2施工组织设计桥梁交通2.docx
《2施工组织设计桥梁交通2.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2施工组织设计桥梁交通2.docx（27页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
2施工组织设计桥梁交通2
平阳县昆阳镇城东新区经四路市政工程
（远东路-昆宋大道）
施
工
组
织
设
计
第二册、桥梁与交通
编制人：
审批人：
编制单位：
时间：
施工组织设计（方案）报审表
工程名称：
平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路-昆宋大道）市政工程编号：
致：
温州铭嘉建设工程监理有限公司（监理单位）
我方已根据施工合同的有关规定完成了施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审核批准，请予以审查。
附：
施工组织设计方案；
承包单位（章）：
项目经理：
日期：
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
日期：
总监理工程师审查意见：
项目监理机构：
总监理工程师：
日期：
目录
目录1
第三章桥梁工程施工组织设计4
第1节编制依据、范围及工程项目概况4
第2节、总体施工组织布置及规划5
第3节、施工总体布置与与主要材料指标6
第4节、施工现场总平面布置6
第5节、临时设施一览表7
第6节、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施7
第7节、工期的保证体系及保证措施16
第8节、工程质量管理体系及保证措施18
第9节、安全生产管理体系及保证措施18
第10节、环境保护、水土保持保证体系及保证措施18
第11节文明施工、文物保护保证体系及保证措施19
第12节项目风险预测与防范，事故应急预案20
第四章交通设施施工组织设计22
第1节编制说明 22
第2节、编制原则 22
第3节、编制依据 23
第4节交通设施工程施工方案23
施工总平面布置图29
第三章桥梁工程施工组织设计
编制依据、范围及工程项目概况
编制依据
一、平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路-昆宋大道）市政工程1#桥施工图。
二、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
三、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
四、我公司（卓辉建设工程有限公司）积累的成熟技术、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。
五、我公司可供调用到该工程的各类资源。
编制范围
编制范围为平阳县昆阳镇城东新区经四路（远东路-昆宋大道）工程施工项目，主要包括K0+011-K0+812.987为实施终点，道路沿线主要位于农田内，红线宽度为30M，呈南北走向，沿线跨越现状河道为上童河，现状河道宽度为13.03-45.19M，根据相关部门规划，拟在此处新建一座桥梁。
3、项目概况
（一）项目建设规模
位于平阳县昆阳镇，桥址内有一条上童河穿过，河流为近西北-东南走向，场地范围内河道宽15.0-40.0M，水深1.0-2.0M，水流缓慢，两岸现为自然岸坡，现状稳定，梁中心桩号为K0+451.800，桥梁布跨为8*20M，宽度为30.5M，全长为161.04M，上部结构采用预应力混凝土简支空心板，桥面连续，采用预制吊装的施工方法，桥头两侧及四号墩设置60型伸缩缝，下部结构墩台采用柱式，基础采用钻孔灌注桩。
道路等级，城市次干路，设计行车速度40KM/H，桥梁结构设计基准期为100年。
（二）自然地理
本区域地处浙江东南沿海，内属中亚热带海洋季风气候，受海洋性季风气候影响,气候温暖，空气湿润,热量充分,雨量充足，季风交替明显,一年四季分明。
全区域全年雨水充沛，降水成因主要是锋面雨，台风雨。
