立杆吊司机复习题库.docx

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一、简答题

1、吊机支腿操作应注意事项？

（1）液压支腿不准确单个使用。

（2）液压支腿便利地沿水平方向，必须全部伸到最外端。

（3）液压支腿按下术顺序操作：

A将车辆妥善制动。

B检查吊机支腿承压面应平整、坚实。

C将吊机下部的四个安全钩摇起来，逐个确认四个挂钩不妨碍吊机与平车分离。

D依次将四个液压支腿沿平车的侧向伸到最外端。

E依次将四个液压支腿转到与地面垂直的位置（即放置到极限位置）。

F操纵液压支腿时应先将其承压面轻触地面，再根据水平仪的显示，使吊机尽可能保持水平状态向上升起；吊机底面凸出部分与平车承载面的距离应为30~50mm，勿将吊机升起过高，在液压支腿千斤顶压面下边应加垫木。

2、“拔杆”操作要求？

（1）如因工程需要，必需把电杆从坑内吊出时，在起吊之前，应首先由施工单位组织人员清除掩埋电杆的土石，坑内上方横卧板上的固定电杆的铁钩要扳开，坑内下方固定横卧板与电杆的止箍要锯断。

（2）“拔杆”操作前，要将钢丝绳倍率调到最大。

（3）拔杆操作前必须把液压支腿支稳，打开力限器。

只能用吊钩起升动作拔杆，禁止用变幅操作来拔杆。

拔杆操作只能使用第一、二节吊臂。

力限器起作用后应立即停止操作。

3、立杆吊无火回送前的整备？

（1）把列车管与三通阀之间的塞门扳到“断开”位。

（2）确认转台锁定销入位；吊臂落在支架上，吊钩挂在固定环中。

（3）支腿回收到原始位置，支腿垂直、水平油缸用螺栓固定好；支腿操纵盒盖上锁。

（4）确认8个锁定油缸无自动下落现象。

（5）检查轮对、轴箱、基础制动装置各拉杆联接状态良好，制动缸行程、闸瓦间隙和闸瓦厚度符合运用规定。

手制动装置状态良好。

（6）车钩三态作用良好，高度符合规定。

（7）整车不超限。

4、立杆吊在曲线上作业的要求？

（1）当线路外轨超高时，应严格按照制造厂提供的起重性能表执行。

（2）在曲线上操作支腿时，不得使曲线内侧轮缘下端高出线路轨面，以防落下时脱轨。

（3）当需在线路外轨超高大于125mm的区段作业时，上线前必须进行模拟现场外轨超高稳定性及设备技术性能试验，否则禁止使用。

（4）当线路有外轨超高时，要慎重使用液压支腿。

在外轨超高较大时，使用液压支腿极易造成脱轨，必须有相应的防止脱轨的安全措施才可使用液压支腿。

5、起重作业“八严禁”的内容？

（1）严禁人员站在起吊区域或从吊起的货物底下钻过。

（2）严禁站在死角或敞车车帮上。

（3）严禁站在起吊物件上。

（4）严禁用手教正吊高0、5米以上的物件（5）严禁用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物件（6）严禁重物下降时快速重放（7）严禁用起重机拉动车辆和撞击重物（8）严禁在路基松软的场地起吊。

6、如何控制吊装重物起落与平稳？

起吊重物时，起落、左右回转速度应均匀，动作要平稳。

禁止忽快忽慢。

不准紧急制动。

回转时，未停稳前不得做反向动作。

注意吊钩的上升高度，防止由于限位器失灵而造成事故。

7、简要说明起重机作业地点有何要求?

