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机械制造毕业论文

Revisedasof23November2020

机械制造毕业论文

前言

数控技术的广泛应用给传统的制造业的生产方式，产品结构带来了深刻的变化。

也给传统的机械，机电专业的人才带来新的机遇和挑战。

近年来，随着数控技术的发展，性能良好的加工中心设备使许多零件的加工更为方便。

利用这些设备如何能高效地加工出更为优质的零件，已成为企业关心的问题。

以典型薄壁盘类零件为例，基于近年应用起来的高速加工制造技术的优势，利用工厂现有的数控设备，积极探索出加工该类零件的较好的工艺方案及数控加工过程。

随着我国综合国力的进一步加强和加入世贸组织。

我国经济全面与国际接轨，并逐步成为全球制造中心，我国企业广泛应用现代化数控技术参与国际竞争。

数控技术是制造实现自动化，集成化的基础，是提高产品质量，提高劳动生产率不可少的物资手段。

此业设计让我们毕业生更好的熟悉数控车床，确定加工工艺，学会分析零件为走上工作岗位打下基础。

山西维达机械制造有限公司

山西维达机械制造有限公司，成立于2000年，厂址位于太原经济开发区唐槐南路3号，厂区面积30余亩，是一家专业生产煤炭，冶金，电力行业配套的硬齿面齿轮减速器，手机全国煤炭行业定点生产企业。

现有员工300余人，拥有各类高，中级专业技术人员50余人，并有一大批专业技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，从产品设计，生产及售后实行全过程质量控制，具有完善的生产，检测和试验设备的质量管理和质量保证体系，并已通过ISO9001-2000质量认证体系，其主要产品均已通过煤矿安全标志认证。

具有较强的生产加工能力和技术优势。

2010年产值约3亿元人民币。

维达公司主要生产的减速器类型用途及特点

减速器类型：

圆锥齿轮减速器，硬齿面圆锥柱齿轮减速器，圆锥圆柱行星减速器，两级行星减速器。

减速器特点：

体积小，重量轻，承载能力大，传动效率高等。

减速器用途：

主要用于煤矿井下工作面刮板机，转载机，破碎机，皮带机等运输机械中用来传递动力和运动的。

全国加工同类减速器的厂家具体有：

中煤张家口煤矿机械有限责任公司，宁夏天地奔牛实业有限公司，山西煤机制造有限责任公司，忻州通用机械有限公司。

郑州煤机长壁有限公司，淮南长壁煤矿机械有限责任公司，林州重机集团股份有限责任公司。

三一重型装备有限公司等。

各部门介绍:

技术部：

主要负责产品的研发与开发，并及时指导工人生产

质检部：

对已加工的产品进行校验，判定产品是否合格。

生产部：

负责加工任务的分配，及时更具加工需要下达加工任务，其中各车间负责对零件的加工和整机的装配。

机加车间设有各类车床，主要负责车削工作。

大件车间主要负责镗削钻孔工作。

制齿车间主要负责各类粗精加工。

热处理车间则是进行对产品一系列的热处理。

装配车间对各零件进行装配成型出厂。

外联部：

负责外来产品的控制与规划，并且负责外来人员的接待和走访。

第1章数控的历史和展:

现在，数控技术也叫计算机数控技术（ComputerNumericalControl），目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。