、总体施工组织布置及规划
项目管理总体目标
1、质量目标
根据国家相关规范标准及业主对本工程质量的要求，工程质量目标定为合格质量等级。
2、工期目标
本工程合同工期为360日历天。
3、安全目标
杜绝人员伤亡事故、机械事故，力争做到施工全过程“零”事故率。
4、环境保护和文明施工目标
保护施工现场周围的环境，减少扰民，文明施工，争创文明工地。
5、资料管理目标
完善各类文件资料，确保在规定的时间内提交工程结算及竣工资料。
项目组织机构设置
1、项目组织机构设置说明
采用分级项目管理模式，设总部管理与现场管理。
总部管理由总部各相关职能部门实施，指挥与协调各项计划，对项目实行全面的动态监督管理。
现场设项目经理部，由项目经理部全面负责项目的实施与管理。
现场项目部各人员由公司总部派出，按照项目管理的要求设置相应的职能部门，并组织专业的工程施工队伍进场施工，与道路一样，不再详述。
桥面平面图
、施工总体布置与与主要材料指标
1、施工总体布置
本工程1#桥梁布跨为8*20M，宽度为30.5M，全长为161.04M，上部结构采用预应力混凝土简支空心板，桥面连续，采用预制吊装的施工方法，桥头两侧及四号墩设置60型伸缩缝，下部结构墩台采用柱式，基础采用钻孔灌注桩，拟将采用边施工基础边预制桥板，桩的龄期与桥板龄期均完成后进行下步吊装施工。
2、主要材料指标
1.混凝土：
水泥采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥，桥梁板应采用同一品种水泥。
2.粗骨料：
应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产，碎石最大粒径不宜直过20MM，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
3、上部结构：
预制空心板，封锚端，铰缝，桥面现浇层，伸缩装置预留槽均采用C50混凝土，封端混凝土采用C40混凝土，桥面铺装采用沥青混凝土。
４、下部结构：
桥台台身和台帽采用现浇C30混凝土，搭板采用C30混凝土，桥墩、台盖梁采用C30混凝土，墩，台柱采用C30混凝土，基础采用C30混凝土水下浇灌。
5.附属结构：
人行道基座、人行道板、及桥头搭板均采用C30砼，人行道侧石及车行道侧平石采用花岗岩材质，栏杆为石材成品栏杆，底座采用C30混凝土。
6.预应力钢筋采用φS15.2低板弛预应力钢铰线，普通钢筋HPB300和HRB400钢筋，钢板采用Q235桥梁专用钢板。
7.锚具：
采用15-5、15-6型系列锚具及配件。
预应力管道采用圆形金属波纹管。
、施工现场总平面布置
1、项目管理办公用房布置，在工程临近区域搭设彩钢板房。
2、水、电、交通及通讯设施布置，供水、供电采用工程临近区域水电设施齐全，施工所用水、电可从临近接驳点接入施工场内，施工用电均不再另设变器。
3、场内、场外交通布置，各类施工施工车辆可通过104国道主道进入建丰村路牌指示进入施工现场。
在施工区域后方平整场地形成临时道路，车辆从进入施工区后变道进入规划场地。
4、通讯设施布置，项目部安装电话传真机1部，项目主要管理技术人员，每人配备1部手提电话，方便对外联络，并利用网络，组建项目联络群，随时展现工程近况。
5、桥板预制场
根据工程需要，拟在施工区域附近造近苏步青小学周边空地建桥板预制板，并新建一蓄水池，容积约20t，供施工蓄水使用。
、临时设施一览表
本工程临时设施如下表所示。
序号
主要临时设施
位置
面积
备注
1
模板加工场
经四路平行空地
150m2
2
钢筋加工场
经四路平行空地
100m2
3
水泥仓库
经四路平行空地
100m2
4
综合仓库
经四路平行空地
100m2
5
临时预制场
经四路平行空地
500m2
6
预制构件堆放场
经四路平行空地
400m2
7
办公、生活区
经四路平行空地
100m2
、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
按招标文件要求，本施工组织设计仅对工程中的主要工程项目施工方案、方法及技术措施进行简要说明，具体详实的施工方案及技术措施待。