起重机的工作地点，应有足够的工作场所和夜间照明设备。

起重机与附近的设备、建筑物等应保持一定的安全距离，使吊机在运行中不致发生碰撞。

8、特种设备作业人员应当遵守哪些规定？

（1）作业时随身携带证件，并自觉接收用人单位的安全管理和质量监督部门的监督检查；

（2）积极参加特种设备安全教育和安全培训；

（3）严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度；

（4）拒绝违章指挥；

（5）发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告；

（6）其他有关规定。

9、每次出车前重点检查的部位？

每次出车前应重点检查确认车辆的车钩，制动装置、走行部和灯光、风笛状态良好，起重车各部分工作正常；各管路无漏泄，安全防护用品齐全有效。

10、钢丝绳报废标准？

断丝的性质和数量,绳端断丝,断丝的局部聚集,断丝的增加率,绳股断裂,由于绳芯损坏而引起的绳径减小,弹性减小,外部及内部磨损,外部及内部腐蚀,变形和由于热或电弧造成的损坏。

11、液压系统常见故障现象有哪些？

答：

1、出现异常声音。

2、工作速度明显下降或无力。

3、油箱油位下降，油液变质。

4、液压元件出现渗漏现象。

5、管路损伤连接松动、脱落。

6、出现油温过高现象。

7、工作时有焦糊等异味。

12、发动机润滑系的作用是什么？

答：

润滑系的作用有5个方面：

（1）润滑作用：

不断的将清洁的润滑油送到发动机运动零件的摩擦表面，减少零件磨损和功率损失。

（2）清洗作用：

循环流动的润滑油能将摩擦表面产生的磨屑冲走。

（3）冷却作用：

循环流动的润滑油可将运动零件因摩擦和燃烧而吸收的热量带走一部分。

（4）密封作用：

在缸壁与活塞、活塞环之间，活塞与活塞环槽之间充满了润滑油，可以减少气体的溅漏。

（5）防绣作用：

润滑油附在零件表面上能防止和减少零件的锈蚀。

13、发动机油底壳内机油量过多和不足有什么害处？

答：

润滑油过多的害处：

使机油消耗增加，，造成浪费；使排气带浓烟、污染环境；使燃料室、活塞顶产生积炭、既影响散热，又会减少燃烧室容积。

机油不足会使磨擦表面得不到充分的润滑，严重时会产生抱瓦和拉缸现象。

14、蓄电池在使用中应注意哪几点？

答：

（1）外部应保持清洁；

（2）加液孔的螺塞要拧紧，通气孔要通畅；（3）接线柱要清洁、牢固，外表应涂凡士林，以防止腐蚀；（4）拆卸蓄电池时要防止电解液泼出；（5）定期检查液面高度，液面应高出极板10—15毫米，否则应添加；（6）使用起动机时，每次不得超过5秒钟，若再次起动应停歇10—15秒钟，连续使用三次以上时应间隔5秒钟；（7）行驶中充电系统工作正常、适度，电压不过高过低；

