。

在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

  这次实习分为两部分:

理论讲座与工地实践。

理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

  听讲座

  实习时间:

  实习地点:

  实习人员:

土木工程道桥方向全体学生

  实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。

即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。

以下为简要记录:

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。

道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。

城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路工程历史源远流长。

历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。

以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。

当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。

这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

  道路工程学的研究内容主要有:

道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。

路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综

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