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#09年10年运输管理二#

2009年5月中国物流职业经理资格证书测试(中级)

运输管理

(二)试卷(课程代码05378)

第一部分选择题(共30分)

一、单项选择题(每小题1分,共计20分)

下列各题A)、B)、C、D)四个选项中,只有一个选项是正确的。

请将正确选项填涂在答题卡相应位置上.

1.在物流系统中,运输承担的主要任务是改变货物的

A)范围状态B)质量状态C)数量状态D)空间状态

2.运输中存在的距离经济现象是因为

A)运输费用相对低廉B)运输距离越长,就越能降低可变成本

C)运输距离越长,就越能“摊薄”固定费用D)装卸费用相对低廉

3.唐代诗人杜牧在《过华清宫绝句》中写道:

一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”,是指因为当时交通不便.需要从四川一带用快马运送荔枝到眭安,供贵妃享用。

这体现了运输的

A)空间效用B)非储存性C)同一性D)规模经济

4.某公司从A地往8地运输10吨木村,其中有2吨边角废料。

这种不合理的运输现象是

A)过远运输B)重复运输C)对流运输D)无效运输

5.国际多式联运经营人可分为承运人型和无船承运人型,二者是主要的区别在于

A)是否具有与经营业务相适应的自有资金B)是否具有经营管理的组织机构和业务章程C)是否承担多式联运台同中规定的相关责任D)是否拥有或掌握一种或者一种以上的运输工具

6.陆桥运输在国际运输中起着重要的作用。

下列陆轿起点在我国的是

A)北美大陆桥B)西伯利亚大陆桥C)新亚欧大陆桥D)北美小路桥

7.某快递公司向客户推出5公斤以下物品的24小时内送达服务,这属于

A)整车货运服务B)准时货运服务C)成组货运服务D)快速货运服务

8.如下图所示,l为仓库,2、3、4、5、6为送货点,运货车辆从仓库出发.一次性完成向5个送货点送货后返回仓库运行线路安排较为合理的是

A)1-2—3—4—5—6一lB)1—2—4—6—5—3一l

C)1—3-4—652一lD)I3-2—5—6—4一l

9.若集装箱货流呈现“发量小,收量小”的特点,应该采用的运输组织形式是

A)整箱货装,整箱赞拆B)拼箱货装,整箱货拆

C)整箱货装,拼箱赞拆D)拼箱货装,拼箱货拆

10.在起运站将各个发货人托运同一线路、不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物,同车装运至沿途各计划作业点,卸下或装上零担货物后继续行驶,直至最后终到最后终到站,这种运输组织形式是

A)中转零担运输B)直达零担运输C)沿途零担运输D)非固定式零担运输

11.若干相关联或相类似的企业因为共同的物流需求,在充分发掘利用各企业现有物流资源的基础上,联合创建的配送组织形式是

A)自营配送模式B)合作配送模式C)市场配送模式D)综合配送模式

12.在配送的各个功能要素中,不具备普遍性,但往往又比较重要的功能要素是

A)备货B)储存C)送达服务D配送加工

13.以下对于配送运输描述正确的是

A)配送运输属于干线运输B)配送运输一般指的是运距长、规模大、批次少的运输形式

C)为节省运输成本,配送运输一般采用铁路或者水路运输的方式

D)配送运输属于运输中的末端运输、支线运输

14.以下作业环节中,适合使用“播种方式”的是

A)进货入库作业B)在库保管作业C)加工作业D)理货作业

15.我国这几年拥有的船舶运力大幅上升,从维护本国权益出发进口货物成交价格应尽量采用

A)离岸价格(FOB)B)运费到岸价格(C&F)C)固定价格D)运费和保险费到岸价格(CIF)