这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。

由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成。

数控车床特点

数控车床与其他类型的车床相比有下列特点：

1）通用性强，生产率高，加工精度高且稳定，操作者劳动强度低。

2）适合于复杂零件的加工。

3）换批调整方便，适合于多种中小批柔性自动化生产。

4）便于实现信息流自动化，在数控车床基础上，可实现CIMS（计算机集成制造系统）。

第二章岗位认识

我是一名数控车床操作工，我操作的是CAK80135d数控车床。

数控车床一共可以装夹4把刀具，实习期间厂里给我我和师傅经常干的减速器中的圆弧伞齿轮和圆弧伞锥出轮轴。

实习期间曾加工过轴套、动静浮封座等等。

实习期间工厂里有许多安全问题的出现，也曾经因为经验不足而犯过一些错误，幸好没有犯大的错误也没有伤害到自己。

所以从那以后我就深深了解到“安全第一”这句话，不能有半点马虎，因为这不仅关系到我自己的安全，同时还关系到他人的安全，我不能因为我的马虎大意给别人带来伤害。

做为一名数控车床操作工，我必须牢记的如何操作与维护数控车床，以保证他的正常运营以及使用寿命的长短，尽力让它能达到规定的使用年限。

下面是数控加工中心操作工必须精通的一些知识

视图

基本视图包括：

主视图、俯视图、左视图、右视图、仰视图、后视图

基本视图：

机件向基本投影面的投影所得的视图称为基本视图。

主视图：

从物体的前面向后面投射，在V面所得的视图称主视图—能反映物体的前面形状；俯视图：

从物体的上面向下面投射，在H面所得的视图称俯视图—能反映物体的上面形状；左视图：

从物体的左面向右面投射，在W面所得的视图称左视图—能反映物体的左面形状以上被称为物体三视图，但是三视图往往不能完整地把一个物体表达清楚，因此，必须增加投影面和相应的投影方向，以得到更多的视图。

因此又出现了其它的三个视图即右视图：

由右向左投影，所得的视图称为右视图—能反映物体右面的形状；仰视图：

由下往上投影，所得的视图称为仰视图—能反映物体下面的形状；后视图：

由后向前投影，所得的视图称为后视图—能反映物体后面的形状。

此六个基本视图的投影都遵守第一视角投影规律，即物体处于观察者与投影面之间。

当六个基本视图按下图（图1）位置布局时一律不用标记。

拆画零件图

表达机器或部件的连接、装配关系的图样，称为装配图。

装配图和零件图的表达方法虽有许多相同之处，但因两种图样的要求不同，所以表达的侧重面也不同。

装配图主要表达机器或部件的工作原理、各组成零件的装配关系，它是将制造出来的零件装配成机器的主要依据。

1．读装配图

读装配图的目的是从装配图上了解机器或部件的用途、性能和工作原理，各组成零件之间的装配关系和技术要求，还要了解零件在机器中的作用，想象出它们的基本形体结构。

在读装配图时，一般可分为概括了解机器或部件的用途、大小等基本特点，分析传动关系即工作原理，分析零件的装配关系，对部件的结构分析，分析零件，想象各零件的结构形状，读懂技术要求以及综合归纳几个步骤。

需要注意的是，上述读图方法和步骤仅是概括说明，在实际的读图过程中，几个步骤不能截然分开，而是交替进行，灵活掌握。

2．拆画零件图

在设计部件时，需要根据装配图拆画零件图，简称简图。

在拆画零件图时，首先从装配图中分出要拆画零件的视图轮廓，从装配图中拆去其他零件后，该零件上的一些原来被其他零件挡住的轮廓变为可见，应补全这些线段。

然后根据该零件视图的表达要求绘制出所需的基本视图，并在检查后加深图形，最后标注尺寸与技术要求，填写标题栏，即可完成拆画零件图的任务。

工艺分析

1．零件技术要求分析

（1）加工表面的尺寸精度

（2）主要加工表面的形状精度

（3）主要加工表面之间的相互位置精度

（4）各加工表面粗糙度以及表面质量方面的其他要求

（5）热处理要求及其它技术要求（如动平衡等）。

①零件的视图、技术要求是否齐全——主要技术要求和加工关键

②零件图所规定的加工要求是否合理

③零件的选材是否恰当，热处理要求是否合理

2．零件结构及其工艺性分析

①结构组成——内外圆柱面、圆锥面、平面、螺旋面、齿形面、成形面

②结构组合——轴类、套筒类、盘环类、叉架类、箱体类分析刚度及其方向

③结构工艺性——保证使用要求的前提下，能否以高生产率和低成本制造

数控车床常见的故障

数控车床在使用过程中，经常会出现一些故障和问题，如不及时排除，不但会影响工件的加工精度，使工件出现各种各样的缺陷，而且会使数控车床的精度迅速下降，直接影响车床的使用寿命。

