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状态:

1.5 康采恩设计任务书 编号:

4

日期:

01.12.03 车身制造夹紧技术 第37页,共36页

车身制造夹紧技术

状态:

1.0

1.1

1.2

1.2

1.3

1.4

日期:

19.10.95

12.06.96

25.08.97

04.09.97

28.03.00

31.01.02

状态:

1.5

日期:

01.12.03

注释:

只有在获得大众汽车股份公司明确的许可下才可以对这份材料进行转交以及扩展。

我们保留这份材料的创作权和所有权。

大众汽车股份公司特别保留用于这份设计任务书里通知的信息的技术使用所有权利,包括企业保护权的注册和发布颁发。

目录

1概述 3

1.1设计任务书-认证 3

1.2规章制度 3

1.3技术要求 4

1.4供货范围 4

1.5责任和采购结算 4

2气动夹紧装置 5

2.1带有手动进给的气动夹紧装置 6

2.2双臂夹紧装置 6

3手动夹紧装置 6

4底部夹紧装置 7

4.1底部夹紧装置带有/不带定位销 7

4.2带有浸入式摇摆钩的底部夹紧装置 7

4.3带有定位销和摇摆钩的底部夹紧装置 7

5安全标定(根据39D1673) 7

6杆状气缸 7

7轻量化夹紧装置 8

8用于激光处理特有的夹紧装置 8

9托架 9

10调用 9

10.1测量电压,DC24V 10

10.2气动调用 10

11装置里推荐使用的夹紧工具 10

12对具体项目的说明 12

13订货 12

附件

缩写

AFO 工序

AG 委托人:

大众汽车股份公司的专业部门,规划部以及经营者

(所有品牌和工厂)

AN 承包商:

部件或者系统供货商

BV 运营工具规章

GU 总订约人,通常是设备供货厂商(生产线,生产车间)

KLH 康采恩设计任务书:

一条生产线或者生产车间部件或者组件的功能描述)

KW 日历

LH 设计任务书(也是项目设计任务书):

有关组件,就像车身建造里所谓的底

盘,侧围板,安装部件生产线的功能描述

PV 检验规章

PVS 产前批量生产

RPS 参考点系统

SOP 生产起点

V-PLAN 准备计划

ZSB 总装部件

1概述

在这份康采恩设计任务书里描述的具体执行至少应该包括粗结构设备要求的百分之九十五并且必须尽可能的符合合理化采购、合理化规划、合理化维护保养以及合理化仓储的意义。

如果室由于项目具体原因为了改进解决生产制造任务而产生的偏差的话,那么必须与规划部、采购部和经营者及时对这些特殊部件进行协商。

有关替代选择要与股份公司协商。

一定要注意康采恩设计任务书里补充的项目设计任务书(LH)。

1.1设计任务书-认证

供货必须具有明确的许可,也就是说要遵守这份设计任务书里所有的要求。

在供货的时候还要附上对这份康采恩设计任务书的详细的观点,并且带有实现所谓的要求的证明,也有可能具有微小的偏差。

1.2规章制度

Ÿ提供者在递交供货单之前一定要明确,是否必须考虑有关运营材料规章的附加规定。

Ÿ除了已经承认的技术规定以外,还有其它的一些规章制度也是有效的,比如说职业工商协会(事故赔偿规定,BGV11)以及德国工业协会或者德国工程协会的规定也是有效的。

Ÿ一定要遵守大众运行材料规章(BV),大众标准规定以及标准(DIN标准,EURO标准/VW手册),EG规定,危险材料规定等等。

生产商解释要符合机器规定或者CE标记。

Ÿ一定要遵守有关干扰稳定性和干扰发送(设备电磁容忍性,EMVG)的标准。

Ÿ一定要遵守有关电气设备8E100和国家特有的条件的规定(比如说:

有关电气设备和电气仪器的规章、标准以及数值)。

Ÿ质量能力的等级划分和/或者自我审核的结果。

证书:

DINISO9000-系列/VDA6.4/QS9000,TES。

Ÿ在建立运行材料的时候不能使用致癌物质,改变遗传的材料以及放射性材料,比如说:

氧化铍。

Ÿ对于所有的材料来说都不能超出法律要求的最大工位密度(MAK-值)或者技术密度(TPR-值)。

Ÿ所有的部件都必须不含妨碍油漆润湿的物质,

Ÿ符合检验规定P-VW-3.10.7。

Ÿ紧固螺栓是米制。

Ÿ管螺纹按照ISO228的规定。

1.3技术要求

驱动类型:

气动,无油空气,最大8帕斯卡。

运行压力ND-网。

标准数量:

三百万次循环(在生产条件下)

磨损件的标准数量要在供货单里进行说明并且一定要包含保证

期。

保证期:

从生产起点开始两年没有班次限制。

担保:

担保包含了供货以及更换次品。

技术实用性:

99.8%

及其能力调查:

必须针对具体的项目规划MFU或者具体实施MFU。

普通要求:

l通过死点或者安全阀门进行闭锁。

l具有气动终端位置减震装置。

l只有关闭以及保护隔离装置。

1.4供货范围

-按照康采恩设计任务书

-没有连接管路

-运行指南以及维护保养材料

-备用件明细表

所有的文献资料和标题都必须使用两种语言(德语和使用者自己国家的语言)。

必须保证现场服务(对于经营者来说在六小时之内)。

有关售后服务以及技术支持的方案在供货单里要进行详细规划。

1.5责任和采购结算

采购结算,参见项目设计任务书

责任:

设备供货厂商:

有关质量、功能实现、日程监控以及协调的总体责任

(设备总订约人GU)

部件供货厂商:

有关在这里说明的部件的质量和功能实现的责任。

与设备供货厂商协商使用条件,这样是为了保证功能和担保。

2气动夹紧装置

要注意无极或者有级(每步15度)可调开启角度(V=可变夹紧装置)作为标准情况。

可调范围:

-水平夹紧臂 <=45度--à=120度

-竖直夹紧臂 <=45度--à=96度

类型:

V50,V63

相应的气缸直径:

50mm,63mm

在五个帕斯卡的时候夹紧力矩:

>=160,>=380(Nm)

两个类型(V50和V63)的连接尺寸是相同的,参见附件1。

夹紧臂只有同轴的:

标准

防腐保护。

螺栓大小尺寸M8DIN912

空气连接:

DIN3852-X-G1/4

在磁带装置里的调用(感应调用24V作为标准情况使用),参见条款10。

可以提供的选择(要求与委托人进行协商):

l带有恒定力发生器而没有过载死点闭锁装置的夹紧装置

l用于外线块绝缘的夹紧臂

l左侧或者右侧夹紧臂

l气动调用装置

l通过间隔环进行开口角度调节

-类型50,类型63,类型80和类型V80

(相应的气缸直径为80毫米)

-类型50和类型63具有同样的连接尺寸,就像类型V50和类型V63那样

-用于最大开启角度的气缸升程要作为标准来进行规划。

最大值从供货厂商的技术材料里获得。

-在夹紧装置上用于开启角度限止的表格是可见的(图表)

紧固类型(用于设备供货厂商的指南):

-前面的旋紧表面作为标准情况使用。

-侧面和后面的紧固只有与股份公司协商后才能进行。

2.1带有手动进给的气动夹紧装置

就像气动夹紧装置(条款2),参见附件2

手柄:

-双面安装

-可以在优化位置处进行不同的焊接。

应该注意BV1.25

-取消供货(没有安装)

备用选择:

用于敞开位置的夹紧。

2.2双臂夹紧装置

类型:

63DA,参见附件3

相应的气缸直径:

63毫米

要求有手动操作的类型(没有气动气缸)。

只有在与委托人协商的情况下才能使用。

3手动夹紧装置

手动夹紧装置要与气动加紧机构兼容,条款2。

-只是关闭执行

-夹紧力矩就像气动夹紧装置类型50那样(标准)

-相同的连接或者连接尺寸,附件4。

-用于敞开位置处的夹紧,就像气动夹紧装置

-相同的开启角度,就像气动夹紧装置,条款2

-手柄:

-可以在优化位置处进行不同的焊接

-取消供货(没有安装)

-也可以没有调用

在磁带执行装置里调用,就像下面描述的那样(条款10),

必须保证保护隔离。

备用选择(要求与委托人进行协商):

l类型63M

l也可以供应不带夹紧臂的装置

4底部夹紧装置

只是关闭执行机构。

接收螺栓或者销子,按照39D1759的标准。

在磁带执行机构里调用,就像下面描述的那样(条款10)。

要求具有能够手动操作的类型(没有气动气缸)。

只有在与委托人协商后才可以使用。

4.1底部夹紧装置带有/不带定位销

类型:

32U 60U(参见附件5)

气缸直径:

32毫米 60毫米

定位销直径:

20-32毫米 28-40毫米

在类型标牌上能够看到,比如说类型32/20(参见39D1759)

使用硬化销子。

4.2带有浸入式摇摆钩的底部夹紧装置

类型:

60UZS,参见附件6

气缸直径:

60毫米

4.3带有定位销和摇摆钩的底部夹紧装置

类型:

50UZS,参见附件7

气缸直径:

50毫米

只有在与委托人协商后才允许使用。

5安全标定(根据39D1673)

要求电动和气动调用。

6杆状气缸

只是关闭执行机构,参见附件8,9和10

类型:

40SZ 63SZ

相应的气缸直径:

40毫米 63毫米

用于定位销直径:

10-25毫米 10-25毫米

备用选择:

类型:

80SZ 63SZD

相应的气缸直径:

80毫米 63毫米

用于定位销直径:

20-50毫米 10-25毫米

7轻量化夹紧装置

用于夹紧系统的预先规定方式,参见KLH编号17。

只有在与委托人协商后才能使用设备。

比如说通过过载死点闭锁或者安全阀门来防止不希望出现的开启。

只是关闭执行机构,参见附件11

类型:

40G参见附件11

相应的气缸直径:

40毫米

8用于激光处理特有的夹紧装置

对于这种情况,也应该尽可能的使用标准夹紧装置(参见上面提到的)。

如果要求使用这种特殊激光夹紧装置的话,那么在生产线设计开始之前,应该由总订约人事先制定计划的激光夹紧装置明细表,并且要与委托人和经营者协商。

在这里要考虑到以下要求。

l只是关闭的执行机构

l没有闭锁机构也可以通过死点使用

l在出现能量紧急情况下的夹紧装置的安全性

l在闭合之前大约三度的时候用定义的力或者恒定的力夹紧

l可以调节的闭合以及开启运动

l在狭窄的空间内按顺序排列(电池形状的布置)

l快速更换小于五秒

l如果是通过长颚(>=50毫米)夹紧的话,那么应该可以在夹紧颚上或者在连接力实现角度平衡(+-10度)

l在夹紧装置里或者通过适配器能够实现力的方向的平衡(+-3毫米)。

在附件11里描述的例子应该作为解决激光处理特殊夹紧任务的一种倡议来理解。

这些夹紧装置要在前期与委托人进行协商。

如果这些夹紧装置还不能在批量生产中试制的话,那么那么就不会强制使用这些夹紧装置。

特殊的或者其他的解决方案要与委托人进行协商。

9托架

模块结构方式,参见附件13-16

类型A带有调协板,五毫米(标准)。

调协板为4到6毫米,带有0.2毫米的光栅

类型B(备用选择)

类型C(备用选择)

类型D(备用选择)

类型E(备用选择,钢托架)

如果使用备

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