15、起动机使用中应注意哪几点？

答：

应注意：

（1）起动机连续运转时间不能超过5秒，一次不能起动时中间应隔10秒后才能再次起动；

（2）冬季起动发动机时应对发动机预热，防止因起动力矩过大而损坏起动机；（3）发动机起动后应立即切断起动机电路；（4）保持清洁，防止受潮或油渍沾污。

16、内燃机械冬季使用时应注意哪些事项？

答：

（1）进入冬季之前进行一次季节性保养，主要内容有：

要换冬用润滑油和燃料油；装置发动机保温套；更换防冻液；提高蓄电池电解液比重，并加装保温装置。

（2）起动时，应采取预热措施，带预热塞的要预热10秒钟后再起动。

（3）起动后待水温升到50℃上时方可工作，禁用猛踏油门法来提高发动机温度。

17、空气滤清器作用是什么？

如何保养？

答：

清除进入发动机的空气中所含的尘土和沙粒等杂质，以减少气缸、活塞和活塞环等机械的磨损延长发动机的使用寿命。

保养、解体、清洁各机件、干式纸质滤芯可轻轻敲击端面或用不超过5Kg/cm2的压缩空气从芯内部往外吹。

湿式滤芯用油洗后，要用压缩空气吹干，滤芯如不起过滤，清洁作用时应换新。

检查衬垫，失效时要换新，安装时各部分密封要良好，滤清器要按规定更换新机油。

18、发动机皮带过紧和过松有什么危害？

答：

过紧：

易使皮带破裂、磨损、折断，并使风扇及水泵轴发电机轴容易弯曲，轴承损坏加快。

过松：

皮带易打滑。

使水泵、风扇，发动机的转速减慢，发动机易过热，发电量减少。

19、发动机过热的主要原因有哪些？

答：

发动机过热的主要原因有：

冷却系统漏水或冷却水不足；风扇皮带过松；水泵失效；气缸垫冲坏；节温器损坏失灵；水箱堵塞；气缸水套内生锈或水垢过多；点火时间过迟或供油时间过晚；水箱循环受阻；超负荷低速运行时间过长等。

20、LG-4立杆作业车由哪几部分组成？

答：

由动力系统、走行部分、主车架及排障器、车钩装置、电气系统、制动系统、液压系统及作业机构、安全系统等部分组成。

21、发动机“开锅”的危害性有哪些？

答：

①、产生早燃，降低冲气系数，功率下降，燃料消耗增大。

②、润滑油消耗过大，粘度降低、变质、烧损。

③、零件膨胀过度，出现拉缸、烧瓦、抱轴等卡死现象。

④、造成湿式缸套上阻水套老化。

22、LG-4立杆吊走行部分组成？

答：

走行部分是由转向架构架、轮对、车轴轴承箱、弹性悬挂装置、牵引装置和连接装置等部件组成。

23、钢丝绳使用及报废标准是什么？

答：

1、使用制造厂指定规格的钢丝绳。

2、在一绞股中单线总数的10%以上不断线。

3、直径的减少在公称直径的7%以下。

4、无绞结，无明显变形或腐蚀。

5、起吊用钢丝绳应具备足够的长度，当吊具位置降到最低时也能在起吊转筒上保留三圈。

24、避免钢丝绳卷乱的方法：

答：

1、钢丝绳第一层应缠绕紧密、整齐，钢丝绳间不能留有间隙。

2、在卷筒两侧壁旁换层时（如从一层换到二层），钢丝绳应紧贴侧壁。

3、在钢丝绳收紧到卷筒上时，应对钢丝绳施一定的拉力，否则，在起吊重物时，钢丝绳就会挤进缝隙，造成乱卷，甚至绞断钢丝。

4、为改变钢丝绳方向，卷筒前装有导向滑轮，如果导向滑轮转动、移动不灵活，也会造成卷乱。

因此，应当经常向导向滑轮内注油。

25、吊车支腿操作有哪些要求？

答：

1、支腿阀杆必须推拉到位，同时在操作支腿阀杆时，时刻注意整车水平情况。

2、在收支腿时，必须先收垂直支腿再收水平支腿，注意必须确认到位。

3、在操作时必须将水平支腿全部伸出，同时使整车处于水平位置。

4、出现掉支腿现象，不得继续操作，应及时维修，否则容易损坏支腿。

5、吊车挪位时，必须将支腿全部收回。

6、必须确认支腿盘下方地面情况，要求平整、结实。

7、操作支腿必须由司机自行操作，不得由他人代替

26、吊车作业“八严禁”指哪些？

答：

严禁人员站在起吊区域或从吊起的货物底下钻过。

（2）严禁站在死角或敞车车帮上。

（3）严禁站在起吊物件上。

（4）严禁用手教正吊高0、5米以上的物件（5）严禁用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物件（6）严禁重物下降时快速重放（7）严禁用起重机拉动车辆和撞击重物（8）严禁在路基松软的场地起吊。