一、钻孔灌注桩施工工艺流程图
二、施工方案及技术措施
（一）、基础桩（混凝土灌注桩）
1、桩位定位
桩位放样，根据桩位坐标采用GPS与全站仪测定。
依据已测量定的桥中线将基桩钻孔位置定出。
在浅水岸滩上放样，桩位可直接打在河滩上，在较深的水中，可以采用筑岛法施工，采用此方法施工时，应在岛顶测设放样桩。
另外在打桩同时，应加设控制桩以便施工时核对。
放样桩与控制桩均不宜过短。
在松软地基上桩的入土深度不得少于1米。
测量时必须有严格的复核手续，测量人员分为二组进行，一组人员计算后由另一组人员复测，测量定位后由另一组人员复核，复核无误后，填写测量资料，由项目部工程师审核后，交监理复核，复核无误经验收合格后，进入下道工序的施工。
2、确定泥浆池、制浆池和排放泥浆路线
根据本工程的地理条件及环境保护要求，在防洪堤坝内设泥浆池，用泥浆泵将泥浆运输到泥浆池。
制浆池采用预制钢筒，随桩位移动而移动，制浆用的粘土向供应商购买。
3、钢护筒埋设
护筒埋设必须认真执行，水上埋设钢护筒要比水面高出1.0m左右,陆上护筒要高出地面0.3m左右。
埋设时钢护筒筒底部及四周应用粘土填筑,分层夯实处理,并高出地面0.3m左右；水中埋设护筒其底部要埋入不透水粘土层内1～1.5m,护筒高出水位1.0～２.0m,保证护筒内的水头。
护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,护筒倾斜的偏差不大于1%。
钻进过程中要经常检查是否发生偏移或下沉,出现问题要及时处理。
4、平台搭设
根据现场实际情况,需搭设水上工作平台。
平台施工前测量定出工作平台的位置，锤击或振动法沉入若干根露出水面的木桩作为支架，木桩采用φ20松木桩，长度试具体情况而定。
在桩顶设置纵、横梁，并且用扒钉把它们固定起来，铺上木板，搭成一个平稳的工作平台。
5、钻机就位
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，桩位复核。
钻机安装就位后，底座和顶部平稳，不得产生位移或沉陷。
钻机钻盘中心与钢护筒中心偏差不得大于2cm。
6、钻孔
本工程采用的是外泥浆壁正循环钻孔，开钻时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开泥浆泵开始循环，待泥浆均匀后方开始钻进，速度要适当控制，对护筒底部应低档慢速钻进，使底脚处有坚固的泥浆护壁。
如护筒底土质松软出现漏浆时，可提出钻头向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆后继续钻进。
钻至护筒底下1m后，则可按土质情况正常速度钻进。
钻进过程中，应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录，并与地质柱状图核对。
操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交代本班钻进情况及下一班需要注意的事项。
钻孔过程中要保持孔内有1.0～2.0m的水头高度，要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机孔头。
钻进作业必须保持连续性，升降钻头要保持平稳，不得碰撞护筒或孔壁。
拆除和加接杆时力求迅速安全。
桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后通知监理工程师进行终孔检验，并记录。
钻孔作业应注意的事项：
（1）旋转前首先检查钻架、滑轮、钢丝绳等部分有无损伤,位置是否正确，如各项均符合要求，即将钢丝绳一端绕在车轴上，另一端转向滑轮，起重滑轮与钻头连接、用卡头拧紧后，再将钻头送入井内。
（2）第一杆的钻进是否正确，影响到钻孔的位置和垂直度，必须注意，当钻头落入护筒开始下第一钻时，应小心细致，使钻尖对桩心，再盖上封口板，卡上推钳，正推和反推数圈后，提出钻头，根据干钻痕迹实际丈量检查锥尖是否对中，若有偏斜应用粘土回填调整后再重新钻孔，直到钻尖准确对准桩尖后，再开始往护筒内加泥浆，正式施钻。