16.下列不属于班轮运输主要附加费的是

A)直航附加费B)港口附加费C)港口装卸费D)绕航附加费

17.轻泡货物按体积折合重量计算运费,这主要是考虑到

A)货物运输距离B)运输的不平衡性C)货物积载因数D)运输事故损失

18.关于装货单,以下描述正确的是

A)装货单是由海关填写的单据B)装货单是船公司下达给船长接受货物装船的命令

C)装贷单是全船待装货物按卸货港和货物的性质归类的汇总单

D)装赞单是船舶大副编制船舶积载图的主要依据

19.近年来因为海盗猖獗,托运人对于由此可能造成的损失投保的险种属于

A)一般附加险B)特殊附加险C)平安险D)一切险

20.‘海牙议定书’属于

A)航空货物运输国际法C)铁路货物运输国际法

B)海洋货物运输国际法D)国际货物多式联运公约

二、多项选择题(每小题2分,共计10分)

在备选答案中至少有两个答案是正确的,请将正确选项填涂在答题卡相应位置上,多选、错选、漏选均不得分。

21.关于运输产品的非储存性,下列描述正确的是

A)运输产品具有生产和消费的同步性B)运输产品具有空间和时间的同步性

C)运输业不存在产品过剩问题D)运输产品可以跨地区进行调拨

E)运输产品不存在运力过剩问题

22.水路运输的技术经济特征有

A)能耗高B)通用性好C)运输能力大D)可遮性差E)速度快

23.以下属于货运系统的经营主体的有

A)集装箱出租公司B)汽车客运公司C)货运代理公司D)仓储管理公司

E)港口建设公司

24.共同配送的特征包括

A)技术装备先进B)多网络的有机整合C)长距离,高密度的聚集与发散D)人员少,素质高E)主要通过自营方式来完成

25.在卸货港编制使用的理货单证有

A)货物积载图B)收货单C)提货单D)现场记录E)日报单

第二部分非选择题(共70分)

三、简答题(每小题4分。

共计24分)

26.简述学习和研究运输的意义。

27.简述铁路运输的优缺点。

28.简述近年来我国货运系统的发展特点。

29.列出并简要说明运输企业利用需求导向定价法的四种基本模式

30.简述国际货运代理的基本责任。

3l.简述国际货物运输的概念和特点。

四、问答题(每小题8分,共计24分)

32.阐述运输的发展趋势。

33.仲裁与诉讼是我国解决运输纠纷的两种常见方式,试述其概念及特点。

34.配送中心的规模确定之前需要搜集各种数据资料,试论述需要确定哪些基本数据指标,才能确定配送中心规模?

五、计算题(本题8分)

35.一批重4.5吨的货物,先由铁路运至宁波,运价里程为532公里,再由宁波港运往埃及某港口,水运基本费率为80美金/吨,另外加燃油附加费30%、港口附加费lO%,该货物铁路运价号为22,铁路运价率表如下表所示。

试计算该批

货物的铁路运费与班轮运费。

(要求列出计算公式及主要计算过程)

铁路货物运价率表

办理类别

运价号

发到基价

运行标准

单位

标准

单位

标准

整车

1

元/吨

5.70

元/吨公里

0.0336

2

元/吨

6.40

元/吨公里

0.0378

零担

21

元/10千克

0.117

元/10千克公里

0.00055

22

元/10千克

0.167

元/10千克公里

0.00075

六、案例分析题(本题14分)

36.宏源公司是一家专业的冰箱生产企业,生产基地位于江西省,广东是其主要销售市场。

2006年1月以前,江西与广东之间的干线运输以及在广东省内产品配送一直采用自营模式。

因为多次接到客户的投诉,以及迫于竞争的压力,宏源公司开始考虑降低运输环节的成本。

经过比较分析,宏源公司决定将上述运输业务外包出去,并通过招标选择了一家专业的从事运输和配送服务的企业一一快达公司。

从2006车1月开始,快达公司开始为宏源公司负责江西至广东之间的干线运输和广东省内的配送业务。

经过一年的运行,截至2007年1月,宏源公司的统计发现,广东省内的冰箱配送时间已经由过去自营模式下的7—15天,缩短为48小时之内,广州市及周边县市的配送周期则不超过6小时。

初步的费用核算表明,2006年1月至2007年1月期间,干线运输费用由过去自营模式下的248500元,下降为189000元,广东省内的区域配送费用剥由过去的124000元,增加到165000元。

相关的库存成本和管理成本则分别下降了40%和50%。

根据以上材料,请回答以下问题:

(1)计算并分折宏源公司运输外包前后的成本变化。

(4分)

(2)结合案例材料,分析宏源公司运输外包带来哪些好处?