27、LG-4立杆吊安全系统有哪些组成？

答：

有锁定油缸、溢流伐、平衡伐、卷扬钢丝绳过放保护、高度限位装置、角度指示器、起重特性表、力矩限制器、支腿及锁定油缸的液压锁、报警指示灯、黄色旋转指示灯、紧急停止开关、应急泵和紧急制动电磁阀组成。

28、LG-4立杆吊车行驶前的准备工作有哪些？

答：

（1）将起重臂完全缩回原位，整个起重臂置于起重臂架上，并把吊钩固定好。

（2）使起升机构制动器处于制动状态；

（3）将支腿完全缩回原位并锁好；

（4）将所有锁定油缸全部收回；

（5）联接好制动软管联接器，并试闸。

29、LG-4立杆吊应急油泵操作程序是什么？

答：

（1）闭合操纵室内钥匙开关；

（2）选择手动换向阀的方向，预设在回转及收支腿位置；

（3）闭合应急油泵开关（也可使用手油泵）

（4）操作作业机构相应手柄，完成支腿和锁定油缸回收、转台回转、变幅下降、伸缩臂回缩、吊钩回收等动作。

（5）使起重机全部动作复位并锁定吊钩。

30、吊车在操作过程中遇有哪些情况应停止操作？

答：

（1）超载或吊物重量不清时；

（2）、重物捆绑、吊挂不牢或不平衡可能产生滑落时；

（3）重物梭角处与钢丝绳之间未加衬垫时；

（4）工作场地昏暗，无法识别起重物和指挥信号时；

（5）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器失灵、安全装置出现故障、钢丝绳损伤等。

31、简述LG-4立杆吊既有线施工吊臂正确伸缩方式

答：

既有线施工时在顺线路方向把吊臂升起到一定角度后，把吊臂尾部全部伸入到基本臂内才能回转。

作业完毕吊臂缩回时首先把吊臂回转到顺线路方向，然后按顺序完全收回吊臂直至吊臂尾部露出基本臂，把吊臂平稳落在支架上，在吊臂尾部没有完全伸入到基本臂内时严禁回转，吊车作业完毕后没有回转到顺线路方向时严禁把吊臂尾部完全缩回，以免与邻线列车发生剐蹭造成行车事故。

邻线来车时吊车必须停止一切动作。

32、起重机起吊重物距地面200～500mm时，须停车检查那几项？

（一）起重机的稳定性；

（二）制动器的可靠性；

（三）重物的平稳性；

（四）捆扎的牢固性。

33.起重机在运行中，若在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应如何操作？

答：

起重机在运行中，若在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施，即将重物稍微上升后，再降落，再上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。