（3）在钻进过程中，落钻速度应均匀，不得突然加快，随着钻孔加深应逐节接长钻杆，不得将钻杆顶端落至扶钻平台下方，以免钻杆掉入井内。
（4）钻孔过程中应经常检查钻头最大直径尺寸有无变动，是否符合设计孔径，钢丝绳结头和滑轮有无松动，钻杆的插头和插座是否密合，有无损坏等情况，各部位特别是起重滑轮吊轮点是否牢靠，卡杆孔和定位板有无移动，护筒位置有无变动或漏水，水头高度和泥浆稠度是否合格，如有损坏和不当之处应立即修正处理。
（5）钻孔通过不同土质地层，应选用适当形式的钻头，钻进中如遇到砾石层掌握规律谨慎操作。
7、二次清孔
孔底清理应在终孔检查后进行，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。
在钻孔至设计要求深度后，进行清孔泥浆，第一次清孔，先用泥浆清洗，直到孔底沉渣在允许范围后，再慢慢调整泥浆浓度，直至泥浆比重在1.2～1.5间，用测绳测量孔深，第二次清孔应在导管安装完毕后进行，在孔内注入稀泥浆，直至泥浆比重在1.2～1.5之间，用测绳测量孔深。
第二次清孔应在导管安装完毕后进行，在孔内注入稀泥浆，调整泥浆浓度比重在1.05～１．１之间即可．
8、钢筋笼的制作与吊装
钢筋笼的钢筋在现场集中取样制作,然后绑扎焊接成笼。
（1）钢筋笼制作的钢材及其它部位的钢材要求:
1）钢材种类、钢号和直径等均应符合图纸的规范的规定。
2）运达工地的每批钢筋，应附有出厂证明书和质量保证书，以确保质量要求。
如钢筋需要焊接时，还需加做可焊性试验，试进时应符合下列规定：
a、钢筋试验分批进行，每批重量不超过20T；
b、每批钢筋中取试件9根，3根做冷弯，3根做拉伸试验，3根做电弧焊试验。
C、若有任何一项试验不合格时，允许重作试验，重作时应另从其他钢筋中取样，试件数量应为第一次的2倍，第二次仍然不合格时，应认为这批钢筋是不合格的。
（2）钢材加工
钢筋裁切前，可先将同直径不同长度的各种编号钢筋按顺序填制配料表，再按表列各种钢筋的长度及数量配料，使钢筋的断头废料尽量减少，下料前应认真核对钢筋规格、级别及加工数量，防止出差错，下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别，并应分别堆放。
施工时应符合下列要求：
a、电弧稳定，燃烧均匀，金属熔渣飞溅少；
b、焊药熔化均匀，熔渣的粘度及流动性适当。
焊药不掉块，不成盖层，焊缝成型良好；
c、脱渣性好，熔渣易于敲去；。
D、焊缝无气孔、夹渣、裂纹等缺陷。
（3）电弧焊焊接检验
采用电弧焊焊接钢筋接头时，接头质量应按下列规定进行检验：
a、为了保证电弧焊接的质量，当每次改变钢筋的级别、直径、焊条品牌调换焊工时，应预先用相同的材料、焊接条件和参数，制作二个抗拉试件，试验结果大于该级别钢筋的对抗强度时才允许正试焊。
b、接触电渣焊的焊接接头，应在已焊接的钢筋以每100个同类型接头作为一批，从每批焊接钢筋中选出三个试件作焊接接头拉力试验。
（4）钢筋笼吊装
钢筋笼经监理工程师检查、签字、批准后，进行吊装。
吊装时先放第一节至孔口用管稳定，用葫芦钩吊住两个吊环，钢筋笼吊离地面时，检查骨架的顺直。
当骨架进入孔口后，扶正徐徐下降，严禁摆动碰壁。
接长钢筋笼时，采用单面搭接焊，同一个断面的搭接数应符合设计规范要求，焊接时上节钢筋笼要处于铅垂状态，以保证上下节钢筋笼同心，不产生扭曲现象。
钢筋笼就位后检查钢筋笼中心与桩中心线是否重和。
9、混凝土灌注
钻孔桩混凝土浇注必须连续不间断地进行并确保有一定的初灌量，浇注过程中经常测定导管的埋深，以便能及时准确画出混凝土浇注柱状图。
采用导管法灌注，导管安装完毕后，终孔检查经监理工程师批准后，立即进行水下砼灌注工作。
灌注水下砼采用直长导管法，隔水采用拔球法。
导管在使用前对其规格、质量及拼接构造进行拼接和充水试验，不能有漏水、破壁，法兰接头螺栓松动等现象。
充水试验时的压力不小于灌注砼时导管壁可能承受的最大压力。
经试验15分钟后，管壁无变形，接头不滴水，认为合格，才可使用。
导管放入钻孔内，下口离孔底约40cm，上口通过提升机钩挂在专设的型钢相连的型钢架并与贮存砼的漏斗连接，形成一条灌注水下砼的通道。