(6分)

(3)选择运输外包可能会给宏源公司带来哪些问题?

(4分)

2009年5月中国物流职业经理资格证书测试(中级)

运输管理

(二)试卷(课程代码05378)

答案及评分参考

一、单项选择题(每小题1分,共计20分)(略)

二、多项选择题(每小题2分,共计10分)(略)

三、筒答题(每小题4分,共计24分)

26.学习和研究运输的意义包括:

(1)提高运输服务水准。

(2)提高运输的现代化水平。

(3)降低物流全过程的总费用。

(4)实现物流过程的一体化管理。

(5)促进运输经营观念和组织方式等的变革。

27.铁路运输的优点:

(1)运输能力大;

(2)运行速度快:

(3)运输成本低:

(4)运输经常性好:

(5)能耗低;(6)通用性好

缺点:

(I)机动性差:

(2)投资太:

3)建设周期长:

(4)占地多。

28.

(1)服务功能多样化。

(2)场站布局合理化。

(3)操作运行机械化,电子化。

(4)货运集散协作化。

(5)组织管理现代化。

(6)投资主体多元化。

29.一般具有下述几种模式:

(1)负担能力需求定价法。

以货物价值为基础,以价值高低来确定其负担能力而确定运价。

(2)差别定价法。

又称区分需求定价法,指区分不同的货主及不同时间地点来确定运输价格。

(3)需求弹性法。

根据市场运输需求弹性的高低来采取适当的定价。

(4)竞争导向定价法。

以应付竞争,确保市场占有率,渗入市场为主要目的的定价方法。

30.

(1)作为承担责任(由其签发货运单据,用自己掌握的运输或委托他人完成货物运输,并收取运费)。

(2)作为承运人完成货物运输不直接承担费任,即由他人签发货运单据,使用掌握运输工具,或租用他人的运输工具,或委托他人完成货物运输,井不直接承担责任。

(3)根据与委托方订立的协议或合同规定,或根据委托方的指示进行业务活动时,货运代理应以通常的责任完成此项委托,尤其是在授权范围之内。

(4)如实汇报一切重要事项。

在委托办理业务中,向委托方提供的情况、资料必须真实,如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失,委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。

(5)负有保密义务。

货运代理过程中所得到的资料不得向第三者泄漏;同时,也不得将代理权转让给他人。

31.所谓的国际货物运输,就是使用一种或多种运输工具,把货物从一个国家的某一地点运到另一个国家的某一地点的运输。

特点包括:

(1)各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行国际货物运输合同来设立和实现运输关系的。

(2)规范和调整各种不同国际货物运输合同的主要法律形式是国际公约、国际惯例和有关国家的国内法。

(3)国际货物运输风险大,所以,国际货运与保险业关系紧密。

四、问答题(每小题8分,共计24分)

32.

(1)运输的集约化。

现代运输的经营方式,是一种“高投入,高产出,高效益”的经营方式。

(2)运输的准备化。

指以交通运输为一个大系统,制定系统内部设施,机械装备,包括专用工具等的技术标准,仓储,配送,装卸,运输等各类作业标准,以及作为交通运输突出特征的信息标准.并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。

(3)运输的信息化。

就是充分运用先进的信息技术手段,实现交通运输大系统的目标。

交通信息化是一个动态的,不断更新和进步的过程,公路水路交通运输的发展必将越来越多的依靠信息技术的发展和科技进步。

(4)运输的智能化。

就是将先进的信息技术,数据通信技术,电子控制技术以及计算机处理技术等有效地运用于整个运输管理体系,从而将道路使用者,交通管理者,汽车,道路及其相关的服务部门有机地连接起来。

使交通运输的运行功能进入智能化阶段。

(5)运输的绿色化。

是指在运输过程中抑制运输对环境造成危害的同时,实现对运输环境的净化,使运输资源得到充分的利用。

33.