因此，认真分析、总结数控车床发生故障的原因，摸索排除故障的方法和途径，是非常必要的。

故障的原因

数控车床常见的故障，就其性质可分为数控车床本身运转不正常例如刀库出现问题、数控系统出现问题例如多样的报警和参数丢失两大类。

故障表现的形式是多种多样的，产生的原因也常常由很多因素综合形成。

一般地说，造成故障的原因有以下几种。

数控车床零部件质量问题

数控车床本身的机械部件、电器元件等因质量原因工作失灵，或者有些零件磨损严重，精度超差甚至损坏。

日常维护和保养不当

（1）数控车床的维护是保持数控车床处于良好状态，延长使用寿命，减少维修费用，降低产品成本，保证产品质量，提高生产效率所必须进行的日常工作。

日常维护是数控车床维护的基础，必须达到“整齐、清洁、润滑、安全”。

（2）数控车床保养的好坏，直接影响工件的加工质量和生产效率，保养的内容主要是清洁、润滑和进行必要的调整。

使用不合理

不同的数控车床有着不同的技术参数，从而反映其本身具有的加工范围和加工能力。

因此，在使用过程中，要严格按数控车床的加工范围和本工种操作规程来操作，从而保证数控车床的合理使用。

车床震动的原因及其排除方法

床在加工过程中产生振动，这是不可避免的，但是当振动剧烈时，不仅会降低被加工件的加工精度，影响生产率的提高，使数控车床各摩擦付加剧磨损，并将使刀具耐用度下降，特别是对于硬质合金、陶瓷等脆性刀具材料尤为显着，数控加工中心产生振动的原因及其排除方法如表2所示。

原因

排除方法

1高速旋转的机件不平衡

平衡机件

2电动机旋转不平衡

对电动机转子进行平衡

3被加工工件偏心

卡紧工件，准确找正

4皮带接头不良

更换

5齿轮啮合不良

齿轮精度应符合规定，否则当修复或更换

6数控车床地脚螺栓松动，安装不正确

数控车床安装应精确，牢固可靠

7环境有振动

数控车床安装与有冲击的设备应有一定距离，或开防振沟

8润滑、冷却不良

润滑、冷却液要充足

9切削不连续，切削用量不当，刀具几何角度不合适或磨钝，被加工的材料不易切削。

合适选择切削用量，使用先进刀具，对于不连续切削，应改进刀具角度或避免减轻切削过程中的冲击现象

10数控车床刚度差

选用优质数控车床

漏油

油是数控车床日常工作中经常出现的故障。

它不仅浪费油料，直接造成经常损失，还会影响数控车床的工作性能，同时长期渗漏对数控车床的安装基础也会带来不良后果。

因此应该重视数控车床的“治漏”工作。

要进行调查研究，摸清漏油部位，分析漏油原因，采取措施，加以解决。

表5所列多数控车床漏有的常见原因及其排除方法。

原因

排除方法

1铸造不良，铸件本身有砂眼暗缝，油箱体因碰撞产生裂缝。

用环氧树脂胶加铁粉填料修补漏油处，如严重更换油箱。

2油管破裂漏油。

更换油管。

3油箱油盖结合面不平，密封不严。

刮平或磨平两结合面。

4螺钉孔、各种手柄和油标观察孔等处漏油。

可增垫耐油橡胶圈、牛皮垫等密封件。

5加油过量。

按油标规定加油。

6原密封件破损或丧失密封性能。

更换密封件。

7在连接处的零件的损坏或螺母松动。

更换损坏件，拧紧螺母。

以上所述轴承发热、振动、噪音和漏油等四种数控车床故障，各种数控车床在工作过程中都程度不同地会发生。

如电器元件或液压系统则需专业人员修理。

故障排除

工作中，数控车床的故障现象表现较为明显的，如数控车床损坏不能正常运转。

但大多数的故障是通过被加工工件达不到精度、存在某种缺陷而表现出来的。

普通数控车床常见的故障通常分三大类，应针对每一类故障分别找出故障的原因和排除方法。

数控车床热变形

数控车床的轴类零件，特别是主轴，一般都与滚动轴承或滑动轴承组装成一体，并以很高的转速旋转，有时则会产生很高的热量，主轴箱内的主要热源是主轴轴承。

这种现象如不及时排除，将导致轴承过热，并使数控车床相应部位温度升高而产生热变形，严重时会使主轴与尾座不等高，这不仅影响数控车床本身精度和加工精度，而且会把轴承甚至主轴烧坏。

振动

数控车床在加工过程中产生振动，这是不可避免的，但是当振动剧烈时，不仅会降低被加工件的加工精度，影响生产率的提高，使数控车床各摩擦付加剧磨损，并将使刀具耐用度下降，特别是对于硬质合金、陶瓷等脆性刀具材料尤为显