漏斗上方有一个钢制的砼贮存槽，其大小能满足首罐混凝土在孔底将导管埋住1m时混凝土的用量。
砼灌注时，漏斗颈部设置一个隔水木球栓，球栓用细钢丝绳栓住挂在横梁上，当砼贮满时，即把木球栓往上拔出。
同时开启贮料斗门，使砼顺利通过导管灌入桩底，并把导管下口埋在砼里面，以保证水下砼质量。
钻孔灌注桩的砼在现场拌制，再由手推车送到桩位，进行水下砼的灌注。
灌注时保证导管下口埋入砼2～6m。
灌注完后桩顶比设计高度至少高出50cm，以便截除桩头软弱层砼后保证桩的质量。
灌注砼作业时，确保连续，在灌注过程中，随时测量记录孔内砼灌注标高和导管入孔长度，以控制和保证导管埋入孔内砼内有适当的深度，拔管时防止导管提升过猛、管底提离混凝土面或埋入过深，而造成导管砼压不出或导管为砼埋住，不能提升，导致中止浇灌而断桩。
三、现浇帽梁及墩台施工方案及技术措施
1、现浇帽梁及墩台施工工艺流程
2、施工方法
帽梁施工时，根据上下梁分开施工的施工工艺，在下层上预埋连接钢筋并在上层和下层之间设置一条水平施工缝，施工缝表面与帽梁轴线垂直。
施工缝用木板、钢丝网挡牢。
施工缝处须待已浇混凝土的抗压强度不少于1.2MPa时，才允许继续浇筑。
在施工缝处继续浇筑混凝土前，混凝土施工缝表面应凿毛，清除水泥薄膜和松动石子，并用水冲洗干净。
排除积水后，先浇一层水泥浆或与混凝土成分相同的水泥砂浆然后继续浇筑混凝土。
下层帽梁钢筋施工时，严格按照配筋图要求，组织钢筋工抓紧时间赶扎钢筋，同时制作各构件相连部分钢筋。
相关构件与帽梁相连接部分主筋预埋入帽梁，并按规范要求在模板外预留出相应的钢筋连接所需长度。
四、空心板施工方案及技术措施
1、桥面板施工工艺流程
2、施工方法
（1）预制场布置安排
预制场地布置遵循安全紧凑通畅的原则，根据现场情况梁板的预制和存放场采用集中式预制场，预制场设20个预制底座，并配备2套模板，边板模板和中板模板各准备一套。
以减少模板的搬运量。
考虑到全桥上下部结构施工按流水作业方式进行，存梁部分在地面设置现浇混凝土枕梁。
（2）模板的制作与安装
预制空心板采用的钢模施工，底板用C25混凝土浇筑20cm厚，在立模前先进行组排、刷油。
在模板两侧放置两道地龙，以便固定。
模板接缝采用平缝，为防止漏浆在接缝处贴海绵条。
侧模安装时，为防止模板移位和突出，基础模板在模板外侧设置支撑固定。
模板安装完毕后，应进行全面检查，超出容许偏差应及时纠正。
（3）钢筋骨架制作与安装
钢筋骨架制作在钢筋架工棚内进行，骨架的焊接采用分段分片方式在专用的焊接台上进行，骨架的主筋在焊接是应适当配料，使之在成型焊接时，其焊接头能按规范要求错开位置。
所有钢筋在加工之前，必须先作清污、除锈和调直处理。
（4）混凝土浇筑
钢筋的模板安装完毕后，经监理工程师检验签认后，进行混凝土的浇筑施工，混凝土在拌和站集中拌制，采用机械水平运输，人工入模，且采用干性混凝土，经试验确定掺加适当减水剂。
振捣以附着式振捣为主，插入式振捣为铺。
浇筑时采用水平分层，斜向分段的连续浇筑方式从梁的一端顺向另一端推进，分段长度为4～6m，分层下料厚度不超过30cm。
振捣前要平仓，均匀铺设，振捣点排列为梅花状，点距不得过30cm，振捣方法要快插慢拔，要做到三不碰，即不碰模板、钢筋和预埋件。
上层混凝土在下层混凝土初凝前覆盖，以保证接缝混凝土良好接合。
浇筑到顶后，及时整平，抹面收浆。
混凝土浇筑施工应注意事项：
1）浇筑前需对所有操作人员进行详细的技术交底，检查模板和钢筋的稳固性，并对混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否完好进行一次全面检查。
2）浇筑时，下料应均匀连续，不要集中猛投料而引起混凝土的阻塞，在钢筋加密处，可短时间开动侧振或插入振捣器，以辅助下料。
分段浇筑时，在混凝土尚未达到的区段内，禁止开动该区段附着式振捣器，以免空模振捣引起模板的变形。
3）施工中随时注意模板、钢筋及预埋件位置和稳定情况，发现问题及时处理。
4）浇筑过程中，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后要密切配合，以确保混凝土的质量。