(1)仲裁指纠纷双方在纠纷发生前或纠纷发生后达成协议,自愿将纠纷提交第三者做出裁决的一种解决纠纷的方法。

仲裁是解决纠纷的一种重要方式,具有当事人自愿、程序简便、迅速等特点。

根据仲裁对该纠纷做出的裁决双方都具有约束力,而且只要是仲载过程符合仲裁规则,则该裁决是终局的。

因为仲裁员具有该行业的专业知识、经验和相应的法律知识,因此所做出的裁决通常符合商业精神,而且仲裁速度较快,费用也较法院诉讼节约。

(2)诉讼是指法院在双方当事人和其他诉讼参与人参加下,审理和解决纠纷(案件)的活动,以及由这些活动中所产生的诉讼法律关系的总和。

如果承、运双方末对纠纷的解决方法进行约定,或事后无法达成一致的解决方法,则通过法院进行诉讼是解决纠纷最终的途径。

诉讼可以强制执行。

如果对判决不服,可以根据诉讼法进行上诉、申诉。

通常由法院诉讼解决纠纷,既耗对叉费钱。

34.配送中心确定之前需要建立各种数据资料。

其中商品数据和区域空间数据资料是最基本的两个指标。

(I)确定配送的服务率。

可以按照ABC分类法确定服务率。

A类:

顾客定货即时配送的商品,零售店的有货率为100%;B类:

即使零售店没有,配送中心库存对应的商品可以在半天内到货,配送服务率达到90%一95%的产品;C类:

零售店没有,企业库存或者生产中所对应的商品能够达到80—90%随时到货的商品。

或者以补充时间作为ABC类商品的区分形式。

A类:

日配;B类:

每周三次配送:

C类:

每周一次配送。

(2)确定商品管理的等级。

通常商品等级的构成比率是A类:

20%;B类:

30%;C类:

50%。

该分类等级需要根据市场的动向,企业的战略,商品的构成,对新产品状况定期进行回顾和调整。

(3)确定不同商品的库存率。

根据配送服务率决定配送中心建立A类库存还是建立即时生产体系来保障供应。

对于不同的商品的库存量还要考虑安全库存和定货点的因素。

(4)确定订货的方式。

A类商品:

采用定期订贷方式,B类商品:

采用定量定货方式,C类商品:

采用两拼的方式。

五、计算题(本题8分)

35.

(1)铁路运费

由费率表知,该货物发到基价为0.167元/10千克,运行基价为0.00075元/10千克公里,

零担货物运费=10公斤运价X计费重量/l0

=(发到基价+运行基价x运价里程)×计费重量/10

=(0.167+0.00075x532)x4500/lO

=254.7(元)

(2)班轮运费

班轮运费=基本运费+∑附加费=基本运价×计费吨十燃油附加费+港口跗加费

=4.5x80+4.5X80xO.3+4.5X80xO.l

=504(美元)

六、案例分析题(本题14分)

36.

(1)经计算,自营模式下,运输费用为;248500+124000=372500(元):

运输外包下,运输费用为:

189000+165000=354000(元)。

运输费用节约为:

372500—354000=18500(元)。

加上库存成本和管理成本的节约,因此宏源公司的运输外包节约了成本。

(2)宏源公司运输外包带来的好处;

①费用降低。

包括运输费用降低18500元,相关的库存成本和管理成本则分别下降40%和50%。

②运输服务水平上升。

配送时间已经由过去自营模式下的7—15天,缩短为小于48小时,广州市及周边县市的配送周期则不超过6小时。

③可以使得宏源公司集中于其核心的业务。

④优化宏源公司的业务流程,降低相关的成本。

(3)选择运输外包可能会给宏源公司带来的问题:

(1)服务的可靠性下降。

②订货提前期较长③意外事件的反应能力差。

④与客户的合作关系问题。

2010年5月中国物流职业经理资格证书测试(中级)

第一部分选择题(共30分)

一、单项选择题(每小题1分,共计20分)

下列各题A)、B)、C、D)四个选项中,只有一个选项是正确的。

请将正确选项填涂在答题卡相应位置上。

答在试卷上不得分。

1.运输绿色化的基本含义是指

A)使用色彩为绿色的运输车辆B)降低运输成本

C)运输过程中注意环境保护D)扩大运输规模

2.运输中存在的规模经济现象是因为

A)运输费用低廉B)所运输的一票货物吨数越大,就越能“摊薄”固定成本

C)所运输的一票货物吨数越大,就越能降低可变成本D)装卸费用低廉

3.缅甸出产的楠木从山上经由运输工具运到大城市而提高其价格。

这体现了运输的

A)空间效用B)非储存性C)距离经济D)规模经济

4.以下关于运输节点功能的描述中,不属于衔接功能的是

A)货物在中转站由公路运输转换成铁路运输

B)企业在销售地设立成品仓库,以满足市场需求

C)一批散装大米在配送中心分装成小包装,供应当地零售市场

D)车站每日收集运输需求信息,并据此安排运输作业计划

5.某批药品需要从北京运到成都紧急治疗当地病人,最佳的运输方式为

A)铁路运输B)水路运输C)航空运输D)道路运输

6.选择供货单位时,不就近获取物资、舍近求远或者从远处运来同种物资。

这种不合理的运输现象属于

A)迂回运输B)对流运输C)重复运输D)过远运输

7.适于采用管道运输的物资是

A)家电B)铁矿石C)天然气D)水果

8.自备仓库属于

A)转运型节点B)流通型节点C)储存型节点D)加工型节点

9.某配送中心可按客户要求,将大米分装成不同规格的包装,这体现了

A)配送的资金周转作用B)配送的包装、加工作用

C)配送的库存作用D)配送的降低商品成本作用

lO.将到达车辆上全部零担货物卸下入库,按方向或到达站在货位上进行集合,然后重新配装组织成新的零担车。

这种中转作业方法是

A)落地法B)越库法C)过车法D)坐车法

11.若集装箱货流呈现“发量大,收量大”的特点,应该采用的运输组织形式是

A)整箱货装,整箱货拆B)拼箱货装,整箱货拆

C)整箱货装,拼箱货拆D)拼箱货装,拼箱货拆

12.在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物,同时装运至到达地的运输组织形式是

A)中转零担运输B)直达零担运输C)沿途零担运输D)非固定式零担运输

13.通过公路运输一件重量为35吨的不可拆卸的发电设备,该运输属于

A)道路超限货物运输B)道路危险货物运输C)道路超载货物运输D)道路违法货物运输

14.不属于配送基本功能要素的是

A)备货B)运输C)储存D)制单

15.全面系统优化和整合企业内部物流资源,对各环节实现全方位配送。

这种配送模式是

A)自营配送模式B)综合配送模式C)市场配送模式D)合作配送模式

16.下列不属于共同配送主要特征的是

A)多网络的有机整合B)长距离、高稠密度的聚集与发散

C)技术装箨较先进D)强调核心竞争力

17.下列属于运输成本中固定成本的是

A)运输车辆维保养费B)运输车辆路桥费C)运输车辆购置费D)运输车辆燃料费

18.对于我国解决运输纠纷方式,描述正确的是

A)通常仲裁方式比诉讼方式速度快、费用低

B)如果对有效仲裁的结果不满意,还可以选择诉讼方式解决

C)如果在纠纷发生前没有约定纠纷的解冼方式,而且事后无法达成一致,则只能通过仲裁解决

D)调解和仲裁是司法解决方式

19.在海运货物保险中,属于海上风险的是

A)受潮B)海盗C)战争D)触礁

20.交通运输法规是集实体与程序于一体的部门性行政法律规范,这体现了交通运输法规的

A)变动性B)交织性C)强制性D)分散性

二、多项选择题(每小题2分,共计10分)