噪声

数控车床开动之后，由于各运动付之间作旋转或往复直线运动，周期地接触和分开，它们之间由于相互运动而产生一定的振动。

此外，数控车床整个传动系统还会发生共振。

因此，任何数控加工中心不管其结构如何合理、装配如何精确、操作如何得当，一经开动即会产生噪音。

如果声音是有节奏的、和谐的，则属于正常现象，反之，如果声音过大，十分刺耳，则属于不正常现象。

噪音是数控车床发生故障的先兆，因此正确分析噪音产生的原因，对迅速找出故障并排除故障至关重要。

数控车床和其他机器一样，声音主要发生在传动部分，主轴箱、变速箱、进给箱等机构中的轴与轴承、互相啮合的齿轮、蜗轮与蜗杆、丝杠与螺母等都是噪音产生的主要部位。

在一般情况下，噪音随着温度的升高、负荷和磨损的增大、润滑不当。

数控车床的操作与保养

数控车床的安全操作说明

（1）使用数控车床前，应详细阅读《使用说明书》了解全部警告标志内容，严格按其要求操作。

（2）数控车床运行时，不准手动变速，不将身体的任何部位靠近数控车床的运动部分。

（3）主轴停止运动后，方可触摸工件刀具和主轴。

（4）必须在所有安全防护装置功能正常的情况下，操作数控车床。

（5）工件和刀具必须装卡可靠不的超负荷使用。

（6）操作数控车床时，不允许穿宽松的衣服，长头发的要把头发放在帽子里，要戴安全眼镜，穿安全鞋。

（7）数控车床安装检验，必须有专职的操作员按照数控车床使用说明书中规定的要求进行检验，检验前要切断电源，

（8）每次开床的同时，立即启动主轴，使之旋转一段时间，以使主轴内得到充分的饿润滑。

（9）刀具高速运转，必须夹紧工件，操作者必须保证数控加工中心在任何时候都具有良好的安全操作状况，严格遵守数控加工中心使用说明书中规定的安全操作步棸和数控加工中心所有安全操作标志的提示，注意操作安全。

数控车床的润滑

要使数控车床正常运转和减少磨损，必须对数控车床上所有摩擦部分进行润滑。

（1）浇油润滑数控车床露在外面的导轨表面。

如数控车床的床身导轨面，中、小滑板导轨面和丝杠等，擦干净后用油壶浇油润滑。

（2）溅油润滑数控车床齿轮箱内等部位的零件，一般是利用齿轮转动时把润滑油飞溅到各处进行润滑。

注入新油应用滤网过滤。

因此，除了需要注意进给箱标孔里油面高低外，每班还需要给进给箱上部的储油槽适量加油一次。

（4）弹子油杯润滑数控车床尾座，中、小滑板手柄转动轴承部位，一般采用这种方式润滑。

润滑时，用油嘴将弹子揿下，滴入润滑油。

弹子油杯润滑每班次至少加油一次。

（6）油泵偱环润滑这种方式是依靠数控车床内的油泵供应充足的油量来进行润滑。

由于光杠、长丝杠的转速较高，润滑条件差，必须注意每班加油。

加注润滑油应如图1-6所示，从轴承座上面方腔中加入。

光杠、长丝杠的前轴承及操纵杆靠油孔进行润滑，每班一次。

数控车床的一级保养

当数控加工中心运转500h后，需要进行一级保养。

一级保养以操作工人为主，维修人员进行配合。

保养前，必须切断电源，然后按保养内容和要求进行保养。

（1）外保养

1）清洗数控车床外表面及各罩盖，保持内外清洁，无锈蚀，无油污。

2）清洗刀台、私服电动机和操作面板。

3）检查刀台、切削液等，检查并清洗数控车床附件。

（2）主轴变速箱

1）清洗滤油器，使其无杂物。

2）检查主轴螺母有无松动，紧固螺钉是否锁紧。

3）调整摩擦片间隙及制动器的松紧。

（3）溜板

1）拆卸刀具，调整中、小滑板镶条间隙。

2）清洗并调整中、小滑板丝杠螺母的间隙。

（4）交换齿轮箱

1）清洗齿轮、轴套并注入新油脂。

2）调整各齿轮啮合间隙。

3）检查轴套有无晃动现象。

（5）尾座清洗尾座，保持内外清洁。

（6）冷却润滑系统

1）清洗冷却泵、滤油器、盛液盘。

清除贮液箱杂物。

2）清洗油绳、油毡，保证油孔、油路清洁畅通。

3）检查油质是否良好，油杯要齐全，油窗应明亮。

（7）电器部分

1）清扫电动机、电器箱。

2）电器装置应固定并整齐。