5）每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随同梁同条件养护的试件3组，作为张拉移梁等工序的强度控制依据。
6）认真填写混凝土浇筑施工原始记录。
（5）拔芯模的时间，应根据气温和所用水泥的性能通过试验确定，一般以混凝土强度达到4～8Mpa时为宜。
拔芯模时必须速度均匀，边抽边转，并和孔道保持在一直线上。
芯模抽拔完毕，应及时注水养护。
（6）混凝土的养护、拆模
混凝土浇筑后进行养护，在养护期间混凝土表面应保持湿润，防止日晒和受冻。
养护士时间不少于14天，严防变形与裂缝的发生。
混凝土在冬期时，采用蓄热法养护，主要有加厚模板，或采用双层模板、加厚覆盖草帘等方法。
3、空心板安装
空心板梁达到规定强度时，用吊车架移至堆放场，在吊点位置下承垫枕木、放置稳固。
堆放梁的场地平整压实，不沉陷，不积水。
空心板梁按吊装次序，水平分层堆放，标志向外，板梁平放，一般不超过三层，层与层之间以枕木隔开，相邻构件间留出适当宽度的通道，起吊梁板可用吊钩钩住起吊，起吊时，注意不损伤砼。
梁板吊装前，检查砼质量、截面尺寸，如有缺陷及时修补，以免安装时发生困难。
空心板用运输车运输，为了防止空心板侧向倾覆，用手拉葫芦将空心板与运输车绑扎紧密。
空心板装卸及车辆运输过程中转弯时应有专人指挥，以确保安全。
安装梁板时，台帽砼强度必须达到100%方可进行，架梁时有专人指挥，听从统一指导，做到紧密配合，运作协调一致，起吊速度均匀，保证梁平稳，梁下落时慢速轻放，严禁忽快忽慢或突然扭动，梁板安装就位后及时检查梁位置是否正确，梁间缝是否符合设计要求，支座处梁与支座接触是否严密，若有问题要及时进行调整。
梁板的安装程序：
（1）放样划线，精确定出梁体支座位置。
（2）由运梁大平板车运到安装现场，由25T汽车吊机直接吊装至安装桥孔，摆平支座，将预制板精确地安装在规定位置上。
（3）安装顺序为：
先安装左右两块边板，准确控制桥面横幅宽度，然后从左（或从右）按次序逐块进行安装。
4、板梁铰缝施工
在桥面铺装层施工前要进行梁间灌缝施工，在接缝处要吊底模，浇筑铰缝砼前，要清除结合面上的浮皮，并用水冲洗净并完全润湿后，方可浇筑铰缝内砼及水泥砂浆，铰缝砼及砂浆必须振捣密实，灌缝结束后进行梁面清扫，必须将堆积的水泥砂浆或砼残渣等清除干净
5、桥面铺装
桥面铺装施工顺序先边跨向中方向浇筑砼，以免桥面铺装在支点负弯矩处产生裂缝。
待两侧路侧石安砌后，并用高压水冲洗干净底层，底层透层施工完成，测设标高后再施工沥青混合料路面层，不准运输工具直接在砼面上滚动。
、工期的保证体系及保证措施
为保证工程顺利进行和工期目标顺利实现，在项目部设置工期保证体系，由项目经理负责推动整个体系的运转，并通过有效的控制方法和资源协调，保证各项工作全面展开，优质高效的完成工程建设。
具体措施如下：
1、施工计划管理
在充分考虑本工程的特点和难点的基础上，并结合当地的自然条件，由总工程师负责组织制订本工程的总体施工计划。
科学合理的施工计划使施工有了可靠的指路明灯，是保证总计划实现的关键性措施。
为保证总计划的实现，我们在施工总计划中设置了关键日期控制点。
该控制点是施工阶段性目标。
2、计划的执行与控制措施
建立例会制度：
每月一次的工程总结会，做阶段性总结；每周一次的工程例会，安排检查周进度；日巡查会，检查作业进度，检查工程进展和计划执行情况，尽可能地做好各方面的充分估计和准备，避免一切可预见的不必要停工和延误。
3、施工组织管理
为保证工程按计划完成，项目部严格控制各工序施工质量，确保一次验收合格，杜绝返工，以一次成优的良好施工质量获取工期的缩短。
充分发挥群众积极性，开展劳动竞赛，对完成计划好的予以表扬和奖励，对完成差的予以批评和处罚。
4、施工机械及劳动力保证措施
我们将按设备进场计划组织设备进场。
施工人员的配备，已在前面章节进行了科学、合理的安排，及时调遣施工人员到位。
主要管理、技术人员顺利进场开展工作。
布置施工场地、临时道路、生活设施，安排好各种材料供应，安排机械和人员的进场计划，根据计划及时组织进场。
5、材料保证措施
我公司物资采购人员进场后，与各种材料供货商进行联系，核定对方供应材料的质量是否与
升级会员 