在备选答案中至少有两个答案是正确的,请将正确选项填涂在答题卡相应位置上,答在试卷上不得分。

多选、错选、漏选均不得分。

21.运输的主要特点包括

A)运输具有生产的本质属性B)运输服务的公共性C)运输产品是无形产品D)运输产品具有储存性E)运输产品的同一性

22.关于联运的描述,下列正确的是

A)位于不同城市的两家运输企业合作完成的运输活动属于联运B)对于使用联运的货主来说,只需签订一份运输合同即可完成运输C)联运将多种运输工具有机联结,实现了运输合理化D)联运由两种或两种以上的运输工具协作完成E)联运可以发挥各种运输工具的优势,提高运输服务效率

23.关于货运代理商,以下描述正确的是

A)是一种专业性的社会物流中介机构B)是为货主或是承运人提供服务的

C)只能以自己的名义进行运输组织活动D)可以为用户提供一票到底的服务

E)货运代理商可以以自己的意愿来组织运输活动

24.用于发货人与集装箱货运站之间货物交接的单证有

A)集装箱装箱单B)设备交接单C)场站收据D)提货单E)交货记录

25.海运国际公约主要包括

A)《海牙规则》B)《海牙一维斯比规则》C)《海牙议定书》D)《汉堡规则》E)《华沙公约》

第二部分非选择题(共70分)

三、简答题(每小题4分,共计24分)

26.简述现代运输手段的四要素。

27.简述运输合理化的意义。

28.简述决定企业拥有自己车队的原因。

39.简述准时货运服务和快速货运服务的含义

30.简述道路运输方式的优缺点。

31.简述多式联运单据与联运提单的不同之处

四、问答题(每小题8分,共计24分)

32.多式联运主要包括哪三个业务环节?

并阐述多式联运的主要作业程序

33.试述不定期船即期市场运价的影响因素。

34.阐述我国合同法规定承运人种托运人双方的主要权利和义务。

五、计算题(本题8分)

35.澳宝公司是位于A地的生产系列箱包的企业。

公司将制好的箱包先存放于A地仓库,再运往B地销售。

目前公司使用铁路运输,其运输时间为21天。

每件箱包的平均价值为C=300元,年库存成本I为库存产品价值的20%。

每年市场的销量D=80000件箱包。

公司可以使用铁路和公路进行运输,具体数据如下:

运输方式

运输费率(元/件)

门到门运输时间(天)

平均库存量(件)

铁路运输

R1=1

T1=21

Q1=4000

汽车运输

R2=2

T2=5

Q2=2000

其中,采购成本和运输时间的变化忽略不计。

公司希望选择使总成本最小的运输方式。

根据下表的要求,分别计算铁路运输和汽车运输的运输费用、运输过程中的存储费用和库存费用,并比较哪种运输方式的总费用最低。

(注:

一年按365天计算结果保留1位小数点)

运输方式

费用

计算公式

计算过程和结果

铁路

运输费用

运输过程中存储费用

库存费用

总费用

公路

运输费用

运输过程中存储费用

库存费用

总费用

六、案例分析题(本题14分)

36.上海一户人家某日拨通了A企业的免费订货电话,报出自己在A企业购物网络的用户编号,要求订购两桶纯净水、一袋大米,并要求次日上午送货。

几秒钟之内,这份定单被接线小姐输入A企业的计算机系统,系统自动把这份定单配置到第二配送站次日上午的送货单。

当天晚上9时,A企业的第二配送站经理小罗通过电脑接收从总部传过来的送货单。

送货单标明了送货要求的时间、用户地址、电话、编号、所需货物、数量以厦应收款。

小罗安排人员与用户进行了电话确认。

几乎与此同时,一份相同的送货单也传到A企业的配送中心。

第二天一大早,配送中心派出车辆将配好的货物发

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