34.LG-4立杆吊出车前收车后重点对吊臂、吊钩及支腿检查那些内容？

在出车前收车后必须认真检查吊车吊臂是否收回到原位，是否平稳的落在支架上，吊钩应平稳的落在指定地点。

吊车支腿是否收回到原位，锁固插销是否插好开口销是否齐全，锁定油缸收回原位不得下垂。

支腿垫木摆放整齐远离车体边缘以免坠落。

车体任何部位不得有侵限超高现象，检查完毕后认真做好检查记录。

35.简述手制动装置的组成及操作？

答：

手制动装置一般用于对停放在线路上的车辆施以制动，以防溜车。

LG-4起重机手制动装置有摇把、伞齿轮、滑杆、螺杆座、连杆、滑轮及钢丝绳等组成。

使用时，将摇把向外抽出，顺时针转动摇把，拉紧钢丝绳，通过滑轮改变方向，产生制动作用；使用完毕后，将摇把向内退，并用弹簧卡锁定。

逆时针转动摇把，可对车辆实行缓解。

使用过程中，应经常检查手制动机的工作情况，在螺杆与制动螺母及齿轮箱等有摩擦副处涂抹锂基脂进行润滑作业，以保证系统运用状态良好。

36．防止轨道起重机脱线、翻车的措施有哪些？

（2011年考试范围40题）

答：

轨道起重机在吊装重物时，要严格执行操作规程

（1）作业前，根据具体情况制定吊装方案、安全措施。

（2）需要有专业起重机司机和指挥人员操作，其他人员不得代替。

（3）起重机作业时的四个支腿应该全伸。

因地形影响不能按规定打牢支腿时，谨慎操作。

（4）起重机的四个支腿垫木要放在平整、坚固的地段。

在松软的地面不得支腿，以防下陷倾翻；垂直支腿不宜支起过高，车轮轮缘不得超出轨面。

（5）起重机在起吊前必须试吊，大臂旋转时被吊物离地面不得过高.起停要平稳。

（6）起重机在吊装过程中应设监护人，发现异常立即停吊。

（7）严格执行‘十不吊‘的规定。

37．轨道车起重机在作业后，应做哪些检查？

（轨道车作业车驾驶资格考试P112第97题）

答：

（1）检查各部位有无漏油，并进行修复。

（2）作业完成后，进行必要的清扫、保养，如各活动部位、油缸活塞杆的外露部分等。

（3）检查工具和附件的数量是否齐全。

（4）记录运转情况和不良处所。

（5）检查各部有无松动，发现不良情况应及时进行处理。

（6）检查锁定缸、支腿、吊臂是否回到原位；

（7）检查油箱油量储备情况，加注燃油时严禁吸烟，防止失火；

（9）检查各工作状况良好，可通知轨道车运行；

38．轨道车吊车的钢丝绳如何保养？

（1）经常检查钢丝绳的磨损情况，发现损坏应及时更换；

（2）注意钢丝绳及绳套是否牢固可靠；

（3）绕在卷筒上的钢丝绳一定要排列整齐。

39．轨道车起重机在作业后，应做哪些检查？

（轨道车作业车驾驶资格考试P112第97题）

答：

（1）检查各部位有无漏油，并进行修复。

（2）作业完成后，进行必要的清扫、保养，如各活动部位、油缸活塞杆的外露部分等。

（3）检查工具和附件的数量是否齐全。

（4）记录运转情况和不良处所。

（5）检查各部有无松动，发现不良情况应及时进行处理。

（6）检查锁定缸、支腿、吊臂是否回到原位；

（7）检查油箱油量储备情况，加注燃油时严禁吸烟，防止失火；

（9）检查各工作状况良好，可通知轨道车运行；

40．轨道吊车液压系统如何保养？

答；

（1）油箱中的液压油应保持正常油面，起重机处于行驶状态时，油箱油位应达到透明管上口位置；

（2）液压油需要定期检查和更换，不准使用变质的液压油。

新车500小时或半年.正常情况1000小时或1年，更换一次。

（3）更换液压油时应注意清洁，油箱内刷洗干净。

同时清洗滤清器，新油应经过滤网加入油箱。

（4）液压油应经常保持清洁，不要掉入雨水、尘土、布屑等杂；。

（5）应按环境气温更换液压油；

（6）使用时注意温度不要超过75度；

（7）当液压油温度低于10度时，泵起动后应使系统在无负荷状态下运转20min以上.待油温上升，液压装置试运转灵活后，可正式作业。

（8）发现异常现象及故障.要立即停止作业，进行检查并排除。

（9）液压系统在出厂时以调好.一般情况不得随意调整，如需调整必须由专业人员进行。

41．轨道吊车日常检查保养的其他内容是什么？

（1）经常检查全车紧固件的松紧程度，特别是回转支承的紧固螺栓；

（2）经常检查起升机构，制动器、离合器，保证作业安全；

（3）经常检查各仪表指示是否正常；

（4）经常检查各操纵手柄位置是否正确、灵活、可靠；

（5）注意检查幅度指示表示器是否正确；

（6）每半年检查一次吊臂滑块磨损情况，必要时予以更换。

（7）经常检查吊臂伸出、回收钢丝绳状态，过松时要及时调整，避免钢丝绳跳出滑轮槽，造成钢丝绳损坏。